На закрытой территории Ржевского полигона стоит орудие, которое по праву можно было бы назвать "Главным калибром Советского Союза". С равным успехом оно может претендовать и на титул "Царь-пушки". Еще бы, ведь его калибр ни много ни мало 406 мм. Созданная накануне Великой Отечественной войны артиллерийская установка предназначалась для вооружения крупнейших в мире линкоров "Советский Союз", "Советская Белоруссия" и "Советская Россия". Планам этим не суждено было сбыться, но сами пушки сослужили добрую службу в период обороны Ленинграда и одним только этим заслужили право занять достойное место в музее. Но пока уникальный памятник отечественного не имеет даже статуса музейного экспоната…

Кто бывал в московском Кремле, конечно, видел там знаменитую "Царь-пушку", отлитую русским орудийным мастером Андреем Чоховым в 1586 году. Но мало кто знает, что существует ее советский аналог. Это самое крупнокалиберное артиллерийское орудие Советского Союза, накануне войны прошедшее полигонные испытания, а в годы Великой Отечественной защищавшее от врага блокадный Ленинград.

В начале 1920-х годов корабельная и береговая артиллерия советского Военно-морского флота значительно отставала от соответствующей артиллерии ведущих капиталистических государств. В то время в СССР работала целая плеяда талантливых конструкторов морских артиллерийских систем и организаторов их серийного производства: И.И. Иванов, М.Я. Крупчатников, Б.С. Коробов, Д.Е. Бриль, А.А. Флоренский и другие.

Конструкторы Иванов И.И., Крупчатников М.Я., Грабин В.Г. (слева направо)

Крупнейшим успехом советских конструкторов и артиллерийских заводов стало создание уникальной и сложнейшей 406-мм артиллерийской системы – прототипа пушек главного калибра новых линкоров.

В соответствии с новой кораблестроительной программой СССР на стапелях судостроительных заводов были заложены новые линейные корабли: в 1938 году – "Советский Союз" и "Советская Украина", в 1939 году – "Советская Белоруссия" и в 1940 году – "Советская Россия". Полное водоизмещение каждого из линкоров, воплотивших традиции отечественного кораблестроения и новейшие достижения науки и техники, составляло 65 150 тонн. Силовая установка должна была обеспечить скорость 29 узлов (53,4 км/ч). Основное вооружение линкоров – девять 406-мм орудий – размещалось в трех броневых башнях, две из которых находились в носовой части. Такое расположение главного калибра позволяло наилучшим образом направлять и концентрировать огонь 16-дюймовок, стрелявших тысячекилограммовыми снарядами на дальность 45 км. В артиллерийское вооружение новых линкоров входили также двенадцать новых 152-мм орудий, восемь 100-мм универсальных пушек, а противовоздушную оборону каждого корабля обеспечивали тридцать две 37-мм зенитки. Наведение артиллерии осуществлялось с помощью новейших дальномеров, автоматических приборов управления огнем и четырех гидросамолетов-корректировщиков, для запуска которых предусматривалась катапульта.

Проектируемая 406-мм башенная установка была уникальной артиллерийской системой, для которой все элементы - от самого орудия до боеприпасов - разрабатывались впервые.

Сама опытная артустановка МК-1 была изготовлена меньше чем за год.

Приказом Народного Комиссара ВМФ адмирала Н.Г. Кузнецова № 0350 от 9 июня 1940 года для производства полигонных испытаний 406-мм орудия Б-37, качающейся части МК-1 к орудию Б-37, полигонного станка МП-10 и боеприпасов к артустановке (снарядов, зарядов, порохов и взрывателей) была назначена комиссия под председательством контр-адмирала И.И. Грена. Программа испытаний, разработанная АНИМИ (Артиллерийским научно-исследовательским морским институтом), была утверждена начальником АУ ВМФ генерал-лейтенантом береговой службы И.С. Мушновым. Руководителем испытаний был назначен военинженер 2 ранга С.М. Рейдман.

Инженер-капитан 2 ранга С. М. Рейдман. 1943 г.

Полигонные испытания начались на НИМАП (Научно-исследовательским морским артиллерийским полигоном) 6 июля 1940 года. Общий объем испытаний определялся в 173 выстрела при ожидаемой живучести ствола 150 выстрелов.

Баллистические характеристики орудия были следующие: начальная скорость полета снаряда при его весе 1 105 кг – 830 м/с, дульная энергия – 38 800 т. м., максимальное давление пороховых газов в канале ствола – 3 200 кг/см2, максимальная дальность полета снаряда – 45,5 км. Вес качающейся части – 198 тонн, отношение дульной энергии к весу качающейся части – 196,5 тонн. Масса ствола с казенником и затвором Б-37 составляла 140 тонн, а скорострельность орудия – 2,6 выстрела в минуту.

В этот период на морском артиллерийском полигоне была проделана большая работа по подготовке измерительной базы, которая к 1940 году достигла весьма высокого уровня и позволяла в практике испытаний широко применять приборные методы контроля, в том числе и осциллографирование динамических процессов.

Подготовка и проведение испытаний были трудными и напряженными, особенно в части подготовки боеприпасов (вес снаряда – 1 105 кг, заряда – 319 кг), много времени уходило на их выкапывание из грунта после выстрела, сборку и доставку в лабораторию для осмотра и обмеров. Многие эксперименты в процессе испытаний носили новаторский характер. Так, при стрельбе на дистанцию 25 км для выяснения причин повышенного рассеивания снарядов пришлось строить баллистические рамы высотой 40 метров. В то время начальная скорость полета снарядов определялась только по хронографам, поэтому после каждого выстрела на этих рамах-мишенях необходимо было менять поврежденную зарядом проволочную навивку, что также представляло большие трудности. Каждый выстрел из орудия Б-37 имел высокую значимость, поэтому испытания строились очень продуманно в интересах всего комплекса задач. Результаты каждой стрельбы рассматривались в подкомиссиях по принадлежности вопросов и очень часто обсуждались на общем заседании комиссии.

2 октября 1940 года полигонные испытания орудия Б-37, качающейся части МК-1, станка МП-10 и боеприпасов были закончены.

406-мм (16-дюймовый) снаряд орудия Б-37. Центральный военно-морской музей

В выводах отчета комиссии отмечалось: "Проведенные испытания 406/50-мм орудия Б-37, качающейся части МК-1 и полигонного станка МП-10 дали вполне удовлетворительные результаты". Вот так лаконично был отмечен многомесячный напряженный труд инженеров-конструкторов и артиллеристов-испытателей.

Качающаяся часть МК-1 с орудием Б-37 были рекомендованы комиссией для серийного изготовления с внесением некоторых конструктивных изменений.

Адмирал флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов в своих мемуарах "Накануне" вспоминает: "…В августе я поехал на Балтику… Начальник морского полигона контр-адмирал И.И. Грен попросил побывать на испытании нового, двенадцатидюймового орудия. "Лучшая пушка в мире", – говорил он. И, как показала жизнь, не преувеличивал. Показали мне и шестнадцатидюймовую пушку для будущих линкоров. Это оружие – яркое доказательство наших экономических возможностей и талантливости советских конструкторов – тоже оказалось превосходным…"

Контр-адмирал И.И. Грен. 1942 г.

19 октября 1940 года, в связи с обострением международной обстановки, советским правительством было принято постановление о сосредоточении усилий на строительстве малых и средних боевых кораблей и на достройке заложенных крупных кораблей с большой степенью готовности. Линкор "Советский Союз" в число последних не входил, поэтому серийное производство 406-мм орудий развернуто не было. После окончания полигонных испытаний орудие Б-37 продолжало оставаться на НИМАП в Ленинграде.

22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. В первые недели гитлеровским войскам удалось углубиться в территорию Советского Союза. В середине августа 1941 года начались ожесточенные бои на ближних подступах к Ленинграду. В результате быстрого продвижения противника сложилась угрожающая обстановка. Над городом нависла смертельная опасность. Войска Красной армии на всех направлениях мужественно отражали атаки превосходящих сил противника.

Краснознаменный Балтийский флот, в конце августа 1941 года сосредоточенный в Ленинграде и Кронштадте, оказал значительную помощь Ленинградскому фронту своей мощной дальнобойной корабельной и береговой артиллерией, которая всю блокаду надежным огневым щитом прикрывала город.

Сразу же после начала войны НИМАП принял активное участие в решении вопросов, связанных с подготовкой Ленинграда к обороне. В кротчайшие сроки была произведена умелая, быстрая и целенаправленная перестройка его работы в интересах обороны города. Артустановки морского полигона из-за большого веса не могли быть эвакуированы, и их стали готовить к битве за Ленинград.

В июле-августе 1941 года на морском артиллерийском полигоне было приведено к бою все имевшиеся в наличии артиллерийское вооружение, сформированы и подготовлены к боевым действиям артиллерийский дивизион и команда МПВО (местной противовоздушной обороны).

В период подготовки НИМАП к обороне Ленинграда была произведена смена ствола и бронирование 406-мм орудия (Б-37), все артустановки подготовлены для кругового обстрела, установлены точки наводки со световым ориентиром для ночных стрельб, оборудованы четыре командных пункта артбатарей и два броневых артиллерийских погреба вблизи огневых позиций.

Воентехник 1 ранга Кухарчук, командир батареи № 1 НИМАП, в которую входило 406-мм орудие. 1941 г.

Вся артиллерия морского полигона состояла из четырнадцати орудий: одного 406 мм, одного 356 мм, двух 305 мм, пяти 180 мм, одного 152 мм и четырех 130 мм. Орудие калибра 406 мм вошло в состав батареи № 1, в которую кроме него также входили одно 356-мм и два 305-мм орудия. Это были орудия главного калибра, самые мощные и дальнобойные. Командиром батареи был назначен воентехник 2 ранга Александр Петрович Кухарчук.

В конце августа 1941 года артиллерия НИМАП готова была приступить к выполнению боевых задач, а накануне этого в газете "Ленинградская правда" было опубликовано следующее сообщение: "Начиная с 22 августа с морского полигона в Ленинграде будет проводиться пробная стрельба, о чем доводится до всеобщего сведения. Военный комендант города Ленинграда полковник Денисов".

Первые боевые выстрелы НИМАП произвел 29 августа 1941 года по скоплению войск противника в районе совхоза "Красный Бор" на колпинском направлении именно из Б-37, самого мощного и дальнобойного орудия Военно-морского флота СССР. А уже в начале сентября на том же самом направлении двигалась колонна вражеских танков с целью прорыва к Ленинграду, и опять мощные разрывы 406-мм снарядов, ложившиеся в голове и хвосте колонны, вызвали замешательство у противника и заставили его остановиться. Уцелевшие танки повернули вспять. Бойцы народного ополчения из Ижорского батальона, защищавшие Колпино, всегда с большой благодарностью вспоминали артиллеристов морского полигона, которые своим огнем помогли им в 1941 году удержать рубежи обороны на подступах к Ленинграду.

С 29 августа по 31 декабря 1941 года артиллерия НИМАП открывала огонь 173 раза, уничтожая крупные скопления живой силы и техники противника и подавляя его батареи. За этот период 406-мм орудие выпустило по врагу 81 снаряд (17 фугасных и 64 бронебойных).

В 1942 году морской артиллерийский полигон выполнил 9 боевых стрельб. 10 февраля орудие Б-37 своим огнем поддерживало наступательную операцию 55-й армии в районе населенных пунктов Красный Бор, Ям-Ижора и Саблино. Было израсходовано три снаряда. Об итогах этой операции известно, что: "…на участке, где оборону держала 55-я армия, отличились артиллеристы. За один этот день они уничтожили 18 орудий и 27 пулеметов, разрушили 19 дзотов и землянок". В эти потери врага внесло свой вклад и 406-мм орудие морского артиллерийского полигона.

Командный и инженерно-технический состав Научно-испытательного морского артиллерийского полигона (НИМАП). 1942 г.

Вот как описывает свои впечатления от боевого применения Б-37 очевидец тех событий, участник обороны Ленинграда, Николай Кислицын: "Вспоминается, как среди привычно звучащих разрывов снарядов и выстрелов нашей артиллерии изредка где-то раздавался глуховатый мощный звук, сотрясающий стекла. Долго я тогда недоумевал, пока не встретился с одним артиллеристом. Оказалось, что в предвоенное время было развернуто проектирование и строительство новейших надводных кораблей высокого класса. Для них на морском полигоне под Ленинградом проводились испытания орудия калибром 406 мм. Стрельбы из этого орудия охолощенными снарядами велись с большой дальностью по определенной площади полигона. Орудие успешно проходило испытания. В связи с началом войны испытания были прекращены. Когда Ленинград оказался в блокаде, это мощное орудие было использовано для поражения важных военных объектов в глубине расположения противника. Запас снарядов оказался небольшим, и, когда он был израсходован, артиллеристы стали выкапывать глубоко зарывшиеся в землю во время испытаний снаряды и приводить их в боевое состояние. Вражеская авиация тщетно искала огневую позицию этого гиганта, умелая маскировка помогла ему оставаться необнаруженным…"

8 декабря 1942 года Ставка Верховного Главного командования Красной армии издала директиву о проведении наступательной операции по прорыву блокады Ленинграда.

Операция началась 12 января 1943 года в 9 часов 30 минут. В течение 2 часов 20 минут на позициях противника бушевал артиллерийский ураган – это били 4 500 орудий и реактивных минометов двух советских фронтов и Краснознаменного Балтийского флота: 11 артиллерийских батарей стационарной береговой артиллерии, 16 батарей железнодорожной артиллерии, артиллерия лидера "Ленинград", 4 эскадренных миноносцев и 3 канонерских лодок. В составе артиллерии КБФ было и 406-мм орудие морского артиллерийского полигона

12 января оно в течение 3 часов 10 минут вело методичный огонь по узлам сопротивления противника в районе 8-й ГЭС, было израсходовано 22 фугасных снаряда.

13 февраля оно же вело артиллерийский огонь по оборонительным рубежам, огневым средствам и живой силе противника в районе 8-й ГЭС и 2-го Рабочего поселка, было израсходовано 16 снарядов (12 фугасных и 4 бронебойных).

Развалины 6-й ГЭС после обстрела 406-мм орудием в ходе операции по прорыву блокады Ленинграда. Январь 1943 г.

В конце 1943 года Ленинград продолжал оставаться на передовой линии огня. Если самолеты противника уже не имели возможности бомбить город ни в ноябре, ни в декабре, то обстрелы из орудий крупного калибра продолжались. Артиллерийские обстрелы держали Ленинград в постоянном напряжении, необходимо было избавить город от них. Соображения стратегического плана требовали полного снятия блокады Ленинграда и изгнания немецко-фашистских захватчиков из Ленинградской области.

Ставка Верховного Главного командования, планируя боевые действия по освобождению территории Советского Союза, приняла решение начать 1944 год с наступательной операции под Ленинградом и Новгородом (Первый Сталинский удар).

На 14 января 1944 года было намечено начало операции по полному освобождению Ленинграда от вражеской блокады.

Утром 14 января в течение 65 минут позиции противника обстреливались артиллерией Ленинградского фронта и КБФ, 100 тысяч снарядов и мин обрушились на боевые порядки врага.

15 января войска Ленинградского фронта нанесли мощный удар по противнику с Пулковских высот. 200 орудий и минометов 100 минут крушили вражеские укрепления, буквально перепахивая траншеи и ходы сообщения, доты и дзоты. Более 200 орудий корабельной и береговой артиллерии КБФ били по позициям крупнокалиберной артиллерии, узлам сопротивления и опорным пунктам противника.

Вражеский ДОТ, разрушенный огнем 406-мм орудия. Красное Село. Январь 1944 г.

В наступательной операции Ленинградский фронт поддерживала артиллерия КБФ в составе 215 орудий калибром от 100 до 406 мм. Привлечение крупнокалиберной береговой (стационарной и железнодорожной) и корабельной артиллерии обеспечивало поражение целей, находящихся на значительном удалении от передовой обороны противника.

15 января 406-мм орудие вело огонь по плановым целям в районе г. Пушкина, было израсходовано 30 снарядов.

20 января оно обстреливало цели в районе деревни Копорская и ж. д. станции Антропшино, было израсходовано три снаряда.

С 15 по 20 января 1944 года в ходе наступательной операции Ленинградского фронта по полному освобождению Ленинграда от вражеской блокады, орудием Б-37 было выпущено 33 снаряда (28 фугасных и 5 бронебойных).

В ходе этой операции была уничтожена цель № 23 (высота 112,0) – узел сопротивления противника на подступах к г. Пушкину с севера.

Об уничтожении этой цели 406-мм орудием морского артиллерийского полигона бывший командующий Краснознаменным Балтийским флотом адмирал В.Ф. Трибуц вспоминал так: "Я и раньше знал об этой так называемой цели № 23. Но все же проверил свои предположения по телефону, вызвал командира четвертой [артиллерийской] группы инженер-капитана 1 ранга И.Д. Снитко. Он подтвердил мои сведения, и я поручил ему фундаментально заняться зловредным "орешком". Орудие 406 мм сумело его расколоть. На высоте 112 вскоре взметнулся взрыв и возникло огромное пожарище. Как потом выяснилось, там был разрушен железобетонный командный пункт, долговременные сооружения и подняты на воздух склады боеприпасов".

Артиллерия Краснознаменного Балтийского флота выполнила поставленные перед ней задачи по обеспечению наступления войск Ленинградского фронта и освобождению Ленинграда от вражеской блокады. За 14 дней наступательной операции она провела 1 005 стрельб, выпустив по врагу 23600 снарядов разных калибров от 100 мм до 406 мм.

После разгрома немецко-фашистских войск на юго-западном направлении для Ленинграда сохранялась угроза с северо-запада, со стороны Финляндии, армия которой занимала оборону на Карельском перешейке уже около трех лет.

В Выборгской наступательной операции от КБФ принимало участие 49 корабельных (130–305 мм); 125 береговых (100–406 мм). В соответствии с приказом командующего артиллерией КБФ № 001/ОП от 2 июня 1944 года два дальнобойных орудия морского полигона, 406 мм и 356 мм, вошли в третью артиллерийскую группу.

За первые четыре дня наступления артиллерия КБФ провела 582 стрельбы и израсходовала более 11 000 снарядов калибром от 100 мм до 406 мм.

9 июня орудие Б-37 вело огонь по плановым целям, при этом было израсходовано 20 снарядов, а 10 июня оно же вело огонь по одной неплановой цели, и было израсходовано 10 снарядов. Все снаряды были фугасные.

По результатам осмотра поражения целей возле железнодорожной станции Белоостров были получены следующие результаты:

– огонь по цели Г-208 – командная высота, входившая в общую систему узла сопротивления противника. Огонь вело 406-мм орудие. Были уничтожены: пулеметная точка вместе с расчетом, два пулеметных гнезда, бронированная наблюдательная вышка. Также были разрушены траншеи и участок дороги, это вынудило противника бросить четыре 76-мм орудия. На дороге осталось лежать много трупов вражеских офицеров и солдат;

– огонь по цели Г-181 – командная высота в деревни Камешки. Огонь вело 406-мм орудие. Прямым попаданием снаряда был разрушен перекресток дорог с трех направлений, это помешало противнику вывезти противотанковую и зенитную батареи. В районе расположения позиций 152-мм и 210-мм вражеских артиллерийских батарей находились воронки от попадания 406-мм снарядов.

В результате Выборгской наступательной операции была разгромлена крупная группировка финских войск и освобождена северная часть Ленинградской области, после этого битва за Ленинград была окончательно завершена.

Для орудия Б-37 это были последние боевые стрельбы.

За весь период обороны Ленинграда из 406-мм орудия было сделано 185 выстрелов, при этом было выпущено 109 фугасных и 76 бронебойных снарядов.

Мемориальная плита, увековечивающая боевые заслуги 406-мм орудия Краснознаменного НИМАП. Центральный военно-морской музей

После окончания Великой Отечественной войны по решению командования ВМФ на Б-37 была установлена мемориальная плита, в настоящее время хранящаяся в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге. На ней выбито следующее: "406-мм артустановка Военно-морского флота Союза ССР. Это орудие Краснознаменного НИМАП с 29 августа 1941 года по 10 июня 1944 года принимало активное участие в обороне Ленинграда и разгроме врага. Метким огнем оно разрушало мощные опорные пункты и узлы сопротивления, уничтожало боевую технику и живую силу противника, поддерживало действия частей Красной армии Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота на Невском, Колпинском, Урицко-Пушкинском, Красносельском и Карельском направлениях".

406-мм орудийная установка на Ржевском полигоне. 2008 г.

Чтобы сохранить для потомков это уникальное оружие, необходимо создать на Ржевском полигоне Музей военно-морского вооружения и техники, где разместятся экспонаты, которые из-за их массогабаритных характеристик не помещаются в стенах других военно-исторических музеев. И такие экспонаты, помимо Б-37, уже имеются. Например, стоящее рядом с 406-мм артустановкой 305-мм береговое орудие 1915 года выпуска, которое тоже защищало Ленинград в годы Великой Отечественной войны, а ствол на нем, между прочим, наследован с линкора "Императрица Мария".

Музеи боевой техники и вооружения – танковый, авиационный, автомобильный и т. д., – интерес к которым постоянно растет, уже существуют в других регионах. Так может быть, настало время организовать подобный музей и в Санкт-Петербурге – музей военно-морского вооружения и техники? Там же можно будет представить и опытно-испытательную работу полигонов ВМФ. И не беда, что этот музей будет находиться не в историческом центре. Ведь есть же музеи вдали от центра города, посещаемые с не меньшим интересом. Интересно было бы узнать мнение министра обороны РФ и губернатора Санкт-Петербурга по этому вопросу, потому что решение о создании нового государственного музея на Ржевском полигоне нужно принимать уже сегодня.

Корабельная артиллерия являлась частью морской артиллерии, которая устанавливалась на кораблях и судах и предназначалась для поражения надводных, береговых и воздушных целей. Корабельные орудия классифицировались по таким основным критериям: назначению, калибру, виду артиллерийских установок и способу стрельбы.

По назначению орудия корабельной артиллерии подразделялись на артиллерию главного калибра, универсальную и зенитную артиллерию. Кроме того, в состав вооружения надводных кораблей входили корабельные бомбометы (газодинамические и реактивные) и установки неуправляемого ракетного оружия. Главный калибр — орудия наибольшего калибра предназначенные для выполнения основных задач, присущих данному классу кораблей. Орудия этого калибра также применялись для воздействия по береговым целям для поддержки сухопутных войск или десантов с моря. Универсальные орудия предназначались для ведения огня по воздушным, морским и наземным (береговым) целям. Их калибр также зависел от класса корабля. Зенитные орудия использовались для противовоздушной обороны или для поражения мелких скоростных надводных целей. Как правило, корабельные зенитные орудия относились к среднему (76-100 мм) и малому калибру (20-75 мм). Крупнокалиберные зенитные орудия чаще всего являлись универсальными орудиями.

По калибру корабельная артиллерия подразделялась на крупный калибр — 190 мм и более; средний калибр — от 100 до 190 мм и малый калибр — менее 100 мм. Артиллерийские системы крупного и среднего калибра были достаточно эффективны в борьбе с надводными кораблями, а также при огневой поддержке морских десантов и сухопутных войск. Наиболее распространенными являлись орудия калибра 406-мм, 203-мм, 130-мм, 127-мм, 120-мм и 100-мм. Артиллерийские установки малого калибра предназначались для борьбы со средствами нападения с воздуха, а также быстроходными малоразмерными морскими целями. Управление стрельбой этих установок зачастую осуществлялось с помощью приборов управления огнем. Наиболее широкое распространение получили артиллерийские установки калибра 76-мм, 57-мм, 40-мм, 35-мм, 30-мм и 20-мм.

По виду артиллерийских установок орудия могли быть башенными, палубно-башенные (со щитовым прикрытием) и палубные (открытые).

В артустановках башенного типа орудие, подбашенное отделение, механизмы наведения, заряжания и системы подачи боеприпасов представляют собой единое целое. Первыми артустановками башенного типа стали установки крупного калибра, позже появились и среднекалиберные башенные установки. Боевые отделения защищены замкнутой броней, установки обладают большей живучестью по сравнению с другими. Кроме того, башенные установки удобнее для механического заряжания и позволяют применять полностью автоматизированную, безлюдную конструкцию.

В палубно-башенного артустановках часть защиты, механизмов наведения и заряжания составляют одно целое с орудием. Остальные механизмы и системы устанавливаются отдельно. Они не имеют развитого подбашенного отделения, ограничивается подъемным механизмом (элеватором). Боевое отделение было защищено незамкнутой противопульной и противоосколочной броней и являлось вращающейся частью установки. Палубно-башенные установки применялись на эсминцах в качестве главной, универсальной и зенитной артиллерии, а на крейсерах и линкорах — в качестве универсальной артиллерии.

В артустановках палубного типа орудие и обслуживающие его системы полностью раздельные. Они не имеют подбашенного отделения. Устанавливались почти на всех классах кораблей, особенно на кораблях специального назначения, морских и рейдовых судах обеспечения. У таких установок погреба и пути подачи боеприпасов полностью изолированы от артустановок. Палубные установки имели небольшие габариты и массу.

По способу стрельбы артустановки делились на автоматические, полуавтоматические и не автоматические установки. В автоматических установках процесс наведения, заряжания, выстрела и перезарядки полностью автоматизирован и не требовал непосредственного участия человека. В полуавтоматических установках расчет обеспечивал заряжание, выстрел и перезарядку. В неавтоматических установках все процессы производились при помощи механизмов, непосредственно приводимых в действие человеком.

Управления стрельбой каждого из калибров артустановок осуществлялось с помощью приборов управления огнем, которые состояли из вычислительных аппаратов, работающих во взаимосвязи между аналогичными приборами, а также со средствами обнаружения и с системой дистанционного управления наведением постов и артустановок. Приборы управления могли располагаться в различных постах корабля в соответствии с назначением и функциями. По степени точности и полноте решения задач стрельбы приборы управления стрельбой подразделялись на полные (решающие задачу стрельбы автоматически по данным приборов с учетом баллистических и метеорологических поправок) и упрощенные (с учетом только части поправок и данных). К основным прибора системы управления стрельбой относились: приборы обнаружения и целеуказания (радиолокационные станции, оптические визиры, пеленгаторы); приборы наблюдения и определения текущих координат (радиолокаторы, стереоскопические дальномеры и другие приборы командно-дальномерных постов); приборы выработки данных стрельбы; приборы наводки; приборы цепи стрельбы.

Артиллерия главного калибра линейных кораблей размещалась в башнях по 2-3 орудия в каждой (всего

8 — 12 орудий). Башни располагались в диаметральной плоскости корабля в одну линию или с возвышением друг над другом. Дальность стрельбы достигала 37 — 45 км. Толщина брони башен, как правило, соответствовала калибру орудий.

Артиллерия главного калибра тяжелых крейсеров состояла из 203 — 305-мм орудий, а легких крейсеров — из 152 — 180-мм, устанавливаемых, как правило, в трехорудийных башнях. В средней части корабля, побортно, в одно- или двухорудийных башнях, устанавливалась 76 — 127-мм универсальная артиллерия (12 — 20 стволов) и значительная часть зенитной артиллерии малых калибров (40 — 50 стволов). Универсальная артиллерия на крейсерах (10 — 20 стволов) представляла собой одно- и двухорудийные установки калибром до 127 мм. Малокалиберная зенитная артиллерия была представлена большим числом многоствольных установок.

Артиллерийское вооружение эскадренных миноносцев состояло из четырех — шести орудий калибра 102 — 130 мм и малокалиберных зенитных установок (10 — 20 стволов).

Сторожевые корабли имели два — четыре орудия калибром 76 — 120 мм и несколько зенитных автоматических артиллерийских установок малого калибра.

Корабельная артиллерия имела свои отличительные особенности. Ее использование происходит с движущейся и качающейся платформы, стрельба обычно идет по движущимся целям. Это потребовало создания сложных приборов управления стрельбой и механизмов наведения орудий. Средние дистанции стрельбы корабельной артиллерии превышают дистанции наземной артиллерии, поэтому применяются орудия с длиной ствола свыше 30 калибров.

К положительным тактическим свойствам корабельной артиллерии можно отнести возможность использования, как по морским, так и по береговым и воздушным целям; скорострельность и длительность стрельбы; высокая степень реагирования; почти полное отсутствие мертвых зон. К отрицательным: довольно большая масса артиллерийских установок и боеприпасов; ограниченная живучесть ствола.

Боеприпасами корабельной артиллерии являлись: снаряды, взрыватели, заряды, средства воспламенения, гильзы, полузаряды. Комплект боеприпасов для производства выстрела называется артиллерийский выстрел. Для орудий малых и средних калибров применялся унитарный выстрел, где комплект боеприпасов для производства выстрела был объединен в одно изделие. Для орудий крупных калибров использовалось картузное или раздельное заряжение.

Анализ вооружения кораблей стран, принимавших участие в войне показывает, что почти все орудия крупного калибра были построены до Первой мировой войны и немного в межвоенный период. Проводимая их модернизация заключалась в установке систем управления огнем. Орудия среднего калибра в большей своей части были выпущены в межвоенный период и были немного обновлены к концу войны. В тоже время зенитные орудия и системы управления их огнем только за время войны обновлялись несколько раз.

В межвоенный период совершенствование корабельной артиллерии было направлено на повышение живучести стволов всех калибров, улучшение их баллистических качеств, увеличение скорострельности за счет автоматизации процессов заряжания, создание универсальной артиллерии калибром 76 — 127 мм, способной поражать воздушные, морские и береговые цели, и малокалиберной (20 — 45 мм) зенитной автоматической артиллерии. Корабельные радиолокационные станции, управляющие огнем, позволили вести прицельную стрельбу из орудий в любое время суток, независимо от метеорологических условий. Помимо этого, радиолокация использовалась и как средство дальнего наблюдения и опознавания целей, что позволяло быстро оценивать обстановку. Число артиллерийских установок, способных вести огонь по воздушным целям, значительно возросло: на больших кораблях — в результате замены устаревшей противоминной артиллерии универсальными артиллерийскими установками, на средних и малых кораблях — за счет универсализации всех артиллерийских установок.

В истории Второй мировой войны практиковалось использование устаревших орудий с разоруженных или недостроенных кораблей для обороны береговых укреплений, которые приносили там ощутимую пользу.

Ориентировочное минимальное количество корабельных орудий, находящихся на вооружении некоторых стран (без переданных/полученных) в период войны

Страна	Малый калибр	Среднего калибра	Большого калибра	Всего
Великобритания		7 807	665
Германия		1 306	382
Италия		1 445	165
СССР		1 094	244
США		10 984	832
Франция		580	277
Швеция		141	22

Главный калибр

Основа боевой мощи линейного корабля- его артиллерия.

Наступательная тяжелая артиллерия линейного корабля обычно состоит из 8- 12 орудий крупного калибра. Корабль вооружен еще и другими, менее сильными орудиями, но их калибр в несколько раз меньше, чем калибр тяжелых орудий корабля. Поэтому тяжелая артиллерия линейного корабля называется «главной» или «главным калибром».

Ни на одном из существующих линейных кораблей главный калибр не превышает 406 миллиметров, но нет орудий главного калибра и меньше 305 миллиметров. Обычно чем больше главный калибр, тем меньше число его орудий. При калибре в 406 миллиметров число орудий ни на одном из современных линейных кораблей не превышает девяти.

Размеры орудия калибра 406 миллиметров огромны. На стволе такой пушки могут выстроиться в ряд сорок матросов. Вес пушки 125 тонн. Снаряд такого орудия, если его поставить на основание, выше взрослого человека, а вес – больше одной тонны. Но сила выстрела так велика, что эта тяжесть летит вдаль больше чем на 40 километров.

Может возникнуть законное недоумение: к чему эти огромные пушки, если в наше время существует своего рода «крылатая артиллерия» – самолеты-бомбардировщики? Ведь эта артиллерия неизмеримо дальнобойнее, она настигает свои цели даже на расстоянии в сотни километров. Ее снаряды-бомбы бывают не только не меньше, но даже больше снарядов главного калибра линейного корабля. При этом не нужно ни дорогостоящих кораблей-гигантов, ни огромных пушек.

В чем же преимущество главного калибра линейного корабля? Только ли в том, что самолетам-бомбардировщикам трудно приблизиться и «накрыть» сильно вооруженную и хорошо охраняемую цель?

Оказывается, существует еще одно большое преимущество тяжелой артиллерий линейного корабля: сила ударов его снарядов намного превышает силу бомбовых ударов самолетов.

Мы уже знаем, что чем больше скорость полета снаряда, тем больше и сила его Удара.

Бомбы, сброшенные с самолета обычным способом, падают вниз под влиянием силы тяжести. Скорость падения при этом колеблется в зависимости от высоты сбрасывания: она не больше 270 метров в секунду, если высота сбрасывания около 6 километров (или больше); если же высота сбрасывания 600-700 метров, скорость падения бомбы снижается до 140-150 метров в секунду.

А с какой скоростью летит снаряд орудия главного калибра? Его выбрасывает из орудия невероятная сила: на каждый квадратный сантиметр основания снаряда при вы* стреле давит сила почти в 2,5-3 тонны. Но площадь дна огромного снаряда измеряется в 1300 квадратных сантиметров. Это значит, что снаряд выбрасывается из орудия силой до 4 тысяч тонн.

Вот почему в момент вылета из дула «начальная» скорость снаряда почти километр в секунду. И даже на исходе этой дистанции скорость полета снаряда немного меньше полукилометра в секунду.

Такая скорость и придает снаряду орудия главного калибра ту чудовищную разрушительную силу, которую испытали на себе гитлеровцы под Ленинградом и «Бисмарк» в Атлантике в последний день своего существования.

Какая же это сила, на что она способна? На дистанции в 7 километров снаряд калибра 406 миллиметров может пробить наиболее толстую броню, а после этого взрывается и поражает оставшиеся без защиты механизмы и устройства корабля.

Подсчитано, что при этом энергия удара одного снаряда достигает 9300 тысяч килограмметров. Это значит, что удар нанесен с силой, достаточной для того, чтобы поднять тяжесть в 9300 тонн (вес около 300 груженых вагонов) на высоту в 1 метр. Но ведь часто бывает, что одновременно в корабль попадает не один, а несколько таких снарядов. А какой эффект получится, если на море появятся пушки калибра 457 миллиметров? Вес каждой из них достигнет 180-200 тонн. Снаряд будет весить примерно полторы тонны, а дальность выстрела возрастет до 50-60 километров. Пробивающая сила снаряда неизмеримо увеличится.

До недавнего времени трудно было поверить, что могут появиться такие пушки. Но еще перед второй мировой войной в печать проскальзывали сообщения о том, что возможно появление линейных кораблей, вооруженных орудиями калибра 508 миллиметров.

Где же разместилось на линейном корабле его грозное наступательное оружие, орудия-гиганты?

На верхней палубе корабля по средней продольной линии расположены три-четыре огромные стальные бронированные «коробки». Это-главные орудийные башни линейного корабля. Они опираются на цилиндрические основания – барабаны. В передней части каждой башни два, три, иногда четыре отверстия – амбразуры. Из каждой амбразуры на несколько метров вперед торчит ствол огромного орудия. Задняя же, «казенная» его часть скрывается внутри башни. Там же сосредоточены механизмы управления ее вращением и движениями ствола орудия. На некоторых линейных кораблях (более старой конструкции) все главные башни сосредоточены в носовой части, в других (более новых) – и в носовой и в кормовой части, чтобы можно было вести огонь по противнику при отступлении.

На стволе такой пушки могут выстроиться в ряд сорок матросов

Но «коробка», которая возвышается над палубой, – это еще не вся башня, а только ее верхний, четвертый «этаж». Глубоко вниз, в недра корабля, уходит ствол башни- еще три «этажа». И чтобы понять работу башни, знакомство с ней надо начинать с первого, нижнего «этажа», где помещаются артиллерийские погреба для снарядов и зарядов. Специальные механизмы помогают артиллерийской команде быстро подавать снаряды и заряды к нижним подъемникам, которые доставляют боеприпасы на второй «этаж», в перегрузочное отделение. Здесь их перегружают на верхние подъемники, которые подают снаряды и заряды к орудиям на самый верхний, четвертый «этаж». Непосредственно под верхней, боевой частью башни, на ее третьем «этаже» расположено рабочее отделение; здесь помещаются механизмы заряжания и наводки орудий. Для одних только механизмов заряжания необходимы моторы мощностью в 250 лошадиных сил. И, наконец, в самой «коробке» – на четвертом «этаже» башни на очень массивных и прочных металлических балках укреплены орудийные станки – на них и смонтированы гигантские пушки. Здесь же, у самых орудий, находятся рукоятки и штурвалы, с помощью которых управляют механизмами заряжания и наводки орудий, и точные приборы управления стрельбой.

Устройство главных башен – это сумма самых удивительных чудес современной техники.

Ведь для того, чтобы правильно навести орудие на движущуюся цель, надо иметь возможность поворачивать башни, а также придавать стволу орудия необходимый угол возвышения. И это нужно делать очень быстро, так как линейный корабль и его противник быстро передвигаются по морю. Башня весит до 2 тысяч тонн, но небольшой поворот штурвала заставляет ее плавно вращаться. Мощные моторы и специальные. регуляторы обеспечивают легкость и любую скорость вращения – от наименьшей до наибольшей, до 10 градусов в секунду.

Скорость в 10 градусов в секунду может показаться небольшой, но присмотримся внимательнее к этой цифре: ведь длина ствола орудия примерно 15 метров; весь путь, который пройдет конец дула орудия, если он опишет полную окружность, будет равен 94 метрам. А так как 10 градусов составляют только 1/36 часть полного кругового пути орудия, то за одну секунду конец ствола – его дульная часть – переместится на 94/36 =2,6 метра.

Как будто совсем немного. Но ведь на расстоянии хотя бы в 10 километров основание треугольника с углом при вершине в 10° составит 1,8 километра. Следовательно, ясно, что ствол орудия, стреляющего на большую дистанцию, всегда «нагонит» врага, передвигающегося С любой возможной на море скоростью. А пока идет эта «гонка», наводчики следят за углом возвышения. Специальные механизмы помогают с любой необходимой скоростью опустить или поднять многотонный ствол.

Точная работа механизмов заставляет снаряд и заряд подняться на четвертый «этаж», в боевое отделение. Тут же они исчезают в каморе орудия (камора – гладко; стенная часть канала ствола, в который помещаются заряд и снаряд). Плавно, легко и быстро вращаются 2 тысячи тонн металла башни, устанавливаются на определенный угол стволы орудий. Все готово к выстрелу. Через каждые 15 секунд офицер, управляющий стрельбой, может направить на противника залп из нескольких орудий. Но необходимо добиться того, чтобы этот сокрушающий удар точно попал в цель, чтобы тонны стали и взрывчатых веществ не упали в море.

Так подавали снаряды из погреба к орудиям корабля в прошлые времена; освободившаяся «тара» сбрасывалась обратно в погреб.

Из книги Малая скоростная автоматизированная подводная лодка-истребитель пр. 705(705К) автора Автор неизвестен

М.Г.Русанов – Главный конструктор АПЛ пр.705 и 705К Б.В.Григорьев21 ноября 2000 г. исполнилось 90 лет со дня рождения Михаила Георгиевича Русанова – Главного конструктора СПМБМ "Малахит" (СКБ-143), создателя высокоскоростной автоматизированной АПЛ малого водоизмещения

Из книги Учебник по ТРИЗ автора Гасанов А И

20.3. «Дебют». Главный конфликт этапа. Обстоятельства и ходы Дебют - это чаще всего детство, хотя бывают и случаи позднего включения человека в дело, которое становится делом всей своей жизни. Например, М. К. Чюрленис начал заниматься живописью уже в зрелом возрасте, будучи

Из книги Вернер фон Браун: человек, который продал Луну автора Пишкевич Деннис

20.4. «Миттельшпиль». Главный конфликт этапа. Обстоятельства, связанные с нахождением в системе. Ходы Миттельшпиль - важнейший этап деятельности. Он будет завершен только после того, как будет найдено принципиальное решение поставленной задачи, получены первые

Из книги Линкоры Британской империи. Часть 1. Пар, парус и броня автора Паркс Оскар

9 Советский Главный конструктор и спутник Я предполагаю, что, когда мы, наконец, доберемся до Луны, нам придется пройти через русскую таможню. Вернер фон Браун У каждого героя большой драмы должен быть двойник, в сравнении с которым более ярко проявляются его качества. Был

Из книги Линкоры Британской империи. Часть 4. Его величество стандарт автора Паркс Оскар

Глава 16. Сэр Э.Дж. Рид, главный строитель флота в 1863-1870 гг. [До 1860 г. эта должность в британском Королевском флоте носила название Surveyor of the Navy («Инспектор Флота»), которое в 1860 г. в связи с бурным развитием новых технологий в кораблестроении было заменено на Chief Constructor («Главный

Из книги Главный конструктор В.Н. Венедиктов Жизнь, отданная танкам автора Баранов И. Н.

Глава 57. Сэр Уильям Уайт, главный строитель флота в 1886-1903 гг. Уильям Генри Уайт родился в Дрю-коттэдж 2 февраля 1845 г. Будучи допущенным в 1859 г. к вступительным экзаменам на казённую верфь он, когда выяснилось, что его рост не дотягивает до принятого стандарта, подложил в

Из книги Такова торпедная жизнь автора Гусев Рудольф Александрович

Главный конструктор «Работа - последнее прибежище тех, кто больше ничего не умеет» Оскар Уайльд, английский писатель «Мне нечего предложить Вам, кроме крови, труда, пота и слез…» Из речи У. Черчилля в палате общин воюющей Англии в мае 1940 г. Став главным конструктором,

Из книги Общее устройство судов автора Чайников К. Н.

Из книги Эволюция противолодочных систем отечественных кораблей автора Карякин Леонид

§ 50. Главный распределительный щит Главный распределительный щит (ГРЩ) -центральный пункт, куда поступает электрическая энергия от источников (генераторов) и где она распределяется между различными группами потребителей на судне. ГРЩ выполняется в виде панели со

Из книги автора

Конкурентный «Калибр» В 1990 году в США был принята на вооружение очередная модификация ПЛРК, получившая название Asroc-VLA. Его основным отличием стала модернизированная ракета RUM-139, предназначенная для вертикального запуска из универсальных ПУ Мк41 современных и

Энциклопедичный YouTube

1 / 5

✪ «Каштан»,зенитный ракетно артиллерийский комплекс по классификации НАТО - CADS N 1 Kashtan

✪ Корабельные супер пушки ВулканСША, ДуэтРоссия

✪ 100 мм★корабельная автоматическая пушка

✪ 100-мм корабельная автоматическая установка А190-01

✪ Парусный флот XVII-XVIII вв.: артиллерия и личный состав

Субтитры

История развития

Гладкоствольная корабельная артиллерия (XIV-XIX века)

Огнестрельные орудия на суше существовали по крайней мере к 1327 году .

Появление первых орудий на кораблях отмечается в -1338 годах . Одно из первых упоминаний говорит о некоей пушке, стрелявшей миниатюрными ядрами или арбалетными стрелами, которая была установлена на английском королевском судне «Когг Всех Святых» .

Первое применение корабельной артиллерии зафиксировано в 1340 году во время битвы при Слёйсе , которое, впрочем, было безрезультативным .

Не только в XIV, но и на протяжении XV века артиллерия на флоте представляла собой редкое и малоиспытанное оружие. Так, на крупнейшем судне того времени, английской каракке «Грейс Дью » было установлено всего 3 пушки .

Предположительно в 1500 году на каракке «Шарант» (фр. "La Charente" ) французский судостроитель Дешарж впервые применил пушечные порты .

Вслед за этим событием, в первой четверти XVI века в Англии появляются большие каракки - «Питер Помигрэнит» (1510), «Мэри Роуз » (1511), «Генри Грейс э"Дью (англ.) русск. » (фр. Henry Grace à Dieu - «Милость Божья Генриха», 1514). Последний был крупнейшим из них и нёс 43 пушки и 141 небольшое поворотное орудие класса ручных кулеврин.

До конца XVI века на кораблях ещё применялись катапульты и баллисты . Первым корабельным артиллерийским орудием стала бомбарда . С середины XV века в артиллерии начинают применять чугунные ядра, а также стали использовать раскаленные ядра для поджога кораблей противника.

В XIX веке задачи корабельной артиллерии меняются - теперь главная цель не экипаж, а сам корабль. Для решения таких задач было призвано введение на флоте бомбических орудий - это короткие пушки большого калибра, стреляющие сравнительно тяжелыми разрывными снарядами. Демонстрация пушек Пексана коммодором Перри во время его экспедиции в Японию в г. убедила власти Японии в необходимости принять неравноправный торговый договор с Америкой и покончить с политикой изоляции государства.

С введением этих орудий заметно изменилось бортовое вооружение кораблей, а также началось их бронирование. К XIX веку развитие гладкоствольной корабельной артиллерии достигло высочайшего уровня. Усовершенствования коснулись не только самих орудий, но и станков, принадлежностей, пороховых зарядов, боеприпасов, а также методов и способов стрельбы. Вместе с бронированием кораблей вводится башенная система размещения орудий и увеличение калибра. Вес установок достигал 100 тонн. Для управления такими тяжелыми и мощными орудиями стали применять паровой , гидравлические и, позже, электрический приводы. Но революцию в корабельной артиллерии произвело введение во второй половине XIX века нарезных орудий .

Нарезная корабельная артиллерия (с середины XIX века)

С принятием на вооружение нарезной артиллерии гладкоствольная ещё продолжала использоваться на кораблях и даже совершенствоваться. Однако, вскоре гладкоствольные орудия все же были полностью вытеснены нарезными из-за их очевидных преимуществ:

• повышенная точность за счёт гироскопической стабилизации снаряда в полёте;
• увеличенная эффективная дальность (максимальную дальность стрельбы же при прочих равных нарезное орудие будет иметь меньшую из-за сопротивления нарезов движению снаряда при выстреле);
• боеприпасы продолговатой формы, более тяжёлые, несущие больший заряд взрывчатого вещества и лучше пробивающие броню;

Одним из самых значимых технических новшеств послевоенного периода стало применение в корабельной артиллерии автоматизированного радарного наведения на цель, что позволило повысить эффективность огня ночью и в плохую видимость. Кроме того, внедрялось принудительное охлаждение стволов (что повышало их живучесть), увеличивались темп и кучность стрельбы , проводилась унификация корабельной артиллерии с береговой.

К середине 1960-х разрабатывается только зенитная артиллерия калибров 30 и 76,2 мм, прекращается проектирование и изготовление артиллерийских систем крупного калибра. С 1954 года принимается решение о разработке автоматических систем калибра 76,2 мм, а с 1967 года начинаются работы по проектированию и изготовлению автоматических артсистем калибров 100 и 130 мм, а также продолжаются работы по проектированию автомата с вращающимся блоком стволов . В итоге в 60-х годах приняты на вооружение 30-мм двухствольная АК-230 , а также первая полностью автоматическая 57-мм двухствольная артиллерийская установка АК-725 и одновременно с ней 76,2-мм АК-726 . Производство их закончилось в конце 1980-х. В 1970-х годах приняты на вооружение одноствольная 76,2-мм АК-176 (на замену АК-726), 100-мм АК-100 и скорострельная 30-мм шестиствольная установка с вращающимся блоком стволов АК-630 .

В 1980-х годах после длительных испытаний принята двухствольная 130-мм артустановка АК-130 . Эти образцы до сих пор состоят на вооружении кораблей Российского ВМФ .

Такие очевидные преимущества ракет , как дальность и точность стрельбы, стали причиной отказа от крупных калибров и лишили артиллерию роли главного оружия корабля. Поэтому основная задача современной корабельной артиллерии - противо-воздушная оборона совместно с зенитно-ракетными комплексами . Исключение составляют лишь случаи применения оружия по плавсредству без вооружения - например, в береговой охране (погранслужба ФСБ РФ) .

Особенности

Использование корабельной артиллерии происходит с движущейся и качающейся платформы, стрельба обычно идёт по движущимся целям. Эти особенности корабельной артиллерии потребовали создания сложных приборов управления стрельбой и механизмов наведения орудий. Средние дистанции стрельбы корабельной артиллерии превышают дистанции артиллерии сухопутных войск, поэтому применяются орудия с длиной ствола свыше 30 калибров (пушки) .

Наибольший калибр (18") имели орудия японских сверхлинкоров «Мусаси » и «Ямато ».

Основные тактические свойства корабельной артиллерии:

Достоинства:

• возможность применения как по морским, так и по береговым и воздушным целям;
• длительность стрельбы;
• высокая скорость реагирования;
• почти полное отсутствие мертвых зон (артиллерия способна бить прямой наводкой);
• сравнительная дешевизна артиллерийских снарядов;
• возможность иметь очень большой бортовой боекомплект;

отрицательные

• довольно большая масса артиллерийских установок, из-за чего крупнокалиберные орудия может нести только корабли довольно большого водоизмещения;
• ограниченная живучесть ствола;
• сравнительно малая максимальная дальность эффективной стрельбы (до 40-45 км у лучших существующих крупнокалиберных артсистем);

Классификация

По назначению

• Главный калибр ru en (исторический) - для применения по надводным целям, то есть для решения основного предназначения корабля. Орудия этого калибра также применялись для воздействия по береговым целям для поддержки сухопутных войск или десантов с моря. Потерял свою актуальность с развитием ракетного оружия
• Противоминная артиллерия (историческая)
• Универсальная артиллерия - применяется по морским, береговым и воздушным целям. Основной вид современной корабельной артиллерии. Главной задачей универсальной артиллерии являются воздушные цели, а второстепенной - морские и береговые.
• Зенитная артиллерия - применяется по воздушным целям. Зенитная артиллерия ранее делилась на крупнокалиберную (100 мм и более), среднекалиберную (57 - 88 мм) и малокалиберную (менее 57 мм).

В современном понятии зенитная - это малокалиберная зенитная артиллерия, то есть скорострельные автоматы 20-30 мм (на вооружении некоторых государств остались 40-мм установки). Средний и малый калибр ушли в универсальную артиллерию, а орудия калибром более 152 мм не производятся.

• Реактивная артиллерия - установки неуправляемого ракетного оружия.

По калибру

с 1860 до 1946 года с 1946 года

• Крупный калибр - 180 мм и более.
• Средний калибр - от 100 до 179 мм.
• Малый калибр - менее 100 мм.

По виду артиллерийских установок

• Башенного типа - орудие, подбашенное отделение, механизмы наведения, заряжания и системы подачи боеприпасов представляют собой единое целое. Первыми артустановками башенного типа стали установки крупного калибра, позже появились и среднекалиберные башенные установки.

Боевые отделения защищены замкнутой бронёй , установки обладают большей живучестью по сравнению с другими. Кроме того, башенные установки удобнее для механического заряжания и позволяют применять полностью автоматизированную, безлюдную конструкцию. Начиная с 1980-х гг все артустановки, производимые для кораблей ВМФ СССР, только башенные.

• Палубно-башенного типа - часть защиты, механизмов наведения и заряжания составляют одно целое с орудием. Остальные механизмы и системы устанавливаются отдельно. Не имеют развитого подбашенного отделения, ограничивается подъемным механизмом (элеватором). До середины 1950-х годов были обычны в качестве главной, универсальной и зенитной артиллерии на эсминцах и в качестве универсальной артиллерии на крейсерах и линкорах. Боевое отделение защищено незамкнутой противопульной и противоосколочной бронёй, является вращающейся частью установки. Палубно-башенные установки по сравнению с палубными улучшают условия использования артиллерии и лучше защищают личный состав и механизмы. Сегодня несколько типов кораблей имеют зенитные артустановки этого типа.
• Палубного типа (открытая артиллерия) - орудие и обслуживающие его системы полностью раздельны. Не имеют подбашенного отделения. Устанавливались почти на всех классах кораблей, особенно на кораблях специального назначения, морских и рейдовых судах обеспечения. У таких установок погреба и пути подачи боеприпасов полностью изолированы от артустановок. Палубные установки имеют небольшие габариты и массу. В современном ВМФ России остался единственный образец артиллерии этого типа - салютная пушка 21-К .

По способу стрельбы

• Автоматические установки - процесс наведения, заряжания, выстрела и перезарядки полностью автоматизирован и не требует непосредственного участия человека.
• Полуавтоматические установки - в таких необходимо участие в процессе стрельбы артиллерийского расчета (обычно только на заряжании, выстреле и перезарядке, а остальные операции автоматизированы).
• Неавтоматические установки - заряжание, выстрел, подача боезапаса, перезарядка и наводка производится при помощи механизмов подачи и заряжания, непосредственно приводимых в действие человеком.

Боеприпасы

Боеприпасами корабельной артиллерии являются: снаряды , взрыватели , заряды , средства воспламенения , гильзы , полузаряды. Комплект боеприпасов для производства выстрела называется артиллерийский выстрел .

Эволюция боеприпасов

С началом развития артиллерии существовало только два вида боеприпасов: поражающий элемент в виде ядра и метательный заряд - порох из древесного угля, селитры и серы. Позже появились книпели , картечь и то, что уже можно было назвать снарядом - гранаты и бомбы , снаряженные взрывчатым веществом. Порох, помимо совершенствования химического состава, претерпел изменения и в методе использования - появились картузы . С принятием на вооружение нарезных орудий форма снаряда изменилась на продолговатую, порох стали упаковывать в гильзы . Результатом постоянного стремления к повышению скорострельности и безопасности эксплуатации артиллерии стало появление

Артустановка АК-130

Мировой рекордсмен по мощности залпа

Эскадренный миноносец «Современный», вооруженный двумя установками АК-130

Эсминец «Халл». Единственный экземпляр: в 1971 году на носу эсминца DD 945 Hull взамен 127-миллиметровой Mk 42 была установлена 203-миллиметровая пушка Mk 71

Универсальная 130-мм пушка АК-130 предназначена для защиты от низколетящих противокорабельных крылатых ракет морского базирования, позволяет обстреливать морские и береговые цели, поддерживать огнем десантные операции

В пушке применяются унитарные патроны нескольких типов…

…осколочно-фугасные с ударным взрывателем, осколочно-фугасные с радиовзрывателем и осколочно-фугасные с дистанционным взрывателем

Начальная скорость снаряда 850 метров в секунду. Масса патрона 53 кг, снаряда — 32 кг. Боезапас 180 патронов. Горизонтальная дальность стрельбы — свыше 20 километров

«Монстр» и «Неваляшка»: слева — универсальная «пушка-неваляшка» 406 калибра. Справа — двуствольная корабельная пушка с дульным тормозом — перспективная разработка нижегородского ФГУП ЦНИИ «Буревестник»

С XVII века по 1941 год главной ударной силой на море считались линейные корабли, а основным оружием — пушки большого калибра. Однако самая грандиозная морская война в истории человечества — кампания на Тихом океане 1941−1945 годов — прошла без поединков линкоров. Ее исход решила авианосная и базовая авиация, а линейные корабли использовались исключительно для поддержки десантов. С 1945 года началась эра принципиально новых систем вооружения — управляемых ракет, реактивной авиации и атомных бомб.

Зачем кораблю пушка

Главной ударной силой ведущих морских держав стали авианосцы, а крупным надводным кораблям других классов осталась противовоздушная и противолодочная оборона. Однако полностью вытеснить из флота артиллерию ракетам не удалось. Артиллерийские установки крупного калибра хороши тем, что могут стрелять как обычными, так и управляемыми снарядами, которые по своим возможностям приближаются к управляемым ракетам. Обычные артиллерийские снаряды не подвержены пассивным и активным помехам, менее зависимы от метеорологических условий. У морских пушек существенно выше скорострельность, больший боекомплект на борту, гораздо меньшая стоимость. Перехватить артиллерийский снаряд средствами ПВО намного труднее, чем крылатую ракету. Хорошо спроектированная перспективная артустановка крупного калибра значительно более универсальна, чем любой тип ракет. Наверное, поэтому работы над тяжелыми корабельными установками идут в обстановке глубокой секретности, даже большей, чем при создании противокорабельных ракет.

На носу корабля

Тем не менее артиллерийское орудие на современном корабле — оружие вспомогательное, и ему оставлено всего одно место на носу корабля. Многоорудийные башни главного калибра канули в прошлое вместе с последними линкорами. Сегодня самая мощная западная корабельная установка — универсальная 127-мм одноорудийная башенная Mk 45, разработанная американской фирмой FMC и предназначенная для поражения надводных, наземных и воздушных целей.

Мировой действующий рекорд по мощности залпа принадлежит советской артустановке АК-130: 3000 кг/мин. Вес залпа эскадренного миноносца «Современный «, вооруженного двумя такими установками, составляет 6012 кг/мин. Это больше, чем, например, у линейного крейсера Первой мировой войны «Фон дер Танн» (5920 кг/мин) или современного перуанского крейсера «Альмиранте Грау» (5520 кг/мин).

Калибром побольше

Казалось бы, столь мощная и в то же время легкая установка полностью удовлетворяет потребность моряков в универсальной пушке для стрельбы по надводным, наземным и воздушным целям. Однако калибр 127 мм оказался мал для стрельбы по береговым целям и для атомных боеприпасов. Для потопления даже небольшого торгового корабля водоизмещением около 10 000 т требуется как минимум два десятка попаданий 127-мм фугасных снарядов. Возникали определенные сложности при создании кассетных боеприпасов, активно-реактивных и управляемых снарядов. Наконец, рассеивание снарядов малого калибра при большой дальности стрельбы существенно выше, чем более тяжелых снарядов большого калибра.

Поэтому в самом конце 1960-х в США в обстановке строжайшей секретности начали работать над 203-мм одноорудийной башенной установкой Mk 71. Она была создана американской фирмой FMC Corporation Northern Ordnance Division. Это была первая в мире полностью автоматизированная установка такого калибра. Управлялась она одним человеком. Установка могла обеспечить темп 12 выстр./мин и вести огонь в таком темпе 6 минут. Всего были готовы к стрельбе 75 выстрелов шести разных типов. Стрельба велась выстрелами раздельно-гильзового заряжания.

Испытания Mk 71 прошли успешно, и 203-мм пушка до конца 1970-х находилась на вооружении DD 945. Однако в серийное производство установка Mk 71 не поступила — из-за «нецелесообразности введения новых орудий 203-мм калибра». Настоящая причина хранится в тайне.

Морская гаубица

В 2002 году немцы разместили на фрегате типа «Гамбург» башенную установку от лучшей в мире 155-мм самоходной гаубицы PzH 2000. Естественно, эта установка не могла быть штатным оружием ВМФ и использовалась для исследовательских целей при создании корабельных установок большого калибра. Для превращения PzH 2000 в корабельное оружие требовалось разработать принципиально новую систему подачи боеприпасов и систему управления огнем, изменить приводы наведения и т. д. Работы до сих пор не вышли из исследовательской стадии.

Наш ответ Чемберлену

В конце 1957 года в СССР начались заводские испытания спаренной 100-мм башенной артустановки СМ-52, созданной в ЦКБ-34. Темп стрельбы одного автомата составлял 40 выстрелов в минуту при начальной скорости 1000 м/с и дальности стрельбы в 24 км, оснащенной радиолокационной системой управления стрельбой. Согласно корабельной программе на 1956−1965 годы, СМ-52 предполагалось устанавливать на крейсеры проекта 67, 70 и 71, корабли ПВО проекта 81 и сторожевые корабли проектов 47 и 49.

Увы, жертвой Хрущева пали как перечисленные корабли, так и все морские орудия калибра свыше 76 мм. Работы по ним были прекращены почти на 10 лет и возобновились только после отставки генсека.

29 июня 1967 года вышло Постановление Совмина СССР о начале работ над одноорудийной автоматической 130-мм башенной установкой А-217. В КБ ПО «Арсенал» она получила заводской индекс ЗИФ-92 (завод им. Фрунзе).

Опытный образец прошел полигонные испытания на Ржевке под Ленинградом, но получить заданную скорострельность 60 выстрелов в минуту не удалось. К тому же вес установки превысил расчетный почти на 10 т, что не позволило установить ее на кораблях проекта 1135, и в результате работы над ЗИФ-92 были прекращены. Баллистика ствола, боеприпасы и бóльшая часть конструкции ЗИФ-92 были использованы при создании двухорудийной установки А-218 (ЗИФ-94).

Управление артустановкой осуществлялось системой «Лев-218» (МР-184), в которую входила двухдиапазонная РЛС сопровождения цели, тепловизор, лазерный дальномер, аппаратура селекции подвижных целей и помехозащиты.

Стрельба велась унитарными патронами. Боекомплект размещался в трех барабанах, что позволяло иметь готовыми к стрельбе три различных вида боезапаса. В 1985 году установка ЗИФ-94 была принята на вооружение под индексом АК-130 (А-218). Кроме эсминцев проекта 956 А-218 была установлена на крейсерах проекта 1144 (кроме «Адмирала Ушакова»), а также проекта 1164 и БПК «Адмирал Чабаненко».

Сравнение характеристик орудия показывает, но наши конструкторы ориентировались все на ту же 127-мм американскую артустановку Mk 45. При той же дальности стрельбы обычным снарядом темп у АК-130 в 2,5 раза выше. Правда, и вес в 4,5 раза больше.

Во второй половине 1980-х годов в КБ «Арсенал» началась разработка 130-мм одноорудийной башенной установки А-192М «Армата». Баллистические данные и темп стрельбы новой установки по сравнению с АК-130 остались без изменений, но вес уменьшился до 24 т. Управление огнем установки должна была вести новая радиолокационная система «Пума». В боекомплект должны были войти, по крайней мере, два управляемых снаряда. Установками А-192М планировалось вооружить новые эсминцы проекта «Анчар» и другие корабли. Однако с распадом СССР все работы были приостановлены.

В настоящее время работы по А-192 М продолжены, так как именно ей будут вооружены новые фрегаты пр. 22350 для Российского флота, головной из которых — «Адмирал Горшков» — заложен в 2006 году на ПО «Северная верфь».

Пушка-неваляшка

В конце 1983 года в СССР был разработан проект поистине фантастического орудия. Представим себе корабль, в носовой части которого вертикально торчит труба высотой 4,9 м и толщиной около полуметра, почти как дымовая труба на пароходах XIX-ХХ веков. Но вдруг труба наклоняется и из нее с грохотом вылетает… что угодно! Нет, я не шучу. Атакует, например, наш корабль самолет или крылатая ракета, и установка выпускает зенитный управляемый снаряд. Где-то за горизонтом обнаружен вражеский корабль, и из трубы летит крылатая ракета на дальность до 250 км. Появилась подводная лодка, и из трубы вылетает снаряд, который после приводнения становится глубинной бомбой с ядерной БЧ. Требуется поддержать огнем десант — и уже летят 110-кг снаряды на дальность 42 км. Но вот враг засел у самого берега в бетонных фортах или крепких каменных строениях. По нему немедленно применяются 406-мм сверхмощные фугасные снаряды весом 1,2 т на дальность до 10 км.

Установка имела скорострельность 10 выстрелов в минуту управляемыми ракетами и 15−20 выстрелов в минуту — снарядами. Смена типа боеприпасов занимала не более 4 секунд. Вес установки при одноярусном снарядном погребе составлял 32 т, а при двухъярусном — 60 т. Расчет установки 4−5 человек. Подобные 406-мм пушки могли легко устанавливаться даже на малых кораблях водоизмещением 2−3 тысячи тонн. Но первым кораблем с такой установкой должен был стать эсминец проекта 956.

В чем же «изюминка» этой пушки? Главная ее особенность — ограничение угла снижения +300, что дало возможность заглубить ось цапф ниже палубы на 500 мм и исключить из конструкции башню. Качающаяся часть помещена под боевым столом и проходит через амбразуру купола.

Благодаря невысокой (гаубичной) баллистике уменьшена толщина стенок ствола. Ствол лейнированный с дульным тормозом. Заряжание производится при угле возвышения +900 непосредственно из погреба «элеватором-досылателем», расположенным соосно вращающейся части.

Выстрел состоит из боеприпаса (снаряда или ракеты) и поддона, в котором размещается метательный заряд. Поддон для всех типов боеприпасов одинаков. Он движется вместе с боеприпасом по каналу ствола и отделяется после вылета из канала. Все операции по подаче и досылке производятся автоматически.

Проект суперуниверсальной пушки был очень интересен и оригинален, однако командование ВМФ придерживалось другого мнения: калибр 406 мм не был предусмотрен стандартами отечественного флота.

Пушки-цветы

В середине 1970-х годов началось проектирование 203-мм корабельной установки «Пион-М» на базе качающейся части 203-мм пушки 2А44 САУ «Пион». Это был советский ответ на Mk 71. Количество готового к стрельбе боекомплекта у обеих систем было одинаково — 75 выстрелов раздельно-гильзового заряжания. Однако по скорострельности «Пион» превосходил Mk 71. Система управления стрельбой «Пиона-М» представляла собой модификацию системы «Лев» для АК-130. Сравнительно с калибром 130 мм 203-мм активно-реактивные, кассетные и управляемые снаряды обладали несравненно большими возможностями. Например, размер воронки фугасного снаряда от АК-130 составлял 1,6 м, а у «Пиона-М» — 3,2 м. Активно-реактивный снаряд «Пиона-М» имел дальность 50 км. Наконец, и СССР и США, сколько ни бились, не сумели создать 130-мм и 127-мм ядерные боеприпасы. Предельным калибром с 1960-х по сей день остается 152 мм. В 1976—1979 годах руководству ВМФ было отправлено несколько аргументированных «обоснований» преимуществ 203-мм пушки. Тем не менее «Пион-М» на вооружение не поступил.

Русский морской монстр

Но вот в интернете появился рисунок 152-мм двухствольной корабельной пушки с дульным тормозом под названием 152 mm Russian Naval Monster. Двухствольная схема позволила существенно уменьшить весогабаритные характеристики установки и увеличить темп стрельбы.

Данная артустановка спроектирована на базе разрабатываемой в настоящее время нижегородским ФГУП ЦНИИ «Буревестник» новой САУ «Коалиция СВ». Двухствольная система имеет единую для обоих стволов автоматику. Заряжаются стволы одновременно, а стреляют последовательно. Это сделано для повышения скорострельности при снижении массы.

Замечу, что еще в 1960-х конструкторы В.П. Грязев и А.Г. Шипунов спроектировали корабельную установку с двумя двухствольными 57-мм автоматами с темпом стрельбы по 1000 выстр./мин. А 152-мм двухстволка могла бы стать эффективным корабельным оружием первой половины XXI века.