गाड़ी (विशेष वाहन) - जांच और दोषियों के तहत व्यक्तियों के परिवहन के लिए एक विशेष गाड़ी।

रूप की कहानी

विशेष टुकड़ी के लिए कार के अंदर।

स्टालिन के शासनकाल के दौरान कैरिज यार्डों में कैदियों के परिवहन का वर्णन अलेक्जेंडर सोल्जेनित्सिन के "द गुलग आर्किपेलागो" और एवगेनी गिन्जबर्ग "द स्टैट्स रूट" के संस्मरणों में किया गया है। हमारे समय में, परिवहन वी। पेरेवेरज़िन के यादों में वर्णित है - बंधक: यूकोस प्रबंधक की कहानी: 119-121।

सोवियत समय में, अवधारणाओं का एक विकल्प था और कैदियों को परिवहन के लिए कारों को "स्टोलिपिन" कहा जाने लगा। हालांकि असली स्टोलिपिन कारों का कैदियों के परिवहन से कोई लेना-देना नहीं था। अलेक्जेंडर सोलजेनित्सिन ने अपने उपन्यास द गुलाग आर्किपेलागो में स्टोलिपिन गाड़ी के बारे में लिखा है: "गाड़ी का इतिहास इस प्रकार है। यह वास्तव में पहली बार स्टोलिपिन के तहत रेल पर चला गया: यह 1908 में डिजाइन किया गया था, लेकिन देश के पूर्वी हिस्सों में प्रवासियों के लिए, जब एक मजबूत पुनर्वास विकसित हुआ। इस प्रकार की गाड़ियाँ सामान्य यात्री गाड़ी की तुलना में कम थीं, लेकिन माल ढुलाई की तुलना में बहुत अधिक, इसमें बर्तनों या पोल्ट्री (वर्तमान "आधा" डिब्बों, सजा कोशिकाओं) के लिए उपयोगिता कमरे थे - लेकिन निश्चित रूप से इसकी कोई पट्टी नहीं थी, न ही अंदर , खिड़कियों पर नहीं। जाली एक सरल विचार द्वारा निर्धारित किया गया था, और मैं बोल्शेविक होने के लिए इच्छुक हूं। लेकिन गाड़ी को स्टोलिपिन कहा जाता था ... "

आधुनिक गाड़ी

वैगनजर, दूसरी तरफ से देखें। जहां खिड़कियां नहीं हैं, वहां कैमरे हैं।

दोषियों के परिवहन के लिए एक आधुनिक वैगन एक मानक यात्री वैगन का एक संशोधन है।

सभी विशेष वैगनों की उपस्थिति विशिष्ट, सभी धातु यात्री कारों के लिए विशिष्ट है। शरीर को वेल्डेड किया जाता है, थर्मल इन्सुलेशन द्वारा संरक्षित किया जाता है, दो ट्रॉलियों पर टिकी हुई है और संक्रमणकालीन प्लेटफार्मों और बफ़रों से सुसज्जित, ताला लगाकर उनसे जुड़ा हुआ है।

2004 में निर्मित एक विशेष मॉडल कार CMV 61-4500 में 3 छोटी और 5 बड़ी कोशिकाओं में विशेष दल के 75 लोग रहते हैं। 10 आधिकारिक स्थान हैं: गार्ड के लिए 8, कंडक्टरों के लिए 2।

गार्ड कम्पार्टमेंट लॉकर्स के साथ दो निचले सोफे, दूसरी टियर की दो उठाने वाली अलमारियों, तीसरी टियर की दो अलमारियों, एक मेज और दो तह सीढ़ियों से सुसज्जित है।

गार्ड के प्रमुख के लिए डिब्बे एक लॉकर के साथ निचले सोफा, दूसरे टियर के एक लिफ्ट शेल्फ, एक नाइटस्टैंड के साथ एक टेबल है, जिसमें हथियारों और विशेष उपकरणों के लिए एक सुरक्षित घुड़सवार है, विशेष काउंटर की व्यक्तिगत फ़ाइलों के लिए एक दीवार कैबिनेट, एक तह सीट, एक दवा कैबिनेट, एक दीवार पर एक घड़ी, एक कॉल नंबर और एक विशेष नंबर। अलार्म।

TsMV 61-4500 मॉडल की आधुनिक कार पिछले संस्करणों से अधिक आराम से अलग है: बेहतर वायु वेंटिलेशन, एयर कंडीशनर की उपस्थिति, गैस स्टोव, एक रेफ्रिजरेटर, एक माइक्रोवेव, गार्ड कर्मियों के लिए एक शॉवर केबिन। दीक्षांत समारोह में अपने व्यक्तिगत आहार को हाइड्रेट करने के लिए गर्म पानी का उपयोग करने का अवसर होता है।

विशेष टुकड़ी को परिवहन करने के लिए कार नंबर हमेशा संख्या 76 से शुरू होता है (संख्या 76 का मतलब है कि कार को ट्रेन के "पूंछ" से जुड़ा हुआ है और ट्रेन के अन्य वाहनों से अलग है)। संख्या के शीर्ष पर शून्य से शुरू होने वाला तीन अंकों का कोड है - यह एक विशेष रेलवे के लिए कार को पंजीकृत करने का कोड है। उदाहरण के लिए, कार की इतनी संख्या - 028 76857 - इंगित करता है कि यह धारावाहिक नंबर 857 के साथ एक विशेष उद्देश्य वाली ट्रेन कार है, जिसे सौंपा गया है

जैसा कि कैदी कहते हैं - यदि आप "स्तंभ" पर नहीं गए - तो आपने अपना जीवन नहीं देखा, और यदि आप गए - तो आपको इस जीवन में डरने की कोई बात नहीं है। डिजाइन के अनुसार, कार अपने आप में सामान्य से बहुत भिन्न नहीं होती है, समान डिब्बों में, केवल बिना खिड़कियों के और ताले के साथ वर्जित दरवाजों के साथ, गलियारे की ओर से केवल खिड़कियां होती हैं, कार में "सुख-सुविधाओं" से ही, केवल अलमारियाँ, स्वाभाविक रूप से, गद्दे के बिना, एक शौचालय होते हैं। पूरी गाड़ी पर, जो कि आने जाने के लिए बहुत समस्याग्रस्त है, इसलिए पूरी यात्रा के दौरान खुद को खाने-पीने तक सीमित रखना बेहतर है। मंच पर जा रहे हैं, दोषियों ने खाली प्लास्टिक की बोतलों पर स्टॉक किया है ताकि सेल में अधिकार की आवश्यकता को पूरा किया जा सके - आपने काफिले में शौचालय से पूछताछ नहीं की।

एक "कम्पार्टमेंट" में 7 से अधिक कैदियों को कागजात पर नहीं जाना चाहिए, लेकिन एक नियम के रूप में, 12 लोग भरे हुए हैं, एक गाड़ी है, और कई कैदी मंच पर जा रहे हैं, इसलिए कैमरे तंग और असुविधाजनक तरीके की परवाह किए बिना "समझे" जाते हैं, और वे जाते हैं कई सौ लोग, वे सोते हैं, वे समय-समय पर शौचालय में आते हैं, वे रास्ते में फ़ीड नहीं करते हैं, केवल उबलते पानी, वे मंच पर भेजे जाने पर सूखा भोजन देते हैं, साथ ही तथ्य यह है कि कैदियों द्वारा सेल में एकत्र किया जाता है और सड़क पर चलते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सड़क सामान्य "सिविलियन" ट्रेन की तुलना में अधिक समय लेती है, क्योंकि गाड़ी के फंसने के बाद, इसे लगातार अवसादन टैंक में डाल दिया जाता है, ताकि आम यात्रियों को दोपहर में आंखों की रोशनी न हो, यह मुख्य रूप से रात में चलती है, गाड़ी ब्रांडेड और तेज गाड़ियों से नहीं टकराती है , पटरियों पर खड़े हो सकते हैं और कई दिनों के लिए एक ट्रेन गुजरने का इंतजार कर सकते हैं। और सामान्य जीवन में पथ एक दिन में दूर हो जाता है - दो, "स्तंभ" में दो सप्ताह या उससे अधिक समय लग सकते हैं।

इन सभी असुविधाओं के अलावा, जो सजा के साथ मंच के माध्यम से अपने वाक्यों की सेवा करने के स्थान पर है, सजा के लिए एक और "उपांग" है - यह पूरे चरण में मार्ग का अज्ञात समापन बिंदु है। यही है, दोषी को मंच में प्रवेश करने के लिए चीजों के साथ कहा गया था - और वे उसे किस कॉलोनी में ले जाएंगे - वह केवल आगमन पर पता लगाएगा, वह सब जो सड़क पर नेविगेट करना था, स्टेशनों और स्टेशनों पर रेडियो घोषणाओं को सुनना, शहरों और कस्बों के नाम का उपयोग करके मार्ग बनाने की कोशिश करना और गणना करना। अनुमानित अंतिम पते की दिशा में। अंतिम बिंदु के बारे में सवालों के लिए मार्ग भर में बातचीत पक्षपातपूर्ण के रूप में चुप हैं। केवल एक दुर्लभ मामले में, एक अपवाद के रूप में, काफिले से कोई यह बता सकता है कि "स्टोलिपिन" कहाँ जा रहा है, लेकिन इस तथ्य से नहीं कि काफिला सच बताएगा, वह बस इसे बंद कर सकता है ताकि वे पूछताछ से परेशान न हों।

पहले, पूरे चरण में कैदियों की लगातार पिटाई के साथ था, पूरे रूस में वोलोग्दा काफिले को विशेष रूप से जाना जाता था, लेकिन वर्तमान में "खंभे" में कैमरे लगाए जा रहे हैं, और काफिले तब तक अधिक शांत व्यवहार करते हैं जब तक कि आप भीख नहीं मांगते, वे डर के कारण पहले की तरह ही नहीं जीते। वह जीवन शहद नहीं लगता।

एमके रिपोर्टर का कहना है कि एक ट्रेन में एक अनोखी यात्रा जो अपराधियों को ले जाती है

"हम आपके साथ एक पनडुब्बी में यहाँ हैं: हम बंद हैं - और रास्ते में! - रूस की फेडरल पेनिटेंटरी सेवा के विशेष असाइनमेंट पर वरिष्ठ निरीक्षक कहते हैं। - कैदियों को ले जाने के लिए गाड़ी पूरी तरह से अलग-थलग है। यहां तक \u200b\u200bकि एक डीजल जनरेटर भी है जो आपको थोड़ी देर के लिए स्वतंत्र रूप से रहने की अनुमति देता है। यहां जाने के लिए या यहां से निकलने के लिए अनधिकृत संभव नहीं है। पिछले 20 वर्षों में एक भी पलायन नहीं हुआ है! मैं आपको बताता हूं: रेल पर एक पनडुब्बी! "

आंतरिक मामलों के मंत्रालय और फेडरल पेनिटेंटरी सेवा ने पहली बार कैदियों के परिवहन के लिए कारों को दिखाया। वही "स्टोलिपिन", जिसमें सालाना आधा मिलियन कैदियों के मंच पर भेजा जाता था। जेल की उड़ान के यात्रियों को कैसा लगता है? पहियों की आवाज के तहत वे दिन और रात को दूर कैसे करते हैं? और क्यों, कुछ के लिए, यात्रा एक असहनीय परीक्षा बन जाती है?

एमके प्रेक्षक एकमात्र ऐसे पत्रकार बने, जिन्हें "बिना परीक्षण के" ऐसी गाड़ी में सवारी करने की अनुमति दी गई थी।

"स्टोलिपिन कारें": आधुनिक, 2016 में जारी की गई, और एक जो पिछली शताब्दी के मध्य में कैदियों को ले गई। अंतर स्पष्ट है।

कैदियों के परिवहन के लिए वैगन लंबे समय से कुख्यात थे। और सोलजेनित्सिन ने उनके बारे में अपनी "गुलाग द्वीपसमूह" में कितनी बातें लिखीं! लेकिन क्या वास्तव में उन समय से कुछ भी नहीं बदला है? इसका अनुभव करने का एकमात्र तरीका अनुभव है।

यदि आपने स्टोलिपिन गाड़ी में सवारी नहीं की है, तो आपने इसकी संपूर्णता में जीवन नहीं देखा है। और अगर आप सवारी करते हैं - तो आप किसी और चीज से डरते नहीं हैं। ऐसा कहते हैं कि कैदी जो जेलों और शिविरों से गुजरे और उन्हें जोड़ने वाले रेलमार्ग पर हजारों मील की यात्रा की। और वे आश्वासन देते हैं: योगहर्ट्स, कंप्यूटर और पशुधन को जीवित लोगों की तुलना में बहुत अधिक सावधानी से ले जाया जाता है।

एस्कॉर्ट सेवा के कर्मचारी आपको एक गाड़ी में सवारी करने के लिए आमंत्रित करते हैं।

मैं 90 के दशक में दो सप्ताह के लिए मास्को से चिता की यात्रा कर रहा था, और यह एक वास्तविक नरक था, ”पूर्व कैदी निकोलाई स्मिरनोव कहते हैं। - प्लस 40 डिग्री, सामान, गंदे, पसीने से तर बदन से जंगली बदबू। दो दिन बाद, कैदियों के बीच किसी तरह का संक्रमण फैल गया और कईयों को बुखार होने लगा। मैंने होश खो दिया और सच कहूँ तो मुझे खुशी हुई कि मैं कुछ देर के लिए अलग हो जाऊंगा और यह सब बुरा सपना नहीं देखूंगा।

संपादकीय अनुरोध पर (जहां हमने कैदियों के लिए गाड़ियों को दिखाने के लिए कहा) को सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली। जैसा कि संघीय दंडात्मक सेवा और आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने जोर दिया: पहली बार एक आदमी बिना कंधे की पट्टियों और एक वाक्य के बिना अंदर जाने की अनुमति है।

मास्को का यारोस्लावस्की स्टेशन। कैदियों के लिए वैगन हमेशा अलग पटरियों पर खड़े होते हैं, ताकि मुफ्त यात्री उन्हें न देखें। स्टेशन के बंद क्षेत्र के रास्ते पर, हम स्वयं और उनके नाम की कारों के बारे में प्रायद्वीप प्रणाली के कर्मचारियों के साथ एक दार्शनिक विवाद में प्रवेश करते हैं। मैं अच्छी तरह से ज्ञात संस्करण पर जोर देता हूं कि कारों को पिछली शताब्दी की शुरुआत में साइबेरिया में लोगों के बड़े पैमाने पर प्रवास के दौरान दिखाई दिया, जिसके सर्जक tsarist प्रधान मंत्री स्टोलिपिन होंगे। वे आपत्ति करते हैं: गाड़ी को 50 के दशक में एक कार कारखाने की टीम द्वारा विकसित किया गया था (और तब से वे शायद ही बहुत अधिक वैचारिक रूप से बदल गए हैं), और स्टोलिपिन सुधार का इससे कोई लेना-देना नहीं है। जैसा कि यह हो सकता है, अभिलेखागार ने एनकेवीडी वैगनों की तस्वीरों को XX सदी के 20-30 के दशक तक खिड़कियों पर सलाखों के साथ संरक्षित किया। हालांकि, यह संभव है कि उन दिनों में कोई कैमरा अंदर नहीं था ...

अब दो विभाग एक साथ कैदियों के परिवहन में लगे हुए हैं - आंतरिक मामलों का मंत्रालय और संघीय प्रायद्वीपीय सेवा।

हम वैगनों के लिए जिम्मेदार हैं, उनकी तकनीकी स्थिति, उपकरण और पार्किंग के दौरान सुरक्षा के लिए, ”अलेक्सी पॉलाशोव, रेलवे परिवहन में आंतरिक मामलों के मास्को विभाग के विशेष परिवहन केंद्र के प्रमुख, तुरंत स्पष्ट करते हैं। - और एफएसआईएन के कर्मचारी - यात्रा के दौरान कैदियों को लोड करने और उतारने के लिए और उनके साथ होने वाली हर चीज के लिए।

यही है, अगर कैदी कहता है कि उसे "यात्रा" के दौरान पीटा गया था, तो यह पुलिस द्वारा नहीं किया गया था, बल्कि कैदियों द्वारा किया गया था। केवल अगर यह गाड़ी के रास्ते पर नहीं हुआ।

एमके के समीक्षक को एक कैदी-यात्री की तरह महसूस हुआ।

पिछले साल के अंत में, रूसी संघ की सरकार ने कैदियों के परिवहन का ध्यान रखा। और वास्तव में, व्हाइट हाउस के आदेश से, एक पूरी तरह से नए संशोधन के वैगनों का उत्पादन किया गया था - वे आकार में बड़े हैं, उन्हें नौका द्वारा ले जाया जा सकता है (इसके लिए पहियों और माउंट का एक विशेष डिजाइन प्रदान किया जाता है), वे 160 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकते हैं, कैमरों द्वारा देखे गए सभी पक्षों से। बाहर आदि पर तय किया हुआ।

लेकिन सबसे दिलचस्प है फिलिंग। चमत्कार के बारे में आम तौर पर उसके बारे में बताया जाता है: वे कहते हैं, पूर्ण आराम और बाँझपन, जैसा कि एक अस्पताल में है। 40 मिलियन रूबल की 26 नई कारों को रेल पर रखा गया और फरवरी 2016 के अंत में पहली उड़ानों में लॉन्च किया गया।

यहां कैमरों के साथ गलियारा है।

दिलचस्प है, वे मुझे इन चमत्कार कारों में से एक में जाने देंगे? या पुराने में, दशकों से पस्त, जिसके अंदर शिलालेख के बिना कोई जीवित स्थान नहीं है "एयूई" ("कैदी का लॉट एक है"), "वासिया यहां थी" और सभी एक ही भावना में हैं? वैसे, आंतरिक मामलों के मंत्रालय की बैलेंस शीट पर इनमें से 207 हैं, और उनमें से वास्तविक दुर्लभताएं हैं। उदाहरण के लिए, अफवाहों के अनुसार, विशेष रूप से मिखाइल खोदोरकोव्स्की के लिए फिर से तैयार किया गया था: अपमानित कुलीन वर्ग इसमें अकेले सुरक्षा कारणों से सवार था। एक अनोखा मामला, वैसे। पहियों की आवाज के तहत 6 दिन पूरी तरह से अकेले (एस्कॉर्ट्स की गिनती नहीं है)।

लेकिन यहाँ हम हैं। और फिर भी ... यह एक नया, मुश्किल से रन-इन वैगन है! यदि आप बारीकी से देखते हैं: एक तरफ सलाखों में खिड़कियां हैं, और दूसरी तरफ कोई खिड़कियां नहीं हैं। परिचारक कोड को दबाते हैं, और संकेत की पुष्टि के बाद ही दरवाजे खोलते हैं। उच्च चरणों पर आपको सीधे कूदने की आवश्यकता है (मुझे आश्चर्य है कि बुजुर्ग और विकलांग को अंदर कैसे घसीटा जाता है?)।

अंदर की कार को दो भागों में विभाजित किया गया है, जिसमें से एक में कंडक्टर और कर्मचारियों के लिए एक कम्पार्टमेंट है। यहां वह कमरा है जहां वैगनजैक के जीवन की पूरी प्रणाली कार्य कर रही है: सीसीटीवी कैमरों से चित्र कई स्क्रीन पर प्रदर्शित किए जाते हैं (पूरे वैगन में उनमें से एक दर्जन से अधिक हैं)। कर्मचारियों के "आधे" पर काफी आरामदायक है, और उनके डिब्बे एक नी या लक्जरी की तरह होने की अधिक संभावना है। यहां तक \u200b\u200bकि एक स्टोव के साथ एक रसोई कक्ष भी है!

कैदियों के लिए "आधा" बहुत मामूली है। एक लंबा गलियारा, जिसके एक तरफ कंपार्टमेंट कैमरा है।

नया संशोधन पिछले संस्करण की तुलना में 80 सेमी बड़ा है, गार्ड कहते हैं। - क्योंकि 9 हैं, 8 कैमरे नहीं। कुल में, हम लगभग 80 लोगों को परिवहन कर सकते हैं।

कुछ साल पहले, रूसी संघ के सुप्रीम कोर्ट ने फैसला दिया कि एक एकल सेल गाड़ी में 16 लोगों की गाड़ी के लिए प्रावधान अवैध है। गाउन में लोगों को लगा कि 0.6-0.8 वर्ग मीटर है। प्रत्येक यात्री के लिए मीटर सिर्फ छोटा नहीं है, बल्कि अपमानजनक है और आम तौर पर मानव अधिकारों का उल्लंघन करता है। उसके बाद, वास्तव में, आधुनिकीकरण शुरू हुआ।

अच्छा - कूप पर, अर्थात्, कैमरों पर! मुझे तथाकथित छोटा मिलता है। लोहे को अलमारियों को फिर से नहीं करना, न केवल एक खिड़की है, बल्कि यात्रियों के लिए परिचित एक मेज और अन्य विशेषताएं भी हैं।

एक शेल्फ पर बैठना कम या ज्यादा आरामदायक है, लेकिन झूठ बोलना बहुत अच्छा नहीं है।

अलमारियां गैर-दहनशील सामग्री से बनी होती हैं। कानून लागू करने वालों ने लकड़ी या कुछ और के विचार को छोड़ दिया, क्योंकि यह बहुत खतरनाक था। दीवानों ने अक्सर धुनाई की, आग लगी ...

वैसे, धूम्रपान के बारे में।

कुछ समय पहले, सोची के निवासी, रोमन पेत्रोव, ने सेल फोन चोरी करने के आरोपी को अपने "ट्रैवल नोट्स" में एमके में वर्णित किया कि कैसे वह अस्थमा से पीड़ित था, उसे एक स्मोक्ड "स्टोलिपिन गाड़ी" में रखा गया था। एक एम्बुलेंस निकटतम स्टेशनों पर पहुंची, उन्होंने इसे कार से बाहर निकाला, पंप किया, एक इनहेलर को उसके मुंह में डाला और उसे वापस लाया। सभी समय के लिए, वे एक बार शौचालय गए और एक बार उबलते पानी दिया ...

लेकिन इस गाड़ी में हर जगह "कोई धूम्रपान नहीं" संकेत हैं, और उबलते पानी के साथ पाइप प्रत्येक कक्ष में लाया गया (लेकिन केवल एक एस्कॉर्ट उनसे पानी डाल सकता है)। और यहां तक \u200b\u200bकि एक पानी कीटाणुशोधन प्रणाली भी है।

आंतरिक मामलों के मंत्रालय के प्रतिनिधि एक कुंजी के साथ सेल का दरवाजा बंद करते हैं। वे पूछते हैं:

यह डरावना है? क्या यह एक क्रिप्ट में पसंद है? सब कुछ उतना भयानक नहीं है जितना कि कैदी आपका वर्णन करते हैं। उज्ज्वल कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था प्रदान की जाती है। हाँ, और दिन के उजाले दरवाजे के माध्यम से विपरीत दिशा में खिड़कियों से बाहर निकलते हैं।

और फिर भी, खिड़कियों के बिना एक डिब्बे में जाने के लिए सुनसान और उदास है। मैं जल्दी से यहाँ से बाहर निकलना चाहूँगा, जंगली में। लेकिन हम एस्कॉर्ट्स के साथ एक डिब्बे में बैठे हैं। यह उनसे मुख्य प्रश्न पूछने का समय है। मुझे मानवाधिकार कार्यकर्ताओं द्वारा संकलित कैदियों की शिकायतों की रेटिंग मिलती है।

नंबर एक पर भयानक भीड़ है। उन्होंने बताया कि कैसे कैदी तीन या चार में एक ही शेल्फ पर सोते थे।

नंबर दो - कैदियों की यात्रा अक्सर मिश्रित होती है। हत्यारों और उन्मादियों के आगे वे हैं जो यातायात दुर्घटनाओं या क्षुद्र धोखाधड़ी के दोषी हैं।

स्टाफ ने धैर्य से जवाब दिया। वे आश्वस्त करते हैं कि अब एक सख्त संकेत है - अब "ऑन बोर्ड" सीमा न लें। यदि गार्ड का प्रमुख इस आवश्यकता का उल्लंघन करता है, तो उसे अनुशासनात्मक कार्रवाई के लिए लाया जाएगा।

कई बार गलती से लोग मानते हैं कि उनमें से प्रत्येक को सोने की जगह चाहिए, वे जारी रखते हैं। - देखो: सेल में तीन अलमारियां हैं। ऊपरी जगहें सो रही हैं, लंबी दूरी की यात्रा करने वाले कैदियों को वहां रखा जाता है। और निचले वाले गतिहीन हैं। यहां वे आते हैं जिनकी यात्रा में 2 से 6 घंटे लगते हैं। महिलाएं एक ही गाड़ी में सवार होती हैं, लेकिन एक अलग सेल में। वे यात्रियों की कुल संख्या का लगभग 10 प्रतिशत हैं।

यदि आप एक दोषी थे, तो आप एक निजी फाइल के साथ यात्रा करेंगे, जो एक लिफाफे में बंद है, कार चालक का कहना है। - हमें इसे खोलने का अधिकार नहीं है, लेकिन लिफाफे पर एक नोट चिपकाया जाता है, जहां फोटो, संकेत, गंतव्य, लेख और समय सीमा। और यह वहां भी संकेत दिया गया है, उदाहरण के लिए, इसे सभी श्रेणियों के दोषियों से अलगाव की आवश्यकता है या इसकी आवश्यकता नहीं है। इसलिए चोर के साथ पागल नहीं जाएगा

शिकायत नंबर तीन (स्टोलिपिन कारों के सभी यात्रियों के लिए एक विशेष दर्द) शौचालय है। पूर्व और वर्तमान कैदियों के दर्जनों पत्र संपादकीय कार्यालय में यह कहते हुए आए कि उन्हें मौके पर राहत देने के लिए सड़क पर खाली बोतलें अपने साथ ले जानी थीं। इस आरामदायक गाड़ी में भी केवल एक ही शौचालय है, और आपको वास्तव में इस तथ्य पर ध्यान नहीं देना है कि 80 कैदियों में से प्रत्येक को दिन में कम से कम तीन बार बाहर निकाला जाएगा। यह कम से कम 240 बार होगा। लेकिन FSIN अधिकारी मुझसे बहस करते हैं।

गार्ड मुख्य रूप से ऐसा कर रहे हैं, “वे मुंहतोड़ जवाब देते हैं। "रास्ते में उन्हें और क्या करना चाहिए?" केवल शौचालय में लाएं और उबलते पानी डालें। गलियारा संकीर्ण है, यह खड़े होने के लिए असुविधाजनक है, इसलिए उन्हें हर समय स्थानांतरित करना होगा। लेकिन भले ही आप मान लें कि आप सही हैं, नई कारों में एस्कॉर्ट्स की सभी क्रियाएं वीडियो पर रिकॉर्ड की जाती हैं। और अगर किसी ने कैदी को पहले अनुरोध से इनकार कर दिया, तो उसे दंडित किया जाएगा।

भगवान न करे! लेकिन नई कारें, मैं दोहराता हूं, अब तक केवल 26 ... फेडरल पेनिटेंटरी सर्विस का कहना है कि गाड़ी में यात्रा के दौरान काफिले के व्यवहार के बारे में 80 शिकायतें सालाना प्राप्त होती हैं। 2015 में चार में से एक ने शौचालय को छुआ।

और मैं गाड़ी का पता लगाना जारी रखता हूं। संपूर्ण आधुनिक कार का सबसे अच्छा "फीचर" पराबैंगनी लैंप के साथ एक विशेष पैनल है, जो आपको तपेदिक और अन्य खतरनाक संक्रमणों के जीवाणुओं को मारने की अनुमति देता है। इस तरह का कुछ भी अब तक नहीं हुआ है, और कैदियों ने अक्सर कहा कि वे बीमार के साथ यात्रा करने के दो या तीन दिनों के बाद बीमार हो गए थे। वैसे, दवा कैदियों के साथ नहीं होती है। कार में उनके लिए और कर्मचारियों के लिए केवल एक प्राथमिक चिकित्सा किट है। अगर कोई बीमार हो जाता है, तो कार को बिना हिलाए और एम्बुलेंस को निकटतम स्टेशन पर बुलाया जाता है। अब तक, किसी ने भी आवाज़ नहीं दी कि रास्ते में कितने कैदी मारे गए। वे कहते हैं कि 2000 के दशक की शुरुआत में यह कई सौ लोग थे।

और अब केवल 3-5, - FSIN को आश्वस्त करें। "सब कुछ उतना भयानक नहीं है जितना आप सोच सकते हैं।"

आकृति सुखद आश्चर्य।

मैं यह कल्पना करने की कोशिश कर रहा हूं कि मैं एक महीने या उससे अधिक समय से इस कार में कैसे यात्रा कर रहा हूं। आखिरकार, यह मास्को से कुछ दूर कॉलोनी तक कई बार ले जाता है। बहुत समय पहले नहीं, एक जाने-माने बिजनेस कैदी ने मानवाधिकार कार्यकर्ताओं से अपील की थी कि वह मॉस्को से व्लादिवोस्तोक (वहां एक ट्रायल आयोजित किया जाएगा) का टिकट खरीदने की अनुमति दे, क्योंकि उन्हें डर था कि वह अपनी बीमारियों की वजह से ट्रेन तक पहुंच जाएगा।

कई महीनों के बारे में - यह अतिरंजित है, - फेडरल पेनिटेंटरी सेवा के प्रतिनिधि को समझाता है। "लेकिन एक समस्या है।" उदाहरण के लिए, मॉस्को-व्लादिवोस्तोक ट्रेन है। लेकिन वह तेज है। और हमें अपनी कारों को तेज और ब्रांडेड करने के लिए हुक करने का अधिकार नहीं है (क्योंकि वे हर जगह नहीं रुकते हैं और मध्यवर्ती स्टेशनों पर अपराधियों को लोड-अनलोड करने का कोई समय और अवसर नहीं है)। इसलिए हम दूसरे शहरों से गुजरते हैं। पारगमन बिंदु जहां अपराधी दूसरी ट्रेन के लिए 2-3 दिन इंतजार करते हैं, कानून द्वारा परिभाषित किया गया है। नतीजतन, हम मास्को से व्लादिवोस्तोक तक चेल्याबिंस्क, इरकुत्स्क और खाबरोवस्क जाते हैं। इसमें तीन सप्ताह लग सकते हैं।

एक गाड़ी में तीन सप्ताह जहां एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन है, आप अभी भी इसे खड़े कर सकते हैं। लेकिन बाकी का क्या?

क्या पुरानी कार में सवारी करना तुलना के लिए संभव है? - मैं कर्मचारियों से पूछता हूं।

काश, वे सभी मार्गों पर होते, उन्हें नहीं पकड़ते ...

21 पुरानी स्टोलिपिन कारों को आने वाले दिनों में डी-कंस्ट्रक्शन किया जाएगा। शायद उनमें से कुछ को संग्रहालय में भी पहचाना जाएगा। अफवाहों के अनुसार, ये दुर्लभ वस्तुएं आपराधिक अधिकारियों और सम्मानित व्यवसायियों दोनों को खरीदना चाहती हैं। दोनों एक ट्रांसिट कैदी की छवि को बनाए रखने में उनकी मदद की उम्मीद करते हैं ... उन समय की याद में जब परिवहन खुद को यातना था, जो कई खड़े नहीं हो सकते थे।

शब्दों के साथ लोगों के सिर को चकनाचूर करना आज का फैशन कैसे है: "हमें माफ कर दो, साहब, बचाए नहीं! हमें देशद्रोह, कायरता और छल के लिए क्षमा करो! -

रोमांटिक, सही?

इसलिए, इस तरह की पुनर्वास की जरूरतों के लिए, एक दो मंजिला कार बनाई गई थी: पहली मंजिल - पशुधन और सामान के लिए, दूसरी - लोगों के लिए। केवल एक का निर्माण किया गया था। हालांकि, शायद मैं गलत हूं, शायद उन्होंने इनमें से तीन या चार कारों का निर्माण किया।

कुछ महान "महान" सुधारक स्टोलिपिन की हत्या पर मिथक। उसे उद्धृत करने के लिए प्यार। इस तरह के एक मिथक-स्ट्रीमिंग ने किसी तरह इस तरह का उद्धरण दिया: "मुझे एक पैर जमाने दो, और मैं रूस को खत्म कर दूंगा!" मेरा गिरना लगभग तय था। मुझे याद है कि कॉफ़ी गर्म थी और मैंने जो कुछ भी सुना था, उसमें से इसे पूरा किया।

इसलिए, सुधारक ने उन वफादार विषयों को बहुत प्रसन्न किया, जिन्होंने अभी तक आदेश को बहाल करने के अद्भुत उपायों के साथ गैपॉन के साथ खूनी रविवार को अभियान से प्रस्थान नहीं किया था: सैन्य अदालतें।

संदर्भ: "1906 और 1907 के बीच उन्हें 87 में से 82 प्रांतों में पेश किया गया, मार्शल लॉ या आपातकालीन सुरक्षा में स्थानांतरित कर दिया गया। कोई प्रारंभिक जांच नहीं हुई, इसके बजाय सुरक्षा विभाग या जेंडरमेरी की सामग्री का उपयोग किया गया। अभियोग को मुकदमे में लाने के लिए प्रतिस्थापित किया गया। अभियोजक की भागीदारी के बिना, एक बचाव पक्ष के वकील (अभियुक्त को खुद का बचाव करना चाहिए था) और बंद दरवाजों के पीछे बचाव गवाहों के बिना अभियोजन पक्ष के गवाहों से पूछताछ की अनुमति दी गई थी (ज्यादातर पुलिस अधिकारियों ने उनकी भूमिका में काम किया था)। 48 घंटे और चौबीस घंटे के भीतर गैरीसन के मुखिया के आदेश द्वारा निष्पादित किया जाना ... "

कोई वकील नहीं था, कोई गवाह नहीं था, लेकिन पर्याप्त पुजारी थे! -

इस तरह के जहाजों से यह नहीं है कि आप साइबेरिया में गाड़ी में जाएंगे, न ही मालगाड़ी में। पैदल (लंघन) आप चलेंगे!

वे अपनी युवा सवारी में मंदिरों को उड़ाने के लिए सोवियत सरकार को फटकार भी लगाते हैं। जैसा कि मैंने इसे समझा, उन्होंने लगभग पूर्ण लोकप्रिय समर्थन के साथ विस्फोट किया। मज़दूरों और किसानों के लूट-खसोट में फैट-बेल्ट अब tsarist मनमानी के अलावा और किसी चीज़ से नहीं जुड़े थे।

स्टोलिपिन के तहत "अद्भुत" आर्थिक संकेतकों के बारे में एक उद्धरण: "किस तरह की" औद्योगिक सफलता "और" पूर्व का विकास "हम इस बारे में बात कर सकते हैं कि क्या रूस ने तेजी से रेलवे निर्माण को कम कर दिया है? यदि 1896-1901 में, प्रति वर्ष रूस में औसतन 3100 मील की रेल पटरियों का निर्माण किया गया था? फिर 1902-1903 में - 1902 में से प्रत्येक पर, और 1908-1913 में (स्टोलिपिन के शासनकाल के समय और इसके तुरंत बाद) - केवल 719 में से प्रत्येक, केवल पैसे की एक भयावह कमी थी, जिसका कोई स्टोलिपिन दूर नहीं कर सका। "

स्टोलिपिन फ्रेट कार में हजारों किलोमीटर तक बिना डॉक्टर के पास, बिना सामान्य भोजन, बिना दवा के सवारी करने की कितनी कोशिश की? शिशुओं सहित उनके पूरे परिवार को साथ लेकर। एक घंटे तक ड्राइव नहीं किया?

बेशक, यात्री कारों से ट्रेनें थीं। उत्पादन शॉट्स की रिपोर्टिंग के लिए बहुत अच्छी तरह से अनुकूल है -

और वे पेरिस नहीं गए। वे सभी यूएसएसआर में बने रहे। बेकार निकोलेशका से विदाई की तरह।

इसलिए, इससे पहले कि आप बीस और तीस के दशक में दमित "निर्दोष" विलाप करें, आपको यह सोचने की ज़रूरत है कि यह कैसे आया है।

कई दशकों के लिए, tsars के तहत, रूसी साम्राज्य में पूरी तरह से असामाजिक कचरा बनाया गया था, जिसने इसके भयानक परिणाम लाए। फलों को पकड़कर जेलों और कॉलोनियों में भेजना पड़ता था। इसलिए, यूएसएसआर के युवा वर्षों में कैदियों का थोड़ा अधिक प्रतिशत।

किसी भी स्थानीय पुलिस अधिकारी या अन्वेषक को रूस (1900 - 1922) में पर्यावरण के बारे में बताएं, वे तुरंत आपको इस बारे में बताएंगे कि अंडरवर्ल्ड के लिए यह कैसा शानदार माहौल था।

अब यूक्रेन में एक साधारण हत्यारे को पकड़ें जिसने पड़ोसियों के आंगन में ग्रेनेड फेंका, उसे क्या कहेंगे? वह कहेगा कि वह एक राजनीतिक कार्यकर्ता है और अपनी मान्यताओं के लिए लड़ा है। कुछ पार्टी बंधु भी हैं जो अपने साथी की चिंता करने के लिए कठघरे में आएंगे। उसे दोषी ठहराया जाएगा, जेल भेजा जाएगा, और वर्षों के बाद यह सभी को बताएगा कि वह विश्वासों के कारण पीड़ित था! जन-विरोधी शासन द्वारा प्रताड़ित किया गया था!

जैसा कि अब "निर्दोष" के वंशज हैं और स्टालिनवादी यूएसएसआर के बारे में बात करते हैं। वे हत्यारे, चोर, उकसाने वाले, जासूस और देशद्रोही के बच्चे नहीं हैं - वे सभी "निर्दोष" पीड़ितों के बच्चे हैं।

यदि यह महान अक्टूबर समाजवादी क्रांति के लिए नहीं था, और बोल्शेविकों द्वारा देश को जीवन में लाने के लिए नहीं, तो रूस लंबे समय तक अस्तित्व में नहीं होता।

"अच्छे रूसी लोग क्या बदल गए हैं? क्यों वह एक लालची जानवर में बदल जाता है, खून के लिए भूखा होता है?"एक महिला कागज के एक सुगंधित टुकड़े पर मुझे लिखती है।" वे मसीह को भूल गए, अपने विचारों पर रौंद दिया, "गणना पी। मुझे लिखते हैं।" ठीक है, क्या आप संतुष्ट हैं? एक पड़ोसी के लिए प्यार का महान सिद्धांत क्या है? चर्च और धर्म की पवित्रता के लिए क्या किया है?"- ताम्बोव से के। ब्रुइटम पूछता है।
सभी इस महान और दुखद युग के विचार से खौफ से भर गए, मारे गए। उनके प्रत्येक पत्र का अलग-अलग उत्तर देने में सक्षम नहीं होने के कारण, मैं हर किसी को तुरंत जवाब देने की कोशिश करूंगा:
गंभीर संप्रभु और गंभीर संप्रभु, रूसी लोगों के जीवन के लिए आपकी आपराधिक उदासीनता के लिए प्रतिपूर्ति का दिन आ गया है। अब जो कुछ भी आप अनुभव कर रहे हैं, वह सब कुछ जो आपको पीड़ा देता है - आप पूरी तरह से योग्य हैं। और आपके संदेशों के जवाब में, मैं आपको केवल एक बात बता सकता हूं:
मैं चाहता हूं कि जीवन के सभी भयावहता जो आपने स्वयं पैदा किए हैं वे गहरे और अधिक संवेदनशील आयामों पर ले जाएं, ताकि आपके दिल अधिक से अधिक पीड़ित हों। आंसुओं को अपनी आंखों से एक सपना देखा। ताकि पागलपन और नफरत का बवंडर हमारे देश को तबाह कर दे और तुम्हारा विनाश कर दे। तुम इसके लायक हो। आश्चर्यचकित न हों अगर आपकी आत्मा में सब कुछ जो मैत्रीपूर्ण और ईमानदार रहता है, वह उस गंदगी और क्षुद्रता को मिटा देगा, जिस पर आप दुर्भाग्य से इतना कम ध्यान देते हैं। "आपकी आत्माएं गंदगी, झूठ, शक्ति की प्यास और सभी कम प्रवृत्ति से भरी हैं ..."

एम। गोर्की लेटर रूसी राजतंत्रवादियों, बर्लिन, 1920 को।

अनुलेख और ये सभी मजाकिया लोग कौन हैं जो सभी नागरिकों की ओर से खुद को कुछ गद्दार-हारे हुए लोगों से माफी मांगने की अनुमति देते हैं?

हालांकि, आसन्न शिक्षा के स्तर को देखते हुए, यह आश्चर्यजनक नहीं है -

हाल ही में, राज्य ड्यूमा के कर्तव्यों ने आपराधिक कोड के लिए कई दंडात्मक कानूनों और कठोर संशोधनों को जन्म दिया है, यह एकल शीर्ष के तहत जेल शिविर जीवन के बारे में नागरिकों के लिए शैक्षिक कार्यक्रम शुरू करने का समय है "अब सभी को यह जानना चाहिए।" और जैसा कि हमने हाल ही में देखा है, संसदीय प्रतिरक्षा स्वयं भी शाश्वत नहीं है। और वहाँ, आप देखते हैं, पूर्व परीक्षण निरोध केंद्र और अदालत, मंच और क्षेत्र। अब यह हमारे साथ आसान है।

और विषय पर पहले सबक के रूप में "अब हर किसी को यह जानना चाहिए," हम तथाकथित स्टोलिपिन कारों के बारे में बात करेंगे। बेशक, केवल सामान्य शैक्षिक और संज्ञानात्मक उद्देश्यों के लिए, और किसी अन्य तरीके से नहीं।

तो, "स्टोलिपिन कार" विशेष सैनिकों के परिवहन के लिए एक मानक गाड़ी है या, अधिक सरलता से, अपराधी। सबसे पहले, यह पूर्व-परीक्षण निरोध केंद्रों से सुधारक सुविधाओं तक चरणों में दोषियों को वितरित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

स्टोलिपिन अपने आप में लगभग एक साधारण डिब्बे वाली कार है, लेकिन दरवाजों के बजाय बार हैं, और गलियारे से केवल खिड़कियां हैं जहां एस्कॉर्ट चलता है। दूसरी दीवार खाली है। तीन सो टियर, और दूसरे स्तर के "शोंकोकी" के बीच विभाजन को कम किया जाता है, जिससे एक छोटा "हैच" निकल जाता है और इस तरह एक और बर्थ बनता है। नतीजतन, आधिकारिक अनुमानों के अनुसार, स्टोलिपिन डिब्बे में सात बर्थ हैं, लेकिन यह राशि केवल कागज पर देखी जाती है। मेरे पास 12 दोषियों से भरे एक छोटे कराटे में "यात्रा" करने का मौका था, और यहां तक \u200b\u200bकि प्रत्येक बैग चीजों और किराने का सामान के साथ। आखिरकार, काफी समय सीमाएं थीं। कैसे करें फिट? सीधे शब्दों में। दो शीर्ष अलमारियों पर सो रहे हैं, साथ ही दूसरे स्तर पर तीन लोग और नीचे दो अलमारियों पर सात लोग बैठे हैं। फिर वे बदल जाते हैं - बदले में एक सपना। बेशक, कोई गद्दे नहीं - नंगे अलमारियां।

वैसे, अगर पूर्व-परीक्षण निरोध केंद्र से आया एक एव्टोज़क गाड़ी को सीधे ड्राइव नहीं कर सकता है, तो काफिला इसे "क्षेत्र में" ले जाता है और इसे मंच पर ले जाता है। स्वीकृति की प्रक्रिया सरल है। काफिले का प्रमुख चेतावनी देता है: “मैं काफिले का प्रमुख हूं। मैं शासन का ध्यान आकर्षित करता हूं। जब नाम चिल्लाया जाता है, तो "I" उत्तर दिया जाता है, आप कमांड में चीजों के साथ कूदते हैं और तुरंत नीचे बैठ जाते हैं। आपके सामने चीजें, सिर के पीछे हाथ। केवल नीचे देखो! अपना नाम, मध्य नाम, जन्म का वर्ष, लेख दें। चलते समय, केवल अपने पैरों के नीचे देखें! भागने की कोशिश की स्थिति में, काफिला बिना चेतावनी के गोली मारता है! ” और वे हल्के डैश के साथ "स्टोलिपिन" के पास गए, दो तरफ से चरवाहे कुत्ते छाल से आंसू बहाते हुए, मशीन गनर "फास्टर।" और तेज"। कार में, हर कोई फिर से बैठ जाता है, उसके सामने बैग, उसके सिर के पीछे हाथ, आँखें नीचे। और स्वीकृति शुरू होती है। एक बार हम स्टोलिपिन में उड़ते हैं, चिल्लाते हुए "पहली बार गए" - "पहली बार स्वीकार किए गए", "दूसरे गए" - "दूसरे स्वीकृत" और इसी तरह।

सबसे पहले, पूरे चरण को पहले दो डिब्बों में भरा जाता है। और जब "स्टोलिपिन" यात्री ट्रेन से चिपक जाता है और ट्रेन चलना शुरू हो जाती है, तो शमोन और बैठना शुरू हो जाता है। एक को पड़ोसी डिब्बे में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जहां सभी चीजें कैबिनेट में रखी जाती हैं और काफिले द्वारा सावधानीपूर्वक जांच की जाती हैं, और उसके बाद दोषी को "सजा देने वाले शासन" के अनुसार डिब्बे में स्थानांतरित किया जाता है। यही है, विशेष शासन ("मिंक व्हेल") सख्त ("सख्त") से अलग-अलग यात्रा करते हैं, और सामान्य शासन भी कॉलोनी-बंदोबस्त ("बसने वाले") से अलग होते हैं। महिलाएं, बेशक, अपने स्वयं के अलग डिब्बे में यात्रा करती हैं, जैसा कि तपेदिक ("ट्यूब") के रोगी करते हैं।

एक दुर्लभ वीडियो। खाली "स्टोलिपिन" की शौकिया शूटिंग

वे रास्ते में भोजन नहीं करते हैं, वे केवल उबलते पानी देते हैं। आमतौर पर, पूर्व-परीक्षण निरोध केंद्र में वे कई दिनों के लिए राशन देते हैं - बिस्कुट, तत्काल अनाज और सूप। लेकिन पूरी यात्रा के दौरान भोजन और पेय को कम से कम किया जाना चाहिए, क्योंकि वे बहुत कम और अनिच्छा से शौचालय में ले जाते हैं।

अब समय पर "स्टोलिपिन" को ट्रेन से ट्रेन तक जाने के सभी रास्तों पर रोक दिया जाता है, जिसे कई घंटों के लिए "समप्स" में रखा जाता है। और वास्तव में, छुट्टी पर या व्यापार यात्रा पर जाने वाले सम्माननीय नागरिकों को कार को सलाखों के साथ न दिखाएं। इसलिए, समय, हमारी समझ में हमेशा की तरह, एक शहर और दूसरे से ट्रेन की आवाजाही का "स्टोलिपिन" में परिवहन से कोई लेना-देना नहीं है। इसलिए मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए हमारी वैगन-राइड दो दिनों के लिए चली गई, और सेंट पीटर्सबर्ग से मरमंस्क तक हम तीन दिनों से अधिक समय तक रेंगते रहे।

और सजा के अलावा एक और अजीब बात पूरे मंच पर अज्ञात है। ज्यादातर दोषियों को यह नहीं पता कि उन्हें कॉलोनी में आने तक कहां ले जाया जा रहा है। विपरीत खिड़कियों से, व्यावहारिक रूप से कुछ भी दिखाई नहीं देता है, और गार्ड चुप हैं, जैसे पक्षपातपूर्ण। तो आपको दूर की रेडियो घोषणाओं को सुनना होगा, शहरों के नाम समझने की कोशिश करनी होगी और फिर अनुमानित दिशा की गणना करनी होगी। कभी-कभी ऐसा होता है कि यात्रा के दूसरे दिन अगले अनुरोध के लिए एस्कॉर्ट, "प्रमुख, आपको कम से कम मुझे दिशा बतानी चाहिए," अफ़सोस की बात है, चुपचाप "मुरमान्स्क जाओ।"

"स्टोलिपिन वैगन" में उतरने की प्रक्रिया। रिकॉर्डिंग एक छिपे हुए कैमरे द्वारा बहुत लंबी दूरी से बनाई गई थी।

इससे पहले, "Stolypin" में मंच भी दोषियों की पिटाई, shmona के दौरान चीजों के बिखरने, लैंडिंग और विघटन के दौरान चूतड़ के वार के साथ था। तथाकथित "वोलोग्दा काफिला" विशेष रूप से उग्र था, जिसके बारे में सभी जेलों और क्षेत्रों में किंवदंतियां थीं। लेकिन अब, जब हर "स्तंभ" में वीडियो कैमरे हैं, तो काफिला "पहियों पर जेल" में जितना संभव हो उतना शांत है। मैं मुरमान्स्क से वोलोग्दा जाने के लिए हुआ, साथ में "वोलोग्दा काफिला" - मूक, उदास और स्वस्थ आदमी। वे उदास आँखों, टकसाल शब्दों के साथ देखते हैं, लेकिन हरा नहीं करते हैं। एक निश्चित बिंदु तक, निश्चित रूप से।

पुनश्च। तथाकथित दंगों में, तथाकथित "विशेष स्टोलिपिन" द्वारा पुसी रायट, तोलोकोनिकोव और एलेखिन की लड़कियों को मॉर्डोवियन और पेन्ज़ा कॉलोनियों में ले जाया गया, लेकिन बिना "सेडिमेंट टैंक्स" और ट्रांसफ़र (अंतरिम जेलों के, जहाँ अपराधी कई दिनों के लिए प्रत्याशा में होते हैं) स्थानांतरित कर)। तो बात करने के लिए, बिना पारगमन और देरी के। सीधे।

प्रसिद्ध पात्रों के लिए ऐसे वीआईपी चरण मौजूद हैं, लेकिन "स्टोलिपिन" हमेशा मौजूद है। इसके बिना कोई रास्ता नहीं।

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