2017年1月24日
.
おそらく、（常に準備ができている勢力の一部として）運用に入ると言っても、それほど誇張ではありません。 フリゲート艦pr。22350数十万人のロシア市民を待っている息を止めた「ゴルシコフ提督」-148
海軍の千人の職員（の 2016年軍事バランス、p.189）;
85,5
USC要員1000人（2015年の年次報告書、176ページ）;
関連業界の取引先;
かつて海軍に所属していた軍の年金受給者、契約兵士、徴集兵;
造船業者 様々な理由で引退したまだ「蒸気船」を夢見る（私のように）;
ファンは興味を持ってちょうど 奇妙な。 残念ながら、物事は非常にゆっくりと進んでいますが、まだ進んでいます。
1.北造船所の浮きドックでの監査に関する「提督ゴルシコフ」、21.01.2017
（写真奇妙な
forums.airbase.ruから）
1.
"
ゴルシコフ提督
"
思い出させます: 船が置かれた01.02.2006 発売29.10.2010 （全体で4,74 年）、裁判を係留し始めた30.07.2013 （別の2,75 年）、工場稼働-18.11.2014 （最初に海に行った）、状態-19.10.2015 まで まだ艦隊に転送されていません。 XXIの始まり以来2,18 ブックマークした日からの年数-11年 ( 10,98 ).
22-30.09.2015 ゴルシコフはバルト海-セベロドビンスク航路に沿って海軍間通路を作った-2240 マイル（バージョンによる） 防衛省、約。 3,000マイル-参照1 ）平均レートで8日間11,7 海洋の状態テストに合格するためのノードsFを埋め立てます。 そこでフリゲート艦は対艦ミサイルであるKRBDとA-192 AUを発射しました（どうやら、リファレンス2 ） また、2016年8月25日 待望のメッセージ効果的 防空システム（より正確には、防空ミサイルシステム）の発射 "Poliment-Redoubt"（レポートの後ロシア連邦軍の主要軍総局長 そしてNPOアルマズのジェネラルディレクターの解任) ( リファレンス3 , 参照4）.
26.10-03.11.2016 （Twitterに投稿された「スパイ」写真によると-リファレンス5 ）船は反対を実行しているはずです MFP セヴェロモルスク-バルチースク-SPb（2400マイル、8日間、12.5ノット）ですが、バルチースクでは遅延しました。14.11.2016 「ゴルシコフ」は、戦術中にTVスターレポートのフレームに入ったバルト海艦隊の演習（「正しい」および「耐性のある」コルベットと一緒に）（リファレンス6 ), 22.11 バルチースクを出発し、早朝に24.11 北造船所に来て、「すべてのメカニズムとシステムの改訂」（リファレンス7 ） 12月中旬ごろ、フリゲートがSVに浮上し始めた（リファレンス8 ）、おおよその作業量を以下に示します（付録）。 に 「ゴルシコフ提督」の最初の報告（24.12.2016 ）彼は艦隊に転送されると述べています "今後数ヶ月で " ( 参照9 ).
応用 。 多分, 工場新聞ノース造船所からのメモ: "ニュース . 「ゴルシコフ」ドッキング . 921番目の注文がドックに移動しました. 責任あるGorshkovの配達人であるKirill Myadzyutaによると、フリゲート艦のドックでコンプレックスが実施されている 特に作品：キングストンボックスとスクリューステアリンググループの検査。 船体の水中部分、アンカーチェーン、アンカーの塗装。 プロペラブレードのクリーニング。 防汚コーティングも修復され、船が氷に停泊している間に機械的な損傷を受けました。 底面補強の部分テストが実行されます。 さらに、燃料システムは洗浄されています。 パス メカニズムと設備の改訂; 受け取ったコメントテスト中 "（リファレンス10 ).
P. S. ゴルシコフに関する1か月間、および今日の公式報告はありませんでした（ 25.01 ）で 12:22 -12:37 - 使って 13,5 時間。 後このレコードの発行（ 24.01 22:55 ), 中央メディアは、次の移転に関するUSCの首長による声明を発表しました 右の方へ 船を艦隊に移送する期限は2017年7月末です（参考資料24、参考資料25）。 もちろん、私は持っていません 信頼 名前付きイベント間に関連があります、しかし、私のブログの間に同様の偶然があった もうたくさん .
2. " カサトノフ提督 "
誓約26.11.2009 発売12.12.2014 - 使って5,04 何年もの間、スリップウェイに頭よりも多くの時間を費やしましたが、これは造船にとって意味のないことです。 非公式情報によると、2014年後半〜2015年初頭 非常に失敗した zHIの初めに、Gorshkovガスタービンエンジン（DA91P1、別名M90FR）がKasatonova（リファレンス11 ）、および 自分自身-NPO土星（ルイビンスク）に修理のために送られました。 土星とSVの間の2015年2月16日の合意への不一致のプロトコルで指定されています 締め切り （ガスタービンエンジンの復元-10.2016、テスト-12.2016） それは自信を与えません 修理されたエンジンはすでにサンクトペテルブルクに配達されており、ドナー船に搭載されています。
ガスタービンの解体と設置は私のプロファイルではありませんが、ガスタービンエンジンの交換（操縦可能な場所であっても）が大きな問題ではないことを常に確信していました。 私の自信は同僚によって確認されましたスラヴ 海洋フォーラム空軍基地から: 「工場では、すべてのことを考慮して、タービン（「葉巻」）を通常の作業組織に置き換える 考えられると考えられない休憩と夕食 -最大を取る5営業日 。 船舶用ガスタービンを設計する場合稼働中のタービンの迅速な交換が建設的に行われます...「Kasatonovo」では、ロードするだけです タービン自体。 残り：オイルタンク付きフレーム、ガスダクトは長い間立っています。 【パイプライン】配管は最小限であり、搭載ユニットも少ないです。 タービンが取り付けられている場合、取り付けられたユニットと配管の取り付け、担当者は1日で行います "（リファレンス12 , リファレンス13 ).
引用の言葉は、フリゲート艦の完成や他の完成に関して慎重な楽観主義を引き起こしますというメッセージ仕事の動き： 2016年1月13日、船の準備は81％（リファレンス14 ）-マウント済み 電気機械設備、海岸からの電力供給が受け入れられ、一般的な船舶システムの製造が完了し、水、燃料、油を受け入れるためのタンクが準備され、電気工事が行われた（リファレンス15 ) ; 2016年3月29日、整備機構を備えた発電所システムと一般船舶システムを設置・試験し、電気工事を完了し、船首・船尾発電所の主配電盤に電力を供給し、通常照明・縫製・住宅構内設備への発注を開始し、乗員は11月に移動予定 2016（リファレンス16 ) ; 2016年6月23日、主口径が搭載されました（リファレンス17 ）-2x8 UKKS 3S14; 「クリスマスツリーの下」（2016年12月30日）が銃を持ってきた（リファレンス18 ）-AU A-192。
最新の入手可能なデータによると、「提督カサトノフ」（おそらく工場のシャーシ）のテストが始まります 2017年の夏に、プロジェクト22350の「最初のシリアル」フリゲート艦の海軍への移送が計画されています2017年の終わり-2018年の初め （リファレンス19 ) − 後八 ブックマークしてから数年。
3. " ゴロフコ提督 "
誓約01.02.2012 ( 五 年前）、で起動することを約束III 平方 2017（リファレンス20 ） 以前の約束によると （2016年7月28日-わずか1か月後! ）、降下は2016年末までに行われることになっていた（リファレンス21 ). 2016年10月28日の写真から判断すると、USCの副大統領は明らかにはったりでした-体は形成されていますが、塗装されていません、そして土星ロシアの海軍向けガスタービンエンジンの納入は、2017年の「魔法」の終わりから2018年の初めに始まります。 （リファレンス22 ） UECが そしてUSCは発表された締め切りに間に合います-この場合、旗を揚げることは2020年に期待されるべきです。
4. " イサコフ提督 "
誓約14.11.2013 ( 3,2 数年前）。 これまでのところ、NEと土星の間の合意によると、2つのディーゼルガスタービンユニット（DGTA）M55Pの供給が2018年7月から8月に行われるべきであることが知られています（リファレンス23 ） 有る ゴロフコとイサコフが1年以内に海軍に移送されることを願っています（それは非常に壮観ですが、里子に署名する場合 両方の船での行動と旗の掲揚が行われたある日 ) ( ) .
結論
このプロジェクトは11年間で時代遅れになっていますか？ 奇妙なことに、いいえ-パフォーマンス特性（船の美学は言うまでもない）の点でこれ以上完璧なものは、このクラス（サブクラス）の海外では作成されていません。 22350のミサイルと無線技術の武器が改良され、建設期間全体を通してデバッグされたとすると、 新しいフリゲートと、長年かけて良くなっているコレクションワインを比較してください。ここでの主なことは、無理をせずにネイビーシリーズをすばやく移すことです。そうしないと、ワインが酢に変わります。■
2. BF演習での「Gorshkov」、14.11.2016
（2016年1月20日付けのプログラム「I Serve Russia」のスクリーンショット、出願からのTRC「Star」アドイン
、forums.airbase.ru）
3.バルト海の「提督ゴルシコフ」、
22.11.2016
09：55-09：57（写真ドラコン64
forums.airbase.ruから）
8-9。 サンクトペテルブルクにゴルシコフ提督が到着し、24.11.2016 早朝（写真ロシア軍 forums.airbase.ruから）
10.北造船所の浮きドックでの監査に関する「ゴルシコフ提督」、21.01.2017
（写真奇妙な
forums.airbase.ruから）
11.北造船所の装備堤防での「カサトノフ提督」、28.10.2016
（写真奇妙な
forums.airbase.ruから）
12.北造船所のカサトン13.12.2016 （写真ヴァム forums.airbase.ruから）
13-15。 「提督カサトノフ」、NE（VKグループからの写真「芸術の船。サンクトペテルブルクのマリニスト」クリミア人 , forums.airbase.ru、2016年12月21日公開）
16.北造船所のボートハウスのスリップウェイにある「提督ゴロフコ」、28.10.2016 （写真奇妙な forums.airbase.ruから）
17.おそらく、北東部のボートハウスにある「アドミラルイサコフ」（背景）（T24チャンネルの「ポリゴン」プログラムのスクリーンショット、ファイリングから2016年1月15日リリース）BigLoM 1 、forums.airbase.ru）
ガードシップ（フリゲート）タイプ "ADMIRAL GORSHKOV"
プロジェクト22350
FRIGATE "ADMIRAL GORSHKOV"プロジェクト22350
25.04.2019
フリゲート艦「ソビエト連邦ゴルシコフ海軍大将」、救助タグ「ニコライチカー」、多機能物流船「エルブルス」が、中国人民解放軍海軍70周年記念式典に参加しました。 4月23日、海軍パレードが開催され、ロシアのフリゲート艦が船のパレードを主導し、支援船がパレードを閉鎖した。
現在、北海の住民は中国への公式訪問を続けています。 今日、カマの海上タンカーが青島に到着し、長い航海で北方艦隊の分遣隊に同行した。
訪問プログラムに従って、ゴルシコフ提督のフリゲートと支援船は民間人に開放されています。 ロシアの船員は、確立された基準に合わせて船の補給品を補充し、休日に到着する外国船を訪問し、青島の観光スポットへの遠足をします。
今日と明日、ゴルシコフ提督フリゲートの乗組員のスポーツチームは、卓球、綱引き、ボート漕ぎなどで中国のチームと競います。 また、水兵たちはサッカーとバスケットボールの親善試合を行います。
青島から北方艦隊の分遣隊の出港は4月26日に予定されている。
ソビエト連邦ゴルシコフ艦隊のフリゲート海軍大将が率いる北部艦隊の分遣隊が、2月26日にセベロモスクからの長い航海に出かけた。 フリゲート艦にとって、このキャンペーンは史上初です。 長いハイキングの開始以来、船は14,000海里を航行し、防御的な性質のいくつかの一般的な海軍演習を完了し、ジブチとスリランカ島で商談を行い、補給物資を補給して乗員を休ませました。
ノーザンフリートプレスサービス
モスクワ、2月17日-RIA Novosti、Andrey Kots。 セントアンドリューの旗を海で実証する名誉は、「アドミラルシリーズ」-基本的なプロジェクト22350と近代化された22350Mのフリゲート-に該当します。 。 週の終わりに海軍提督ウラジミール・コロレフ海軍司令官がレッドスターとのインタビューで言ったように、今年、シリーズのヘッドフリゲートが船員に与えられます。 同時に、北部設計局の専門家が船の改良版を作成します。 プロジェクト22350は、ロシアの造船業者の中で最も先進的で技術的に進歩した開発です。 その特徴について-素材RIA Novosti。
「水上研究所」
プロジェクト22350の主導フリゲートであるGorshkov提督は、2006年にSevernaya Verf造船所で建造され始めました。 これはソビエト連邦の崩壊後に起工した最初の大型水上戦闘艦です。 そしてどれ！ 造船業者は当初、最新の技術を詰め込んだ根本的に新しいフリゲートを作成する任務を持っていましたが、その多くは以前は艦隊で使用されていませんでした。 「ゴルシコフ提督」はできるだけ用途が広いはずです。地表と水中の両方のターゲットと同等に効果的に戦闘し、高精度の武器で陸上の物体を攻撃し、予想される敵機に立ち向かい、偵察を行い、ステルスを活用し、その他多くのタスクを実行します。 プロジェクトの複雑さと野心は、船を艦隊に移すための期限が「数回右にシフトした」主な理由です。 2018年8月にサービスを開始する予定です。
「ゴルシコフ提督」はロシア海軍で最も技術的に洗練された近代的で先進的な船である」と祖国雑誌のアーセナルの編集長であるヴィクトルムラホフスキーはRIA Novostiに語った。 -彼の軍団は、提督セルゲイゲオルギエビッチゴルシコフにちなんで名付けられた研究所です。 2006年以降、電子機器から対空ミサイルシステム、砲兵設備まで、すべての新製品が主力艦でテストされています。 いくつかの技術に関する実験設計作業がまだ完了していないにもかかわらず、最も高度なものがフリゲートに設置されました。 外出先でたくさん仕上げなければなりませんでした。 もちろん、そのような船はすぐには思い浮かばなかった。 しかし、最終的に準備が整うと、艦隊は非常に深刻な補強を受けることになります。」
フリゲート艦提督ゴルシコフの最終状態のテストが春に開催されますプロジェクト22350フリゲート艦は、遠洋海域で水上艦や敵の潜水艦に対して戦闘作戦を実施し、独立して、また艦隊の一部として空襲攻撃を撃退するように設計されています。専門家によると、総移動量が5400トンのフリゲート艦の攻撃力は、巡航ミサイルのキャリバーファミリー用の16基の垂直発射ユニット（UPV）によって提供されます。 新しいプロジェクトのロシアの船のために特別に作成されたPoliment-Redut対空ミサイルシステム、および接近戦用の2つのBroadsword対空ミサイルシステムは、空中からの脅威からそれをカバーします。 汎用性の高い130 mm AK-192大砲は、毎分30発の速度で、最大23 kmの射程距離を持っています。 対潜兵器は、2008年に海軍によって採用された4つの魚雷発射管「パッケージNK」によって表されます。 新しい車載情報および制御システムは、すべての船の機器を単一の制御でネットワークに接続し、表面および水中条件の無線電子照明複合体は、敵が気付かずにフリゲートに近づくことを許可しません。
「当然、すべての制御システムはデジタルです」とビクタームラホフスキーは賞賛しました。「デジタルデータバス、デジタル信号処理など。本質的に、新しいフリゲートは、人間の介入なしに実際に多くの問題を解決できるフローティングコンピューターです。 船のストライキグループ（CMG）の制御システム、艦隊、ロシアが形成する海や海などのグローバルな情報および偵察スペースに統合されました。」
そのすべての複雑さのために、ゴルシコフ提督は優れた耐航性を備えたかなり速い船です。 最大速度は30ノット、航続距離は14ノットで最大4000海里です。 180人から210人の船員の自律航行では、令状役員と司令官は約1か月間滞在することができます。
次のシリーズで
現在までに、国防省はプロジェクト22350の4隻の船を注文しています：ゴルシコフ提督、カサトノフ提督、ゴロフコ提督、イサコフ提督。 これらのフリゲート艦は、2020年から2022年までに北太平洋艦隊の戦闘力を補充すると予想されています。 ただし、シリーズは4つの「提督」に限定されません。 将来的に、セヴェルナヤヴェルフは23500Mプロジェクトで近代化されたフリゲートの建設を開始します。 今日、彼についてはほとんど知られていない。 メディアは、新しい船が6年半から8000トンへの変位を持っていると報告しました。 サイズの増加により、より多くの武器システムを配置できるようになります。
「近代化されたプロジェクトは、最初の4隻のフリゲートの運用中に特定されたエラーに部分的に取り組みます」とビクトルムラホフスキーは説明しました。「これは艦隊の永遠の物語です。連続する各船は前のものとは異なります。他の国の経験を見ることができます。アーリーバークのようなアメリカの駆逐艦一般 艦隊の近代化は進行中のプロセスであり、私たちの防御がこのテストに合格することを本当に望んでいます。効率的にタスクを実行できるようにするには、プロジェクト22350の少なくとも10〜12隻が必要です。 新しい海洋教義のニューヨーク。」
「アドミラルシリーズ」の近代化されたフリゲート艦は、2018〜2027年の国家武装プログラムに参加できるはずです。 この期間、海軍は35隻の船を計画しており、そのうち20隻は水上艦、1隻は潜水艦、14隻は支援船である。 しかし、だれも造船業者に急いで行くつもりはありません。乗組員はまだ新世代の基本的なフリゲートを習得しておらず、国の軍事指導者は艦隊の構造に彼らを入れなければなりません。
5200リットルの容量を持つ2つのディーゼルエンジン10D49。 と、
27,500リットルの容量の2 GTE M90FR。 と。
SAM "Poliment-Redut"（32 SAM 9M96Eまたは任意の組み合わせで最大128 SAM 9M100）
2 ZRAKブロードソード
2x4 PU複合PLOおよびPTZ「Package-NK」
設計履歴
ロシア海軍プロジェクトの主力艦の建造のための閉鎖入札は、2002年の初めに発表されることになっていた。 船の予備設計は北部設計局で開発され、2003年6月にロシア海軍の指揮によって承認されましたが、船の建設は国防命令に含まれていなかったため、入札は2005年4月にのみ発表されました。
同じ年の6月、サンクトペテルブルクのIMDS-2005海軍サロンで、国防省の船舶、海軍の武装および軍事設備の注文と配達の部門の責任者であるA.シュレモフは、3つの造船企業が入札に参加していることを知らされました：Severnaya Verf、 バルト海ヤンタル工場とFSUE Sevmash Enterprise。 バルト造船所も入札への参加申請を提出しましたが、2005年4月11日、バルト造船所を所有するICTグループと、セベルナヤバーフ造船所を統括する統一産業会社が、「軍事造船プロジェクトの共同実施について」の協定に署名しました。 "：ICTグループは、文書によると、セベルナヤヴェルフ造船所に集中する必要がある軍事命令のために戦わないことを約束しました。 バルト海工場は、合意の条件の下で、「軍事命令を遂行するために必要なすべての技術的サポート」をパートナーに提供することになっていた。
プロジェクト22356のフリゲートの建設のためのプロジェクトもあります。これは、遠海ゾーンにある一連のロシアの多目的軍艦です。
建設の歴史
フリゲート艦の提督ゴルシコフが浮上している。 2012年10月
このプロジェクトの主力船である「ソビエト連邦ゴルシコフ艦隊の提督」の敷設は、2006年2月1日にサンクトペテルブルクの造船所「セヴェルナヤヴェルフ」で行われました。 船の主な建造者はD. Yu。Silantyevでした。 2010年10月29日発売。 計画によると、2012年に稼働する予定。 これは、過去15年間にロシアの造船所に配置された最初の大型水上戦闘艦です。 今後15〜20年間で合計20隻のフリゲートを建造する予定であり、このプロジェクトの船がそれらの基地になるはずです。 彼らはロシア海軍の全4艦隊の一部となることが想定されています。
シリーズの建設を計画している船舶の正確な数は不明ですが、非公式のデータによると、海軍の指導部はプロジェクト22350の10隻から12隻の船を建造する予定です。 黒海艦隊の構造には、プロジェクト22350の6つのフリゲートが含まれる予定です。
このタイプの先頭船の費用は、約4億-4億2000万ドルになるはずです。 現在開発中の最新兵器が船に設置されたとすると、フリゲート艦1隻の建造にかかる実際のコストは5億ドルに達する可能性があります。
設計
船体と上部構造
プロジェクト22350のフリゲート艦は、ロングブーム構造の典型的な船で、ポリ塩化ビニルと炭素繊維をベースにした複合構造材料を使用して作られた連続上部構造を備えています（複合材料は、電波を吸収および散乱することにより、船の2次レーダーフィールドのレベルを低下させます）。 フリゲートの物理フィールドは最小化されます。 上部構造の元のアーキテクチャと複合構造材料（「ステルス」）の使用により、船の効果的な分散面が減少し、レーダーと光学的可視性を低下させることができます。
後端はトランサムです。 船体の輪郭と鋭いステムの形状は、プロジェクトの船に優れた耐航性を提供するはずです。 二重底部は、ほとんどの船体を覆っています（弾薬を備えた船首コンパートメントからエンジンルームまで、そして船尾のクリアランスまで）。 船は、ステアリングホイールが固定された新しいピッチングダンパーを取り付けることになっています。これにより、ピッチングダンパーの制御メカニズムが占める体積が減少します。 船の耐航性は、4-5ポイントまでの海抜で機能するアンチロールスタビライザーを使用して、制限なしに兵器や装備の使用を保証する必要があります。 誘導ミサイルの弾薬全体は、建設的な保護が施された縦型ランチャーに保管されることになっています。
既知のデータによると、船の総変位は4,500トンになります。
主な発電所
船舶は、総発電量65,000リットルのディーゼルガスタービン発電所を発電所として選定。 と。 発電所は5200リットルの容量を持つ2つの10D49ディーゼルエンジンで構成されています。 と。 容量が27,500リットルのガスタービンエンジン2基M90FR。 と。 フルスピード-最大29ノット。
武装
UVP近代化防空システム「ハリケーン」
船は、誘導ミサイル、大砲、無線工学、およびその他の武器からなる複雑な武器を搭載します。 船体の船首の上部構造の前に、2つの3S14U1ユニバーサル海軍発砲システム（それぞれ8セルの2つの標準モジュールのみ）が配置され、16基のZM55 Onyx巡航ミサイル（PJ-10 BrahMos）、またはファミリーの対艦および対潜ミサイルを格納および発射するように設計されています 「Caliber-NKE」（3M-54、3M14、91RTE2）。
4種類のミサイルを備えたUKKS Calibre-NKセル
フリゲート艦の対潜兵装は、上部構造の中央（ラペルの後ろ）に搭載された2つのMedvedka-2ランチャー（それぞれ4つのミサイル）で表されます。
船の砲兵装は、130 mmのA-192砲台（22 kmまでの射程、発射速度-1分あたり30発）で表されます。 砲兵システムは広範囲の射角（170/80°）を持っています。 弾薬の範囲により、沿岸、海、空のターゲットを攻撃でき、新しい5P-10 Pumaレーダー砲撃制御システムには、射撃ターゲット用のマルチチャネルがあります。 ヘリコプター格納庫の隣に、ZRAK Broadswordの2つの戦闘モジュールを搭載する予定です。
対空ミサイル兵器の構成については、正確なデータはまだ入手できていません。 当初、艦へのShtil-1中距離対空ミサイルシステムの設置に関する情報がありました（垂直発射を備えたバージョンのUragan防空システムの最新バージョン）。その後、船首へのPoliment-Redut対空ミサイルシステムの設置に関する情報がありました。 UKSK ZS14U1の前にあり、4つの8セルモジュールで構成される船体。 合計で、弾薬は32個のSAM 48N6E2ミサイル（射程-200 km）または9M96Eミサイル（48N6E2の代わりに4個、射程135 km）または512個の短距離自己防衛ミサイルRVV-AE-SAMを備えています。
航空兵器の構成には、ヘリコプターKa-27 1機が含まれます。
プロジェクト代表
| 題名 | ボード番号 | メーカー | 工場番号 | ブックマークの日付 | 発売中 | 試運転 | 艦隊 | 状態 | ノート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ソビエト連邦ゴルシコフ艦隊の提督 | Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 921 | 2月1日 | 2010年10月29日 | 無期限に再スケジュール | ロシア海軍の北艦隊 | 非常に準備が整っています。 アドインの作成は、間もなく完了します。 搭載電子機器。 テストは2013年の夏に開始されます。 | 北艦隊の対潜艦の第14旅団に含まれる。 | |
| 艦隊提督カサトノフ | Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 922 | 11月26日 | （予定） | 2014年11月（予定） | ロシア海軍黒海艦隊 | 形成された体は飽和しています。 | ||
| ゴロフコ提督 | Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 923 | 2月1日 | 2013 | 2014 | ロシア海軍の北艦隊 | 誓約。 | ||
| イサコフ提督 | Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 2012（計画） | ロシア海軍の北艦隊???? | ブックマークする予定 | |||||
| 提督ユマシェフ | Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 2013（予定） | ロシア海軍の北艦隊???? | ブックマークする予定 | |||||
| Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 契約書に署名した | ||||||||
| Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 契約書に署名した | ||||||||
| Severnaya Verf（サンクトペテルブルク） | 契約書に署名した |
も参照
- プロジェクト11356R / Mフリゲート
ノート
- クロチキンD.V. 「未来の良い秩序...」// 船の歴史 ：年鑑。 -2006。-V. 9.-No. 1.-S. 8-9。
- セヴェルナヤヴェルフ造船所（サンクトペテルブルク）がソビエト連邦ゴルシコフ艦隊のフリゲート艦提督を発射 Portnews.ru
- 「提督ゴルシコフ」発売
- サンクトペテルブルクヴェドモスティ-経済-フリゲート、より速く構築！
- 黒海艦隊は10年間で18隻の船を受け取る。 Lenta.ru
- 22350 Gorshkov Gorshkovクラス
- セヴェルナヤヴェルフはロシア海軍向けに17隻の軍艦を建造する
- 防衛省は北造船所の価格を引き上げます。 会社は新しい主要な契約を受け取りました
- デニスコラブレフプロジェクト22350
ロシア艦隊の「見えない船」：何ができるフリゲート艦「ソビエト連邦の艦隊の提督」は何ですか
最初は少し陰謀- フリゲート« ゴルシコフ提督» 、プロジェクト22350の遠海ゾーンの第2ランクの主導哨戒艦は、2015年末にロシア海軍の一部になる予定でした。 しかし、船の移管手続きが今年の第1四半期に延期されたことが判明した。
テストで何が問題になりましたか？ 船は「生」でしたか？ そうではなく、逆に、海軍の専門家はこのプロジェクトに関して非常に補完的であり、その運転性能、装備、武器に高い評価を与えています。 船の武装に関しては、艦隊への移送に伴う遅延の謎が潜んでいます。 事実は、ゴルシコフ提督が標準兵器だけでなく、このクラスの後続の船を装備する有望な兵器の試験も急いで終わらせることです。
フリゲート艦艦隊のカサトノフ提督にメインストライキコンプレックスを取り付けました\u003e\u003e
フリゲート艦は昨年12月の最終日のみ、白海からセベロモリスク港に戻り、ロケットや大砲を使って発砲しました。 そしてすでに2016年1月に、彼は再び「工場試験を実施する」という文言で海に出ました。 しかし、実際には-の戦闘経験を得るためにこの「アドミラルライン」の後続のフリゲート。
« 近い将来、セヴェルナヤヴェルフ造船所からプロジェクト22350のフリゲート3隻を受け取る予定で、これは2014年12月に進水し、建設中のカサトノフ提督です。 これが船体作業の段階にあるフリゲート艦「艦隊ゴロフコ提督」と、企業の建設の最初の段階にあるフリゲート艦「イサコフ提督」です。「海軍の副首相であるヴィクトルバルサック海軍大将は言う。 -これらのフリゲートは新しいテクノロジーを使用して構築されています。 特徴の1つは、複合構造材料を使用していることです。これにより、船のレーダーフィールドのレベルが確実に低下します。 建設中、フリゲートの物理フィールドは最小化され、船体と上部構造の完全に新しいアーキテクチャが適用されました。
太平洋艦隊\u003e\u003e
プロジェクト22350の船-遠海ゾーンの一連の多目的フリゲート。 2000年代前半にノーザンデザインビューロー（サンクトペテルブルク）で開発されました。
「艦隊提督カサトノフ」（シリアル番号922-ボード番号431）は、2009年11月26日に起工され、2014年10月30日にボートハウスから撤去され、同年12月12日に打ち上げられました。 2018年末に海上試用が開始されます。
「艦隊提督ゴロフコ」（シリアル番号923）は2012年2月1日に起工され、2017年に打ち上げが予定されていましたが、現時点では報告されていません。
「ソビエト連邦イサコフ艦隊の提督」（シリアル番号924）は、2013年11月14日に起工しました。
これらすべてが複雑になっているため、海中のフリゲート艦の視認性を低下させる、つまりステルスを向上させることができます。 新しい船では、兵器システムとシステムを合理的に配備し、生存率を高めることができました。 新しいフリゲート艦は、航空および潜水艦と協力して、遠海ゾーンの海軍グループの構成でタスクを効果的に実行することができます。 このプロジェクトの船は、遠方ゾーンの多目的船として使用される予定です。これらは、防空、潜水艦の発見と追跡、および水上と沿岸の標的への攻撃に使用できます。».
そして、なぜプロジェクト22350のすべてのように、遠海地帯の護衛艦であるゴルシコフ提督に「フリゲート艦」という分類が割り当てられたのですか？ ソビエト艦隊の歴史において、コルベットフリゲートは存在せず、パラスフリゲートのみが存在したが、これはロシア帝国の歴史からのものである。 そして、プロジェクト1135 "Petrel"（そのうち30隻以上が建造されました）のソビエト巡視船は、これらの素晴らしい船がインドに輸出され始めた後で初めてフリゲートのステータスを取得しました。
黒海艦隊\u003e\u003e
船のクラスの呼称としての「フリゲート艦」という言葉そのものが、借用された言葉であるピーター大王の下に現れました。 フリゲート艦は帆走戦艦とは異なり、サイズや砲兵器が異なりました。 その使命は、海と海の通信に関する長距離偵察と独立した戦闘作戦を実施することでした。 実際、この間何も変わっていません-フリゲートの任務は巡洋艦よりも控えめですが、武装の強化により駆逐艦に引き寄せられます。 一般に、「フリゲート艦」の分類は、たとえば「ゴルシコフ提督」などの船の変位によって決まり、4500トンです。
「ゴルシコフ」は、22350シリーズのフリゲート艦をさらに発展させるための基礎となるもので、ロシアの第4世代である誘導ミサイル兵器の運搬船です。 彼の常任艦隊は北艦隊になります。 近い将来、そのようなフリゲート艦はロシア海軍の主な艦艇になるでしょう。 合計すると、2025年までに同様のプロジェクトの6隻の艦艇を艦隊に移送する予定です。
彼らは近海域と遠海域で戦闘任務を遂行することができ、世界の海の水域で割り当てられた任務を解決することができます。 新しいフリゲートの航続距離は4000海里を超え、自律性は30日です。 食品に燃料を補給して補充する場合、これらの特性は単純に制限されません。 「ゴルシコフ提督」は、最新の武器と技術を備えています。 ソビエト連邦の崩壊後に発射されたほとんどのロシアの軍艦とは異なり、このフリゲート艦は甲板上部構造とステルス技術を使用して作られたコマンドキャビンを備えています。 そのため、彼はすぐに「見えない船」と呼ばれました。敵のレーダーはフリゲート艦の船体の周りに散らばり、それを見ることはありません。
軍事兵器の主要なグループは、Calibre-NKファミリーの巡航ミ\u200b\u200bサイルからの16種類の蚊対艦ミサイルによって構成されています。 他のOnyxミサイルと互換性がある可能性があります。 フリゲート艦の主砲台は130ミリメートル（A-192 Armat）の口径を持ち、22キロまでの距離で毎分30発の速度で発砲することができます。
空母キラー\u003e\u003e
潜水艦から保護するために、Medvedka-2ミサイルシステムが使用され、垂直サイロランチャーから対艦ミサイルが発射されます。 水中環境の追跡と深海ターゲットの検出は、ソナー機器「Vignette-M」によって提供されます。 変更されたソナー機器を使用すると、敵の潜水艦と60,000メートルの距離にある発射された魚雷を検出できます。
さらに、フリゲートには対潜魚雷複合体「Package-NK」、口径130 mmのA-192M砲台（射程-最大22 km、発射速度-1分あたり30発）があります。 また、Ka-27ヘリコプターは船をベースにすることができます。 将来的には、カモフ設計局が開発した最新のミノガマリンヘリコプターがその場所を占める可能性があります。
ただし、フリゲートの最も技術的に高度で洗練された兵器は、Poliment Redoubt長距離防空システム（AAF）です。 この船の対空ミサイルシステム（SAM）は、垂直発射装置が取り付けられており、圧縮空気を使用して「冷たい方法」で実行されます。 ロケットが約10メートルの高さに達すると、メインエンジンがオンになり、ガスダイナミックシステムによってロケットがターゲットに向かって回転します。 9M96D / Eミサイルガイダンスシステムは、中間セクションに無線補正を備え、軌道の最終セクションにアクティブレーダーを備えた、慣性誘導システムを組み合わせたものです。
9M100短距離ミサイルには赤外線ホーミングヘッドがあります。 オープンソースのデータによると、SAMは最大150 kmの空中標的を最大範囲で破壊できる9M96ミサイルを使用できます。 彼らは4800-5000 m / sの速度と最大35 kmの高度で標的を迎撃することができます。
SAM "Poliment-Redut"は、地上ベースの複雑なS-350 "Vityaz"と統合された3種類のミサイルを受け取ります。 すべての新世代ロケットは、慣性制御システムを備えたアクティブなホーミングヘッドで作成され、攻撃対象の全範囲を破壊する非常に高い機動性を備えています。
SAMシステムには、4つのフェーズドアレイを備えたPolimentレーダーステーション（レーダー）が含まれています。 射撃管制システムは、32個のミサイルを最大16個の空中標的（各ヘッドライトに4個の標的）まで同時に発射します。 ターゲット検出範囲は200 kmに達します。
新しい保護システムはアメリカのイージス*に匹敵します。 異なる範囲のミサイルと最新のレーダーの機能の組み合わせにより、Polyment-Redutシステムは、3つの異なる防空システムの役割を同時に果たし、すべての飛行レベル（短、中、長）を制御できます。 防空システムは、船にマルチレベルの保護を提供し、空からの攻撃に対する反応時間を短縮し、ミサイルの垂直発射により、任意の方向にターゲットを攻撃することができます。
ロシアの新しい武器についてのビデオ\u003e\u003e
追伸 2017年3月20日、セヴェルナヤバーフ造船所で、ソビエト連邦ゴルシコフ艦隊のフリゲート艦海軍大将の監査が完了しました。 フリゲート艦は州裁判の最終段階に進んだ。
船の監査中に、タービン、ギアボックス、ディーゼル発電機、主要な発電所のシステムと一般的な船のシステム、デッキのメカニズムと特別な機器：ナビゲーション機器、通信、武器などの主要なメカニズムのリソースが確認および復元されました。
州のテストを完了するために、フリゲート艦は北艦隊の射程に行き、そこで北造船所の乗組員と専門家、および多くの設計局が対空システムと魚雷システム、および自動制御システムをテストしました。
フリゲート艦「ソビエト連邦ゴルシコフ艦隊の提督」は、プロジェクト22350の旗艦です。このプロジェクトは、ノーザンデザインビューローによって開発されました。 ゴルシコフ提督で適用された開発プロジェクトの数は他の船よりも数\u200b\u200b倍多く、OCDの大部分は大規模です。 ソビエト連邦ゴルシコフ艦隊の提督とその後のシリーズのフリゲート艦-艦隊カサトノフ提督、艦隊ゴロフコ提督、ソビエト連邦イサコフ艦隊提督、北造船所で建造が続けられており、ロシア海軍で最も近代的な艦艇になります。 フリゲート艦の物理フィールドの値が最小化されます。 上部構造（ステルス）の元のアーキテクチャのおかげで、船の反射面が減少し、レーダーの視認性が低下します。 フリゲート艦は、遠洋で水上艦や敵の潜水艦に対して戦闘作戦を行うように設計されており、独立して、また船の編隊の一部として、航空攻撃手段の攻撃を撃退します。
セベルナヤベルフは、プロジェクト22350のゴリシコフ提督、カサトノフ提督、ゴロフコ提督のフリゲート艦を、それぞれ2017年、2018年、2019年にロシア海軍に移送する予定です。 これは、2017年3月29日にサンクトペテルブルクで、造船所の総長代理およびUSCの副大統領である軍事造船イゴールポノマレフについてジャーナリストに発表されました。
「ゴルシコフ提督」は今年6月に引き渡される予定で、船は監査を受けており、現在はバルチースクで業務を遂行しています。 武器は80-90％でテストされました。 彼はすでに45,000マイルを歩きました」とPonomarevは言いました。
彼によれば、フリゲート艦のカサトノフ提督は、2017年の終わりと2018年の初めに係留試験に送られる予定です。 「すべての試験範囲は2018年に実施され、来年末に移管される予定です」と彼は言った。 ポノマレフによれば、フリゲート艦のゴロフコ提督は2019年に配達される予定だという。 さらに、彼によれば、このプロジェクトの船の4番目の船体は現在造船所で生産されています。
プロジェクト22350の主な機能：
変位-4,500トン
長さ..... 135 m
幅..... 16 m
速度.....最大29ノット
航続距離..... 4,500マイル
自律..... 30日
クルー..... 180-210人
主な発電所：
合計容量が65,000リットル以上のGTDA。 と。
武装：
砲兵器：130 mm A-192砲台
ミサイル兵器：対空ミサイルシステム "Redut"; 16個のOnyxまたはCalibre-NKE対艦ミサイル用のランチャー
対潜兵器：Package-NK complex
航空兵器：Ka-27対潜ヘリコプター
* Aegis（Eng。Aegis戦闘システム、eng。Aegisから-イージス、神話の盾、ゼウスとアテナの保護鎧）-アメリカ海軍多機能戦闘情報管理システム（BIUS）。 これは、状況を照らす海上手段、破壊手段、たとえば対空誘導ミサイルSM-2（イギリスの標準ミサイル2から）やより近代的なSM-3（イギリスの標準ミサイル3から）などの統合されたネットワークと、以下に基づいて形成された制御ツールです。 自動戦闘制御システム（ASBU）の広範な実装。 このシステムを使用すると、接続している他の船や航空機のセンサーから情報を受信して\u200b\u200b処理し、ランチャーにターゲット指定を発行できます。 「イージス」という名前には、このCIUSの一部として使用される防空システムも含まれています。
現在まで、イージスBIUSは、米国海軍、スペイン海軍、ノルウェー、韓国、オーストラリア、および日本の海上自衛隊で使用されています（合計100隻以上の船に搭載されています）。 また、このシステムを搭載した米海軍艦艇は、EuroProの艦艇コンポーネントとして使用されます。