La pollution sonore (acoustique) est un bruit gênant d'origine anthropique qui perturbe l'activité vitale des organismes vivants et des humains. Des bruits gênants existent aussi dans la nature (abiotiques et biotiques), mais il est faux de les considérer comme de la pollution, car les organismes vivants s'y sont adaptés au cours de leur évolution.

La principale source de pollution sonore sont les véhicules - voitures, trains et avions.

Dans les villes, le niveau de pollution sonore dans les zones résidentielles peut être fortement augmenté en raison d'une planification urbaine inappropriée (par exemple, l'emplacement de l'aéroport dans la ville).

Outre les transports (60÷80 % de la pollution sonore), les autres sources importantes de pollution sonore dans les villes sont les entreprises industrielles, les travaux de construction et de réparation, les alarmes de voiture, les aboiements de chiens, les personnes bruyantes, etc. La source de bruit est le ménage et le bureau équipement.

La pollution sonore perturbe rapidement l'équilibre naturel des écosystèmes. La pollution sonore peut entraîner une perturbation de l'orientation dans l'espace, de la communication, de la recherche de nourriture, etc. À cet égard, certains animaux commencent à émettre des sons plus forts, à cause desquels ils deviendront eux-mêmes des polluants sonores secondaires, perturbant davantage l'équilibre de l'écosystème.

L'un des cas les plus célèbres de dommages environnementaux causés par la pollution sonore sont les nombreux cas où des dauphins et des baleines se sont échoués sur le rivage, perdant leur orientation en raison des sons forts des sonars militaires (sonars).

Avec une exposition prolongée à un bruit intense, les systèmes nerveux et endocrinien, le tonus vasculaire et le tractus gastro-intestinal sont perturbés, une perte auditive se développe et la fonction de l'appareil vestibulaire est perturbée.

Mesures de protection de l'environnement contre les nuisances sonores.

L'Organisation mondiale de la santé, compte tenu de la nature mondiale de la pollution sonore environnementale, a élaboré un programme à long terme pour réduire le bruit dans les villes et villages du monde entier. En Russie, la protection contre le bruit est régie par la loi de la Fédération de Russie sur la protection de l'environnement (2002) (article 55), ainsi que par les réglementations gouvernementales sur les mesures de réduction du bruit dans les entreprises industrielles, dans les villes et autres agglomérations. La protection contre l'exposition au bruit est un problème très complexe et un ensemble de mesures est nécessaire pour le résoudre : législatif, technique et technologique, urbanistique, architectural et urbanistique, organisationnel, etc. Pour protéger la population des effets néfastes du bruit, réglementaire et des actes législatifs réglementent son intensité, sa durée et d'autres options. La norme d'État a établi des normes et des règles sanitaires et hygiéniques unifiées pour limiter le bruit dans les entreprises, dans les villes et autres établissements. Les normes sont basées sur de tels niveaux d'exposition au bruit, dont l'action ne provoque pas de modifications néfastes du corps humain pendant une longue période, à savoir: 40 dB le jour et 30 dB la nuit. Les niveaux de bruit de la circulation autorisés sont fixés à 84-92 dB et diminueront avec le temps.

Les mesures techniques et technologiques sont réduites à la protection contre le bruit, entendu comme des mesures techniques complexes pour réduire le bruit dans la production (installation de carters insonorisés pour les machines-outils, absorption acoustique, etc.), dans le transport (silencieux d'émission, remplacement des freins à tambour par des freins à disque freins, asphalte insonorisant, etc.).

Au niveau urbain, la protection contre le bruit peut être réalisée par les mesures suivantes :

Zonage avec suppression des sources de bruit à l'extérieur du bâtiment;

Organisation d'un réseau de transport qui exclut le passage des autoroutes bruyantes à travers les zones résidentielles ;

Élimination des sources de bruit et aménagement de zones de protection autour et le long des sources de bruit et organisation des espaces verts ;

Pose d'autoroutes dans des tunnels, installation de remblais antibruit et autres obstacles absorbant le bruit sur les voies de propagation du bruit (écrans, excavations);

Une certaine contribution à la protection de l'environnement contre l'exposition au bruit est apportée par l'interdiction des signaux sonores des véhicules, des vols aériens au-dessus de la ville, la restriction (ou l'interdiction) des décollages et atterrissages d'avions la nuit et d'autres mesures organisationnelles .

Cependant, il est peu probable que ces mesures produisent l'effet environnemental approprié si l'essentiel n'est pas compris : la protection contre l'exposition au bruit n'est pas seulement un problème technique, mais aussi un problème social.

Classification des émissions industrielles.

En raison de la diversité des spectres de protection atmosphérique, il n'existe pas de classification unifiée, et encore moins officielle, des émissions industrielles fugitives.

Du point de vue du rôle et de l'importance des émissions dans le processus de purification, la classification suivante a été adoptée, les émissions peuvent être divisées en 2 types :

Cycle combiné

Un mélange de vapeurs ou de gaz qui ne contient pas de particules solides ou liquides en suspension. Ce groupe est divisé en 2 sous-groupes.

1a) Les émissions qui ne peuvent pas être traitées, soit en raison de leur innocuité, soit pour des raisons de faisabilité économique, de dispersion dans les canalisations, soit en raison de l'absence totale de possibilité technique de nettoyage dans un laps de temps donné, ces dernières ne peuvent être que temporairement acceptables.

1b)Émissions à nettoyer. Les substances gazeuses et vaporeuses contenues dans les gaz d'échappement industriels sont beaucoup plus nombreuses que les aérosols, elles comprennent les acides, les halogènes et dérivés halogénés, les oxydes gazeux, les aldéhydes, les cétones, les alcools, les hydrocarbures, les amines, les composés nitrés, les vapeurs métalliques, les péridines, les mercoptans et bien d'autres composants des émissions industrielles gazeuses.

Aérosol

Mélange de gaz ou de vapeurs transportant des particules solides ou liquides en suspension, comme la fumée, le brouillard, la poussière ou le smog. Au sein de ce groupe, les sous-groupes suivants peuvent être distingués.

2a) Aérosols dans lesquels la phase dispersée doit être capturée et la phase vapeur-gaz, c'est-à-dire dispersé appartient au sous-groupe 1a et n'affecte pas le fonctionnement de l'installation d'épuration des gaz, c'est-à-dire est neutre dans le processus de nettoyage.

2b) Les aérosols dans lesquels la phase dispersée est susceptible d'être capturée et la phase vapeur-gaz, appartenant au sous-groupe 1a, ont en même temps un impact sur le processus de nettoyage. Par exemple, la teneur négligeable en dioxyde de soufre dans le gaz ne nécessite pas sa capture, mais un condensat acide peut se former à l'intérieur du chemin d'épuration des gaz, provoquant de la corrosion.

2c) Les aérosols dans lesquels la phase dispersée doit être capturée et la phase vapeur-gaz appartiennent au sous-groupe 1b. Dans ce cas, soit un nettoyage combiné dans un appareil est nécessaire, soit une combinaison d'appareils disposés successivement pour le piégeage sélectif de la phase dispersée et des impuretés nocives du milieu de dispersion.

2d) Aérosols dans lesquels le milieu de dispersion appartient au sous-groupe 1b et la phase dispersée ne peut pas être capturée, par exemple en raison d'une faible concentration, et en même temps n'affecte pas le processus de nettoyage.

2e) Aérosols dans lesquels le milieu de dispersion appartient au sous-groupe 1b, et la phase dispersée n'est pas soumise à la capture, cependant, le processus de nettoyage peut ne pas affecter, par exemple, polluer progressivement le sorbant liquide ou solide, absorbant.

2e) Aérosols dans lesquels le milieu de dispersion appartient au sous-groupe 1a et la phase de dispersion appartient au 2e ou 2d. Un tel aérosol n'a pas besoin d'être purifié.

test

Pollution acoustique de l'environnement - impact, prévention et protection. Mesures pour protéger une zone résidentielle du bruit industriel

La pollution sonore (acoustique) (en anglais Noise pollution, en allemand Ldrm) est un bruit gênant d'origine anthropique qui perturbe l'activité vitale des organismes vivants et de l'homme. Des bruits gênants existent aussi dans la nature (abiotiques et biotiques), mais il est faux de les considérer comme de la pollution, car les organismes vivants s'y sont adaptés au cours de leur évolution.

La principale source de pollution sonore sont les véhicules - voitures, trains et avions.

Dans les villes, le niveau de pollution sonore dans les zones résidentielles peut être fortement augmenté en raison d'une planification urbaine inappropriée (par exemple, l'emplacement de l'aéroport dans la ville).

Outre les transports (60 à 80 % de la pollution sonore), les autres sources importantes de pollution sonore dans les villes sont les entreprises industrielles, les travaux de construction et de réparation, les alarmes de voiture, les aboiements de chiens, les personnes bruyantes, etc.

Avec l'avènement de l'ère post-industrielle, de plus en plus de sources de pollution sonore (ainsi qu'électromagnétiques) apparaissent à l'intérieur des habitations. La source de ce bruit est l'équipement domestique et de bureau. bruit pollution acoustique lumière

Plus de la moitié de la population d'Europe occidentale vit dans des zones où le niveau de bruit est de 55x70 dB.

Pollution acoustique de l'environnement, bruit intense ou bruit indésirable résultant de l'activité humaine. Bien que le son n'altère ou n'endommage pas chimiquement ou physiquement l'environnement, comme c'est le cas avec la pollution ordinaire de l'air ou de l'eau, il peut atteindre une intensité telle qu'il provoque un stress psychologique ou des perturbations physiologiques chez les personnes. Dans ce cas, on peut parler de pollution acoustique de l'environnement.

Comme toute pollution environnementale, le bruit se produit le plus souvent là où il y a une forte concentration de population. La circulation automobile est la principale source de bruit dans les rues de la ville. Les équipements utilisés dans la construction et la réparation de maisons et de revêtements routiers, d'installations industrielles, de publicités sonores, de klaxons de voiture et de nombreuses autres sources sonores augmentent le niveau de bruit dans les rues.

Dans les maisons elles-mêmes, les appareils électriques, les climatiseurs, les téléviseurs, les radios, les lecteurs et les magnétophones sont souvent des sources de bruit accru.

Dans certaines conditions, le bruit peut avoir un impact significatif sur la santé et le comportement humains. Le bruit peut provoquer une irritation et une agression, une hypertension artérielle (augmentation de la pression artérielle), des acouphènes (acouphènes) et une perte auditive.

La plus grande irritation est causée par le bruit dans la gamme de fréquences de 3000 à 5000 Hz.

Une exposition chronique à un bruit supérieur à 90 dB peut entraîner une perte auditive.

À un niveau sonore supérieur à 110 dB, une personne éprouve une intoxication sonore,

selon des sensations subjectives, similaires à l'alcool ou à la drogue.

À un niveau sonore de 145 dB, les tympans d'une personne se rompent.

Les femmes sont moins résistantes aux bruits forts que les hommes. De plus, la susceptibilité au bruit dépend également de l'âge, du tempérament, de l'état de santé, des conditions environnementales, etc.

L'inconfort est causé non seulement par la pollution sonore, mais aussi par l'absence totale de bruit. De plus, les sons d'une certaine force augmentent l'efficacité et stimulent le processus de réflexion (en particulier le processus de comptage) et, inversement, en l'absence de bruit, une personne perd sa capacité de travail et éprouve du stress. Les plus optimaux pour l'oreille humaine sont les bruits naturels : le bruissement des feuilles, le murmure de l'eau, le chant des oiseaux. Le bruit industriel de toute puissance ne contribue pas à l'amélioration du bien-être. Le bruit des véhicules à moteur peut causer des maux de tête.

Les effets nocifs du bruit sont connus depuis l'Antiquité. Par exemple, au Moyen Âge, il y avait une exécution "sous la cloche". La sonnerie de la cloche tuait lentement l'homme.

Les gradations de la pollution acoustique peuvent être déterminées par un appareil spécial - un sonomètre, qui imite en termes généraux la structure de l'oreille humaine. L'appareil détecte le son par la vibration de la membrane de son microphone sous l'influence des ondes sonores de la même manière que cela se produit avec le tympan dans l'oreille. Étant donné que le son se propage sous forme d'onde, qui est une compression et une raréfaction périodiques de l'air (ou d'un autre milieu élastique qui se produit en cours de route), cela provoque des changements correspondants de la pression de l'air près de la membrane. Il en résulte une vibration de la membrane elle-même, qui se transforme en oscillations du courant électrique dans l'appareil. La force de ces vibrations est enregistrée par l'instrument en unités de mesure appelées décibels (dB). Le seuil d'audition de l'oreille humaine est d'environ 0 dB, ce qui équivaut à une pression acoustique de 0,0002 dynes par centimètre carré. Le seuil d'inconfort est d'environ 120 dB et le seuil de douleur est de 130 dB. Habituellement, lors de l'étude de la réaction d'une personne au bruit, on n'utilise pas l'échelle décrite ci-dessus, mais sa modification, la soi-disant. échelle A. L'unité de mesure de cette échelle est le dBA.

Pour protéger une personne des effets néfastes du bruit, il est nécessaire de réguler son intensité, sa composition spectrale et sa durée d'exposition. Cet objectif est poursuivi par la réglementation sanitaire et hygiénique.

Le rationnement des niveaux de bruit admissibles est effectué pour différents lieux de résidence de la population (production, domicile, lieux de repos) et repose sur un certain nombre de documents :

GOST 12.1.003-83 SSBT. Bruit. Exigences générales de sécurité,

GOST 12.1.036-81 SSBT. Bruit. Niveaux admissibles dans les bâtiments résidentiels et publics.

Les normes sanitaires pour le niveau de bruit admissible dans les entreprises industrielles et dans les bâtiments résidentiels sont très différentes, car. dans l'atelier, les travailleurs sont exposés au bruit pendant un quart de travail - 8 heures, et la population des grandes villes - presque 24 heures sur 24. De plus, il faut tenir compte dans le second cas de la présence de la partie la plus vulnérable de la population - enfants, personnes âgées, malades. Acceptable est le niveau de bruit qui n'a pas d'effet nocif et désagréable direct ou indirect sur une personne, ne réduit pas ses performances, n'affecte pas son bien-être et son humeur.

Le moyen le plus simple de protéger les travailleurs des effets nocifs du bruit est d'utiliser des bouchons d'oreille et des écouteurs spéciaux. Cette méthode est utilisée, par exemple, par les employés des aéroports. Une autre façon consiste à utiliser des matériaux qui absorbent ou isolent les sons dans les pièces où il y a de fortes sources de bruit.

Il existe d'autres façons de traiter le bruit, visant sa source. Ces solutions comprennent la modification de la conception des moteurs pour les rendre plus silencieux, l'installation de silencieux sur les moteurs et les dispositifs mécaniques, la modification de la conception des bandes de roulement des pneus, l'installation de pneus amortisseurs sur les roues métalliques des wagons de chemin de fer et des wagons de métro.

Les mesures visant à réduire l'impact sur une personne de tout facteur de production nocif, y compris le bruit, peuvent être divisées en quatre groupes.

1. Les mesures législatives comprennent : la réglementation du bruit ; l'établissement de limites d'âge lors de l'embauche pour des travaux effectués dans des conditions de bruit accru; organisation d'examens médicaux préliminaires et périodiques des employés; réduire le temps de travail avec des machines et équipements bruyants, etc.

2. La prévention de la formation et de la propagation du bruit conduit aux directions suivantes :

introduction du contrôle automatique et à distance des équipements ;

planification rationnelle des locaux;

changement de technologie avec le remplacement d'équipements par un équipement moins bruyant (par exemple, remplacement du rivetage par soudage, emboutissage par emboutissage) ;

augmenter la précision des pièces de fabrication (une diminution du niveau sonore de 5 ... 10 dBA est obtenue) et équilibrer les pièces rotatives, remplacer les entraînements par chaîne par des entraînements par courroie, les roulements par des paliers lisses (entraînant une diminution du niveau sonore de 10 ... 15 dBA), roues cylindriques à dents droites cylindriques hélicoïdales ; changer la conception des pales du ventilateur ; réduction de la turbulence et de la vitesse de passage des liquides et des gaz dans les entrées et les sorties (par exemple, en installant des suppresseurs de bruit) ; conversion du mouvement alternatif en rotation ; installation d'éléments d'amortissement aux points de contact entre les machines et les structures d'enceinte des locaux, etc. ;

le blindage ou l'utilisation de caissons insonorisés (capots), dans lesquels une partie de l'énergie sonore est absorbée, une partie est réfléchie et une partie passe sans encombre ;

changer la direction du bruit, par exemple en orientant les ouvertures d'entrée et de sortie d'air des systèmes de ventilation mécanique et des groupes compresseurs loin des lieux de travail;

décoration murale avec des matériaux insonorisants (feutre, laine minérale, carton perforé, etc.), dans laquelle l'énergie sonore est convertie en énergie thermique par frottement visqueux dans des pores étroits. Dans ce cas, les caractéristiques de fréquence du bruit doivent être prises en compte, car le coefficient d'absorption acoustique de ces matériaux à différentes fréquences n'est pas le même.

3. L'utilisation d'équipements de protection individuelle dans les cas où les mesures ci-dessus ne parviennent pas à réduire le niveau de bruit aux valeurs standard. En fonction des caractéristiques du bruit et du type de moyen utilisé, une diminution du niveau d'intensité sonore de 5 ... 45 dB est obtenue.

4. Les mesures de prévention biologique visent à réduire les conséquences des effets nocifs (bruit) sur l'organisme et à augmenter sa résistance. Celles-ci incluent la rationalisation du régime de travail et de repos, la nomination de procédures spéciales de nutrition et de traitement et de prévention.

Calcul du niveau de bruit total

Déterminez le niveau de bruit total des unités avec des niveaux de pression acoustique L1=65 dB, L2=72 dB, L3=70 dB, L4=60 dB. La fréquence géométrique dans le spectre du bruit est f=4000 Hz. Comparez avec le niveau sonore admissible à une fréquence donnée Ladd=71 dB et expliquez la nécessité pratique de ce calcul lors de la conception d'une entreprise industrielle.

La solution du problème

Le niveau sonore total de plusieurs sources n'est pas égal à la somme arithmétique des niveaux de pression acoustique de chaque source, mais est déterminé selon une relation logarithmique.

Généralement, plusieurs sources de bruit avec différents niveaux d'intensité sont installées dans les locaux. Dans ce cas, le niveau de pression acoustique total (L, dB) dans les bandes de fréquences ou le niveau sonore moyen (Lc, dBA) en un point équidistant des sources est déterminé par la formule

où L1, L2,...,Ln sont les niveaux de pression acoustique dans la bande de fréquence, dB, ou les niveaux sonores, dBA, développés par chacune des sources de bruit au point étudié de l'espace.

Conclusion: selon l'état de ce problème, le niveau sonore admissible à une fréquence donnée correspond aux postes de travail permanents dans les locaux industriels et sur le territoire des entreprises et la fréquence de bruit prédominante f = 4000 Hz.

Le niveau sonore admissible à cette fréquence, égale à 4000 Hz, sera de 71 dB. Dans notre exemple, L = 75 dB, ce qui dépasse le niveau sonore admissible à cette fréquence.

La nécessité pratique de ce calcul lors de la conception d'une entreprise industrielle est, connaissant le niveau de bruit total des unités, de déterminer le type d'activité de travail dans une pièce donnée, où les interférences sonores n'affecteront pas la qualité du travail.

Sécurité de la vie humaine

Des redevances environnementales sont payées pour l'impact négatif sur l'environnement, car conformément à l'article 16 de la loi fédérale du 10.01.2002. N ° 7-FZ "Sur la protection de l'environnement", un tel impact est payé ...

Sécurité du processus technologique de fusion des métaux

Les émissions de gaz dangereux tels que le dioxyde de soufre, le sulfure d'hydrogène et le chlorure d'hydrogène polluent l'environnement atmosphérique et peuvent également provoquer la corrosion du métal et du béton...

Exposition au bruit et protection. Chutes et glissements de terrain

toxodose glissement de terrain acoustique affecté Le bruit est un ensemble de sons qui affectent négativement le corps humain et interfèrent avec son travail et son repos. Les sources sonores sont des vibrations élastiques de particules matérielles et de corps...

Les effets nocifs des métaux lourds sur le corps humain

La pollution de l'environnement s'entend comme des modifications indésirables des caractéristiques physiques, physico-chimiques et biologiques de l'air, du sol, de l'eau, pouvant nuire à la vie humaine, aux végétaux dont il a besoin...

Amélioration de l'ambiance aéraulique des locaux industriels

L'air atmosphérique dans sa composition contient (% en volume): azote - 78,08; oxygène - 20,95 ; argon, néon et autres gaz inertes - 0,93 ; dioxyde de carbone - 0,03 ; autres gaz - 0,01. L'air de cette composition est le plus favorable à la respiration...

Facteurs dangereux et nocifs d'origine naturelle et anthropique

L'un des problèmes environnementaux les plus aigus à l'heure actuelle est la pollution du milieu naturel par les déchets de production et de consommation et, en premier lieu, par les déchets dangereux. Concentré dans des dépotoirs, des tas de déchets...

Exigences de base pour la protection du travail et de l'environnement

L'une des tâches les plus importantes de notre époque est le problème de la protection de l'environnement. Les émissions des entreprises industrielles, des systèmes énergétiques et des transports dans l'atmosphère, les masses d'eau et le sous-sol au stade actuel de développement ont atteint de telles proportions...

Protection du travail et de l'environnement dans le transport ferroviaire

Le but des silencieux est d'empêcher la propagation du bruit à travers les canalisations, les conduits d'air, les canaux, toutes sortes d'ouvertures technologiques et d'inspection, etc...

Risques naturels quotidiens

La prévention de l'hypothermie et des engelures est très simple. Tout d'abord, en état d'ébriété, ne restez pas dehors trop longtemps. Deuxièmement, pour exclure le tabagisme par temps froid, car cela réduit la circulation sanguine périphérique ...

Choc électrique. Règles d'enquête sur les accidents du travail

1 Traitement acoustique des locaux L'intensité du son dans les locaux dépend non seulement du son direct, mais aussi du son réfléchi. Par conséquent, s'il n'y a aucun moyen de réduire le son direct, alors pour réduire le bruit, vous devez réduire l'énergie des ondes réfléchies ...

Principes d'utilisation de l'eau. Responsabilités du personnel de production et de la protection civile

Dans les entreprises, il existe un risque d'explosion ou d'incendie dû à la décharge d'électricité statique, qui s'accumule sur les équipements et les structures à la suite du processus d'électrification par contact: lors de processus technologiques ...

L'état du monde des dangers à différents stades de développement de l'activité de la population

Avec l'augmentation du nombre de personnes sur Terre, la quantité d'énergie consommée par elles a commencé à augmenter. Tableau 2 - Taux de croissance de la production d'électricité dans le monde dans la seconde moitié du XXe siècle. Année 1950 1970 1980 1990 2000 2005 2010 Production d'électricité, milliards...

Mesures techniques et organisationnelles pour la sécurité électrique

De nombreux polluants pénètrent dans l'air atmosphérique à partir des centrales électriques fonctionnant aux hydrocarbures (essence, kérosène, carburant diesel, fioul, charbon, etc.). la quantité de ces substances est déterminée par la composition ...

L'opportunité d'utiliser un champ de tir mobile pour une garnison de pompiers dans une entité constitutive de la Fédération de Russie

Un incendie est un ensemble de phénomènes physiques et chimiques basés sur des processus non stationnaires (variant dans le temps et dans l'espace) de combustion, de transfert de chaleur et de masse. Un incendie est considéré comme une combustion incontrôlée en dehors d'un foyer spécial ...

La catastrophe de Tchernobyl et ses conséquences

La tragédie de Tchernobyl n'avait pas de "prototype" par son ampleur, la nature de l'évolution de la qualité de l'environnement naturel de la zone et des abords de la centrale nucléaire, et il était difficile pour les spécialistes de prévoir certains phénomènes ...

1. La pollution sonore de l'environnement et son impact sur la santé humaine

nuisances sonores salle acoustique

L'homme a toujours vécu dans un monde de sons et de bruits. Les sons sont appelés vibrations mécaniques de l'environnement extérieur, qui sont perçues par l'appareil auditif humain (de 16 à 20 000 vibrations par seconde). Les vibrations d'une fréquence plus élevée sont appelées ultrasons et une fréquence plus basse est appelée infrason.

Pour tous les organismes vivants, y compris les humains, le son est l'une des influences environnementales. Dans la nature, les sons forts sont rares, le bruit est relativement faible et court. Les sons et les bruits de forte puissance affectent l'aide auditive, les centres nerveux, peuvent provoquer des douleurs, des chocs. C'est ainsi que fonctionne la pollution sonore. Pollution sonore : Une forme de pollution physique, en règle générale, anthropique résultant d'une augmentation de l'intensité et de la fréquence du bruit au-dessus du niveau naturel, ce qui entraîne une fatigue accrue des personnes, une diminution de leur activité mentale et, lorsqu'elles atteignent 90 - 100 dB - perte auditive progressive (GOST 30772 -2001 : Resource Saving Waste Management).

Le bruit est mesuré en BELA (Bl), mais il est plus pratique d'utiliser plusieurs unités BEL en DECIBELS (dB) : 1 dB=0,1 Bl.

Le niveau de bruit de 20 à 30 dB est pratiquement inoffensif pour l'homme, il s'agit d'un bruit de fond naturel. En ce qui concerne les sons forts, la limite autorisée est ici d'environ 80 dB. Un son de 130 dB provoque déjà une sensation douloureuse chez une personne, et à 150 dB cela lui devient insupportable (tableau 1).

Tableau 1

Échelle d'évaluation de l'intensité du bruit

Caractéristique de bruit	Source de bruit	Niveau de bruit, dB
Naturel bruit de fond
	Conversation chuchotée
	bruissement des feuilles
Permis bruit de fond	Fond de musique calme
	discours normal
	Fond musical, chant fort des oiseaux
	Aspirateur, télé, etc.
	Lave-linge, mixeur, lave-vaisselle
bruits gênants	Rue animée de la ville
	Tondeuse à gazon
	Moto de travail
	Perceuse, klaxon automatique
	Musique rock
	Casque au volume maximum

Chaque personne perçoit le bruit différemment. Tout dépend de l'âge, du tempérament, de l'état de santé, des conditions environnementales. Une exposition constante à un bruit fort peut nuire à l'ouïe, provoquer des acouphènes, des étourdissements, des maux de tête et une fatigue accrue. Les bruits provoquent des troubles fonctionnels du système cardiovasculaire, ont un effet néfaste sur les analyseurs visuels et vestibulaires, réduisent l'activité réflexe et provoquent souvent des accidents et des blessures. Le bruit affecte progressivement le corps. De plus, le corps humain est pratiquement sans défense contre le bruit. Les médecins parlent de la maladie du bruit, qui se développe à la suite d'une exposition au bruit et s'accompagne de lésions de l'ouïe et du système nerveux.

Avec la croissance de l'urbanisation, le bruit est devenu un élément permanent de la vie humaine, l'un des polluants importants de l'environnement urbain. L'augmentation du bruit de fond au-dessus des valeurs maximales autorisées (80 dB), typique de la vie moderne, est dangereuse non seulement du point de vue des risques professionnels : c'est un danger pour la santé physique et mentale de la population.

Les sources de bruit peuvent être à la fois industrielles et non industrielles (tableau 2). La principale source de bruit dans la ville est le transport (60-80%).

En champ libre, l'intensité de propagation du son décroît proportionnellement au carré de la distance à la source. La propagation du bruit peut également être influencée par des facteurs météorologiques et climatiques qui déterminent l'absorption du son par l'air et la propagation du son : température et humidité, force du vent, gradients de température, turbulence atmosphérique, brouillard et neige. La ceinture verte d'arbres ou de buissons autour des sources aide à isoler la zone environnante du bruit : le caractère haute fréquence du son diminue à mesure qu'il traverse la clôture verte. De plus, le mouvement des buissons et des arbres provoqué par le vent crée un bruit de camouflage acceptable.

Un bruit supérieur à 110 dB conduit à ce que l'on appelle "l'intoxication sonore". L'intoxication sonore est l'une des raisons du succès de la musique rock (les niveaux sonores atteignent parfois 130 dB).

Interaction entre l'homme et l'environnement. Problèmes de verdissement

Un changement de mode de vie, d'alimentation et, avec lui, de la biochimie du corps, a entraîné une modification de l'hérédité et du code génétique d'une personne. Tout organisme vivant, y compris l'homme...

La pollution de l'environnement doit être comprise comme "une modification des propriétés de l'environnement (informations chimiques, mécaniques, physiques, biologiques et connexes) ...

Types de pollution et leur impact sur l'homme

Au cours des dernières décennies, le problème de la prévention des effets néfastes des facteurs environnementaux sur la santé humaine s'est déplacé vers l'une des premières places parmi d'autres problèmes mondiaux ...

L'impact des véhicules sur l'homme et l'environnement

Selon le niveau et la nature du bruit, sa durée, ainsi que les caractéristiques individuelles d'une personne, le bruit peut avoir divers effets sur celle-ci. Bruit, même faible...

L'impact des véhicules sur l'homme et l'environnement

La sensibilité de la population aux effets de la pollution de l'air dépend d'un grand nombre de facteurs, dont l'âge, le sexe, l'état de santé général, la nutrition, la température et l'humidité, etc. Personnes âgées, enfants, malades, fumeurs...

L'effet du sodium et de ses composés sur la santé humaine

Selon la classification d'A. Lehninger, le sodium fait partie des 22 éléments chimiques vitaux. Le sodium est un élément intercellulaire et intracellulaire vital impliqué dans la création du tampon sanguin nécessaire...

Influence des facteurs environnementaux sur l'hérédité et la santé humaine. Pool génétique de la population et critères d'évaluation de son état

Lors de l'évaluation de l'impact des facteurs indésirables sur le corps humain, le degré de leur influence sur la santé humaine, le niveau et la nature des changements dans l'état fonctionnel du corps, ainsi que la possibilité de développer des troubles individuels sont pris en compte. .

L'enveloppe géographique comme objet d'impact anthropique

La santé humaine dépend en grande partie de l'état de l'environnement dans lequel il vit. La composition chimique et la qualité des aliments, de l'eau, de l'air, déterminent non seulement l'état de santé, mais la nature des maladies humaines...

La pollution de l'environnement et son impact sur l'homme

Les gens sont sensibles aux maladies non seulement à l'air libre ou à proximité de plans d'eau pollués. Et l'intérieur peut être dangereux. L'essentiel de la population des villes souffre du travail dans des locaux de bureaux fermés...

Transports et environnement

Le bruit a l'impact physiologique le plus notable sur la santé. Cet impact peut être temporaire ou permanent et entraîner une perturbation des activités normales ou simplement une gêne générale...

Pollution sonore dans la partie ouest de la ville de Vologda

Le transport routier, puissant moteur de développement économique, est un facteur environnemental global...

Sécurité environnementale

La pollution de l'air affecte la santé humaine et l'environnement naturel de diverses manières - d'une menace directe et immédiate (smog, etc...

Ecologie de l'environnement interne du bâtiment. Formation de conditions de travail sûres et protection de l'environnement sur le site de production

Les paramètres du microclimat ont un impact direct sur le bien-être thermique d'une personne et ses performances. Par exemple...

Écologie de ma maison

La raison a distingué l'homme du monde animal et lui a donné un grand pouvoir. Pendant des siècles, l'homme a cherché non pas à s'adapter au milieu naturel, mais à le rendre propice à son existence. Maintenant on s'est rendu compte...

Les scientifiques ont officiellement reconnu que la pollution sonore est le troisième facteur environnemental en termes de mauvais effets sur la santé.

Le problème de la pollution sonore environnementale est aussi aigu que possible dans les grandes villes du monde. En eux, chaque habitant est contraint de faire face chaque jour à des centaines de sources de bruit - transport ferroviaire, aérien, routier, institutions publiques - commerces, clubs, etc.

Une place particulière parmi ces types de bruit est occupée par le bruit provenant de nombreux chantiers urbains.

Le développement actif des technologies de construction réduit le temps et le coût de la construction d'installations civiles et industrielles, ce qui, en règle générale, va à l'encontre des exigences de sécurité environnementale. Aujourd'hui, les niveaux de bruit maximaux dans les zones résidentielles dépassent de plus de cinq fois le niveau maximal autorisé.

Mesures administratives et organisationnelles de lutte contre les nuisances sonores de l'environnement :

Différenciation des routes et des rues en fonction de leur destination, composition et vitesse des flux de trafic ;

Restriction de la circulation des modes de transport de fret sur les routes intra-urbaines ;

Élaboration de cartes de bruit des villes ;

Suppression des autoroutes destinées au transport de transit hors de la ville ;

Réparation et entretien en temps opportun des routes en bon état ;

Renforcement du contrôle de l'état technique des transports personnels et collectifs (contrôles techniques avec vérification des caractéristiques sonores des véhicules).

Mesures d'urbanisme pour lutter contre les nuisances sonores de l'environnement :

Zonage fonctionnel (attribution des zones médicales, récréatives, résidentielles) et séparation des zones des territoires bruyants (de communication) ;

Placement dans la zone résidentielle de bâtiments avec des exigences de bruit réduites. Utilisation des caractéristiques du terrain. Pose de routes dans des viaducs fermés, dans des tunnels. Construction de voies de contournement. Fournir un système de garages et de stationnement en dehors des zones résidentielles.

Réduire le nombre d'intersections;

Création de structures de protection contre le bruit (écrans).

Mesures d'ingénierie et techniques de lutte contre les nuisances sonores de l'environnement :

Construction de maisons avec une structure architecturale spéciale, une solution spatiale et volumétrique, qui prévoit une orientation par rapport à la source de bruit ;

La construction de maisons avec balcons et fenêtres à isolation phonique accrue, équipées de dispositifs de ventilation spéciaux qui atténuent le bruit.

Beaucoup de ces contre-mesures pollution sonore environnementale devrait être réalisé par les pouvoirs publics, car cela nécessite des investissements de plusieurs millions de dollars et une approche centralisée.

Le problème de la pollution sonore environnementale est également résolu au niveau des installations individuelles et des entreprises.

Des écrans acoustiques spéciaux sont en cours de construction. La conception de ces écrans antibruit est constituée de panneaux acoustiques qui absorbent ou réfléchissent les ondes sonores (vibrations), c'est-à-dire bruit. Ils sont montés entre eux, installés étape par étape entre des racks métalliques porteurs et forment une clôture insonorisée de la longueur et de la hauteur requises.

Des structures de protection contre le bruit sont installées le long des voies ferrées, des autoroutes, des installations industrielles (sous-stations de transformation, centrales électriques) et protègent les zones résidentielles, les parcs, les enfants et autres zones adjacentes contre les effets nocifs du bruit.

Chaque année, la pollution sonore des grandes villes ne cesse de croître. Les principales sources de bruit sont le transport automobile, aérien et ferroviaire, les entreprises manufacturières. 80% du bruit total provient des véhicules.

Le bruit de fond normal est considéré comme des sons de vingt à trente décibels. Un bruit de fond d'environ 80 décibels est considéré comme acceptable pour la perception humaine. Des bruits de 140 décibels provoquent des douleurs chez les personnes. Et avec un son supérieur à 190 décibels, les structures métalliques commencent à s'effondrer.

Effets du bruit sur la santé

Il est difficile de surestimer l'impact du bruit sur la santé humaine. Les bruits dépriment le système nerveux, interfèrent avec la concentration, fatiguent, provoquent de l'irritabilité. La présence constante dans la zone de pollution sonore entraîne des troubles du sommeil et une déficience auditive. L'exposition au bruit peut même provoquer des troubles mentaux.

L'ampleur de l'exposition au bruit est différente pour chaque personne. Le groupe le plus à risque est celui des enfants, des personnes âgées, des personnes souffrant de maladies chroniques, des habitants des zones urbaines animées 24 heures sur 24, vivant dans des bâtiments sans isolation phonique.

Avec un long séjour sur des avenues très fréquentées, où le niveau de bruit est d'environ 60 dB, par exemple, en se tenant debout dans un embouteillage, une personne peut avoir une activité cardiovasculaire altérée.

Protection contre le bruit

L'OMS recommande un certain nombre de mesures pour protéger le public de la pollution sonore. Parmi eux, l'interdiction des travaux de construction la nuit. Une autre interdiction, selon l'OMS, devrait concerner le fonctionnement bruyant de tout appareil acoustique, tant à la maison que dans les voitures et les institutions publiques situées non loin des bâtiments résidentiels.
Le bruit doit être traité!

Les méthodes de résistance aux nuisances sonores comprennent les écrans acoustiques, qui ont récemment été largement utilisés à proximité des autoroutes, en particulier à Moscou et dans la région. L'asphalte mou et les véhicules électriques, malheureusement encore peu répandus, sont aussi des moyens de lutter contre la pollution acoustique en ville. A cette liste, on peut ajouter l'isolation acoustique des immeubles d'habitation et l'aménagement paysager des places de la ville.

Actes législatifs dans le domaine de la lutte contre le bruit

En Russie, de temps en temps, des études intéressantes sur le problème du bruit dans les agglomérations de type urbain apparaissent, mais aux niveaux fédéral, régional et municipal, il n'y a pas d'actes juridiques spécialement adoptés pour lutter contre la pollution sonore. À ce jour, la législation de la Fédération de Russie ne contient que des dispositions distinctes sur la protection de l'environnement contre le bruit et la protection de l'homme contre ses effets nocifs.

Dans de nombreux pays européens. L'Amérique et l'Asie ont des lois spéciales. Il est temps que notre tour vienne. La Fédération de Russie devrait adopter une loi et des règlements spéciaux sur le bruit et des instruments économiques pour le combattre.

Il est possible de résister au bruit même maintenant

Si les résidents de la maison comprennent que le bruit de fond et les vibrations dépassent le niveau maximal autorisé (MPL), ils peuvent s'adresser à Rospotrebnadzor avec une réclamation et une demande d'examen sanitaire et épidémiologique du lieu de résidence. Si, selon les résultats du contrôle, une augmentation de la limite maximale autorisée est établie, il sera demandé au contrevenant d'assurer le fonctionnement de l'équipement technique (si c'est lui qui a causé le dépassement) conformément aux normes.

Il est possible de s'appliquer aux administrations régionales et locales des colonies avec l'exigence d'une reconstruction antibruit du bâtiment. Les tâches de lutte contre la pollution sonore de l'environnement peuvent également être résolues au niveau des entreprises individuelles. Ainsi, des systèmes anti-acoustiques sont construits à proximité des voies ferrées, à proximité d'installations industrielles (par exemple, des centrales électriques) et protègent les zones résidentielles et les parcs de la ville.