पहले विश्व युद्ध में समुद्र के लिए मार्शल कदम (1 914-19 17)
«... 1 9 14 का युद्ध शांति और प्रभाव के क्षेत्रों के पुनर्वितरण के लिए एक युद्ध था। वह सभी साम्राज्यवादी राज्यों द्वारा लंबे समय से तैयार की गई। उसके अपराधी सभी देशों के साम्राज्यवादी हैं। विशेष रूप से, यह युद्ध जर्मनी और ऑस्ट्रिया द्वारा तैयार किया गया था, एक तरफ, फ्रांस, इंग्लैंड और रूस उन पर निर्भर थे - दूसरे पर। ... इस दुनिया के पुनर्वितरण के लिए युद्ध के लिए युद्ध ने सभी साम्राज्यवादी देशों के हितों को प्रभावित किया, और इसलिए, भविष्य में, जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका और कई अन्य राज्यों में तैयार किए गए थे। युद्ध दुनिया बन गया» { }.
बाल्टिक सागर में क्रियाएं
31 जुलाई। लाइन पर फिनिश बे में 211 9 मिनट से एक केंद्रीय खान कक्ष का स्टेजिंग - माइन बैरल के एक अलगाव - "लादोगा", "अमूरा", "नरोवा" और "येनिसी" - फ्लीट के कवर के तहत - "amur", "yenisei" - को रोकने के लिए लैंडिंग के साथ जर्मन बेड़े का प्रवेश। सेटिंग करते समय, 11 मिनट विस्फोट हुआ।
युद्ध की शुरुआत के साथ, बाल्टिक बेड़े को 6 वीं सेना के कमांडर-इन-चीफ द्वारा अधीन किया गया था, ने पेट्रोग्राड के दृष्टिकोण का बचाव किया था। बाल्टिक बेड़े के कमांडर-इन-चीफ के परिचालन क्रम में, कार्य निर्धारित किया गया था: "... फिनिश बे में लैंडिंग के उत्पादन को रोकने के लिए सभी विधियों और साधन। इस कार्य को पूर्ण सहायता करते समय ग्राउंड फोर्स और किले के पास एक बेड़ा है "()।
3 अगस्त। जर्मन क्रूजर "ऑग्सबर्ग" और लिबवा के बंदरगाह के "मैग्डेबर्ग" को गोलीबारी करते हुए, विस्थापी और रूसियों द्वारा छोड़ दिया गया।
17 अगस्त। Gange Gange - Takona-Takon लाइन में प्रवेश करने से पहले एक खान अवरोध के क्रूजर "ऑग्सबर्ग" और "Magdeburg" के कवर के तहत जर्मन सहायक बाधा "Daechland" द्वारा स्टेजिंग।
इस बैराज के उत्पादन ने रूसी आदेश को दिखाया कि जर्मन बेड़े फिनलैंड () की खाड़ी के लिए एक सफलता हासिल करने का इरादा नहीं रखता है।
अगस्त, 26। जर्मन क्रूजर "मैग्डेबर्ग", प्रकाश क्रूजर "ऑग्सबर्ग" के साथ संयोजन में भाग ले रहा है और फिनलैंड की खाड़ी के मुंह में रूसी प्रख्यातों के खिलाफ संचालन में 2 डोकोनियंस, कोहरे में रात को ओडेन्सशॉल्म द्वीप के उत्तरी सिरे पर चट्टान पर कूद गया । एक क्षतिग्रस्त दुश्मन क्रूजर को तुरंत ओडेन्सशॉल्म पर संचार और अवलोकन के रूसी पद द्वारा पाया गया था। उनके अनुसार, बेड़े के एडमिरल एनओ के कमांडर क्रूजर और विनाशक के दुर्घटना के स्थान पर घुस गए। पत्थरों के साथ जहाज से छुटकारा पाने के लिए रातोंरात सभी साधनों को समाप्त करने के लिए, मैग्डेबर्ग कमांडर ने क्रूजर के कर्मियों को डार्टियस "वी -26" में डार्टियस "और क्रूजर को उड़ाने का फैसला किया। डॉन टू ओडेनहोम तक पहुंचने पर, रूसी "पल्लादा" और "bogatyr" के क्रूजर, स्टर्न "मैग्डेबर्ग" के तहत ध्यान दिया, जो विधायकों को स्वीकार करता है, जो बाद में फायर किया गया है। प्रतिशोधी आग खोलना, जर्मन विनाशक, अपने कठोर में मारा गया, धुंध में पूर्ण स्विंग में छिपा हुआ। इस बिंदु पर, मैग्डेबर्ग पर एक विस्फोट हुआ, जिसने जहाज के पूरे नाक के हिस्से को मस्तूल करने के लिए नष्ट कर दिया। क्रूजर "मैग्डेबर्ग" और एक सुपर डिस्टेरर "वी -26" पर नुकसान - 35 मारे गए और 17 घायल हो गए। कैप्चर किए गए रूसी क्रूजर को कमांडर, 2 अधिकारियों और 54 नाविकों द्वारा कब्जा कर लिया गया था। डाइविंग कार्यों के दौरान पत्थरों के साथ क्रूजर को हटाने के अवसर को स्पष्ट करने के लिए लिया गया, ओवरबोर्ड फेंकने वाली सिग्नल की किताबें नीचे से उठाई गईं, जो जहाज और अन्य गुप्त दस्तावेजों पर पाए गए कोडों के साथ रूसी और उनके अवसर दिए गए थे। दुश्मन के रेडियो इंजीनियरिंग () को समझने के बावजूद, जर्मन सिफर की प्रणाली को निपुण करने के सहयोगी, जो पूरे युद्ध में सुनिश्चित किए गए, दुश्मन के रेडियो इंजीनियरिंग () को समझने के बावजूद।
27 अगस्त। जर्मन क्रूजर "ऑग्सबर्ग", फिनलैंड की खाड़ी के प्रवेश द्वार के पास पहुंचे, रूसी यात्रियों को निकाल दिया जिन्होंने गेंज-टोकन की लाइन पर खनन बाधा की सीमाओं को निर्धारित किया। यह एक दुश्मन था जो एक भावना के साथ आया "क्रूजर" एडमिरल मकारोव "और" बन "दुश्मन का आयोजन किया गया था। उन्होंने उन्हें पनडुब्बी "यू -3" के करीब लाने के लक्ष्य के साथ रूसी क्रूजर को आकर्षित करने की कोशिश की। दूरी पर एक छोटे से पीछा और शूटआउट के बाद, 60 कैब तक पहुंचने के बाद, रूसी क्रूजर अपनी स्थिति में लौट आए। ट्रॉलिंग के दौरान, "कंडक्टर" मेरी मृत्यु हो गई और मृत्यु हो गई, 11 लोग मर गए। ()।
1 सितंबर। बाल्टिक बेड़े एडमिरल एसेन के कमांडर के ध्वज के तहत क्रूजर का टुकड़ा, कवच क्रूजर रुरिक (ध्वज), "रूस" और फेफड़ों के क्रूजर "ओलेग" और "बोगाटिर", द स्क्वाड्रन नगर पालिका "नोविक" और रक्षा मंत्रालय विशेष बल मंत्रालय - "साइबेरियाई निशानेबाजों", "जनरल कोंड्रेटेन्को", "हंटर", "सीमा गार्ड" - जर्मन क्रूजर के खिलाफ सर्जरी के लिए समुद्र में एक गर्जना से बाहर आया, जिन्होंने गोटलैंड क्षेत्र में हॉलवे को ले लिया, और लाइन स्टेनोर्थ - HOBORG पर अन्वेषण के लिए।
ताजा मौसम के मद्देनजर, पूर्वी मंत्रालय, नोविका को छोड़कर, जो बाल्टिक सागर में प्रवेश करते समय मिले थे, वापस लौट आए थे। 2 सितंबर की रात को, जर्मन क्रूजर "ऑग्सबर्ग", जो रूसी क्रूजर की पहचान करता है, गोटलैंड जिले में खोजा गया था, जो रूसी क्रूजर की पहचान करते थे, दक्षिण में जाने लगे। अपने हमले के मिशन "नोविक" के लिए निलंबित, हालांकि मैंने दुश्मन को पकड़ा, लेकिन एक विश्वसनीय टारपीडो वॉली की दूरी तक पहुंच नहीं सका और परिणाम के बिना टारपीडो जारी किया गया। "ऑग्सबर्ग" के साथ बैठक के मद्देनजर, और बाद में एक स्वीडिश स्टीमर के साथ, एडमिरल एसेन ने आगे के संचालन को त्यागने और वापस लौटने का फैसला किया, क्योंकि उनकी टीम बाल्टिक सागर के दक्षिणी भाग में हमले के लिए अचानक उपस्थिति नहीं ले सकती थी दुश्मन क्रूजर। 3 सितंबर की सुबह, अलगाव revel () में पहुंचे।
22 सितंबर। 17 अगस्त को 17 अगस्त को दिए गए जर्मनों की सीमाओं की सीमाओं की जांच करते समय, फिनिश बे में प्रवेश करने से पहले, खाड़ी और यात्रियों "संख्या 7" और "संख्या 8" में विस्फोट हुआ। 12 लोग मर गए। ()
8 अक्टूबर।। एक विशेष उद्देश्य ("जनरल कोंड्रेटेन्को", "साइबेरियन तीर", "सीमा गार्ड" और "हंटर") के अर्द्ध-भ्रम की शिक्षा मंत्रालय ने सामान्य के चौराहे पर विंडो से डब्ल्यू पर एक खान बैराज का परिचय दिया दुश्मन के बाद पाठ्यक्रम। प्रत्येक 50 मिनट के लिए 2 बैंक सेट करें। एक अन्य डिवीजन के दो विध्वंसक ने उपबी से सुड पश्चिम में 50 मिनट के लिए बैंक को सेट किया। पूरा ऑपरेशन छिपा हुआ था। 4 जून, 1 9 15 को इस बाधा पर, हरमन एयर ट्रांसपोर्ट "ग्लेर्डर" () इंजेक्शन दिया गया था।
11 अक्टूबर। द आर्मर क्रूजर "पल्लादा" (7800 टन), फिनलैंड की खाड़ी के मुंह में घड़ी के मुंह में बायन कवच क्रूजर के साथ मिलकर, 59 डिग्री 36 "एन और देशांतर 22 डिग्री 46" ओह पर हमला किया गया था जर्मन पनडुब्बी "यू -26"। टारपीडा, जो जहाज के बीच में गिर गए, ने सेलर्स का विस्फोट किया, जिसके परिणामस्वरूप क्रूजर लगभग तुरंत सभी चालक दल (584 लोगों) () के साथ नीचे गया।
21 अक्टूबर। शिक्षा मंत्रालय की खान से दक्षिण मुबीय द्वारा स्टेजिंग। इसे 2 लाइनों में 1 9 2 खानों को वितरित किया गया था। ऑपरेशन दुश्मन () से छिपी रात में पूरा हो गया है।
21-22 अक्टूबर। 16 अक्टूबर को, अंग्रेजी पनडुब्बियों "ई -1" और "ई -9", जो बाल्टिक सागर से बाहर आया, सफलतापूर्वक डेनिश स्ट्रेट्स के माध्यम से टूट गया, लेबावु ("ई -1" - 21 अक्टूबर, "ई- 9 "- 22 अक्टूबर) और रूसी बाल्टिक बेड़े में प्रवेश किया। तीसरी अंग्रेज पनडुब्बी "ई -11", इंग्लैंड से थोड़ी देर बाद एक ही उद्देश्य के लिए जारी की गई, जर्मन पुलिस अधिकारियों द्वारा जुंडा के पारित होने के साथ, जिन्होंने नाव को सफलतापूर्वक छोड़ने और वापस लौटने के लिए मजबूर कर दिया।
31 अक्टूबर। स्क्वाडेड मिशन "जनरल कोंड्रेटेन्को", "हंटर", "हंटर", "सीमा रक्षक" के हिस्से के रूप में एक विशेष उद्देश्य अर्ध-त्रिभुज के पद के रूप में एसडब्ल्यू में एसडब्ल्यू में एसडब्ल्यू पर माइन बैराज (105 मिनट)। ऑपरेशन में स्क्वाडेड मिशन "नोविक" ने भाग लिया था, जो मजबूत ऑनबोर्ड पिच के कारण, खानों को नहीं डाल सका और वापस लौटाया जा सकता था। समुद्र में ऑपरेशन के कवर में दूसरे डिवीजन के दूसरे विभाजन के चार स्क्वाड्रन थे। रात में मिनट का उत्पादन दुश्मन द्वारा अनजान हो गया। 5 अप्रैल, 1 9 15 को इस बाधा पर, जर्मन ट्रेलर "टी -57" () मारे गए थे।
5 नवंबर। स्क्वाडेड मिशन "जनरल कोंड्रेटेन्को", "हंटर", "सीमा गार्ड", "साइबेरियन शूटर" और एक स्क्वाड्रोनस विनाशक "नोविक" के हिस्से के रूप में एक विशेष उद्देश्य के अर्ध-विश्वास का रखरखाव। Memonyl के दृष्टिकोण पर नगर संग्रहालय - 140 मिनट, एक supanous विध्वंसक "Novik" Pilau - 50 मिनट से पहले। समुद्र में ऑपरेशन के कवर में, दूसरे डिवीजन के 4 स्क्वाड्रॉक पुलिस अधिकारी थे। पिलौ जिले में एक खनन बार में, 6 सितंबर, 1 9 15, जर्मन स्टीमर "ब्रेस्लाऊ" की मृत्यु हो गई, और 14 अक्टूबर, 1 9 15 को जर्मन स्क्वाड्रन मिशन "एस -14 9" () घायल हो गया।
17 नवंबर। जर्मन बख्तरबंद क्रूजर "फ्रेडरिक-कार्ल" (1 9 02, 9 000 टन) बियरिंग के काउंटर-एडमिरल के झंडे के तहत, एमईएमएल के पश्चिम में 33 मील की दूरी पर, ब्लीयर में उड़ा और मर गया, 5 नवंबर को एक विशेष उद्देश्य अर्द्ध आत्मविश्वास। साथ ही, मेमल के पास रूसी खान बैरियर में मृत्यु हो गई, लॉटमैन स्टीमर को एल्बिंग, क्रूजर "फ्रेडरिक-कार्ल" की सहायता करने के लिए निष्कासित हो गया। 8 लोग क्रूजर पर मर गए। ()
19 नवंबर।। ओ Borngolm और Ts Stolpe के बीच जर्मन बेड़े के पथ पर एक बड़े बाधा (240 मिनट) के खान बार "अमूर" का निर्माण। ऑपरेशन के कवर में एक क्रूजर "रुरिक", "ओलेग", "Bogatyr" और अंग्रेजी पनडुब्बी "ई -1" और "ई -9" थे। मार्च 1 9 15 के मध्य में, जर्मन स्टीमर "कोनिग्सबर्ग" और "बावारिया", 2 9 मई, 1 9 15, टी -47 और टी -51 (टी -47 और टी -51 () इस बैराज में मारे गए थे।
20 नवंबर। ब्रुरीस्टोर्ट के उत्तर में जर्मन तटों के बीच एक खान बैराज (105 मिनट) के "बड़े कोंड्रेटेन्को", "हंटर" और "सीमा गार्ड" के हिस्से के रूप में एक विशेष उद्देश्य अवशोषण की सेटिंग। समुद्र में ऑपरेशन के कवर में दूसरे डिवीजन () के चार स्क्वाड्रोक्स थे।
24 नवंबर।। स्क्वाडेड मिशन की स्थापना "नोविक" की स्थापना टीएस स्टोलपे के बीच जर्मन तटों के बीच और लाइटहाउस शिल्पिन खान के उत्तर की ओर किनारे (50 मिनट) के बीच के किनारे। फॉर्मूलेशन कवर किए बिना किया गया था। 4 जनवरी, 1 9 15 को, जर्मन स्टीमर "लैटन" की मृत्यु 4 जनवरी, 1 9 15 को हुई थी, और 5 जनवरी, ट्रेसेस्टर "बी" ()।
27 नवंबर की रात को। खनन मिशन "राइडर", "गीदामक", "गीदामक", "यूएससुरियन" और "अमूर्त" के बीच मेमेला और पॉलैंनन के सामने 23 मील की दूरी पर मेरे दोहन (100 मिनट) के बीच जर्मन तटों के बीच। 1 जुलाई, 1 9 15 को इस बाधा पर, जर्मन स्टीमर "उर्सुला फिशर" () मारा गया था।
12 दिसंबर। घटनाओं "कार्यकारी" और "फ्लाइंग" के तूफानी मौसम के दौरान फिनलैंड की खाड़ी के मुंह में मौत, जो एक खदान-बाधा के दृष्टिकोण को रोकने के लिए लब्बा में गई। मौत का कारण अज्ञात ()।
14 दिसंबर। खनिक दोस्तों (183 खानों) के दानजिग बे के जर्मन तट के साथ रुरिक और एडमिरल मकारोव। ऑपरेशन "बन" क्रूजर भाग लेने के लिए था, लेकिन कार में दुर्घटना के कारण उन्हें आधार पर वापस कर दिया गया था और माइनस नहीं लगाया गया था। समुद्र से ऑपरेशन के कवर में ओह के पश्चिम की स्थिति में थे। बोर्गोनोलम पनडुब्बी "शार्क" और अंग्रेजी पनडुब्बी "ई -1" और "ई -9" ()।
15 दिसंबर।। खान बार "येनिसी" के साथ स्टेजिंग, ओलेग और बोगेटीर क्रूजर के साथ एक बोल्शोई खनन की दंगजिग बे में टूटा हुआ (240 मिनट)। समुद्र से पश्चिम में ऑपरेशन के कवर में। बोर्गोनोल्म रूसी सबमरीन "शार्क" और अंग्रेजी पनडुब्बी "ई -1" और "ई -9" () था।
बाल्टिक सागर के पानी के नीचे की ताकतों की संरचना को बढ़ाने के लिए व्लादिवोस्तोक से सीबेरियाई फ्लोटिला "काजक" और "फील्ड मार्शल गिनते शेरेमेटेव" () के पेट्रोग्रैड पनडुब्बियों तक रेल द्वारा परिवहन किया गया।
मॉन्टिज़ॉन्ड () के आधार पर मॉन्टेंड संग्रहालय के लिए रोकोल में एक पोर्ट-डेटाबेस बनाना।
वर्ष के अंत तक, Sveaborg में गहनता पारित होने का विस्तार और गहराई से डरावनी प्रकार के रैखिक वाहनों () के माध्यम से इसे सुनिश्चित करने के लिए किया गया था।
13 जनवरी। क्रूजर रुरिक के कवर के तहत क्रूजर "ओलेग" और "Bogatyr" के उत्पादन के तहत, "एडमिरल मकारोव" और 20 मील पूर्व में जर्मन सैन्य और खरीदारी बेड़े के मार्गों पर एक खान दोहन (200 मिनट) के "बायन" के कवर के तहत । बोर्नोलम। 25 जनवरी, 1 9 15 को इस बाधा पर, क्रूजर "ऑग्सबर्ग" () को विस्फोटित किया गया था।
14 जनवरी।। रुरिक क्रूजर के कवर के तहत एक क्रूजर "रूस" को रोकना, "एडमिरल मकारोव" और एआरकॉन के लाइटहाउस के उत्तर में एक खान दोहन (100 मिनट) के "बायन" के तहत। 25 जनवरी, 1 9 15 को, जर्मन क्रूजर "गैज़ेल" को 25 जनवरी, 1 9 15 को विस्फोट किया गया था, हालांकि, वह टग में था, जिसे गिनीज में लाया गया था, लेकिन यह इतना क्षतिग्रस्त हो गया कि इसे बेड़े की सूचियों से बाहर रखा गया था । 1 अप्रैल को, जर्मन स्टीमर "ग्रुल हेमशॉट" (1700 टन) () () एक ही बाधा पर मारा गया था।
25 जनवरी। जर्मन एयरशिप "पीएल -19" प्लेक के लिए कोनिग्सबर्ग से बाहर उड़ गई, जिसने बंदरगाह 9 में 9 बम गिरा दिया, तटीय बैटरी की आग से मारा गया। वह पानी में डूब गया और रूसियों द्वारा कब्जा कर लिया गया। बंदरगाह में इसे टो करने का प्रयास करते समय, एयरशिप भी अधिक क्षतिग्रस्त थी और फिर नष्ट हो गई ()।
13 फरवरी। "रुरिक", "एडमिरल मकरोव", "ओलेग" और "बोगाटिर" (प्रत्येक क्रूजर "(प्रत्येक क्रूजर" (प्रत्येक क्रूजर के पास 100 मिनट) में क्रूजर का टुकड़ी डंकिग बे के दृष्टिकोण पर खानों को रखने का काम मिला। लगभग 4 बजे, मोटी बादल और बर्फबारी के साथ, गोलीबारी ने गोटलैंड के उत्तरी नोक पर अपने स्थान को सामने लाइटहाउस में निर्धारित करने के लिए संपर्क किया। त्रुटियों के परिणामस्वरूप, अलगाव इस द्वीप से संपर्क किया गया था कि 16-नोड चाल पर रुरिक क्रूजर ने तटीय नुकसान के नीचे मारा। क्षति की गंभीरता को ध्यान में रखते हुए (क्रूजर को 2400 टन पानी तक स्वीकार किया गया) अलगाव के प्रमुख ने ऑपरेशन को रद्द कर दिया और वापस लौटने का आदेश दिया। बाकी क्रूजर के अभिसरण के तहत पांच अंकों की चाल से चलना, घने कोहरे में रुरिक फिनलैंड की खाड़ी के प्रवेश द्वार पर आया और 15 फरवरी की शाम को रेवेल पहुंचे। डॉक मरम्मत "रुरिक" के लिए क्रोनस्टेड पर पोस्ट किया गया तीन महीने () के लिए विफल रहा।
14 फरवरी। साइबेरियाई तीर, साइबेरियाई तीर, "शिकारी" और "सीमा गार्ड" के हिस्से के रूप में एक विशेष उद्देश्य अर्ध-आत्मविश्वास का निर्माण, रिक्सेजफ से 25-35 मील में डैनज़िग बे के दृष्टिकोण में 140 मिनट की राशि में 140 मिनट की राशि में ()।
7 मई की रात को। एक विशेष उद्देश्य अर्द्ध आत्मविश्वास की सेटिंग (स्क्वाड मिशन "जनरल कोंड्रेटेन्को", "साइबेरियाई तीर", "हंटर", "सीमा गार्ड") और एक स्क्वाड्रोनस विनाशक "नोविक" मिनी अवरोधी के दृष्टिकोण पर 120 मिनट तक। कचरे को कवर करने के लिए क्रूजर ("एडमिरल मकारोव", "बायन", "ओलेग", "बोगतिर") के पहले ब्रिगेड भेजे गए थे, जिसमें एक बैठक थी और जर्मन क्रूजर "म्यूनिख" के साथ आधा घंटा शूटआउट था, जो साथ गए थे पांच स्क्वाडेड विनाशक। नतीजतन, दुश्मन चला गया, जिसने विध्वंसकों को मूनज़ुंड () में तुरंत लौटने का अवसर दिया।
7 मई।। बाल्टिक बेड़े एडमिरल एनओ के कमांडर की मृत्यु फेफड़ों की झुकाव सूजन और उनके स्थान पर वाइस एडमिरल कानिन () की नियुक्ति से निबंध।
8 मई।। लिबवा अवंतपोर्ट के क्षेत्र में एक खान अवरोधक पर, जर्मन मिशन "वी -107" () मारा गया था।
8 मई।। जर्मनों की लिबवा का कब्जा, जिसे तब बाल्टिक सागर () पर जर्मन बेड़े के एक उन्नत गतिशील आधार में बदल दिया गया था।
3 जून। सबमरीन "ओकुन" (सीनियर लेफ्टिनेंट मर्कोशोव), लाइटहाउस लिसबॉर्ट के पश्चिम में इरबेन्स्की स्ट्रेट 20 मील के सामने की स्थिति में, जर्मन आर्मर क्रूजर ("प्रिंस एडलबर्बर्ट", "प्रिंस हेनरिक" और "रॉन") का अलगाव मिला बंधक, और क्रूजर पर हमला करने की कोशिश की, अपने विध्वंसकों द्वारा संरक्षित लाइन के माध्यम से तोड़ने की कोशिश की। पानी के नीचे चलना और शिकंजा के शोर पर विश्वास करना कि नाव ने विनाशक की रेखा पारित की, कमांडर हमले के लिए पेरिस्कोप के नीचे सामने आया। वॉली के समय, पेरिस्कोप में चार टारपीडो की खोज की गई थी नाव से 40 मीटर की दूरी पर चलने के लिए एक पूर्ण पाठ्यक्रम के साथ चलने के लिए जर्मन मंत्रालय "जी -135"। तत्काल गिरते हुए, नाव अभी भी आंतरिक मामलों के मंत्रालय के अधीन थी, जिसने उसे पारित किया, पेरिस्कोप को दृढ़ता से मारा, लेकिन कोई गंभीर नुकसान नहीं हुआ। दुश्मन विध्वंसकों को हटाने के लिए जिन्होंने नाव की खोजों को बनाया, पानी के नीचे रहने के चार घंटे बाद कमांडर और, जांच के बाद, मिखाइलोव्स्की लाइटहाउस में किनारे के नीचे की ओर बढ़ने के बाद, जहां रूसी पुलिस अधिकारी स्थित थे। नाव द्वारा जारी किए गए ट्रैपेटेड ट्रैपों में () नहीं था।
4 जून। द माइन बैरियर "येनिसी" (प्रोकोरोव का कप्तान 2 रैंक), जो रीगा बे में गर्जना से बाहर निकलने के बिना चला गया, पैकर और ओडेनहोल्म के बीच केप रेटनेत में जर्मन पनडुब्बी "यू -26" के टारपीडो को कुशल। मर गया कमांडर और लगभग 200 लोग। कर्मी दल ()।
20 जून की रात को। जर्मन बेड़े के खिड़की (लाइटहाउस बोगोगोगोजेन के पास) के दृष्टिकोण पर 160 मिनट से एक खान अवरोध का निर्माण एक विशेष उद्देश्य अर्ध-बंधन द्वारा स्क्वाडेड मिशन "हंटर", "हंटर", "सीमा रक्षक" और "फिन"। ऑपरेशन ने समुद्र में निष्कासित "मगरमच्छ" पनडुब्बी को कवर किया। इस बाधा पर, 28 जून, 1 9 15 को, जर्मन ट्रेलर "बंटे-कू" () मारा गया था।
26 जून।। पानी के नीचे की नाव "मगरमच्छ", बोगशेरा क्षेत्र में स्थिति में होने के कारण, क्रूजर "टेटिस", एक खान बैरियर "अल्बट्रॉस" और विनाशक के हिस्से के रूप में जर्मन अदालतों के एक अलगाव की खोज की; इस क्षेत्र में रूसी पनडुब्बियों के खिलाफ खान अवरोध करने का उद्देश्य था, जिस पर क्षेत्र में रूसी पनडुब्बियों पर दो बार हमला किया गया था और इसे जल्दबाजी में अपमानजनक उत्पादन न्यूनतम (350) के लिए मजबूर किया गया था। अधिकांश खानें दी गई गहराई नहीं बनतीं, लेकिन सतह पर बनीं ()।
29 जून। खिड़की के दक्षिणी दृष्टिकोण (160 मिनट) के विशेष उद्देश्य ("जनरल कोंड्रेटेन्को", "साइबेरियन निशानेबाजों", "हंटर" और "सीमा गार्ड") के मिडिविजन द्वारा विशेष उद्देश्य की मात्रा मंत्रालय द्वारा स्थापित करना )।
2 जुलाई। गोटलैंड से लड़ो। क्रूजर "एडमिरल मकारोव" (काउंटर-एडमिरल बखीहेहेहेव का ध्वज), "बायन", "ओलेग" और "बोगेटीर" के हिस्से के रूप में अलगाव, "बोगाटिर", मेमल के जर्मन बंदरगाह के बमबारी का उत्पादन करने के लिए एक कार्य किया गया, बाहर आया 1 जुलाई को समुद्र में RAID Visser से। रुरिक के समर्थन के लिए रुरिक के अनुसूचित और नए साल के क्रूजर को सुनित करने के साथ अगली सुबह को जोड़कर, डिटेचमेंट मेमोनल में चला गया, लेकिन रुरिक और नोविक के मोड़ के दौरान मोटी कोहरे की वजह से रास्ते में अलग और अलग से पालन करना जारी रखा।
परिभाषा के बिना कोहरे में मेमन के मार्ग को जारी रखने के लिए असंभव को ध्यान में रखते हुए, काउंटर-एडमिरल बखीयेव ने ऑपरेशन स्थगित करने का फैसला किया और जगह निर्धारित करने के लिए फाल्डडन लाइटहाउस (ओ। गॉइटलैंड) पर पाठ्यक्रम लिया। इस रास्ते पर, काउंटर-एडमिरल बखीयेव को बेड़े के रेडियो कमांडर पर अधिसूचित किया गया था कि समुद्र में कई विरोधियों के यौगिक हैं और क्रूजर "ऑग्सबर्ग" ने एक निश्चित वर्ग में रेंवो जहाजों से एक नियुक्त किया।
इस आंकड़ों का उपयोग करके, काउंटर-एडमिरल बखीयेव ने दुश्मन के साथ संभावित बैठक के स्थान पर एक अलगाव के साथ किया। 7 बजे 35 मिनट। 2 जुलाई को, क्रूजर "ऑग्सबर्ग", द माइन बैरियर "अल्बट्रॉस" और एस -141 और एस -142 विध्वंसकों और एस -142 विनाशक "और एस -142 विध्वंसकों के बीच में एमजीएल में मिली रूसी क्रूजर। लड़ाई ()।
युद्ध की शुरुआत के बाद आधे घंटे के बाद, क्रूजर "ऑग्सबर्ग" विनाशक के साथ, गति से श्रेष्ठता का उपयोग करके, धुंध में गायब हो गया। उसी समय, ऑग्सबर्ग से "अल्बेट्रोसे" का आदेश दिया गया था, जिसकी गति रूसी से दूर जाने की इजाजत नहीं थी, स्वीडिश तटस्थ जल में भागने के लिए गॉटलैंड द्वीप की ओर जाने के लिए सबसे पूर्ण कदम पर जाने के लिए। रूसी स्क्वाड ने अल्बेट्रोस पर ध्यान केंद्रित किया।
घंटे की लड़ाई के परिणामस्वरूप, क्षतिग्रस्त "अल्बेट्रोस" अभी भी स्वीडिश क्षेत्रीय जल में फिसलने में कामयाब रहे, जहां उन्होंने आग से गले लगा लिया, एम। एस्ट्रर्न के किनारे पर कूद गया।
स्वीडन की तटस्थता के उल्लंघन से बचने के लिए, रूसी क्रूजर ने आग को रोक दिया और उत्तर में फिनलैंड की खाड़ी में लौटने के लिए उत्तर दिया।
इस रास्ते पर, रूसी क्रूजर की टीम में एक बैठक थी और जर्मन क्रूजर "रून" और "लुबेक" के साथ एक अल्पकालिक लड़ाई थी, जिसमें 4 सुपार विध्वंसक थे; युद्ध से बाहर आ रहा है, दुश्मन जहाज दक्षिण चला गया।
लगभग 10 घंटे रेडियो बख्तरबंद क्रूजर "रुरिक" पर लड़ाई के स्थान पर फसल। 35 मिनट, armadarous cruiser "रून", क्रूजर "ल्यूबेक" और "ऑग्सबर्ग" से मुलाकात की, युद्ध में प्रवेश किया, जो 11 बजे तक चला; "रून", एक हिट प्राप्त हुआ, बाकी अदालतों के साथ धुंध में गायब हो गया। भविष्य में, रूसी क्रूजर, जुड़े हुए, फिनिश बे में लौट आए।
क्रूजर "रून" से रूसी जहाजों के साथ संपर्क लड़ने के बारे में एक संदेश प्राप्त करने के बाद, जर्मन कमांड ने नेपरवैसर से क्रेसर प्रिंस एडलबर्बर्ट (एडमिरल गोपमान का ध्वज) और राजकुमार हेनरिक समुद्र में जहाजों का समर्थन करने के लिए कहा।
13 बजे। 57 मिनट। "प्रिंस एडलबर्बर्ट" केप रिक्सगॉफ्ट से 6 मील में ई -9 अंग्रेजी पनडुब्बी स्थिति द्वारा यहां पर हमला किया गया था। टारपीडो के विस्फोट से छेद प्राप्त करने और 2000 टन पानी तक पहुंचने के बाद, कठिनाई के साथ एक क्रूजर, वापस जाकर, किएल तक पहुंच गया, और क्रूजर प्रिंस हेनरिक डैनज़िग लौट आया।
क्षतिग्रस्त "अल्बट्रॉस" स्वीडन में युद्ध के अंत तक आंतरिक था ()।
10 जुलाई।। तीन पंक्तियों के बीच, यूएसटी-डीवीआईएनएसके के रीगा क्षेत्र में मशीन ब्रोलेशन डिवीजन के विभाजन की पहली पार्टी के यात्रियों के एक समूह को व्यवस्थित करना।
18 जुलाई।। मैसेंजर-फ्लीपर "संख्या 218", लाइम-यूटे के क्षेत्र में फिक्सेटर के भंडारण का उत्पादन, बाधा के जर्मन खान पर नाक के साथ टूट गया, तैनात किया गया था, लेकिन, अपनी नाक को जर्मन खदान में लुम में पकड़े हुए ()।
22 जुलाई।। खनन की खाड़ी में खनन की खाड़ी में खनन की खाड़ी में एक खान बार "अमूर" स्टेजिंग 133 मिनट से डेसननेस और फ्लेन () के बीच एक पंक्ति में एक पंक्ति में।
25 जुलाई।। कोरियाई कैवलॉन दर में जहाजों की टीम, 5 वें डिवीजन का 5 वां विभाजन, जो सेना के झुंड की सुविधा के लिए उस्ट-डीवीआईएनएसके में स्थित था, को रीगा में तटीय खंड के भूमि कमांड से एक संदेश प्राप्त हुआ भारी तोपखाने की आग के समर्थन के साथ दुश्मन श्लोक में रूसी पदों के खिलाफ आक्रामक हो गया। रूसी अदालतों की टीम ने केमर्न स्टेशन के क्षेत्र में दुश्मन की स्थिति का गहन खोल दिया। स्टेशन को नष्ट करने और खाइयों की रेखा को नष्ट करने के बाद, जहाजों ने दुश्मन को उल्लिखित आक्रामक () को पूरा करने को रोका।
31 जुलाई। रीगा बे की समुद्री सेनाओं को बढ़ाने के लिए, क्रूजर ("रुरिक", "एडमिरल मकारोव", "बायन", "ओलेग", "ओलेग", "बोगाट्यर") और डिवीजन के ब्रिगेड के तहत रैखिक जहाज "महिमा" विनाशक का अनुवाद ईरबेंस्की स्ट्रेट के माध्यम से रीगा बे में किया गया था। अपकॉम इरबेंस्की स्ट्रेट के लिए एक दृष्टिकोण, अलग-अलग खान-आधारित खान स्थित खान विभाग द्वारा अलगाव को पूरा किया गया, जो इसके आगे तारों () के दौरान एक रैखिक जहाज की सुरक्षा में प्रवेश करता था।
31 जुलाई। बैरल "अमूर" ओ। रॉसर से, 205 मिनट से 2-2.5 मील की पांच पंक्तियों के साथ एक बाधा डालती है ()।
2 अगस्त। सिबेरियाई तीरों की सेटिंग मच्छाइलोव्स्की लाइटहाउस (इर्बेन्की स्ट्रेट) में माइनहाउस (43 खानों) की छोटी गहराई में प्रवेश और प्रवेश पनडुब्बियों () के खिलाफ मिकहाइलोव्स्की लाइटहाउस (इर्बेन्की स्ट्रेट) में मिशन को स्क्वाड किया गया।
6 अगस्त।। प्रत्येक () की दो पंक्तियों से खान अवरोध की रीगा के दृष्टिकोण पर सिवुच और कोरियाई कैननियन नौकाओं की सेटिंग प्रत्येक ()।
जर्मन समुद्री सेनाओं के खिलाफ 8-21 अगस्त, 1 9 15 के खिलाफ रीगा की खाड़ी में रूसी बेड़े की कार्रवाइयां
8 अगस्त। बाल्टिक सागर का जर्मन बेड़ा ("विटेल्सबैक" प्रकार के 7 रैखिक वाहन, 6 क्रूजर, 24 नगरपालिका मिशन, 23 सागर और 12 नाव ट्रेल्स) ने सुबह के वाइस एडमिरल श्मिट के आदेश के तहत रीगा बे में एक सफलता का प्रयास किया रूसी समुद्री सेना को नष्ट करने के लिए इर्बेन्की स्ट्रेट। ऑपरेशन का उद्देश्य मोनज़ुंड से दक्षिणी निकास को भी खनन किया गया था, पेरोनू खाड़ी स्टीमर की बाढ़ को पेरनोव पर बेसिंग की रूसी पनडुब्बियों को वंचित करने और किलेबंदी और उस्ट-डीवीआईएनएसके के रूसी मोर्चे के झुकाव को खोलने के लिए। जर्मन बेड़े को ओपन सागर के बेड़े के उत्तरी सागर (नासाऊ प्रकार के 8 रैखिक जहाजों-ड्रेडनिथआउट्स, 3 रैखिक क्रूजर, 5 क्रूजर, 32 मॉन्टारोस और 13 ट्रैशमेन) की खाड़ी की खाड़ी द्वारा कवर किया गया था। वाइस एडमिरल हिपर। 3 बजे। 50 मिनट। जर्मन यात्रियों ने ब्रूनश्वेग रैखिक जहाजों, "अलसैस", "ब्रेमेन" क्रूजर, "टिथिस" और कई विध्वंसकों के कवर के तहत शुरू किया है और कई विध्वंसक इरबेन्स्की स्ट्रेट में इनपुट फेयरवे में हलचल के लिए।
5 घंटे तक irbensky के प्रवेश द्वार के प्रवेश द्वार के लिए तात्कालिक का मुकाबला करने के लिए। देश की नौकाएं "पूरी तरह से" और "बहादुर" पहुंचे, और 10 घंटे तक। 30 मिनिट। रैखिक जहाज "महिमा", जो दुश्मन के सिर के निशान द्वारा उनकी आग निकाल दी गई थी। रैखिक जहाज "महिमा" के दृष्टिकोण के साथ, जर्मन रैखिक जहाजों "Braunschweig" और "अलसैस" खोला गया, इस पर, 85-87 की दूरी से आग, दुश्मन की विशाल आग से दूर जाने के लिए "महिमा" मजबूर किया। रूसी खानों पर ट्रॉलिंग के दौरान, क्रूजर "थेंथिस" घायल हो गया था, एस -144 स्क्वाड्रॉक विनाशक; विस्फोट और ट्रेलर "टी -52" डूब गया। जहाजों को उड़ाने वाले जहाजों को ले जाया गया।
11 बजे तक। 15 मिनट, जब एक ज्ञात खदान बैराज के माध्यम से पारित किया गया था और दुश्मन के जहाजों ने दो मील पारित होने वाले यात्रियों को रीगा बे पर जाने की कोशिश की, जो एक नया बाधा मिली, जो जल्द ही विस्फोट और टी -58 व्यापारी को डूब गया।
यह मानते हुए कि नए खोजे गए बैराज के पावल में देरी हो जाएगी और शेष प्रकाश समय रीगा में संचालन के कार्यान्वयन के लिए पर्याप्त नहीं होगा, वाइस-एडमिरल श्मिट, सफलता को और अधिक अभ्यास करने से इंकार कर दिया, जो उच्च आदेश को बताया, जिसके कारण, उच्च आदेश दिया गया मजबूत खनिज कार्यालय, सफलता केवल आवंटन सफल हो सकती है क्योंकि यह कचरा से काफी बड़ा है।
उच्च जर्मन समुद्री आदेश के फैसले से, रीगा बे को एक सफल संचालन की बहाली 16 अगस्त को निर्धारित की गई थी।
9-15 अगस्त। इस तथ्य पर कई विघटित जर्मन रेडियोग्राम के आधार पर कि ईंधन भंडार को भरने के आने वाले दिनों में दुश्मन फिर से रीगा बे में तोड़ने की कोशिश करेंगे, रूसी कमांड इरबेंस्की की खान की रक्षा को मजबूत करने के उद्देश्य से 10 अगस्त से 15 अगस्त तक रिगा बे कई अतिरिक्त मिनी प्रदर्शन संग्रहालयों और माइनक्राफ्ट "अमूर" के साथ कई अतिरिक्त मिनी प्रदर्शन, दोनों इरबेंस्की स्ट्रेट और स्ट्रेट के दृष्टिकोण पर हैं। पुलिस अधिकारी पूर्व बाधाओं के बीच लुमेन से भरे हुए थे, और समारोहों के दक्षिण के अलग-अलग बैंक खानों को प्रदर्शित किया गया था। यह 350 मिनट का प्रदर्शन किया गया था। इसके अलावा, 13 अगस्त को, खनन बार "अमूर" को रीगा की खाड़ी के दक्षिण (कुरलींडस्की) तट से बम द्वारा मजबूत किया गया था, और पनडुब्बियों के खिलाफ नेटवर्क बाधाओं को स्ट्रेट में प्रदर्शित किया गया था।
10 अगस्त। रैखिक क्रूजर "ज़ीडलिट्ज" (वाइस-एडमिरल हिप्पर का ध्वज), "मोल्टके", "वॉन-डेर टैन" और विनाशक के गार्ड में एक हल्का क्रूजर "कोलबर्ग" में जर्मन बेड़े का टुकड़ी, डॉन के पास पहुंचने के लिए यूटीई द्वीप ने एक हल्का क्रूजर फर्स्ट "कोलबर्ग" भेजा, और फिर रूसी जहाजों के गोले के लिए रैखिक क्रूजर "डेर टैन" भेजा जो यहां थे - क्रूजर "लूरोबा" और स्क्वाडेड मिशन। लंबी दूरी के कारण, रूसी अदालतों का जवाब नहीं दिया गया और शाही गहरे में चले गए, और पुलिसकर्मियों में से एक, साइबेरियाई शूटर को 6-इंच के गोले के साथ दो हिट प्राप्त हुए, लेकिन गंभीर क्षति के बिना। रैखिक क्रूजर "डेर टैन" के पास अयस्क द्वीप के पास पहुंचने पर, क्रूजर को 152 मिमी बैटरी समुद्र द्वारा निकाल दिया गया था जो हिट तक पहुंच गया है और दुश्मन को दूर जाने के लिए मजबूर कर दिया गया है।
16 अगस्त। रीगा बे में जर्मन बेड़े की सफलता को नवीनीकृत करना। रैखिक जहाजों-ड्रेडनॉट "पॉज़ेन", "नासाऊ", फेफड़ों के क्रूजर "ऑग्सबर्ग", "ग्राउंड्स", "ब्रेमेन", "ब्रेमेन", 31 स्क्वाड मिशन, 4 ट्रैशमैन डिवीजन, 8 वॉचमैन, 1 बैरियर, 2 स्टीमैट्स - उपाध्यक्ष, 3 स्टीमिड टीडीटीडी की टीम के तहत खाड़ी के अवरोध के लिए 3 स्टीमर ने योजनाबद्ध ऑपरेशन करना शुरू किया, जिसमें 8 रैखिक जहाजों, 3 रैखिक क्रूजर, 5 क्रूजर और 32 विध्वंसकों से हिपर वाइस-एडमिरल स्क्वाड्रन था।
सुबह में, रैखिक जहाजों और क्रूजर के कवर के तहत जर्मन यात्रियों ने इर्बेन्की स्ट्रेट के माध्यम से प्रशिक्षण मार्ग शुरू किया। रूसी विध्वंसक, जो अपने गतिशील अंतरिक्ष के क्षेत्र में थे, ने अपने तोपखाने की आग से ट्रॉलिंग का सामना करने की कोशिश की, लेकिन हर बार 90-100 केबी की दूरी से दुश्मन के रैखिक जहाजों और क्रूजर डूब रहे थे एक बड़े तोपखाने के साथ। लगभग 11 घंटे। 45 मिनट। जर्मन ट्रेलर "टी -46", रूसी खान को मारता है, विस्फोट और तुरंत डूब गया। दोपहर में, रैखिक जहाज "महिमा" को दोपहर में इरबेन्स्की स्ट्रेट, डनोनर्स "धमकी" और "बहादुर", जिन्होंने दुश्मन के निशान पर आग खोली और उन्हें ट्रॉलिंग रोकने और जल्दबाजी से दूर जाने के लिए मजबूर किया। जल्द ही रैखिक जहाजों "पॉसेन" और "नासाउ" ट्रैशमेन की सहायता के लिए आया, जो 100-110 कैब की दूरी से हैं। उन्होंने "महिमा" पर एक मजबूत आग खोली, जिससे उसे दूर जाने के लिए मजबूर किया गया। इस तथ्य के कारण कि आग "महिमा" की दूरी इस दूरी से दुश्मन की शूटिंग की अनुमति नहीं दी गई, रूसी रैखिक जहाज ने एक तरफ के डिब्बों में बाढ़ आ गई और एक रोल प्राप्त हुआ जिसने आग की सीमा में वृद्धि की, फिर से युद्ध में प्रवेश किया । हालांकि, मोटा मोल्ड ने जर्मन ट्रैवल्स को ट्रॉलिंग को फिर से शुरू करने की इजाजत दी, जो 17 बजे तक जारी रहा।, जब अंधेरे के अनुमान के कारण वाइस एडमिरल श्मिट ने अगली सुबह तक ऑपरेशन को निलंबित करने का आदेश दिया।
17 अगस्त की रात को। जर्मन ने मिशन "वी -99" और "वी -100" () को स्क्वाड किया, 17 अगस्त की रात को रीगा बे बे में रैग बे बे में रैखिक जहाज "महिमा" को खोजने और नष्ट करने के लिए, कोरीनी तट के नीचे अंधेरे में गुजरने के लिए, खाड़ी में प्रवेश किया।
खाड़ी के प्रवेश द्वार के कुछ समय बाद, जर्मन विध्वंसकों ने रूसी सुपर डिस्ट्रॉपर्स "जनरल कोंड्रेटेन्को" और "हंटर" के साथ एक अल्पकालिक शूटआउट में प्रवेश किया। कई वॉली द्वारा इस कदम पर निष्पादित, विरोधियों ने एक दूसरे को अंधेरे में खो दिया। आर्टनबर्ग बे को रैखिक जहाज "महिमा" खोजने के उद्देश्य में प्रवेश करने के उद्देश्य से, जर्मन ने यूक्रेन मंत्रालय को यूक्रेन मंत्रालय और "सैन्य" द्वारा पूरा किया गया, जिन्होंने अपनी स्पॉटलाइट्स को ताज़ा किया और आग खोली। पांच मिनट की लड़ाई के दौरान, रूसी पुलिस अधिकारियों ने दुश्मन को टारपीडो में हमला किया, लेकिन इसका कोई फायदा नहीं हुआ। कई स्नैपशॉट प्राप्त करने के बाद, दुश्मन बे से मिखाइलोव्स्की लाइटहाउस की तरफ चले गए, जहां उन्हें सुपरन विनाशक नोविक द्वारा पूरा किया गया। मुकाबला नगरपालिका मिशन "वी -99" के परिणामस्वरूप, कई नुकसान प्राप्त हुए, एक खनिज बाधा पर नशे में था, जो उड़ा दिया और जल्द ही डूब गया। नगर पालिका "वी -100", भी नुकसान हुआ, छिपाने में कामयाब रहे। "नोविक" कोई नुकसान नहीं, कोई नुकसान नहीं था। स्क्वाड्रोनस विनाशक "वी -9 9" पर 21 मारे गए और 22 घायल हुए।
17 अगस्त। सुबह में, जर्मन यात्रियों को एक महत्वपूर्ण बालों का उपयोग करके, रीगा बे को एक मार्ग को संभालने के लिए मुख्य बलों के कवर के तहत फिर से शुरू हुआ। क्षितिज के एक छेड़छाड़ के हिस्से में होने के नाते, जर्मन जहाजों और trachers लगभग ध्यान देने योग्य नहीं थे, जबकि रैखिक जहाज "महिमा", canoners और विनाशक, जिन्होंने अपनी आग के साथ सफलता का सामना करने की कोशिश की, दुश्मन के लिए स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था, दुश्मन के लिए स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था, प्रत्येक बार जब उन्होंने रूसी जहाजों को झुका हुआ फारखार के क्षेत्र में पहुंचने के दौरान एक मजबूत शूटिंग खोली। अनुमानों में से एक के साथ, रैखिक जहाज "महिमा", रैखिक जहाजों के एक मजबूत शेलिंग को मारता है- dreadnights "पॉज़ेन" और "NASSAU", बड़े गोले में 3 खानों को प्राप्त किया और दूर जाने के लिए मजबूर किया गया।
विपक्ष को पूरा किए बिना, यात्रियों ने मुख्य बाधाओं को सफलतापूर्वक पार कर लिया, जिसके कारण मुख्य बलों की खाड़ी में सफलता की शर्तें बनाई गई थीं। यह मानते हुए कि बेहतर दुश्मन बल रूसी सेनाओं को काटने और नष्ट करने में सक्षम थे जो लगभग 14 घंटे के लिए रग-एडमिरल ट्रुखचेव के खान विभाजन के कमांडर हैं। "महिमा" और बाकी अदालतें इरबेन से मोइसन तक दूर जाने के लिए।
के 18 घंटे। जर्मन यात्रियों, ज्यादातर बाधाओं को पारित करने के बाद, सुबह तक आगे की चपेट में निलंबित करने का आदेश प्राप्त हुआ। जर्मन सेनाओं के अंधेरे की शुरुआत के साथ, रात के लिए गार्ड के साथ खुद को प्रदान करते हुए, सुबह में ऑपरेशन जारी रखने के लिए इरबेन्स्की स्ट्रेट से पहले पदों पर बने रहे।
18 अगस्त। सुबह में फिर से शुरू करने पर काम करते हुए, जर्मन नाव 15 घंटे तक पहुंचती है। 30 मिनिट। रीगा की खाड़ी और एरेसबर्ग के लिए आगे की मुख्य ताकतों का रखरखाव प्रदान करता है, और पनडुब्बियों के खिलाफ पता लगाया गया नेटवर्क बाधा नष्ट हो गई थी।
देर से समय के मद्देनजर, अगले दिन तक सफलता स्थगित कर दी गई थी। सभी जर्मन जहाज पिछली रात के अपने स्टैंडिंग के स्थानों पर लौट आए।
19 अगस्त। दक्षिणी प्रवेश द्वार के सामने एक खान बार "अमूरा" का मंचन दक्षिणी प्रवेश द्वार के सामने 150 मिनट से 150 मिनट तक।
19 अगस्त। रैखिक जहाजों "पॉज़ेन" (ध्वज), "नासाऊ", पिल्लाउ लाइट क्रूजर, "ब्रेमेन", "ग्रेडेनज़" और "ऑग्सबर्ग", बैरल "डेथचलैंड" और दूरस्थ मंत्रालय के तीन फ्लोटिल्लस के हिस्से के रूप में श्मिट वाइस एडमिरल डिटेचमेंट। मिशन) 9 बजे यात्रियों की तारों के तहत। 30 मिनिट। रीगा बे में प्रवेश किया।
चिंताओं के कारण कि शिवुची और कोरियाई कैनऑनरशिप नौकाओं को रीगा मोर्चा के सैनिकों की सहायता के लिए दुश्मन द्वारा नष्ट कर दिया गया है और नष्ट कर दिया गया है, खान डिवीजन के प्रमुख, खान डिवीजन के प्रमुख, दोनों नौकाओं में शामिल होने का आदेश दिया मुख्य बल।
लगभग 19 घंटे। 30 मिनट, कुनो द्वीप के दक्षिण में जाकर, दोनों कैनोनेर नौकाएं "ऑग्सबर्ग" जर्मन क्रूजर "वी -29", "वी -100" और स्क्वैड डिस्ट्रॉइड "वी -29" के साथ अंधेरे में मिले, "वी -100 "और लगभग 20 मिनट के लिए युद्ध विशेष परिणामों में प्रवेश किया।
20 बजे। रैखिक जहाजों- dreadnights "pozen" और "NASSAU" जो उनके साथ उनके साथ 7 supar विध्वंसकों के साथ युद्ध के साथ संपर्क किया।
"शिवच" \u200b\u200bहेड कैननर्स नाव को रैखिक जहाज "महिमा" के लिए दुश्मन द्वारा अपनाया गया था। परिणामस्वरूप रैखिक जहाजों "पॉज़ेन" और "नासाउ" के साथ आधे घंटे की असमान लड़ाई में, कैवोनर नाव "शिवच" \u200b\u200bने पांच विध्वंसकों के अलावा हमला किया, वीर प्रतिरोध सर्फ किए जाने के बाद, और दुश्मन ने 2 अधिकारियों को पानी से उठाया और 48 नाविक। कोरियाई कोरियाई तट की ओर अंधेरे में छुपा जा सकता है। सुबह में, केप मैरीज़ के क्षेत्र में तटीय आशीर्वादों में से एक होने के कारण और उनकी रिपोर्ट पर खान विभाग के प्रमुख से जवाब प्राप्त हुआ, कि वह कोरियाई कैंटोर नाव को किसी भी मदद के लिए, नाव के कमांडर, विचार करने के लिए प्रदान नहीं कर सकता है खुद को मोंटोरुंड से कटा हुआ और प्रतिद्वंद्वी को पकड़ने के लिए बर्बाद हो गया, जहाज को उड़ा दिया, चालक दल को तोड़ दिया।
20 अगस्त की रात को। जर्मन स्क्वाड्रन मिशन "एस -31", जबकि एमओडीएसनेस और ओ रूनो के बीच खुराक में रीगा की खाड़ी में, मेरी मृत्यु हो गई, मेरी पर विस्फोट हो गई।
20 अगस्त एरेंसबर्ग के जर्मनों को खोलने के बाद और तीन भापों की बाढ़ से पेरोव बे के अवरोध, पनडुब्बी हमलों की चिंताओं से एडमिरल श्मिट, शिक्षा और ट्रैवर मंत्रालय के कर्मियों की मजबूत थकान, और इसकी कमी के कारण भी ईंधन ने ऑपरेशन के अंत और रीगा की खाड़ी की देखभाल के आदेश दिए।
21 अगस्त ऑपरेशन पूरा हो गया था। इस ऑपरेशन में जर्मन बेड़े से पहले निर्धारित कार्य पूरा नहीं हुए थे ()।
14 अगस्त। 540 मिनट की राशि में बेंसर और रसेल खदानों के बीच के क्षेत्र में फिनिश बे के प्रवेश द्वार के उत्तरी हिस्से में एक खान बार "लाडोगा" के साथ स्टेजिंग।
15 अगस्त, स्क्वाडेड मिशन "तूफानी" और "लड़ाकू" के संरक्षण के तहत खानों के उत्पादन से लौटकर, ओरेल "लाडोगा" ने खदान पर उड़ा दिया, 4 अगस्त को जर्मन अंडरवाटर बाधा "यूसी -4 "। लगभग 4 घंटे छोड़ दिया। 30 मिनिट। विमान से, पुराने जहाज (1878 में निर्मित) डूब गया। 5 लोगों की मृत्यु हो गई। टीमें ()।
22 अगस्त। एक यात्री की मौत "संख्या 6" (बी। जर्मन स्टेला स्टेला) केंद्रीय खान की स्थिति (बी। जर्मन स्टीलेज "साइडिविव नेटवर्क के कर्तव्य में कर्तव्य में कारोबार और 3 विस्फोट कारतूस से एक छेद प्राप्त हुआ। लगभग 20 मिनट तक चल रहा है। मिल से, ट्रैवल ने बदल दिया और डूब गया। मर गया कमांडर और 3 लोग। टीमें ()।
27 अगस्त। "हंटर" प्रकार के 4 सुपरडेड विध्वंसकों द्वारा एक खान दोहन डालकर, 4 प्रभाग के पुलिस अधिकारियों और स्क्वाडेड मिशन "सेवस्तोपोल" और "गैंगट", "गैंगट", क्रूजर "ओलेग" और "के कवर के तहत स्क्वाडेड मिशन" नोविक "। Bogatyr "और Irbensky स्ट्रेट (310 मिनट) के मोरोस भागों में 4 स्क्वाडेड मोर्निसियन। जर्मन खान में लिसबॉर्ट फोरन के क्षेत्र में और 12-नोडल प्रगति की स्थापना के दौरान विनाशक "हंटर" स्वतंत्र रूप से कुयवस्तो () तक पहुंच गया।
अगस्त का अंत। जर्मन पनडुब्बी "यू -26" की मौत 11 अगस्त को अपने दक्षिणी तट पर अपने दक्षिणी तट पर, हेलसिंगफोर्स क्षेत्र और गर्जना के पूर्व में ऑपरेशन के लिए फिनिश बे को भेजी गई। नाव डेटाबेस में वापस नहीं आया, जो रूसी खानों () में मृत्यु के परिणामस्वरूप।
25 सितंबर। रैखिक जहाज "महिमा" में वाहिकाओं के अलगाव के भूमि कमांड के साथ समझौते के द्वारा, कैननर नाव "पूरी तरह से", वायु परिवहन "ऑर्लिट्सा" और स्क्वाड्रस विध्वंसक "जनरल कोंड्रेटेन्को", "बॉर्डर गार्ड", "वॉचटाइम", "डिस्टर्नॉय", "योग्य", "सक्रिय" और "मोड़" ने रागोटोमो क्षेत्र और शमर्डन में दुश्मन के किलेबंदी और खाइयों के स्थान को खोल दिया।
रैखिक जहाज "महिमा", 7 घंटे से निकाल दिया गया। सुबह में, कैननर नाव "पूरी तरह से" और एक विध्वंसक, क्लॉपगोल्ज़ गांव में जर्मनिक पदों के साथ, एक छिपे हुए भारी बैटरी दुश्मन द्वारा निकाल दिया गया था। 9 बजे, जब शेलिंग जारी रखने के लिए "महिमा" 8 कैब में लगी हुई थी। किनारे से, दुश्मन, आग को तेज करता है, सात हिट तक पहुंच गया जो गंभीर क्षति का कारण नहीं था। हालांकि, जल्द ही एक 6 इंच के एसआरएपीनेल खोल, जो युद्ध कटाई के एक आगंतुक स्लॉट में गिर गए और वहां टूट गए, जहाज के कप्तान 1 रैंक के कमांडर को मार डाला, कप्तान 2 रैंक के कमांडर के प्रमुख तोपखाने अधिकारी और 4 नाविक, घायल 2 अधिकारी और 8 नाविक।
उसी समय, जहाज दो जर्मन विमानों से मारा गया, जिन्होंने बम गिराए।
एंकर से देखकर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट मार्कोव के वरिष्ठ अधिकारी की टीम के तहत जहाज ने 70 केएबी की दूरी पर पड़ोसी और दूर दोनों की जर्मन पदों के गोलाकार को फिर से शुरू किया। (13 किमी) 305 मिमी तोपखाने।
13 बजे, आवश्यक परिणामों को प्राप्त करने के बारे में किनारे से एक संदेश प्राप्त हुआ, अलगाव ने गोलाकार को रोक दिया और मॉइसन () में लौट आया।
22 अक्टूबर। बेसन और रीगा बे (रैखिक जहाज "महिमा", कनोनर नौकाओं "पूरी तरह से", "बहादुर", "बहादुर", "बहादुर", "बहादुर", "बहादुर", "बहादुर", "बहादुर", ओर्लिट्ज एयर ट्रांसपोर्ट और खान डिवीजन) के आधार पर कुर्लैंड में जर्मन रियर को विघटित करने के लिए। , लैंडिंग भूमि को समुद्री ब्रिगेड के 2 मुंह, रैखिक जहाज "महिमा" से मशीन-गन टीम और ड्रैगन के एक तूफान स्क्वाड्रन - केवल 4 9 0 लोगों के 2 मुंह में उतरा था। डेर के कोरनी तट पर 3 मशीन गन और 3 ऑटोमेटा के साथ। डोमेशन के 7 किमी पश्चिम सौंसेन।
लैंडिंग फायरस्टोन आग के समर्थन से उतरा, किनारे पर जर्मन अलगाव को पकड़कर, एक बेयोनेट झटका, दुश्मन का हिस्सा बिखरे हुए और कैदियों पर कब्जा कर लिया। शाम को शाम को, दुश्मन खरोंच को नष्ट करने, सैन्य महत्व का निर्माण, आदि, लैंडिंग बिना नुकसान के जहाजों में लौट आई ()।
24 अक्टूबर।। मगरमच्छ की पनडुब्बी ने जर्मन स्टीमर "Gerd Bicht" (1800 टन) को Ergengrundsgrenden (1800 टन) के उत्तरी उपज से कब्जा कर लिया और उन्हें फिनिश Schhers () के लिए नेतृत्व किया।
29 अक्टूबर। "एडमिरल मकारोव", "बायन", "ओलेग" और "बोगेटीर" में क्रूजर का टुकयियों ने विध्वंसक के साथ, दोनों जर्मन स्टीमर को पकड़ने और नष्ट करने के लिए, स्वीडन से लौह अयस्क का निर्यात करने के लिए, दोनों जर्मन स्टीमर को कैप्चर और नष्ट करने के लिए। जर्मन स्टीमर "फ्रेसारट्टी" और रूमो में अपना नेतृत्व किया। उसी दिन, पनडुब्बी "केमैन" ने अलंदसगाफे जर्मन स्टीमर "स्ट्रोक" (1100 टन) में कब्जा कर लिया और उसे अबो () का नेतृत्व किया।
नवंबर। अंडरवाटर बोट "चीता" (मिठाई "ई -9" पानी के नीचे की नाव परिवर्तन, ताजा मौसम के साथ, मैं एक अंधेरे रात में भाग गया जिसमें एक पनडुब्बी तोड़ना "ई -9" तोड़ना और दुर्घटना का सामना करना पड़ा, जिसने दाएं तरफ से छेद प्राप्त किया। कर्मियों के असाधारण समर्पण ने पनडुब्बी की मौत को रोका, जिसे सुबह में रेवेल हार्बर () में सुबह में शायद ही कभी वापस कर दिया गया था।
5 नवंबर। ओडेंसहोम के क्षेत्र में उठाए गए ट्रैवल्स का एक समूह और द्वीप के नीचे छिपाने के लिए बंद मौसम के कारण मजबूर किया गया, जर्मन पनडुब्बी "यू -9" द्वारा हमला किया गया था, टारपीडो फेलर "संख्या 4" को दबाकर । 17 लोग मर गए ()।
11 नवंबर। जर्मन बेड़े के पथों पर रैखिक जहाजों "पेट्रोपावलोव्स्क", "गंगुट" और स्क्वाड मोंटामियन "नोविक" के कवर के तहत क्रूजर ("रुरिक", "बयान", "एडमिरल मकारोव" और "ओलेग") के एक अलगाव का आकलन करना और के बारे में दक्षिण में सैन्य परिवहन। 560 मिनट में से मेरा बैराज का गॉटलैंड।
25 नवंबर, 1 9 15 को, हर्मन क्रुज़िग क्रूजर को होबर्ग जिले में दानजिग जर्मन क्रूजर में घायल हो गए थे।
20 नवंबर की रात को। स्क्वाडेड मिशन "नोविक", "हंटर", "डरावनी" और एसोसिएशन में खिड़की के जर्मन वॉचटावर पर आपातकालीन स्थितियों के मंत्रालय के विभाजन के 5 वें डिवीजन के पहले समूह के हिस्से के रूप में डिटेचमेंट का दस्ता संचालन रूजोन और जर्मन वॉचमैन शिप "नॉर्वर्ग" के स्क्वाड मिशन "नोविक" से फायर मिशन और टारपीडो की पवित्रता, जबकि 1 अधिकारी और 1 9 नाविकों () पर कब्जा कर लिया गया।
27 नवंबर।। डेक पर 4 खानों वाले पनडुब्बी "शार्क", लेबावा के पथों में एक खान बार के उत्पादन के लिए प्रकाशित की गई थी - बर्नटेन क्षेत्र में एमईएमएल - पेपरज़। इस अभियान से "शार्क" वापस नहीं आया और मृत्यु का कारण अज्ञात () बने रहे।
6 दिसंबर। खान अवरोध को मजबूत करने के लिए, 11 नवंबर को डालें, क्रूजर (रुरिक, "बायन", "एडमिरल मकारोव", "ओलेग" और "ओलेग" और "बोगाटिर") का एक अलगाव, कोयड पर जर्मन बेड़े के मार्गों पर रखा गया था- के बारे में। गोटलैंड एक बड़ी खान दोहन (700 मिनट) है। ऑपरेशन के कवर में रैखिक जहाजों "पेट्रोपावलोस्क" और "गैंगट" और स्क्वाड्रॉक मिशन "नोविक" थे। इस बाधा पर, उन्होंने 13 जनवरी, 1 9 16 को विस्फोट किया। जर्मन लाइटवेट क्रूजर "ल्यूबेक" ()।
16 दिसंबर। जर्मन अदालतों के नॉर्ड-ओस्ट के लिए स्क्वाडेड मिशन "नोविक", "विजेता" और "ज़बीजक" की सेटिंग बैंकों द्वारा 150 मिनट।
अगले दिन, एक हल्का क्रूजर "ब्रेमेन" (3250 टन), आसान क्रूजर "ब्रेमेन" (3250 टन) और स्क्वाडो संग्रहालय "टी -19 1" (650 टन) विस्फोट और मर गए और खिड़की से मर गए (650 टन) , और 11 अधिकारियों के क्रूजर पर टीम की टीम की मृत्यु हो गई। 23 दिसंबर को, फ्रीया वॉचमैन और स्क्वाडेड मिशन "वी -177" यहां मारे गए थे। 29 लोग उन पर मर गए। ()।
6 जनवरी। स्क्वाडेड मिशन "ज़बिजाका", स्क्वाड्रन के साथ संयुक्त रूप से "नोविक" और "विजेता" के साथ लेबवा के दृष्टिकोण पर एक खदान क्षारवाद के उत्पादन के लिए, दक्षिण पश्चिम में 5 मील की दूरी पर निचले डैगर्जरॉर्ट से उड़ा दिया। 12 लोगों की मृत्यु हो गई, 8 घायल हो गया था। बाधा का बयान रद्द कर दिया गया था और विध्वित मिशन "नोविक" की रस्सी पर विनाशक का शेष प्रस्थान विनाशकारी विध्वंसक "विजेता" की सुरक्षा के तहत रेवेल () में आरक्षित था।
13 जनवरी। दिसंबर 1 9 15 में गोटलड्डा के दक्षिण में केल के रास्ते में जर्मन क्रूजर "लुबेक" पर जाएं। दिसंबर 1 9 15 में पहुंचे। स्टीयरिंग व्हील में स्टर्न और क्षति में एक छेद होना, क्रूजर, मंत्रालय द्वारा टॉवर्ड आपातकाल, और फिर Danzig से बंदरगाह जहाज से संपर्क किया, यह Neopharvasser () में लाया गया था।
16 फरवरी। सुप्रीम कमांडर के उत्तरी मुख्यालय (स्टाफ ऑफ स्टाफ - एसईए जनरल स्टाफ वाइस एडमिरल रूसिन) के सभी समुद्री सिनेमाघरों पर बेड़े के कार्यों के प्रबंधन के लिए सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ (बीईटी) के साथ संस्थान को ध्यान में रखते हुए , बाल्टिक बेड़े उत्तरी मोर्चे की कमांडर-इन-चीफ आर्मी को सर्वोच्च कमांडर को उनके समुद्री मुख्यालय () के तत्काल परिचालन अधीनता में स्थानांतरित कर दिया गया।
10 अप्रैल। 4 वीं डिवीजन की लाइन मंत्रालय की सुरक्षा के तहत मेरी बाधाओं "वोल्गा", "अमूर", "लेना" और "एसवीआईआर" ने सर्वोत्तम स्थिति के खनन बाधा के दक्षिणी भाग को सेट किया, जिसमें लक्ष्य एक के रूप में कार्य करने का लक्ष्य था फिनिश बे में तोड़ने वाले प्रतिद्वंद्वी के साथ लड़ाई के लिए उन्नत लाइन और एबीओ फ्लैंक्स -लालैंड और मूनज़ुंड जिला () की रक्षा सुनिश्चित करें।
25 अप्रैल। रैखिक जहाज "महिमा" और लेड्रो "व्लादिमीर" का प्रतिबिंब, जो वेयर राइड पर खड़ा था, वायु हमला 3 जर्मन विमान; 12 बमों में से, 3500 मीटर की ऊंचाई से गिरा, 3 बम एक रैखिक जहाज में गिर गए, जिससे मामूली नुकसान और 9 लोगों को घायल कर दिया गया। ()।
17 मई।। पनडुब्बी "भेड़िया", जबकि लैंडस्केंट के क्षेत्र में स्वीडन के तट पर क्रूजर में, टारपीडो जर्मन स्टीमर "गेरा" (4300 टन), बियांका (1800 टन) और "कोल्गा" (2500 टन) (2500 टन) (2500 टन) द्वारा हिरासत में लिया गया और डूब गया था। ) ()।
मई, 23। स्वीडिश स्टीमर "आर्टरमैनलैंड" द्वारा अलंदगाफा क्षेत्र में फंस गया पनडुब्बी "सोम" की मौत; 2 अधिकारी की मृत्यु हो गई और 16 नाविक ()।
मई, 23। एक पनडुब्बी "बार्स", जो सेडरा-एलांड-यूडीडी क्षेत्र में जर्मन स्टीमर को रेगिस्तान में उभरी, एक छिपी हुई उपकरण से गोलाकार था।
पनडुब्बी द्वारा जारी टारपीडा से एम्बोडिंग, स्टीमर छोड़ने में कामयाब रहा ()।
26 मई। खिड़की से वेस्ता तक 40 मील के मिनटों में, जर्मन मिशन () घायल हो गया था।
27 मई।। समारोह से 10 मील की अवधि के इर्बेन्की स्ट्रेट में ट्रैविंग करते समय जर्मन खदान पर ट्रैश "संख्या 5" की मौत। 35 लोगों के चालक दल की मृत्यु हो गई। बाकी चालक दल को पानी से पानी से बचाया जाता है "संख्या 11" और "संख्या 12" और स्क्वाड्रॉक डॉक "सैन्य" ()।
27-28 मई। मेरे बैरल "शेक्सना" और "मोसाला", ट्रैशर्स "वेस्ट", "फुगास", "मिंटप", "विस्फोट", "नं। 14", "संख्या 15", "संख्या 16" के हिस्से के रूप में एक अलगाव और "सं। 17" ने अग्रभूमि क्षेत्र में खनिज बाधाओं की कंडीशनिंग की। 28 मई को, डेक पर खानों का विस्फोट, जिससे आग लग गई और ट्रैश "विस्फोट" पर चार और खानों का विस्फोट हुआ। 2 अधिकारी मारे गए, 2 कंडक्टर और 16 नाविक और 7 नाविक घायल हो गए। टॉइंग एक ट्रेलर जल्द ही जल्द ही डूब गया।
कुल मिलाकर, 1 9 08 और 1 9 12 के नमूने की 993 खान, जिसमें लेआउट 4 के दौरान विस्फोट हुआ, 3 सामने आया और 3 खानों () डूब गए।
31 मई। "नव वर्ष", "विजेता" और "थंडर" में विनाशक विनाशक की टीम, नॉरस्कोपिंग बे को रात में जाकर, 14 जर्मन स्टीमर से करावई को आगे बढ़ रहा था, जो हरमन के सहायक क्रूजर के काफिले के तहत गए थे और दो सशस्त्र काफिले जहाजों। घटना में, सहायक क्रूजर और दोनों काफिले जहाजों को डूब रहा था, और 9 लोगों को क्रूजर टीम से पानी से उठाया गया था। जर्मन स्टीमर, नगरपालिका शहीद के बीच अंधेरे और व्याकुलता का उपयोग करते हुए कन्वॉय कोर्ट के साथ फाइट, बिखरे हुए और प्रजातियों से गायब हो गए। लैंडसॉर्ग के क्षेत्र में समुद्र के विनाशक के कवर में - गोथस्का-सैंडा, क्रूजर "लुरी" और "डायना" () स्थित थे।
जून का 9 वां। पनडुब्बी "वुल्फ", उत्तरी क्वार्क क्षेत्र (लड़ाकू) में एक स्वीडिश स्टीमर ढूंढने के लिए, अपने निरीक्षण के लिए उभरने लगे, लेकिन स्टीमर के इरादे के कारण इसे हमला करने के लिए मजबूर होना मजबूर होना पड़ा।
कठिनाई वाली नाव एक सदमे असर से बचने में सक्षम थी, क्योंकि स्टीमर इस पर बारीकी से पास हो गया, दोनों पेरिस्कोप्स ()।
26 जून।। 4 वें दुश्मन हाइड्रोस्फामेटा आईरेबेंस्की स्ट्रेट क्षेत्र में दिखाई दी तीन रूसी हाइड्रोसैप्स द्वारा हमला किया गया जिन्होंने दुश्मन को पीछे हटने के लिए मजबूर किया; पीछा करते समय, एक प्रतिद्वंद्वी विमान को गोली मार दी गई ()।
30 जून। क्रूजर "स्लोबा" और "डायना" के हिस्से के रूप में टीम 8 विध्वंसकों के साथ, पहले प्रभाग को आगे 1 डिवीजन की खोज में भेजा गया था, लुमा ने कालीपिंग बे में दुश्मन खरीदारी जहाजों के खिलाफ संचालन के लिए समुद्र में जाने के लिए छोड़ दिया। रात में, प्रथम विभाजन का मामूली प्रभाग लैंडस्कोर्ट 8 दुश्मन विध्वंसकों के क्षेत्र में अंधेरे में देखा गया था, जिन्होंने कुछ शॉट्स किए थे, ने रूसी विध्वंसकों के उत्पीड़न की शुरुआत की जो प्रतिद्वंद्वी को लाने के लिए पूर्व में बदल गया क्रूजर को।
रात के दौरान, दुश्मन विध्वंसकों ने रूसी पुलिस अधिकारियों को खो दिया, लेकिन डॉन को लुरी और "डायना" क्रूजर के संपर्क में शामिल किया गया था, ने उन्हें लंबी दूरी के साथ हमला किया, लगभग 20 टारपीडो जारी किया। रूसी क्रूजर ने प्रतिद्वंद्वी के विध्वंसकों पर एक तोपखाने की आग खोली। डरावनी में धुएं के पर्दे के कवर के तहत जर्मन जहाजों को स्थानांतरित किया गया ()।
2 जुलाई। रैखिक जहाज में एक दस्ते। दुश्मन की भूमि की रीगा खाड़ी में कुग्रान क्षेत्र में सूखे दिन के दौरान "महिमा", कैननर नौकाओं "पूरी तरह से" और "बहादुर", ऑर्लिट्सा हवाई अड्डे और 8 स्क्वाड्रोकर्डस विनाशक अग्नि नाव "बहादुर" और स्क्वाड्रॉक्स "एनर्जी" और "सैन्य" को कुल्या और पीईके के प्रतिद्वंद्वी को आग लगा दी गई थी, दुश्मन की बैटरी और तार बाधाओं के हिस्से को नष्ट करने के लिए दी गई है।
साथ ही, रैखिक जहाज "महिमा" आठ और नौ-विंग दुश्मन बैटरी खोल रहा था; उनमें से एक, जवाब दे रहा है, कमर कवच में पहुंचा, जिसने जहाज को नुकसान नहीं पहुंचाया। दुश्मन ने जहाज पर दो हाइड्रोसैप्स के साथ हमला करने की कोशिश की, लेकिन बुझ गया, और उत्पीड़न के साथ, दुश्मन विमान में से एक को "ऑर्लिट्सा" (पायलट लेफ्टिनेंट पेट्रोव) () के साथ विमान द्वारा गोली मार दी गई।
3 जुलाई। पनडुब्बी "पहनें", टारपीडा को देखते हुए, जर्मन स्टीमर "सिराटा" को मजबूर किया गया था, इसे विनाशकारी विनाशकारी द्वारा सिखाए जाने के खतरे के कारण तत्काल गोता लगाने के लिए मजबूर होना पड़ा। 20 मीटर की गहराई पर, पनडुब्बी ने नाक पर नाक मारा और सतह पर सामने आया। कमांडर प्रबंधित, पत्थरों को फिसलने, फिर से गोता लगाकर जमीन पर एक पनडुब्बी डाल दिया। रात में, नाव सामने आया और revel () में लौट आया।
4 जुलाई। रैखिक जहाज "साइबेरियाई तीर" और "हंटर" और "हंटर" के साथ रैखिक जहाज "हंटर", सुबह में, सुबह में मैंने 152- और 305 मिमी की तोपखाने की दुश्मन की चुभन बैटरी का एक व्यवस्थित गोलाकार बनाया, जिससे कई संख्याएं हुईं आग और एक बड़ा विस्फोट। दोपहर में, उसी बैटरी को क्रैनवेलोपियन नाव "बहादुर" द्वारा निकाल दिया गया था, और दोनों विध्वंसक वन ओडिंग में एक तटीय साइट चमक रहे थे।
4 दुश्मन हाइड्रोस्पोल्ट, जिन्होंने वायु परिवहन "ऑर्लिट्सा" पर हमला करने की कोशिश की, चार रूसी हाइड्रोसैप्स द्वारा मुलाकात की गई। युद्ध के परिणामस्वरूप, समुद्री पायलट लेफ्टिनेंट पेट्रोव द्वारा एक विमान को गोली मार दी गई थी और रागोट्ज़ में पानी में गिर गई, और जर्मन पायलट और मैकेनिक पर कब्जा कर लिया गया। दूसरे विमान को दुश्मन की व्यवस्था में गोली मार दी गई थी; शेष दो, युद्ध से चिल्लाते हुए, वापस आ गए ()।
8 जुलाई। बोथनी में महत्वपूर्ण होने वाले पनडुब्बी "भेड़िया" ने लोहा अयस्क के भार के साथ जर्मन स्टीमर "डॉरिटा" (6000 टन) को हिरासत में लिया। कप्तान कप्तान लेते हुए और चालक दल को किनारे पर जाने का मौका देते हुए, पनडुब्बी ने आर्टिलरी आग () के साथ स्टीमर को डूब गया।
जुलाई 8-23। विशेष उद्देश्य अभियान () के लैंडक्राफ्ट कारवां के 15-दिवसीय गहन काम के परिणामस्वरूप। मूनज़ुंड और उत्तरी तरीके से फिनिश बे के बीच मूनज़ुंड चैनल 15 से 22 फीट तक गहरा हो गया था। मूनज़ुंड की गहराई के बाद, बायन क्रूजर, एडमिरल मकारोव, अरोड़ा और डायना और रैखिक जहाज "सेसरविच" को रीगा बे में पेश किए गए थे।
11 जुलाई।। कॉम्बेटर बे के उत्तरी हिस्से में स्क्वाड्रोन "प्रभावशाली" और "सतर्क" जर्मन स्टीमर "कीड़े" (10,000 टन) और लौह अयस्क भार के साथ "लिस्बन" (5000 टन) द्वारा कब्जा कर लिया जाता है; "कीड़े" स्टीमर टीम का हिस्सा कब्जा कर लिया गया था।
दोनों स्टीमर को गामलाकरले () के बंदरगाह पर पहुंचा दिया गया।
15 जुलाई और 16। रैखिक जहाज "महिमा", कैवलॉन नौकाओं "बहादुर" और डॉकोनियनों के साथ "पूरी तरह से" वन ओडिंग और Starden () के क्षेत्र में रीगा की खाड़ी के तट पर दुश्मन की स्थिति और बैटरी पर निकाल दिया।
17 जुलाई। जर्मन मिशन और मोटर ट्रैवल्स के इबेरियन स्ट्रेट में उपस्थिति के कारण, उत्पादन करने का इरादा रखते हुए, 6 रूसी हाइड्रोलिक एजेंटों ने दुश्मन के मुकदमे पर हमला किया, बम गिराए और उन्हें रिटायर करने के लिए मजबूर कर दिया। दुश्मन के प्रक्षेप्य द्वारा क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक एजेंटों में से एक को पानी पर योजना बनाने के लिए मजबूर होना पड़ा। उनके चालक दल को एक और विमान द्वारा स्वीकार किया गया था, और छोड़ने से पहले एक क्षतिग्रस्त विमान को खारिज कर दिया गया है ()।
17 जुलाई। बोगोगोगोजेन लाइटहाउस () के क्षेत्र में खान बाधाओं के 9 वें विभाजन के 9 वें विभाजन के 9 वें विभाजन का विवरण।
25 जुलाई।। लिवरोर्टा के क्षेत्र में दिखाई देने वाले 5 जर्मन विमानों पर दो रूसी सीपलिंग, और दुश्मन हाइड्रोलिक सीपों में से एक पर हमला किया गया था, जो पानी की योजना बनाने, उचित लड़ाई में आग लग गई। साइट पर तीन और दुश्मन सेनानियों की उपस्थिति को ध्यान में रखते हुए, रूसी हाइड्रोसेप्लेट्स सेरेसल्स () में लौट आए।
9 अगस्त की रात को। कुर्लैंड तट के हिस्से पर इरबेन्स्की स्ट्रेट और इरबान की स्थिति को मजबूत करने के लिए, रूसी कमांड ने 4 बार्ज और 7 एलवाईबी के क्षेत्र में बाढ़ का आदेश दिया, जिसमें एक पत्थर के साथ लोड किया गया और ट्रैशमैन नंबर 3 पर लाइबा, बचाव पोत "ईवीआई" और दो बंदरगाहों को नष्ट करने वालों के विभाजन की सुरक्षा के तहत टग्स बाढ़ के स्थान पर दिखाया गया था। लगभग 3 घंटे। रातें जब 3 लुमबियों में बाढ़ आ गई थी, टीम को दुश्मन द्वारा खोजा गया था, जो स्पॉटलाइट्स द्वारा अदालत को छोड़कर, तटीय बैटरी से आग लग गई। जहाजों की निकटता के कारण किनारे पर, बार्ज की बाढ़ और लीबिया स्थगित कर दिया गया था और डिटेचमेंट प्रस्थान किया गया था ()।
11 अगस्त। दुश्मन के विमान के प्रयास के दौरान ओ.एब्रो पर एक छापा बनाने के लिए दो रूसी हाइड्रोस्पेल्स, सेरेसेल के स्टेशन से प्रस्थान, दुश्मन पर हमला किया, उसे वापस करने के लिए मजबूर किया। कोननंदस्की किनारे के उत्पीड़न के दौरान, दुश्मन हाइड्रोलिक सीस में से एक को गोली मार दी गई और तट से पानी में गिर गया। रूसी विमान बिना नुकसान के लौटा ()।
14 अगस्त। Lakeutenant Dieerihs और Michman Prokofiev द्वारा पायलटों के साथ दो रूसी हाइड्रोक्सापाइलों का स्थान नीरव (कुर्लैंड) पर जर्मन विमान में, और आग्रहक बम हैंगर्स पर रीसेट कर दिए गए थे। परिवार के साथ युद्ध के दौरान हवा में बढ़ते हुए, उनमें से एक को गोली मार दी गई और गिर गई, और दो को पानी की योजना के नुकसान के कारण मजबूर किया गया। रूसी विमान दोनों स्टेशन लौट आए, जिसमें एक 3, एक और 13 बुलेट नमूने ()।
17 अगस्त। झील एंजोन पर जर्मन विमान पर 4 रूसी समुद्री शैम्पस रखें। एक हैंगर और एयरफील्ड में कई इमारतों को आग लगने के लिए आग लग गई थी। इस तरह के एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी के बावजूद, सभी विमानों को बिना किसी नुकसान के प्रवेश किया गया ()।
19 अगस्त। मगरमच्छ पनडुब्बी, जबकि Sedergamna जिले में बोथॉय बे में क्रूज में, जर्मन स्टीमर "Daetroro" (4000 टन) को अयस्क के भार के साथ कब्जा कर लिया।
21 अगस्त। 8 प्रयोगशाला के इरबेंस्की स्ट्रेट के दक्षिणी भाग के क्षेत्र में तारों पर एक ऑपरेशन के दौरान, कुरनाडा किनारे पर फेयरवे पर बाढ़ के लिए डिज़ाइन किया गया, स्क्वाडेड मिशन "स्वयंसेवक", जो एंकर, पथ की खोज को इंगित करने के लिए, पथ की खोज को इंगित करने के लिए अदालतों ने मदिरा को टॉव किया, मेरे ऊपर और 7 मिनट के बाद विस्फोट किया। ध्वनि। कमांडर की मृत्यु हो गई, 2 अधिकारी और 34 नाविक ()।
22 अगस्त। स्क्वाड मिशन "डॉन कोसाक", स्क्वाडेड संग्रहालय "स्वयंसेवी" की मौत के स्थान के पास इरबेंस्की स्ट्रेट में उठाकर जो मृतकों की लाश गिर गई थी, मेरे पर फ़ीड के साथ विस्फोट हुआ। इंजन के कमरे के फीड बल्कहेड के किले के लिए धन्यवाद, पानी के दबाव को रोकते हुए, अर्थशास्त्र मंत्रालय बाढ़ में बने रहे और वर्डर को सर्वोच्च विध्वंसक "एनर्जीयर" तक पहुंचा दिया गया। विस्फोट में, 10 लोग घायल हो गए। कर्मी दल ()।
4 सितंबर। दुश्मन बैटरी की खुफिया जानकारी के लिए ईज़ेल द्वीप से निकलने वाले 8 समुद्री शैक्षिकों का टुकड़ा, डेसन और मिखाइलोव्स्की लाइटहाउस के बीच तट पर नए स्थापित, सकल-इरबेना, क्लेन-इरबेना की उपस्थिति और 4 तटीय 152 मिमी की लाइटहाउस की उपस्थिति मिली और 3 विरोधी विमान बैटरी। 12 आगामी समेत इंटेलिजेंस के दौरान हवाई जहाजों ने उन पर 41 बम गिरा दिए। कई हिट देखी जाती हैं। सभी विमान बिना नुकसान के लौटे ()।
9 सितंबर का। क्रैनोनर नाव "बहादुर", इरबेन्स्काया स्थिति के क्षेत्र में होने के नाते, सीप्लेट की सहायता से गोलाकार, दुश्मन यात्रियों के एक समूह ने अपने आग को सही किया, जिन्होंने कोरीनी तट के तहत पारित होने का प्रयास किया। शेलिंग के परिणामस्वरूप, दो क्षतिग्रस्त जर्मन यात्रियों को एशोर फेंक दिया गया, और बाकी, काम करना बंद कर दिया, पूरी तरह से हम पश्चिम में गए। शेलिंग के दौरान, चार जर्मन विमान ने क्रैनवोरी नाव "बहादुर" पर हमला करने की कोशिश की, लेकिन रूसी हाइड्रोसेप्लेट्स द्वारा खारिज कर दिया गया, जिसने प्रतिद्वंद्वी विमान () में से एक को क्षतिग्रस्त कर दिया।
12 सितंबर का। रीगा की खाड़ी के बाद 7 परिवहन की संरचना में परिवहन फ्लोटिला का टुकड़ी, जर्मन पनडुब्बी द्वारा हमला किया गया था। परिवहन "एलिजाबेथ", दो टारपीडो द्वारा कमजोर, फंसे हुए कूद गए। बाकी वाहन बाल्टिक पोर्ट () में छिपे हुए थे।
सितंबर का 16। रूसी ट्रेलर नंबर 1, जो मुख्य फर्विटर के निरीक्षण के लिए ट्रैशर नंबर 10 के साथ बाहर आया, बैरियर मंत्री पर विस्फोट हुआ, लाइटहाउस कीड़े के क्षेत्र में जर्मन अंडरवाटर बाधा द्वारा रखा गया।
ट्रॉल जल्दी डूब गया। कर्मियों () के बीच कोई पीड़ित नहीं थे।
17 सितंबर। पुनर्जागरण उड़ानों के दौरान, कुल्लेंड कोस्ट क्षेत्र में 4 हाइड्रोक्सोल का एक अलगाव 9 जर्मन विमानों द्वारा हमला किया गया था। युद्ध के दौरान, दो रूसी विमान क्षतिग्रस्त हो गए थे, लेकिन फिर भी एक अलगाव सेरेल () में लौट आए।
20 सितंबर। एडमिरल कानिन को बाल्टिक बेड़े के आदेश से हटा दिया गया था और वाइस एडमिरल नेनटिन () को आदेश दिया गया था।
26 सितंबर। झील एंजोन पर जर्मन विमान पर लेफ्टिनेंट Gorkovovenko की सामान्य टीम के तहत तीन रूसी हाइड्रोक्सप्स की फ्लैप। हवाई जहाज ने दुश्मन विरोधी विमानों के लिए मजबूत आग के तहत हैंगर और अन्य संरचनाओं पर 12 बम गिरा दिए। मार्ग के दौरान, रूसी हाइड्रोसेपोलिंस पर जर्मन विमान (20 कारों तक) द्वारा उठाए गए जर्मन विमानों पर हमला किया गया था, जिसमें कई "फॉकर" प्रकार सेनानियों शामिल थे। Michmana Zaitsevsky के सीप्लेन, जो फटिंग बुलेट के स्तन में गंभीर रूप से घायल हो गया था, बोर्ड मैकेनिक, खुद को विशेष रूप से कठिन स्थिति में पाया गया, क्योंकि कई दुश्मन विमानों ने हमला किया था। लेफ्टिनेंट गोरकोवेन्को ने दुश्मन पर हमला किया और बाद में पर विचलित किया, और एक संख्यात्मक रूप से बेहतर दुश्मन के साथ युद्ध में गोली मार दी और मर गया। अन्य दो हाइड्रोसेपोल्ट स्टेशन पर सुरक्षित रूप से लौट आए ()।
3 अक्टूबर। रूनो द्वीप लगभग 10 घंटे। सुबह दुश्मन हाइड्रोलिक परिसंचरण को नुकसान पहुंचाया। पायलट और बोर्ड मैकेनिक पर कब्जा कर लिया गया ()।
6 अक्टूबर।। यात्री "संरक्षक", "लौ", "स्पार्क", "स्पार्क", "एलेश पॉपोविच", "स्ट्रीम-बोगेटीर" और "इल्या मुरोमेट्स" का विभाजन, पोखलेडे जिले में ट्रॉलिंग काम के बाद लौट रहा है, न कि नए सुसज्जित मोर्टार के बारे में जानना एस्फोर और स्टेनग्रंड के क्षेत्र में, मैं इस क्षेत्र में गया। खानों में से एक में, सुंडा हारून टॉवर विस्फोट और "स्पार्क" द्वारा उनकी मृत्यु हो गई। 2 लोगों को छोड़कर चालक दल को अन्य यात्रियों () से नौकाओं से बचाया गया था।
14 अक्टूबर। हाइड्रोग्राफिक जहाजों "अजीमुथ", "प्रोमेवर्टर", "वोस्टोक" और "दक्षिण", एल एलडीजेंड के दक्षिण में फोस्टरन टॉवर के क्षेत्र में हाइड्रोग्राफिक ट्रॉलिंग का उत्पादन, जर्मन अंडरवाटर बार द्वारा आपूर्ति किए गए मेरे बैंकों के क्षेत्र में गिर गया "यूसी -25"। हाइड्रोग्राफिक पोत "दक्षिण" (75 टन), दो खानों पर विस्फोट, जल्दी से डूब गया। दोनों खानों के विस्फोटकों को "पूर्वी" हाइड्रोग्राफिक पोत (75 ग्राम) द्वारा भी क्षतिग्रस्त कर दिया गया, जिसने महत्वपूर्ण प्रवाह प्राप्त किया।
दक्षिण हाइड्रोग्राफिक पोत पर कमांडर और 8 लोग मारे गए थे। टीमें ()।
18 अक्टूबर की रात को। स्क्वाडेड मिशन "नोविक", "ऑर्फीस", "डिस्ने", "देसना", "लेटून" और "कैप्टन इज़ुलमेथेव" के हिस्से के रूप में अलगाव, समुद्र में सेलो-जुंड के माध्यम से जा रहा है, इस क्षेत्र में स्टेनोर्थ के मार्गों पर रखा गया है जर्मन जहाजों 200 मिनट से मिन्हनाया बैराज। खुफिया जानकारी के अनुसार, अक्टूबर में, अक्टूबर में, दुश्मन स्टीमर और ट्रैवल की हत्या और पनडुब्बी और 2 दुश्मन यात्री () घायल हो गए थे।
28 अक्टूबर। स्क्वाडेड मिशन "कज़ान" (745 टन), एक स्क्वाड्रोम विनाशक "यूक्रेन" परिवहन "खाबारोवस्क" के साथ एक साथ conded, लगभग 11 घंटे के लिए हमला किया गया था। 45 मिनट। जर्मन पनडुब्बी द्वारा कीड़े द्वीप के पास। दाहिने तरफ के बीच में गिरने वाले टारपीडो का विस्फोट, विनाशक आधे में फिर से गरम हो गया, ताकि जहाज के नाक और कठोर भागों को लंबवत रूप से अलग किया गया था। स्क्वाड्रोनस विनाशक "यूक्रेन" 37 लोगों के पानी से उठाया गया था, 45 लोगों की मृत्यु हो गई। ()।
7 नवंबर।। स्क्वाड मिशन "लेटून", प्रतिबिंब से 11 मील की दूरी पर। वुल्फ, जर्मन अंडरवाटर बाधा "यूसी -27" द्वारा आपूर्ति की गई बाधा की खानों पर फ़ीड के साथ विस्फोट हुआ। विनाशक ने विनाशक की गर्जना अदालतों से लिया था, टग में ले जाया गया था और रहस्योद्घा हुआ। बल्कहेड के बोझ के बोझ को पानी के दबाव को कम करने के दौरान, नगरपालिका अदालत में उलझकर और फीड डिब्बों को तीन नली जमा करने, पानी निकाल दिया। 1 व्यक्ति की मृत्यु हो गई, 18 () घायल हो गए।
9-11 नवंबर। 11 नए विध्वंसकों (एस -56, एस -57, एस -58, एस -5 9, जी -8 9, जी -9 0, वी -72, वी- के हिस्से के रूप में नष्ट विध्वंसकों के 10 वें जर्मन फ्लोटिला का RAID ऑपरेशन 75, वी -76, वी -77, वी -78) रूसी डॉसास पर हमला करने और बाल्टिक बंदरगाह को खोलने के लिए फिनलैंड की खाड़ी के मुंह पर विटिंग के कप्तान के अधिकारियों के तहत। फिनिश फ्लोटली बे के सामने उन्नत खान बैराज का क्षेत्र एक हल्का क्रूजर "स्ट्रैसबर्ग" के साथ था, जो ऑपरेशन से घटनाओं के मंत्रालय की वापसी की अपेक्षा करने के लिए यहां बने रहे। 20 घंटे के बीच रूसी उन्नत बाधा के क्षेत्र के माध्यम से गुजरते समय। 30 मिनिट। और 21 घंटे। 10 नवंबर को, दो अंत विध्वंसक वी -75 और एस -57 खानों में विस्फोट हुआ; उनकी टीमों को जी -89 विनाशक पर ले जाया गया, जो क्रूजर स्ट्रैसबर्ग लौट आए। शेष विध्वंसकों ने ऑपरेशन जारी रखा और लगभग 1 घंटा। 20 मिनट। 11 नवंबर, 20 मिनट के लिए बाल्टिक बंदरगाह पर जा रहा है। रक्षाहीन शहर और बंदरगाह को निकाल दिया गया, कई इमारतों को क्षतिग्रस्त कर दिया, 10 की हत्या कर दी और 8 लोगों को घायल कर दिया।
11 नवंबर को 3 से 7 घंटे के बीच लौटने पर, नगर पालिका एस -58, एस -5 9, वी -72, वी -76 और जी -9 0 एक ही उन्नत स्थिति की खानों पर विस्फोट और मृत्यु हो गई। इस प्रकार, 11 वें मिशन के संचालन के दौरान, 7 () की मृत्यु हो गई।
18 नवंबर। कैथरीन नंबर 10, इरबेन्स्की स्ट्रेट में रात के उत्पादन मिनट के लिए कैटरमैन नंबर 4 की भावना के साथ घूमते हुए, विस्फोट और मर गए, फ्लोटिंग खान पर अंधेरे में शीर्षक। अधिकारी और 2 नाविक की मृत्यु हो गई ()।
20 नवंबर की रात को। Armadarous cruiser "rurik", बाद में, रैखिक जहाज "आंद्रेई Prozoznaya", "Bayan" क्रूजर और हेलसिंगफोर्स से क्रोनस्टेड के चार पुलिसकर्मियों के साथ, मेरे ऊपर उड़ा, जर्मन अंडरवाटर बाधा "यूसी -27" द्वारा आयोजित किया गया O.goord से 1.5-2 मील दक्षिण। क्रूजर, लगभग 500 टन पानी ले रहा है, स्वतंत्र रूप से क्रोनस्टेड के लिए एक छोटे से कदम के साथ बाकी जहाजों के गार्ड तक पहुंच गया। 52 लोगों का सामना करना पड़ा। विस्फोट के दौरान गैसों विषाक्तता से चालक दल ()।
20 नवंबर। फुगास फुगास को लाइटहाउस के क्षेत्र में एक छिद्र के दौरान फुगास को नोक्का कीड़े से बाल्टिक बंदरगाह तक बाल्टिक बंदरगाह तक ग्रनगंड बैंक से विस्फोट किया गया था, जिसका विस्फोट यात्री के लगभग सभी नाक के हिस्से को फाड़ा गया था। इसके बावजूद, बाद में फिल्म में बनी हुई थी और इसे बाल्टिक बंदरगाह पर ले जाया गया था। दो दिन बाद, फूगस ट्रैवलर के संक्रमण के दौरान रेवेल मरम्मत में, इसे पूरे क्षेत्र में एक दुश्मन पनडुब्बी से घिरा हुआ और घिरा हुआ था।
27 नवंबर।। जर्मन खान बैरियर पर, सेलो-जुंडा से विज़ार्ड निकास में यूसी -25 पानी के नीचे बाधा, उड़ा और ट्रेलर "शील्ड" डूब गया। 9 लोग मर गए ()।
17 दिसंबर। मैसेंजर वेसल "ट्रंक" एक मैसेंजर "तुंबा" के साथ एक ट्रंकिंग के दौरान स्ट्रैचिटर से लेसज़ुंड तक फारविटर का जन्म मध्य में हुआ था। कर्मियों की ऊर्जावान गतिविधियों के लिए धन्यवाद, जहाज के आवास, पंप पानी में क्षति और दरारों को जल्दी से बंद करना और स्टार्ट-अप कार्य () को पूरा करना संभव था।
18 दिसंबर। परिवहन "बुकी" (10155 टन), "कालवा" परिवहन के संयोजन के साथ, "कालवा" परिवहन के संयोजन के तहत, रोगोक्युइलु से दो जर्मन खानों में दो जर्मन खानों में विस्फोट हुआ, दो जर्मन खानों में विस्फोट हुआ। बंदरगाह क्षेत्र और मर गया। व्यक्तिगत संरचना "कोकिट" गार्ड जहाज () द्वारा सहेजा गया था।
26 दिसंबर।। मैसेंजर वेसल "डुलली" एक मैसेंजर के साथ एक मैसेंजर "टीएसएपीएफ" के साथ एक ट्रेलिंग के दौरान पहुंची हुई खदान पर फ़ीड द्वारा विस्फोट हुआ था, जो कि अविश्वासित की कटाई के दौरान बने रहे और जहाज में खींच लिया गया। पानी के नीचे के हिस्से में क्षति और दरारों के बावजूद, जहाज बाढ़ में बने रहे और बर्फ के नेतृत्व वाले () को टॉव किया गया।
रूस में विदेशी Tsarskoe autocracy की फरवरी बुर्जुआ-लोकतांत्रिक क्रांति। जहाजों और बेड़े के हिस्सों को जहाज समितियों और चुनावों को चुना गया एक नया आदेश तैयार किया गया। मेन्सहेविक्स और सोशल यूनिवर्सिटी के विश्वासघात के कारण, अधिकारी एक बुर्जुआ अस्थायी सरकार के हाथों में थे जिन्होंने साम्राज्यवादी युद्ध जारी रखा।
बोल्शेविक के निरंतर काम के लिए धन्यवाद, अस्थायी सरकार के प्रति-क्रांतिकारी सार के प्रभाव ने नाविकों के बीच बोल्शेविक पार्टी के प्रभाव में वृद्धि की। सर्वहारावादी समाजवादी क्रांति की तैयारी के दौरान, बाल्टिक बेड़े सर्वहारा के तानाशाही की स्थापना के लिए संघर्ष में लेनिन-स्टालिन की पार्टी की सबसे महत्वपूर्ण ताकतों में से एक बन जाती है।
1 9 17 के अभियान में बाल्टिक बेड़े ने रीगा की खाड़ी में फिनलैंड और खान युद्ध की खाड़ी के मुंह पर एक भावनात्मक सेवा जारी रखी। 1 9 17 के अभियान में, मेरा पदों के झुंड को कवर करने वाली बैटरी की स्थापना पर काम पूरा हो गया था। सेरेब्रल पर 305-मिमी बैटरी, ओ रूमगेन पर 305 मिमी बैटरी, ओ.वुल्फ पर 305-मिमी बैटरी, ओ। वर्षन पर 234-मिमी और 203-मिमी बैटरी, कोरोप पर 22 9-मिमी बैटरी और 203 मिमी बैटरी पर ओ। मक्लोटो ()।
18 जून।। अलंद शकर्स में, RAID में रूसी पनडुब्बी "एजी -15" की मृत्यु हो गई। कोक के गोता के दौरान, कंबस प्रशंसक बंद नहीं हुआ, और नाव 31 मीटर की गहराई से डूब गई। कमांडर, नेविगेटर और युद्ध से स्टीयरिंग व्हील फट गया। नाव में शेष कर्मियों, कमांडर के सहायक के आदेश के तहत, निविड़ अंधकार बल्कहेड डूब गए, नाक प्रवेश द्वार के माध्यम से भागने का फैसला किया गया: इस तरह एक और पांच लोगों को बचाया गया। नाव सिर्फ एक सप्ताह में बचाव जहाजों द्वारा उठाई गई थी। 18 लोग मर गए ()।
8 अगस्त। पनडुब्बी "पहनें", जबकि बुतिक बे के उत्तरी हिस्से में क्रूज में, स्वीडिश तट जर्मन स्टीमर "फ्रेडरिक कैरोरर" () से कुशल टारपीडा 3.5 मील की दूरी पर।
12 अगस्त। अर्थशास्त्र मंत्रालय "लेफ्टिनेंट बुराओव", मिलुनोस "ग्रोजनी" और "रेजिंग" से मारिएनहम तक "रेजिंग" के बाद, मेरे ऊपर विस्फोट हुआ, जर्मन पानी के नीचे, लेस्ज़ुंड क्षेत्र में नाव और 11 मिनट के बाद। ध्वनि। अधिकारी और 22 नाविकों की मृत्यु हो गई।
अर्थशास्त्र मंत्रालय पर गुप्त दस्तावेज और मानचित्र थे। बेड़े के साथ कमांड, डरते हुए कि वे दुश्मन के हाथों में जा सकते हैं, विविधता को विनाशक में प्रवेश करने और उन्हें प्राप्त करने का आदेश दिया।
एक कठिन वातावरण में दस दिवसीय काम के परिणामस्वरूप, गोताखोर उन परिसर में प्रवेश करने में कामयाब रहे जहां गुप्त दस्तावेज और कार्ड रखे गए थे, और उन्हें पूरी तरह से हटाने के लिए ()।
23 अगस्त। ट्रैशमैन "इल्या मूरोमेट्स" की मौत जो स्टेपल-बोटेन्स्की बोय पर ट्रॉलिंग के दौरान जर्मन खान में तोड़ दी। विस्फोट पर, चालक दल के 11 लोग () की मृत्यु हो गई।
3 सितंबर। जीन के विश्वासघाती आदेशों के लिए छोड़ने के कारण। कॉर्निलोव रीगा और बाल्टिक बेड़े के जहाजों के आखिरी जर्मनों का अभ्यास, जो सेना के झुंड का समर्थन करने के लिए रीगा में थे, मॉइसन () में चले गए।
26 सितंबर। स्क्वाडेड मिशन "हंटर", इरबेन्स्काया स्थिति के गतिशील क्षेत्र में होने के नाते, जर्मन विमान द्वारा रखी गई बाधा के जर्मन खदान में विस्फोट हुआ, और कुछ मिनटों के बाद डूब गया। कमांडर की मृत्यु हो गई, सभी अधिकारियों और टीम के हिस्से (केवल 52 लोग), 43 लोग सहेजे गए ()।
25 सितंबर। गंगा से प्रकाशित पनडुब्बी "यूनिकॉर्न", एक खराब अभिविन्यास के कारण, एक बुरे अभिविन्यास के कारण ओ। ईए से समयपूर्व मोड़ बनाया और पत्थरों में कूद गया। नाक में एक छेद प्राप्त करने और शिकंजा खोने के बाद, पनडुब्बी को एक टग द्वारा गोली मार दी गई थी, लेकिन जब टॉइंग, वह फिर से चट्टान पर गिर गया और कुछ घंटों के बाद मैं डूब गया। 13 दिनों के बाद, नाव को एक रूसी बचाव जहाज द्वारा उठाया गया था और हेल्सिंगफोर्स () में प्रस्थान किया गया था।
अक्टूबर 12-19। मॉइसन ऑपरेशन। सितंबर 1 9 17 में, जर्मन हाई कमांड ने मूनज़ुंड द्वीपों को जब्त करने के लिए एक ऑपरेशन विकसित किया, इसके बाद क्रांतिकारी पेट्रोग्रैड द्वारा समुद्र से समुद्र को मारने का कार्य किया। ऑपरेशन आवंटित किए गए: 320 से अधिक इकाइयों, 25 हजार लोगों से मिलकर जहाजों की एक विशेष टीम। एयरबोर्न सैनिक, 102 विमान और 6 एयरशिप।
रूसी बाल्टिक बेड़ा दो पुराने रैखिक जहाज - "महिमा" और "नागरिक", 3 क्रूजर, 30 संग्रहालय, कई सहायक जहाजों और 30 विमानों का विरोध करने में सक्षम था।
जर्मनों की जबरदस्त श्रेष्ठता के बावजूद, बाल्टिक बेड़े के क्रांतिकारी नाविकों ने दुश्मन को फिनिश बे को रोकने का फैसला किया। हेल्सिंगफोर्स में सैन्य नाविकों की दूसरी कांग्रेस ने अपील की, जिसने कहा: "... बेड़े महान क्रांति के लिए अपना कर्तव्य पूरा करेंगे। हमने शायद ही कभी आगे बढ़ने और पेट्रोग्रैड के दृष्टिकोण की रक्षा करने का वचन दिया, हम अपने दायित्व को पूरा करते हैं। हम इसे किसी भी दुखी रूसी बोनापार्ट के आदेश से नहीं करते हैं ... हम सहयोगियों के साथ हमारे शासकों के अनुबंधों की पूर्ति के नाम पर नहीं जाते हैं, हम महान क्रांति के नाम से मृत्यु पर जाते हैं। हम अपनी क्रांतिकारी चेतना के सर्वोच्च ओब्लास्ट को पूरा करते हैं। "
12 अक्टूबर।। डॉन के साथ वाइस एडमिरल श्मिट के आदेश के तहत जर्मन बेड़े ने तागालैच बे एरिया (जैप कोस्ट ओ। एज़ेल) से संपर्क किया और, निनास्टा और हुंडवा के कैमरे पर रूसी बैटरी के रैखिक जहाजों का प्रतिरोध दबाकर, लैंडिंग को उतरना शुरू कर दिया, स्कूटर के सभी बटालियनों में से पहला। जर्मन बेड़े की संरचना: रैखिक क्रूजर "मोल्टेके" (ध्वज), 10 रैखिक जहाजों-ड्रेडनइट्स ओपन सागर बेड़े, 8 लाइट क्रूजर, 47 स्क्वाड्रॉक्स, 6 पनडुब्बियों, 6 यात्री डिवीजन, 60 मोटर नौकाओं, 72 के चौथे एस्कॉर्ड्स ट्रॉलिंग वर्क्स के लिए मत्स्य पालन और पोर्ट स्टीमबोट, 3 नेटवर्क बार और 4 इन्फैंट्री रेजिमेंट्स के लैंडिंग के साथ 1 9 परिवहन, 9 इन्फैंट्री साइकलिंग बटालियन, फील्ड आर्टिलरी के 1 शेल्फ, 5 भारी बैटरी, मशीन-गन, शुक्राणु और विमान भागों (25,000 लोग, 8) 400 घोड़ों, 2,4 9 0 कार्ट, 40 बंदूकें, 225 मशीन गन, 85 मोर्टार) और वायु सेना जिसमें 1 हवाई परिवहन, 6 एयरशिप, सीप्लेन के 3 स्क्वाड्रिक्स और विमान के 2 स्क्वाड्रन शामिल हैं।
बैटरी के शेलिंग और रैखिक जहाजों के तट "बेयरन" के तट के लिए स्थिति के कब्जे के दौरान (एमटोफ्री-सेरेरो के क्षेत्र में) और ग्रॉसर कुर्फ्रस्ट (ओ.टागलाच से पहले) को रूसी खानों में विस्फोटित किया गया था, लेकिन ऑपरेशन जारी रखा। तागालैच बे में लैंडिंग के पहले फेंक को लैंडिंग करते समय, इसके प्रवेश द्वार पर, "कॉर्सिका" का परिवहन मेरा जन्म हुआ था, जो किनारे के नीचे डूब गया था।
लैंडिंग के दबाव में रूसी गैरीसन ओ। Ezel के कुछ हिस्सों को लैंडिंग के दबाव में एरेसबर्ग () जाने के लिए मजबूर किया गया था।
12 अक्टूबर।। कैननर नाव की लड़ाई "पूरी तरह से" और स्क्वाड्रंट विध्वंसक "जनरल कोंड्रेटेन्को", "सीमा गार्ड" और 7 जर्मन विध्वंसकों के साथ स्क्वाडेड विनाशक "desna" की तुलना में बाद में संपर्क किया, जिन्होंने सेलो-जुंड को कैसियन प्लेस को तोड़ने की कोशिश की। 16 बजे से युद्ध के दौरान। 25 मिनट। 17 घंटे तक। 50 मिनट। 45 से 70 कैब तक की दूरी पर। दुश्मन पुलिस अधिकारियों में कई हिट्स द्वारा एक कैननर नाव "पूरी तरह से" हासिल की गई थी, जो धूम्रपान पर्दे के पीछे छिपाए गए थे, को कैसियन प्लेस में प्रवेश करने से इनकार करने के लिए मजबूर किया गया था और दूर चले गए थे।
"पूरी तरह से" तीन हिट प्राप्त हुए, जिसके परिणामस्वरूप आग थी, जल्दी से बुझ गई; चालक दल से 2 मारे गए और 5 घायल ()।
13 अक्टूबर।। Svorba के प्रायद्वीप के हिस्से, Gazensburg Garrison और उड़ीकार के हिस्से की बर्बादी छोड़ना।
स्क्वाड मिशन "नोविक", "थंडर", "इजीस्लाव" और "सैमसन", कैसरायन प्लस में होने के नाते, जर्मन ट्रैवर्स का एक अलगाव निकाल दिया जो सेलो-जुंड के माध्यम से एक पास को ट्रैवल करते हैं, और दुश्मन को दूर जाने के लिए मजबूर कर दिया।
14 अक्टूबर। 3 लाइट क्रूजर के कवर के तहत जर्मन यात्रियों का प्रयास रीगा बे को ब्रेकथ्रू के लिए इर्बेन्स्की स्ट्रेट में फारवाटर ट्रैविंग की सुबह शुरू होता है। दुश्मन की परिषदों ने एमओएल में छिपकर 305 मिमी सेरेक्सियन बैटरी द्वारा निकाल दिया।
लगभग 16 घंटे। जर्मन रैखिक जहाजों- dreadnights "फ्रेडरिक डेर सकल", "कैसरिन" और "केनिग अल्बर्ट", लगभग 75 कैब की दूरी पर एक सीरीमा के पास पहुंचे। इस कदम पर 305 मिमी सेरेबियन के एक घंटे के लिए निकाल दिया गया, लेकिन प्राप्त हुआ इससे कई कवर, शेलिंग को रोक दिया और चले गए।
जर्मन सैनिक उत्तर से दोपहर में स्वोरबे प्रायद्वीप की गाड़ी तक पहुंचे, जो समर्पण के प्रस्ताव के साथ संसदीय की बैटरी को भेजे गए, लेकिन एक इनकार () प्राप्त हुआ।
14 अक्टूबर। Kassarian Plesa में लड़ो। स्क्वाड मिशन "विजेता", "ज़बी" और "थंडर" और बाद में "कॉन्स्टेंटिन" भेजे गए, दुश्मन का निरीक्षण करने के लिए सेलो-जुंदा क्षेत्र में एक खुराक में होने के नाते, पश्चिम की ओर कई विध्वंसकों के साथ जर्मन क्रूजर की खोज की।
दोपहर के आसपास, "बहादुर" कैनोनेर नाव को आपातकालीन नाव मंत्रालय को भेजा गया था, जिसे एज़ेल के पूर्वी तट पर स्थिति को स्पष्ट करने के लिए छोटे जुंड के प्रवेश द्वार को भेजने का फैसला किया गया था। हालांकि, कैननर नाव के प्रस्थान के समय "बहादुर" लगभग 13 घंटे। 50 मिनट। केप पामरर्ट के कारण, रैखिक जहाज "कैसर" दिखाई दिया, जो 110 कैब की दूरी से है। मिलनोस पर आग लग गई।
उत्तरार्द्ध अब एंकर से अभिनय किया और दूर जाने लगे। तीसरी वॉली से, दुश्मन गड़गड़ाहट की मशीन शाखा तक पहुंचने में कामयाब रहा। खोल परेशान नहीं था, लेकिन दोनों कारें अक्षम थीं। कैननर नाव "बहादुर" को विनाशक को टग में लेने और उन्हें मोइसन में ले जाने का आदेश मिला। टग "कॉन्स्टेंटिन" फाइलिंग के पैंतरेबाज़ी को सुविधाजनक बनाने के लिए कैवलॉन बोट "बहादुर" और स्क्वाडेड मिशन "थंडर" धुआं पर्दे से बंद कर दिया गया।
शेलिंग के नीचे से बाहर आ रहा है, विनाशक, सेलो-जुंडा के खिलाफ 10 मील की दूरी पर, प्रतिद्वंद्वी का निरीक्षण जारी रहा, जिन्होंने जल्द ही आग को रोक दिया।
लगभग 15 घंटे। दस मिनट। सेलो-जुंडा के किनारे से, थोड़ा कड़ा हुआ धुंध धुंध, 9 बड़े दुश्मन विध्वंसक अप्रत्याशित रूप से उभरे, जिन्होंने दो समूहों में विभाजित किया, तीन रूसी विध्वंसकों तक पहुंचने के लिए एक पूर्ण स्विंग के साथ पहुंचा ताकि वे अपने प्रस्थान को मोंटिजांड में काट सकें।
70 केबिन के दौरान एक दूरी के साथ शुरू हुआ। हिट प्राप्त करने वाले दो जर्मन विध्वंसकों से लड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा, लड़ाई और पीछा रोकने के लिए मजबूर किया गया। युद्ध को क्रैनवेलफ और स्क्वाडेड मिशन "थंडर" की भागीदारी से टग में भी लिया गया था।
आग के नीचे एक अपशिष्ट के साथ, एक महत्वपूर्ण प्रतिद्वंद्वी (घटनाओं के मंत्रालय, चैनल नाव "बहादुर" और स्क्वाडेड संग्रहालय "थंडर" द्वारा पूर्ण कदम से गुजर रहा है, इस तरह की एक बड़ी लहर तलाक दे दी है कि जहाजों की पिचिंग के कारण, टग्ड टग्स फट रहे थे। एक कुशल युद्धाभ्यास तैनात, "बहादुर" नए टग्स दाखिल करने के लिए "थंडर" के बोर्ड के पास पहुंचा। हालांकि, टॉइंग फिर से शुरू करना संभव नहीं था: दुश्मन पूरे जहाजों पर खड़े दोनों जहाजों पर केंद्रित था साइट और थंडर में कई हिट तक पहुंच गई, जिससे उस पर आग लग गई। क्रैनोनर नाव के पूर्वी कमांडर मंत्रालय की गंभीर स्थिति को देखते हुए "बहादुर" मैंने थंडर के चालक दल को लेने का फैसला किया, और क्षतिग्रस्त विनाशक बाढ़ का फैसला किया । बाकी रूसी विध्वंसक, दुश्मन की आग को विचलित करने के लिए, दोनों जहाजों की धुआं नसों से ढंकना चाहिए था।
"थंडर" से लोगों को गोद लेने के बाद, "बहादुर" ने प्रतिद्वंद्वी के आने वाले पुलिस अधिकारियों पर आग लग गई और आग लगा दी।
"थंडर" से अपशिष्ट के दौरान, "बहादुर" ने विनाशक के पानी के नीचे के हिस्से में कई गोले जारी किए, जिससे आखिरी रोल ने आग को मजबूत किया। बाकी विनाशक के साथ होल्डिंग, "बहादुर" ने प्रतिद्वंद्वी की जीत के साथ सफलतापूर्वक लड़ा, और जर्मन विध्वंसकों में से एक, जो जल्द ही जल्द ही डूब गया।
"थंडर" को जब्त करने का प्रयास सफल नहीं था। आग से एम्बायर किया गया बैठक मंत्रालय जल्द ही नीचे गया।
मूनज़ुंड की उपस्थिति के साथ, दुश्मन ने 7 रूसी बैठकों और सेवानिवृत्त () के समर्थन के लिए युद्ध को रोक दिया।
15 अक्टूबर। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि 305 मिमी सेरेबियन काटा गया था, बैटरी टीम ने इसे छोड़ने के लिए सुबह का फैसला लिया। लगभग 14 घंटे के लिए संपर्क किया। 30 मिनिट। 80 कैब की दूरी के साथ एक घंटे के भीतर 10 स्क्वाड्रॉक विध्वंसकों की सुरक्षा के तहत दो जर्मन रैखिक जहाजों। बैटरी को गोला दिया, जिसने अब आग का जवाब नहीं दिया ()।
16 अक्टूबर। 15 अक्टूबर को कैप्चरिंग आइल आइल आइल, जर्मनों ने मसीह द्वीप को मास्टर करने का फैसला किया।
जर्मन यात्रियों ने सुबह में शुरू किया है कि इरबेंस्की स्ट्रेट और 11 बजे के माध्यम से पारित होने के लिए 11 बजे इस उद्देश्य के लिए इस उद्देश्य के लिए चुने गए रीगा बे को एक सफलता की संभावना प्रदान की गई, रैखिक जहाजों में जर्मन अदालतों का अलगाव "केनिग अल्बर्ट "और" क्रोनप्रिंट्स ", फेफड़ों के क्रूजर" कोलबर्ग "और" स्ट्रैसबर्ग ", पुलिसकर्मी के 2 अर्ध-फ्लोटिल, यात्रियों और वाइस एडमिरल बेनके के आदेश के तहत बाधाओं के बाधाओं।
लगभग 14 घंटे में प्रवेश। रीगा बे में, डिटेचमेंट दक्षिणी प्रवेश द्वार में मॉइसन के लिए चला गया ताकि वे रूसी समुद्री सेनाओं के खिलाफ ऑपरेशन शुरू कर सकें ()।
16 अक्टूबर। "Kapsul", "Kramball", "कार्गो" और स्क्वाड्रॉक्स "असली" और "असली" और "frisky" के कवर के तहत यात्रियों की अलगाव "वास्तविक" और "frisky" के कवर के तहत रिगा बे से कुबासर क्षेत्र में एक अभियान लिया गैरीसन ओ। एज़ेल के भूमि हिस्सों को समर्थन प्रदान करें, जिन्होंने द्वीप के दक्षिण-पूर्वी तट के क्षेत्र में छोड़ा था, और उड़ीसर की दिशा में जर्मन लैंडिंग के आक्रामक को वापस पकड़ लिया। Trashshchikov से Voxholm की खाड़ी में, एक लैंडिंग भूमि 35 लोगों के हिस्से के रूप में लगाया गया था। शिकारी। 150 लोगों तक की संख्या के साथ जर्मन इन्फैंट्री और घुड़सवारों का एक अलगाव मिला है। 150 लोगों की संख्या के साथ, ट्रैवल्स और नावों से आग के समर्थन के साथ एक सहायता दुश्मन बिखरी हुई है। जर्मनों का प्रयास फील्ड बैटरी की सहायता से यात्रियों को स्थानांतरित करने का प्रयास प्रकट हुआ था फायरमैन की आग और समुद्री बैटरी नंबर 32 द्वारा मूर्तिकला द्वीप पर।
अदालत में किनारे से लैंडिंग लौटने पर, यात्रियों के अलगाव को दो बार जर्मन विमान के हवाई हमले के अधीन किया गया था, जो विमान-विमान विरोधी तोपखाने और जहाजों की मशीन बंदूकें () द्वारा गोली मार दी गई थी।
17 अक्टूबर। Kuyvost पर लड़ो। रूसी जहाजों को नष्ट करने के लिए, वाइस एडमिरल बेनका की जर्मन टीम, 2 रैखिक शिपमेंट (20-305-मिमी नई नमूना बंदूकें) के हिस्से के रूप में, 2 क्रूजर, 11 विध्वंसक और बड़ी संख्या में टचने वालों ने मूनज़ुंड स्ट्रेट को मजबूर करने का फैसला किया । रूसी खनन बोर्स ने उन्हें रोका।
लगभग 9 घंटे के दृष्टिकोण के साथ। मॉइसन के लिए दक्षिणी प्रवेश द्वार के लिए जर्मन अलगाव, दुश्मन के कवर के तहत दुश्मन यात्रियों के दो समूहों ने मॉन्टेंड से पहले रूसी खान के जिले के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों में पास को दूर करना शुरू कर दिया। ट्रॉलिंग की शुरुआत के तुरंत बाद, बमबारी समुद्री शैरियों के दो स्क्वाड्रन ने मूनज़ुंड में एक उड़ान बना दी और हिट तक पहुंचने के बिना जहाजों और बैटरी पर कई बड़े बम गिरा दिए। जर्मन यात्रियों के दृष्टिकोण के साथ, यह मोन पर 254 मिमी समुद्री बैटरी नंबर 34 के साथ खोला गया था, जो जल्द ही दूरी की दूरी को रोकने के लिए था। दुश्मन बलों की महत्वपूर्ण श्रेष्ठता के बावजूद, रीगा बे एडमिरल बखीयेव की खाड़ी की समुद्री सेनाओं के प्रमुख, केवल दो पुराने रैखिक जहाजों (अप-ड्रेडनस प्रकार) "महिमा" और "नागरिक" और एक बन आर्मर क्रूजर (ध्वज) ), एक लड़ाई लेने का फैसला किया।
मूनज़ंड से पैटेनोस्टीर के समानांतर तक के सभी तीन जहाजों ने दुश्मन की सफलता को रोकने के लिए स्थिति ली। 10 बजे। 05 मिनट। रैखिक जहाज "नागरिक" 85 कैब की दूरी के साथ, और उसके पीछे 110 कैब की दूरी के साथ रैखिक जहाज "महिमा"। दुश्मन यात्रियों द्वारा टावर बंदूकों से आग लग गई। कवर के तीसरे नुकसान से पहुंचने के बाद, "महिमा" ने ट्रॉल को वापस स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया। एक ट्रेलर सर्फ किया गया था, दूसरा गिर गया। लगभग एक ही समय में 130 कैब की दूरी के साथ जर्मन रैखिक जहाजों दोनों। रूसी अदालतों पर आग लग गई। धुआं पर्दे के कवर के तहत, यात्रियों ने फिर से नवीनीकृत किया। 12 बजे। 15 मिनट। जर्मन रैखिक जहाजों, अग्रणी गहन आग, पूर्व से रूसी खान दोहन को छोड़ दिया और 88-90 कैब की दूरी से संपर्क किया। क्या हुआ, दुश्मन ने "महिमा" में 7 हिट तक पहुंचने में कामयाब रहे, उनमें से दो वाटरलाइनिया से कम हैं, जिसके परिणामस्वरूप तलवों में जहाज ने लगभग 1130 टन पानी लिया और एक रोल प्राप्त किया; दो बड़े प्रोजेक्टाइल एक रैखिक जहाज "नागरिक" और एक "बायन" क्रूजर में गिर गए। इसके अलावा, जहाजों को जर्मन विमानन के छापे के अधीन किया गया था, जिसका 40 बम तक राहत नहीं मिलती है। सेनाओं को नुकसान और बलों में दुश्मन की श्रेष्ठता ने बखिराई के काउंटर-एडमिरल को उत्तर में बर्बाद 13 घंटे शुरू करने के लिए प्रेरित किया। महत्वपूर्ण रूप से बढ़ी हुई तलछट "महिमा" ने उसे मूनज़ुंड चैनल के माध्यम से जाने की अनुमति नहीं दी और इसे उड़ाने का आदेश दिया गया।
दुश्मन की आग के नीचे, रूसी विनाशक ने टीम को हटा दिया, और जहाज टारपीडो को डूब रहा था। अन्य सभी जहाज उत्तर में गए, मोंटुज़ुंड स्ट्रेट के फारवाटर पर स्टीमबोट्स बाढ़। ज्ञात खदान, नेटवर्क और बैन बाधाओं के कारण जर्मन बेड़े स्ट्रेट को मजबूर नहीं कर सके और फिनलैंड () की खाड़ी में प्रवेश करने से इनकार कर दिया।
18 अक्टूबर। जर्मन लैंडिंग सैनिकों के कब्जे के संबंध में मॉइसन के अधिकांश द्वीप और द्वीप से भूमि भागों को मुख्य भूमि पर यात्री "कार्गो", "मिंटप", "ड्रमर" और "कपूर" और "कपूर" के अलगाव को खाली करने का निर्णय, द्वीप के उत्तरी किनारे के पास, किनारे से लिया और 400 से अधिक लोगों पर दुश्मन पर ध्यान केंद्रित किया।
गाड़ी के दौरान, जर्मन विध्वंसकों द्वारा ट्रॉल भी निकाल दिए गए थे जो कोथो-जुंडा के माध्यम से झुक गए थे, जो हिविट्स के कैनोनेर नाव () की आग से दूर थे।
19 अक्टूबर।। बेड़े कमांडर के अध्यादेश के अनुसार, मूनज़ुंड का निकासी थी। मॉइसन की खाड़ी की खाड़ी की समुद्री सेना फिनलैंड की खाड़ी में गईं, बेस रोगोकू नष्ट हो गई, नुक्का-वर्मियन फेरवाटर पासर और खानों द्वारा उलटा हुआ था। एज़ेल और डागो द्वीप रूसी सैनिकों द्वारा निकाला जाता है।
12 अक्टूबर से 1 9 तक ऑपरेशन के दौरान, रूसियों ने रैखिक जहाज "महिमा" और स्क्वाड मिशन "थंडर" खो दिया।
जर्मन बेड़े के नुकसान: 10 नष्ट विध्वंसक मारे गए, 6 यात्री क्षतिग्रस्त हो गए, 3 रैखिक जहाजों, 4 विध्वंसक और 3 ट्रैवल्स।
बाल्टिक बेड़े के क्रांतिकारी नाविक, वीरता से मोइसन में लड़ते थे, ने दुश्मन को बड़े नुकसान का कारण बना दिया और उन्हें फिनिश बे () की अनुमति नहीं दी।
अक्टूबर का अंत। बाल्टिक बेड़े "चीता" की पनडुब्बी, जो 30 अक्टूबर को कार्य के साथ ऑपरेशन में गईं, अज्ञात परिस्थितियों () के साथ विचारशील डेटाबेस में वापस नहीं आए।
ब्लैक सागर बेड़े रूसी-जापानी युद्ध से प्रभावित नहीं थे। उनके पास 8 सुपार आर्माडियर्स, 2 क्रूजर और 4 खान क्रूजर थे।नौसेना बलों का मनोरंजन रूस के लिए प्राथमिकता समस्याओं में से एक बना रहा। उनके फैसले के लिए प्रमुख घरेलू जहाज निर्माण करने वालों द्वारा आकर्षित किया गया था। क्रिलोव, एनएन। Kuteikov, i.g. बुब्नेव और अन्य। बेड़े की जरूरतों के लिए स्वैच्छिक धन उगाहने वाले धन की घोषणा की गई। "बेड़े को मजबूत स्वैच्छिक दान को मजबूत करने" की स्थापना की। पांच सालों तक, समिति ने एक ठोस राशि एकत्र की - 17 मिलियन रूबल। इन फंडों के लिए 20 स्क्वाड मिशन-सामान्य प्रकार "जनरल कोंड्रेटेन्को" और "यूक्रेन" बनाने का निर्णय लिया गया था। उन्होंने एक नए बेड़े की शुरुआत की। 1 9 13 में, घरेलू विध्वंसकों की कक्षा के विकास में एक महत्वपूर्ण घटना हुई। 4 सितंबर को, सेंट पीटर्सबर्ग में, पुतिलोव्स्की हेड स्क्वाड्रन मिशन "नोविक" का बेड़ा बन गया, जिसने रूस के सैन्य जहाज निर्माण के लिए योग्य महिमा लाई। कई सालों से, नोविक दुनिया का सबसे तेज़ जहाज था (37.5 एनके)।
नोविका परियोजना एएन की दिशा में समुद्री तकनीकी समिति द्वारा विकसित विनिर्देशों के अनुसार बनाई गई थी। क्रिलोवा, आई.जी. बुब्नेवा, और जी.एफ. Schlesinger।
सुधार के कुछ तत्वों के साथ सीरियल जहाजों का निर्माण सिर के बाद किया गया था। वे सेंट पीटर्सबर्ग में तीन पौधों के साथ-साथ रिवे, रीगा और निकोलेव में पौधों द्वारा बनाए गए थे। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत से, विभिन्न प्रकार के 75 विध्वंसकों को रूस के सभी बेड़े पर गिना जाता था और 11 पूरा किया गया था। इसके अलावा, बेड़े की पहली इमारत की 45 नगरपालिका बंधक थीं। कुल 1913-19 17 के लिए। बाल्टिक बेड़े 17 में प्रवेश किया, और काला सागर बेड़े - नोविक प्रकार के 14 नगरपालिका मिशन।
जापान के साथ युद्ध के अनुभव ने स्क्वाड्रॉन में क्रूजर की एक महत्वपूर्ण भूमिका दिखायी। उनकी गति और गतिशीलता में पूर्ण वृद्धि की आवश्यकता के साथ-साथ तोपखाने हथियारों को मजबूत करने की आवश्यकता है। विदेशी बेड़े में रैखिक क्रूजर के उप class दिखाई दिया। रूस में, उन्हें केवल 1 913-19 15 में अपने निर्माण के लिए आगे बढ़े, जब क्रूजर "इज़मेल", "किनबर्न", "बोरोडिनो" और "नवरिन" को रखा गया, लेकिन ओवरराइड विश्व युद्ध ने उन्हें पूरा करने की अनुमति नहीं दी।
और रूसी बेड़े के लिए घरेलू और विदेशी शिपयार्ड पर रूसी-जापानी युद्ध के अंत के तुरंत बाद, एक क्रूजर बनाया गया था, जिसका प्रोटोटाइप "बन" था, जिसने खुद को एक स्क्वाड्रन क्रूजर की भूमिका में साबित कर दिया है और जिसने ए दिखाया है युद्ध और तकनीकी साधनों की उच्च जीवन शक्ति। तो, क्रूजर "एडमिरल मकारोव" फ्रांस में बनाया गया था, द न्यू "बन" और "पल्लाडा" - सेंट पीटर्सबर्ग में, इंग्लैंड में निर्मित क्रूजर "रुरिक", मुख्य कैलिबर में बायन क्रूजर से प्रतिष्ठित था (इसके बजाय दो 203-मिमी बंदूकें चार 254 मिमी बंदूकें स्थापित की गईं)।
1 9 13 में, पंद्रह 130 मिमी की बंदूकों के साथ सशस्त्र 6800-7800 टन के विस्थापन के साथ "स्वेतलाना" जैसे 6 हल्के क्रूजर रखे गए थे। इनमें से (सोवियत काल में) केवल तीन क्रूजर ("स्वेतलाना", "एडमिरल नाखिमोव" और "एडमिरल लज़ारेव")।
युद्ध की शुरुआत से, रूसी बेड़े में विभिन्न प्रकार के 14 क्रूजर थे।
सुशिम लड़ाई में रूसी बेड़े की हार से, और, सभी के ऊपर, परिस्थितियों में से और स्क्वाड्रन कवच की मौत के कारणों ने इंग्लैंड के समापन को समाप्त किया। पहले से ही 1 9 05 के अंत में, अंग्रेजी शिपबिल्डर ने मूल आर्मडिड जहाज "ड्रेडनॉट" का निर्माण शुरू किया, जिसमें लगभग 13,000 टन के विस्थापन के साथ, स्टीम टर्बाइन के साथ, रैखिक जहाजों के वर्ग को सौंपा गया। "ड्रेडनोट" पर मुख्य कैलिबर की तोपखाने दो हाथ वाले टावरों में स्थित दस 305 मिमी बंदूकें थीं। लिंकर के ऑनबोर्ड वोले में, एक केंद्रीय पद से प्रबंधित दोनों चार टावर भाग ले सकते थे। जहाज का बोर्ड पूरी तरह से किताब थी।
रूसी शिपबिल्डर्स ने लिंकर्स बनाया - प्रोजेक्ट पर ड्रेडनाइट्स I.G. Bubnova और एएन की भागीदारी के साथ। क्रिलोव, जो कई मामलों में अंग्रेजी प्रोटोटाइप को पार कर गया। 1 9 0 9 में, रैखिक जहाजों "सेवस्तोपोल", "गंगुट", पोल्टावा और पेट्रोपावलोवस्क को पीटर्सबर्ग शिपयार्ड में रखा गया था।
तीन-रूसी टावरों में लगाए गए बारह 305 मिमी की बंदूकें की रैखिक व्यवस्था ने सभी चड्डी के साथ किसी भी तरफ से आग की अनुमति दी। यदि पहले अंग्रेजी ड्रेडनइट्स "वेंगार्ड" में से एक की वॉली का वजन 3003 किलोग्राम था, तो वह "सेवस्तोपोल" पर 5650 किलोग्राम तक पहुंच गया। एक मिनट के लिए, घरेलू युद्धपोत 11.5 टन धातु और विस्फोटक तक उत्पादन किया। मुख्य कवच बेल्ट में 225 मिमी की मोटाई थी। 1915-19 17 में निकोलेव में ब्लैक सागर के लिए। Linkory- Dreadnights "महारानी मैरी", "सम्राट अलेक्जेंडर III" और "Ekaterina II" भी बनाया गया था। चौथी युद्धपोत "सम्राट निकोलस 1", 1 9 15 में रखी गई, पूरी नहीं हुई थी।
युद्धपोतों के निर्माण के संबंध में रूस के समुद्री मंत्रालय ने नोट किया कि इन जहाजों के परीक्षणों के परिणाम ने पहली बार, इस तरह के महत्वपूर्ण विस्थापन की अदालतों के साथ-साथ अत्यधिक शक्तिशाली तंत्र की अदालतों की पूर्ण तैयारी दिखायी है टरबाइन प्रकार।
डोंड्रेटेड प्रकार के रैनीर जहाजों "आंद्रेई वरोजवानाव", "सम्राट पॉल 1", रूसी-जापानी युद्ध के दौरान निर्धारित, 1 9 12 में बाल्टिक बेड़े का हिस्सा बन गए। उनके निर्माण के दौरान, कई महत्वपूर्ण बदलाव किए गए प्रारंभिक परियोजना, जो रूसी जापानी युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखती है।
रूसी-जापानी युद्ध में मेरे हथियारों का उपयोग और विरोधी खनन रक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रभावी उपायों को अपनाने के बेड़े से इसके आगे के विकास की आवश्यकता है। सबसे पहले, बेड़े को ट्रैवल उपकरणों से सुसज्जित जहाजों की आवश्यकता होती है। ऐसे जहाजों पर एक छोटे से जहाज निर्माण कार्यक्रम की परिकल्पना की गई थी। एक विशेष इमारत "माइग्स" और "विस्फोट" के दुनिया के पहले यात्रियों को 1 9 0 9 में इज़ोरा कारखाने में रखा गया था। यात्रियों की सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार 150 टन का विस्थापन था। जहाज के मुख्य हथियार ट्रालास थे Schulz (सांप और नाव)। एक 57 मिमी बंदूक भी थी। पहले विश्व युद्ध से पहले और युद्ध के दौरान 1 9 11 में जहाजों के आदेश में आए थे, यात्रियों को "क्लीस" (1 9 0 टन) और "कैप्सूल" (248 टन) के प्रकार का थोड़ा बड़ा विस्थापन बनाया गया था।
1909-1910 में। दो जहाजों को ऑपरेशन में आया है, विशेष रूप से खानों के उत्पादन के लिए इरादा है। ये 2926 टन के विस्थापन के साथ मेरे कप "अमूर" और "येनिसी" हैं। वे 324 खानों पर बोर्ड ले सकते हैं। तोपखाने में पांच 120 मिमी बंदूकें और दो 75 मिमी विरोधी विमान बंदूकें शामिल थीं।
कैस्पियन और नदी के बेड़े को 120-152 मिमी कैलिबर की तोपखाने के साथ 600-400 टन के विस्थापन के साथ कैननर नौकाओं का निर्माण किया गया था।
Picky गति और पानी के नीचे जहाज निर्माण। पहली लड़ाई नाव "डॉल्फिन", आईजी के नेतृत्व में डिजाइन किया गया। Bubnova, 1 9 04 में खाते में प्रवेश किया। I.G. बुब्नेव को भी डिजाइन किया गया था और एक पनडुब्बी "शार्क", जिसे बाल्टिक प्लांट (1 9 10) में बनाया गया था। पनडुब्बी आठ टारपीडो उपकरणों के साथ सेवा में थी।
रूसी बेड़े में "शार्क" के बाद स्क्विड प्रकार (अमेरिकी परियोजना पर), "मिडहोग" (विस्थापन 123/150 टन) और "मोर्फा" (विस्थापन 630/790 टन) के पनडुब्बियों शामिल थे।
हालांकि, रूस के पानी के नीचे के बेड़े का मुख्य केंद्र "बार्स" प्रकार की पनडुब्बियों की राशि - I.G के डिजाइन भी। Bubnova। उनका निर्माण 1 913-19 14 में शुरू हुआ। सेंट पीटर्सबर्ग और रोयर में। सुपरवाटर विस्थापन "बार्का" 650 टन था, पानी के नीचे - 782 टन। 3000 एचपी की कुल क्षमता वाले दो डीजल इंजन सतह की स्थिति में एक पानी के नीचे जहाज को विकसित करने की अनुमति 18 टन।, इसकी तैराकी रेंज 2250 मील के भीतर थी। पानी के नीचे की स्थिति में, कुल गति 9.6 बंधन तक पहुंच गई। यह 900 एचपी की क्षमता के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन को सुनिश्चित करता है यह वेग, पनडुब्बी पानी के नीचे 25 मील की दूरी पर हो सकती है। विसर्जन की कामकाजी गहराई 50 मीटर तक सीमित थी, सीमा -100 मीटर। हथियारों में चार टारपीडो डिवाइस (नाक और स्टर्न में दो) और 57 मिमी और 37 मिमी कैलिबर के दो तोप शामिल थे।
दुनिया के पानी के नीचे जहाज निर्माण में एक विशेष स्थान "केकड़ा" डिजाइन एमपी के पहले पानी के नीचे खदान बार द्वारा कब्जा कर लिया गया है। नोटकोवा। पोर्ट आर्थर में डिजाइनर द्वारा शुरू की गई अपनी सृष्टि का विकास रूसी-जापानी युद्ध द्वारा बाधित किया गया था। हालांकि, युद्ध के बाद, निकोलेव शिप बिल्डिंग शिपयार्ड पर काम जारी रखा गया था, और अगस्त 1 9 12 में जहाज को पानी पर रखा गया था, और जून 1 9 15 में उन्हें ब्लैक सागर बेड़े में स्वीकार कर लिया गया था। बोर्ड पर "केकड़ा" को 60 मिनट तक लिया गया था। आर्मेंट के हिस्से के रूप में - दो नाक टारपीडो उपकरण और 76 मिमी बंदूक।
जुलाई 1 9 15 में, केकड़ा ने अपना पहला मुकाबला अभियान बनाया। बोस्फोर के पास, वे एक खान दोहन के संपर्क में थे, जिस पर दुश्मन क्रूजर "ब्रेस्लाऊ" कम हो गया था।
बाल्टिक बेड़े के लिए "केकड़ा" के प्रकार के तहत, पानी के नीचे की बाधाएं "ers" और "ट्राउट" बनाए गए थे, और छोटे विस्थापन के तीन स्टैबर्स भी थे। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, रूसी बेड़े में 15 मुकाबला पनडुब्बियां थीं।
पहले विश्व युद्ध के दौरान रूस के लिए शत्रुता के मुख्य समुद्री सिनेमाघरों बाल्टिक और काला सागर थे। युद्ध की शुरुआत के बाद से, बाल्टिक बेड़े को केंद्रीय मिनो-तोपखाने की स्थिति Ngengen - Pokcalla-Udd से सुसज्जित किया गया है ताकि दुश्मन की सफलता को फिनिश बे को रोक दिया जा सके। रीगा बे के प्रवेश द्वार को एक और खनन-तोपखाने की स्थिति के साथ कवर किया गया था। बाल्टिक सागर के दक्षिणी भाग में खान प्रस्तुतियों की मदद से, दुश्मन के समुद्री संचार परेशान थे, जर्मन बेड़े को नुकसान हुआ था। समुद्र मार्ग के कामकाज को सीमित करने के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण था, जिसके अनुसार रणनीतिक कच्चे माल को स्वीडन से जर्मनी में लाया गया था।
बाल्टिक में रूसियों द्वारा बनाए गए खदान का खतरा इतना प्रभावी साबित हुआ कि जर्मनों ने 1 9 14 के अंत में बड़ी संख्या में युद्धपोतों और परिवहन जहाजों को खो दिया था, उन्हें समुद्री लड़ाई के आचरण से त्याग दिया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, बाल्टिक बेड़े द्वारा लगभग 40 हजार खानों का प्रदर्शन किया गया था। बेड़े का महत्वपूर्ण कार्य समुंदर के किनारे के झुंडों में जमीन बलों के समूहों की सहायता भी कर रहा था, जिसे उन्होंने सफलतापूर्वक हल किया था।
1 9 15 में, तुर्की बेड़े, एक उन्नत जर्मन रैखिक क्रूजर "गेबेन" और क्रूजर "ब्रेस्लाउ" के लिए लड़ाकू शक्ति में काला सागर बेड़ा कम है। हालांकि, भविष्य में, नए लिंकरों के साथ भर दिया गया, वह बोस्फोरस में जर्मन-तुर्की बेड़े को अवरुद्ध करने में कामयाब रहे और नाटकीय रूप से दुश्मन के समुद्री परिवहन को कम कर दिया। समुंदर के किनारे के झुंड पर अभिनय। ब्लैक सागर बेड़े ने आर्टिलरी आग के साथ सेना को पर्याप्त सहायता प्रदान की, अपने लैंडिंग लैंडिंग का समर्थन किया, सैनिकों और उपकरणों के परिवहन सुनिश्चित किया। युद्ध के वर्षों के दौरान, 13 हजार से अधिक खानों को अपने जहाजों द्वारा प्रदर्शित किया गया था।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, रूसी बेड़े ने यूटलैंड की तरह बड़ी समुद्री लड़ाइयों में भाग नहीं लिया। साथ ही, व्यक्तिगत यौगिकों और बाल्टिक और ब्लैक सागर बेड़े के जहाजों के प्रतिद्वंद्वी के साथ कई युद्ध संघर्ष थे (कारा सर्च और ओ-वीए गॉटलैंड, मॉइसन ऑपरेशन इत्यादि में लड़ रहे थे)।
सितंबर 1 9 16 में स्थापित, उत्तरी महासागर फ्लोथियस ने सहयोगियों के साथ समुद्री परिवहन प्रदान किया, दुश्मन की पनडुब्बियों और खान खतरे के खिलाफ लड़ाई का नेतृत्व किया। 1 9 17 की अक्टूबर की घटनाओं के बाद, रूस युद्ध से बाहर आया।
3 मार्च, 1 9 18 को, सोवियत रूस के बीच एक साइड और जर्मनी, ऑस्ट्रिया-हंगरी, तुर्की और बुल्गारिया के बीच एक शांति संधि का निष्कर्ष निकाला गया। अनुबंध के अनुसार, सभी रूसी जहाजों को घरेलू बंदरगाहों या निरस्त्रीकरण में स्थानांतरित किया जाना था। फिनलैंड में रहने वाले बाल्टिक बेड़े के जहाजों और परीक्षण, नेविगेशन की शुरुआत से पहले वहां रहना पड़ा। तो इस समुद्री रंगमंच पर समुद्री सेनाओं के नुकसान के लिए एक खतरा था, जिसका मुख्य मूल हेल्सिंगफोर्स में केंद्रित था।
फिनलैंड की खाड़ी में भारी बर्फ पर्यावरण के बावजूद, क्रोनस्टेड में सभी जहाजों का अनुवाद करने के लिए, सोवियत रूस के नेतृत्व का फैसला किया गया था।
मार्च-अप्रैल 1 9 18 के दौरान, बाल्टिक बेड़े के जहाजों का पौराणिक बर्फ अभियान आयोजित किया गया था। 226 जहाजों और जहाजों को रूस के लिए बचाया गया था, जिसमें 6 युद्धपोत, 5 क्रूजर, 59 विध्वंसक और विध्वंसक, 12 पनडुब्बियां शामिल थे। इसके अलावा, एयर बेड़े के दो ब्रिगेड, विभिन्न सैन्य उपकरण जहाजों और जहाजों द्वारा निर्यात किए गए थे।
मई 1 9 18 में, जर्मन कमांड ने ब्रेस्ट वर्ल्ड को बाधित करने की धमकी दी, रूस से ब्लैक सागर बेड़े के अपने जहाजों को पार करने की मांग की। इसे रोकने के लिए, क्रम वी.आई. जून 1 9 18 में नोवरोसोसिस्क और टुएप्स के जिलों में लेनिन बाढ़ आए, जो यहां सेवस्तोपोल, एक रैखिक जहाज "मुक्त रूस" (पूर्व "एकटेरिना II"), 11 विध्वंसक और विध्वंसक, 6 परिवहन से पारित हो गए थे।
गृहयुद्ध और विदेशी हस्तक्षेप की शुरुआत के साथ, नाविकों का क्रांतिकारी हिस्सा, छोटे कमांडर, अधिकारी और एडमिरल बेड़े नई सरकार के पक्ष में चले गए, दूसरा हिस्सा, सभी प्रशंसकों और अधिकारियों के ऊपर, के पक्ष में चले गए सफेद सेना। ब्लैक सागर फ्लीट एडमिरल एवी के पूर्व कमांडर। कोल्चाक नवंबर 1 9 18 में, उन्होंने रूस के सुप्रीम शासक द्वारा स्वयं को घोषित किया था, जो साइबेरिया में काउंटर-क्रांतिकारी संघर्ष का नेतृत्व कर रहा था। घरेलू बेड़े के अधिकांश बंदरगाहों और अड्डों एंटेंटे और जापान के देशों से हस्तक्षेप के हाथों में निकले। रूस की नौसेना बलों ने लगभग रहना बंद कर दिया है। पार्टियों के गृह युद्ध में विरोधी दलों के आदेश की भूमि बलों को बढ़ावा देने के लिए, उन्होंने नदी और झील फ्लोटी बनाई, जो सक्रिय लड़ाई थीं। एक नियम के रूप में फ्लोटिला, दो-चार-चार-चार -75-130 मिमी गनर्स, और सशस्त्र टग्स, फ्लोटिंग बैटरी, दूत और नौकाओं के साथ सशस्त्र स्टीमबोट्स से कनवर्ट किया गया। कुछ मामलों में, फ्लोटिला को इनर वाटरवे पर बेड़े से अनुवादित जहाजों के साथ भर दिया गया था। फ्लोटिलस ने झुंडों और दुश्मन, जहाजों और जहाजों के कारणों पर हमला किया, विरोधाभासों का बचाव किया या नष्ट कर दिया, लैंडिंग को जन्म दिया, परिवहन प्रदान किया।
सफेद सेना की हार के बाद, लेफ्टिनेंट जनरल पीएम। 1 9 20 में Crimea में Wrangel। वाइस-एडमिरल एम। केड्रोव के आदेश के तहत ब्लैक सागर बेड़े (33 पैनेंट) के जहाजों और जहाजों का बड़ा हिस्सा फ्रांसीसी नौसेना बेस बिज़ेटा (ट्यूनीशिया) गया।
इन जहाजों पर एंड्रीव झंडे 24 अक्टूबर, 1 9 24 को फ्रांस की सरकार द्वारा यूएसएसआर की मान्यता के बाद कम कर दिए गए थे। रूसी नाविक शरणार्थियों की स्थिति में स्विच किया।
प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले, महान शक्तियों ने अपनी नौसेना बलों पर बहुत ध्यान दिया, बड़े पैमाने पर समुद्री कार्यक्रमों का कार्यान्वयन किया गया था। इसलिए, जब युद्ध शुरू हुआ, तो अग्रणी देशों में कई और शक्तिशाली बेड़े थे। नौसेना के अवशेषों के विस्तार में विशेष रूप से जिद्दी प्रतिद्वंद्विता ब्रिटेन और जर्मनी के बीच गई। उस समय अंग्रेजों में सबसे शक्तिशाली नौसेना और व्यापार बेड़े थे, जिसने विश्व महासागर में सामरिक संचार को नियंत्रित करना संभव बना दिया, ताकि कई उपनिवेशों और प्रभुत्व को एक साथ बांध सकें।
18 9 7 में, जर्मन नौसेना ब्रिटिश बेड़े से काफी कम थी। ब्रिटेन के 57 कवच I, II, III, कक्षाएं, जर्मन 14 का ब्रिटिश 15 (4: 1), ब्रिटिश रक्षा कवच के ब्रिटिश 15, जर्मन 18 बख्तरबंद क्रूजर के पास जर्मन 4 (अनुपात) में 4.5: 1), ब्रिटिश 125 क्रूजर 1-3 वर्ग हैं, जर्मनी 32 (4: 1) जर्मनों और अन्य युद्ध इकाइयों के लिए कम थे।
हथियारों की दौड़
अंग्रेज न केवल लाभ को संरक्षित करना चाहते थे, बल्कि इसे बढ़ाने के लिए भी चाहते थे। 188 9 में, संसद ने एक कानून अपनाया जिस पर बेड़े के विकास पर अधिक धन आवंटित किए गए थे। लंदन की नौसेना नीति के दिल में, सिद्धांत झूठ बोल रहा था जिस पर नौसेना ब्रिटेन को सबसे मजबूत समुद्री शक्तियों के दो बेड़े से अधिक होना था।
बर्लिन ने शुरुआत में उपनिवेशों के बेड़े और जब्त के विकास पर अधिक ध्यान नहीं दिया, चांसलर बिस्मार्क ने इसमें बहुत समझ में नहीं देखा, यह मानते हुए कि मुख्य प्रयास यूरोपीय राजनीति, सेना के विकास को भेजा जाना चाहिए। लेकिन सम्राट विल्हेल्मी II के तहत, प्राथमिकताओं को संशोधित किया गया था, जर्मनी उपनिवेशों और एक शक्तिशाली बेड़े के निर्माण के लिए लड़ना शुरू कर देता है। मार्च 18 9 8 में, रीचस्टैग ने "बेड़े कानून" को गोद लिया, जिसने नौसेना में तेज वृद्धि प्रदान की। 6 वर्षों के भीतर (18 9 8-1903), उन्होंने 11 स्क्वाड्रन कवच, 5 बख्तरबंद क्रूजर, 17 बख्तरबंद क्रूजर और 63 अल्पसंख्यकों का निर्माण करने की योजना बनाई। भविष्य में जर्मन शिप बिल्डिंग कार्यक्रम लगातार वृद्धि की दिशा में समायोजित किए गए - 1 9 00, 1 9 06, 1 9 08, 1 9 12, 1 9 12। 1 9 12 के कानून के अनुसार, बेड़ों की संख्या 41 लिंकन, 20 बख्तरबंद क्रूजर, 40 फेफड़ों के क्रूजर, 144 विधायकों, 72 पनडुब्बियों को लाने की योजना बनाई गई। रैखिक जहाजों को विशेष रूप से अधिक ध्यान दिया गया था: 1 9 08 से 1 9 12 तक जर्मनी में, 4 लिंकर्स सालाना (पिछले वर्षों में दो साल) रखे गए थे।
लंदन में, उनका मानना \u200b\u200bथा कि जर्मनी के नौसेना के प्रयास ब्रिटेन के रणनीतिक हितों के लिए अधिक खतरा पैदा करते हैं। इंग्लैंड ने समुद्री हथियारों की दौड़ को मजबूत किया है। जर्मनों की तुलना में 60% अधिक युद्धपोतों के लिए एक कार्य था। 1 9 05 से, अंग्रेजों ने एक नए प्रकार के रैखिक जहाजों को बनाना शुरू किया - "ड्रेडनॉट" (इस वर्ग के पहले जहाज के नाम से)। वे स्क्वाड्रन युद्धपोतों से भिन्न थे कि उनके पास मजबूत हथियार थे, एक अधिक शक्तिशाली बिजली संयंत्र, बड़े विस्थापन आदि के साथ बेहतर पुस्तक थी।
लिंकर "ड्रेडनॉट"।
जर्मनी ने अपने dreadnights के निर्माण का जवाब दिया। पहले से ही 1 9 08 में, अंग्रेजों के पास 8 ड्रेडनाइट्स थे, और जर्मन 7 (भाग पूरा होने की प्रक्रिया में था)। "डोड्रेडुटा" (सुपार बख्तरबंद वाहन) का अनुपात ब्रिटेन के पक्ष में था: 24 जर्मन के खिलाफ 51। 1 9 0 9 में, लंदन ने प्रत्येक जर्मन ड्रेडनॉट के लिए अपने दो दोनों बनाने के लिए फैसला किया।
ब्रिटिश नौसेना की सैन्य शक्ति ने संरक्षित और राजनयिक के माध्यम से प्रयास किया। 1 9 07 के हेग शांति सम्मेलन में, उन्होंने नए युद्धपोतों के निर्माण के पैमाने को सीमित करने का प्रस्ताव दिया। लेकिन जर्मनों ने यह कदम उठाया कि यह कदम केवल ब्रिटेन द्वारा फायदेमंद होगा, इस प्रस्ताव को खारिज कर दिया। इंग्लैंड और जर्मनी के बीच समुद्री आर्मेंट रेस ने पहले विश्व युद्ध जारी रखा। इसकी शुरुआत में, जर्मनी ने दृढ़ता से दूसरी सैन्य नौसेना की शक्ति, रूस और फ्रांस को गर्म करने की स्थिति पर कब्जा कर लिया।
अन्य महान शक्तियों - फ्रांस, रूस, इटली, ऑस्ट्रिया-हंगरी इत्यादि, ने भी नौसेना हथियारों को बढ़ाने की कोशिश की, लेकिन वित्तीय समस्याओं सहित कई कारणों से, ऐसी प्रभावशाली सफलता प्राप्त नहीं कर सका।
"एलिजाबेथ की रानी" - सुपर-आचरण श्रृंखला रानी एलिजाबेथ का मुख्य जहाज।
बेड़े का अर्थ
फ्लॉट कई महत्वपूर्ण कार्यों को निष्पादित करना था। सबसे पहले, देशों के तट, उनके बंदरगाहों, महत्वपूर्ण शहरों की रक्षा के लिए (उदाहरण के लिए, रूसी बाल्टिक बेड़े का मुख्य उद्देश्य - सेंट पीटर्सबर्ग की सुरक्षा)। दूसरा, दुश्मन नौसेना बलों के खिलाफ संघर्ष, समुद्र से अपनी भूमि बलों का समर्थन करता है। तीसरा, समुद्री संचार की सुरक्षा, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बिंदु, विशेष रूप से इस संबंधित ब्रिटेन और फ्रांस, उनके पास विशाल औपनिवेशिक साम्राज्यों का स्वामित्व है। देश की तुलना में, देश की स्थिति प्रदान करते हुए, एक शक्तिशाली नौसेना ने रैंक की वैश्विक अनौपचारिक तालिका में बिजली की स्थिति दिखायी।
तत्कालीन समुद्री रणनीति और रणनीति का आधार एक रैखिक लड़ाई थी। सिद्धांत रूप में, दो बेड़े को लाइन में और आर्टिलरी द्वंद्वयुद्ध में विजेता का पता लगाने के लिए रेखांकित किया जाना था। इसलिए, बेड़े की नींव स्क्वाड्रन कवच और बख्तरबंद क्रूजर था, और फिर dreadnights (1 9 12-19 13 के बाद से और Ultramediate) और रैखिक क्रूजर थे। रैखिक क्रूजर में कमजोर बुकिंग, तोपखाने, लेकिन तेजी से थे और कार्रवाई का एक बड़ा त्रिज्या था। स्क्वाड बैटलशिप (एक डोंडफुल प्रकार के रैखिक जहाजों), बख्तरबंद क्रूजर ने लिखा नहीं था, लेकिन उन्हें पृष्ठभूमि में लाया गया था, जो मुख्य सदमे बल बन गया था। लाइट क्रूजर दुश्मन के समुद्री संचारों पर हमला करना था। विध्वंसकों और विध्वंसकों का इरादा टारपीडो स्ट्राइक के लिए था, दुश्मन के परिवहन का विनाश। उनकी लड़ाई जीवन शक्ति गति, गतिशीलता और गोपनीयता पर आधारित थी। नौसेना में एक विशेष उद्देश्य के जहाजों को भी शामिल किया गया: मेरा बैरल (स्थापित समुद्री खान), ट्रैवल्स (माइनक्राफ्ट मार्गों में बने), हाइड्रोस्प्लेट (हाइड्रोकार्सर), आदि के लिए वाहन लगातार पानी के नीचे के बेड़े की भूमिका बढ़ाते हैं।
रैखिक क्रूजर "गेबेन"
ग्रेट ब्रिटेन
युद्ध की शुरुआत में अंग्रेजों में 20 ड्रेडनाइट्स, 9 रैखिक क्रूजर, 45 पुरानी युद्धपोत, 25 कवच और 83 फेफड़े क्रूजर, 28 9 विध्वंसक और विध्वंसक, 76 पनडुब्बियों (सबसे पुराना, वे खुले समुद्र में कार्य नहीं कर सके) थे। यह कहा जाना चाहिए कि, ब्रिटिश बेड़े की सारी शक्तियों के बावजूद, उनके नेतृत्व को महान रूढ़िवाद से अलग किया गया था। कठिनाई के साथ समाचार अपने तरीके से पाया (विशेष रूप से रैखिक बेड़े से संबंधित नहीं)। "समुद्री युद्ध, इसके मूल सिद्धांतों और अनुभव" (18 9 1) के लेखक एक नौसेना सिद्धांतवादी और इतिहासकार, एक नौसेना सिद्धांतवादी और इतिहासकार ने कहा: "ऐसा कुछ भी नहीं है जो दिखाएगा कि लंबे समय से स्थापित समुद्री युद्ध। या बाहर बदल गया। " एडमिरल ने ब्रिटेन की शाही नीति के आधार के रूप में "समुद्र के कब्जे" के सिद्धांत को उचित ठहराया। ऐसा माना जाता है कि समुद्र में युद्ध में जीत हासिल करने का एकमात्र तरीका समुद्री सेनाओं में पूर्ण श्रेष्ठता और एक सामान्य लड़ाई में दुश्मन की नौसेना के विनाश को बनाना है।
जब एडमिरल पर्सी स्कॉट ने इस विचार को व्यक्त किया कि ड्रेडनॉट और अल्टर्रामेडियेट का युग समाप्त हो गया था "और विमानन और पानी के नीचे के बेड़े के विकास के क्षेत्र में प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए एडमिरल्टी की सलाह दी, इसके अभिनव विचार तेज आलोचना थे।
बेड़े का सामान्य मार्गदर्शन एडमिरल्टी द्वारा किया गया था, जिसका नेतृत्व डब्ल्यू चर्चिल और पहला समुद्री भगवान (मुख्य समुद्री कर्मचारियों के प्रमुख) प्रिंस लुडविग बैटनबर्ग की अध्यक्षता में किया गया था। हम्ब्रग हार्बर्स, स्कारबोरो, फोर्ट-फोर्ट और स्कापा प्रवाह में ब्रिटिश जहाजों पर आधारित थे। 1 9 04 में, एडमिरल्टी को स्कॉटलैंड में ला मैनचे नॉर्थ के क्षेत्र से नौसेना की मुख्य ताकतों को स्थानांतरित करने के लिए माना जाता था। इस समाधान ने जर्मन नौसेना को बढ़ाने की एक संकीर्ण जलडमरूमन के नाकाबंदी के खतरे के कारण एक बेड़ा व्युत्पन्न किया, और पूरे उत्तरी सागर को तुरंत नियंत्रित करने की अनुमति दी। अंग्रेजी समुद्री सिद्धांत के मुताबिक, जो बैटनबर्ग और ब्रिजमैन, जर्मन नौसेना के त्रिज्या के बाहर, स्कापा-फूल (ऑर्कनी द्वीपों में स्कॉटलैंड में बंदरगाह) में सबसे बेड़े की ताकतों का आधार, जर्मन के नाकाबंदी का नेतृत्व करना था बेड़े, और पहले विश्व युद्ध के दौरान हुआ।
जब युद्ध शुरू हुआ, तो अंग्रेजों ने जर्मन तटों को जल्दी नहीं किया, पनडुब्बियों और नर्तकियों के उछाल से डरते हुए। मुख्य मुकाबला संचालन भूमि पर बदल गया। अंग्रेज संचार के कवर, तट की सुरक्षा और समुद्र से जर्मनी के नाकाबंदी तक सीमित थे। ब्रिटिश बेड़े युद्ध में प्रवेश करने के लिए तैयार थे, अगर जर्मन अपने मुख्य बेड़े को खुले समुद्र में लाते हैं।
ब्रिटिश "बिग फ्लीट"।
जर्मनी
जर्मन नौसेना में 15 ड्रेडनाइट्स, 4 रैखिक क्रूजर, 22 पुराने लिंकर्स, 7 बख्तरबंद और 43 हल्के क्रूजर, 21 9 विध्वंसक और विध्वंसक, 28 पनडुब्बियां थीं। कई संकेतकों के लिए, उदाहरण के लिए, गति में, जर्मन जहाज ब्रिटिश से बेहतर थे। जर्मनी में तकनीकी नवाचारों ने इंग्लैंड की तुलना में अधिक ध्यान दिया। बर्लिन के पास नौसेना कार्यक्रम पूरा करने का समय नहीं था, इसे 1 9 17 में पूरा किया जाना चाहिए। यद्यपि जर्मन नौसेना के नेताओं के बजाय रूढ़िवादी थे, इसलिए, एडमिरल तीरपिट्ज मूल रूप से मानते थे कि यह पनडुब्बियों "बेवकूफ" के निर्माण से मोहित था। और समुद्र का वर्चस्व रैखिक जहाजों की संख्या से निर्धारित होता है। केवल यह महसूस कर रहा है कि युद्ध रैखिक बेड़े के निर्माण कार्यक्रम के पूरा होने तक शुरू हो जाएगा, वह असीमित पानी के नीचे युद्ध और पानी के नीचे के बेड़े के मजबूर विकास का समर्थक बन गया।
जर्मन "ओपन सागर बेड़े" (होचसेफोटे), वह विल्हेल्मशाफेन में स्थित था, को खुली लड़ाई में ब्रिटिश बेड़े ("ग्रैंड फ्लीट" - "बिग फ्लीट") की मूल ताकतों को नष्ट करना पड़ा। इसके अलावा, नौसेना के आधार केल में थे। Gelgoland, Danziga। रूसी और फ्रांसीसी नौसेना को सभ्य विरोधियों के रूप में नहीं माना जाता था। जर्मन "ओपन सागर बेड़े" ने ब्रिटेन को लगातार खतरा पैदा किया और शत्रुता के अन्य सिनेमाघरों पर रैखिक जहाजों की कमी के बावजूद, पूरे युद्ध में पूरी तरह से युद्ध की तत्परता में उत्तरी सागर के क्षेत्र में अंग्रेजी ग्रैंड बेड़े को लगातार मजबूर कर दिया । इस तथ्य के कारण कि जर्मनी रैखिक जहाजों के बीच कम हो गए हैं, जर्मन नौसेना ने ग्रैंड बेड़े के साथ खुले संघर्ष से बचने की कोशिश की और ब्रिटिश बेड़े के हिस्से को लुभाने की कोशिश कर, उत्तरी सागर में छापे की रणनीति को प्राथमिकता दी, इसे काट दिया मुख्य बलों और नष्ट। इसके अलावा, जर्मन ने ब्रिटिश नौसेना के कमजोर पड़ने और समुद्र नाकाबंदी को हटाने के लिए असीमित पानी के नीचे युद्ध के आचरण पर अपना ध्यान केंद्रित किया।
जर्मन नौसेना की मुकाबला क्षमता पर एक स्वामित्व वाले कारक की कमी को प्रभावित किया। बेड़े का मुख्य निर्माता सकल-एडमिरल अल्फ्रेड वॉन टिरपिट्ज (1849 - 1 9 30) था। वह "जोखिम सिद्धांत" के लेखक थे, यह कहा गया था कि यदि जर्मन बेड़े अंग्रेजी के बल से तुलना करता है, तो ब्रिटिश जर्मन साम्राज्य के साथ संघर्ष से बचेंगे, क्योंकि युद्ध की स्थिति में, जर्मन नौसेना का मौका मिलेगा समुद्र में वर्चस्व के ब्रिटिश बेड़े को खोने के लिए पर्याप्त ग्रैंड फ्लिटम क्षति को लागू करने के लिए। युद्ध की शुरुआत के साथ, सकल एडमिरल की भूमिका गिर गई। Tyrpitz नए जहाजों के निर्माण और बेड़े की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार होना शुरू किया। "ओपन सागर फ्लीट" का नेतृत्व एडमिरल फ्रेडरिक वॉन इनहेनोल (1 913-19 15 में) के नेतृत्व में किया गया था, फिर ह्यूगो पृष्ठभूमि पॉल (फरवरी 1 9 15 से जनवरी 1 9 16 तक, इससे पहले कि वह जनरल स्टाफ के प्रमुख थे), रेनहार्ड शीयर (1 916-19 18 )। इसके अलावा, बेड़े जर्मन सम्राट विल्हेम का पसंदीदा मस्तिष्क था, अगर उन्होंने आम तौर पर सेना के फैसले पर भरोसा किया, तो एनसीसी ने खुद को प्रबंधित किया। विल्हेम ने एक खुली लड़ाई में बेड़े को जोखिम देने का फैसला नहीं किया और केवल एक "छोटे युद्ध" की अनुमति दी - एक पनडुब्बी, विध्वंसक, खनिज प्रस्तुतियों की मदद से। रैखिक बेड़े को एक रक्षात्मक रणनीति का पालन करना पड़ा।
जर्मन "ओपन सागर फ्लीट"
फ्रांस। ऑस्ट्रिया-हंगरी
फ्रांसीसी में 3 ड्रेडनइट्स थे, पुराने प्रकार के 20 रैखिक जहाजों (आर्मडेडर्स), 18 कवच और 6 फेफड़ों के क्रूजर, 98 विधायकों, 38 पनडुब्बियों थे। पेरिस में, भूमध्यसागरीय मोर्चे पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया, अंग्रेजों का लाभ फ्रांस के अटलांटिक तट की रक्षा करने के लिए सहमत हो गया। इस प्रकार, फ्रांसीसी ने महंगे जहाजों को बचाया, क्योंकि भूमध्य सागर में कोई बड़ा खतरा नहीं था - तुर्क साम्राज्य की नौसेना बहुत कमजोर थी और रूसी ब्लैक सागर बेड़े से जुड़ी हुई थी, इटली पहले तटस्थ थी, और उसके बाद में चले गए एंटेंटे, ऑस्ट्रो-हंगरी बेड़े ने निष्क्रिय रणनीति का चयन किया। इसके अलावा, भूमध्य सागर में एक मजबूत ब्रिटिश स्क्वाड्रन था।
ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य में 3 ड्रेडनाइट्स थे (1 9 15 में 4 वां सेवा), 9 बख्तरबंद वाहन, 2 बख्तरबंद और 10 फेफड़ों के क्रूजर, 69 नगरपालिका मिशन और 9 पनडुब्बियां थीं। वियना ने एक निष्क्रिय रणनीति भी चुनी और "एड्रियाटिक का बचाव किया", लगभग पूरे युद्ध, ऑस्ट्रो-हंगरी बेड़े ट्राएस्टे, विभाजन, पूल में खड़े थे।
पूर्व युद्ध के वर्षों में "Teghetgof"। ऑस्ट्रो-हंगेरियन रैखिक वायरिबस यूनिटीस प्रकार जहाज।
सम्राट अलेक्जेंड्रा III के तहत रूसी बेड़े केवल इंग्लैंड और फ्रांस की नौसेना के लिए हीन है, लेकिन फिर इस स्थिति को खो दिया। रूसी-जापानी युद्ध के दौरान रूस की नौसेना की विशेष रूप से एक बड़ी हिट: लगभग पूरे प्रशांत स्क्वाड्रन खो गया था और बाल्टिक बेड़े के सबसे अच्छे जहाजों को सुदूर पूर्व में भेजा गया था। बेड़े को पुनर्स्थापित करने के लिए आवश्यक था। 1 9 05 से 1 9 14 तक की अवधि में कई नौसेना कार्यक्रम विकसित किए गए थे। उन्होंने 4 पहले से निर्धारित स्क्वाड्रन कवच, 4 बख्तरबंद क्रूजर और 8 नई युद्धपोतों के निर्माण, 4 रैखिक और 10 फेफड़ों के क्रूजर, 67 विध्वंसकों और 36 पनडुब्बियों के पूरा होने के लिए प्रदान किया। लेकिन युद्ध की शुरुआत से, कोई भी कार्यक्रम पूरी तरह कार्यान्वित नहीं किया गया था (राज्य डूमा, जिसने इन परियोजनाओं का समर्थन नहीं किया था, भी इस भूमिका में खेला गया था)।
युद्ध की शुरुआत से, रूस में 9 पुरानी युद्धपोत, 8 बखबाले और 14 फेफड़े के क्रूजर, 115 विध्वंसक और विध्वंसक, 28 पनडुब्बियां (पुराने प्रकार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा) था। युद्ध के दौरान पहले से ही, सिस्टम में शामिल हैं: बाल्टिक में - 4 ड्रेडनोडट्स जैसे "सेवस्तोपोल", वे सभी 1 9 0 9 में रखे गए थे - "सेवस्तोपोल", पोल्टावा, पेट्रोपावलोव्स्क, "गंगुट"; ब्लैक सागर पर - 3 "एम्प्रेस मारिया" टाइप के ड्रेडनॉट (1 9 11 में रखी)।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान पोल्टावा।
रूसी साम्राज्य नौसेना क्षेत्र में पिछड़ी शक्ति नहीं थी। कई दिशाओं के लिए, यहां तक \u200b\u200bकि अग्रणी। रूस में, नोविक प्रकार की उत्कृष्ट नष्ट करने वाली नगर पालिका विकसित की गई थी। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत के लिए जहाज अपनी कक्षा में सबसे अच्छा विनाशकारी था, और स्क्वाडेड सैन्य और युद्ध की पीढ़ी के विध्वंसकों के निर्माण के दौरान एक विश्व मॉडल के रूप में कार्य किया। इसके लिए तकनीकी स्थितियां उत्कृष्ट रूसी वैज्ञानिकों-शिपबिल्डर ए एन। क्रिलोवा, आई जी बब्नेव और जी एफ। श्लेसिंगर के मार्गदर्शन के तहत समुद्री तकनीकी समिति में बनाए गए थे। यह परियोजना 1 9 08-19 0 9 में विकसित की गई थी, पुतिलोव संयंत्र के जहाज निर्माण विभाग, जिसका नेतृत्व इंजीनियरों डी डी। डबित्स्की (यांत्रिक भाग पर) और बी ओ। वसीलवस्की (जहाज निर्माण) की अध्यक्षता में किया गया था। रूसी शिपयार्ड में, 1 911-19 16 में, 6 विशिष्ट परियोजनाओं में, इस वर्ग के कुल 53 वाहनों को रखा गया था। विध्वंसकों ने विनाशक और एक हल्के क्रूजर के गुणों को संयुक्त किया - पाठ्यक्रम की गति, युद्धाभ्यास और बल्कि मजबूत तोपखाने हथियार (चौथा 102 मिमी बंदूक)।
रूसी रेलवे अभियंता मिखाइल पेट्रोविच टेल्स ने पहले एंकर खानों के साथ एक पनडुब्बी के विचार को शामिल किया। 1 9 04 में, रूसी-जापानी युद्ध के दौरान, पोर्ट आर्थर की वीर रक्षा में भाग लेने, अपने स्वयं के साधनों पर विचारों ने 25 टन के विस्थापन के साथ एक पनडुब्बी बनाई, जिसमें चार खानों को ले जाने में सक्षम था। उन्होंने पहले परीक्षण किए, लेकिन किले के आत्मसमर्पण के बाद डिवाइस को नष्ट कर दिया गया। 1 9 0 9 -1 9 12 में, निकोलेव शिपयार्ड पर एक पनडुब्बी बनाई गई थी, जिसे "केकब" कहा जाता था। यह काला सागर बेड़े में आया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, "केकड़ा" ने मेरे प्रोडक्शंस के साथ कई युद्ध की पैदावार बनाई, यहां तक \u200b\u200bकि बोस्फोरस तक पहुंची।
दुनिया का पहला पानी के नीचे खान बार एक पनडुब्बी "केकड़ा" (रूस, 1 9 12) है।
युद्ध के दौरान पहले से ही, रूस हाइड्रोकार्सरोव (विमान वाहक) के उपयोग में विश्व नेता बन गया है, निर्माण और नौसेना विमानन कारक के उपयोग में वर्चस्व कारक का लाभ। 1 9 12 से, उन्होंने 1 9 13 में दुनिया के पहले हाइड्रोसापोल (एम -1) में, पहले रूसी सोसाइटी ऑफ एयरप्लेन के कारखाने के तकनीकी निदेशक के साथ पहले रूसी एयरोनॉटिक्स संयंत्र के तकनीकी निदेशक के रूप में काम किया और तुरंत विमान में सुधार करना शुरू कर दिया । 1 9 14 में, ग्रिगोरोविच ने एक उड़ान नाव एम -5 बनाया। यह लकड़ी की संरचना का दो-सीटर द्विपक्षीय था। सीप्लेन ने रूसी बेड़े को एक स्काउट और एक आर्टोगेन सुधारक के रूप में प्रवेश किया, और 1 9 15 के वसंत में, विमान ने अपना पहला मुकाबला प्रस्थान किया। 1 9 16 में, नए अरगोरोविच विमान को अपनाया गया, अधिक गंभीर एम -9 (समुद्री बमबारी)। फिर रूसी नगेट ने दुनिया में दुनिया के पहले सेनानी-सेनानी का निर्माण किया।
रूसी ड्रेडनिट्स जैसे "सेवस्तोपोल" की तरह पहली बार, स्थापना प्रणाली दो नहीं है, लेकिन मुख्य कैलिबर के तीन स्तरीय टावर। इंग्लैंड और जर्मनी में, मूल रूप से संदिग्ध प्रतिक्रिया व्यक्त की, लेकिन अमेरिकियों ने नेवादा प्रकार के विचार और रैखिक जहाजों की सराहना की तीन रिफाइनरी टावरों के साथ बनाया गया।
1 9 12 में, 4 "इज़मेल" प्रकार के क्रूजर रखे गए थे। वे बाल्टिक बेड़े के लिए इरादा थे। ये दुनिया में दुनिया का सबसे शक्तिशाली रैखिक क्रूजर होगा। दुर्भाग्य से, उन्हें कभी सम्मानित नहीं किया गया। 1 913-19 14 में, "स्वेतलाना" जैसे आठ फेफड़ों के क्रूजर को बाल्टिक और ब्लैक सागर बेड़े के लिए चार रखा गया था। वे 1 915-1916 में ऑपरेशन करने जा रहे थे, लेकिन समय नहीं था। "बार" प्रकार की रूसी पनडुब्बियों को दुनिया में सर्वश्रेष्ठ माना जाता है (उन्होंने 1 9 12 से उन्हें बनाना शुरू कर दिया)। कुल निर्मित 24 "बरका": बाल्टिक बेड़े के लिए 18 और काले सागर के लिए 6।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पूर्व युद्ध के वर्षों में पश्चिमी यूरोपीय बेड़े में पानी के नीचे के बेड़े पर थोड़ा ध्यान दिया। यह दो मुख्य कारणों से समझाया गया है। सबसे पहले, पिछले युद्धों ने अभी तक अपने युद्ध के महत्व का खुलासा नहीं किया है, केवल पहले विश्व युद्ध में उनके महान महत्व को स्पष्ट किया गया था। दूसरा, प्रभावशाली तब खुले समुद्र के नौसेना सिद्धांत ने समुद्र के संघर्ष में आखिरी स्थानों में से एक को सौंपा। समुद्र के वर्चस्व ने रैखिक जहाजों पर विजय प्राप्त करनी चाहिए, निर्णायक लड़ाई में जीता था।
रूसी इंजीनियरों और सीमेन तोपखाने ने आर्टिलरी हथियारों के विकास में एक बड़ा योगदान दिया। रूसी कारखानों में युद्ध शुरू करने से पहले, कैलिबर 356, 305, 130 और 100 मिमी की समुद्री बंदूक के बेहतर नमूने का उत्पादन महारत हासिल किया गया था। तीन-हाथ वाले टावरों का निर्माण शुरू हुआ। 1 9 14 में, पुतिल प्लांट एफ एफ। ऋणदाता और आर्टिलर्स वी। टार्नोस्की के अभियंता 76 मिमी कैलिबर द्वारा एक विशेष एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूक बनाने के क्षेत्र में अग्रणी बन गए।
रूसी साम्राज्य में, उन्होंने टारपीडा के तीन नए नमूने विकसित किए (1 9 08, 1 9 10, 1 9 12)। उन्होंने गति, दूरी में विदेशी बेड़े के एक ही प्रकार के टारपीडो को पार कर लिया, हालांकि वहां एक छोटा वजन और चार्ज वजन था। युद्ध से पहले, मल्टी-ट्यूब टारपीडो डिवाइस बनाए गए थे - पहला ऐसा डिवाइस 1 9 13 में पुतिलोव्स्की फैक्ट्री पर बनाया गया था। उन्होंने एक वॉली शूटिंग प्रशंसक प्रदान किया, रूसी नाविकों ने युद्ध की शुरुआत से पहले इसे महारत हासिल की है।
खनिज कारण के क्षेत्र में रूस नेता थे। रूसी साम्राज्य में, जापान के साथ युद्ध के बाद, दो विशेष खान "अमूर" और "येनिसी" भी बनाए गए थे, और "पोकल" प्रकार के विशेष प्रशंसकों का निर्माण शुरू हुआ। युद्ध की शुरुआत से पहले पश्चिम में, समुद्री खानों के उत्पादन के लिए विशेष जहाज बनाने की आवश्यकता ध्यान नहीं दिया। यह इस तथ्य को साबित करता है कि 1 9 14 में अंग्रेजों को अपने नौसेना डेटाबेस की रक्षा के लिए रूस से हजारों गेंदें खरीदने के लिए मजबूर होना पड़ा। अमेरिकियों ने न केवल रूसी खानों के नमूने खरीदे, बल्कि उन्हें दुनिया में सर्वश्रेष्ठ पर विचार करते हुए, और रूसी विशेषज्ञों को एक मामला सिखाने के लिए आमंत्रित किया। खरीदा अमेरिकियों और हाइड्रोसलिस्ट एमआई -5, एमआई -6। रूस में युद्ध शुरू करने से पहले, 1 9 08 और 1 9 12 के नमूने की जस्ती और सदमे-मैकेनिकल खानों को विकसित किया गया था। 1 9 13 में, फ्लोटिंग खान का निर्माण किया गया था (पी -13)। यह विद्युत डाइविंग डिवाइस की कार्रवाई के कारण पानी के नीचे राज्य में एक निश्चित गहराई पर आयोजित किया गया था। पूर्व नमूनों की खानों को बुलेव के कारण गहराई से रखा गया था, जिसने विशेष रूप से तूफानों के दौरान बड़ी स्थिरता नहीं दी थी। पी -13 में एक इलेक्ट्रिक फ्यूज था, 100 किलोग्राम उपकरण का आरोप था और तीन दिनों की पूर्व निर्धारित गहराई में रह सकता था। इसके अलावा, रूसी विशेषज्ञों ने दुनिया की पहली नदी खान "मछली" ("आर") बनाया।
1 9 11 में, बेड़े के सांप और नाव की यात्रा को बेड़े में भर्ती कराया गया। उनके आवेदन ने ट्रॉलिंग कार्यों के समय को कम कर दिया, क्योंकि पक्षीय और पॉप-अप खानों को तुरंत नष्ट कर दिया गया था। पहले बिताए खानों को उथले पानी में घुमाया जाना था और वहां नष्ट हो गया था।
रूसी बेड़ा रेडियो का पालना था। रेडियो युद्ध में संचार और नियंत्रण का साधन बन गया है। इसके अलावा, युद्ध के सामने, रूसी रेडियो इंजीनियरिंग ने रेडियो फिटिंग का निर्माण किया, जिसने इसे बुद्धि के लिए डिवाइस को लागू करना संभव बना दिया।
इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि बाल्टिका में नई युद्धपोतों ने ऑपरेशन में प्रवेश नहीं किया था, इसके अलावा, जर्मनों की रैखिक बेड़े की ताकत में पूर्ण श्रेष्ठता थी, रूसी कमांड ने एक रक्षात्मक रणनीति का पालन किया था। बाल्टिक बेड़े को साम्राज्य की राजधानी की रक्षा करना पड़ा। समुद्री रक्षा का आधार अवरोधों को कम किया गया था - फिनिश बे के मुंह में युद्ध के युद्ध के दौरान, 39 हजार मिनट का खुलासा किया गया। इसके अलावा, किनारे और द्वीपों पर शक्तिशाली बैटरी थीं। उनके कवर के तहत, क्रूजर, विनाशक और पनडुब्बियों ने एक छापा बनाया। यदि वह खनन बाधाओं के माध्यम से तोड़ने की कोशिश करता है तो रैखिक जहाजों को जर्मन बेड़े से मिलना था।
युद्ध की शुरुआत के लिए काला सागर बेड़ा काला सागर का मालिक था, क्योंकि तुर्की नौसेना केवल कुछ अपेक्षाकृत मुकाबला तैयार जहाजों - 2 पुराने स्क्वाड्रन कवच, 2 बख्तरबंद क्रूजर, 8 विध्वंसक थे। विदेशों में नवीनतम जहाजों की खरीद की स्थिति को बदलने के लिए युद्ध के सामने तुर्कों द्वारा प्रयास सफलता नहीं लाए। रूसी कमांड ने युद्ध की शुरुआत के साथ बोस्फोरस और तुर्की तट को पूरी तरह से अवरुद्ध करने की योजना बनाई है, समुद्र से कोकेशियान मोर्चा सैनिकों (यदि आवश्यक हो तो आवश्यक और रोमानियाई) का समर्थन किया है। इस्तांबुल-कॉन्स्टेंटिनोपल को पकड़ने के लिए बोस्फोरस क्षेत्र में एक इरादा ऑपरेशन करने का मुद्दा। स्थिति कुछ हद तक नवीनतम रैखिक क्रूजर "गैबेन" और फेफड़े ब्रेस्लाउ के आगमन को बदल दिया। " गैबेन क्रूजर पुराने प्रकार के किसी भी रूसी रैखिक जहाज की तुलना में अधिक शक्तिशाली था, लेकिन एक साथ काले सागर बेड़े की स्क्वाड्रस युद्धपोत नष्ट हो जाएगा, इसलिए, पूरे स्क्वाड्रन के साथ टकराव में, "गेबेन" पीछे हराकर, इसकी उच्च गति का उपयोग करके। आम तौर पर, विशेष रूप से ड्रेडनॉट प्रकार "महारानी मारिया" की कमीशन के बाद, ब्लैक सागर बेड़े ने ब्लैक सागर पूल को नियंत्रित किया - कोकेशियान मोर्चे के सैनिकों का समर्थन किया, तुर्की परिवहन को नष्ट कर दिया, दुश्मन तट पर हमला किया।
बाल्टिक बेड़े (बैरल) "Yenisei" का मेरा परिवहन
ज्ञात कारणों के लिए, बख्तरबंद कारों और "अरोड़ा" पर मशीन-गन टेप में क्रांतिकारी "ब्रदर्स" के साथ बड़े विश्व युद्ध के समय बाल्टिक बेड़े ने बड़े पैमाने पर स्मृति में जब्त किया, जो कि इसके सभी फायदे के साथ नहीं थे सैन्य कार्रवाई के रंगमंच के जहाज।
ऐसा लगता है कि लगभग तीन वर्षों तक, बेड़े रैलियों में चला गया, अपने अधिकारियों का पीछा करते हुए और कभी-कभी, पूरी तरह से बेतरतीब ढंग से रीगा की खाड़ी के सुबह कोहरे में जर्मनों से मुलाकात की।
टकराव के पैमाने में, बाल्टिक के पूर्वी हिस्से में लड़ाई, निश्चित रूप से, उत्तरी सागर और अटलांटिक में ब्रिटिश-जर्मन युद्ध की तुलना नहीं की जा सकती है। लेकिन बाल्टिक बेड़े के "काम" ने पहले भी युद्ध की घोषणा शुरू की। उस युद्ध के भाषण के श्रमिकों के बारे में और नीचे जाएं।
शत्रुता की रणनीति मुख्य कार्य के आधार पर चुनी गई थी - फिनलैंड की खाड़ी के मुंह पर साम्राज्य की राजधानी और स्वीडन में जर्मन संचार पर कार्रवाई की गई। बीएफ जहाजों का भी रिगा बे के प्रवेश द्वार का बचाव किया गया, फिनलैंड (फिर साम्राज्य का एक और हिस्सा) से एक संदेश का बचाव किया और मेरे प्रोडक्शंस (जर्मन तटों सहित) में सफलतापूर्वक संलग्न है। ब्रिटेन के कठिन क्षण में पनडुब्बियों को भेजा गया कि बहुत सी हमें बाल्टिक राज्यों की रक्षा में मदद मिली।
सैन्य कार्रवाई के रंगमंच की भूगोल, और बाल्टिक के पूर्वी हिस्से को काले समुद्र के रूप में बड़े गहरे समुद्री रिक्त स्थानों से भरा नहीं होता है, और बेड़े की तुलनात्मक कमजोरी ने सतह जहाजों के बड़े यौगिकों का अप्रभावी उपयोग किया था। समुद्र की लड़ाई, इस तरह, बाल्टिक पानी में नहीं हुई थी। रूसियों के सफल हथियार एक समुद्री खान बन गए।
फ़्लोटिंग माइन डिजाइन ई.वी. कोल्बासीव। 1909
"युद्ध की शुरुआत से, रूसी बेड़े (मुख्य रूप से 1 9 08 में) के निपटारे में 15.5 हजार खानें थीं, बाल्टिक पर - 7 हजार, ब्लैक सागर में 4.5 हजार, व्लादिवोस्तोक में 4,000। इसके अलावा, वहां उत्पादन में एक और 5250 मिनट थे, जिनमें से 2.5 हजार विस्फोटक के भरने चरण में थे।
"बाल्टिक सागर की समुद्री सेना के संचालन की योजना" को प्राथमिक कार्य के रूप में परिभाषित किया गया: फिनिश बे को युद्ध के पहले दो हफ्तों के दौरान दुश्मन की सफलता को रोकने के लिए। इससे गार्ड कॉर्प्स और पेट्रोग्राड सैन्य जिले के आंदोलन के साथ-साथ पूंजी को पकड़ने के लिए जर्मन लैंडिंग के प्रतिबिंब के लिए उनकी तैयारी भी सुनिश्चित की गई।
बाल्टिक बेड़े के कार्य के कार्य को हल करने के लिए, रिलावो - पोक्कलोक्लैद मोड़ पर केंद्रीय मिनो-तोपखाने की स्थिति के मोड़ पर है। बेड़े की ताकतों की तैनाती के दौरान, शत्रुता की शुरुआत से पहले खानों का उत्पादन आयोजित किया गया था। इस योजना के अनुसार सख्ती से, 18 जुलाई, 1 9 14, सार्वभौमिक आंदोलन की घोषणा से पांच घंटे पहले, "लाडोगा" के मंत्रियों, "नरोवा", "अमूरा" और "येनिसी" के मंत्रियों, बेड़े की मुख्य ताकतों के कवर के तहत, , खानों का उत्पादन शुरू किया। 2129 मिनट से बाधा के निर्माण के लिए, साढ़े चार घंटे बचे हैं।
बाद के वर्षों में, केंद्रीय खान की स्थिति बार-बार तेज हो गई है। 1 9 17 के अंत तक, 11 हजार से अधिक खानों का प्रदर्शन किया गया, जिसमें 1 9 08 की 1158 माइन और आरवाईबीकेए - एंटी-पनडुब्बी संस्करण में 18.3 मीटर की गहराई के साथ शामिल थे।
1 9 15 में, बाल्टिक बेड़े ने एक नई रक्षात्मक रेखा के उपकरण शुरू किए - उन्नत खान की स्थिति। तीन साल के युद्ध के लिए, यहां 8 हजार से अधिक खानों को स्थापित किया गया था। 28-29 अक्टूबर, 1 9 16 की रात को, जर्मन बेड़े के 11 विध्वंसकों एक्स फ्लोटिला में से 7 में से 7 उन्नत स्थिति की खानों पर घायल हो गए थे। जर्मन नाविकों के पास इस घटना को "ब्लैक सोमवार" नाम मिला है।
1 9 15 के बाद से, बाल्टिक में तीसरी प्रमुख रक्षात्मक रेखा 1 9 15 के बाद से बन गई है, जो रीगा बे को दुश्मन के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध कर रही है। कुल मिलाकर, रूसी नाविकों ने यहां 11 हजार खानों को रखा। "Korshunov यू। एल।" रूसी बेड़े की खान "
कुल मिलाकर, युद्ध के दौरान, बाल्टिक बेड़े के जहाजों ने 38 9 32 खानों को रखा। वे 69 दुश्मन जहाजों को घायल कर दिए गए, उनमें से 48 की मृत्यु हो गई। यहां भाषण केवल युद्धपोतों के बारे में है। जर्मनी और पड़ोसी राज्यों के बेड़े के नुकसान ने व्यापार के साथ इसे आंकड़े में ध्यान में नहीं रखा जाता है।
1 914-19 15 में बाल्टिक सागर के दक्षिणी भाग में रूसी बेड़े द्वारा रखे खनिजों का नक्शा।
रूसी मीना, जर्मन में फेंक दिया
बाल्टिक में सक्रिय खनिज बहुत प्रभावी साबित हुए। तो, 4 नवंबर, 1 9 14 को, मेमन को दो खानों से मारा गया और 12 जनवरी, 1 9 15 को बख्तरबंद क्रूजर "फ्रेडरिक कार्ल" डूब गया, बोर्नहोम और रियुगेन 1 9 नवंबर को 1 9 नवंबर को "ऑग्सबर्ग" और "गैज़ेल" घायल हो गए गोटलैंड से क्रूजर डेंज़ीग घायल हो गया था, 4 दिसंबर को, ब्रेमेन क्रूजर और विनाशक वी -191 की मौत हो गई थी, और एक ही स्थान पर एस्मिनेट एस -177।
जर्मन आर्मर क्रूजर "फ्रेडरिक कार्ल"।
क्रूजर Danzig
1914-19 17 में रूसी बाल्टिक बेड़े के जहाजों की सूची।
एन ° P / n मृत्यु की तारीख जहाज बेड़े जिला जिला नोट का नाम
रैखिक जहाजों
1 4.io.i917 "महिमा" बीएफ मॉन्संडस्की स्ट्रेट क्षति के कारण एक टीम द्वारा बाढ़ आ गई
जहाज़
1 28.09.1914 "पल्लादा" बीएफ फिनिश बे कुरकुरा जर्मन पनडुब्बी द्वारा कुशल
2 6.11.1916 "रुरिक" बीएफ फिनिश बे ने मेरा पर विस्फोट किया
शिक्षा मंत्रालय
1 29.11.1914 फिनिश बे के "कार्यकारी" बीएफ ustress
2 29.11.1914 फिनिश बे के "फ्लाइंग" बीएफ usting
3 08/21/1916 "स्वयंसेवक" बीएफ इर्बेन्स्की स्ट्रेट
4 10.28.1 9 16 "कज़ान" बीएफ फिनिश बे स्किलोपिल्स जर्मन पीएल।
5 08/22/1917 "पतला" बीएफ रीगा बे
6 26.09.1917 "हंटर" बीएफ इरबेन्स्की स्ट्रेट ने खदान पर उड़ा दिया
7 10/14/1917 "थंडर" बीएफ कसदार प्लेस (चंद्रमा स्ट्रेट) ने बड़ी क्षति के कारण एक टीम के साथ बाढ़ आ गई
8 27.11.1917 "सतर्क" बीएफ बटनिक बे मेरे पर विस्फोट हुआ
पनडुब्बियों
1 1.03.1916 आर-गैर-लिबवा मेमल में "शार्क" bf
2 10.05.1916 अलंद द्वीप के जिले में "सोम" बीएफ
3 05/13/1917 "बार्स" बीएफ सेंटर। गाते हैं। सागरों
4 1.06.1917 के बारे में जिले में "शेरनी" बीएफ। गोटलैंड
5 8.06.1917 "एजी -15" बीएफ आर-गैर गंगा (गंगुट)
6 1.11.1917 "एजी -14" आर-गैर-मुबीय में बीएफ
7 1.12.1917 "चीता" बीएफ सेंटर। गाते हैं। सागरों
कैननर नौकाएं
1 6.08.1915 जर्मन जहाजों द्वारा "SIVUCH" BF RIGA BA SKILS
2 7.08.1915 "कोरियाई" बीएफ रीगा बे को गंभीर क्षति के कारण एक टीम के साथ बाढ़ आ गई है
बाधाओं
बाल्टिक बंदरगाह के जिले में 1 22.05.1915 "येनिसी" बीएफ
ट्रैवर्स
1 14.08.1914 "एक्सप्लोरर" बीएफ में आर - के बारे में नहीं। स्पेनिश का उपनाम
2 09.09.1914 "मर्चावेल नं। 07" बीएफ इन आर - गैर-के। स्पेनिश का उपनाम
3 09.09.1 \u200b\u200b9 14 "चारस्ट्रोके №08" आरएच में बीएफ। के बारे में। स्पेनिश का उपनाम
1 914-19 17 के युद्ध में बाल्टिक सागर में किरीव आई ए रोटेनमेंट। - श्री।: यूएसएसआर एनकेवीएमएफ के एनकेवीएमएफ, 1 9 3 9।
"राज्य डूमा द्वारा प्रस्तुत जहाज निर्माण कार्यक्रम पर मसौदा कानून को बेड़े के मनोरंजन की एक ठोस अनुक्रम और निश्चितता देना चाहिए और इसलिए राज्य रक्षा के लिए सर्वोपरि महत्व का मामला है, बाल्टिक बेड़े के मुख्य कार्य के लिए रक्षा है राजधानी।
पीटर्सबर्ग के पास राज्य के लिए न केवल सभी उच्च सरकारी एजेंसियों के केंद्र के रूप में एक अधिवास महत्व है, बल्कि यह ज्यादातर बैंकों, रेलवे, संयुक्त स्टॉक कंपनियों और अन्य व्यापार और वित्तीय उद्यमों के बोर्डों पर केंद्रित है।
पूरी तरह से सैन्य रूप से, मुख्यालय के दीर्घकालिक कार्य के नतीजे सेंट पीटर्सबर्ग में केंद्रित हैं, यानी, सशस्त्र बलों, कार्ड, स्थलीय योजनाओं, टैबलेट और बोर्डों की भर्ती, हानि और बहाली के अनुक्रम की सभी आंदोलन योजनाएं और अनुक्रम उन्हें प्रिंट करने के लिए। पीटर्सबर्ग के पास सेंट पीटर्सबर्ग - पाइप, संरक्षक और खान पौधों में मुख्य पाउडर, तोप और शैलेंग्स हैं।
सेंट पीटर्सबर्ग में, स्टेट बैंक, मिंट कोर्ट, हर्मिटेज के खजाने, निजी वित्तीय उद्यमों की असंख्य पूंजी, राज्य ट्रेजरी के नकद भंडार और अंत में, यहां तक \u200b\u200bकि राज्य के अभियान भी पेपर कटाई सेंट पीटर्सबर्ग में ही है।
यहां से यह स्पष्ट हो जाता है कि दुश्मन द्वारा सेंट पीटर्सबर्ग का व्यवसाय न केवल अपने पक्ष में युद्ध को पूरा करता है, बल्कि इसके लिए भी भुगतान करता है, क्योंकि सभी राज्य और सार्वजनिक पूंजी पर एक अनुक्रम का ओवरले इस तरह के उचित योगदान प्रदान करेगा, में जिसके सामने 500 मिलियन का दावा किया गया 500 मिलियन का दावा किया जाता है, जो बेड़े में दर्शाए जाते हैं।
यह स्पष्ट है कि हमारे संभावित दुश्मन, उत्कृष्ट रूप से जागरूक, अपने कार्यों की पूरी तरह से विकासशील योजनाओं को स्पष्ट रूप से सेंट पीटर्सबर्ग के अर्थ से पहचाना जाता है और निश्चित रूप से, उन्हें अपने कार्यों के तत्काल विषय के साथ चुना जाएगा।
संघ में जो भी शक्तियां हैं, वे हैं, बाल्टिक सागर में उनके बेड़े घुसना नहीं कर सकते हैं। लॉर्ड्स और जुंड को कम करने के लिए, कुछ घंटों, यह डेनमार्क की पूर्व सहमति के लिए पूछने के लिए एक राजनयिक तरीके नहीं होगा। फिर जर्मन बेड़े, इस बाधा की रक्षा के लिए पर्याप्त कई द्वितीय श्रेणी की अदालतों के अपवाद के साथ, बाल्टिक सागर में कार्रवाई की पूर्ण स्वतंत्रता है, जब इसे लेता है।
कार्यक्रम के लिए स्पष्टीकरण में, आप उस ताकत की महत्वहीनता देखते हैं जिसे हम अब जर्मनी का विरोध कर सकते हैं; यह स्पष्ट है कि जर्मनी के लिए समुद्र द्वारा पूर्ण मास्टरिंग कई दिनों का सवाल है, और यह स्पष्ट है कि जर्मनी कार्य के महत्व के अनुपात में सभी प्रयासों के सभी प्रयासों को संलग्न करेगा।
समुद्र में महारत हासिल करना, जर्मनी जापान के आखिरी युद्ध के रूप में भी नि: शुल्क है, कहीं भी बड़ी सेनाओं का उत्पादन कर सकता है।
कल्पना करें कि फिनिश तट पर कहीं एक मजबूत सेना लैंडिंग, रूसी आईजीए से फिनलैंड की स्वतंत्रता की घोषणा के साथ एक जोरदार घोषणापे के प्रकाशन के साथ। यह सेना दोनों flanks और पीछे के साथ प्रदान की जाएगी; अपने आक्रामक रूप से, न केवल एक रेलवे, बल्कि समुद्र भी है जिसके माध्यम से प्रदाता, रिजर्व, मजबूती, और व्युत्पन्न स्टीमर पर आपूर्ति - रोगियों की निकासी, घायल, आदि। कृपया ध्यान दें कि मध्यम आकार के वाणिज्यिक भी 10,000 टन कार्गो क्षमता में स्टीमर दस रेलवे ट्रेनों के बराबर है, और जर्मन व्यापार बेड़े में सैकड़ों भापों के बराबर है, 15,000 - 20,000-टन की गिनती नहीं, जो दर्जनों हैं। ध्यान दें कि यह सेना देश भर में एक दोस्ताना अनुकूल होगी, और हम हमारे प्रति शत्रुतापूर्ण हैं, जो कि समुद्र का मालिक है, यह लगातार हमारे सेना के संदेशों और पीछे को परेशान कर सकता है, जिसे केवल एक रेलवे होने के लिए मिलना होगा अपने निपटान में, हाँ, और फिर मुश्किल से शाही के साथ जुड़ा हुआ है।
मैं आपको फिनिश और रीगा बे और बाल्टिक सागर के दक्षिणी तट पर झुकाव के लिए बाल्टिक सागर और हमारे मुख्य भूमि बलों के पीछे और बाएं फांक का समर्थन करने के लिए दुश्मन के संभावित बड़े वायुमंडलीय लक्ष्यों के हस्तांतरण से आपको टायर नहीं करूंगा दुश्मन के सैनिकों की मेजबानी। मानचित्र पर एक नज़र डालें, अपने प्रतिद्वंद्वी के स्थान पर रखें और देखें कि आप कम से कम केवल तभी कार्य करेंगे ताकि तट की सुरक्षा पर अधिक संख्या में सैनिकों को विचलित किया जा सके और राजधानी के दृष्टिकोण पर। मान लीजिए कि दुश्मन बेहतर कार्य करेगा, हम कल्पना कर सकते हैं कि हम कल्पना कर सकते हैं, यह हमारे सभी अप्रत्याशितता, हर कमी, हर कमजोर जगह को नुकसान पहुंचाने में सक्षम होगा।
इसलिए, आप राज्य की रक्षा में बेड़े के अमूल्य महत्व और इस तरह के युद्ध के संभावित परिणाम को देखते हैं, जिसे भविष्य के अस्तित्व के बारे में बहुत सवाल से हल किया जाएगा।
अक्सर यह कहा जाता है कि बेड़े के उपर्युक्त मुख्य कार्य के लिए - बाल्टिक तट की रक्षा - यह मेरी अदालतों और पनडुब्बियों के लिए पर्याप्त है और बड़े मार्शल जहाजों की आवश्यकता नहीं है।
ऐसा विचार गलत है। बेड़े दूसरों के नुकसान के लिए कुछ प्रकार की अदालतों के एक तरफा विकास प्राप्त नहीं कर सकते हैं, यह सभी प्रकार के जहाजों और एक निश्चित अनुपात में होना आवश्यक है।
वास्तव में, हम पंजीकरण करेंगे कि हम केवल हमारे रक्षा को केवल मेरे और पानी के नीचे अदालतों को स्थापित करना चाहते हैं; चलो देखते हैं कि प्रतिद्वंद्वी अपने कार्यों का नेतृत्व कैसे करेगा।
आधुनिक विनाशक अब न केवल मेरे हथियार, बल्कि अपेक्षाकृत मजबूत तोपखाने भी लेते हैं। उनके स्ट्रोक की गति लगभग खानों की गति के बराबर है, इसलिए यह विनाशक में मेरा कार्य करने के लिए बेकार है - हिट लगभग असंभव है; बैठक में, शिक्षा मंत्रालय तोपखाने युद्ध में प्रवेश करेगा, जिसमें दुश्मन की संख्यात्मक श्रेष्ठता उन्हें निर्णायक सफलता प्रदान करती है।
इसी प्रकार, पुलिसकर्मी गति के खिलाफ शक्तिहीन है, तथाकथित "छोटा", या "फेफड़ों", क्रूजर जिन्होंने हासिल किया है, हालांकि, अब 6000-8000 टन और 8-इंच बंदूकें विस्थापित हैं।
यह स्पष्ट है कि दुश्मन अपने विभागों को हमारे खान बेड़े और उसके छोटे क्रूजर के खिलाफ भेज देगा, जिसके समर्थन के साथ या हमारे विध्वंसकों को नष्ट कर दिया गया है, या उन्हें क्रोनस्टेड में शेष को अवरुद्ध कर दिया जाएगा।
विनाशक और उच्च गति वाले छोटे क्रूजर के खिलाफ पनडुब्बियां भी शक्तिहीन हैं, और यह स्पष्ट है कि जब समुद्र प्रतिद्वंद्वी के विध्वंसकों द्वारा संरक्षित किया जाता है, तो पनडुब्बी केवल पानी के नीचे जा सकती है, जिसका अर्थ है कि उसके आधार से 35 मील से अधिक नहीं हटाए गए हैं।
इस प्रकार, अगर हमारे पास केवल एक पुलिसकर्मी और पनडुब्बियां थीं, तो वे जल्द ही क्रोनस्टेड में नशे में होंगे, और दुश्मन पूरे समुद्र के पूर्ण मालिक को लगभग 40-50 मील की दूरी पर दिखाई देगा, कहें, क्रोनस्टेड से 100 संस्करण, और दुश्मन को कम से कम नेवस्की संभावना के लिए हवाई जहाज से फेंकने वाले बम के प्रभाव को देखने की खुशी से इनकार नहीं किया जाएगा।
यह स्पष्ट है कि दुश्मन के खिलाफ हमारे विध्वंसकों का समर्थन करने के लिए और हमें मजबूत तोपखाने हथियारों के साथ "छोटे" उच्च गति वाले क्रूजर की आवश्यकता है।
हम डाल देंगे कि हम पनडुब्बियों, मिलुनोस और "छोटे" क्रूजर लाए होंगे, - दुश्मन अपने खान बेड़े, उसके "छोटे" क्रूजर भेज देंगे और उन्हें एक प्रजाति से उच्च गति वाले बड़े बख्तरबंद क्रूजर का समर्थन करने के लिए। दूरी से 12- और 14-इंच फ्यूगासिक गोले को गोली मारने और रिक्त करने के क्रम में "छोटे" क्रूजर को छोड़ दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, वह कई द्वितीय श्रेणी की युद्धपोत भेजेंगे जो कम किए गए नेटवर्क के साथ जाएंगे, खानों से डरते नहीं हैं, और उनकी तोपखाने हमारे बेड़े और हमारी पनडुब्बियों के समर्थन बिंदुओं को नष्ट कर देंगे।
आप देखते हैं, इसका मतलब है कि बड़े क्रूजर की आवश्यकता, जिसके बिना मेरा बचाव प्रदान नहीं किया जा सकता है।
बड़े बख्तरबंद क्रूजर अब रैखिक जहाज से अलग हैं, पाठ्यक्रम की गति को छोड़कर और संख्या के मामले में इसकी अधिक कमजोर है, न कि कैलिबर बंदूकें, तोपखाने; इसलिए, बड़ा क्रूजर रैखिक जहाजों के साथ तोपखाने लड़ाई में शामिल होने के लिए लाभदायक है, और यदि बड़े दुश्मन क्रूजर को रैखिक जहाजों के रूप में समर्थन मिलेगा, तो हमारे क्रूजर को उन्हें एक ही समर्थन पर भरोसा करना होगा या भरोसा करना होगा।
इस प्रकार, आप देखते हैं कि केवल एक योजनाबद्ध, बेड़े के खिलाफ गणना की गई बेड़ा संघर्ष संभव है, और बेड़े एक जैविक संपूर्ण है, और किसी भी प्रकार की अदालतों की अनुपस्थिति या उनके सापेक्ष लघुता अन्य की संख्या के अतिरंजित विकास के लिए भुगतान नहीं करती है वेसल्स - उनका अत्यधिक संख्या दुश्मन पर प्रसार प्रदान नहीं करेगा, और केवल धन के व्यर्थ अपशिष्ट में पेश करेगा, जो कि अधिक सही अनुपात के साथ, अधिक लाभदायक उपयोग किया जाएगा।
खदान सीमा के बारे में कुछ और शब्द कहना जरूरी है। मेरा बैराज केवल तभी मान्य होता है जब इसे तटीय किलेबंदी या एक लड़ाकू बेड़े के समर्थन के साथ प्रदान किया जाता है; यदि यह नहीं है, तो सतर्क दुश्मन फेयरवर्स को मिटा देगा और उन्हें एक संभावित या आकस्मिक बैराज प्रदान करेगा; इसलिए, मेरे बैरल में एक अच्छी तरह से परिभाषित और बहुत महत्वपूर्ण कार्य है, लेकिन यह युद्ध बेड़े के कारण होना चाहिए, और इसके बिना पूरा नहीं किया जा सकता है।
इस तरह से समझाया गया है कि सभी प्रकार के अदालत के बेड़े में होने की आवश्यकता है, एक बेड़े की संभावना को लंबे समय तक और अधिक असंख्य और मजबूत के साथ संभावित सफलता के साथ सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है प्रतिद्वंद्वी। यहां सफलता मुख्य संचालन के स्थान पर पदों की तैयारी और आधार की निकटता सुनिश्चित करती है।
जैसा कि देखा जा सकता है, निकटतम और मुख्य बात यह है कि बेड़े का कार्य दुश्मन को फिनिश बे को महारत हासिल करने से रोकने के लिए है। रीविल की अनुकूल स्थिति, पीटर ग्रेट द्वारा अनुमानित, इस आइटम को बेड़े के लिए प्राकृतिक आधार के रूप में इंगित करता है (दोनों को रिजर्व, मरम्मत, आश्रय, साथ ही साथ दुश्मन से लड़ने के लिए समर्थन के बिंदु) के रूप में इंगित करता है, इसलिए, एक बेड़े के आधार का निर्माण कुल मिलाकर एक गर्जना में शामिल किया गया है।
बेड़े, कम से कम पहले और कुछ, लेकिन रैखिक जहाजों, बड़े और छोटे क्रूजर, विनाशकों और पनडुब्बियों और माइनक्राफ्ट के आधार पर सामंजस्यपूर्ण रूप से संकलित, समुद्र को जब्त करने के लिए एक बहुत ही गंभीर प्रयास की आवश्यकता होगी। दुश्मन को पहले से ही विध्वंसकों या हल्के क्रूजर के उन्नत केवल अलग-अलग टुकड़ों को भेजा जा सकता है, उन्हें सभी बेड़े का नेतृत्व करना होगा, उन्हें कम नेटवर्क के साथ नहीं जाना पड़ेगा, क्योंकि उन्हें हमेशा युद्ध के लिए तैयार रहना होगा, या , अधिक सटीक, उसे युद्ध के साथ अपने आक्रामक का नेतृत्व करना होगा। इसका मतलब है कि तब हमारी पनडुब्बियों, हमारी खान बाधाओं को एक पूर्ण वास्तविकता मिलती है और जब तक कि हमारे बेड़े को नष्ट नहीं किया जाता है, तब तक, अपने बेस-रेवेल के साथ, फिनिश बे का तट दुश्मन सेना से प्रदान की जाएगी।
काला सागर में, हमारे बेड़े का कार्य इतना स्पष्ट है और राज्य डूमा से मुलाकात की गई तत्काल समर्थन है कि इस कार्यक्रम में केवल उन दो "छोटे" क्रूजर शामिल हैं, जो खान बेड़े के कार्यों को प्रदान करना चाहिए, और फिर एक सहायक सेवस्तोपोल बंदरगाह और बेड़े के लिए आधार के उपकरण से संबंधित वाहन।
अंत में, प्रशांत महासागर में, यह कार्य समुद्र से व्लादिवोस्टोक किले की रक्षा को बनाए रखना है, - इस उद्देश्य के लिए, व्लादिवोस्तोक के आधार पर पनडुब्बियों का निर्माण वहां बनाया जाना चाहिए।
मैं क्रेडिट की एक विस्तृत सूची पर आपका ध्यान पूरी तरह से नहीं कहूंगा, यह सब आप बनाई गई दरों की नींव के आधार पर तालिका में देख सकते हैं। मैं केवल इतना कहूंगा कि कुल मिलाकर 502,744,000 रूबल्स, जिनमें से 392,500,000 मुकाबला जहाजों के निर्माण के लिए जाएंगे, 15,477,000 - सहायक जहाजों के लिए, 13,333,000 - बंदरगाहों के फ्लोटिंग फंड पर, यानी 421 107 000 रूबल। - कारखानों के उपकरणों के आधार पर - शिप बिल्डिंग, शेष 81,637,000 -
ये संख्याएं अपने विशाल को हिट कर सकती हैं, लेकिन यदि वे राज्य रक्षा के लिए बेड़े के महत्व से तुलना करते हैं और यदि हम यह ध्यान में रखते हैं कि रूस में सबकुछ निष्पादित किया जाएगा जो जहाज निर्माण पर लगभग 80% श्रम बल के लिए शुल्क है इन फंडों में से आप राज्य रक्षा की सबसे दबाने वाली जरूरतों के लिए नींव टिकाऊ मानते हैं और साथ ही आप सैकड़ों हजार श्रमिकों की आय सभी उद्योगों में अपनी कार्यशील क्षमता के आवेदन के लिए कमाएंगे, तो आप उस आधे से इनकार नहीं करेंगे एक अरब, जो अपने बेड़े की बहाली के लिए रूस द्वारा जरूरी है। "
तथाकथित "डम के मामलों के connoisseurs" आश्वासन दिया, समुद्री मंत्री की रिपोर्ट की सामग्री को जानने के लिए, Maritime मंत्रालय को 4 या 5 वोट प्रदान किए गए थे।