पनायोटोव जॉर्ज

काम का उद्देश्य:   निम्नलिखित विशेषताओं के साथ विमान डिजाइन करें: अधिकतम सीमा और उड़ान अवधि।

उद्देश्यों:

प्राथमिक स्रोतों से प्राप्त जानकारी का विश्लेषण करने के लिए;

एयरोगामी द्वारा प्राचीन प्राच्य कला के तत्वों का अन्वेषण करें;

वायुगतिकी की मूल बातें से परिचित होने के लिए, कागज से विमान डिजाइन करने की तकनीक;

डिजाइन किए गए मॉडल का परीक्षण करें;

मॉडल के सही, प्रभावी लॉन्च के लिए कौशल विकसित करना;

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शोध कार्य "पेपर विमानों के विभिन्न मॉडलों के उड़ान गुणों का अनुसंधान"

परिकल्पना: यह माना जा सकता है कि किसी विमान की उड़ान विशेषताएँ उसके आकार पर निर्भर करती हैं।

अनुभव नंबर 1 "एक पंख बनाने का सिद्धांत"। पट्टी की ऊपरी सतह के साथ चलती हवा पट्टी के नीचे स्थिर हवा की तुलना में कम दबाव डालती है। वह पट्टी ऊपर उठाता है।

परीक्षण संख्या 2 चलती हवा स्थिर हवा की तुलना में कम दबाव डालती है, जो शीट के नीचे है।

अनुभव नंबर 3 "ब्लो" स्ट्रिप्स के किनारों पर स्थिर हवा उनके बीच चलती हवा की तुलना में मजबूत दबाव डालती है। दबाव अंतर भी स्ट्रिप्स को एक दूसरे की ओर धकेलता है।

टेस्ट: मॉडल नंबर 1 प्रयास रेंज नंबर 1 6 एम 40 सेमी नंबर 2 10 मीटर 45 सेमी नंबर 3 8 एम

टेस्ट: मॉडल नंबर 2 प्रयास रेंज नंबर 1 10 मीटर 20 सेमी नंबर 2 14 मीटर नंबर 3 16 मीटर 90 सेमी

टेस्ट: मॉडल नंबर 3 प्रयास रेंज नंबर 1 13 मीटर 50 सेमी नंबर 2 12 मीटर नंबर 3 13 एम

टेस्ट: मॉडल नंबर ४ ट्राइंग रेंज नंबर १ १३ एम ६० सेमी नंबर २ १ ९ एम 3० सेमी नंबर ३ २१ एम ६० सेमी

टेस्ट: मॉडल नंबर ५ अटेम्प्ट रेंज नंबर १ ९ एम २० सेमी नंबर २ १३ एम २० सेमी नंबर ३ १० एम ६० सेमी

परीक्षण के परिणाम: एयर रेंज नंबर 5 में बिताए समय में उड़ान रेंज मॉडल नंबर 4 चैंपियन में चैंपियन

निष्कर्ष: विमान की उड़ान विशेषताएँ उसके आकार पर निर्भर करती हैं।

पूर्वावलोकन:

परिचय

हर बार जब मैं एक विमान देखता हूं - एक चांदी का पक्षी आसमान में चढ़ता है - मैं उस शक्ति की प्रशंसा करता हूं जिसके साथ वह आसानी से गुरुत्वाकर्षण पर काबू पा लेता है और समुद्र को डुबोता है और खुद से सवाल पूछता है:

• भारी भार का सामना करने के लिए हवाई जहाज का विंग कैसे बनाया जाना चाहिए?
• हवा को विच्छेद करने वाले पंख का इष्टतम आकार क्या होना चाहिए?
• हवा की क्या विशेषताएं विमान को अपनी उड़ान में मदद करती हैं?

• प्लेन किस गति से विकसित हो सकता है?

मनुष्य ने हमेशा आकाश में "एक पक्षी की तरह" उगने का सपना देखा है और प्राचीन काल से अपने सपने को साकार करने की कोशिश की है। 20 वीं शताब्दी में, विमानन इतनी तेजी से विकसित होने लगा कि मानव जाति इस जटिल तकनीक के कई मूल को नहीं बचा सकी। लेकिन कई नमूने छोटे मॉडल के रूप में संग्रहालयों में संरक्षित किए गए हैं, जो वास्तविक कारों की लगभग पूरी तस्वीर दे रहे हैं।

मैंने इस विषय को चुना क्योंकि यह जीवन में न केवल तार्किक तकनीकी सोच विकसित करने में मदद करता है, बल्कि कागज, सामग्री विज्ञान, डिजाइनिंग के लिए प्रौद्योगिकी और उड़ान गियर के निर्माण के साथ काम करने के व्यावहारिक कौशल से परिचित होना है। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपके विमान का निर्माण।

हमने परिकल्पना की - यह माना जा सकता है कि विमान की उड़ान की विशेषताएं उसके आकार पर निर्भर करती हैं।

हमने निम्नलिखित अनुसंधान विधियों का उपयोग किया:

• वैज्ञानिक साहित्य का अध्ययन;
• इंटरनेट पर जानकारी प्राप्त करना;
• प्रत्यक्ष अवलोकन, प्रयोग;
• प्रायोगिक पायलट विमान मॉडल का निर्माण;

काम का उद्देश्य:   निम्नलिखित विशेषताओं के साथ विमान डिजाइन करें: अधिकतम सीमा और उड़ान अवधि।

उद्देश्यों:

प्राथमिक स्रोतों से प्राप्त जानकारी का विश्लेषण करने के लिए;

एयरोगामी द्वारा प्राचीन प्राच्य कला के तत्वों का अन्वेषण करें;

वायुगतिकी की मूल बातें से परिचित होने के लिए, कागज से विमान डिजाइन करने की तकनीक;

डिजाइन किए गए मॉडल का परीक्षण करें;

मॉडल के सही, प्रभावी लॉन्च के लिए कौशल विकसित करना;

मेरे शोध का आधार, मैंने जापानी ओरिगामी कला के क्षेत्रों में से एक लिया -aerogami   (जापानी से। "गामी" - कागज और लैटिन। "एयरो" - वायु)।

एरोडायनामिक्स (ग्रीक शब्दों से एर - एयर और डायनामिस - बल) उन बलों का विज्ञान है जो शरीर के वायु में चले जाने पर उत्पन्न होते हैं। वायु, अपने भौतिक गुणों के कारण, इसमें ठोस पदार्थों की उन्नति का प्रतिरोध करता है। इसी समय, शरीर और वायु के बीच परस्पर क्रिया बल उत्पन्न होते हैं, जिनका अध्ययन वायुगतिकी द्वारा किया जाता है।

एरोडायनामिक्स आधुनिक विमानन का सैद्धांतिक आधार है। कोई भी विमान उड़ान भरता है, वायुगतिकी के नियमों का पालन करता है। इसलिए, विमान के डिजाइनर के लिए, वायुगतिकी के बुनियादी नियमों का ज्ञान न केवल उपयोगी है, बल्कि बस आवश्यक है। वायुगतिकी के नियमों का अध्ययन करते हुए, मैंने टिप्पणियों और प्रयोगों की एक श्रृंखला आयोजित की: "विमान का रूप चुनना", "पंख बनाने के सिद्धांत", "झटका", आदि।

निर्माण।

पेपर हवाई जहाज को मोड़ना इतना आसान नहीं है जितना लगता है। कार्रवाई आत्मविश्वास और सटीक होनी चाहिए, सिलवटों - पूरी तरह से सीधे और सही स्थानों पर। सरल डिजाइन गलतियों को माफ करते हैं, जटिल लोगों में, अपूर्ण कोणों की एक जोड़ी विधानसभा प्रक्रिया को एक ठहराव तक ले जा सकती है। इसके अलावा, ऐसे मामले भी हैं जब मोड़ जानबूझकर नहीं बहुत सटीक रूप से किया जाना चाहिए।

उदाहरण के लिए, यदि अंतिम चरणों में से एक में आधे में एक मोटी बहुपरत संरचना को मोड़ना आवश्यक है, तो मोड़ काम नहीं करेगा यदि आप तह की शुरुआत में मोटाई के लिए समायोजित नहीं करते हैं। इस तरह की चीजों को आरेखों में वर्णित नहीं किया जाता है, वे अनुभव के साथ आते हैं। और यह मॉडल के समरूपता और सटीक वजन वितरण पर निर्भर करता है कि यह कितनी अच्छी तरह से उड़ जाएगा।

पेपर एविएशन में मुख्य बिंदु गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का स्थान है। विभिन्न डिजाइनों का निर्माण, मैं पूर्ण पंख, स्टेबलाइजर्स, कील्स बनाने के लिए, इसमें अधिक कागज रखकर विमान की नाक का वजन करने का प्रस्ताव करता हूं। फिर एक पेपर हवाई जहाज को वास्तविक की तरह नियंत्रित किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, प्रयोगात्मक रूप से, मुझे पता चला कि वास्तविक फ्लैप जैसे पंखों के पीछे झुकने से गति और उड़ान मार्ग को ठीक किया जा सकता है, कागज की कील को थोड़ा मोड़ सकता है। ऐसा प्रबंधन कागज एरोबेटिक्स के केंद्र में है।

विमान डिजाइन उनके निर्माण के उद्देश्य के आधार पर काफी भिन्न होते हैं। उदाहरण के लिए, लंबी दूरी की उड़ानों के लिए विमान आकार में एक डार्ट के समान होते हैं - वे नाक के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की एक स्पष्ट शिफ्ट के साथ संकीर्ण, लंबे, कठोर होते हैं। सबसे लंबी उड़ानों के लिए विमान कठोर नहीं हैं, लेकिन उनके पास एक बड़े पंख हैं और अच्छी तरह से संतुलित हैं। सड़क पर लॉन्च किए गए विमानों के लिए संतुलन बेहद जरूरी है। वायु कंपन को अस्थिर करने के बावजूद उन्हें अपनी सही स्थिति बनाए रखनी चाहिए। विमान ने घर के अंदर लॉन्च किया, यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को नाक में स्थानांतरित करने के लिए उपयोगी है। ऐसे मॉडल तेजी से और अधिक स्थिर उड़ान भरते हैं, उन्हें चलाना आसान होता है।

कसौटी

स्टार्टअप पर उच्च परिणाम प्राप्त करने के लिए, सही फेंकने की तकनीक में महारत हासिल करना आवश्यक है।

• विमान को अधिकतम दूरी पर भेजने के लिए, आपको इसे 45 डिग्री के कोण पर जितना संभव हो उतना आगे और ऊपर फेंकने की आवश्यकता है।

• उड़ान की अवधि के लिए प्रतियोगिताओं में, विमान को अधिकतम ऊंचाई तक फेंक दिया जाना चाहिए ताकि यह अधिक समय तक नीचे उड़ान भरने की योजना बनाए।

अतिरिक्त समस्याओं (हवा) के अलावा बाहर दौड़ने से अतिरिक्त लाभ होता है। आरोही हवा की धाराओं का उपयोग करके, आप एक हवाई जहाज को अविश्वसनीय रूप से दूर और लंबे समय तक उड़ सकते हैं। एक मजबूत ऊपर की ओर प्रवाह पाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, एक बड़ी बहुमंजिला इमारत के पास: एक दीवार से टकराने से हवा ऊर्ध्वाधर दिशा बदल जाती है। कार पार्क में धूप के दिन एक फ्रेंडली एयर कुशन पाया जा सकता है। डार्क डामर बहुत गर्म है, और गर्म हवा इसके ऊपर आसानी से उगती है।

मुख्य शरीर

1.1 अवलोकन और प्रयोग

टिप्पणियों

विमान के आकार की पसंद।(परिशिष्ट ११)

प्रासंगिकता: "मनुष्य एक पक्षी नहीं है, लेकिन उड़ना चाहता है" ऐसा इसलिए हुआ कि एक आदमी हमेशा आकाश में खींचा जाता था। लोगों ने खुद के लिए पंख बनाने की कोशिश की, बाद में विमान। और उनके प्रयास उचित थे, वे अभी भी दूर करने में सक्षम थे। हवाई जहाज की उपस्थिति प्राचीन इच्छा की प्रासंगिकता को कम नहीं करती थी ... आधुनिक दुनिया में, विमान ने जगह का गौरव प्राप्त किया, वे लोगों को लंबी दूरी की यात्रा, परिवहन मेल, चिकित्सा, मानवीय सहायता, आग बुझाने और लोगों को बचाने में मदद करते हैं ... इसलिए दुनिया में पहला हवाई जहाज बनाया और इसे बनाया। क्या यह एक नियंत्रित उड़ान है? मानवता के लिए इतना महत्वपूर्ण कदम किसने उठाया, जिसने एक नए युग की शुरुआत की, विमानन का युग? मैं इस विषय के अध्ययन को रोचक और प्रासंगिक मानता हूं।

अनुसंधान के उद्देश्य: 1. वैज्ञानिक साहित्य का उपयोग करते हुए विमानन के इतिहास, पहले पेपर विमानों के इतिहास का अध्ययन करना। 2. विभिन्न सामग्रियों से हवाई जहाज के मॉडल बनाएं और एक प्रदर्शनी का आयोजन करें: "हमारे हवाई जहाज" 3. सबसे लंबी दूरी के लिए सही हवाई जहाज के मॉडल और कागज के प्रकार का चयन करने के लिए उड़ान परीक्षण करें और हवा में सबसे लंबी योजना बनाएं।

अध्ययन का उद्देश्य: हवाई जहाज के कागजी मॉडल समस्या प्रश्न: कागजी हवाई जहाज का कौन सा मॉडल सबसे लंबी दूरी तय करेगा और हवा में सबसे लंबी योजना बना सकता है? परिकल्पना: हम मानते हैं कि ड्रोटिक हवाई जहाज सबसे लंबी दूरी की उड़ान भरेगा, और ग्लाइडर हवाई जहाज की सबसे लंबी योजना हवा में होगी। शोध के तरीके: 1. साहित्य का विश्लेषण पढ़ा गया। 2. मॉडलिंग; 3. पेपर हवाई जहाज उड़ानों का अध्ययन।

पहला विमान जो स्वतंत्र रूप से जमीन से उड़ान भरने और नियंत्रित क्षैतिज उड़ान भरने में सक्षम था, संयुक्त राज्य अमेरिका में भाइयों ऑरविले और विल्बर राइट द्वारा निर्मित फ्लायर -1 था। इतिहास में विमान की पहली उड़ान 17 दिसंबर 1903 को की गई थी। फ्लायर ने हवा में 12 सेकंड तक उड़ान भरी और 36.5 मीटर की दूरी तय की। राइट संतान को आधिकारिक तौर पर दुनिया में पहली बार हवा से भारी माना गया, जिसने एक इंजन का उपयोग करके एक मानवयुक्त उड़ान बनाई।

उड़ान 20 जुलाई, 1882 को सेंट पीटर्सबर्ग के पास लाल गांव में हुई। विमान का परीक्षण सहायक मोज़ेक मैकेनिक आई। एन। गोलुबेव। उपकरण एक विशेष रूप से निर्मित झुका हुआ लकड़ी के फर्श के साथ बिखरे हुए, एक निश्चित दूरी पर उड़ान भरी और सुरक्षित रूप से उतरा। परिणाम, निश्चित रूप से, मामूली है। लेकिन हवा से भारी वाहन पर उड़ान की संभावना स्पष्ट रूप से साबित हुई थी।

पहले पेपर हवाई जहाज की कहानी आविष्कार के समय का सबसे आम संस्करण और आविष्कारक का नाम 1930 है, जैक नॉर्थ्रॉप लॉकहीड कॉर्पोरेशन के सह-संस्थापक हैं। नॉर्थ्रॉप ने असली हवाई जहाज के डिजाइन में नए विचारों का परीक्षण करने के लिए कागज के हवाई जहाज का इस्तेमाल किया। इस पाठ के प्रतीत होने के बावजूद, यह पता चला कि हवाई जहाज को एक विज्ञान है। वह 1930 में पैदा हुआ था, जब लॉकहीड कॉर्पोरेशन के सह-संस्थापक जैक नॉर्थरॉप ने असली हवाई जहाज के निर्माण में नए विचारों का परीक्षण करने के लिए कागज के हवाई जहाज का उपयोग किया था। 1930 जैक नॉर्थर लॉकहीड।

निष्कर्ष निष्कर्ष में, मैं यह कहना चाहता हूं कि इस परियोजना पर काम करते समय हमने बहुत सी नई दिलचस्प चीजें सीखीं, अपने हाथों से बहुत सारे मॉडल बनाए, और अधिक अनुकूल बन गए। इस काम के परिणामस्वरूप, हमने महसूस किया: यदि हम गंभीरता से विमान मॉडलिंग में रुचि रखते हैं, तो शायद हम में से एक प्रसिद्ध विमान डिजाइनर बन जाएगा और एक विमान का निर्माण करेगा, जिस पर लोग उड़ान भरेंगे।

1.http: //ru.wikipedia.org/wiki/Paper हवाई जहाज ... ru.wikipedia.org/wiki/Paper हवाई जहाज annews.ru/news/detailannews.ru/news/detail opoccuu.com htmopoccuu.com htm 5. poznovatelno.ruavia / 8259.htmlpoznovatelno.ruavia / 8259.html 6. ru.wikipedia.orgwiki / Brothers_Raitru.wikipedia.orgwiki / Brothers_Wa7 chempionom- चमत्कार ... samolyotikov / 8 stranamasterov.ru मॉड्यूल एमके हवाई जहाज से stranamasterov.ru मॉड्यूल एमके हवाई जहाज से

कागज से एक हवाई जहाज बनाने के लिए, आपको एक आयताकार पेपर शीट की आवश्यकता होगी, जो या तो सफेद या रंग का हो सकता है। वैकल्पिक रूप से, आप कॉपीबुक, ज़ेरॉक्स, अखबारी कागज या किसी भी अन्य कागज का उपयोग कर सकते हैं जो उपलब्ध है।

भविष्य के विमान के लिए औसत घनत्व का आधार घनत्व चुनना बेहतर है, ताकि यह बहुत दूर तक उड़ जाए और इसे मोड़ना बहुत मुश्किल न हो (बहुत मोटे कागज पर सिलवटों को ठीक करना मुश्किल होता है और वे असमान हो जाते हैं)।

सबसे सरल हवाई जहाज आंकड़ा जोड़ें

शुरुआती लोगों के लिए, ओरिगामी प्रेमियों को बचपन से ही सबसे सरल हवाई जहाज मॉडल से परिचित होना चाहिए:

उन लोगों के लिए जो निर्देशों के अनुसार विमान को ले जाने में असमर्थ थे, हम एक वीडियो मास्टर क्लास देते हैं:

यदि आप स्कूल में रहते हुए भी इस विकल्प से थक चुके हैं और आप अपने पेपर हवाई जहाज निर्माण कौशल का विस्तार करना चाहते हैं, तो हम आपको दिखाएंगे कि पिछले मॉडल के दो सरल बदलावों को धीरे-धीरे कैसे पूरा करें।

ट्रक ट्रक

चरण-दर-चरण फोटो निर्देश

1. बड़े हिस्से में आधे हिस्से में एक आयताकार शीट को मोड़ो। हम शीट के मध्य में दो ऊपरी कोनों को मोड़ते हैं। हम परिणामी कोण "घाटी" को चालू करते हैं, अर्थात, स्वयं पर।

1. हम परिणामस्वरूप आयताकार के कोनों को बीच में मोड़ते हैं ताकि शीट के बीच में एक छोटा त्रिकोण बाहर झांकता हो।

1. हम एक छोटे त्रिकोण को ऊपर झुकाते हैं - यह भविष्य के विमान के पंखों को ठीक करेगा।

1. हम समरूपता के अक्ष के साथ आंकड़ा जोड़ते हैं, यह देखते हुए कि छोटा त्रिकोण बाहर रहना चाहिए।

1. हम दोनों तरफ से आधार तक पंखों को मोड़ते हैं।

1. हमने विमान के दोनों पंखों को दूर तक उड़ने के लिए 90 डिग्री के कोण पर स्थापित किया।

1. इस प्रकार, बहुत समय खर्च किए बिना, हमें एक दूर का हवाई जहाज मिलता है!

तह पैटर्न

1. एक आयताकार कागज़ की शीट को उसके आधे भाग में बड़ा करें।

1. हम शीट के मध्य में दो ऊपरी कोनों को मोड़ते हैं।

1. हम "घाटी" कोनों को धराशायी लाइन में लपेटते हैं। ओरिगामी तकनीक में, "घाटी" एक शीट के एक हिस्से को "आप की ओर" की दिशा में एक निश्चित रेखा के साथ झुकने के निष्पादन को संदर्भित करता है।

1. हम परिणामी आकृति को समरूपता के अक्ष के साथ जोड़ते हैं ताकि कोने बाहर हों। यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि भविष्य के हवाई जहाज के दोनों हिस्सों के संयोग मेल खाते हैं। यह निर्भर करता है कि यह भविष्य में कैसे उड़ान भरेगा।

1. हम विमान के दोनों किनारों पर पंखों को मोड़ते हैं, जैसा कि आंकड़े में दिखाया गया है।

1. सुनिश्चित करें कि विमान के पंख और उसके धड़ के बीच का कोण 90 डिग्री है।

1. नतीजा इतना तेज हवाई जहाज!

प्लेन को दूर तक कैसे उड़ाएं?

एक कागज हवाई जहाज को ठीक से लॉन्च करना सीखना चाहते हैं जिसे आपने अभी खुद बनाया है? फिर इसके प्रबंधन के नियमों को ध्यान से पढ़ें:

  यदि सभी नियमों का पालन किया जाता है, लेकिन मॉडल अभी भी नहीं उड़ता है जैसा कि हम चाहेंगे, इसे निम्नानुसार सुधारने का प्रयास करें:

1. यदि विमान लगातार तेजी से ऊपर चढ़ने का प्रयास करता है, और फिर, एक मृत लूप बना रहा है, अचानक नीचे चला जाता है, जमीन में अपनी नाक को दुर्घटनाग्रस्त कर देता है, इसे धनुष के घनत्व (वजन) में वृद्धि के रूप में उन्नयन की आवश्यकता होती है। यह पेपर मॉडल की नाक को थोड़ा सा अंदर की ओर झुकाकर किया जा सकता है, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, या नीचे से इसे एक पेपर क्लिप संलग्न करना है।
2. यदि उड़ान के दौरान मॉडल सीधे नहीं उड़ता है, तो आवश्यकतानुसार, लेकिन पक्ष में, इसे आकृति में दिखाए गए रेखा के साथ विंग के हिस्से को झुकाकर पतवार से लैस करें।
3. यदि विमान एक टेलस्पिन में जाता है, तो उसे तत्काल एक पूंछ की आवश्यकता होती है। कैंची के साथ सशस्त्र, उसे एक त्वरित और कार्यात्मक उन्नयन करें।
4. लेकिन अगर, परीक्षणों के दौरान, मॉडल एक तरफ गिर जाता है, तो विफलता का सबसे संभावित कारण स्टेबलाइजर्स की कमी है। उन्हें संरचना में जोड़ने के लिए, धराशायी लाइन द्वारा इंगित लाइनों के साथ किनारों के साथ विमान के पंखों को मोड़ना पर्याप्त है।

हम आपको एक ऐसे विमान के दिलचस्प मॉडल के निर्माण और परीक्षण के लिए एक वीडियो निर्देश भी प्रदान करते हैं जो न केवल बहुत दूर तक सक्षम है, बल्कि यह बहुत ही महत्वपूर्ण है:

अब जब आप अपनी क्षमताओं पर विश्वास कर रहे हैं और पहले से ही सरल हवाई जहाज को तह करने और लॉन्च करने के लिए अपना हाथ प्राप्त कर चुके हैं, तो हम निर्देश देते हैं जो आपको बताएगा कि एक अधिक जटिल मॉडल के कागज से हवाई जहाज कैसे बनाया जाए।

F-117 अदृश्य विमान (नाइट हॉक)

बम विमान

निष्पादन योजना

1. एक आयताकार कागज का टुकड़ा लें। हम आयत के ऊपरी हिस्से को एक डबल त्रिकोण में मोड़ते हैं: इसके लिए, हम आयत के ऊपरी दाहिने कोने को मोड़ते हैं ताकि इसका ऊपरी भाग बाईं ओर से मेल खाता हो।
2. फिर, सादृश्य द्वारा, हम बाएं कोने को मोड़ते हैं, आयत के ऊपरी हिस्से को इसके दाहिने हिस्से के साथ जोड़ते हैं।
3. प्राप्त लाइनों के चौराहे बिंदु के माध्यम से, हम एक मोड़ करते हैं, जो अंत में आयत के छोटे पक्ष के समानांतर होना चाहिए।
4. इस लाइन पर, परिणामी साइड त्रिकोण को आवक जोड़ें। आपको चित्र 2 में दिखाया गया चित्र प्राप्त करना चाहिए। चित्र 1 के साथ सादृश्य द्वारा शीट के मध्य भाग में एक रेखा खींचें।

1. हम त्रिकोण के आधार के समानांतर रेखा को निरूपित करते हैं।

1. हम आंकड़े को पीछे की ओर मोड़ते हैं और "खुद की ओर" की दिशा में कोने को मोड़ते हैं। निम्नलिखित पेपर डिजाइन प्राप्त किया जाना चाहिए:

1. फिर, हम आंकड़े को दूसरी तरफ शिफ्ट करते हैं और दो कोनों को ऊपर की ओर झुकाते हैं, पहले ऊपरी हिस्से को आधे से मोड़ते हैं।

1. आकृति को वापस मोड़ें और कोने को ऊपर झुकाएं।

1. हम चित्रा 7 के अनुसार आंकड़े में परिक्रमा किए गए बाएं और दाएं कोनों को चालू करते हैं। ऐसी योजना आपको कोण के सही मोड़ को प्राप्त करने की अनुमति देगी।

1. हम कोण को खुद से दूर झुकाते हैं और मध्य रेखा के साथ आंकड़ा जोड़ते हैं।

1. हम किनारों को अंदर की ओर लाते हैं, फिर से हम आकृति को आधा में गुना करते हैं, और फिर खुद पर।

1. अंत में, आपको ऐसा पेपर टॉय मिलता है - बम प्लेन!

सु -35 बमवर्षक

तेज-हॉक फाइटर

चरण फ़्लोचार्ट द्वारा चरण

1. हम आयताकार आकार के कागज का एक टुकड़ा लेते हैं, इसे बड़े पक्ष के साथ आधे में मोड़ते हैं और बीच की रूपरेखा बनाते हैं।

1. हम आयत के दो कोनों की ओर "दिशा" में झुकते हैं।

1. एक धराशायी रेखा में आकृति के कोनों को मोड़ें।

1. आकृति को इतना मोड़ो कि तीव्र कोण विपरीत दिशा के मध्य में हो।

1. हम परिणामी आकृति को पीछे की तरफ मोड़ते हैं और दो सिलवटों को बनाते हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि सिलवटों को मिडलाइन तक नहीं मोड़ा जाता है, लेकिन इसके लिए एक मामूली कोण पर।

1. हम परिणामस्वरूप कोण को खुद पर झुकाते हैं और एक साथ कोने को आगे मोड़ते हैं, जो सभी जोड़तोड़ के बाद लेआउट के पीछे होगा। आपको एक आंकड़ा प्राप्त करना चाहिए, जैसा कि नीचे दिए गए आंकड़े में दिखाया गया है।

1. हम खुद से आधे में आंकड़ा झुकाते हैं।

1. हवाई जहाज के पंखों को धराशायी लाइन में नीचे करें।

1. हम तथाकथित विंगलेट प्राप्त करने के लिए पंखों के छोरों को थोड़ा मोड़ते हैं। फिर हम पंख फैलाते हैं ताकि वे धड़ के साथ एक समकोण बनाएं।

पेपर फाइटर तैयार है!

फाइटर प्लानिंग हॉक

उत्पादन निर्देश:

1. हम कागज का एक आयताकार टुकड़ा लेते हैं और बीच की रूपरेखा बनाते हैं, इसे बड़े पक्ष के साथ आधा में मोड़ते हैं।

1. आयत के दो ऊपरी कोनों के मध्य में अंदर की ओर झुकें।

1. शीट को पीछे की ओर मोड़ें और "लाइन की ओर" की दिशा में सिलवटों को मोड़कर केंद्र की ओर ले जाएं। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि ऊपरी कोने झुकते नहीं हैं। यह ऐसी आकृति होनी चाहिए।

1. हम वर्ग के शीर्ष को तिरछे रूप से अपनी ओर मोड़ते हैं।

1. परिणामस्वरूप आंकड़ा आधा में मुड़ा हुआ है।

1. हम आकृति में दिखाए गए अनुसार गुना को रेखांकित करते हैं।

1. भविष्य के हवाई जहाज के धड़ के आयताकार हिस्से के अंदर ईंधन भरने।

1. एक सही कोण पर धराशायी लाइन के साथ पंख नीचे झुकें।

1. परिणाम एक ऐसा कागज हवाई जहाज है! यह देखना बाकी है कि यह कैसे उड़ता है।

फाइटर एफ -15 ईगल

एयरक्राफ्ट कॉनकॉर्ड

उपरोक्त फोटो और वीडियो निर्देशों का पालन करते हुए, आप कुछ ही मिनटों में एक हवाई जहाज को कागज से बाहर कर सकते हैं, जिसके साथ खेलना आपके और आपके बच्चों के लिए एक सुखद और मनोरंजक मनोरंजन होगा!

पेपर हवाई जहाज का समृद्ध और लंबा इतिहास है। ऐसा माना जाता है कि उन्होंने क्वीन विक्टोरिया के समय से प्राचीन चीन और इंग्लैंड में अपने हाथों से एक विमान को कागज से बाहर निकालने की कोशिश की थी। बाद में कागज मॉडल प्रेमियों की नई पीढ़ियों ने नए विकल्प विकसित किए हैं। यहां तक \u200b\u200bकि एक बच्चा उड़ने वाले हवाई जहाज को कागज से बाहर करने में सक्षम है, लेआउट को तह करने के बुनियादी सिद्धांतों का अध्ययन करने के लिए इसके लायक है। एक साधारण योजना में 5-6 से अधिक ऑपरेशन नहीं होते हैं, उन्नत मॉडल बनाने के निर्देश बहुत अधिक गंभीर हैं।

विभिन्न मॉडलों के लिए आपको अलग-अलग कागज की आवश्यकता होगी, घनत्व और मोटाई में भिन्नता। कुछ मॉडल केवल एक सीधी रेखा में आगे बढ़ सकते हैं, कुछ एक तेज मोड़ लिखने में सक्षम हैं। विभिन्न मॉडलों के निर्माण के लिए आपको एक निश्चित कठोरता के कागज की आवश्यकता होगी। मॉडलिंग शुरू करने से पहले, अलग-अलग पेपर आज़माएं, आवश्यक मोटाई और घनत्व का चयन करें। यह crumpled कागज से शिल्प इकट्ठा करने के लायक नहीं है, वे उड़ान नहीं भरेंगे। ज्यादातर लड़कों के लिए एक पेपर हवाई जहाज के साथ खेलना एक पसंदीदा शगल है।

कागज से एक हवाई जहाज बनाने से पहले, बच्चे को अपनी सभी कल्पना को चालू करने, ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता होगी। जब बच्चों की छुट्टी होती है, तो आप बच्चों के बीच प्रतियोगिताओं को आयोजित कर सकते हैं, उन्हें अपने स्वयं के मुड़े हुए हवाई जहाज लॉन्च करने दें।

इस तरह के विमान को किसी भी लड़के द्वारा मोड़ा जा सकता है। इसके निर्माण के लिए, कोई भी कागज, यहां तक \u200b\u200bकि अखबारी कागज भी उपयुक्त है। बच्चे के इस प्रकार के हवाई जहाज बनाने के बाद, उसके लिए अधिक गंभीर निर्माण संभव होगा।

एक विमान बनाने के सभी चरणों पर विचार करें:

1. लगभग ए 4 आकार के कागज की एक शीट तैयार करें। इसे अपने सामने वाले छोटे हिस्से के साथ रखें।
2. कागज को लंबाई में मोड़ो, केंद्र में चिह्नित करें। शीट का विस्तार करें, शीर्ष कोने को शीट के मध्य से कनेक्ट करें।
3. विपरीत कोण के साथ समान जोड़तोड़ करें।
4. पेपर का विस्तार करें। कोनों को स्थिति दें ताकि वे शीट के केंद्र तक न पहुंचें।
5. एक छोटे से कोने को मोड़ें, इसे अन्य सभी कोनों को पकड़ना चाहिए।
6. केंद्र की रेखा के साथ विमान के लेआउट को मोड़ें। त्रिकोणीय भागों शीर्ष पर स्थित हैं, पक्षों को केंद्र रेखा पर ले जाते हैं।

  क्लासिक विमान की दूसरी योजना

इस सामान्य विकल्प को ग्लाइडर कहा जाता है, आप इसे तेज नाक के साथ छोड़ सकते हैं, या आप इसे कुंद बना सकते हैं, इसे मोड़ सकते हैं।

प्रोपेलर विमान

पेपर हवाई जहाज के मॉडल के निर्माण में शामिल ओरिगामी की एक पूरी पंक्ति है। इसे एरोगामी कहा जाता है। आप ओरिगेमी पेपर हवाई जहाज बनाने का आसान तरीका सीख सकते हैं। यह विकल्प बहुत जल्दी किया जाता है, यह अच्छी तरह से उड़ता है। यह वही है जो बच्चे में रुचि रखेगा। आप इसे एक प्रोपेलर से लैस कर सकते हैं। कागज का एक टुकड़ा, कैंची या एक चाकू, पेंसिल, एक सिलाई पिन तैयार करें जिसमें शीर्ष पर एक मनका है।

उत्पादन योजना:

1. शीट को अपनी ओर छोटी साइड के साथ रखें, इसे लंबाई में आधा मोड़ें।
2. ऊपरी कोनों को केंद्र में मोड़ें।
3. शीट के केंद्र में परिणामी कोनों को मोड़ें।
4. फिर से बीच की ओर झुकें। लोहा सभी को अच्छी तरह से सिल देता है।
5. प्रोपेलर बनाने के लिए, आपको आकार में एक वर्ग शीट 6 * 6 सेमी की आवश्यकता होती है, इसके दोनों विकर्णों को चिह्नित करें। इन रेखाओं के साथ कटौती करें, केंद्र से प्रस्थान एक सेंटीमीटर से थोड़ा कम।
6. प्रोपेलर को मोड़ो, एक के माध्यम से केंद्र कोनों को रखकर। एक मनका सुई के साथ बीच में जकड़ना। प्रोपेलर को गोंद करने की सलाह दी जाती है, यह रेंगना नहीं होगा।

प्रोपेलर को हवाई जहाज के लेआउट की पूंछ में संलग्न करें। मॉडल लॉन्च करने के लिए तैयार है।

विमान बुमेरांग

बच्चा कागज से बने एक असामान्य हवाई जहाज में बहुत दिलचस्पी रखेगा, जो स्वतंत्र रूप से हाथों में वापस चला जाता है।

आइए जानें कि ऐसे लेआउट कैसे बनाएं:

1. आप के सामने ए 4 पेपर की एक शीट बिछाएं, जिसके सामने की तरफ शॉर्ट साइड है। लंबे पक्ष के साथ आधे में मोड़ो, प्रकट करें।
2. ऊपरी कोनों को केंद्र में मोड़ो, चिकनी। इस हिस्से को नीचे करें। परिणामी त्रिकोण को सीधा करें, अंदर सभी सिलवटों को चिकना करें।
3. उत्पाद को पीछे की ओर से विस्तारित करें, बीच में त्रिकोण के दूसरे पक्ष को मोड़ें। विपरीत दिशा में कागज के चौड़े छोर को भेजें।
4. उत्पाद के दूसरे छमाही के साथ समान जोड़तोड़ करें।
5. इस सब के परिणामस्वरूप, एक अजीब जेब बननी चाहिए। इसे ऊपर की तरफ उठाएं, इसे मोड़ें ताकि इसकी धार पेपर शीट की लंबाई के साथ हो। इस जेब में कोने को मोड़ो, और ऊपर नीचे भेजें।
6. विमान के दूसरे पक्ष के साथ भी ऐसा ही करें।
7. पॉकेट के किनारे स्थित भागों को ऊपर की ओर मोड़ें।
8. लेआउट का विस्तार करें, अग्रणी किनारे को बीच में रखें। कागज के संरक्षित टुकड़े दिखाई देने चाहिए, उन्हें मोड़ना होगा। साथ ही फिन जैसे हिस्से को हटा दें।
9. लेआउट का विस्तार करें। यह आधे में झुकता है और अच्छी तरह से सभी झुकता है।
10. धड़ के सामने को सजाने के लिए, पंखों के टुकड़ों को ऊपर झुकाएं। अपने हाथों को पंखों के सामने की तरफ चलाएं, आपको थोड़ा झुकना चाहिए।

विमान संचालन के लिए तैयार है, यह और पर उड़ान भरेगा।

उड़ान रेंज विमान के द्रव्यमान और हवा की ताकत पर निर्भर करती है। जिस कागज से लेआउट बनाया जाता है, वह उड़ने में जितना आसान होता है। लेकिन एक मजबूत हवा के साथ, वह दूर तक उड़ने में सक्षम नहीं था, वह बस उड़ा दिया जाएगा। एक भारी विमान हवा के प्रवाह का सामना करना आसान है, लेकिन इसकी उड़ान सीमा कम है। हमारे पेपर प्लेन के लिए एक सुगम पथ के साथ उड़ान भरने के लिए, यह आवश्यक है कि इसके दोनों भाग बिल्कुल समान हों। यदि पंख अलग-अलग आकार या आकार के निकलते हैं, तो विमान तुरंत शिखर पर छोड़ देगा। यह सलाह दी जाती है कि निर्माण में टेप, धातु स्टेपल, गोंद का उपयोग न करें। यह सब उत्पाद को भारी बनाता है, अतिरिक्त वजन के कारण विमान उड़ान नहीं भरेगा।

जटिल विचार

ओरिगेमी विमान

मायकोस्टिन पीटर

कक्षा 8 के छात्र का शोध कार्य "एक पेपर प्लेन के वायुगतिकी का अध्ययन"

डाउनलोड:

पूर्वावलोकन:

लोमोनोसोव रीडिंग खोलें

नगरपालिका बजटीय शैक्षिक संस्थान

स्कूल नंबर 6 नाम दिया। एमवी लोमोनोसोव समारा शहरी जिले के व्यक्तिगत विषयों के गहन अध्ययन के साथ

धारा "भौतिकी"

एरोडायनामिक्स एक पेपर हवाई जहाज का अध्ययन।

समारा 2017

1. परिचय २
2. पेपर प्लेन क्यों उड़ते हैं ५
3. व्यावहारिक भाग ६
4. निष्कर्ष 8
5. साहित्य 8

परिचय

मेरा एक शौक सैन्य उपकरणों के पेपर शिल्प मॉडल का निर्माण है।

कागज बनाने का इतिहास अतीत में गहराई से निहित है। रूस में कागजी शिल्प बनाने का दिन द्वितीय विश्व युद्ध के बाद शुरू होता है। वर्तमान में, कोई भी, उदाहरण के लिए, एक कागज विमान बना सकता है और इसे लॉन्च कर सकता है। रूस में, वे कागज के हवाई जहाज "भविष्य की उड़ान पर बचपन के सपनों के साथ" लॉन्च करने के लिए एक टूर्नामेंट भी रखते हैं।

मेरा एक छोटा भाई है, वह वास्तव में कागज के विमानों को बनाना और लॉन्च करना पसंद करता है, लेकिन वह हमेशा परेशान होता है जब विमान लंबे समय तक हवा में नहीं चढ़ता है। इसलिए मैंने यह पता लगाने का फैसला किया कि एक पेपर हवाई जहाज की एक अलग उड़ान रेंज क्यों हो सकती है।

उद्देश्य:   रेंज, समय और पेपर हवाई जहाज की ऊंचाई की निर्भरता की जांच करने के लिए।

उद्देश्यों:

1. इस विषय पर साहित्य का अध्ययन करने के लिए

2. पंखों के क्षेत्र पर एक कागज हवाई जहाज की सीमा, समय, गति और उड़ान की ऊंचाई की निर्भरता की पहचान करने के लिए, संरचना और सामग्री के पंख का कोण

क्या विमान को हवा में रखता है

विमान, विशेष रूप से निकट, उनके आकार और वजन के साथ प्रभावित करते हैं। इसी समय, यह स्पष्ट नहीं है कि इस तरह की भारी और भारी वस्तु आकाश में कैसे बढ़ती है।

एक हवाई जहाज का पंख जो एक उड़ान भरता है, वह उसे ऊपर यानी आकाश में धकेलता है। उसे बुलाया जाता हैविमान लिफ्ट.

उठाने वाले बल में दो छोड़ने होते हैं:

एक बर्नौली सिद्धांत पर आधारित है: यदि किसी द्रव या गैस की धारा का वेग बढ़ता है, तो धारा में दबाव कम हो जाता है।

एक छोटी धार के साथ अपने मुंह को कागज की एक शीट संलग्न करें। शीट का दूर का भाग गुरुत्वाकर्षण की क्रिया के अंतर्गत आएगा। अब चादर के ऊपर से जोरदार वार करें। पत्ती ऊपर उठती है।

विमान के पंख को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि उसके ऊपर से गुजरने वाली हवा नीचे से गुजरने वाले वायु प्रवाह के संबंध में त्वरित हो। विंग के ऊपर तेज़ हवा का प्रवाह विंग के ऊपर हवा के दबाव को कम करता है, और इस कम दबाव और विंग के तहत उच्च दबाव के बीच परिणामी अंतर विमान को उठने की अनुमति देता है।

बर्नौली लिफ्ट के अलावा, एक तथाकथित प्रतिक्रियाशील लिफ्ट है। न्यूटन के तीसरे नियम में कहा गया है कि प्रत्येक क्रिया के लिए एक समान प्रतिरूप होता है।

जब हवा एक हवाई जहाज के पंख के नीचे से गुज़रती हुई कोण (हमले के कोण) की ओर इशारा करती है। विंग के अग्रणी किनारे से पीछे की ओर जाने वाली इस हवा को विंग द्वारा नीचे धकेल दिया जाता है। यह एक क्रिया है। और निश्चित रूप से ऊपर की ओर धकेलने वाली हवा के बराबर प्रतिरोध होना चाहिए, ताकि पंख ऊपर उठे। आधुनिक विमानों के लिए, 80% से अधिक लिफ्ट प्रतिक्रियाशील लिफ्ट द्वारा प्रदान की जाती है और केवल बर्नौली द्वारा 20% से कम है।

यदि आप एक चलती कार में अपना हाथ खिड़की से बाहर करते हैं, तो अपनी हथेली को गति की दिशा में खोलें और अपनी उंगलियों को एक दूसरे से दबाएं, उन्हें थोड़ा ऊपर उठाएं। आप निश्चित रूप से महसूस करेंगे कि हवा की धारा आपके हाथ को ऊपर धकेलती है। यह प्रतिक्रियाशील लिफ्ट है।

जब विमान उल्टा उड़ता है, तो उठाने वाले बल को विशेष रूप से प्रतिक्रियाशील घटक द्वारा प्रदान किया जाता है। इस तरह की उड़ान के दौरान, पायलट विमान के सामने को उठाता है ताकि विंग फिर से एक कोण पर ऊपर की ओर हो (हमले का कोण) और गैस को जोड़ता है, जिससे लिफ्ट बर्नौली के नुकसान की भरपाई के लिए उड़ान की गति बढ़ जाती है।

केवल प्रतिक्रियाशील लिफ्ट पर भरोसा करना बहुत खतरनाक है क्योंकि यह स्वाभाविक रूप से बहुत स्थिर नहीं है। कार की खिड़की से प्रक्षेपास्त्र की ओर लौटते हुए। हथेली की दिशा को थोड़ा बदलकर, आने वाले प्रवाह के बल की दिशा मौलिक रूप से बदल जाती है।

यह प्रतिक्रियाशील लिफ्ट को नियंत्रित करने में कठिनाई है जो बताती है कि टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान अधिकांश हवाई दुर्घटनाएं क्यों होती हैं। टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान उठाने वाले बल के प्रभाव के कारण ऊर्ध्वाधर जोर का अनुपात ऊंचाई पर उड़ान के दौरान अधिक होता है। इसीलिए जब आप किसी विमान को लैंड करते हैं तो आपको कभी-कभी ऐसा महसूस होता है कि इसे साइड से फेंक दिया गया है।

पंख की नोक से परे, एक प्रकार का लम्बी घूर्णन भंवर बनाया जाता है, जिसे भंवर रस्सी या नाल कहा जाता है।

जब चलती है, तो विंग विंग के आगमनात्मक प्रतिरोध का निर्माण करती है, टिप के माध्यम से हवा के प्रवाह के कारण, पंख की निचली सतह से ऊपरी सतह तक लम्बी घूर्णन भंवर का निर्माण करती है।

अधिक से अधिक उठाने बल, अधिक से अधिक प्रतिरोध।

विंगटिप को संशोधित किया जा सकता है। यह न केवल प्रवाह की सुविधा प्रदान करेगा, बल्कि इसके मार्ग में एक बाधा (यंत्रवत् या वायुगतिकीय) बन सकता है। यह भूमिका वायुगतिकीय पंखों द्वारा निभाई जाती है, जिन्हें विंगलेट, शार्कलेट, व्हिटकोम्ब वाशर आदि कहा जाता है।

पेपर प्लेन क्यों उड़ता है

पेपर प्लेन (हवाई जहाज)- कागज से बना खिलौना हवाई जहाज। यह सबसे सामान्य रूप है।aerogami , ओरिगामी की शाखाओं में से एक (फोल्डिंग पेपर की जापानी कला)।

और एक पेपर प्लेन क्यों उड़ता है क्योंकि इसमें एक असली के रूप में इस तरह की विंग प्रोफाइल नहीं है?

विंग समान है, लेकिन उड़ान के दौरान यह हवा के प्रवाह के एक निश्चित कोण पर स्थित है, जो लगभग समान प्रभाव का कारण बनता है, जैसे कि प्रोफाइल विंग, अर्थात्। हमले का कोण बनता है (विमान के निर्माण अक्ष और वेग वेक्टर के बीच का कोण)।

"पेपर एविएशन" में एक और महत्वपूर्ण बिंदु गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का स्थान है। एक पेपर हवाई जहाज को वास्तविक की तरह नियंत्रित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, गति और उड़ान के मार्ग को पंखों के पीछे की तरफ झुकते हुए समायोजित किया जा सकता है, जैसे कि वास्तविक फ्लैप, कागज की कील को थोड़ा मोड़कर।

साहित्य का अध्ययन करते हुए, मुझे पता चला कि विमान का डिज़ाइन उनके निर्माण के उद्देश्य के आधार पर काफी भिन्न होता है। उदाहरण के लिए, उच्च गति वाली उड़ानों के लिए हवाई जहाज आकार में एक डार्ट के समान होते हैं, वे नाक के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की एक स्पष्ट शिफ्ट के साथ संकीर्ण, लंबे, कठोर होते हैं। सबसे लंबी उड़ानों के लिए विमान में एक बड़ा पंख होता है, जो अच्छी तरह से संतुलित होता है। सड़क पर लॉन्च किए गए विमानों के लिए संतुलन बेहद जरूरी है। हवा में उतार-चढ़ाव के बावजूद उन्हें अपनी सही स्थिति बनाए रखनी चाहिए। विमान ने घर के अंदर लॉन्च किया, यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को नाक में स्थानांतरित करने के लिए उपयोगी है। ऐसे मॉडल तेजी से और अधिक स्थिर उड़ान भरते हैं, उन्हें चलाना आसान होता है।

व्यावहारिक हिस्सा

सीमा, समय, पंखों के क्षेत्र पर एक कागज हवाई जहाज की उड़ान गति, संरचना और सामग्री के विंग के कोण की निर्भरता का अध्ययन करने के लिए। 5 एयरक्राफ्ट मॉडल पूरे हुए

नंबर 1 डार्ट

नंबर 2 सबसे आसान

नंबर 3 ग्लाइडर

नंबर 4 हमला विमान

नंबर 5 हॉक

1. उड़ान रेंज का अध्ययन और उड़ान की गति की गणना।

विमान का नाम	रेंज, सेंटीमीटर	उड़ान का समय, सेकंड	गति एम / एस
तीव्र गति		1,65	0,97
सरलतम		1,52
ग्लाइडर		1,92	1,93
विमान पर हमला		1,70	2,65
बाज़

विमान की गति को मापते समय, मुझे उड़ान का एक वीडियो इस्तेमाल करना पड़ा। अन्यथा, उड़ान की गति की गणना करना मुश्किल है।

निष्कर्ष: उड़ान की गति विमान के आकार पर निर्भर करती है।

2. सामग्री पर उड़ान रेंज की निर्भरता का अध्ययन।

विमान के निर्माण के लिए सबसे उपयुक्त सामग्री का निर्धारण करने के लिए नोटबुक पेपर और कार्यालय पेपर से बना "सबसे आसान"। चादर ने एक आकार लिया।

सामग्री।
सामग्री पैरामीटर	नोटबुक पेपर	कार्यालय का कागज
उड़ान रेंज, मीटर
उड़ान का समय, सेकंड	1,1 रेंज सेंटीमीटर

निष्कर्ष: ३० ० के कोण पर सबसे लंबी उड़ान रेंज

1. वायुगतिकीय पंखों की उपस्थिति पर उड़ान रेंज की निर्भरता की जांच।

निष्कर्ष: जब पंख, उड़ान रेंज बढ़ जाती है।

निष्कर्ष

प्रयोगों के परिणामस्वरूप, यह पता लगाना संभव था कि पेपर हवाई जहाज की उड़ान की सीमा और समय क्षेत्र पर निर्भर करता है। नियोजन विमान के निर्माण के लिए सामग्री को यथासंभव हल्के चुना जाना चाहिए। मुझे उम्मीद है कि भविष्य में विमान निर्माण का अनुभव मोटर के साथ लकड़ी और प्लास्टिक से बने विमान के मॉडल के डिजाइन और निर्माण के लिए उपयोगी होगा। अब मुझे पता है कि मुझे अपने भाई के लिए किस तरह के हवाई जहाज की ज़रूरत है ताकि वह आगे उड़ जाए और इसे सही तरीके से कैसे लॉन्च किया जाए।

साहित्य

1. कुज़नेत्सोवा ओ.एस. "पेपर हवाई जहाज" घर का बना वर्णमाला, 2004
2. http://go.mail.ru/redir?q
3. कागज के हवाई जहाज। - एम ।: // अंतरिक्ष यात्रियों की खबर। - 2008
4. विकिपीडिया http://ru.wikipedia.org/wiki/ पेपर प्लेन।
5. वैज्ञानिक और शैक्षिक लेखों, नोट्स और प्रकाशनों का संग्रह।