Viskas prasidėjo nuo Michailo Sergejevičiaus Gorbačiovo atėjimo į valdžią SSRS. Šimtąjį kartą perpasakoti, kas po to atsitiko mūsų šaliai – įprasta ir neįdomi užduotis. Taigi, eikime tiesiai prie esmės. Šio darbo tikslas – suprasti, kokia stipri pabaiga šaltasis karasįtakojo laivų skaičiaus mažinimą kariaujančių šalių – JAV ir SSRS – laivynuose. Ar verta kalbėti apie Rusijos karinio jūrų laivyno žlugimą, ankstyvą eksploatavimo nutraukimą ir degradaciją, palyginti su panašiais nuostoliais (jei tokių yra) JAV?

Vyresnio amžiaus skaitytojui, patyrusiam 90-uosius iš pirmų lūpų, pati klausimo formuluotė atrodys absurdiška: juk visi žino apie visko, kas įvyko, žlugimą, apie viešpatavusį chaosą ir niokojimus. Apie ką čia galima kalbėti ir ginčytis? Viskas akivaizdu ir seniai žinoma! Ne išimtis ir šio straipsnio autorius.

Tačiau turime susikaupti ir užimti nešališko tyrinėtojo vietą. Akivaizdu, kad mes visi, gyvenę dešimtąjį dešimtmetį, esame aukų padėtyje. O aukos, kaip žinome, yra ne tik ypatingos emocinės būsenos, bet ir linkusios stipriai perdėti savo padėties tragiškumą. Tai ne jų kaltė, baimė tiesiog turi dideles akis. Todėl kyla teisėtas klausimas: ar 90-aisiais viskas tikrai taip blogai? Palyginti su kuo šis „blogis“ gali būti laikomas tikrai „blogu“? Palyginti su 80-aisiais? Palyginti su šiais laikais? Palyginti su situacija JAV tais pačiais laikotarpiais?

Iš tiesų, kuris iš tų, kurie apgailestauja dėl mūsų karinio jūrų laivyno žlugimo 90-aisiais, objektyviai išanalizavo JAV karinio jūrų laivyno mažinimą? Ką daryti, jei jų pjūviai yra dar didesni nei mūsų? Pasirodo, tada mūsų nuostoliai nėra tokie didžiuliai, jei Šaltojo karo pabaiga lygiai taip pat stipriai smogtų ir priešininkui. Štai, veiksmo kupina detektyvinė istorija – Amerikos laivyno nuostolių tyrimas!

Kitas klausimas: jei sumažinimas tikrai buvo nuošliauža, tai ar tai nėra objektyvių procesų pasekmė? Pavyzdžiui, nedelsiant išmesti didelį kiekį pasenusių ginklų. Tada tai yra tiesiog neišvengiama situacija ir nereikia kalbėti apie jokią katastrofą.

Sovietų karinio jūrų laivyno veteranų, taip pat kitų patriotiškai nusiteikusių skaitytojų prašau neuždaryti šio straipsnio, perskaičius tai, kas išdėstyta aukščiau. Įdomiausi dalykai dar laukia.

Tyrimo metodika

Norėdami atsakyti į visus aukščiau suformuluotus klausimus, turite ištirti ir apskaičiuoti visus JAV ir SSRS karinio jūrų laivyno laivų sudėties pokyčius. Vienu metu vyksta du procesai – naujų laivų papildymas ir neįgalių laivų eksploatavimo nutraukimas. Tarp šių dviejų srautų slypi dabartinė laivyno būklė – jo kovai parengta sudėtis. Taigi, reikia atidžiai atsižvelgti į šiuos du srautus.

Darbas pasirodo toks didelis, kad reikia priimti tam tikras sąlygas ir prielaidas. Tai normalu, nes bet koks matavimas turi savo paklaidą, savo leistinus nuokrypius. Dirbdamas šia tema, autorius susidūrė su daugybe rimtų kliūčių, kurios suformavo šiuos apribojimus. Mes juos išvardijame žemiau.

Skaičiuojant atsižvelgta į visus karo laivus ir povandeninius laivus, pastatytus po 1950 m., taip pat ankstesnius, iš laivyno išimtus po 1975 m. Taigi tiriamas laikotarpis: 1975-2015 m.

Skaičiavimuose kaip pagrindinis rodiklis naudojamas bendras laivų poslinkis. Taip yra dėl to, kad daugeliui JAV laivų užsienio šaltiniuose nurodomas tik šis rodiklis ir nėra standartinio poslinkio. Paieška už esamų duomenų bazių ribų yra per daug darbo reikalaujanti. Kad skaičiavimai būtų teisingi abiem pusėms, SSRS karinio jūrų laivyno skaičiavimams reikėjo atsižvelgti ir į visą poslinkį.

Turimuose šaltiniuose yra labai mažai informacijos apie visų projektų pokario torpedinius katerius ir projekto 183R raketinius katerius. Jie neįtraukiami į skaičiavimus. Tačiau atsižvelgiama į vėlesnių tipų raketų katerius (205, 205U, 12411, 206MR), nes sovietų pusei jie buvo svarbus kovos galios veiksnys pakrantės zonoje.

Į skaičiavimus neįtraukiami visi karo laivai, kurių bendra talpa mažesnė nei 200 tonų, taip pat desantiniai laivai, kurių bendra talpa mažesnė nei 4000 tonų. Priežastis – maža šių vienetų kovinė vertė.

Eksploatacijos nutraukimo data laikoma data, nuo kurios karo laivas nustojo eksploatuoti savo pradiniu pajėgumu. Tie. laivai, kurie nebuvo fiziškai sunaikinti, bet buvo perkvalifikuoti, pavyzdžiui, į plūduriuojančias kareivines, perkėlimo į PKZ statusą metu bus laikomi neeksploatuotais.

Taigi, kovinio personalo branduolį, į kurį atsižvelgiama gautame duomenų masyve, sudaro orlaivių vežėjai ir orlaivius gabenantys laivai, povandeniniai laivai, kreiseriai, naikintuvai, fregatos, BOD, SKR, MRK, MPK, RKA, minų ieškotojai ir desantiniai laivai su poslinkiu. daugiau nei 4000 tonų.

Rezultatai pateikti 1 lentelėje. Kaip matote, lentelę gana sunku suprasti. Todėl mes jį suskirstysime į kelis etapus. Tą pačią informaciją pateiksime 2 lentelės forma - penkerių metų planų vidutinės vertės.

3 lentelėje pateikiamos esamos bendros laivų vandentalpos vertės ir jų skaičius. Duomenys imami metų pabaigoje.

Jau iš šių duomenų galima pastebėti įdomią savybę – SSRS laivynas turi daugiau laivų, tačiau jų bendras poslinkis yra mažesnis nei amerikietiško. Tai nenuostabu: beveik pusę SSRS karinio jūrų laivyno užėmė lengvosios pajėgos – MRK, MPK ir kateriai. Mes buvome priversti juos statyti dėl JAV Europos sąjungininkų keliamų grėsmių pakrantės jūros, buvo reikšmingi. Amerikiečiai apsigyveno tik dideliais okeaniniais laivais. Tačiau reikia atsižvelgti į „mažas“ sovietų karinio jūrų laivyno pajėgas. Nepaisant to, kad šie koviniai vienetai buvo atskirai silpnesni už užsienio fregatas, jie vis tiek atliko reikšmingą vaidmenį. Ir ne tik pakrančių jūrose. RTO ir MPK buvo nuolatiniai svečiai Viduržemio jūroje, Pietų Kinijoje ir Raudonosiose jūrose.

Pirmas etapas. Šaltojo karo įkarštis (1975–1985)

Atspirties tašku buvo imtasi 1975 m. Šaltojo karo nusistovėjusios pusiausvyros laikas. Abi pusės iki to laiko, galima sakyti, nurimo. Apie greitą pergalę niekas negalvojo, jėgos buvo maždaug lygios, vyko sistemingas aptarnavimas. Šimtai laivų ėjo kovines pareigas jūrose, nuolat stebėdami vienas kitą. Viskas pamatuota ir nuspėjama. Mokslo ir technologijų revoliucija laivyne jau seniai įvyko ir naujų proveržių nesitikėta. Buvo metodiškai tobulinami raketiniai ginklai, o kovinė jėga pamažu augo. Abi pusės nepuola į kraštutinumus. Vienas žodis – sąstingis.

Lentelėse parodyta, kaip sistemingai plėtojami automobilių parkai be pastebimo polinkio į perdirbimą arba, atvirkščiai, staigaus statybos. Abi šalys naudoja maždaug tą patį kiekį tonomis, tačiau JAV šiek tiek daugiau dalyvauja perdirbant. Tai paaiškinama daugelio Antrojo pasaulinio karo laikų lėktuvnešių ir kreiserių eksploatavimo nutraukimu 1975–1980 m.

Bendri skaičiai rodo, kad per 10 metų abi šalys padidino savo laivynų tonažą maždaug 800 000 tonų.

Antrasis etapas. SSRS žlugimo išvakarėse (1986-1990)

1986-ieji buvo pažymėti laivų perdirbimo padidėjimu SSRS. Palyginti su 1984 m., tai daugiau nei du kartus. Tačiau dar ryškesnis šuolis matomas 1987 m. SSRS prasideda masinis laivų perdirbimas, iki 1990 m. pasiekęs rekordinį skaičių: 190 laivų, kurių bendras tonažas viršija 400 tūkst. Niekada nematytas mastas.

Jungtinėse Valstijose panašūs procesai prasideda su kelerių metų vėlavimu, o šuolis ne toks globalus. Iki 1990 m. JAV pasiekė 250 tūkstančių tonų ir 30 laivų lygį. Tai 5 kartus daugiau nei vidutinis ankstesnių metų lygis. Tačiau SSRS toks šuolis dar stipresnis – 10 kartų.

Kaip galėtume paaiškinti šią situaciją? Visų pirma, akivaizdus ryšys su SSRS vadovybės pasikeitimu. Gorbačiovo ir naujojo karinio jūrų laivyno vado Černavino iniciatyvos siekiant nutraukti Šaltąjį karą duoda tam tikrų vaisių. Akivaizdu, kad karinių mašinų našta ekonomikai buvo didžiulė tiek JAV, tiek SSRS, o apkarpymai buvo neišvengiami. Kontekste istorinis laikotarpis(80-ųjų pabaiga) neįmanoma padaryti vienareikšmiškos išvados apie tokių sumažinimų žalą – priešingai, tai turėtų būti sveikintina. Vienintelis klausimas, kaip šie mažinimai atliekami, bet tai bus aptarta vėliau. Kol kas tik pastebėsime, kad SSRS prasidėjus nusiginklavimui, prasideda milžiniška, precedento neturinti laivų personalo disponavimo įmonė, o JAV prie šios kampanijos prisijungia po kelerių metų. Akivaizdu, kad tik tada, kai jie buvo įsitikinę SSRS ketinimų pradėti mažinimą tikrumu. Ir kas ypač svarbu, net ir pradėjusios panašius mažinimo procesus, JAV šiuo klausimu neskuba aplenkti savo sovietinio partnerio – apskritai nurašymų yra 2 kartus mažiau.

Kalbant apie laivynų papildymą, tiek SSRS, tiek JAV naujų laivų eksploatavimo apimtys šiuo laikotarpiu ir toliau lėtai auga. Prasidėti mažinimai galiausiai neturi didelės įtakos kovinei galiai: bendras laivynų skaičius šiek tiek sumažėja, bet ne per staigiai.

Trečias etapas. Nusiginklavimas ant SSRS griuvėsių (1991-2000)

Pirmieji metai po SSRS likvidavimo naujoji Rusija laikosi anksčiau pasirinkto masinio perdirbimo kurso. Nors 1990 metų rekordas nebuvo viršytas, iš pradžių skaičiai svyravo apie 300 tūkst. tonų per metus. Tačiau naujų laivų statyba atrodo kaip automobilis, atsitrenkęs į betoninę sieną – staigus sulėtėjimas. Jau 1994 metais buvo paleista 10 kartų mažiau laivų nei 1990 metais. Daugiausia baigiamas sovietinis paveldas. Nenuostabu, kad 10 kartų išaugusi šalinimo apimtys kartu su 10 kartų sumažėjusiomis statybomis lemia laipsnišką kovinio personalo mažėjimą. Per 90-uosius jis sumažėjo daugiau nei 2 kartus.

JAV, kaip minėta aukščiau, neskuba aplenkti Rusijos. 1990-ųjų sovietų perdirbimo rekordą JAV viršijo tik 1994-aisiais. Tada apimtys palaipsniui mažėja. Atrodo, kad paritetas su Rusija dabar aiškiai matomas. Bet tai tik tuo atveju, jei nekreipiate dėmesio į naujų laivų statybą. Ir nors jis mažėja JAV, jis nėra toks katastrofiškas kaip Rusijoje. Priežastis aiški: tokiomis sąlygomis, kai buvęs oponentas beviltiškai nurašo savuosius, nereikia savęs per daug įtempti. Tačiau skaičiai kalba patys už save: statybos JAV nesustojo, o net palyginti su Rusija išaugo daug kartų daugiau. Dėl to bendras JAV karinio jūrų laivyno pajėgumas mažėja labai sklandžiai ir nežymiai. Jei Rusijoje kritimas yra 2 kartus, tai JAV jis yra tik 20% nuo 1991 m.

Ir „jie“ turėjo per anksti atleisti iš darbo. Nuotraukoje pavaizduotas minininkas DD-990 „Ingersoll“, tarnavęs tik 19 metų. 2003 metais jis dirbo taikiniu. Buvo užfiksuotas dviejų priešlaivinių raketų „Harpoon“ smūgio momentas mokomojoje atakoje

Ketvirtasis etapas. Stabilumas (2001–2010 m.)

2002-ieji Rusijai tampa rekordiniais: nebuvo pradėtas eksploatuoti nė vienas naujas karo laivas. Sovietinis atsilikimas paprastai buvo baigtas devintajame dešimtmetyje, ir nėra ką daugiau pristatyti. Ir tie trupiniai, kurie dar nebaigti, iš tikrųjų sustabdė statybas. Dysta ir utilizuotini kiekiai: beveik viskas, kas įmanoma, jau nurašyta, tad apimtys ir toliau po truputį mažėja. Bendras laivyno skaičius per 10 metų sumažėjo 1,5 karto. Kritimas sklandus, bet nenutrūkstamas.

JAV per tuos pačius 10 metų perdirbimo apimtys taip pat šiek tiek sumažėjo, tačiau pirmą kartą per visą tiriamąjį laikotarpį išliko 2-3 kartus didesnės nei Rusijoje. Tačiau tuo pačiu metu statybos išlieka gana aukšto lygio. Palyginti su Rusijos Federacija, jis yra fantastiškai 30-40 kartų didesnis! Visa tai leidžia JAV atnaujinti laivyno kovinę galią, o bendras jo pajėgumas krenta taip pat sklandžiai – tik 7% per 10 metų (kai tuo tarpu Rusijos Federacijoje kritimas siekia 1,5 karto). Bendras JAV laivyno tonažas viršija Rusijos 3,5 karto, nors dar 1990 metais skirtumas buvo 1,4 karto.

Naikintuvas DDG-88 „Preble“ 2002 m., perduotas JAV kariniam jūrų laivynui. Nepriklausomai nuo to, kokio masto disponavimas buvo, Amerikos laivynas buvo reguliariai pildomas naujais laivais. 2002 metais Rusijos karinis jūrų laivynas pirmą kartą negavo nė vieno karo laivo. JAV karinis jūrų laivynas gavo tris minininkus, tarp jų ir tą, kuris pavaizduotas nuotraukoje.

Penktas etapas. Netvarus augimas (2011–2015 m.)

Pastarieji 5 metai pasižymėjo labai mažais perdirbimo kiekiais. Atrodo, tiesiog nebėra ką nurašyti. Tačiau statyboje yra pirmasis, vis dar nestabilus augimas. Pirmą kartą nuo 1987 metų (!) naujų laivų eksploatacijos apimtys viršijo šalinimo apimtis. Tai įvyko 2012 m. Dėl tam tikro statybų atgimimo per šiuos 5 metus bendras kovinio personalo skaičius net išaugo ir 2011 m. pasiekė dugną (vėlgi pirmą kartą nuo 1987 m.).

Jungtinėse Amerikos Valstijose tęsiasi anksčiau atrasta tendencija: laipsniškas skaičiaus mažėjimas, išlaikant vidutines statybų ir nurašymų apimtis. Per 5 metus JAV karinio jūrų laivyno kovinė galia sumažėjo tik 2,8% ir vis dar maždaug 3 kartus lenkia Rusijos.

Preliminarios išvados

Taigi, mes nustatėme pagrindinius procesus laivų kolonų šalinimo ir papildymo srityje 1975-2015 m. Galime padaryti preliminarias išvadas. Tačiau kol kas stengsimės neduoti lemiamų įvertinimų. Mes tik konstatuojame faktus.

Nuo 1987 m. abi šalys pradėjo masinio ginklų mažinimo procesus. SSRS užtikrintai pradėjo šį procesą pirmoji ir ryžtingai, neatsižvelgdama į partnerius, padidino perdirbimo apimtis. JAV buvo atsargesnės ir kirtimų apimtis padidino tik po SSRS. Tuo pačiu metu abi pusės išlaikė naujų laivų statybos apimtis. Po SSRS žlugimo Rusija tęsė mažinimo procesą, bet kartu sustabdė statybas. Po Rusijos pusės JAV per tą patį laikotarpį (su anksčiau pažymėtu vėlavimu) padidino laidojimo apimtį, tačiau neatsisakė naujų laivų statybos. Toliau Rusija, pasiekusi dugną 2011 m., palaipsniui sumažino nurašymų apimtis iki minimumo ir nedrąsiai bandė atnaujinti statybas (po 2012 m.). Tuo pačiu metu Jungtinės Valstijos sumažino statybos ir eksploatavimo nutraukimo apimtis, išlaikant bendrą didelį laivyno dydį.

Tęsinys…

Naudotos nuotraukos:
http://www.navsource.org/
http://www.navsource.narod.ru/

Bet kokia priežastis mokslinė analizėčia trūksta. Rusijos laivynas ir JAV karinis jūrų laivynas egzistuoja atskirai vienas nuo kito, skirtingais laikotarpiais. Visai kaip Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų laivynai.

Statistiniai metodai neveikia. Jei yra daugybinis atotrūkis, apsvarstykite vidutinio amžiaus laivo sudėtis neturi prasmės. Taip pat naujų ir senų laivų procentinio santykio nustatymas. Tiesą sakant, šie procentai bus išreikšti skirtingu kiekvieno laivyno laivų skaičiumi. Per daug kitoks, kad į šį skaičiavimą būtų žiūrima rimtai.

"Vidutinės temperatūros" reiškinys

Pakanka iš skaičiavimų neįtraukti „pasenusios įrangos“ (laivų, pastatytų iki 2001 m.), ir atsiras netikėtumai. Per pirmuosius 15 naujojo šimtmečio metų Amerikos laivų statyklos laivynui perdavė 36 naikintojus (įskaitant eksperimentinį Zamvoltą ir Burke formos suomį – dar oficialiai nepriimtus į karinį jūrų laivyną, bet jau paleistas ir bandomas).

Ne mažiau rimtų rezultatų parodė „General Dynamics Electric Boat“ laivų statykla. Per šį laikotarpį buvo pradėta eksploatuoti 12 Virdžinijos klasės daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų ir vienas specialiųjų operacijų branduolinis povandeninis laivas „Carter“ („Seawolf“ klasė).

Tarp pagrindinių žaidėjų yra du branduoliniais varikliais varomi lėktuvnešiai – „Reagan“ ir „George W. Bush“. Dar vienas (Ford), pripažintas didžiausiu karo laivu istorijoje, buvo paleistas 2013 m., o šį rudenį jis prisijungs prie karinio jūrų laivyno.

PCU (pre-commission unit – objektas baigimo stadijoje) John Finn. Praeis dar pora mėnesių ir PCU kodas pasikeis į USS (United States Ship).

Iš kitų orlaivius vežančių laivų buvo pastatyti:
- sraigtasparnių vežėjas netikėtu pavadinimu „Amerika“ (30 sraigtasparnių, „Harriers“ ir „F-35“ oro sparnas).
— du „Wasp“ klasės universalūs desantiniai laivai („Iwo Jima“ ir „Makin Island“, kurių kiekvienas yra dvigubai didesnis už „Mistral“);
— ekspedicinis motininis laivas-sraigtasparnis vežėjas „Puller“ (78 tūkst. tonų).

Iš egzotikos – jūrinė radarų bazė raketinės gynybos sistemai, pažymėta SBX.

Kitas punktas – šeši greitaeigiai pakrančių koviniai laivai (LKS), dubliuojantys patrulinių laivų, minų ieškotojų ir povandeninių laivų medžiotojų užduotis.

Kiti dideli vienetai: 11 San Antonijaus tipo desantinių laivų ir du jūrų terminalai šarvuočiams nutūpti už horizonto: Glenn ir Montford Point.

Iš viso vandenyno zonoje yra septyniasdešimties laivų „brigada“, kurių vidutinis amžius nesiekia dešimties metų. Štai jums visa statistika.

Išskyrus „pasenusius“ laivus, pastatytus 1980–1990 m. Seniausias veikiantis laivas išlieka Nimitz (1975). Tačiau amžius lėktuvnešiams nėra toks baisus. Pagrindiniai jų ginklai nuolat tobulinami. Per pastaruosius 40 metų „Nimitz“ (Phantom - F-14 - Super Hornet) denyje pasikeitė trys jūrų aviacijos kartos.

Ir vėl apie Rusijos grėsmę

Iš tikrųjų viskas yra šiek tiek kitaip nei gražioje Rusijos laivyno priekaboje. Vietos laivų statytojų sėkmė, kaip ir tikėtasi, pasirodė daug kuklesnė.

Per pastaruosius 15 metų Rusijos laivynas gavo universalų branduolinis povandeninis laivas„Gepard“ (971 projektas), daugiafunkcis branduolinis ledlaužis „Severodvinsk“ (885 projektas) ir trys povandeniniai raketnešiai strateginis tikslasįveskite "Borey".

Keturi dyzeliniai-elektriniai kateriai, projektas 636.3 (modernizuota „Varšavyanka“). Prieš trisdešimt metų tokios „juodosios skylės“ kėlė mirtiną grėsmę, tačiau XXI amžiaus pradžioje jėgų santykis kiek pasikeitė. Laivams trūksta anaerobinio siurbimo valdymo, be kurio jie negali išgyventi šiuolaikinėmis PLO sąlygomis (jos yra priversti išplaukti į paviršių kartą per 3–4 dienas, o ne dvi–tris savaites užsienio kolegoms).

Iš paviršinių vienetų - penkios fregatos („Gorškovas“, „Kasatonovas“, „Grigorovičius“, „Esenas“, „Makarovas“). Keturi iš jų dar nebuvo oficialiai pradėti eksploatuoti, tačiau galime drąsiai kalbėti apie juos kaip sukomplektuotus laivus. Pagrindinis darbo frontas liko už nugaros; trys fregatos jau pateko į švartavimosi bandymų ir geologinių bandymų stadiją.

Korvetė, naikintojas ir fregata.
Jei norite, į šį sąrašą galite įtraukti dar septynias korvetes, projektus 20380 ir 11611. Nėra prasmės kalbėti apie mažesnius agregatus - MAK ir MRK.

Kas yra korvetė ar mažas raketinis laivas?

2015 m. spalio 7 d. naktį Kaspijos flotilės laivų grupė, susidedanti iš raketų laivo Dagestan ir trijų mažų projekto 21631 raketų laivų, įvykdė grupinį 26 3M14 Caliber-NK raketų paleidimą į Islamo valstybės taikinius m. Sirija.

Kaspijos flotilės mažųjų laivų salvė yra lygi pusei naikintojo Arleigh Burke salvės (96 paleidimo silosai). Tolesni komentarai nereikalingi.

Skirtingai nuo mažesnių klasių laivų, minininkas vis dar gali smogti balistinių raketų galvutėms ir numušti palydovus žemose Žemės orbitose. Neskaitant didelių hidroakustinių stočių, sraigtasparnių ir kitos laive esančios karinės technikos.

Šia prasme „mažųjų“ kovinė vertė yra labai perdėta. Ar kas nors rimtai nusprendė MRK tapatinti su naikintuvais? Na, statistika atlaikys viską.

Jie visai nemėgsta prisiminti techninio faktoriaus. Šiurkšti tiesa ta, kad Rusijos karinis jūrų laivynas, kaip ir kiti pasaulio laivynai, iš esmės neturi amerikiečių jūreivių dispozicijoje naudojamos įrangos.

Raketinės gynybos karinio jūrų laivyno bazė, povandeninės raketų paleidimo aikštelės, kurių kalnagūbriuose yra 150 Tomahawk, raketų ir artilerijos minininkas bei šešių megavatų Aegis radaras...

Vienu metu, bandydama išlikti pažangos viršūnėje, SSRS sukūrė daug naujų ir unikalių priešpriešinių sprendimų (ypač sunkios priešlaivinės raketos, titaniniai povandeniniai laivai, kosminės žvalgybos sistema Legend). Šiuolaikinis laivynas priversti tenkintis tik tais turimos technologijos, kurio įgyvendinimas nereikalauja didelių išlaidų. Rezultatas yra toks, kokio tikėjotės.

Laivyną sudaro ne tik laivai. Tai didžiąja dalimi yra jūrų aviacija.

Rusijos karinio jūrų laivyno karinės aviacijos potencialas neabejotinai išaugo pradėjus tiekti naikintuvus vežėjais MiG-29K (4 vnt.) ir krante esančius naikintuvus Su-30SM (8 vnt. Juodosios jūros laivyno aviacijai).

Kitoje skalės pusėje yra penki šimtai F/E-18E ir 18F „Super Hornet“, pristatyti į Amerikos lėktuvnešių denius naujojo amžiaus pradžioje.

Kitos užsienio naujovės yra patrulinio drono „Triton“ (modifikuoto jūrinėms užduotims atlikti „Global Hawk UAV“) sukūrimas. 15 tonų sveriantis įrenginys su 40 metrų sparnu ir universaliu radaru, galintis per dieną apžiūrėti iki 7 milijonų kvadratinių metrų. kilometrų vandenyno paviršiaus. Be radaro su aktyviu faziniu matricu, drono prietaisuose yra elektroninė žvalgybos įranga ir optinių jutiklių rinkinys su lazeriniu nuotolio matuokliu vizualiniam taikinio atpažinimui. Naujausia laivyno istorija.

Epilogas. „Dramblys ir mopsas“?

Mėgstamiausia mūsų „fotelių ekspertų“ pramoga – akivaizdžiai beprasmis Rusijos ir JAV laivynų potencialo lyginimas. Jame nėra daugiau prasmės nei nuorodų į „vystyklas“ ir reguliarūs straipsniai apie Amerikos vadovybės susirūpinimą, susijusį su „didėjančiu atsilikimu Rusijos ir Kinijos karinio jūrų laivyno ginklų srityje“. Sukauptas potencialas yra toks didelis, kad Amerikos admirolai gali „nelipti prie tilto“ iki amžiaus vidurio.

Priešingai nei jie, mums atsipalaiduoti draudžiama. Aukščiau pateikta statistika aiškiai parodo, kaip efektyviai perrengiamas Rusijos karinis jūrų laivynas. O kiek dar reikia nuveikti, kad būtų pasiektas jei ne vienodas lygis (kas neįmanomas nei dėl ekonominių, nei dėl geopolitinių priežasčių), tai adekvatus lygis, lyginant su „tikėtinu priešu“. Be to, būtų pernelyg neapgalvota nedelsiant paskelbti tokią armadą savo priešu. Geriau daryti viską, kad JAV karinis jūrų laivynas išliktų sąjungininkas ar bent neutralus.

Priešingu atveju, kam skubėti į mūšį, kurio negalima laimėti?

„Surištas viena grandine“: BOD „Admirolas Pantelejevas“ ir minininkas „Lassen“. Degalų papildymo praktika keliaujant jūroje

Tačiau... Rusijos ir JAV karinio jūrų laivyno kiekybinis ir kokybinis lygis yra toks, kad jie turi mažiau galimybių įsitraukti į mūšį nei Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų laivai.

Kalbant apie teigiamą pusę, verta pripažinti, kad dabartinė situacija nėra nauja ir turi savo loginį geografinio pobūdžio paaiškinimą. Anglosaksų istorija neatsiejamai susijusi su jūra. Pas mus viskas yra visiškai kitaip.

Ranka ant širdies, kokių rimtų karinių pasekmių turėjo Tsushima? Ar japonai pasiekė Maskvą? Ne – štai ir visas atsakymas. Kaip ir dalies Sevastopolio praradimas per Krymo karą ir jo pakartotinė okupacija Antrojo pasaulinio karo metais. Visa tai buvo visiškai smulkmenos, nedidelės didžiulės žemės galios bėdos.

Sprendimas JAV prezidentas Donaldas Trumpas Dėmesys galingo pasaulinio laivyno kūrimui atitinka ilgalaikę Amerikos karinę strategiją. Ji grįžta į ekspansionizmo ideologo ir marinizmo teorijos autoriaus darbus - Kontrasadmirolas Alfredas Thayeris Mahanas(1840–1914), kurie tikėjo, kad galingas laivynas skatins Amerikos komercinius interesus šalyje ir užsienyje. Amerikiečių analitikai apie tai rašo žinomo leidinio Defense News puslapiuose.

Būtent su šia strategija ekspertai sieja neseniai įvykusį D. Trumpo vizitą į lėktuvnešį Geraldą R. Fordą Newport News, kuris netrukus turėtų būti pradėtas eksploatuoti. Amerikos lyderis ateityje ketina padidinti karo laivų skaičių nuo 272 iki 350, nepaisant to, kad Barackas Obama numatė padidinti laivyną iki 308 laivų.

Prisiminkite, kad vienoje iš savo kalbų rinkimuose 2016 m. spalį Trumpas sakė, kad planas sukurti 350 laivų flotilę būtų didžiausias JAV kariuomenės pertvarkymas nuo 2016 m. Ronaldas Reiganas. Pasak jo, tam reikės visos šalies pastangų. Trumpo nustatytas skaičius, kaip rašė žiniasklaida, paskutinį kartą JAV kariniame jūrų laivyne buvo pastebėtas 1998 m.

Tačiau „Defense News“ autoriai mano, kad dar neaišku, kokio dydžio karinio jūrų laivyno ji siekia. naujas skyrius Baltieji rūmai patenkinti šalies poreikius XXI amžiuje. Be to, dar neatsakytas dar vienas klausimas - ar toks „pertvarkymas“ yra strateginio plano dalis, ar tai paaiškinama banaliu noru turėti daugiau karinė galia? Neaiškūs ir laivų statybos programos prioritetai, būtent kokių laivų reikia kariniam jūrų laivynui.

Taigi, net ir atsižvelgiant į naujojo prezidento ketinimus padidinti karinį biudžetą 54 milijardais dolerių, to nepakaks ambicijoms pastatyti 78 naujus laivus. Vien lėktuvnešis Geraldas R. Fordas Amerikos biudžetui kainavo apie 13 mlrd. Atitinkamai, norėdama pasiekti 350 laivų skaičių, D. Trumpo administracija greičiausiai sumažins išlaidas užsienio pagalbai, aplinkos apsaugai ir kt. Tokios priemonės yra aštriai kritikuojamos Amerikos politiniuose ir kariniuose sluoksniuose, teigia analitikai.

Pažymėtina, kad 2016 metų rudenį Kongrese buvo aktyviai aptarinėjama specialiai parengta ataskaita apie 350 laivų, kurioje ekspertai daugiausia dėmesio skyrė naujiems vandenyno zonos paviršiniams laivams ir universaliems povandeniniams laivams. 2016 metų gruodžio mėn Karinio jūrų laivyno štabo viršininkas admirolas Johnas Richardsonas pareiškė, kad JAV gynybos pramonė yra pasirengusi ir gali padidinti laivų gamybą, jei Donaldas Trumpas tesės pažadą plėsti JAV karinį jūrų laivyną.

Buvęs Rusijos gynybos ministerijos Informacijos ir analizės centro vadovas, Rusijos mokslų akademijos JAV ir Kanados instituto direktoriaus pavaduotojas, į pensiją išėjęs generolas majoras Pavelas Zolotarevas pažymi, kad ekspertų pamąstymai „Defense News“ svetainėje yra atspindys aktyvios diskusijos Jungtinėse Valstijose dėl ilgalaikės naujos laivyno architektūros statybos programos iki 2030 m.

„Šiuo metu Kongrese yra mokslinių civilinių organizacijų parengta medžiaga, kuri kaip tik pagrindžia būtinybę didinti laivų skaičių laivyne. Atitinkamai formuluojami uždaviniai, kurie akcentuotų JAV, kaip lyderiaujančios galios, vaidmenį pasaulyje ir leistų šaliai projektuoti galią naujomis sąlygomis ir bet kuriame regione.

Vertindami laivyno plėtros perspektyvas, amerikiečių ekspertai daro išvadą, kad karinis jūrų laivynas turėtų turėti daugiau universalumo. povandeniniai laivai ir nedidelių laivų, tuo tarpu jie pabrėžia, kad tokią programą galima įgyvendinti tik gerokai padidinus karinį biudžetą. Beje, visi pranešimai, kad D. Trumpas ketina keliomis dešimtimis milijardų dolerių padidinti finansavimą ginkluotosioms pajėgoms, yra pagrįsti ne naujojo prezidento norais, o atitinkamomis analitinių struktūrų ataskaitomis. Šiuo atžvilgiu kalbame ne tik apie raketų laivų ir atakuojančių povandeninių laivų skaičiaus didinimą, bet ir apie plataus masto nepilotuojamų povandeninių transporto priemonių dislokavimą visose Pasaulio vandenyno vietose.

„SP“: - Be laivyno išplėtimo, Trumpas taip pat kalbėjo apie užduotis padidinti kovai parengtų pėstininkų batalionų skaičių nuo 24 iki 36, taip pat sausumos pajėgų skaičių nuo 475 iki 540 tūkstančių žmonių. Ar įmanoma vienu metu padidinti karinio jūrų laivyno, armijos ir jūrų pėstininkų korpuso pajėgumus?

- Manau, kad taip. Be to, tam tikra prasme tai gali būti naudinga Rusijai – ta prasme, kuri patinka žmonėms naujasis Pentagono vadovas Jamesas Mattisas, iš pirmų lūpų žinokite, kas yra šiuolaikiniai konfliktai. Taigi jie žiūri į branduolinį komponentą kaip į kažką, kas užtikrina galios pusiausvyrą, bet vargu ar kada nors bus panaudota. Dabartiniame strateginių puolamųjų pajėgų modernizavimo etape amerikiečiai, matyt, eis modernizavimo keliu minimaliomis sąnaudomis, daugiausia dėmesio skirdami įprastinėms pajėgoms.

„SP“: – Kokia turėtų būti Rusijos reakcija į tokį JAV ginkluotųjų pajėgų pajėgumų padidėjimą? Tik valstybinės ginklų programos įgyvendinimas?

„Mums čia svarbiausia išvengti, kad mus įtrauktų į ginklavimosi varžybas, ir tai tikrai yra rizika, nes Rusijos karinis-pramoninis kompleksas galinčių gaminti tik karinius produktus. Ir kadangi karinio-pramoninio komplekso įmonių ateitis tiesiogiai priklauso nuo gynybos įsakymai, kai kuriems kyla pagunda pasukti Amerikos grėsmę, pabrėždami tai, kad taip pat turime didinti išlaidas gynybai. Tačiau šiandien Rusijoje yra sunkumų socialine sfera, sveikatos apsaugos, švietimo ir kt., o šie klausimai sunkiai sprendžiami dėl to, kad būtina užtikrinti ginkluotųjų pajėgų perginklavimą.

Viena vertus, gerai, kad Rusija atėjo ir įgyvendina naujas etapas kita vertus, perginklavimas, kaip jau sakiau, mūsų gynybos įmonės gamina ne civilinę, o tik karinę produkciją, ir tai kelia pavojų šalies ekonomikos vystymuisi.

Strategijų ir technologijų analizės centro mokslo darbuotojas, vyriausiasis redaktoriusŽurnalas „Ginklų eksportas“ Andrejus Frolovas pažymi, kad, remiantis naujosios Baltųjų rūmų vadovybės pareiškimu, JAV vis dėlto laikysis kurso link galios perkėlimo į Aziją, apie kurią Obama tik kalbėjo.

„Tuo pat metu mažai tikėtina, kad „Rusijos grėsmė“ turės didelės įtakos JAV planams. Ir šiuo metu karinio jūrų laivyno galimybės leidžia sulaikyti Rusiją, ir, greičiausiai, amerikiečiai seka kiekvieną Rusijos raketinį povandeninį laivą. Tačiau Jungtinėms Valstijoms svarbu numatyti galią visuose regionuose, įskaitant KLDR ir Irano suvaldymą. Todėl, atsižvelgiant į visus „įsipareigojimus“, 272 jų karinio jūrų laivyno laivų nebeužtenka.

Be to, buriuotojų skaičiaus didinimas yra vidaus politinis klausimas, kuris padės pramonei. Pirma, planuojama pastatyti naujus strateginius branduolinius laivus, kurie pakeis Ohajo valtis. Antra, amerikiečiai nori pastatyti dar vieną lėktuvnešį. Be to, remiantis nurodytais tikslais ir uždaviniais, jie gali padidinti Virdžinijos klasės branduolinių povandeninių laivų, Arleigh Burke valdomų raketų naikintuvų ir Pajūrio kovinių laivų skaičių.

„Svarbiausias Donaldo Trumpo tikslas, kurio jis pats ypač neslepia, yra apkrauti šalies nacionalinę, o tuo pačiu ir aukštųjų technologijų pramonę“, – pažymi. Politinės ir karinės analizės instituto direktoriaus pavaduotojas Aleksandras Chramčichinas. „Akivaizdu, kad naujoji Baltųjų rūmų vadovybė pirmiausia planuoja suvaldyti Kiniją, tačiau apskritai tikslas yra padaryti Ameriką besąlygiškai stipresnę už visus kitus, nes dabar kyla didelių abejonių dėl jos galios.

„SP“: — Amerikos analitikai nuolat pabrėžia, kad didelė JAV problema yra vadinamosios priešpriešinės prieigos / atsisakymo zonos (A2/AD zonos), kurias sukūrė KLR Pietų Kinijos jūroje ir Rusijos Arkties vandenyne. , Baltijos, Juodoji, Viduržemio, Japonijos jūros.

— Taikos metu tai tik teoriniai svarstymai: niekas negali apriboti jokio patekimo, nebent kalbame apie tiesiogiai nacionalinius vandenis, tai yra 12 mylių zoną. Tačiau karo metu aišku, kad reikia prasibrauti per priešo gynybą, o didžiąja dalimi – masiškai. Štai kodėl Jungtinėms Valstijoms reikia naujų laivų.

„SP“: — „Defense News“ ekspertai pastebi, kad JAV turi problemų dėl karinio jūrų laivyno naudojimo koncepcijų ir net šiandien.

— Anksčiau viskas aiškiai susivedė į formulę „laivynas prieš krantą“, nes pasibaigus Šaltajam karui amerikiečiai jautė, kad jūroje nebeturi varžovų. Dabar staiga susidarė įspūdis, kad šią formulę reikia koreguoti, bet kaip ją atstatyti – dar klausimas. Tarkime, JAV karinio jūrų laivyno pakrantės kontrolės laivai yra visiška nesąmonė: jie yra per brangūs su itin mažu koviniu potencialu, o iš karto buvo paleistos dvi serijos ir nė viena nebuvo pasirinkta kariniam jūrų laivynui. Tai kažkiek primena sovietinius metus, kai skelbėme konkursą, kuriame kažkas laimėjo, bet dėl ​​to įranga buvo statoma pagal kelis projektus iš karto. Tas pats nutiko JAV su pajūrio laivais. Svarbiausia, kad neaišku, kodėl tai buvo padaryta ir kokia koncepcija.

„SP“: – Ar, jūsų nuomone, Trumpo teiginiai, kad vienu metu bus plečiami visų rūšių ginkluotųjų pajėgų pajėgumai?

— Jei JAV pakoreguos finansavimą karinėje srityje, akivaizdu, kad sausumos pajėgos „nukentės“. Tarkime, dėl geografinis veiksnys Rusijai prabangos prekė yra laivynas, o JAV – sausumos pajėgos.

„SP“: „Yra nuomonių, kad naujasis Pentagono vadovas Jamesas Mattisas, ilgą laiką tarnavęs jūrų pėstininkų korpuse, tikrai „neįžeis“ savo kariuomenės...

– Faktas yra tas, kad JAV jūrų pėstininkai seniai tapo antra sausumos pajėgos, ir tarp jų nėra jokio skirtumo. Šia prasme galimas SV finansavimo sumažinimas valdant D. Trumpui.

Jau seniai tarp Amerikos ir Rusijos vyksta kova beveik visose veiklos srityse. Ginklavimosi varžybos yra nuolatinis šalių konkurencijos palydovas. Jau daug metų nepavyko nustatyti absoliutaus lyderio. Pirmenybė karinės pramonės sektoriuje nuolat keičiasi iš vienos valstybės į kitą. Tokioje specifinėje pramonės šakoje, kaip povandeninių laivų flotilė, Jungtinės Valstijos šiuo metu užima pirmąją vietą.

Tačiau sovietiniais laikais taip buvo ne visada, delną laikė vietinis gamintojas. Dėl galingos sovietų dizainerių sukurtos bazės net ir šiame Rusijos laivyno etape yra tokių išskirtinių egzempliorių, kurie neturi analogų visame pasaulyje. Taigi, kieno povandeninis laivynas stipresnis – Rusijos ar JAV? Kas nugalėtojas lenktynėse – rusiškas išskirtinumas ar amerikietiškas techniškumas?

Pirmasis povandeninio laivo projektas

Kieno povandeninis laivynas stipresnis (Rusijos ar JAV) pradėtas lyginti XVIII a. Tuo metu ginčo objektas buvo pirmasis karinis povandeninis laivas. Ilgą laiką jie negalėjo nuspręsti, kas buvo pirmasis tokio įrenginio kūrėjas.

Pirmojo povandeninio laivo projektuotojas ir bandytojas buvo Cornelius Drebbel. Tai fizikas ir mechanikas iš Olandijos. Jis išbandė savo vystymąsi Temzės upėje. Laivas buvo valtis. Jo danga buvo oda, suvilgyta aliejumi. Valdymas ir judėjimas buvo vykdomi naudojant irklus. Jie projektavo nedidelį atstumą į povandeninę erdvę. Įgulą galėjo sudaryti trys karininkai ir dvylika irkluotojų. Remiantis istoriniais duomenimis, aš dalyvavau bandymuose. Sukonstruoto laivo techninės charakteristikos leido jam išbūti povandeninėje erdvėje keletą valandų. Nardymo gylio riba buvo penki metrai.

Tačiau tolesnę plėtrą nutraukė Drebbelio mirtis. Jo pasekėjas ir idėjų tęsėjas buvo kitas mokslininkas iš Prancūzijos, parašęs praktinį povandeninių laivų statybos vadovą. Pagal jo rekomendacijas valtis turėtų būti metalinė (daugiausia varinė), žuvies formos, tačiau kraštai smailūs. Šio įrenginio dydžiu tobulinti nereikia.

Konkuruojančių šalių raida

Rusijos ir JAV povandeninių laivų parkų palyginimas prasideda nuo pirmųjų įrenginių. Be to, jie buvo pastatyti pusės amžiaus skirtumu. Tai suteikia teisę teigti, kad abiejų šalių povandeninio laivyno istorijos pradžia yra maždaug vienoda.

Šiuolaikinis Rusijos povandeninis laivynas daug skolingas savo tautiečiui Efimui Nikonovui, nuo kurio laivo prasidėjo povandeninių laivų konstravimo technologijų ir metodų kūrimas. Jis buvo paprastas stalius iš Pokrovskoje kaimo netoli Maskvos. Jis norėjo atgaivinti savo vystymąsi ir nusiuntė Petrui I peticiją, kurioje pasiūlė povandeninio laivo projektą. Idėja apie slaptą laivą, kuris galėtų sunaikinti priešo laivus, tikrai patraukė karalių. Jo įsakymu Nikonovas atvyko į Sankt Peterburgą ir pradėjo statyti aparatą. Projektas įgyvendintas per trejus metus. Petras I asmeniškai dalyvavo pirmuosiuose bandymuose Netrukus baigdamas ir tobulindamas projektą talentingas dailidė laivui pritaikė miltelinius liepsnosvaidžius. Karalius, matydamas tokias sėkmes, pasiūlė pradėti statyti panašų didesnės konfigūracijos laivą. Tačiau tik Petras I matė perspektyvą šiuo klausimu, o po jo mirties povandeninės erdvės plėtra nutrūko. Nebaigta statyti valtis supuvo tvarte.

Proceso tobulinimas gamyboje

Neįmanoma palyginti Rusijos ir JAV povandeninių laivų, nepaminėjus mokslininkų ir inžinierių pasiekimų, kurių plėtra tapo šiuolaikinės veiklos pagrindu. Pirmą kartą šis projektas buvo pradėtas gaminti devynioliktojo amžiaus trisdešimt ketvirtaisiais metais. Projekto vadovas buvo K. A. Šilderis, kuris pagal išsilavinimą buvo karo inžinierius.

Laivo konstrukcijoje buvo specialios irklos, kurių pagalba aparatas buvo perkeltas po vandeniu. Kuriant juos buvo atsižvelgta į bionikos principą, tai yra, kuriant techninę įrangą, buvo atsižvelgta į gamtos dėsnius. IN šiuo atveju inžinierius atkreipė dėmesį į varnų pėdų sandarą. Tokie prietaisai buvo dedami poromis abiejose kūno pusėse. Norint paleisti tokias „kojas“, reikėjo dėti jūreivių-irkluotojų pastangas. Tai buvo labai nepatogu, nes nepaisant neįtikėtinų ekipažo pastangų, greitis nebuvo per daug įspūdingas. Jis galėjo vystytis iki pusės kilometro per valandą. Siekdama patobulinti šį procesą ir padaryti jį našesnį bei efektyvesnį mažesnėmis sąnaudomis, projekto vadovas numatė naudoti elektros prietaisus. Tačiau šios pramonės plėtra vyko didžiuliais šuoliais, o tai labai trukdė diegti naujas idėjas.

Laivas buvo karinio tipo. Jis buvo ginkluotas raketų paleidimo įrenginiais. Daugybė problemų paneigė šią idėją, o laivo modernizavimo darbai buvo sustabdyti.

Variklio naudojimas povandeniniame laivyne

Kitas povandeninio laivyno plėtros etapas yra variklių įdiegimas į laivų dizainą. Pirmasis tokio sprendimo priėjo išradėjas I. F. Aleksandrovskis. Savo idėjai įgyvendinti jis pasirinko suslėgtu oru varomą variklį. Išradėjas įgyvendino savo idėją. Pagal jo projektą buvo pagaminta valtis. Tačiau pats projektas nebuvo itin sėkmingas, nes produktyvumas vis tiek paliko daug norimų rezultatų. Variklis leido nuplaukti tik tris mylias pusantro mazgo greičiu.

Tik kitam Rusijos išradėjui S. K. Dževetskiui pavyko įgyvendinti šią idėją. Palyginus Rusijos ir JAV povandeninį laivyną, galime teigti, kad šiame etape Rusijos išradėjai padarė proveržį, nes Dževetskis į savo valtį sumontavo variklį, kuris buvo maitinamas akumuliatoriumi. Tuo metu pasaulyje nebuvo analogų tokiam laivui, kuris galėtų judėti naudojant elektrą. Tuo pačiu metu prietaisas galėjo pasiekti keturių mazgų greitį.

Laivas Pochtovy buvo pastatytas pagal to paties išradėjo projektą. Ji pagrindinė savybė, kuris, lyginant Rusijos ir JAV povandeninius laivynus, vėl pirmauja rusams (tuo metu niekur kitur pasaulyje tokio laivo nebuvo), yra vienas variklis. Vienintelis įrenginio trūkumas yra burbuliukų pavidalo pėdsakai, kuriuos jis palieka. Tai yra, dėl žemo kamufliažo lygio jo negalima naudoti kariniams tikslams.

Tuo metu šioje pramonės šakoje buvo aktyviai kuriami ir diegiami energetikos įrenginiai. Būtent tuo laikotarpiu susiformavo tokios schemos ir principai, kurie iki šiol naudojami projektuojant valtis. Taip pat buvo vykdoma plėtra ginklų sektoriuje. Drzewieckis sukūrė torpedų vamzdžius, kurie ilgą laiką buvo naudojami povandeniniame laivyne. Tačiau tokių pramonės šakų kaip elektros inžinerija ir varomoji pramonė atsilikimas neleido sukurti visaverčio karo laivo.

Povandeninis laivas "Delfinas"

Šiuo įrenginiu galima tiksliai palyginti Rusijos Federacijos ir JAV povandeninių laivų parką. Laivas buvo pastatytas XX amžiaus pradžioje pagal Bubnovo ir Goriunovo projektą Baltijos laivų statykloje Sankt Peterburge. Varomoji sistema susidėjo iš dviejų dalių. Pirmasis buvo benzinu varomas variklis, o antrasis – elektros variklis. Plėtra buvo tokia galinga ir nestandartinė, kad techninės specifikacijos pranašesnis už amerikietišką Fultono aparatą.

Nuo šio momento povandeninio laivyno plėtra Rusijos Federacija Tai vyko labai dideliu tempu. Buvo apmokyti kvalifikuoti darbuotojai. Dėl dizaino pokyčių ši pramonė tapo patikima šalies kovinių pajėgų šaka. Valdžia visais įmanomais būdais rėmė šį sektorių. O įvedus specialų povandeninių laivų karininkų ženklą, išaugo noras tarnauti šiose kariuomenėse, kaip ir visos sferos autoritetas.

Dabartinė Rusijos karinio jūrų laivyno sudėtis

Šiuo metu yra Karinio jūrų laivyno federacija apima penkis skyrius. Kiekvienas iš jų susideda iš antvandeninių ir povandeninių pajėgų. Išskiriami šie šio kariuomenės vieneto komponentai:

1. Baltijos laivynas. Pagrindinė šio komponento bazė yra Baltiyske. Pagrindinis laivas yra naikintuvas Nastoychivy. Baltijos povandeninėms pajėgoms būdingi trys dyzeliniai kateriai. Beje, palyginus Rusijos ir JAV povandeninių laivų parką (2016 m.), galima teigti, kad tokio tipo aparatai egzistuoja tik Rusijos teritorija. Jungtinėse Amerikos Valstijose tokių laivų gamybos jau seniai atsisakyta.
2. Šiaurės laivynas. Pagrindinė šio komponento bazė yra Severomorske. Flagmanas – sunkusis branduolinis raketinis kreiseris „Petras Didysis“. Rusijos šiaurinis povandeninis laivynas išsiskiria plačia techninės įrangos įvairove. Šio padalinio bazėje yra trys sunkieji raketiniai povandeniniai laivai ir aštuoni strateginiai raketiniai povandeniniai laivai. Povandeniniai laivai šiaurinis laivynas Rusijai atstovauja modeliai su sparnuotosiomis raketomis (3 vnt.), daugiafunkcėmis branduolinėmis (12 vnt.), dyzelinėmis (8 vnt.), specialios paskirties (2 vnt.).
3. Juodosios jūros laivynas. Pagrindinė šio komponento bazė yra Sevastopolyje. Flagmanas – raketinis kreiseris „Moskva“. Povandeninis komponentas pavaizduotas dviem
4. Ramiojo vandenyno laivynas. Pagrindinė šio komponento bazė yra Vladivostoke. Flagmanas yra raketinis kreiseris „Varyag“. Povandeninių laivų pajėgos turi 5 raketinius povandeninius laivus, 6 branduolinius povandeninius laivus, 7 atakuojančius branduolinius povandeninius laivus ir 8 dyzelinius modelius.
5. Kaspijos flotilė. Pagrindinė šio komponento bazė yra Astrachanėje. Flagmanas – patrulinis laivas „Tatarstan“. Šis padalinys neturi povandeninių pajėgų.

Daugiafunkciai įrenginiai

Rusijos ir JAV povandeninių laivų parkų palyginimas (2016 m., kaip ir kiti metai, didelių proveržių šioje srityje neatnešė) leidžia bendrai įvertinti karinių jūrų pajėgų potencialą. Kai kurie iš svarbiausių stovinčių įrenginių technine įranga Bet kokios galingos jūrinės galios armijos yra valtys, kurios susiduria su operatyvinių-taktinių problemų sprendimu. Tokių laivų tikslas – sunaikinti priešo paviršinius taikinius ir pataikyti į pakrantės taikinius. Kaip ginklai naudojamos sparnuotosios raketos ir torpedos. Priklausomai nuo ginklų tipo, povandeniniai laivai yra:

• su sparnuotomis raketomis;
• su torpedomis;
• su sparnuotomis raketomis ir torpedomis.

JAV povandeninis laivas turi daugybę operatyvinio-taktinio pobūdžio povandeninių laivų. Būtent į tokius laivus ir yra skirta bendra Amerikos karinė koncepcija. Jei imtume kitą klasifikavimo kriterijų, pavyzdžiui, kokybę, tai aiškaus lyderio nėra. Taip yra dėl didelio abiejų šalių techninio potencialo.

JAV operatyviniai-taktiniai kateriai

JAV povandeninių laivų flotilė yra pavojinga būtent tokio tipo povandeniniams laivams. JAV karinio jūrų laivyno bazėse yra penkiasdešimt devyni šio tipo modeliai. Dauguma jų (trisdešimt devyni laivai) buvo įtraukti į balansą dar septyniasdešimt šeštais praėjusio amžiaus metais. Jie vadinami „Los Andželu“ ir priklauso trečiajai kartai. Pagal ginklų rūšį jie priklauso mišriam tipui. Tarp jų yra Harpoon priešlaivinės raketos ir torpedos. Ateityje šiuos laivus planuojama palaipsniui išbraukti iš apyvartos ir pakeisti naujesniais modeliais. Tokį modernizavimą planuojama atlikti iki trečiojo dešimtmečio.

Daugiausia dėmesio skiriama ketvirtos kartos valtims. Jais jie ketina pakeisti Los Andželą. Tai apima tokius modelius kaip „Virginia“ ir „Sea Wolf“. Pastarasis buvo sukurtas dar devintajame dešimtmetyje. Jo statyba kainuoja keturis su puse milijardo dolerių. Tačiau kainą pateisina techniniai parametrai. Jame įrengtas galingas sparnuotųjų raketų ir torpedų kompleksas. Jis taip pat turi žemą triukšmo lygį. Išleidus kiekvieną modelį, valtis tampa vis tobulesnė. Tačiau Rusijos ir JAV povandeninių laivų parkų palyginimas (2017 m.) suteikia teisę teigti, kad vietinis Yasenas jokiu būdu nenusileidžia pirmosios serijos jūrų vilkui.

Amerikos pranašumas

JAV ir Rusijos povandeninių laivų parkas 2016 metais skiriasi ne tik kiekybine sudėtimi, bet ir modelių kartomis. Amerikiečių povandeninis laivas „Virginia“ buvo sukurtas daug vėliau nei „Sea Wolf“. Tačiau, nepaisant to, pagal technines charakteristikas „Seawolf“ gerokai lenkia savo įpėdinį. Jei palygintume abu šiuos dalykus Amerikos modeliai su buitiniu „pelenu“, tada jis yra kažkur tarp jų. Išskirtinis bruožas o rusiško povandeninio laivo privalumas – jo ginklų kokybė. „Caliber“ sparnuotosios raketos yra daug efektyvesnės nei amerikietiškos „Tomahawk“.

Tarp Rusijos modelių tik Severodvinskas yra geriausių amerikietiškų valčių lygyje. Bet yra tik vienas, nors projekte numatyta statyti dar tris. Tačiau kol jie bus pastatyti, Amerika pereis į naują vystymosi etapą.

Dyzeliniai modeliai

Rusijos povandeninių laivų parką (nuotrauka žemiau) atstovauja galingas dyzelinių modelių rinkinys. Tuo vidaus sektorius skiriasi nuo amerikietiškojo. Jungtinėse Amerikos Valstijose tokio tipo laivų gamybos buvo atsisakyta praėjusio amžiaus viduryje. Rusijoje tokie povandeniniai laivai ne tik nebus išbraukti iš balanso, bet ir toliau aktyviai juos gamins bei tobulins. DaugumaŠio tipo laivas yra modernizuotas Varshavyanka modelis. Technologine prasme jie nusileidžia branduoliniams laivams, tačiau ginkluote – nė kiek.

Ateityje planuojama paleisti dyzelinį laivą „Kalina“. Jo skirtumas tas, kad variklis dirba be deguonies. Toks modelis gali išbūti po vandeniu apie mėnesį, nereikalaujant pakilti į paviršių.

Taigi, JAV karinis jūrų laivynas dabar yra savo viršūnėje. Rusija kiek atsilieka kokybine prasme, nors ir aktyvi tiriamasis darbas keliomis kryptimis. Tiesa, kol kas nežinoma, kuri plėtra bus sėkmingiausia.

Šiuolaikinis karinis jūrų laivynas skirtas atlikti tris pagrindines užduotis: teikti strateginį atgrasymą kaip vieną iš „branduolinės triados“ komponentų, remti sausumos pajėgas vietiniuose konfliktuose ir atlikti „dekoratyvines“ funkcijas, kitaip dar vadinamas „vėliavos demonstravimu“. Kai kuriais atvejais Galbūt :

Dalyvavimas tarptautinėse operacijose (Sueco kanalo ar Čitagongo įlankos valymas);
- teritorinių vandenų apsauga (kreiserio Yorktown išstūmimas);

Paieškos ir gelbėjimo operacijos (alfa Foxtrot 586 įgulos gelbėjimas arba Indijos vandenyne aptaškytų erdvėlaivių tūpimo kapsulių paieška)

Specialiosios operacijos (žemoje Žemės orbitoje esančio palydovo USA-193 sunaikinimas arba tanklaivių palydėjimas Persijos įlankoje Irano ir Irako karo metu).

Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, atrodo įdomu sužinoti, kaip du galingiausi pasaulio laivynai – JAV ir Rusijos karinis jūrų laivynas – susidoroja su savo užduotimis. Ir tai jokiu būdu nėra juokingas pokštas.
Rusijos karinis jūrų laivynas vis dar yra antras pagal dydį karinis jūrų laivynas ir, kaip bebūtų keista, vis dar gali vykdyti paskirtas misijas artimoje ir tolimoje jūros zonoje.

Milžiniškas Rusijos ir JAV karinio jūrų laivyno laivų sudėties skirtumas visų pirma yra dėl skirtingų požiūrių į laivyno naudojimą abiejose vandenyno pusėse. Amerika yra daugiausia jūrinė valstybė, nuo likusio pasaulio atskirta dviem giliais sūraus vandens „prieštankiniais grioviais“. Taigi akivaizdus noras turėti galingą laivyną.

Antra, ir apie tai buvo kalbama jau seniai, šiuolaikinio JAV karinio jūrų laivyno galia yra per didelė. Vienu metu, „Jūrų valdovė“, Didžioji Britanija vadovavosi „dviejų galių standartu“ - britų laivyno skaitiniu pranašumu prieš du kitus galingiausius laivynus. Šiuo metu Amerikos laivynas turi skaitinį pranašumą prieš visus pasaulio laivynus kartu!

Bet ką tai svarbu branduolinių ginklų amžiuje? Tiesioginis karinis konfliktas tarp išsivysčiusių jėgų gresia neišvengiamai peraugti į pasaulinį karą, sunaikinantį visą žmonių civilizaciją. Ir koks skirtumas, kaip baigėsi Kinijos ir Amerikos lėktuvnešių mūšis, jei branduolinės galvutės jau nukrito ant Pekino ir Vašingtono?
Tuo pačiu metu, už vietiniai karai nereikalingas itin galingas itin modernus laivynas – „šaudyti žvirblius iš patrankos“ arba „kalti vinis mikroskopu“ – neišsenkama liaudies fantazija jau seniai pasirinko apibrėžimus panaši situacija. Šiuo metu JAV karinis jūrų laivynas daro daugiau žalos pačioms Jungtinėms Valstijoms nei jų priešams.

Kalbant apie Rusiją, mes esame tradicinė „sausumos“ galia. Nenuostabu, kad, nepaisant daugybės žygdarbių ir skambių žodžių jūreivių šlovei, mūsų karinis jūrų laivynas beveik visada liko antraeilis vaidmuo. 1812 m. Tėvynės karo arba Didžiojo Tėvynės karo baigtis nebuvo sprendžiama jūroje. Dėl to ribotas finansavimas programas Karinis jūrų laivynas (tačiau to pakako, kad būtų antras pagal dydį laivynas pasaulyje).

„Yra dviejų tipų laivai – povandeniniai laivai ir taikiniai“, – sako jūrų išmintis. Povandeninis komponentas yra bet kurio laivyno pagrindas moderni valstybė. Būtent povandeniniams laivams patikėta garbinga „žmonijos kapų kasėjų“ padėtis – nematomas ir nepažeidžiamas karo laivas gali sudeginti viską, kas gyva visame žemyne. O strateginių raketų povandeninių laivų eskadrilė garantuotai sunaikins gyvybę Žemės planetoje.

Rusijos karinis jūrų laivynas turi septynis veikiančius projektų 667BDR „Kalmar“ ir 667BDRM „Dolphin“ SSBN, taip pat vieną naują projekto 955 „Borey“ raketų nešiklį. Remontuojami dar du raketnešiai. Dvi „Boreos“ – statomos, in aukštas laipsnis pasirengimas.

Povandeninis laivas – jūros perkūnija
Plieninės akys po juodu kepure

JAV karinis jūrų laivynas turi 14 tokių katerių – legendinių Ohajo klasės strateginių raketnešių. Pavojingas priešininkas. Itin slaptas, patikimas, su 24 Trident II raketų šovinių pakrovimu.

Ir dar... paritetas! Nedidelis povandeninių laivų skaičiaus skirtumas nebeturi reikšmės: 16 raketų, paleistų iš 667BRDM, arba 24 raketos, paleistos iš Ohajo povandeninio laivo, visiems garantuojama mirtis.

Bet stebuklų nebūna. Kalbant apie daugiafunkcinius povandeninius laivus, Rusijos karinis jūrų laivynas yra visiškas pralaimėtojas: tik 26 universalūs branduoliniai povandeniniai laivai ir povandeniniai sparnuotųjų raketų vežėjai prieš 58 JAV karinio jūrų laivyno branduolinius povandeninius laivus. Amerikiečiai savo pusėje turi ne tik skaičius, bet ir kokybės: Dvylika katerių yra naujausi ketvirtos kartos Virdžinijos ir Seawolfo tipo branduoliniai povandeniniai laivai, kurie pagal savo bendras charakteristikas yra geriausi pasaulyje. Dar keturi amerikietiški kateriai yra perdaryti į Ohajo klasės raketnešius, gabenantys sparnuotąsias raketas „Tomahawk“, o ne balistines „Tridents“ – iš viso 154 raketos 22 silosuose + 2 oro užrakto kameros koviniams plaukikams. Tokios technologijos analogų neturime.

Pagrindinis kalibras!

Tačiau ne viskas taip beviltiška – Rusijos karinis jūrų laivynas turi branduolinių katerių ypatingas tikslas - odiozinis "Losharik" ir jo vežėjas - BS-64 "Podmoskovye". Naujasis „Project 885 Yasen“ branduolinis povandeninis laivas bandomas.
Be to, Rusijos jūreiviai turi savo „kozirį“ - 20 dyzelinių elektrinių povandeninių laivų, skirtingai nei Amerikoje, kur dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai nebuvo statomi pusę amžiaus. Bet veltui! "Dyzelinas" - paprastas ir pigi priemonė operacijoms pakrantės vandenyse, be to, dėl daugybės techninių priežasčių (trūksta galingų siurblių reaktoriaus grandinėms ir pan.) – jis yra daug tylesnis nei branduolinis povandeninis laivas.

Išvada: galėjo būti geriau. Nauji pelenai, titano barakudų modernizavimas, nauji pokyčiai mažų dyzelinių elektrinių povandeninių laivų kūrimo srityje (projektas „Lada“). Su viltimi žvelgiame į ateitį.

Pereikime prie liūdniausios dalies – Rusijos karinio jūrų laivyno paviršiaus komponentas yra tiesiog juoko objektas, palyginti su JAV laivynu. O gal tai iliuzija?

Legenda apie nepagaunamą Džo. Rusijos karinis jūrų laivynas turi vieną sunkųjį orlaivį nešantį kreiserį „Admiral Kuznecov“. Lėktuvnešis ar lėktuvnešis kreiseris? Iš esmės sovietų-rusų TAVKR nuo klasikinio lėktuvnešio skiriasi tik tuo, kad yra silpnesnis.

Amerikiečiai turi dešimt lėktuvnešių! Visi jie yra atominiai. Kiekvienas iš jų yra dvigubai didesnis už mūsų Kuznecovą. IR…
Ir... nepagaunamo Džo nepavyks sugauti, nes jis niekam nereikalingas. Su kuo amerikiečių lėktuvnešiai kovos atvirame vandenyne? Su žuvėdromis ir albatrosais? Ar su nebaigta indiška Vikramaditya?
Objektyviai vertinant, atvirame vandenyne Nimitzui priešų nėra. Leiskite jam arti begalinį vandens paviršių ir pamaloninti Amerikos pasididžiavimą – kol JAV nacionalinė skola pasieks 30 trilijonų. dolerių ir JAV ekonomika nesugrius.

Tačiau anksčiau ar vėliau Nimicas priartės prie priešo kranto ir... puls saulėtąjį Magadaną? Grynai žemyninei Rusijai, iš viso Amerikos laivyno, pavojingi tik Ohajo strateginiai povandeniniai laivai.
Tačiau bet kuriame vietiniame konflikte branduolinis superlėktuvnešis Nimitz pasirodo mažai naudingas. Tačiau tai suprantama – „Nimitz“ vežėjo oro sparno galia yra tiesiog nereikšminga, palyginti su tūkstančiais JAV oro pajėgų kovinių lėktuvų ir sraigtasparnių, kurie suplėšė Iraką, Libiją ir Jugoslaviją.

O štai daugiau vertų lėktuvnešių laivų klasės atstovų - 17 universalių desantinių sraigtasparnių nešėjų/doklaivių Tarawa, Wasp, Austin, San Antonio tipų... Kaip ir perspektyvus rusiškas Mistral, tik dvigubai didesnis.
Iš pirmo žvilgsnio kolosali puolamoji jėga!
Tačiau yra vienas įspėjimas: tegul visi 17 šių laivų bando išlaipinti karius (17 tūkst. jūrų pėstininkų ir 500 šarvuočių) kur nors Irano pakrantėje. Arba dar geriau – Kinija. Kraujas tekės kaip upė. Antrasis Dieppe yra apsaugotas.

Pastaba. Dieppe - nusileidimo operacija, atlikta 1942 m. rugpjūčio mėn. Praėjus trims valandoms po nusileidimo, pusė iš 6000 desantininkų žuvo arba buvo sužeisti, o sąjungininkai paliko savo tankus bei įrangą ir su siaubu evakavosi iš Prancūzijos pakrantės.

Nusileidimo operacijos naudojant mažas jėgas beveik visada pasmerktos žlugti. Ir amerikiečiai tai žino geriau nei mes – karui su Iraku jie ruošėsi šešis mėnesius, du mėnesius kankino priešą iš oro, numetę ant jo 141 tūkst. per Irako sieną iš Saudo Arabijos pasipylė transporto priemonės.

USS Essex (LHD-2) – Wasp klasės amfibijos puolimo laivas

Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, nusileidimo „Vapsva“ ir „San Antonijaus“ kovinė vertė nėra per didelė – nenaudinga juos naudoti prieš bet kokius rimtos šalys. Tačiau naudoti tokią įrangą prieš papuasus yra kvaila ir švaistoma, daug lengviau išlaipinti karius kai kurios Zimbabvės sostinės oro uoste.

Bet kaip kovoja amerikiečiai? Kas į svetimus krantus pristato tūkstančius tankų ir šimtus tūkstančių kareivių? Aišku, kas yra greitieji Sealift komandos vežėjai. Iš viso amerikiečiai turi 115 tokių laivų. Formaliai jie nepriklauso kariniam jūrų laivynui, bet visada plaukioja griežtame JAV karinio jūrų laivyno naikintojų ir fregatų apsaugos žiede – kitaip viena priešo torpeda į dugną pasiųs Amerikos armijos diviziją.

Karinio jūrų laivyno vadovybės greitojo transporto eskadrilė. Kiekvienas iš jų yra orlaiviu skraidančio kreiserio „Admirolas Kuznecovas“ dydžio.

Rusijos karinis jūrų laivynas, žinoma, tokių laivų neturi – bet turi Dideli desantiniai laivai (LHDK) Net 19 vienetų! Jie seni, surūdiję, lėti. Bet jie puikiai atlieka savo funkcijas – demonstruoja vėliavą ir pristato partiją įrangos ir karinė įranga visų pasipiktinusių akivaizdoje Vakarų pasaulis. BDK neturi nei normalios oro gynybos, nei sparnuotųjų raketų – nieko, išskyrus primityvią artileriją. Garantuokite juos saugumo- Rusijos Federacijos statusas kaip branduolinė energija. Pabandykite paliesti laivus su Šv. Andriejaus vėliava!
Niekas nesiruošia jų imti į tikrą mūšį – ten, kur 40 000 tonų sverianti Wasp negali susidoroti, mūsų didelis desantinis laivas (4000 tonų talpa) neturi ką veikti.

Kitas svarbus momentas – Rusijos karinis jūrų laivynas tolimojoje jūros zonoje turi tik 15 antvandeninių laivų: kreiserių, naikintojų, didelių priešpovandeninių laivų. Iš jų tik 4 gali užtikrinti zoninę eskadrilės oro gynybą atvirose jūros vietose - sunkusis branduolinis raketinis kreiseris „Petras Didysis“ ir trys projekto 1164 raketiniai kreiseriai - „Maskva“, „Varyagas“ ir „Maršalas Ustinovas“. .

JAV karinis jūrų laivynas turi 84 tokius laivus, įskaitant 22 valdomų raketų kreiserius „Ticonderoga“ ir 62 „Orly Burke“ klasės naikintuvus.
Amerikos kreiseriai ir naikintuvai gabena nuo 90 iki 122 UVP Mk.41 elementų, kurių kiekvienas slepia kruizines Tomahawks, ASROC priešpovandeninių raketų torpedas arba Standartinės šeimos priešlėktuvines raketas, galinčias pataikyti į taikinius iki 240 km atstumu ir sunaikinti. objektai, esantys už Žemės sienų, atmosfera. „Aegis“ integruota skaitmeninių ginklų valdymo sistema kartu su pažangiu radaru ir universaliais ginklais daro „Ticonderoga“ ir „Eagle Burke“ mirtingiausius iš visų JAV karinio jūrų laivyno antvandeninių laivų.

BOD „Admirolas Pantelejevas“ ir USS Lassenas (DDG-82)

15 prieš 84. Santykis, žinoma, gėdingas. Nepaisant to, kad paskutinis mūsų didžiųjų povandeninių laivų amžininkas – „Spruance“ klasės minininkas – amerikiečių buvo uždarytas dar 2006 m.

Tačiau nepamirškite, kad tiesioginio karinio konflikto tarp JAV ir Rusijos karinio jūrų laivyno tikimybė yra nykstanti – niekas nenori mirti termobranduoliniame pragare. Vadinasi, Orly Burke supernaikintojai gali tik bejėgiškai stebėti mūsų laivų veiksmus. Ekstremaliais atvejais pavojinga manevruoti ir pulti keiksmažodžiais per radijo ryšį.

Vienu metu superkreiseriui „Yorktown“ (Ticonderoga tipo) neutralizuoti pakako nedidelio patrulinio laivo „Selfless“ ir narsaus jo vado V. Bogdašino – sovietų patrulinis laivas prasiveržė pro amerikiečio uosto bortą, deformavo sraigtasparnių nusileidimo aikštelę ir nugriovė. paleidimo priemonė„Harpūno“ raketos ir pasiruošusios kitam puolimui. Kartoti nereikėjo – Jorktaunas skubiai paliko nesvetingus Sovietų Sąjungos teritorinius vandenis.

Beje, apie patrulinius laivus ir fregatas.

Rusijos karinis jūrų laivynas turi 9 fregatas, korvetes ir patrulinius laivus, neskaitant šimtų mažų artilerijos, priešvandeninių ir raketinių laivų, raketinių katerių ir jūrų minų.
JAV karinis jūrų laivynas, žinoma, turi ir daugiau tokių laivų: 22 pagyvenusių Oliverio Hazardo Perry klasės fregatų ir tris LCS klasės pajūrio kovinius laivus.

LCS visomis prasmėmis yra naujoviškas dalykas – 45-50 mazgų greitis, universalūs ginklai, erdvi sraigtasparnių aikštelė, moderni elektronika. Tikimasi, kad JAV karinis jūrų laivynas šiais metais papildys ketvirtą tokio tipo laivą. Iš viso planuose numatyta pastatyti 12 supermarinų transporto priemonių.

Kalbant apie Perry fregatas, pastaruoju metu jos labai susilpnėjo. 2003 metais jie buvo visiškai išmontuoti raketiniai ginklai. Kasmet keli tokio tipo laivai nuimami eksploatuoti, o iki kito dešimtmečio pradžios visi Perry turi būti parduoti sąjungininkams arba atiduoti į metalo laužą.

Kitas svarbus dalykas – karinių jūrų pajėgų bazės aviacija.

Rusijos karinio jūrų laivyno aviacija yra ginkluota apie penkiasdešimt priešvandeninių lėktuvų Il-38 ir Tu-142 (būkime realistai – kiek jų skrenda sąlyga ?)
JAV karinis jūrų laivynas turi 17 eskadrilių priešvandeninių orlaivių, jūrų elektroninės žvalgybos lėktuvų ir estafečių orlaivių, iš viso pusantro šimto orlaivių, neįskaitant rezervo ir pakrančių apsaugos aviacijos.
Lėktuvas ginkluotas legendiniu P-3 Orion, taip pat jo specialia žvalgybos modifikacija EP-3 Aries. Šiuo metu pradėti eksploatuoti nauji priešvandeniniai reaktyviniai lėktuvai P-8 Poseidon.

P-3 Orion ir P-8 Poseidon. Kartų kaita

Tolimojo nuotolio povandeninis lėktuvas Tu-142, lydimas fantomų

Net teoriškai JAV karinio jūrų laivyno karinio jūrų laivyno bazės aviacija yra antra po Rusijos karinio jūrų laivyno patrulinės ir priešvandeninės aviacijos. Ir tai tikrai yra gėda. Nesu tikras dėl Orionų ir Poseidonų kovos su povandeniniais laivais galimybių (kur jie ieškojo Meksikos įlanka ar „Pike-B“ iškilo į paviršių?), tačiau pagal paieškos ir gelbėjimo galimybes amerikiečiai jas turi daug daugiau.
Kai vis dar galintis pakilti IL-38 ieško savaitę ir neranda plaustų iš sudužusio laivo ar ledo sangrūdos su žvejais – ne, vaikinai, to negalima padaryti.

Visos šios istorijos išvados bus prieštaringos: viena vertus, Rusijos karinis jūrų laivynas dabartinėje būsenoje nėra pajėgus vykdyti rimtų kovinių operacijų toli nuo savo gimtųjų krantų. Kita vertus, Rusija neketina ir neplanuoja kariauti kitoje pasaulio pusėje. Visi mūsų šiuolaikiniai interesai yra artimajame užsienyje, Kaukaze ir Centrinėje Azijoje.

Vėliavos demonstravimas, dalyvavimas tarptautinėse jūrinėse parodose ir jūrų pratybose, karinių pajėgų pristatymas padėti draugiški režimai, humanitarinės operacijos, Rusijos piliečių evakuacija iš karinių konfliktų zonų, Rusijos Federacijos teritorinių vandenų apsauga (kur ledas nesiartina prie kranto), piratų felukų medžioklė – Rusijos karinis jūrų laivynas gali padaryti viską (arba beveik viską) laivynas turėtų daryti taikos metu.

Rusijos laivynas tarptautinėse pratybose
(apatinėje iliustracijoje yra BOD pr. 1155 antrojo stulpelio viršuje)