समुद्री शब्दों का वर्णानुक्रमिक शब्दकोश।*

परिचय!

* वर्णानुक्रमिक शब्दकोश इस जहाज को संदर्भित करने वाले सभी शब्दों को सूचीबद्ध करता है। आपको लगभग सभी शब्दों के उदाहरण चित्र के 4 पृष्ठों में मिलेंगे। संख्याओं के अर्थ (चित्रों में 1 से 152 तक शब्दकोश के नीचे दी गई सूची में वर्णित हैं)। अन्य सभी दृष्टांतों को वर्णमाला शब्दकोश में जोड़ा गया है।

समुद्री शब्दों का वर्णानुक्रमिक शब्दकोश

ए

अख्तरलुक - जहाज़ के पिछले हिस्से में माल लादने के लिए मुख्य मस्तूल के पीछे डेक में एक छेद।

अख्तरस्तवेन - (डच एक्टरस्टीवन, एच्टर - रियर, स्टीवन - स्टेम, रिसर) - कील के पिछले हिस्से में लंबवत रूप से स्थापित एक बार; स्टीयरिंग व्हील को स्टर्नपोस्ट से निलंबित कर दिया गया है। स्टर्नपोस्ट में कई भाग होते हैं: झूठी पोस्ट, स्टार निट और फिलिंग ट्री - आफ्टर डेडवुड।

अनापुट - मार्स प्लेटफॉर्म के ड्रिल किए गए किनारे में कई केबल लगे हुए हैं और छेद वाले लकड़ी के ब्लॉक से गुजर रहे हैं - एक अनापथ ब्लॉक। शीर्ष पर सबसे ऊपर की पाल को पकड़ने से बचने के लिए यह आवश्यक है। इसे मंगल ग्रह के अग्रणी किनारे और हेडस्टे के बीच स्थापित किया गया था।

बी

बक - (डच बाक) - डेक के धनुष में एक अधिरचना, तने तक पहुँचती है। टैंक को ऊपरी डेक (सबसे आगे) का धनुष कहा जाता था। यह ऊपरी डेक को आने वाली लहर से बाढ़ से बचाने, अस्थिरता बढ़ाने, कार्यालय स्थान को समायोजित करने आदि के लिए कार्य करता है। (ऊपरी चित्र।)

बैकस्टे - पक्षों से स्पार्स, बोकानेट्स, डेविट्स, टॉपमास्ट्स, चिमनी आदि का समर्थन करने वाले रिगिंग गियर।

बेफुट - चमड़े में मढ़ी हुई रस्सी का एक टुकड़ा, जिसकी मदद से मस्तूल या शीर्षस्थ भाग में एक गज या गफ़ रखा जाता है। निचले गज में, बेफुट लोहे के होते हैं, कुंडा के साथ।

ब्लॉक - वजन उठाने के साथ-साथ रस्सियों को खींचे जाने पर उनकी दिशा बदलने के लिए उपयोग की जाने वाली सबसे सरल क्रियाविधि। अंदर घूमने वाली पुली व्हील वाला एक उपकरण, जिसके माध्यम से कर्षण के लिए एक केबल पास की जाती है।

ब्लाइंडा रे - धनुष पर बल्ला। अठारहवीं शताब्दी में अंधों का प्रयोग छोड़ दिया। कभी-कभी अब, एक अंधे यार्ड के बजाय, वे दो प्रक्रियाएँ डालते हैं - एक अंधा हेफ़ेल।

बिट - 1. केबल जोड़ने के लिए जहाज के डेक पर लकड़ी या धातु की कुरसी। काटे गए व्यक्ति के चारों ओर लंगर की जंजीर लपेटी जाती है, जिससे लंगर की वापसी की गति कम हो जाती है। 2. कॉफी-पिन स्ट्रिप्स के साथ - रनिंग हेराफेरी को बन्धन के लिए।

ब्रिग - XVIII-XIX सदियों के दो-मस्तूल नौकायन जहाज। प्रहरी, संदेशवाहक और परिभ्रमण सेवाओं के लिए सीधे नौकायन उपकरण के साथ। विस्थापन 200-400 टन, आयुध 10-24 बंदूकें। 120 लोगों तक क्रू।

ब्रा - हेराफेरी गियर चलाना, गज के पैरों पर तय किया गया और यार्ड को एक क्षैतिज विमान (यार्ड को तोड़ते हुए) में बदलने की सेवा।

बोम- स्पार ट्री के अंत से पहले के स्तर से संबंधित।

बम-वाहक - एक निरंतरता के रूप में सेवा करने वाला बल्ला पेड़ मैं कोयला खाता हूँ।

बोम जिब - सबसे आगे (सबसे आगे वाली जिब) के सामने ऊपर से पहली तिरछी पाल।

तख़्ता - जहाज का किनारा।

ब्रैम- स्पार ट्री के उच्चतम स्तर से संबंधित।

ब्रैम टॉपमास्ट - एक स्पार ट्री जो टॉपमास्ट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है और इससे ऊपर जाता है।

बॉलिन - एक टैकल जिसका उपयोग निचले सीधे पाल के जोंक को धनुष की ओर खींचने के लिए किया जाता है ताकि जहाज हवा में तेजी से तैर सके।

बोस्प्रिट - बर्तन के धनुष पर क्षैतिज रूप से या क्षैतिज विमान (लगभग 35 डिग्री) के किसी कोण पर तय किए गए स्पार्स। फ्रंट मास्ट टॉपमास्ट की स्टैंडिंग हेराफेरी बोस्प्रिट से जुड़ी हुई है, साथ ही तिरछी पाल - जिब्स की हेराफेरी भी। बड़े जहाजों पर, बोसप्रिट को समग्र बनाया गया था: बोसप्रिट की निरंतरता एक जिब है, और जिब की निरंतरता एक बम-जिब है।

खाड़ी - केबल हलकों में लिपटे।

बायरेप - लंगर से जुड़ी एक केबल और लकड़ी या धातु के फ्लोट (बोया) से सुसज्जित, जो जमीन पर लंगर के स्थान को इंगित करता है।

बिसन - मिज़ेन मस्तूल पर एक तिरछी पाल रखी जाती है, जिसका ऊपरी हिस्सा गफ़ से जुड़ा होता है, और निचला एक मिज़ेन शीट के साथ बूम के साथ फैला होता है। शब्द "मिज़ेन" स्पार्स के सभी भागों के नामों में जोड़ा जाता है, मिज़ेन मस्तूल से जुड़ी हेराफेरी और पाल। अपवाद निचला यार्ड है, जब तिरछी पाल के अलावा मिज़ेन में सीधी पाल होती है। तब राई को "शुरुआत-राई" कहा जाएगा, और "क्रूज़" शब्द को मार्स प्लेटफॉर्म के ऊपर और टॉपमास्ट्स पर स्थित स्पार्स में जोड़ा जाता है।

में

दोस्तो - (डच - चाहते हैं) - खड़े जहाज की हेराफेरी से निपटना। वे स्टील या हेम्प केबल से बने होते हैं और मस्तूल को मजबूत करने के लिए काम करते हैं, पक्ष में ब्रेसिज़ होते हैं और कुछ स्टर्न के लिए।

वांट पुटेंस - लोहे की जंजीर या पट्टी, जिसका निचला सिरा बाहर से बर्तन के किनारे से जुड़ा होता है, और ऊपरी सिरा निचले युफर्स के पीछे रखा जाता है। Putens लड़कों के साथ भ्रमित होने की नहीं।

जल-ऊन - तने के साथ बोस्प्रिट माउंट। पुराने नौकायन बेड़े में, केबल या चेन बनाई जाती थी। आधुनिक नौकायन जहाजों पर, उन्हें लोहे के योक और कोष्ठक से बदल दिया जाता है।

ऊनी - एक पट्टी जो निचले मास्ट और बोस्प्रिट के निर्माण में कई बीमों को कसती है। आमतौर पर मस्तूल के चारों ओर पांच या छह केबल होसेस होते हैं। आसन्न व्युलिंग्स के बीच की दूरी लगभग 1 मीटर थी।

वैम्पेल - (डच - विम्पेल) - पिगटेल के साथ एक लंबा संकीर्ण झंडा, अभियान में एक युद्धपोत के मस्तूल पर उठाया गया।

व्यब्लेंकी - कफ़न के आर-पार बंधी एक पतली केबल के खंड और मास्ट और टॉपमास्ट पर कफ़न चढ़ते समय चरणों के रूप में कार्य करते हैं।

गोली मारना - पोत के किनारे लंबवत पानी के नीचे निलंबित एक क्षैतिज रूप से स्थित स्पार। शॉट्स को जहाज़ पर ले जाने, नावों को जकड़ने और हेराफेरी के लिए उपयुक्त रिक्ति बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

विस्थापन - जहाज का वजन टन में, यानी जहाज के पतवार के जलमग्न भाग द्वारा विस्थापित पानी की मात्रा।

जी

टैक- सरल केबल जो तिरछी पाल के पंजे या टांगों को धनुष की ओर खींचती हैं और उन्हें जकड़ती हैं।

गार्डेल - सीधे नौकायन रिग के साथ जहाजों पर हेराफेरी से निपटने के लिए, निचले गज या गफ़्स को उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।

गफेल - (डच - गैफेल) (बूम) - एक स्पर ट्री, जिसके निचले सिरे पर - एड़ी - में एक कांटा होता है - मस्तूल को ढकने वाली मूंछें। मूंछें आपको मस्तूल के साथ गफ़ को ऊपर उठाने या उसके सापेक्ष बूम को मोड़ने की अनुमति देती हैं। ट्राइसेल्स के ऊपरी लफ को जकड़ने के लिए गैफ्स का उपयोग किया जाता है, और बूम्स का उपयोग निचले हिस्से को फास्ट करने के लिए किया जाता है।

शौचालय - नाक की अधिकता, जो ग्रेप की निरंतरता थी। मुख्य रूप से सजावटी उद्देश्यों के लिए और बोसप्रिट का समर्थन करने के लिए उपयोग किया जाता है।

गेलरी - पिछाड़ी सजावट, खिड़कियां या खुली बालकनियाँ, कप्तान और अधिकारियों के क्वार्टर के रहने वाले क्षेत्र के हिस्से के रूप में। एक नियम के रूप में, बड़े पैमाने पर खुदा हुआ जहाज के नाम से सजाया गया है।

कुटी-, कुटी- मुख्य मस्तूल से संबंधित। (यानी सामने दूसरे मस्तूल को संदर्भित करता है)।

कुटी - 1. नौकायन जहाजों के मध्य (उच्चतम) मस्तूल का सामान्य नाम। 2. एक सीधा पाल, धनुष (मुख्य मस्तूल) से दूसरे मस्तूल पर सबसे कम, मुख्य यार्ड से बंधा हुआ है। 3. मुख्य मस्तूल के ऊपर स्थित गज, पाल और हेराफेरी के नाम में जोड़ा गया एक शब्द।

मेनसेल-बम-ब्रैमसेल - नीचे से चौथी पाल मुख्य मस्तूल पर है।

मेनसेल ब्रम्सेल - नीचे से तीसरा मेनमास्ट पर एक सीधी पाल है, जो टॉपसेल के ऊपर ब्रैम-टॉपमास्ट पर उठा हुआ है।

मेनसेल - नीचे से दूसरा मुख्य मस्तूल पर एक सीधी पाल है, जिसे शीर्ष यार्ड और निचले यार्ड के बीच रखा गया है।

मुख्य हैच- जहाज के डेक पर मध्य हैच।

गिटोव्स - रनिंग हेराफेरी गियर सीधे पाल और ट्राइसेल की सफाई के लिए उपयोग किया जाता है। सीधे पाल के गिथ्स पाल के पंजे को यार्ड तक खींचते हैं। ट्राइसेल गिट्स पाल को गफ़ और मस्तूल तक खींचते हैं।

गीक - डेक के ऊपर एक छोटी ऊंचाई पर मस्तूल से जुड़ा एक क्षैतिज गोला और इसके मुक्त सिरे के साथ जहाज की कड़ी का सामना करना पड़ रहा है। तिरछी पाल का लफ उफान से सटा हुआ है।

दोस्तो - रूस में: नीले रंग के सेंट एंड्रयू क्रॉस के साथ एक लाल झंडा, सफेद धारियों के साथ, और एक सफेद सीधे क्रॉस के साथ। कड़े झंडे के साथ धनुषाकार ध्वजस्तंभ पर (सुबह 8 बजे से शाम तक) फहराया गया, लेकिन केवल लंगर के दौरान।

दोस्तों स्टॉक - एक रैक जिस पर गुई उठती है।

डी

दिरिक फाल - चल रही हेराफेरी से निपटें, जो गफ़ के दावे के अंत को उठाने का काम करती है।

ड्रायरेप - 1. (मंगल-फल) - मंगल-राय को उठाने के लिए टैकल। 2. एक जंजीर या तार की रस्सी जो यार्ड से जुड़ी होती है और इसे उठाने के लिए ब्लॉक से गुजरती है। कोई भी ड्रायरेप आमतौर पर हॉइस्ट्स के साथ समाप्त होता है, जिसे हाइलार्ड्स कहा जाता है। उदाहरण के लिए, मरसा-ड्रेयरेप और मर्सा-फाल मिलकर मर्सा-यार्ड को उठाने के लिए एक उपकरण बनाते हैं।

डब्ल्यू

ज़वल-ताली - बूम को पकड़ने के लिए टैकल करें, इसे पूर्ण पाठ्यक्रम पर दूसरी तरफ सहज स्थानांतरण से रोकें।

को

कैरोनेड - छोटी, हल्की, बड़ी-कैलिबर वाली कच्चा लोहा तोप।

नाव - 2 मस्तूलों और 10 चप्पू वाली नाव।

क्नेचट - 1. एक नौकायन जहाज पर, कर्षण और सिरों के बन्धन और चलने वाली हेराफेरी के कुछ गियर के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक चौकोर बार। 2. मूरिंग लाइनों को बन्धन के लिए डबल मेटल बोलार्ड। यह एक क्रॉसबार के साथ होता है जो घाव केबल को पकड़ने में मदद करता है, जिसे बोलार्ड स्प्रेडर कहा जाता है।

कॉफी-नागल - कठोर लकड़ी या धातु से बनी छड़ें, लगभग 30 सेंटीमीटर लंबी। चल रहे हेराफेरी के गियर को बन्धन और बिछाने के लिए कॉफी-नाखून की पट्टी के छेद में डाला गया।

कॉफी बार - एक लकड़ी या धातु की बीम जिसमें कॉफी पिन के लिए छेद होते हैं, क्षैतिज रूप से मस्तूल पर और साइड के अंदर डेक से जुड़े होते हैं।

क्लीवर - तिरछा त्रिकोणीय पाल सबसे आगे रखा गया। दीवार की हेराफेरी से जिब के बट तक, एक रेल खींची जाती है, जिसके साथ जिब उठता और गिरता है। एक जहाज पर जहां उनमें से तीन होते हैं, मस्तूल से दूसरी पाल को जिब कहा जाता है। पहले को स्टेसेल और तीसरे को बूम जिब कहा जाता है। क्लीवर XVIII सदी में दिखाई दिया

खिलाना - जहाज का पिछला सिरा। स्टर्न को उसके सबसे पीछे के हिस्से से उसके निकटतम हैच या पिछाड़ी अधिरचना के अंत तक का हिस्सा माना जाता है। (ऊपरी चित्र।)

काउंटर मिज़ेन - मिज़ेन मस्तूल पर एक सीधी रेखा के पीछे, गैफ़ पाल। यदि पिछले मस्तूल पर निचला सीधा पाल होता है, तो इसे मिज़ेन कहा जाता है। अगर वहाँ कोई सीधा पाल नहीं है, तो गफ़ पाल का नाम मिज़ेन है।

उलटना - (अंग्रेजी - कील) - जहाज का मुख्य अनुदैर्ध्य कनेक्शन, इसकी पूरी लंबाई के साथ निचले हिस्से में व्यास तल के साथ स्थित है। लकड़ी के जहाजों पर, कील में एक बीम होता है जो बाहर की ओर फैला होता है, जिससे फ्रेम जुड़े होते हैं। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

कील ब्लॉक - लकड़ी के बने दो स्टैंड, नाव के तल के आकार में उकेरे गए। उन पर नावें लगाई जाती हैं।

कंजावडीगेड - प्राचीन नौकायन जहाजों में जल कटर का एक ऊपरी भाग होता है। कन्यावदी के ऊपरी भाग को नक्काशीदार आकृति से सजाया गया था। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

कैथेड - संलग्न ब्रैकेट वाला एक बीम, जिस पर एक या दो ब्लॉक रखे गए थे, जो एंकर को उठाने का काम करते थे।

एल

सवारी डिब्बा - एक बंदूक (तोप) रखने के लिए एक लकड़ी का कुरसी, इसे डेक के चारों ओर नियंत्रित करने और घुमाने के लिए।

एल्क हेडस्टे - डबल स्टे में से एक, जिस पर तिरछा पाल जाता है।

लोपार - रनिंग या बाहरी छोर, हॉइस्ट और किसी टैकल दोनों के लिए।

लिसेल-अल्कोहल - आगे-और मुख्य-गज और आगे-और मुख्य-मंगल-गज पर पतले स्पर के पेड़, जिनका उपयोग लोमड़ियों को स्थापित करने के लिए किया जाता है।

हैचेस - डेक में उद्घाटन: कार्गो को पकड़ में कम करने के लिए - कार्गो हैच; प्रकाश संचरण के लिए - रोशनदान।

लीर - एक धातु की छड़ या एक कसकर फैली हुई सब्जी या स्टील की केबल जिसका इस्तेमाल पाल बांधने, शामियाना खींचने, कपड़े सुखाने आदि के लिए किया जाता है। हैंड्रिल्स को रैक पर तय की गई रस्सियाँ भी कहा जाता है जो जहाज के बुलवार्क को बदल देती हैं, और रस्सियाँ जो एक तूफान के दौरान लोगों को जहाज़ पर गिरने से रोकने के लिए खींची जाती हैं।

एम

मस्तूल - ऊर्ध्वाधर बबूल का पेड़। मस्तूलों का उपयोग पाल, कार्गो तीर, सिग्नलिंग और संचार उपकरणों को स्थापित करने, ध्वज संकेतों को बढ़ाने आदि के लिए किया जाता है।

मार्टिन गीक - एक स्पर ट्री, जो धनुषाकार एज़ेलगोफ्ट के नीचे लंबवत रूप से दृढ़ होता है, जिसके धनुष नीचे होते हैं। इसका ऊपरी सिरा फोर्क्ड था। पानी की दूरी रहने के लिए कार्य करता है।

मंगल - (लैंडिंग प्लेटफॉर्म) - लंबी सैलिंग और स्प्रेडर्स से जुड़े समग्र मस्तूल के शीर्ष पर एक प्लेटफॉर्म। नौकायन जहाजों पर, यह पाल स्थापित करने और साफ करने के दौरान कफन और कुछ काम के लिए जगह फैलाने का काम करता है। युद्धपोतों के मंगल पर रेंजफाइंडर और छोटे-कैलिबर गन लगाए गए थे।

एच

निरल - जिब्स और स्टेसेल्स का एकमात्र गिट।

दस्तक - क्षैतिज रूप से या क्षितिज तल (बूम, हाफेल, यार्डर्म, आदि) के किसी कोण पर स्थित एक स्पर का अंत। इसके अलावा, धनुषाकार, जिब और बम जिब के बाहरी सिरे को नोक कहा जाता है।

नागल - 1. लकड़ी की एक कील जो लकड़ी के जहाजों के पुर्जों को जकड़ती है। 2. एक्सिस पुली ब्लॉक।

के बारे में

बट - एक अंगूठी के साथ एक बोल्ट या एक सिर के बजाय उसके ऊपरी हिस्से में एक आंख के साथ फोर्जिंग। हेराफेरी हुक या ब्लॉक स्लिंग संलग्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

पी

जहाज़ की छत - जहाज का क्षैतिज स्तर। ऊपर से शुरू करते हुए, उनकी निम्नलिखित नियुक्तियाँ थीं: क्वार्टर-डेक - जहाज को नियंत्रित करने के लिए एक खुला डेक; ओपेरा डेक - ऊपरी बैटरी डेक; मिड-डेक - मध्य बैटरी डेक; orlop-dec - आवासीय और सेवा परिसर का डेक; होल्ड - सबसे निचला डेक। (ऊपरी चित्र।)

जलयात्रा - किसी वस्तु (स्पार) से जुड़ा हुआ कपड़ा, हवा के सापेक्ष इस तरह फैला होता है कि उसका दबाव एक बल बनाता है जो वस्तु को गति में सेट करता है।

प्रत्येक पाल का नाम देखें।

पानी का पम्प - विभिन्न उद्देश्यों के लिए काम करने वाले शिप पंप: बाइल पंप, फायर पंप, सैनिटरी पंप, फीड पंप (बॉयलर के लिए), आदि।

एक बंदूक - एयरबोर्न गन, मुख्य चार्ज, जो कोर है।

पर्थ - गज के नीचे रस्सियां ​​बंधी होती हैं, जिन पर गज पर काम करने वाले लोग खड़े होते हैं।

पायटनर्स - डेक में एक गोल या अण्डाकार छेद जिसके माध्यम से मस्तूल गुजरता है, यह भी एक संरचना है जो धनुष के अंत को पकड़ती है।

पुटेन्स दोस्तों - 1. लोहे की सलाखें, जिनके निचले सिरे निचले यार्ड के रैक्स-योक पर या एक विशेष पुटेंस-वांट-योक पर रैक्स-योक के नीचे स्थित होते हैं। फिर पुटेन्स श्राउड्स को मार्स के किनारे के छेद के माध्यम से पारित किया जाता है, और उनके ऊपरी सिरों को छल्ले के साथ पूरा किया जाता है, जिसमें पुटेन्स कफन ब्रैकेट से जुड़े होते हैं। (मार्स के नीचे से उसके साइड किनारों तक जाने वाले कनेक्शन; मार्स के किनारों को मजबूत करने के लिए काम करते हैं और इसे दीवार-कफन के खिंचाव से ऊपर की ओर झुकने से रोकते हैं।) 2. विशेष ब्रेसिज़ - छोटे के समान, नीचे जा रहा है , लोग जो पोटीन खींचते हैं और रुसलेनी के तहत बोर्ड से जुड़े होते हैं। हमारे समय में, जब सेलबोट्स पर अधिक चैनल नहीं होते हैं, केवल मंगल प्लेटफॉर्म से नीचे जाने वाली इन पुरुष रेखाओं को आमतौर पर पुटेन्स कफन कहा जाता है।

आर

स्पार्स - (डच "रोंडआउट" से - एक गोल पेड़) - नौकायन बेड़े के जहाजों पर, स्पार्स का मतलब जहाज के आयुध के लकड़ी या धातु के हिस्सों से होता है, जिसे पाल ले जाने, कार्गो कार्य करने, सिग्नल बढ़ाने आदि के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक सामूहिक शब्द जहाज के सभी लकड़ी के हिस्सों के लिए, जैसे: मस्तूल, टॉपमास्ट, ब्रैम-टॉपमास्ट, यार्ड, बूम, गैफ्स, कार्गो तीर इत्यादि।

रैक्स-बौगेल - केबलों पर रखी लकड़ी की गेंदों की 1-3 पंक्तियाँ होती हैं जो ऊर्ध्वाधर पर क्षैतिज स्पर रखती हैं।

रे - पाल स्थापित करने के लिए या सिग्नल हाइलार्ड संलग्न करने के लिए एक मास्ट या टॉपमास्ट के लिए बीच से निलंबित स्पार्स।

रॉल्स- कच्चा लोहा से बना एक रोलर या मजबूत लकड़ी से मशीनीकृत और एक धुरी पर स्वतंत्र रूप से घूमता हुआ। रोलर्स को रखा जाता है, उदाहरण के लिए, बेल बार में या अलग से केबल को गाइड करने के लिए, स्टीयरिंग रॉड्स आदि को सहारा देने के लिए।

रोस्टर - डेक पर एक जगह जहां स्पेयर स्पार्स रखे जाते हैं। बड़ी नावें कभी-कभी रोस्ट्रा पर स्थापित की जाती हैं।

रंपेल - (गोल से। - रोएरपेन, रोअर - पैडल, स्टीयरिंग व्हील) - स्टीयरिंग व्हील के शीर्ष पर तय एक लीवर। स्टीयरिंग मशीन या मैन्युअल रूप से उत्पन्न बल से टोक़ को प्रसारित करता है।

रुस्लेनी - मस्तूल के खिलाफ ऊपरी डेक के स्तर पर स्थित नौकायन जहाज के बाहरी किनारों के साथ शक्तिशाली बीम। वे कफ़न को ढोने का काम करते हैं, जो कफ़न के साथ पक्षों से जुड़े होते हैं।

रिम - एक डेक, साइड या घाट में जड़ा हुआ एक मजबूत लोहे का छल्ला।

साथ

सेलिंग - एक लकड़ी या स्टील की संरचना जो टॉपमास्ट को अपनी निरंतरता के साथ जोड़ने में काम करती है - ब्रैम-टॉपमास्ट, और ब्रैम-टॉपमास्ट को बम-ब्रैम-टॉपमास्ट के साथ और ब्रैम- और बॉम-ब्रैम-कफ़न को पक्षों तक फैलाने के लिए। सैलिंग दो अनुदैर्ध्य सलाखों का एक फ्रेम है - लंबी-सैलिंग और दो या तीन बार लंबी-सैलिंग - स्प्रेडर्स के साथ प्रतिच्छेद करते हैं। किसी विशेष मस्तूल से संबंधित होने के आधार पर सालिंग को बुलाया जाता है: फोर-सेलिंग, मेन-सेलिंग और क्रूज-सेलिंग।

स्टेन- टॉपमास्ट से संबंधित (यानी नीचे से दूसरे वर्टिकल स्पर तक)

शीर्षस्थ - (डच - स्टेंग) - एक हटाने योग्य बल्ला पेड़, जो जहाज के मस्तूल की निरंतरता है। इसके बाद आता है ब्रैम-टॉपमास्ट और फिर बॉम-ब्रम-मास्टमास्ट।

टी

हेराफेरी - सभी गियर का सामान्य नाम, जो आम तौर पर जहाज का आयुध या बल्ला का आयुध होता है। स्पार्स को उचित स्थिति में रखने के लिए काम करने वाली हेराफेरी को स्टैंडिंग कहा जाता है, बाकी को रनिंग कहा जाता है।

ताली - उठाने वाला उपकरण, जिसमें दो ब्लॉक (जंगम और स्थिर) होते हैं, एक केबल द्वारा परस्पर जुड़े होते हैं, जिसका एक सिरा किसी एक ब्लॉक पर तय होता है।

डोरी - खड़े होने या भार खींचने के लिए एक प्रकार का उछाल या तनाव वाला आदमी।

टोपेनेंट - रनिंग रिगिंग टैकल को यार्ड के पैर से जोड़ा जाता है और यार्ड को एक कोण या दूसरे पर क्षैतिज तल पर सेट करने के लिए उपयोग किया जाता है। टोपेनेंट को टैकल भी कहा जाता है जो कार्गो बूम, बूम, हेफेल की नाक का समर्थन करता है।

ऊपर - मस्तूल, टॉपमास्ट, फ्लैगपोल जैसे किसी भी ऊर्ध्वाधर स्पार्स का ऊपरी सिरा।

टॉमब्यू - बूमरेप देखें।

पर

बत्तख - छेनी वाली लकड़ी की तख्ती या ढलाई, निचली पाल और तिपहिया की चादरों को जोड़ने के लिए साइड और डेक के अंदर तय की जाती है। कभी-कभी बत्तखों को कफ़न पर रखा जाता था, जिस पर उन्हें कोड़े मारे जाते थे।

उलटेगर - धनुषाकार की निरंतरता के रूप में सेवा करने वाला बल्ला पेड़।

एफ

फाल - टैकल का उपयोग कुछ गज, पाल, सिग्नल फ्लैग आदि को उठाने के लिए किया जाता है।

झंडा - एक हल्के ऊनी कपड़े से बना एक आयताकार पैनल - एक झंडा - विभिन्न रंगों का और एक विशिष्ट चिन्ह के रूप में कार्य करता है। झंडे संकेत और राष्ट्रीय में विभाजित हैं, जिसका अर्थ है कि दिया गया पोत किस राज्य से संबंधित है, और राष्ट्रीय झंडे सैन्य, वाणिज्यिक और व्यक्तिगत रूप से सौंपे गए हैं।

फ्लैगपोल - मस्तूल का शीर्ष या झंडा उठाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक विशेष खंभा .

फोका-, फोर- अग्रमास्ट से संबद्धता (अर्थात्, जहाज के सामने पहला मस्तूल) गज, पाल, और अग्रमास्ट के दलदल के ऊपर हेराफेरी के नाम में जोड़ा गया एक शब्द।

फ़ोर्डूनी - टॉपमास्ट, ब्रैम-मास्ट आदि को पीछे से और साइड से सपोर्ट करने वाला स्टैंडिंग रिगिंग गियर। यदि एक ही स्पार का समर्थन करने वाले गियर के दो जोड़े हैं, तो धनुष के करीब लगे गियर को बैकस्टे कहा जाता है, और पीछे वाले को फॉर्डन कहा जाता है।

फोर-स्टेन-स्टेसेल, फोर-बम-ब्रामसेल, फोर-ब्रैमसेल, फोर्ट-मार्सिले - देखना। ग्रोटो के साथ सादृश्य।

फोक - एक सीधी पाल, जहाज के आगे के मस्तूल (सबसे आगे) पर सबसे कम। अग्र-यार्ड से जुड़ा हुआ है।

तना - पोत के सामने के छोर को बनाने वाला एक बीम (धनुष में कील की निरंतरता)। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

डब्ल्यू

चादर - तिरछी पाल (क्लू) के सीधे या निचले पीछे के कोने के निचले कोने से जुड़ा एक टैकल और जहाज के स्टर्न की ओर खींचा गया। चादरें वांछित स्थिति में पाल के लफ को पकड़ती हैं। शीट्स को आपातकालीन पैच के ऊपरी कोनों से जुड़ा हुआ गियर भी कहा जाता है।

लटकन - थिम्बल या ब्लॉक के साथ एक छोटी केबल, जिसका उपयोग नावों या कार्गो को उठाने के लिए किया जाता है।

शिखर - एंकर (एंकर केपस्तान) को उठाने के लिए उपयोग की जाने वाली ऊर्ध्वाधर धुरी वाला एक बड़ा गेट, मूरिंग सिरों का चयन करें, यार्ड बढ़ाएं, नावों को उठाएं और कम करें।

चौखटा - जहाज के कंकाल की पसली (पतवार संरचना का अनुप्रस्थ तत्व)। (ऊपर से दूसरी तस्वीर)

स्टैगी - अनुदैर्ध्य दिशा में ऊर्ध्वाधर स्पार्स का समर्थन करने वाले रिगिंग गियर - मस्तूल, टॉपमैस्ट आदि।

स्टीयरिंग व्हील - हैंडल के साथ एक पहिया चलाने के लिए प्रयोग किया जाता है।

शटरट्रोस - पतवार और पतवार के बीच स्थित एक केबल, और निश्चित ब्लॉकों की एक श्रृंखला से गुजरती है। स्टीयरिंग व्हील से टिलर तक और इसके माध्यम से स्टीयरिंग व्हील तक बल स्थानांतरित करने का कार्य करता है।

इ

एज़ेलगोफ्ट - दो छेद वाली लकड़ी या धातु की कनेक्टिंग क्लिप। एक छेद के साथ इसे मास्ट या टॉपमास्ट के शीर्ष पर रखा जाता है, और दूसरे के माध्यम से टॉपमास्ट या ब्रैम-टॉपमास्ट को निकाल दिया जाता है।

यू

यूफर्स - चिकने छिद्रों वाला एक प्रकार का गोल मोटा ब्लॉक जिसे पुली के बजाय खिड़कियाँ कहा जाता है। केबल डोरी युफर्स के माध्यम से आधारित हैं।

मैं

लंगर - एक जाली धातु प्रक्षेप्य जो एक जहाज को समुद्र के तल में रोककर रोकने का कार्य करता है। एंकर विभिन्न प्रणालियों में आते हैं। दो लंगर, जो हमेशा वापसी के लिए तैयार रहते हैं और जहाज के धनुष पर स्थित होते हैं, लंगर कहलाते हैं। इनके अलावा, पास में एक या दो पुर्जे भी रखे हुए हैं। छोटे एंकर जो डिलीवरी द्वारा जहाज को एक स्थान से दूसरे स्थान तक खींचने का काम करते हैं, वर्प्स कहलाते हैं। सबसे भारी क्रिया को स्टॉप एंकर कहा जाता है।

यल -

नाव सेमी-बारसेस की तुलना में आकार में छोटी है और इसमें तेज आकृति है। उनका उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जाता है, मुख्यतः मूरिंग के लिए।

एक हल्का ब्रिग, एक प्रभावशाली फ्रिगेट, एक सुंदर समुद्री डाकू गैलियन... किस उत्साह के साथ हम अपने पसंदीदा नौकायन जहाज का एक मॉडल बनाने के लिए तैयार हैं! एक महीना बीत जाता है, दो, तीन, और क्या? तैयार पतवार बेहतर समय की प्रत्याशा में मेजेनाइन पर धूल जमा कर रहा है, लेकिन यह सवाल हमें कभी नहीं सताता है - हेराफेरी का क्या करें? काश, उसकी वायरिंग की सूक्ष्मता एक अनुभवी मॉडलर के लिए भी एक ठोकर बन सकती है। इसलिए, पहला आवेग हेराफेरी गियर को यथासंभव सरल बनाना है। लेकिन हेराफेरी की थोड़ी सी झलक के साथ एक सेलबोट जड़ के बिना एक पेड़ की तरह मर चुका है। आखिरकार, यह रस्सियों और ब्लॉकों की पेचीदगियां हैं जो एक नौकायन जहाज को एक जीवित प्राणी में बदल देती हैं, जिसने लहरों की इच्छा के विरुद्ध इच्छित लक्ष्य की ओर हठ करने के लिए हवा की शक्ति को वश में कर लिया है ...

इसलिए, यह निर्णय लिया गया: हम मॉडल पर पूरी तरह से हेराफेरी करते हैं - खड़े और दौड़ते हुए।

जैसा कि नाम से पता चलता है, स्थायी हेराफेरी में गियर शामिल होता है जो ऑपरेशन के दौरान हमेशा गतिहीन रहता है (कफ़न, स्टे, फ़ोरडन, आदि)। ये सभी बर्तन के पुर्जों को सहारा देने और मजबूत करने का काम करते हैं। स्टैंडिंग रिगिंग के अच्छी तरह से समन्वित "ऑर्केस्ट्रा" में पहला वायलिन कफ़न द्वारा बजाया जाता है - पक्षों से मस्तूल पकड़े हुए केबल। मॉडल पर कफन की संख्या जहाज के आकार, उसके निर्माण के समय पर निर्भर करती है और बहुत महत्वपूर्ण हो सकती है। उदाहरण के लिए, प्रसिद्ध तीन-मस्तूल "समुद्र के संप्रभु" (XVII सदी) ने कफ़न के 30 जोड़े से कम नहीं लिया!

कफन स्थापित करना

मॉडल पर लोगों को मस्तूल को वास्तविक सेलबोट की तरह मज़बूती से ठीक करने के लिए, उन्हें वैकल्पिक रूप से रखा गया है: पहली जोड़ी स्टारबोर्ड की तरफ, दूसरी पोर्ट साइड पर, आदि। ऑपरेशन ही सरल है। सबसे पहले, हम एक केबल के साथ मस्तूल के शीर्ष के चारों ओर घूमते हैं, फिर हम एक बेंज़ेल लगाते हैं ताकि एक छोटा लूप (आग) बन जाए। तो हमें दो वैंटिन मिले - हमारी पहली जोड़ी। और इसी तरह, पागलपन की हद तक ...: मस्तूल के सही खिंचाव के लिए, दोनों तरफ के लोगों की संख्या समान होनी चाहिए। लेकिन क्या होगा अगर जहाज में कफ़न के जोड़े की विषम संख्या हो? इस मामले में, अंतिम जोड़ी के लिए, हम एक बड़ी आग बनाते हैं, ताकि फिर सिरों को अलग-अलग तरफ फैला सकें।

कफ़न को डोरी से ढँकना

कफ़न को कसना तभी शुरू किया जा सकता है जब स्टे सेट हो, अन्यथा कफ़न मस्तक को पीछे की ओर "ले" सकता है। बाद में इस दोष को समाप्त करना लगभग असंभव होगा। प्रत्येक शंट को डोरी से ढका जाता है - एक केबल जो एक विशेष तरीके से एक जोड़ी सुराख़, ऊपरी और निचले छेद के माध्यम से गुजरती है। निचला युफ़र एक धातु की अंगूठी में एक लूप के साथ बंद होता है और जहाज़ पर स्थापित कफन के हुक से जुड़ा होता है। लेकिन इससे पहले कि हम कफ़न और टर्नबकलों से निपटें, हमें प्रत्येक जोड़ी की ऊपरी आँख को कफन से जोड़ने की आवश्यकता है।

शीर्ष सुराख़ों को ठीक करना

लूफर के चारों ओर फलक को सावधानी से लपेटें, एक छोटे से क्लैंप के साथ इसके खिलाफ चल रहे सिरे को दबाएं। फिर हम केबलों पर तीन बेंज़ेल लगाते हैं (पहला वाला यूफ़र्स के करीब है)। बेंज़ेल की ताकत के लिए - वे एक दूसरे से समान दूरी पर स्थापित हैं - हम काले लच्छेदार धागे का उपयोग करेंगे। दौड़ने वाले सिरों को अभी तक नहीं काटना बेहतर है: अन्यथा यदि लोगों का तनाव बहुत अधिक है तो उन्हें कम नहीं किया जा सकता है। हमारे प्रयासों के परिणामस्वरूप, सभी ऊपरी लूफ़र्स को चैनलों के समानांतर एक सीधी रेखा पर रखा जाना चाहिए। और एक और महत्वपूर्ण सूक्ष्मता: प्रत्येक वैन्टिना केवल अपने उफर्स को दक्षिणावर्त दिशा में घूम सकती है!

वेंट पुटेंस

गाइ-पुटेंस लोड करने के लिए केबल संरचना का सबसे महत्वपूर्ण तत्व है। इसीलिए इन्हें हमेशा लोहे की छड़ से बनाया जाता रहा है। पुराने जहाजों पर, वैंट-पुटेंस जंजीरों के रूप में होते थे। बाद में, उन्हें मजबूत करने के लिए लोहे की पट्टियों का इस्तेमाल किया गया, और बोर्ड पर कफ़न को सुरक्षित रूप से ठीक करने के लिए, बाहरी और भीतरी त्वचा के माध्यम से एक शक्तिशाली बोल्ट पारित किया गया। मॉडल पर कफ़न को समान रूप से गंभीर भूमिका दी जाती है: उनका निष्पादन जितना सटीक और सटीक होगा, डोरी के साथ कफन का फिट उतना ही बेहतर होगा।

डोरी बनाना

प्रत्येक डोरी को खींचने से पहले, ऊपरी और निचले युफ़रों के बीच की दूरी को ठीक करना आवश्यक है - यह धनुष से कड़े तक बढ़ जाएगा। इस प्रयोजन के लिए, निचले कफ़न पर, तार स्टेपल का उपयोग किया जाता है, जो युफर्स के छेद में डाले जाते हैं। उसके बाद, टर्नबकल की स्थापना मिनटों की बात बन जाती है: तीन ऊपरी छिद्रों के माध्यम से, केबल को अंदर से बाहर की ओर, तीन निचले छिद्रों के माध्यम से - बाहर से अंदर की ओर खींचा जाता है। ऊपरी लूफ़र के ऊपर, डोरी गोंद के साथ तय की गई होज़ की एक जोड़ी के साथ समाप्त होती है। ताकि कफ़न कसते समय, मस्तूल अपनी तरफ न गिरे, हम दूसरी डोरी को दूसरी तरफ से खींचते हैं ...

बुनना

ब्रैम कफ़न को छोड़कर सभी कफ़न पर धब्बे हैं। उनकी बहुलता के कारण, वायबलेक की स्थापना श्रमसाध्य कार्य है। यहां आप एक पंक्तिबद्ध पेपर टेम्प्लेट के बिना नहीं कर सकते, जिसे कफ़न के पीछे संलग्न किया जाना चाहिए। उसके बाद, एक मामूली शिथिलता के साथ, हम एक विशेष वाइब्लेक्नी गाँठ के साथ बाएं से दाएं वाइब्लेंकी बुनते हैं। हम थोड़ा पतला गोंद के साथ वायब्लेनोक के सिरों पर संगीनों को ठीक करते हैं।

तो दोस्तों तैयार हैं! लेकिन केवल अगर उनके पास एक विशेष चोटी नहीं है। रनिंग हेराफेरी की वायरिंग की सुविधा के लिए, बड़े जहाजों पर सबसे आगे और मेनमास्ट के नीचे स्टारबोर्ड और पोर्ट साइड के कफन एक दूसरे से जुड़े हुए थे। स्केरी केबल्स या श्विट्ज-सरवेनी ने इस उद्देश्य के लिए काम किया। एक "मुकाबला" ब्रैड के साथ, केबलों से एक जाल जुड़ा हुआ था ताकि स्पार्स के हिस्से और युद्ध में क्षतिग्रस्त हेराफेरी डेक पर लोगों पर न गिरे।

दीवार वाले लोग

दीवार कफन के निर्माण में, हमें सामान्य परिदृश्य से कुछ हटकर करना होगा। उनके डिजाइन में, अतिरिक्त केबल दिखाई देते हैं - लोग डालते हैं। पुटेंस कफन के हुक दीवार के कफन के फ्लैट कफन के छिद्रों में जाने चाहिए। पुटेन्स कफ़न का दूसरा भाग निचले कफ़न से जुड़ा होता है। उन्हें निचले कफ़न में रखे गए पिंजरे के ऊपरी ढेर पर एक नली के साथ लगाया जाता है, और फिर दो बेंज़ेल के साथ सुरक्षित रूप से तय किया जाता है।

• - आमने-सामने की लड़ाई के लिए अगल-बगल जहाजों का डंप या हिच। नौकायन बेड़े के समय की सामरिक तकनीक
• - जहाज मुख्य बलों से दुश्मन की ओर बढ़े
• - पोर्ट के माध्यम से बर्थ लाइन पर लोडिंग या अनलोडिंग के लिए पोर्ट में प्रवेश करने के लिए लाइन में इंतजार कर रहे जहाजों की पार्किंग के लिए एक बंदरगाह या बंदरगाह के जल स्थान का एक हिस्सा। बंदरगाह में जहाजों के एक बड़े संचय के साथ, उन्हें लाइटर, स्कू और अन्य फ्लोटिंग सुविधाओं की सहायता से आउटपोर्ट में लोड और अनलोड किया जाता है।
• - जहाज या उसके युद्ध या तकनीकी साधनों को महत्वपूर्ण क्षति
• - दूत और खुफिया सेवा के लिए इरादा स्क्वाड्रन से जुड़ा एक जहाज
• - जहाज पर काम, जिसमें पूरे कर्मी या उसका एक महत्वपूर्ण हिस्सा एक ही समय में भाग लेता है
• - बेड़े के सर्वोच्च कमांडिंग स्टाफ का व्यक्ति। रूस में, तीन एडमिरल रैंक थे: एडमिरल, वाइस एडमिरल और रियर एडमिरल। अधिकांश अन्य राज्यों में, एडमिरल रैंकों की संख्या समान है। लेकिन इंग्लैंड में चार हैं, फ्रांस में दो हैं।
• - जहाज़ के मस्तूल पर एक झंडा फहराया जाता है जिस पर एडमिरल स्थित होता है
• - बंदूक के थूथन के बाहर निकलने के लिए टॉवर में या बंदूक की ढाल में एक छेद
• - इंग्लिश चैनल जलडमरूमध्य
• - एक, दो, तीन बाल्टी या उससे अधिक का एक बैरल, जिसका उपयोग शराब, सिरका आदि के साथ-साथ नावों पर पानी की गिट्टी के लिए किया जाता है
• - उष्णकटिबंधीय अक्षांशों में वायुमंडल की उच्च परतों में निरंतर वायु धाराएं विपरीत दिशा में व्यापारिक हवाओं के ऊपर चलती हैं
• - स्पेनिश से अनुवादित: बेड़े, स्क्वाड्रन। यह शब्द 1588 में राजा फिलिप द्वितीय के इंग्लैंड में अभियान के पदनाम के समय से प्रसिद्ध हो गया, जिसे अजेय आर्मडा कहा जाता है। अभियान स्पेनियों की पूर्ण हार के साथ समाप्त हुआ। आधुनिक अर्थों में, आर्मडा एक घरेलू नाम बन गया है - यह अब किसी भी खराब संगठित और खराब प्रशिक्षित स्क्वाड्रन (कनेक्शन, बेड़े) का नाम है।
• - समुद्र का वह क्षेत्र जिसमें अनेक द्वीप हों
• - मार्चिंग मूवमेंट के दौरान पीछे से बेड़े या स्क्वाड्रन को कवर करने वाले जहाज
• - एक समतल, निचला वलयाकार कोरल द्वीप, जिसके अंदर एक उथली झील है जिसे लैगून कहा जाता है। लैगून समुद्र के साथ एक या एक से अधिक जलडमरूमध्य से संचार करता है।
• - गीले प्रावधानों के साथ-साथ शराब और सिरका के भंडारण के लिए एक जहाज पर एक तहखाना
• - नौका के स्टर्न से मस्तूल को पकड़े हुए एक स्टील केबल
• - पोत के कील के पिछे सिरे को बनाने वाली एक ऊर्ध्वाधर पट्टी। स्टीयरिंग व्हील को स्टर्न से निलंबित कर दिया गया है

• - तने से अग्र मस्तूल तक डेक का आगे का भाग
• - एक तैरता हुआ चिन्ह जो उथले, धँसे हुए जहाजों आदि को दर्शाता है।
• — 1. टेलविंड की दिशा के साथ जहाज का शीर्ष 90 डिग्री से अधिक और 180 डिग्री से कम का कोण बनाता है।
  2. पोस्ट को मस्तूल को पार्श्व में और वापस स्टर्न को सहारा देना
• - एक संख्या जो किसी पैमाने पर हवा या लहर की ताकत को दर्शाती है। हमारे द्वारा अपनाए गए ब्यूफोर्ट पैमाने के अनुसार, हवा की ताकत 0 (कुल शांत) से 12 (तूफान हवा), और लहरों - 0 से 9 तक इंगित की जाती है
• - 1. नाव पर बेंच 2. गहरे पानी में समुद्र में फंस जाना
• - बल्क कार्गो (अयस्क, अनाज ...) ले जाने वाला जहाज
• - जहाज को आवश्यक स्थिरता देने के लिए जहाज के तल पर या उसके खाली टैंकों में रखा गया वजन
• - पतवार ब्लेड को घुमाने के लिए शाफ्ट
• - एक लंबे शाफ्ट पर एक बेलनाकार फर ब्रश, जिसका उपयोग सुलगती हुई टोपी के अवशेषों को बुझाने और साफ करने के लिए किया जाता था - बनिली - एक तोप
• - अनुप्रस्थ रेतीले पानी के नीचे उथले नदी द्वारा धोया जाता है जब यह समुद्र में बहता है
• - एक तीन- या चार-मस्तूल वाला नौकायन जहाज जिसमें एक सूखा पिछाड़ी मस्तूल होता है, जो केवल तिरछी पाल से लैस होता है। शेष मस्तूलों पर सीधी पाल चलती है
• - अन्यथा, एक स्कूनर-बार्क, तीन या अधिक मस्तूलों वाला एक समुद्री नौकायन पोत, सबसे आगे की ओर सीधी पाल ले जाने वाला, बाकी हिस्सों पर तिरछा
• - मात्रा और क्षमता का माप, केवल संयुक्त राज्य अमेरिका और इंग्लैंड में उपयोग किया जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, ढीले पिंडों का एक बैरल प्रतिष्ठित है, जिसमें 119.24 लीटर और एक तेल बैरल, 158.76 लीटर के बराबर है।
• - सबसे बड़ी नाव, जिसमें 14 से 22 ऊर और नौकायन उपकरण हैं, ने बड़ी संख्या में चालक दल के सदस्यों, भारी हथियारों और लैंडिंग को परिवहन के लिए सेवा प्रदान की
• - कमिश्नरी के प्रमुख
• - शीर्ष के नीचे जाने वाले डेक के बगल में, उस पर मध्यम तोपखाना स्थापित किया गया है। कारतूस के लिए आर्बर कारतूस तहखाने से बंदूकों तक कारतूस की आपूर्ति करने का कार्य करता है। कार्ट्रिज सेलर में, शेल और कार्ट्रिज को विशेष मेटल आर्बर्स में स्टोर किया जाता है, जो लिफ्ट में रेल रोल पर निलंबित होते हैं, इसमें आर्बर के साथ गन बुर्ज तक बढ़ जाते हैं या किसी भी बैटरी गन तक लाए जा सकते हैं
• - जहाज की घंटी पर निर्धारित संख्या में बोतलों को पीटना
• - एक नौकायन जहाज का कोर्स जो हेडविंड की दिशा के साथ 90 डिग्री से कम का कोण बनाता है
• - ड्रेसिंग, एक पतले सिरे के साथ दो केबलों का कनेक्शन। बेंज़ेल कई प्रकार के होते हैं
• - केवल त्रिकोणीय पाल ले जाने वाली नौका। बरमुडियन से उधार लिया गया
• - निचला, तिरछा पाल, मिज़ेन मस्तूल पर रखा गया
• - तीन या अधिक मस्तूल वाले जहाजों का पिछला मस्तूल आमतौर पर सबसे छोटा होता है। अपवाद दो-मस्त (कभी-कभी डेढ़-मस्तूल कहा जाता है) एक इओला या केचा रिग के साथ जहाज होता है, जिसमें पिछाड़ी मस्तूल को मिज़ेन मस्त कहा जाता है।
• - सुतली के सिरों पर जहाज के पार रखी गई छड़ें या स्टील बीम और डेक के आधार के रूप में कार्य करना
• - मूरिंग के लिए डिज़ाइन किए गए जहाज पर एक रैक
• - धनुष पाल
• - एक सुरक्षित रूप से बख़्तरबंद कमरा जहां युद्ध के दौरान सभी जहाज नियंत्रण केंद्रित होते हैं
• - नावों के निलंबन के लिए उपकरण
• - बॉम-ब्रैम-टॉपमास्ट से संबंधित सभी पाल, टैकल, स्पार्स और हेराफेरी में जोड़ा गया एक शब्द
• - मस्तूल पर नीचे से चौथा राई
• - (फ्लाइंग जिब) मस्तूल से तीसरा त्रिकोणीय पाल, कील कोण (निचला सामने का कोण) जिब से जुड़ा होता है
• - गोले के भंडारण के लिए जहाज पर कमरा
• - मुख्य या अग्रमास्ट पर सबसे ऊपरी पाल
• - एक स्पर ट्री जो टॉपमास्ट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है
• बॉन- लॉग, बैरल या लोहे के बक्सों से बना एक फ्लोटिंग बैरियर, जो जंजीरों या केबल से जुड़ा होता है; दुश्मन के विध्वंसक, पनडुब्बियों और उच्च गति वाली नौकाओं के हमले से बेड़े के पार्किंग स्थल की रक्षा के लिए कार्य करता है
• - प्राचीन ग्रीक पौराणिक कथाओं में, एक देवता जो उत्तरी हवा का प्रतीक है
• - जहाज संचालन के प्रभारी वरिष्ठ गैर-कमीशन अधिकारी
• - नाव चलाने वाले का सहायक
• बैरल- एक बंदरगाह या रोडस्टेड में लंगर डाले हुए, एक धातु से सीलबंद फ्लोट, जिस पर जहाज रखे जाते हैं
• - टॉपसेल के ऊपर एक टॉपमास्ट पर उठा हुआ एक सीधा पाल
• - एक स्पर ट्री जो टॉपमास्ट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है
• - पुराने, अप्रचलित जहाज जो दहनशील सामग्री से भरे हुए थे और हवा की ओर से दुश्मन के जहाजों पर उतारे गए थे
• - आने वाले जहाजों का निरीक्षण करते हुए रोडस्टेड या बंदरगाह में एक जहाज
• - इसे हॉरिजॉन्टल प्लेन में और ब्रेसेस की मदद से घुमाएं
• - रनिंग हेराफेरी से निपटना, गज के बट्स से जुड़ा हुआ है और एक क्षैतिज विमान में पाल के साथ उन्हें मोड़ने की सेवा करता है
• - पाल क्षेत्र कम करें
• - लंगर उठाने के लिए एक क्षैतिज शाफ्ट के साथ लंगर मशीन
• - समुद्री ध्वज का प्रकार
• - शाही परिवार के व्यक्तियों, समुद्र के मंत्री, बंदरगाह के मुख्य कमांडर या जहाजों की टुकड़ी के प्रमुख की उपस्थिति के संकेत के रूप में जहाजों पर उठाया गया एक विस्तृत पताका, जिनके पास एडमिरल का पद नहीं था
• - 16-28 तोपों से लैस सीधी पाल वाला दो मस्तूल वाला जहाज
• - एक उच्च गति वाला दो-मस्तूल वाला जहाज़ जो मुख्य मस्तूल पर सीधा और तिरछा पाल रखता है
• - समुद्र से दिन के दौरान समुद्र और जमीन के असमान ताप के कारण हवा का बहना, शाम को समुद्र में
• - शक्तिशाली तोपखाने और कई खदान (टारपीडो) ट्यूबों से लैस, मोटे पक्ष और डेक कवच द्वारा संरक्षित जहाज
• - विशेष निर्माण की स्टील प्लेटें, जो गोले से बचाने के लिए युद्धपोत के किनारों से जुड़ी थीं
• पतलून- एक मोटी केबल जिसके साथ तोप को तोप के बंदरगाहों की साइड की दीवारों से जोड़ा गया था
• - कुछ स्पार वृक्षों पर उनके बन्धन के लिए पहनी जाने वाली धातु की फिटिंग। या उन्हें हेराफेरी के हिस्सों को जोड़ने के लिए काम करना
• - नेविगेशन के लिए खतरनाक स्थानों की रक्षा के लिए एंकर पर स्थापित ओपनवर्क सुपरलेयर के साथ बेलनाकार फ्लोट के रूप में एक फ़्लोटिंग साइन
• - एक केबल जिसके साथ जहाज खींचा जाता है; रस्सा जहाजों के लिए स्टीमबोट
• - पोत के धनुष के पानी के नीचे के हिस्से में एक मोटा होना, जो पतवार के चारों ओर पानी के बेहतर प्रवाह में योगदान देता है
• - गड्ढों के ऊपर झागदार शिखर वाली लहरें
• - जहाज के धनुष से फैला हुआ एक क्षैतिज या झुका हुआ गोला। मास्ट और टॉपमास्ट का समर्थन करने वाले अवशेषों को हटाने और धनुष त्रिकोणीय पाल के बन्धन के लिए कार्य करता है - स्टेसेल और जिब्स
• रस्सी या टैकल- एक केबल या टैकल हलकों में लुढ़का हुआ; छोटी खाड़ी

• - स्टैंडिंग रिगिंग के हिस्से, जो मास्ट, टॉपमास्ट और ब्रैम-टॉपमास्ट को मजबूत करते हैं
• - कफ़न को बन्धन के लिए मस्तूल पर छेद के साथ ब्रैकेट या प्लेट
• - डेक डिवाइस के तत्वों में से एक
• - जल स्तर के अनुरूप क्षैतिज विमान के साथ जहाज के पतवार की सतह को पार करते समय प्राप्त वक्र
• - खड़े हेराफेरी से निपटने
• - जर्मन शब्द "वाचेन" से आया है - स्टैंड गार्ड के लिए, एक जहाज पर एक विशेष प्रकार का कर्तव्य, जिसके लिए कर्मियों का हिस्सा आवंटित किया जाता है। घड़ियों को दिन के कुछ समय भी कहा जाता है, जिसके दौरान यह सेवा एक पाली में की जाती है। इस अर्थ में, जहाजों पर दिन को पांच घड़ियों में विभाजित किया जाता है: दोपहर से 18 घंटे तक, 18 घंटे से 24 घंटे तक, 18 घंटे से 24 घंटे तक। सुबह 0 घंटे से 4 घंटे, सुबह 4 से 8 बजे, सुबह 8 से दोपहर 12 बजे तक। घड़ी से बदल चुके लोग चौकीदार कहलाते हैं
• - एक कॉर्ड बुक जिसमें जहाज के जीवन और उस पर मौजूद व्यक्तियों की सभी घटनाओं को दर्ज किया जाता है, अन्य जहाजों के साथ संबंधों के मामले और सामान्य तौर पर, नेविगेशन की सभी परिस्थितियाँ: पाठ्यक्रम, दिशा और हवा की ताकत, पाठ्यक्रम, रोल, पानी और हवा का तापमान, मौसम की स्थिति, समुद्र और आकाश, मशीन के चक्करों की संख्या, आदि। ई. पत्रिका पर निगरानी अधिकारी के हस्ताक्षर हैं
• - घड़ी का प्रभारी अधिकारी, पूरी घड़ी टीम उसके अधीन है। कमांडर और वरिष्ठ अधिकारी (सहायक जहाज कमांडर) के सभी आदेशों के निष्पादन के लिए आदेश के पालन के लिए इसे लगातार अच्छे क्रम में रखने के लिए जहाज की सुरक्षा के लिए घड़ी का प्रमुख जिम्मेदार होता है।
• - हल्की पांच-छह महीने की स्विंग बोट; जिस उद्देश्य के लिए यह सेवा करता है, उसके आधार पर इसे एडमिरल के कप्तान या बचाव व्हेलबोट का नाम मिलता है
• - सहायक जहाज लंगर का वजन लगभग 1/3 लंगर होता है। इसका उपयोग विभिन्न मामलों में किया जाता है: एक तूफान के दौरान एंकरों को लंगर डालने में मदद करने के लिए, जहाज को जमीन पर खींचते समय इसे नाव पर लाया जाता है, आदि।
• - नाव पर लंगर (verp) लाकर और जहाज को इस लंगर तक खींचकर जहाज को आगे बढ़ाएं
• - बूम को मस्तूल से जोड़ने के लिए एक उपकरण
• - किसी झील या नदी के तट पर जहाजों के निर्माण का स्थान
• - जहाज पर ऊपरी मंच या फर्श, उसके धनुष को टैंक कहा जाता है, फिर कमर का अनुसरण किया जाता है, फिर - चौथाई चौथाई और अंत में ऊपरी डेक के पिछे भाग को पूप कहा जाता है
• - पश्चिम
• - शाही बेड़े के जहाजों पर अर्दली
• - यह तेज हो जाता है, यह प्रवेश करता है - यह अधिक अनुकूल हो जाता है
• - बंदूक के खजाने पर फैला हुआ हिस्सा
• - पाल हटाओ
• - शिखर को धीमा करो
• पोत द्वारा विस्थापित पानी की मात्रा है। इस आयतन का भार जहाज के भार के बराबर होता है
• - एक कृत्रिम पत्थर की दीवार जो समुद्र से आने वाली लहरों से छापे को बचाती है
• - एक मस्तूल पर एक मंच या उससे जुड़ा एक बैरल, एक अवलोकन पोस्ट के रूप में कार्य करता है
• ढेर- हेम्प ट्रस के टुकड़े, किस्में और केबल में ढीले
• - खींचों खींचों
• - कफन कदम
• - शिखर को घुमाने के लिए लकड़ी का लीवर
• चोटी के साथ एक लंबा संकरा झंडा, एक शीर्ष-शीर्ष मस्तूल पर उठाया जाता है, अभियान की शुरुआत से जहाजों पर उठाया जाता है और इसके अंत में उतरता है

• गबारा- एक छोटा मध्ययुगीन नौकायन जहाज
• - रोडस्टेड का हिस्सा, प्राकृतिक या कृत्रिम रूप से हवा और लहरों से संरक्षित और जहाजों के लिए सुविधाजनक पार्किंग का प्रतिनिधित्व करता है
• गक- लोहे या स्टील का हुक
• - पोत के कड़े सिरे का ऊपरी गोल भाग
• - सफेद आग, जो कील पर रखी जाती है
• - एक प्रकार का सैन्य रोइंग पोत जो सातवीं शताब्दी ईसा पूर्व के आसपास भूमध्यसागरीय क्षेत्र में दिखाई दिया। इ। इसमें ओरों की एक पंक्ति थी, इसका तना एक लंबे पानी के नीचे के मेढ़े से लैस था। "आधुनिक" गैली के इतिहास में समापन क्षण 7 अक्टूबर, 1571 को स्पेन और वेनिस के बेड़े के बीच लेपेंटो की लड़ाई है और दूसरी ओर तुर्की, जब ऑस्ट्रिया के जुआन के नेतृत्व में 200 स्पेनिश और वेनिस गैली भूमध्यसागर को हमेशा के लिए तुर्की साम्राज्य से मुक्त करते हुए 273 तुर्की गैलियों को पराजित किया
• - एक बड़ा, 80 मीटर तक लंबा, सैन्य या व्यापारी नौकायन और नौकायन पोत। गैली की तरह
• दीर्घाओं- गैली (रोइंग) जहाजों पर पुराने दिनों में अपनी सजा काट रहे अपराधी; ओरों पर काम करते थे, गैलियों को कभी-कभी उनके स्थानों पर जंजीर से बांध दिया जाता था
• - एक बड़ा समुद्री जहाज जिसमें चार बड़े और एक शक्तिशाली झुके हुए मस्तूल होते हैं। फ्रांसिस ड्रेक और थॉमस कैवेंडिश के दिनों से नई दुनिया के खजाने को स्पेन तक ले जाने वाले विशाल, अनाड़ी, धीमी गति से चलने वाले गैलन अंग्रेजों के लिए स्वादिष्ट शिकार रहे हैं।
• - 100 टन तक की वहन क्षमता वाला एक छोटा नौकायन पोत। दो मस्तूल और तिरछी पाल ले जाना
• हवा के सापेक्ष जहाज का पाठ्यक्रम है। यदि हवा बंदरगाह की ओर चलती है, तो जहाज बाईं ओर जाता है, यदि स्टारबोर्ड की तरफ - स्टारबोर्ड
• - जहाज का कोर्स
• - आर्टिलरी इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग को बनाए रखने के लिए नियुक्त एक विशेषज्ञ
• - जहाज पर शौचालय
• - वजन उठाने के लिए लीवर
• - पाल उठाने के लिए एक उपकरण
• - रूसी बेड़े में नौसेना कैडेट कोर का स्नातक
• - एक झुका हुआ स्पार ट्री, एक छोर पर पीछे से मस्तूल के खिलाफ आराम करता है, दूसरे छोर पर, एक कड़ा झंडा इस कदम पर उठाया जाता है। हाफेल (एड़ी) की निचली पाल मूंछों (पकड़ के रूप में) के साथ मस्तूल पर रखी जाती है। रनिंग रिगिंग गियर की मदद से उठता और गिरता है - हाफेल-हैलार्ड, एड़ी द्वारा प्रबलित, और डिरिक-फाल, पैर की अंगुली से मजबूत (हाफेल का ऊपरी सिरा)
• गैफ आयुध- एक प्रकार का नौकायन रिग जब पाल गफ़ से जुड़ा होता है
• Dardanelles के लिए प्राचीन यूनानी नाम
• जेनोइस स्टेसेल- पोत के धनुष में त्रिकोणीय पाल
• - एक बबूल का पेड़, मूंछों के साथ तेजी से बन्धन या मस्तूल पर कुंडा। पाल के निचले पैर (किनारे) को फैलाने का काम करता है, जिसका ऊपरी पैर गफ़ से सटा हुआ है (यदि इस मामले में पाल ट्रेपेज़ॉइडल है)
• - जहाज पर मौजूद लोहे के प्रभाव से मुक्त एक विद्युत यांत्रिक कम्पास
• - पाल की सफाई के लिए उपयोग की जाने वाली हेराफेरी से निपटना
• - कमांड बोट
• - बड़े जहाजों पर नीचे से तीसरा डेक
• - नग्न हंस जाओ - डूबो - जर्मन बेड़े में एक कठोर अभिव्यक्ति
• स्लैब- मोटी चौड़ी लोहे की पट्टियां जो बंदूकों के ट्रूनियन को कवर करती हैं ताकि ट्रूनियन सॉकेट से फायर किए जाने पर बाद वाला बाहर न निकले
• - एक एकल चरखी ब्लॉक से गुजरना
• गरदन- एक गोल या अंडाकार उद्घाटन जो होल्ड, टैंक आदि तक पहुंच के लिए कार्य करता है, एक जलरोधी आवरण के साथ बंद होता है
• - क्षितिज और प्रकाशकों के बीच के कोण को निर्धारित करने के लिए एक प्राचीन उपकरण। यह यार्डआर्म्स के साथ एक छोटे से मस्तूल जैसा दिखता है। "याकूब के कर्मचारी" भी कहा जाता है
• - 1. मुख्य मस्तूल पर निचला सीधा पाल 2. मुख्य मस्तूल के ऊपर स्थित पाल, स्पार्स और हेराफेरी के नाम का हिस्सा
• ग्रोटो बूम- मुख्य मस्तूल के तल से क्षैतिज रूप से जुड़ी एक जंगम लकड़ी की बीम जिससे तिरछी पाल का निचला हिस्सा जुड़ा होता है
• - मंगल के नीचे मुख्य मस्तूल से संबंधित सभी पाल, स्पार्स और हेराफेरी के नामों का एक अभिन्न अंग
• - जहाज का दूसरा मस्तूल, धनुष से गिनती
• - मुख्य मस्तूल पर सबसे निचला यार्ड
• - एक त्रिकोणीय पाल, जो बड़े जहाजों पर मेनमास्ट पर रखा जाता है
• - 16-17वीं शताब्दी के दो-तीन मस्तूल वाले जहाज, जिनका इस्तेमाल सैन्य परिवहन के रूप में किया जाता था
• - एक विशेष ध्वज जो पहली और दूसरी रैंक के युद्धपोत के धनुष पर फहराया जाता है, लंगर डाला जाता है।

• रेंजफाइंडर- दूरी मापने का यंत्र
• डबल तल- (या आंतरिक)। यह लगभग सभी युद्धपोतों और बड़े वाणिज्यिक स्टीमशिप पर किया जाता है। यह नीचे के छिद्रों के परिणामों से बचाने के साथ-साथ पतवार की ताकत बढ़ाने का काम करता है। आंतरिक तल और बाहरी के बीच के स्थान को निचला स्थान कहा जाता है और इसे अभेद्य अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ विभाजन द्वारा डिब्बों में विभाजित किया जाता है जो खाली रहते हैं या ताजे पानी, तेल आदि को संग्रहीत करने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
• विचलन- कम्पास का विचलन, उस पर जहाज के लोहे के प्रभाव के परिणामस्वरूप
• Deadwood- स्टर्न और धनुष में कील और पतवार की त्वचा के बीच का अंतर। प्रोपेलर शाफ्ट के लिए एक पाइप पिछाड़ी डेडवुड से होकर गुजरता है
• बड़ा भार उठाने का यंत्र- स्लीविंग बूम के साथ क्रेन उठाना
• - एक गफ़ के साथ हेराफेरी चलाने से निपटना
• अवतरण- तट पर सैन्य अभियानों के लिए सैन्य इकाइयों या नौसैनिक टुकड़ी की लैंडिंग
• - चीनी जहाज
• स्वभाव- रोडस्टेड में पार्किंग के लिए जहाजों के स्थान की योजना
• काट-छांट करना- धनुष की गहराई और कड़ी के बीच का अंतर
• डॉक्टर- एक पूल जिसे निकाला जा सकता है। इसमें मरम्मत के लिए जहाज लाए जाते हैं। फ्लोटिंग डॉक भी हैं।
• हलकी नाव- इंग्लैंड में एक प्रकार का छोटा नौकायन जहाज
• - हवा, करंट, तेज लहरों और बर्फ के दबाव के प्रभाव में एक चलते हुए जहाज का इच्छित पथ से विचलन
• - पालों को इस तरह से व्यवस्थित करें कि एक पाल पर हवा की क्रिया से जहाज आगे बढ़े, और दूसरे पर अपनी क्रिया से - बैक अप। जहाज को क्या जगह पर रखता है?
• शॉट अटैक- एक संकेत जो बिगुल और ढोल पर बजाया जाता था ताकि जहाज को विध्वंसक के हमले को पीछे हटाने के लिए तैयार किया जा सके
• अंश अलार्म- एक संकेत जो युद्ध कार्यक्रम के अनुसार अभ्यास से पहले खेला गया था
• दुदका- एक सीटी जो घड़ी से संकेत करती है। एक धुन देने के लिए - जहाज पर एक संकेत के साथ, जहाज पर निगरानी अधिकारी के आदेश को प्रसारित करने के लिए। यह नाव चलाने वालों और गैर-कमीशन अधिकारियों को सौंपा गया था
• थूथन प्लग- एक उपकरण जो गन चैनल को छींटे, धूल आदि से बचाता है।
• डनेज- माल
• डुकोंग- स्वदेशी मछली पकड़ने की नाव

• endova- टोंटी के साथ तांबे के व्यंजन, घाटी में वे टीम को वितरण के लिए वोदका ऊपर ले गए
• खाना- एक शब्द जो बेड़ा उत्तर की जगह लेता है: ठीक है, मैं सुनता हूं, मैं समझता हूं

• Zhwaka-gals- लंगर रस्सी के समान मोटाई की श्रृंखला का एक टुकड़ा बट से जुड़ा होता है, जहाज के पतवार में एक ब्रैकेट के साथ एम्बेडेड होता है जिसे ज़्वाकोग्लासोवी कहा जाता है
• जर्नल घड़ी, जहाज- जहाज पर और उसके बाहर होने वाली सभी घटनाओं की नियमित रिकॉर्डिंग के लिए एक पुस्तक, लेकिन इससे संबंधित

• अवरोध पैदा करना- समुद्री थिएटर के किसी भी बेस में दुश्मन के समुद्री संचार को रोकें या उसके नौसैनिक बलों को अलग करें
• सामना करने के लिए तैयार होना- कसकर बंद करे
• चट्टान- रीफ्स लें, यानी रीफ शीट्स को बांधकर पाल के क्षेत्र को कम करें
• zashanhait- एक व्यक्ति का अपहरण। चीन के शंघाई शहर के नाम से आता है, बंदरगाह की झुग्गियों में, जिनमें से अपहरण विशेष रूप से फला-फूला
• दक्षिण- दक्षिण
• दक्षिण पश्चिम- दक्षिण पश्चिम
• ज़गरेबनोय- नाव पर सवार पहले स्टर्न से बैठा; यह अन्य सभी के बराबर है
• प्रज्वलन छेद- बंदूक की ब्रीच में स्थित, फायरिंग के दौरान इसके माध्यम से बारूद प्रज्वलित होता है
• - पाल पर पंक्तियों में स्थित संबंधों (रीफ सीज़न) की मदद से पाल के क्षेत्र को कम करें
• सूजना- दूर के तूफान के कारण अशांति
• - बारिश और हवा जैकेट

• - जहाज पर मोटे शीशे वाली एक गोल खिड़की
• सूचक मंच- मुख्य मशीन के भाप सिलेंडरों के ऊपरी हिस्सों के बीच एक मंच
• आईओएल- तिरछी पाल के साथ एक छोटा नौकायन दो-मस्तूल जहाज। इओल और इसी तरह के केच एकमात्र ऐसे जहाज हैं जिनमें धनुष से पहला मस्तूल ऊंचा होता है और इसे मुख्य मस्तूल कहा जाता है, और दूसरे छोटे को मिज़ेन मस्तूल या कभी-कभी जिगर मस्तूल कहा जाता है। एकल-मस्तूल जहाजों की तुलना में, जैसे स्लोप, आईओएल, कुछ शर्तों के तहत, उचित हवाओं के साथ पाठ्यक्रम पर अधिक स्थिर और प्रबंधन के लिए अधिक आज्ञाकारी हैं।

• काबोलका- गांजा धागा, केबल से स्ट्रैंड्स ट्विस्ट, स्ट्रैंड्स से केबल
• मामला से संबंधित दोस्त- बोर्ड पर एक बख़्तरबंद कमरा, इसमें मध्यम आकार की बंदूकें रखी गई हैं
• कैबलरिंग- रस्सी का बना गोफन। इसे शिखर पर लपेटा (घाव) दिया जाता है और लंगर की रस्सी को इस प्रकार प्राप्त अंतहीन केबल पर बोया जाता है, इसे शिखर पर लपेटे बिना
• - लंबाई का समुद्री माप, 185.2 मीटर के बराबर
• - एक जहाज जो तट के साथ परिवहन करता है
• कोषागार, कोषागार- बंदूक का पिछला भाग। बंदूक को इसकी बाहरी सतह के साथ दो भागों में बांटा गया है: थूथन - बंदूक के सामने के कट से ट्रूनियन तक; और ब्रीच - ट्रूनियन से लेकर रियर कट तक। उपकरण के किनारों से पिंस को ज्वार कहा जाता है, जिसके साथ इसे मशीन पर रखा जाता है
• पीछे का भाग- बंदूक का पिछला भाग, बंदूक के आवरण पर कसा हुआ
• बुद्धि का विस्तार- उपकरण चैनल व्यास
• - जहाज पर खाना पकाने की जगह
• रस्सी- 1. एंकर चेन 2. कमर में तेरह इंच से अधिक केबल
• गनबोट। या गनबोट- मध्यम-कैलिबर आर्टिलरी के साथ तट और नदियों में कार्रवाई के लिए एक छोटा जहाज
• डोंगी- भारतीय नाव, एक चप्पू वाली हल्की स्पोर्ट्स बोट
• कप्तान 1रैंक - और दूसरी रैंक के कप्तान - बेड़े के वरिष्ठ कमांड स्टाफ के रैंक, उनके बाद के रैंक - एडमिरल
• दैहिक- रूसी बेड़े में - एक गैर-कमीशन अधिकारी का उपनाम
• कैरवाल- तीन-चार-मस्तूल समुद्री नौकायन जहाज (XIV - XVI सदियों), मुख्य रूप से पुर्तगाली और स्पेनिश
• - जहाज की संरचना में बीमों में से एक
• - एक निजी व्यक्ति जिसने सरकार से जहाज चलाने और दुश्मन जहाजों और सामानों को जब्त करने के अधिकार के लिए पेटेंट प्राप्त किया है; एक निजी व्यक्ति को जहाज और उसके कप्तान दोनों कहा जाता था
• कारक्का- 15-17 शताब्दियों का एक तीन मस्तूल वाला जहाज, जिसका इस्तेमाल सैन्य और वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए किया जाता था
• - तोपखाने की बंदूक
• - कैदियों की अदला-बदली पर समझौता
• कार्तुज़- बंदूक के लिए बारूद के चार्ज वाला बैग
• - प्रकाश निर्माण की दस-सोलह-ओअर नाव
• मेरी नाव- टारपीडो ट्यूब से लैस एक छोटा भाप जहाज। विध्वंसक का प्रोटोटाइप
• भाप की नाव- भाप से चलने वाला एक छोटा जहाज़ जिसे युद्धपोतों पर ले जाया जाता है
• - एक आम केबिन जहां अधिकारी इकट्ठा होते हैं
• - अधिकारियों और यात्रियों के लिए जहाज पर आवास
• कश्ती- उत्तर के लोगों के बीच दो-ब्लेड वाली एक नाव
• - आकाशीय पिंडों की ऊंचाई मापने के लिए एक नेविगेशन डिवाइस
• क्वार्टरडेक- जहाज के ऊपरी डेक का पिछाड़ी भाग, एक उभार द्वारा उठाया गया। क्वार्टरडेक पर पुराने जहाजों पर, जहाज का नियंत्रण केंद्रित था
• - पहली गैर-कमीशन अधिकारी रैंक
• केच (पकड़ो)- दो मस्तूल वाला जहाज। सामने का मस्तूल (मुख्य मस्तूल) ऊँचा है, दूसरा बहुत छोटा है (मिज़ेन मस्तूल) और पतवार के सिर और हेल्समैन के आगे स्थित है। यह केच योल से अलग है
• - जहाज पर अनुदैर्ध्य कनेक्शन, फ्रेम और स्किलेम को बन्धन और जहाज की अनुदैर्ध्य ताकत प्रदान करना
• किन्टाल- कोई भी वाल्व जहाज में समुद्र के पानी तक पहुँचने का काम करता है
• klinnket- स्लाइड वाल्व, पानी को एक डिब्बे से दूसरे डिब्बे में रखने के लिए कार्य करता है
• - मुख्य पानी के नीचे। जहाज का अनुदैर्ध्य भाग, धनुष से स्टर्न तक व्यासीय विमान में चल रहा है
• कील ब्लॉक- रिबाउंड जिस पर गोदी में या जमीन पर जहाज लगाए जाते हैं
• - निर्माण जब जहाज एक के बाद एक जाते हैं
• - सामने तिरछी पाल में से एक, सबसे आगे रखा गया
• - एक तीन- या चार-मस्त नौकायन व्यापारी उच्च-गति पोत या एक तीन-मस्तूल नौकायन-वाष्प सैन्य पोत जो 19वीं शताब्दी के अंत तक अस्तित्व में था
• - मस्तूल या फ्लैगपोल के शीर्ष पर पुलियों वाला एक घेरा
• होज़- छेद के माध्यम से जो टीआरएस और एंकर रस्सियों को पारित करने में काम करता है
• सुराग बोरी- एक लोहे का आवरण जो फेयरलेड को बंद कर देता है ताकि एक मजबूत लहर के साथ, पानी डेक पर इसके माध्यम से प्रवेश न करे
• - लंबवत धातु पेडस्टल। डेक पर बोल्ट, मूरिंग या टॉइंग लाइन संलग्न करने के लिए सेवा करें
• दांता- उत्तरी यूरोप में 12वीं-15वीं शताब्दी में आम तौर पर एक प्रकार का वाणिज्यिक नौकायन पोत, विशेष रूप से हंसियाटिक लीग में
• मच्छरदानी- जहाज के ऊपरी डेक पर विशेष चेस्ट, जिसमें बंक रखे गए थे
• - जहाज का रसोइया
• कोकोर- बारूद का एक बेलनाकार थैला, जो क्रूज कक्ष से तोपों तक शुल्क की आपूर्ति करता था
• - गनर
• कोमडर- इंग्लैंड, हॉलैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका में - छोटे जहाजों के गठन के कमांडर, रियर एडमिरल के नीचे रैंक के साथ-साथ एक बड़े लाइनर के कमांडर
• कॉकपिट- सबसे निचले डेक का पिछाड़ी हिस्सा
• जादूगर- वात दिग्दर्शक
• कौमिंग- हैच की परिधि के चारों ओर डेक पर किनारा
• Kondriki- गैर-कमीशन अधिकारियों द्वारा पहने जाने वाले शोल्डर लेस या रिबन पैच
• अंकित करनेवाला- गांजा या कपास, उन्हें सील करने के लिए त्वचा के खांचे और जोड़ों में अंकित किया जाता है
• - एक अधिकारी और एक गैर-कमीशन अधिकारी के बीच एक मध्यवर्ती रैंक। निकटतम सहायक विशेषज्ञ अधिकारी
• अंत- छोटी लंबाई का कोई भी फ्री टैकल
• कॉन्ट्रा-टैक या कॉन्ट्रा-कोर्स-जहाज विपरीत दिशाओं में चलते हैं
• - जलयात्रा
• - कड़ी का हिस्सा
• - नौसेना में सबसे छोटा तीन मस्तूल वाला जहाज। ऊपरी डेक पर स्थित 17 से 30 तोपों से लैस, इसने एक ही विंडेज को चलाया। एक फ्रिगेट की तरह, पार्सल और टोही के लिए डिज़ाइन किया गया
• एक प्रकार की कटार- एक छोटे खंजर की तरह एक हाथ का हथियार, जिसे बेड़े के कमांडिंग स्टाफ को सौंपा गया है
• - नेविगेशन का विज्ञान
• - रस्सी की अंगूठी
• मुकाबला गुणांक- एक ही प्रकार के अन्य जहाजों के संबंध में सैन्य जहाजों के सशर्त लड़ाकू गुणों को व्यक्त करने वाली संख्या
• - एक नौकायन जहाज के गियर को खींचने के लिए एक छड़ी के साथ एक छड़ी
• कोआर्डिनेट- जहाज क्रमिक रूप से दो चापों का वर्णन करता है, लंबाई में बराबर और सममित रूप से पाठ्यक्रम रेखा से अलग-अलग दिशाओं में स्थित होता है
• कठोर- जहाज का पिछला हिस्सा घुमावदार गियर है
• बिल्ली- 1. रस्सी पर धातु का हुक। 2. शारीरिक दंड के लिए नौ पूंछ वाला कोड़ा
• आघात से बचाव- टो से भरा बैग और एक पतली केबल के साथ लट, दूसरे जहाज या घाट के पास आने पर नुकसान से बचाने के लिए ओवरबोर्ड पर लटका दिया गया
• क्रंबल- नौकायन जहाजों पर - जहाज के चीकबोन से जुड़ी एक लकड़ी की पट्टी लंगर को उठाने का काम करती है। अधिक आधुनिक जहाजों पर लोहे की बीम द्वारा प्रतिस्थापित। अभिव्यक्ति "टू स्टारबोर्ड" या "टू लेफ्ट" हाथ की दिशा में जहाज से दिखाई देने वाली वस्तु की स्थिति निर्धारित करती है
• करबास- व्हाइट सी तटों के डेकलेस औद्योगिक और मछली पकड़ने के जहाज
• Kraspitsa- कफ़न के बीच दूरी रखने के लिए मस्तूल पर एक क्रॉसबार और मस्तूल को पकड़े रहता है
• क्रेयस्कर नौका- लंबी दूरी की यात्राओं के लिए डिज़ाइन की गई एक प्रकार की नौका
• झींगा- डिकैपोड्स के क्रम से छोटे समुद्री क्रेफ़िश
• - पर्याप्त समुद्री क्षमता, महत्वपूर्ण गति, आयुध और संचालन के क्षेत्र वाला जहाज। टोही और गश्ती सेवा करता है, समुद्र में एस्कॉर्टेड ट्रांसपोर्ट की कोई सुरक्षा नहीं है, खदानें, बैरियर बिछाता है, क्रूर छापों में भाग लेता है
• किनारा- एक ऊर्ध्वाधर स्थिति से जहाज का अपनी तरफ का झुकाव
• - शैवाल, गोले से जहाज के निचले भाग को साफ करें
• - मजबूत लकड़ी के गोले, जो जहाज को तटबंध की दीवार के सीधे संपर्क से रोकते हैं और इस तरह मजबूत वार को नरम करते हैं
• - एक शब्द जो दर्शाता है कि स्पार्स के हिस्से, हेराफेरी और पाल, जिसके नाम से पहले यह खड़ा है। उसके मंगल के ऊपर एक मिज़ेन मस्तूल से संबंधित है
• - एक क्रूज टॉपमास्ट पर उठाया गया पाल
• - जहाज का तहखाना जिसमें बारूद रखा जाता है। आमतौर पर जहाज के पानी के नीचे के हिस्से में स्थित होता है
• - मिज़ेन मस्तूल पर अवलोकन मंच
• - 1. जहाज पर चौथा डेक, ऊपर से गिनती 2. चालक दल के आवास
• कपोर- जहाज का कूपर
• कुंआ- कार्डिनल बिंदुओं के सापेक्ष या हवा के सापेक्ष पोत की गति की दिशा
• - छोटा नौकायन जहाज

• कील- चर पाठ्यक्रमों में एक नौकायन जहाज पर जाएं (टूटी हुई रेखा के साथ)
• - पोत की गति निर्धारित करने के लिए एक उपकरण
• खाड़ी- समुद्र से जुड़ा एक एटोल के बीच में पानी का एक उथला पिंड
• लहर से पीछे हटना- पोत की स्थिति। लहरों या हवा की गति की दिशा के लंबवत (हवा से पीछे हटना)
• लाइबा- एक या दो मस्तूलों वाली एक साधारण बड़ी फिनिश नाव, जिनमें से प्रत्येक में एक पाल है। पहले, इन नावों का उपयोग जलाऊ लकड़ी, घास, आदि के परिवहन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग के आसपास के क्षेत्र में किया जाता था।
• लाइनर- एक हाई-स्पीड महासागर माल-यात्री स्टीमर, जो एक निश्चित लाइन पर एक शेड्यूल के अनुसार उड़ानें बनाता है
• लैटिन पाल- एक त्रिकोणीय पाल, जो अपने ऊपरी लफ के साथ एक लंबी, मिश्रित रेल के साथ ऊपर की ओर उठी हुई थी, यानी इसका पिछला कोना ऊंचा उठाया गया था, और सामने वाला लगभग डेक पर उतारा गया था। यह सबसे पुराने प्रकार की पालों में से एक है, जो हमारे दिनों में लगभग अपरिवर्तित हो गई है।
• चरखी- वजन उठाने की मशीन
• लेबेज़ा- खांचे में caulking चलाने के लिए एक उपकरण
• लेवेंटिक- पाल की स्थिति जब वे सीधे हवा में खड़े होते हैं और कुल्ला करते हैं
• - कसकर तनी हुई रस्सी, जिसमें दोनों सिरे जुड़े होते हैं। विशेष रूप से, एक पतली स्टील केबल को रेलिंग कहा जाता है, जो खुले स्थानों की सुरक्षा के लिए पोत के किनारे या पुलों के बीच दो या तीन पंक्तियों में फैला होता है।
• कटघरा- एक कसकर फैला हुआ केबल होता है - एक जीवन रेखा जो जीवन रेखा के रैक में एक छेद से होकर गुजरती है, डेक पर लंबवत रूप से तय होती है। इसे जहाज पर उन जगहों पर स्थापित किया जाता है जहां कोई बल्व नहीं होता है
• लेफ्टिनेंट- tsarist रूसी बेड़े में दूसरा अधिकारी रैंक
• - नौकायन भूत जहाज
• - पाल को इस तरह से लगाएं कि उनमें से कुछ हिस्सा आगे की ओर, हिस्सा पीछे की ओर हो और जहाज जगह पर रहे
• संघ- 5.56 किमी के बराबर लंबाई का एक समुद्री माप, जो अब अप्रयुक्त है
• - 80 से 120 बंदूकें ले जाने वाला एक तीन-मस्तूल युद्धपोत और वेकेशन फॉर्मेशन में लड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया
• - एक पतली केबल जो पाल के किनारे को म्यान करती है
• - पतली रस्सी
• - कोड़ा
• - साफ हवाओं के साथ सीधी पाल की मदद करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली पाल इन पालों के किनारों पर विशेष स्पार पेड़ों पर रखी जाती हैं - लोमड़ी की आत्माएं
• - एक छोटा परिवहन पोत, अपतटीय और अंतर्गर्भाशयी परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया एक गैर-स्व-चालित समुद्री बजरा
• लॉयड- यूरोप और अमेरिका के विभिन्न देशों में समुद्री बीमा और शिपिंग का समाज
• फावड़ा डेक- रबर के फावड़े से गीले डेक से पानी निचोड़ें
• - गहराई मापने का यंत्र
• जगह- नेविगेशन के विज्ञान का हिस्सा। यह समुद्रों और महासागरों के विस्तृत अध्ययन में लगा हुआ है और सभी खतरों को दरकिनार करते हुए और प्रचलित हवाओं, धाराओं, शोलों और अन्य स्थानीय परिस्थितियों पर कोशिश करते हुए, और उन्हें कैसे नेविगेट करना है, इस पर एक गाइड के रूप में कार्य करता है। सबसे कम संभव समय। इस प्रयोजन के लिए, सभी समुद्रों और महासागरों, साथ ही उनके आसपास के तटों और अनगिनत द्वीपों के तटों को नौकायन दिशाओं में वर्णित किया गया है; लगभग हर जगह गहराइयों का पता लगाया गया है, और खतरनाक स्थानों को चेतावनी के संकेतों के साथ पंक्तिबद्ध किया गया है। सभी समुद्रों के लिए, किसी न किसी पैमाने पर नक्शे तैयार किए गए हैं। समुद्रों के सभी विवरण एक नौकायन गाइड का शीर्षक रखते हैं। या नौकायन दिशाएँ और, नक्शे के साथ मिलकर, तैराकी के लिए मुख्य सहायक उपकरण हैं
• - अच्छी तरह से पंप करें
• - नेविगेशन के लिए एक कठिन और खतरनाक क्षेत्र के भीतर एक जहाज चलाने में विशेषज्ञ
• लुगर पाल- तिरछा पाल, एक वापस लेने योग्य टॉपमास्ट रेल पर चढ़ना
• - उच्च गति वाले दो-मस्तूल पोत
• ल्यूक- नीचे जाने के लिए डेक में एक छेद

• मुख्य भाप पाइप- मुख्य भाप पाइप जो जहाज के सभी बॉयलरों से भाप प्राप्त करता है
• mamerinets- आर्टिलरी टावरों पर एक उपकरण जो पानी और मलबे को टॉवर और डेक के बख़्तरबंद हिस्से के बीच की खाई में जाने से रोकता है; यात्रा के लिए शुरू होता है, जब मौसम की उम्मीद होती है
• मंगल ग्रह- शीर्ष मस्तूल से इसके जुड़ाव के स्थान पर मस्तूल पर मंच
• - एक पाल जो कि मार्स-रे और निचले यार्ड के बीच रखा जाता है (सीधे पाल वाले नौकायन जहाजों पर नीचे से दूसरा समलम्बाकार पाल)
• मंगल ग्रह- एक उपसर्ग, जिसका अर्थ है कि इसके बाद की अवधारणा मैक्सल या मार्स-रे से संबंधित है
• - नीचे से दूसरी किरण, जिससे शीर्षासन बंधा हुआ है
• - हेराफेरी में नाविक-विशेषज्ञ; नौकायन बेड़े में नाविक। मंगल पर काम कर रहा है
• मार्सफ्लोट- एक अनुभवी नाविक जो नौकायन अवधि के समुद्री व्यवसाय को जानता और प्यार करता है; कुछ समय के लिए अब एक विडंबनापूर्ण अर्थ में उच्चारित किया गया
• एक प्रकार की दम किया हुआ मछली- रैंकों में पास का जहाज
• - पोत के व्यास तल में स्थापित एक ऊर्ध्वाधर या थोड़ा झुका हुआ स्टर्न स्पार
• प्रकाशस्तंभ- एक कृत्रिम संरचना जो तट के पास नौकायन करते समय पोत की स्थिति निर्धारित करने का कार्य करती है। एक साधारण लाइटहाउस एक टावर है जिस पर रात में आग जलाई जाती है। उथले पर, तट से दूर या किनारे पर, वे उसी उद्देश्य के लिए विशेष जहाजों को लालटेन के साथ रखते हैं, जिन्हें लाइटशिप कहा जाता है।
• दूर तक शब्द ले जाने का एक प्रकार का यंत्र- एक बड़ा मुखपत्र जो बड़ी दूरी पर आदेश और वार्तालाप प्रसारित करने का कार्य करता है
• समुद्री मील- समुद्र में लंबाई का माप, 1.85 किमी के बराबर।
• स्व-चालित खदान- एक स्टील सिगार के आकार का प्रक्षेप्य 5-8 मीटर लंबा और 54-55 सेमी व्यास का। नौसेना की मुख्य तोपों में से एक। इसे एक विशेष टारपीडो ट्यूब से जहाज से दुश्मन की ओर पानी में फेंका जाता है। पानी में, टारपीडो अपनी शक्ति के तहत एक निश्चित गहराई पर उसमें रखे इंजन की मदद से जाता है, जो प्रोपेलर को घुमाता है। टारपीडो इंजन संपीड़ित हवा पर चलता है। जब एक टारपीडो जहाज से टकराता है, तो टारपीडो के सिर में स्थित विस्फोटकों से भरा एक प्रक्षेप्य फट जाता है।
• सुरंग-क्षेत्र- विस्फोटकों से भरी धातु की गेंद। इसे जहाजों के रास्ते में लंगर डालकर पानी में डाल दिया जाता है। जब कोई जहाज किसी खदान को छूता है, तो उसमें विस्फोट हो जाता है और जहाज़ के पतवार के पानी के नीचे का हिस्सा नष्ट हो जाता है
• खान में काम करनेवाला- एक साधारण खान विशेषज्ञ
• - टारपीडो ट्यूबों से लैस हाई-स्पीड युद्धपोत
• मेरा क्रूजर- शब्द अप्रचलित है; खदान क्रूजर को अपेक्षाकृत बड़े विध्वंसक कहा जाता था
• - tsarist बेड़े में पहला अधिकारी रैंक
• मोल- समुद्र में दीवार के रूप में एक बंदरगाह सुविधा, तट के खिलाफ एक छोर पर आराम करना और बंदरगाह को लहरों और धाराओं से बचाने के लिए काम करना
• पुल- ऊपरी डेक पर एक हल्की अधिरचना, लहरों और हवा से सुरक्षित। तथाकथित नेविगेशन ब्रिज पर, जहाज को चलने पर नियंत्रित करने के लिए आवश्यक उपकरण केंद्रित हैं।
• मानसून- एक आवधिक हवा जो वर्ष के समय के आधार पर अपनी दिशा बदलती है। मानसून मुख्य रूप से उष्ण कटिबंध में होता है

• तटबंध- समुद्र के किनारे बनी प्रबलित कंक्रीट या बड़े पत्थरों की एक दीवार, जो तट को लहरों से होने वाले क्षरण से बचाती है
• - जिस दिशा से हवा चलती है उसका सामना करना
• मार्गदर्शन- नौसेना विज्ञान विभाग। यह तट को ध्यान में रखते हुए और उच्च समुद्र पर अनुमानित स्थान को देखते हुए जहाज के सटीक स्थान का निर्धारण करने के तरीकों को इंगित करता है। इसे ऋतु भी कहते हैं। जिसमें ज्ञात समुद्र में यात्रा जारी है
• - लकड़ी की कील
• सौंदर्य- पॉलिश
• - बाँधना। दो या दो से अधिक वस्तुओं के चारों ओर एक केबल लपेटना। केबल को नायट कहा जाता है
• - उस पर कम्पास के साथ एक लकड़ी का कैबिनेट
• रोमन पौराणिक कथाओं में समुद्र के देवता
• - गियर रनिंग हेराफेरी, साफ होने पर पाल को कम करने की सेवा
• नोकी- सभी गज के छोर, बूम के पीछे के छोर, गैफ्स के ऊपरी सिरे आदि।
• नॉक-बेंजेल कोण- पाल का कोण, जो गफ़ या यार्ड के पैर से जुड़ा होता है
• उत्तर- उत्तर
• - उत्तर पूर्व हवा, आमतौर पर तेज और ठंडी
• नोरिया- कारतूस पत्रिकाओं से लेकर बंदूकों तक की आपूर्ति की गई कारतूसों के साथ एक अंतहीन श्रृंखला

• मुख्य लेखा परीक्षक- एक अधिकारी या नौसेना अधिकारी जो स्क्वाड्रन में उत्पन्न होने वाले मामलों की प्रारंभिक जांच करता है, साथ ही न्यायिक और अनुशासनात्मक मामलों, कानूनी और अंतरराष्ट्रीय कानून के मुद्दों पर फ्लैगशिप के पत्राचार का नेतृत्व करता है
• किरण को पेंट करें- इसे घुमाएं ताकि एक दस्तक आगे बढ़े और दूसरी पीछे
• - इसे सबसे ऊपर रखें, यानी इसे इस तरह घुमाएं कि इसके सामने की तरफ हवा चले। ऐसे में जहाज पलट जाएगा
• टैक (बारी)- एक नौकायन जहाज का मोड़, जिसमें वह अपने धनुष से हवा की रेखा को पार करता है
• वॉटर मेकर- स्पष्ट, जो जहाज़ के बाहर खारे पानी के अलवणीकरण के लिए कार्य करता है
• ऑप्टिकल दृष्टि- एक लक्ष्य पर बंदूक को निशाना बनाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला उपकरण। ऑप्टिकल दृष्टि का मुख्य भाग स्पॉटिंग स्कोप है
• बंदूक बंदरगाह- बंदूकों के लिए जहाज के किनारे एक खिड़की
• प्रारूप- जहाज की गहराई, जिसे पैरों या मीट्रिक उपायों में मापा जाता है
• हेराफेरी- जहाज पर दौड़ना और खड़ा होना
• ओस्ट- पूर्व
• स्थिरता- जहाज की संतुलन में तैरने की क्षमता (सीधी स्थिति में) और इससे बाहर निकाले जाने पर आसानी से संतुलन की स्थिति में लौट आती है
• विशिष्ट रोशनी- सभी जहाजों, दोनों भाप और नौकायन, रात में चलने पर दाईं ओर एक हरी बत्ती होनी चाहिए, बाईं ओर - एक लाल बत्ती
• डिब्बों- जहाज़ के अंदर अलग-अलग कमरे, जहाज़ के साथ-साथ विशेष विभाजन द्वारा सीमांकित। इससे जहाज में छेद होने की स्थिति में जहाज को काफी हद तक डूबने से बचाया जा सकता है। कम्पार्टमेंट बल्कहेड पानी को पूरे बर्तन में फैलने से रोकते हैं
• पाल दे दो- उन ऋतुओं को भंग कर दें जिनसे वे बंधे थे
• टैकल दो- टैकल को बोलार्ड या डॉवेल से हटा दें। जहां वह लिपटी हुई थी। या हाथ में हो तो हाथ से छुड़ा दे
• लंगर छोड़ें- एंकर को पानी में नीचे करें
• लंगर उठाना- मूरिंग लाइनों का उपयोग करके जहाज को किनारे या घाट से जोड़ें

• पैकेट नाव- मेल जहाज
• दोस्त- एक कच्चा लोहा, पत्थर, लकड़ी की कुरसी या कई ढेर एक साथ बांधे जाते हैं, जिसके लिए मूरिंग लाइनें शुरू की जाती हैं
• जहाज़ की छत- जहाज के पतवार का लकड़ी या धातु का क्षैतिज आवरण
• पालनिक- एक डंडा जिसके सिरे पर बत्ती लगी होती है
• ज़र्द- केपस्टर बॉलर के निचले हिस्से पर लगे हिंग वाले स्टॉपर्स
• - भूमध्य रेखा को निर्देशित एक घटक के साथ स्थिर पूर्वी हवाएं, 30 डिग्री एन के बीच व्यापार पवन क्षेत्र में बहती हैं। श्री। और 30 डिग्री एस
• सेलबोट- 1. यह एक नौकायन जहाज का संक्षिप्त नाम है 2. एक कामगार जो पाल की सिलाई करता है
• - जहाज पर कोई लंबवत विभाजन
• होज़र- परिधि में 4 से 6 इंच की मोटाई वाली रस्सी या केबल
• पर्थ- यार्ड पर फैली एक केबल, जिस पर नाविक पाल बांधते हैं और चट्टानें लेते हैं
• पाई लाइनर- जहाज मालिक और शौकिया एफ। लाजेस की तथाकथित "फ्लाइंग पी सीरीज़" से एक जहाज। कंपनी के अधिकांश सेलबोट्स का नाम "P" अक्षर से शुरू होता था। तो सोवियत नौकायन जहाज "क्रुज़ेनशर्ट" - इस श्रृंखला के अंतिम जहाज को पहले "पडुआ" कहा जाता था
• - डेक का समर्थन करने वाला रैक
• पिरोग- एक लंबी और संकरी डोंगी, एक पेड़ के तने से खोखली या झुलसी हुई
• घाट- बंदरगाह में एक मूरिंग सुविधा, जो तट के लंबवत स्थित है
• प्लवक- छोटे चिड़ियाघर- और समुद्र में रहने वाले फाइटो-जीव
• - ओरलॉक्स के लिए सॉकेट के साथ पूरी नाव के साथ फ्रेम के ऊपरी सिरों को कवर करने वाला एक बीम
• पैबंद- एक विशेष रूप से बनाया गया कैनवास कालीन, जिसे छेद के नीचे लाया जाता है और पानी के दबाव से दबाया जाता है, छेद को अस्थायी रूप से सील करने के लिए एक उपकरण के रूप में कार्य करता है
• बाज़ी- सपाट तल की नाव
• प्लूटोंग- आग के समान कोण के साथ बंदूकों का एक समूह और एक प्रमुख के आदेश के तहत एक स्थान पर संयुक्त - एक प्लूटोंग कमांडर
• मोड़ों- स्क्वाड्रन को एक गठन से दूसरे गठन में पुनर्निर्माण करने और इसके आंदोलन की दिशा बदलने के लिए प्रमुख से एक संकेत पर किया जाता है। वे या तो क्रमिक रूप से या अचानक 6 प्रत्येक अपने स्थान पर किए जाते हैं, या निर्देशांक का वर्णन करते हैं - दाईं या बाईं ओर एक चाप
• - एक नौकायन पोत पर एक मोड़, जिसमें यह अपने धनुष से हवा की रेखा को पार करता है
• हंसी- जहाज का मोड़, जिस पर वह हवा की रेखा को पार करता है
• - एक तोपखाना बंदूक जो सीधे आगे गोली मार सकती है
• ली की ओर- जिसके विपरीत हवा चलती हो
• - समुद्री हिस्से के लिए जहाज की संपत्ति (गैर-कमीशन अधिकारी) का मालिक
• आधा घड़ी- आधी घड़ी 16:00 से 18:00 और 18:00 से 20:00 तक। आधी घड़ियाँ शुरू की गईं ताकि एक ही व्यक्ति एक ही समय पर पहरे पर न रहे।
• अर्द्ध बरामदे- कैनन पोर्ट शटर
• जहाज़ की छत का अगला भाग- तने से आने वाले बर्तन के धनुष में अधिरचना
• - समुद्री समुद्री मील के प्रकारों में से एक
• - पोत की कड़ी में अधिरचना
• - प्रेशर हैंड पंप
• - 1. जहाज के किनारे में एक छेद;
• रेलिंग- शीर्ष पर गोल लकड़ी का बीम या धातु की पट्टी, रेलिंग पोस्ट पर तय, ऊपरी डेक, सीढ़ी को घेरना
• टपकाना- लंबे लीवर, जिसके माध्यम से लकड़ी के उठाने वाले वेजेज लगाने के लिए ब्रीच को ऊपर उठाना संभव था, साथ ही बंदूक की थोड़ी पार्श्व गति उत्पन्न करने के लिए
• छड़ी- एक लंबे शाफ्ट पर एक बेलनाकार पिस्टन, जिसके साथ टोपी को भेजा और सील किया गया
• लफ- पवन रेखा के करीब एक कोर्स लें, क्लोज-हॉल्ड के करीब। यदि जहाज, बदलते हुए, पवन रेखा के पास जाता है, तो वे कहते हैं कि यह प्रेरित है (खड़ी हो जाती है, ऊपर उठ जाती है), और यदि इसका धनुष इस रेखा से दूर चला जाता है, तो यह पूर्ण हो जाता है, दूर हो जाता है
• - युद्ध लूट, एक दुश्मन जहाज या उसका माल, जिसमें से विजेताओं को अपना हिस्सा मिला, तथाकथित पुरस्कार राशि
• घाट- तटबंध का हिस्सा। मूरिंग जहाजों के लिए मूरिंग सुविधाओं से लैस
• खोज-दीप- एक प्रकाश उपकरण जो अपेक्षाकृत लंबी दूरी पर और किसी भी दिशा में किरणों को निर्देशित करने के लिए अनुकूलित मजबूत प्रकाश की एक संकीर्ण किरण देता है
• करौंदा- बोर की सफाई के लिए लंबी खुरचनी
• - एक नौकायन जहाज के डेक में एक छेद

• रेडियो कक्ष- जहाज पर एक कमरा जिसमें रेडियो ट्रांसमीटर और रेडियो रिसीवर स्थित होते हैं
• डूबना- बर्तन के स्टर्न में साइड कट
• - पाल ले जाने के लिए लकड़ी के सभी उपकरणों का सामान्य नाम
• मिलन स्थल- जहाजों के मिलने या जंक्शन का स्थान
• रैटियर का लालटेन (रैटीयर का लालटेन)- रात में बातचीत के लिए एक विशेष उपकरण का लालटेन, दुश्मन से छिपा हुआ
• लेखा परीक्षक- जहाज के आर्थिक भाग का प्रभारी अधिकारी
• दौड़ की प्रतियोगिता- बहु दिवसीय नौकायन दौड़
• - एक गोल बबूल का पेड़ जो पाल ले जाने का काम करता है
• - तट के पास जल क्षेत्र, जो जहाजों के लिए सुविधाजनक पार्किंग है, हवा और लहरों से सुरक्षित है
• सैनिक परीक्षण- स्थिति की टोही, क्षेत्र का सर्वेक्षण
• रिश्ता- सैन्य घटनाओं पर रिपोर्ट
• पूर्वाभ्यास जहाज- एक जहाज जो संकेतों का पूर्वाभ्यास करता है
• अभ्यास- संकेतों को दोहराएं
• जालीदार हैच- ऊपर से हैच को कवर करने वाली सलाखों या स्लैट्स से बना एक जालीदार फ्रेम
• - पाल के माध्यम से पिरोए गए तारों की एक क्षैतिज पंक्ति, जिसके माध्यम से इसकी सतह को कम करना संभव है। ऊपरी पालों में चार पंक्तियाँ होती हैं, निचली पालों में दो होती हैं
• - पाल के क्षेत्र को कम करने के लिए छोटी केबल
• - पाल बांधने के लिए रस्सी के सिरे जब इसके क्षेत्र को कम करना आवश्यक हो
• संतुलित- पोत की स्थिति, जिसमें ट्रिम नहीं है
• - मौसम और दिशा द्वारा पवन वितरण का कार्यक्रम
• रोस्टरों- ऊपरी डेक के ऊपर एक ऊँचाई, जिस पर लंबी नावें और अन्य नावें रखी जाती हैं
• कटाई- पोत का कार्यालय स्थान। युद्धपोत पर नाविक के केबिन, हेल्समैन के केबिन, रेडियो हैं, एक बख्तरबंद शंकुधारी टॉवर है। जिससे युद्ध के दौरान जहाज की कमान संभाली जाती है
• स्टीयरिंग व्हील- एक ऊर्ध्वाधर प्लेट जो जहाज के पानी के नीचे के हिस्से में धुरी पर घूमती है
• - कम्पास के बत्तीस भागों में से एक, 11 और सवा डिग्री के बराबर। दृश्य क्षितिज के केंद्र से इसकी परिधि पर बिंदुओं की दिशा। कई रूंबों में से 32 के विशेष नाम हैं। शब्द "रंब" का अर्थ दो आसन्न छंदों के बीच का मान भी है, और इस अर्थ में यह माना जाता है कि एक छंद 11 डिग्री 15 मिनट के बराबर होता है। अगर वे कहते हैं कि जहाज 4 अंक दाईं ओर मुड़ गया, तो यह 45 डिग्री दाईं ओर मुड़ गया
• - बंद चारपाई जिसमें टीम का निजी सामान रखा जाता है
• - स्टीयरिंग व्हील के सिर पर लगा लीवर। इसकी मदद से स्टीयरिंग व्हील को शिफ्ट किया जाता है
• - पोत के बाहरी किनारों पर प्लेटफार्म, जो लोगों को निकालने के लिए काम करते हैं
• - समय को नियंत्रित करने के साथ-साथ कोहरे के दौरान जहाज की घंटी पर बजने वाला एक पूर्व-व्यवस्थित संकेत

• - अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ सलाखों का एक फ्रेम, अगले शीर्ष मस्तूल के साथ जंक्शन पर शीर्ष मस्तूल पर चढ़ा हुआ
• आतशबाज़ी- बंदूकों से खाली गोली द्वारा दिया गया अभिवादन
• प्रकाश सेमाफोर- दो हैंड लैंप की मदद से रात में करीब से बातचीत की व्यवस्था
• खंड प्रक्षेप्य- एक विशेष उपकरण, एक तोपखाना प्रक्षेप्य ऊपर से टुकड़ों के साथ लक्ष्यों को हिट करने के लिए प्रयोग किया जाता है
• - गज की दूरी पर पाल को हथियाने के लिए बेल्ट के रूप में टैकल करें
• षष्ठकसमुद्र में एक जहाज का पता लगाने के लिए नाविकों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला एक हाथ से आयोजित खगोलीय उपकरण
• सिकंदरा- हाथ के झंडों की मदद से करीबी सीमा पर बातचीत की व्यवस्था
• मछली पकड़नेवाला जहाज़- एक मछली पकड़ने का जहाज जिसमें बहुत कम डेक सुपरस्ट्रक्चर होते हैं
• - नेविगेशन डिवाइस
• सेपरेटर- एक उपकरण जो इसके द्वारा प्रवेश किए गए पानी को भाप से अलग करता है
• संकेत- दूरस्थ दूरी पर आदेश, निर्देश, रिपोर्ट आदि प्रेषित करने के लिए एक पारंपरिक संकेत।
• सिगनल-मैन- जहाज पर ऑप्टिकल संचार और निगरानी की सेवा करने वाले नाविक-विशेषज्ञ
• - 1. हर आधे घंटे में घंटी बजाएं। गिनती दोपहर को शुरू हुई: 12.30 एक स्ट्रोक, 13.00 दो स्ट्रोक, और इसी तरह आठ स्ट्रोक तक। फिर शुरू से गिनती शुरू हुई। 2. घंटाघर
• - पोत के सामने की सतह में एक उभार
• जूझना- रनिंग और स्टैंडिंग हेराफेरी में बंद सिरों वाली सभी केबल और रस्सियाँ
• - शिफ्ट आधी रात से सुबह चार बजे तक।
• स्पार्डेक- पोत के बीच में स्थित टिका हुआ डेक
• दौड़ लगानेवाले जहाज़ का बड़ा पाल- प्रकाश कैनवास से बना एक अतिरिक्त त्रिकोणीय पाल, जिसे निष्पक्ष हवा के साथ नौकाओं पर रखा गया है
• छप छप- दोनों सिरों को बिना गांठ के आपस में जोड़ दें, एक के स्ट्रैंड्स को दूसरे के स्ट्रैंड्स में पास करें
• मुसीबत का इशारा- मोर्स कोड में रेडियो द्वारा प्रेषित संकट संकेत
• - रेलिंग के साथ उठा हुआ पहला तिकोना तिरछा पाल या मस्तूल के आगे रुकना, और मस्तूलों के बीच बड़े सेलबोट्स पर
• लंगर- जहाज का मुख्य लंगर
• जलावतरण मंच- वह स्थान जिस पर जहाज बनाया जा रहा हो
• स्टारपोम- मुख्य दोस्त
• starnpost- स्टर्नपोस्ट का पुराना नाम
• वरिष्ठ अधिकारी- पहले सहायक कमांडर
• लैग बनो- लहर या किसी अन्य बर्तन के लिए एक बोर्ड बनें
• लक्ष्य- एक स्थिति जिसमें दो या दो से अधिक वस्तुएं प्रेक्षक की आंख के साथ एक ही ऊर्ध्वाधर तल में होती हैं
• ठंडे बस्ते में डालने- कार्ट्रिज सेलर और क्रूट-चेंबर्स में अलमारियां। जिस पर गोले, कारतूस और बारूद के डिब्बे रखे जाते हैं
• स्टेन- "टॉपमास्ट" का संक्षिप्त नाम, सभी भागों का एक अभिन्न अंग। टॉपमास्ट से संबंधित
• - एक स्पार ट्री जो मस्तूल की निरंतरता के रूप में कार्य करता है
• शीर्षस्थ झंडा- मस्तूल पर फहराया गया ध्वज
• - सहायक जहाज लंगर
• टेम्परले का तीर- कोयले को लोड करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक विशेष उपकरण
• निर्माण- एक अभियान और लड़ाई में जहाजों या स्क्वाड्रन के गठन के प्रबंधन की सुविधा के लिए, जहाज गठन में चलते हैं। स्टैंड प्रतिष्ठित हैं: एक वेक कॉलम में - जहाज एक दूसरे का अनुसरण करते हैं; असर - जहाज बाईं ओर, दाईं ओर की ओर जाते हैं; सामने - जहाज लाइन में जाते हैं; पच्चर - असर की दो प्रणालियों से बनता है
• गोफन- केबल का एक बड़ा छल्ला, जिसके सिरों को बांधा गया है (छिड़का हुआ): यह फहराने के साथ उठाने पर लोड को कवर करता है
• पनडुब्बी- पनडुब्बी
• चालक दल की सूची- जहाज के चालक दल की पूरी सूची उनके पदों के संकेत के साथ
• सुशी चप्पू- एक आदेश जिसके द्वारा ऊरों को नाव पर पानी से बाहर निकाला जाता है और बाद वाले के समानांतर रखा जाता है, उनके ब्लेड को संरेखित करता है
• - इंटर-डेक स्पेस
• - एक अपेक्षाकृत बड़ा एकल-मस्तूल पोत, एक स्लोप के आयुध के समान: मस्तूल पर गैफ मेनसेल, टॉपसेल और टॉपमास्ट। आधुनिक नौकाएँ इन हथियारों को नहीं ले जाती हैं।
• शामियाना- कैनवास, ऊपरी डेक और पुलों पर फैला हुआ है जो व्यक्तिगत स्थान को सूरज की किरणों से बचाने के साथ-साथ डेक के ताप से भी बचाता है। बारिश से बचाने के लिए, घने कैनवास से बारिश के शामियाने खींचे जाते हैं
• भीड़- उत्साह, दो या दो से अधिक दिशाओं में आने वाली लहरों के तेज छींटे की विशेषता
• ऊपर- शीर्ष, एक ऊर्ध्वाधर स्पार ट्री के ऊपर: मस्तूल, टॉपमास्ट
• शीर्ष मस्तूल- मस्तूल का ऊपरी सिरा
• शीर्ष आग- सबसे आगे या उसके आगे भाप के जहाजों द्वारा उठाई गई एक सफेद रोशनी, क्षितिज को सीधे धनुष के साथ, दाईं ओर और उसके बाईं ओर 10 बिंदुओं से रोशन करती है। दृश्यता कम से कम पांच मील होनी चाहिए। या नौ किलोमीटर
• टॉपसेल- मेनसेल के ऊपर गैफ हथियारों के साथ उठाया गया एक पाल। आधुनिक नौकाओं पर नहीं पहना जाता है
• — 1. जहाज के पाठ्यक्रम के समकोण पर दिशा; 2. जहाज पर - टुकड़ों से सुरक्षा के लिए एक अनुप्रस्थ बख़्तरबंद विभाजन
• - टैकल ढीला करें
• प्रक्षेपवक्र- शॉट के बाद अपनी उड़ान के दौरान प्रक्षेप्य के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र द्वारा वर्णित रेखा
• - खानों का मुकाबला करने का साधन, जो खदानों का पता लगाने और उन्हें नष्ट करने के लिए महत्वपूर्ण है
• परिवहन- परिचालन बेड़े के लिए सैनिकों, भोजन और सैन्य आपूर्ति, कोयला, तेल, पानी आदि की आपूर्ति के लिए डिज़ाइन किया गया एक सहायक जहाज
• सीढ़ी- जहाज पर कोई सीढ़ी
• ट्रियर- प्राचीन ग्रीस के रोइंग जहाज में ओरों की तीन पंक्तियाँ थीं
• trimaran- तीन पतवार वाला जहाज
• - मजबूत सामग्री से बना एक छोटा त्रिकोणीय पाल, एक तूफान के दौरान नौकाओं पर चढ़ता है
• केबल- जहाज पर किसी रस्सी का सामान्य नाम
• - जहाज के आंतरिक स्थान का सबसे निचला हिस्सा, नीचे और निचले डेक के बीच स्थित है
• तुज़िक- 2-3 लोगों के लिए छोटी लाइट बोट
• निर्जलीकरण टर्बाइन- पानी को जल्दी से बाहर निकालने के लिए शक्तिशाली फलक-प्रकार के पंपों का उपयोग किया जाता है, उत्पादकता 500 टन प्रति घंटे तक पहुंच जाती है

• - समुद्री मामलों में लंबाई की एक इकाई: 0.5 मिनट के समय में जहाज द्वारा तय की गई दूरी। गांठ की लंबाई (सशर्त) 48 फीट के बराबर मानी जाती है। इसलिए, जहाज 0.5 मिनट में कितने समुद्री मील से गुजरता है। प्रति घंटे कितने समुद्री मील की यात्रा करता है
• खनक- कोयले के परिवहन के लिए एक जहाज
• - खतरनाक स्थानों के बीच मुक्त मार्ग, चेतावनी संकेतों या जहाजों के नेविगेशन के लिए एक निश्चित तरीके से सुसज्जित
• फेलुक्का- भूमध्यसागरीय, काले और कैस्पियन समुद्र पर एक छोटा नौकायन और नौकायन पोत। मछली पकड़ने और स्थानीय माल के छोटे परिवहन के लिए कार्य करता है
• - एंकर लाइनों में से एक
• बाती- पानी के टब के पास टैंक पर रोशनी के लिए एक विशेष प्रो-नाइट्रेटेड टूर्निकेट; अधिकारियों की फटकार के हास्य नाविक के नाम
• - युद्धपोतों की एक इकाई का कमांडर। जहाज़ जिस पर फ़्लैगशिप रहता है, उसके मस्तूल पर एक विशेष विशिष्ट चिन्ह बना होता है
• प्रमुख- वह जहाज जिस पर झंडा फहराता है
• झंडा कप्तान- एडमिरल से जुड़ा एक कर्मचारी अधिकारी, मुख्यालय के सभी रैंक उसके अधीन हैं, कर्मचारियों का प्रमुख
• ध्वज अधिकारी- मुख्य अधिकारी, जो इकाई के प्रमुख से जुड़ा होता है और सहायक कर्तव्यों का पालन करता है
• फ्लैगशिप विशेषज्ञ- मैकेनिकल इंजीनियर, शिप इंजीनियर, गनर, माइनर, नाविक, डॉक्टर, आदि, जिसमें स्क्वाड्रन प्रमुख का मुख्यालय शामिल है
• फ्लैगपोल- एक पोल (रॉड, स्टैंड), जिस पर कड़ा झंडा फहराया जाता है
• विंग- स्तंभित जहाजों के बाएँ या दाएँ पक्ष
• बांसुरी- 16-17वीं शताब्दी का समुद्री नौकायन परिवहन जहाज, मुख्य रूप से हॉलैंड में वितरित किया गया
• छोटी नावों का बेड़ा- जहाजों का एक समूह जो किसी सामान्य कार्य के प्रदर्शन में लगा हो और उसी दिशा में जा रहा हो
• फोक- धनुष से पहले मस्तूल पर निचला पाल
• फॉक- अग्र-मंगल से संबंधित सभी पालों, स्पार्स और हेराफेरी के नाम का एक अभिन्न अंग
• - धनुष से पहला मस्तूल
- एक तीन-मस्तूल जहाज, रैखिक एक के बाद दूसरा सबसे बड़ा। यह एक युद्धपोत की तुलना में अधिक स्थिर था, इसमें उच्च मस्तूल, अधिक घुमाव था और पाठ्यक्रम में इसे पार कर गया, लेकिन कम तोपखाना ले गया
• - ऊंचे चट्टानी किनारों वाली एक संकरी खाड़ी

• पहियाघर- गिरना। जिससे जहाज को रास्ते में चलाया जाता है
• फ़्रिज- एक उपकरण जिसका उपयोग निकास भाप को पानी में संघनित करने के लिए किया जाता है
• ठीक घड़ी- पोर्टेबल स्प्रिंग वॉच, एक सटीक पाठ्यक्रम द्वारा विशेषता

• ट्रूनियन- बंदूक बैरल के बीच में छोटे बेलनाकार प्रोट्रेशन्स, बंदूक गाड़ी के ट्रूनियन घोंसले में डाले गए
• पिछला भाग- बंदूक दृष्टि का जंगम हिस्सा, लक्ष्य की गति, उसके पाठ्यक्रम और साइड विंड के लिए सही करने के लिए बाएं और दाएं चलता है
• उच्च और निम्न दबाव सिलेंडर- यदि जहाज की मुख्य पिस्टन मशीन में तीन स्टीम सिलिंडर हैं और स्टीम श्रृंखला में पहले, दूसरे और तीसरे सिलिंडर से गुजरती है, तो मशीन को ट्रिपल एक्सपेंशन कहा जाता है। पहला सिलेंडर, जहां बॉयलर से भाप प्रवेश करती है, उच्च दबाव सिलेंडर कहलाता है, दूसरा मध्यम दबाव सिलेंडर होता है, और तीसरा निम्न दबाव सिलेंडर होता है। यदि कम दबाव वाला सिलेंडर व्यास में बहुत बड़ा हो जाता है, तो इसकी मात्रा को दो बराबर भागों में विभाजित किया जाता है और दो कम दबाव वाले सिलेंडर रखे जाते हैं। इस प्रकार ट्रिपल विस्तार मशीन में चार सिलेंडर हो सकते हैं।
• प्रसार- पतवार के विक्षेपित होने पर वह वक्र जिसके साथ जहाज का गुरुत्वाकर्षण केंद्र चलता है
• टैंक- ताजे पानी, तेल, शराब आदि के लिए जहाजों पर विशेष भंडारण।

• चार्टर- समुद्र द्वारा माल की ढुलाई के लिए जहाज के सभी या हिस्से के प्रावधान के लिए एक समझौता
• - छोटी हल्की नाव
• टुकड़ा- "शेविंग्स", एक जहाज के बढ़ई के लिए एक कठोर उपनाम

• विश्राम- इस आदेश पर, रोवर्स ओरलॉक्स से ओरों को निकालते हैं और उन्हें नाव में डालते हैं
• - एक केबल जिससे एक जहाज दूसरे जहाज या किनारे से बंधा होता है
• डैगरबोर्ड- एक वापस लेने योग्य पंख जो जहाज को नीचे की ओर बहने से रोकता है।
• ज़ेबेक- दृढ़ता से विस्तारित तने और एक दूर फैला हुआ डेक वाला एक छोटा पोत, जिसका उपयोग मुख्य रूप से अफ्रीका के उत्तरी तट के जलपोतों द्वारा किया जाता है
• दराज- समुद्र का तटीय भाग
• - समन्वय। देशांतर के साथ मिलकर इसका उपयोग पृथ्वी की सतह पर एक बिंदु की स्थिति निर्धारित करने के लिए किया जाता है। अक्षांश विषुवतीय तल और किसी दिए गए बिंदु से गुजरने वाली साहुल रेखा के बीच का कोण है। भूमध्य रेखा से ध्रुवों तक 0 से 90 डिग्री तक मापा जाता है। (उत्तर और दक्षिण अक्षांश)
• तूफान की सीढ़ी- केबल निलंबित पोर्टेबल सीढ़ी
• तूफान पाल- विशेष तिरछी निचली पालें, जो एक तूफान के दौरान स्थापित की जाती हैं
• स्टीयरिंग व्हील- एक यांत्रिक उपकरण जिसकी मदद से स्टीयरिंग व्हील को शिफ्ट किया जाता है
• - शिपमास्टर, समुद्र में जहाज चलाने के लिए सहायक कमांडर
• शटरट्रोस- स्टीयरिंग व्हील से टिलर तक ट्रांसमिशन
• स्केरीज़- द्वीप तट; समुद्री तट, संकरी जलडमरूमध्य वाले द्वीपों से घनी बिंदीदार
• - एक नौकायन जहाज जिसमें कम से कम दो मस्तूल हों और सभी मस्तूलों पर तिरछे पाल हों

• विकास- मार्ग बदलने, जहाजों के बीच की दूरी को जोड़ने, किसी अन्य गठन में निर्माण करने, और इसी तरह सेवा में जहाजों द्वारा किया जाने वाला युद्धाभ्यास
• - स्पार्स के बन्धन का विवरण
• - केबल खींचने के लिए ब्लॉक

• लंगर- एक उपकरण जो नीचे से हुक लगाकर बर्तन को साफ पानी में रखता है
• लंगर का स्थान- पार्किंग जहाजों के लिए उपयुक्त जगह
• - छोटी सेवा नाव
• नौका- समुद्री यात्राओं के लिए अनुकूलित कोई भी जहाज, भाप या सेलबोट
• नौकायन- नाव चलाना
• याख़्ट - क्लाब- एक संगठन, एक समाज जो नाविकों को एकजुट करता है

स्पार्स- जहाज के ऊपरी डेक पर स्थापित धातु के पाइप, प्रोफाइल और शीट से बने ढांचे का एक सेट और इसके पतवार से मजबूती से जुड़ा हुआ है। जहाज के पुर्जों में शामिल हैं: उनके आयुध के साथ मस्तूल (टॉपमास्ट्स, यार्डर्म्स, गैफ्स), शॉट्स, फ्लैगपोल और गुइस्टाफ, कार्गो बूम, डेविट्स, ट्रैपबीम्स, ट्रॉलबीम्स, आदि।

हेराफेरी - सभी प्रकार के गियर (केबल) का एक सेट, जगह-जगह स्पार्स के अलग-अलग हिस्सों को सुरक्षित रूप से बन्धन और उन्हें रिग और नियंत्रित करने की सेवा। रैगिंग को रनिंग और स्टैंडिंग में बांटा गया है।

स्पार और हेराफेरी का डिज़ाइन जहाज के आकार और वर्ग पर निर्भर करता है, साथ ही हेराफेरी के साथ ही स्पार के उद्देश्य पर भी निर्भर करता है। नेविगेशन और जहाज निर्माण के विकास के साथ, हेराफेरी के साथ स्पारों का उद्देश्य और भूमिका लगातार बदल रही है, जो उनके रचनात्मक परिवर्तनों पर जोर देती है।

मास्ट मुख्य प्रकार के शिप स्पार्स हैं। बड़े जहाजों में, एक नियम के रूप में, दो मस्तूल होते हैं: सबसे आगे (सामने, यानी धनुष से पहला) और मुख्य मस्तूल (धनुष से दूसरा मस्तूल); छोटा - एक मस्तूल। मस्तूल का उपयोग दृश्य संकेतों को उठाने, सिग्नल लाइट, रेडियो और रडार एंटेना लगाने, कार्गो तीरों को स्थापित करने और पालों को उठाने, बन्धन और नियंत्रित करने के लिए नौकायन जहाजों पर किया जाता है। युद्धपोतों पर, मस्तूलों का उद्देश्य जहाज और उसकी लड़ाकू संपत्तियों के नियंत्रण पदों को समायोजित करना भी है।

मास्ट को जहाज के व्यास तल में लंबवत या स्टर्न के कुछ झुकाव के साथ स्थापित किया जाता है। सभी स्पारों की तरह, मस्तूलों ने अपने विकास में बड़े बदलाव किए हैं। संरचनात्मक रूप से, मस्तूल एकल, तिपाई, चार-पैर वाले, साथ ही टॉवर जैसी मस्तूल संरचनाओं के रूप में बनाए जाते हैं। सामान्य मामले में, मस्तूल में सेट के मजबूत ऊर्ध्वाधर बीम होते हैं, जो पिचिंग के दौरान वजन, हवा के दबाव और जड़ता बलों और पतली शीथिंग शीट्स से सभी बलों को मानते हैं। मस्त सेट बीम (पैर) आमतौर पर ऊपरी डेक से गुजरते हैं और दूसरे डेक पर प्रबलित होते हैं।

सिंगल मास्ट (चित्र। 1.26) - एक स्टील पाइप (या स्पार), सीमों पर जलरोधी, छोटे जहाजों, सहायक और नौकायन जहाजों पर स्थापित किया गया है। एकल मस्तूल ठोस और मिश्रित होते हैं। मस्तूल (स्पर्स) का निचला सिरा ऊपरी डेक से होकर गुजरता है और मध्य डेक (प्लेटफ़ॉर्म) से जुड़ा होता है; नौकायन जहाजों पर - उलटना करने के लिए। मस्तूल के ऊपरी सिरे को शीर्ष कहा जाता है। मस्तूल के शीर्ष पर, यदि यह समग्र है, तो शीर्ष मस्तूल का निचला सिरा जुड़ा हुआ है, जो मस्तूल की निरंतरता है। यह किस मस्तूल पर चढ़ा हुआ है, इसके आधार पर शीर्ष मस्तूल को क्रमशः अग्र या मुख्य मस्तूल कहा जाता है। टॉपमास्ट एक क्लोड (कपड़ा) के साथ समाप्त होता है - एक लकड़ी या धातु की डिस्क, जिसमें किनारों के साथ सिग्नल हाइलार्ड्स के लिए पुली होती है। क्लॉटिक पर लाल और सफेद रंग की लालटेन लगाई जाती है। टॉपमास्ट के साथ मस्तूल का ऊपरी हिस्सा जहाज के मध्य तल में खड़ी हेराफेरी की मदद से आयोजित किया जाता है।

चावल। 1.26। सिंगल सिग्नल मास्ट:
1,2 - टॉपेंट; 3 - क्लोटिक आग; 4 - एंटीना रेल; 5 - सबसे ऊपर; 6 - सिग्नल रेल; 7 - लोग; 8 - सिग्नल हाइलार्ड्स; 9 - स्टील पाइप (या बल्ला)

ट्राइपॉड मास्ट में तीन स्टील वॉटरप्रूफ ट्यूब होते हैं। ऊपरी सिरों को स्टील शीट्स के क्षैतिज मंच के साथ मजबूती से बांधा जाता है, जिसे मार्शल कहा जाता है। मस्तूल के पैर ऊपरी डेक में छेद के माध्यम से गुजरते हैं और उनके निचले सिरों के साथ मध्य डेक (जहाज प्लेटफॉर्म) के फर्श से जुड़े होते हैं। मस्तूल की पूरी लंबाई के साथ स्थित साइटों पर हैं: रेडियो और रडार एंटेना, रेंजफाइंडर, सर्चलाइट, सिग्नल और नेविगेशन ब्रिज और अन्य नियंत्रण पोस्ट।

आधुनिक जहाजों के मस्तूल अक्सर अंजीर में दिखाए गए आकार के होते हैं। 1.27। मस्तूल का फ्रेम बाहर की तरफ स्टील की चादरों से ढका होता है। इस तरह के मस्तूल में बड़ी संख्या में क्षैतिज प्लेटफॉर्म होते हैं जिन पर रेडियो और रडार एंटेना स्थित होते हैं। झंडों और संकेतों को उठाने के लिए, मस्तूल में विभिन्न आकारों के प्रसारक होते हैं, जो यार्डारम्स के रूप में कार्य करते हैं।

चावल। 1.27। एक आधुनिक जहाज का मस्तूल:
1 - फैलाने वाले; 2, 3 - रडार एंटेना रखने के लिए प्लेटफॉर्म और डिवाइस; 4 - स्टील शीथिंग शीट; 5 - रेडियो एंटीना

टॉवर जैसी मस्तूल संरचनाएं कई स्तरों में स्थित प्लेटफार्मों के साथ एक विकसित अधिरचना हैं और विभिन्न युद्ध और कमांड पोस्टों के लिए उपयोग किए जाने वाले संलग्न स्थानों का प्रतिनिधित्व करती हैं।

आर ई और (स्लैट्स) विभिन्न आकारों में धातु या लकड़ी के होते हैं; जहाज के व्यासीय तल के लम्बवत् क्षैतिज स्थिति में मस्तूलों या शीर्षस्थों से जुड़ा हुआ। वे मुख्य रूप से सिग्नल बढ़ाने के लिए अभिप्रेत हैं। उन पर सिंगल-शेव ब्लॉक होते हैं, जिसमें हाइलार्ड्स विशेष लट वाली नॉन-ट्विस्टिंग लाइनों से आधारित होते हैं। किरण के मध्य को शीर्ष कहा जाता है; छोर - जहाज के किनारों पर क्रमशः दाएं और बाएं पैर के साथ। योक के पैरों को रे-टॉपेनेंट्स द्वारा समर्थित किया जाता है, जिसके सिरे मस्तूल या टॉपमास्ट पर योक के सिरों से जुड़े होते हैं। मस्तूल दो या तीन गज की दूरी से लैस हैं। अग्रमास्ट पर निचले अहाते को अग्रमास्ट कहा जाता है; मेनमास्ट पर - मेनसेल। ऊपरी गज को क्रमशः मंगल-यार्ड, कुटी-मंगल-यार्ड कहा जाता है।

गफेल मुख्य मस्तूल पर, मुख्य यार्ड के नीचे, मस्तूल के कोण पर स्थित है और एरेन्स बैकस्टेस द्वारा व्यासीय विमान में आयोजित किया जाता है, जो गैफ लेग से जुड़े होते हैं और पक्षों तक जाते हैं। गफ़ के निचले हिस्से को हील कहा जाता है, ऊपरी हिस्से को किक कहा जाता है; गैफ हेड टॉपेंट द्वारा समर्थित है। गैफ़ नाक में एक चरखी काटी जाती है, जिसके माध्यम से हाइलार्ड एक अभियान पर नौसेना के झंडे को उठाने के लिए गुजरता है या रात में गैफ़ रोशनी करता है।

फ्लैगपोल - एक धातु की खोखली या लकड़ी की छड़ जिसे जहाज के स्टर्न पर स्थापित किया जाता है और जब जहाज लंगर में या दीवार के खिलाफ होता है तो नौसेना के ध्वज को ऊपर उठाने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। फ्लैगपोल (शीर्ष) के ऊपरी सिरे पर एक थक्का लगा होता है। फ्लैगपोल का डिज़ाइन, यदि आवश्यक हो, इसे जल्दी से डेक पर भरने की अनुमति देता है।

गिस रॉड को जहाज के धनुष में स्थापित किया जाता है और जहाज़ को उठाने के लिए काम करता है, और रात में - लंगर की रोशनी जब जहाज को लंगर डाला जाता है। रात में नौकायन करते समय, जहाज पर हेल्समैन को उन्मुख करने के लिए गिस्टॉक के पीछे एक बॉक्स-प्रकार की आग जलाई जाती है, जो सामने की ओर जा रही है।

स्थायी हेराफेरी(चित्र 1.28) - एक ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज या अन्य स्थिति में स्पार्स को सहारा देने और बन्धन करने के लिए डिज़ाइन किया गया गियर। स्थायी हेराफेरी स्थायी रूप से जुड़ी नहीं है और ब्लॉकों से नहीं गुजरती है; इनमें शामिल हैं: कफन, स्टे, बैकस्टे, स्टे-कर्णक, टॉपेनेंट, स्ट्रिंग्स ऑफ यार्ड्स, आदि।

चावल। 1.28। स्थायी हेराफेरी योजना:
1 - रहना-कर्णक; 2 - हेडस्टे; 3 - गज के टॉपेंट; 4 - किरण तार; 5 - लोग; 6 - डोरी; 7 - बैकस्टे

धनुष - गियर जो मस्तों और शीर्षस्थों को मजबूत करता है ताकि वे पक्षों की ओर न झुकें। कफ़न के ऊपरी सिरे मास्ट या टॉपमास्ट के शीर्ष पर योक के बट्स से जुड़े होते हैं; निचले सिरे - स्क्रू डोरी के माध्यम से विशेष रिम्स (कफ़न) तक, जो किनारों पर बुलवार्क, साइड प्लेटिंग या डेक से जुड़े होते हैं।

आर के लिए - श्टैग और - जहाज के व्यासीय तल में स्थित टैकल, जो मस्तूल और शीर्षस्थ को जहाज के स्टर्न की ओर झुकाव की अनुमति नहीं देता है।

बैकस्टे - साइड गियर, मस्तूल के ऊपर से मस्तूल के थोड़ा पीछे की ओर जा रहा है और मस्तूल को जहाज के केंद्र तल में लोगों के साथ पकड़कर जहाज के धनुष की ओर झुकने से रोकता है।

शग - कर्णक - क्षैतिज टैकल, मस्तूलों के बीच घाव, जो मस्तूल और शीर्षस्थ को पकड़ता है और उन्हें जहाज के धनुष (स्टर्न) की ओर झुकने से रोकता है।

टोपेनेंट्स और स्ट्रिंग्स का उपयोग यार्ड को जहाज के डायमेट्रिकल प्लेन के लंबवत स्थिति में लटकाने और पकड़ने के लिए किया जाता है।

स्टैंडिंग रिगिंग हमेशा कठोर स्टील केबल से बनी होती है, जिसमें बहुत ताकत और थोड़ा लचीलापन होता है।

हेराफेरी चल रही है- गियर इन मोशन और सर्विसिंग और स्पार्स के हिस्सों की स्थिति बदलने के साथ-साथ कार्गो, नावों, नावों, सीढ़ी, सिग्नल, पाल को उठाने और कम करने के लिए अभिप्रेत है। रनिंग हेराफेरी में शामिल हैं: हाइलार्ड्स (सिग्नल, आदि), होइस्ट्स का गिरना, होर्डेनी, स्लूपबैक स्टे, शॉट-ब्रेस, चिपमंक, क्विकड्रॉ, शीट्स और अन्य मोबाइल गियर। हेराफेरी चलाने के लिए, लचीले स्टील और ग्रोथ जेल केबल्स का उपयोग किया जाता है।

जिसका ऊपरी लफ गफ़ से सटा हुआ है, और निचला एक मिज़ेन शीट के साथ बूम के साथ फैला हुआ है; 2) निचला सीधा पाल, मिज़ेन-मास्ट के स्टार्ट-यार्ड पर रखा गया।
शब्द "मिज़ेन" स्पार्स के सभी भागों के नामों में जोड़ा जाता है, मिज़ेन मस्तूल से जुड़ी हेराफेरी और पाल। अपवाद निचला यार्ड है, जब तिरछी पाल के अलावा मिज़ेन में सीधी पाल होती है। तब राई को "शुरुआत-राई" कहा जाएगा, और "क्रूज़" शब्द को मार्स प्लेटफॉर्म के ऊपर और टॉपमास्ट्स पर स्थित स्पार्स में जोड़ा जाता है।

मस्त मस्तूल- तीसरा मस्तूल, धनुष से गिनती। चार या अधिक मस्तूल वाले जहाजों पर, हमेशा अंतिम मस्तूल। तथाकथित "छोटे" ("डेढ़ मस्तूल" जहाजों [केच, आईओएल]) पर - धनुष से दूसरा मस्तूल।

बिकहेड- नौकायन जहाजों के धनुष में बल्कहेड, जिसमें पूर्वानुमान तने तक नहीं पहुंचता है।

खुशी से उछलना(अंग्रेजी बीम, बीम से बहुवचन - लॉग, बीम, क्रॉसबार) - एक अनुप्रस्थ बीम जो फ्रेम की पार्श्व शाखाओं को जोड़ता है और जहाज को अनुप्रस्थ शक्ति देता है।

बिरमा- ओरों की दो पंक्तियों के साथ रोइंग युद्धपोत।

बिट- केबल जोड़ने के लिए जहाज के डेक पर लकड़ी या धातु की कुरसी।

अंधा- एक पाल जो धनुष के नीचे स्थापित किया गया था। अंधे-यार्ड से जुड़ा हुआ है।

ब्लाइंडा हाफेल (मूंछ) - खड़ी हेराफेरी (बैकस्टे के जिब और बॉम-जिब) को अलग करने के लिए झुकता है, क्षैतिज रूप से बोस्प्रिट पर प्रबलित होता है।

अंधाधुंध- टैकल, जिसकी मदद से अंधी पाल को खड़ा किया गया। ब्लाइंड फॉल दो सिंगल पुली ब्लॉक्स पर आधारित था: एक ब्लाइंड यार्ड के बीच में और दूसरा बोस्प्रिट के शीर्ष पर।

ब्लाकों- सबसे सरल तंत्र जो वजन उठाने के साथ-साथ रस्सियों की दिशा बदलने के लिए काम करता है जब उन्हें खींचा जाता है।

स्वेटर से ब्लॉक करें- एक ब्लॉक, जिसमें गोफन एक स्वेटर के साथ समाप्त होता है। उत्तरार्द्ध ब्लॉक को किसी भी स्पर या हेराफेरी से बाँधने का कार्य करता है।

ब्लोक्शिव- आवास, आपूर्ति के भंडारण आदि के लिए अनुकूलित एक निहत्थे जहाज का पतवार।

Bokantsy- डेविट्स का पुराना नाम।

बीओएम- बम-ब्रैम-टॉपमास्ट से संबंधित सभी पाल, गियर, स्पार्स और हेराफेरी में जोड़ा गया शब्द।

बम ब्रैम टॉपमास्ट- शीर्षस्थ के ऊपर उठा हुआ मस्तूल।

बॉम्बार्डियर जहाज- 12-14 बड़े-कैलिबर गन या 2-4 मोर्टार से लैस एक दो मस्तूल वाला जहाज। किले और बंदरगाहों पर बमबारी करते थे। इसमें एक प्रबलित शरीर संरचना थी।

बोम ब्रासेल- एक सीधी पाल, ब्रैमसेल के ऊपर बूम-ब्रैम-रे पर रखी गई। किसी विशेष मस्तूल से संबंधित होने के आधार पर, यह तदनुसार नाम प्राप्त करता है: सबसे आगे - अग्र-बम-ब्रामसेल, मुख्य मस्तूल पर - मुख्य-बम-ब्रैमसेल और मिज़ेन मस्तूल पर - क्रूज-बम-ब्रैमसेल।

मुकाबला ट्रॉलिंग- खदानों को विस्फोट करके नष्ट करने की एक विधि, आमतौर पर गहराई के आरोपों के साथ।

बम उपयोगिता- एक स्पार ट्री जो जिब की निरंतरता के रूप में कार्य करता है।

तख़्ता- बर्तन की बगल की दीवार।

बीओटी- 6-8 छोटे-कैलिबर बंदूकों से लैस 60 टन तक के विस्थापन के साथ कोई भी छोटा एकल-मस्तूल जहाज, महत्वपूर्ण माल परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। समुद्री यात्राओं के लिए नावें तैयार की जाती हैं, तटीय के लिए डेक रहित।

बोटिक- छोटा बॉट।

नाव चलाने वाला(डच। बूटमैन) - जहाज के डेक चालक दल के वरिष्ठ। सामान्य तौर पर व्यापारी और नागरिक बेड़े में, स्थिति एक अधिकारी के बराबर होती है।

नाव चलाने वाला- एक वरिष्ठ गैर-कमीशन अधिकारी जो उनकी अनुपस्थिति में नाव चलाने वाले के रूप में कार्य करता है।

बैरल- एक बड़े खोखले टैंक के रूप में एक फ्लोटिंग डिवाइस, जो नीचे की ओर एक चेन द्वारा तय की जाती है, जो रोडस्टेड पर जहाजों को मूर करने का काम करती है।

ब्रैम- टॉपमास्ट से संबंधित सभी पाल, हेराफेरी और गियर के नाम में एक शब्द जोड़ा गया।

ब्रैम-बैकस्टेज- खड़ी हेराफेरी का गियर, पक्षों से ब्रैम-टॉपमास्ट का समर्थन करना।

ब्रैम-जिन्स- ब्रैम-फाल में बंधे छोटे-छोटे झूले।

ब्रामसेल- एक सीधी पाल, जिसे शीर्ष पाल के ऊपर ब्रह्म-गज पर रखा गया हो। किसी विशेष मस्तूल से संबंधित होने के आधार पर, यह तदनुसार नाम प्राप्त करता है: सबसे आगे - अग्र-ब्रैमसेल, मेनमास्ट पर - मेन-ब्रैमसेल और मिज़ेन-मास्ट पर - क्रूज़-ब्रैमसेल। बड़े जहाजों पर, ब्रामसेल को विभाजित किया जा सकता है: ऊपरी और निचला।

ब्रैम मस्तूल- एक स्पर ट्री जो टॉपमास्ट की निरंतरता के रूप में कार्य करता है।

ब्रैम-फाल- ब्रह्म-गज की दौड़ती हुई हेराफेरी का टैकल, जिसकी सहायता से ब्रह्म-गज को ऊपर और नीचे किया जाता है। इसके अलावा, वे ब्रैमसेल सेट करते समय बोम-सैलिंग से गज ऊपर भी उठाते हैं।

अग्निशामक- एक छोटा नौकायन जहाज (ज्यादातर एक सैन्य या व्यापारी जहाज जो अपने समय की सेवा कर चुका है), जो विभिन्न ज्वलनशील पदार्थों से भरा हुआ था और दुश्मन के बेड़े को नष्ट करने के लिए उसके जहाजों को आग लगाकर नष्ट करने का इरादा था।

ब्रैंडवॉच(जर्मन ब्रैंड- आग, यह। घड़ी- गार्ड), (डच। ब्रैंडवाच - गश्ती जहाज)

1. ) रोडस्टेड, बंदरगाह या चैनल के प्रवेश द्वार पर खड़ा जहाज। गार्ड ड्यूटी करने, फ्लोटिंग ऑब्जेक्ट्स की आवाजाही को विनियमित करने और रिकॉर्ड करने और सीमा शुल्क, संगरोध, अपतटीय और अन्य नियमों के अनुपालन की निगरानी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2. ) बंदरगाह क्षेत्र में अग्नि सुरक्षा की निगरानी के लिए तट पर या जहाज पर एक पोस्ट।
3. ) अंतर-नेविगेशन या मरम्मत अवधि के दौरान जहाजों के चालक दल के आवास के लिए भूवैज्ञानिक दलों, ड्रेजर्स के कर्मचारियों, फ्लोटिंग डॉक्स और कार्यशालाओं के कर्मचारियों के अस्थायी या स्थायी आवास के लिए डिज़ाइन किए गए आवास के साथ गैर-स्व-चालित जहाज।

• Brandskugel(उसके पास से। ब्रैंड- आग, Kugel- कोर) - नौसैनिक स्मूथबोर आर्टिलरी का आग लगाने वाला प्रक्षेप्य। इसमें आग लगाने वाली रचना से भरे छेदों के साथ एक खोखला कच्चा लोहा कोर शामिल था। इसका उपयोग XVIII के मध्य से XIX शताब्दी के दूसरे छमाही तक किया गया था।
• ब्रा- रनिंग हेराफेरी से निपटना, जो यार्ड को एक क्षैतिज विमान (ब्रासोप यार्ड) में बदलने का काम करता है।
• विंडलास- एंकर उठाने की मशीन, केपस्टर के विपरीत, एक क्षैतिज शाफ्ट है।
• ब्रैड पताका- जहाज टुकड़ियों के गठन, डिवीजनों और कमांडरों के कमांडरों द्वारा मेनमास्ट पर उठाया गया एक विस्तृत छोटा पेनेटेंट।
• ब्रगि- सीधे पाल वाला दो मस्तूल वाला जहाज। वे प्रहरी, संदेशवाहक और परिभ्रमण सेवाओं के लिए उपयोग किए जाते थे। विस्थापन 200-400 टन, आयुध 10-24 बंदूकें। 120 लोगों तक क्रू।
• ब्रिगेडियर- सैन्य रैंक, कर्नल और जनरल के बीच में। रूस में, इसे पीटर I द्वारा पेश किया गया था, सम्राट पॉल I द्वारा समाप्त कर दिया गया था।
• ब्रिगंटाइन(इतालवी ब्रिगेंटिनो): 1) 18 वीं -19 वीं शताब्दी के दो-मस्तूल नौकायन जहाज। सामने (सामने) पर सीधी पाल के साथ और पीछे (मुख्य) मस्तूल पर तिरछी नज़र के साथ। आयुध 6-8 बंदूकें। 2) XVIII सदी के रूसी बेड़े में। - माल और सैनिकों के परिवहन के लिए एक नौकायन और रोइंग पोत।
• युद्धपोत- 19 वीं की दूसरी छमाही का एक जहाज - 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में शक्तिशाली तोपखाने हथियारों और मजबूत कवच सुरक्षा के साथ। तटीय क्षेत्रों में युद्ध संचालन के लिए तटीय रक्षा युद्धपोतों का इरादा था। स्क्वाड्रन युद्धपोत का उद्देश्य बेड़े के मुख्य स्ट्राइक फोर्स के रूप में स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में नौसैनिक युद्ध के लिए था।
• फेंकना समाप्त- एक पंक्ति जिसके एक सिरे पर एक कैनवास बैग (वजन) होता है जो रेत से भरा होता है और शीर्ष पर लट होता है। फेंकने वाले छोर की मदद से, मूरिंग केबल को घाट (या घाट से जहाज तक) में खिलाया जाता है। वर्तमान में आमतौर पर कहा जाता है बेदख़ल.
• brukanets- घने कपड़े (कैनवास, तिरपाल) से बनी आस्तीन, डेक क्षेत्र में मस्तूल को कवर करती है। पतलून के ऊपरी हिस्से को योक या केबल क्लैंप के साथ मस्तूल से जोड़ा जाता है, निचले हिस्से को डेक पर लगाया जाता है। ब्र्युकंट्स का उद्देश्य बारिश के दौरान मस्तूल से नीचे बहने वाले पानी को होल्ड में प्रवेश करने से रोकना है।
• ब्रोचिंग- नौका के तेज मोड़ (फेंकता) हवा की तरफ, जिसे नियंत्रित नहीं किया जा सकता।
• घोड़े का अंसबंध- एक चपटी धातु की अंगूठी जिसका उपयोग हेराफेरी के पुर्जों को पुर्जों से जोड़ने के लिए किया जाता है।
• योक बट्स के साथ- छेद वाले ज्वार के साथ एक स्टील की अंगूठी, लोगों के साथ इसे मजबूत करने या घटकों (मस्तूल, यार्ड) को जोड़ने के लिए एक मस्तूल या यार्ड पर डाल (भरवां)।
• बायरेप- लंगर से जुड़ी एक केबल और एक लकड़ी या धातु की फ्लोट (मकबरे की बोया) से सुसज्जित है, जो जमीन पर लंगर के स्थान को इंगित करती है।
• रस्सा- 1) केबल, जिसकी मदद से जहाज खींचे जाते हैं; 2) अन्य जहाजों को खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया एक खींचने वाला जहाज़।
• खदान खींच लिया- एक प्रकार का मेरा हथियार जो 19वीं शताब्दी के अंत में इस्तेमाल किया गया था। माइनफील्ड्स (नीचे, लंगर, फ्लोटिंग, आदि) के विपरीत, एक टो की गई खदान एक सक्रिय हमले का हथियार था - यह गुप्त रूप से (रात में) एक छोटे जहाज (माइन बोट, डिस्ट्रॉयर) का उपयोग करके दुश्मन के जहाज तक पहुँचाया गया था, जो युद्धाभ्यास कर रहा था। यह हमला किए गए जहाज के पतवार के नीचे था, और एक बिजली के फ्यूज की मदद से उड़ा दिया गया था।
• बोव्लींग का स्थान- टैकल, जिसका उपयोग निचली सीधी पाल के घुमावदार जोंक को खींचने के लिए किया जाता है।
• बोस्प्रिट- स्पार्स, जहाज के धनुष पर क्षैतिज रूप से या क्षैतिज तल पर कुछ कोण पर तय किए गए। फ्रंट मास्ट टॉपमास्ट की स्टैंडिंग हेराफेरी, साथ ही तिरछी पाल - जिब की हेराफेरी, बोस्प्रिट से जुड़ी हुई है।
• बुल-गौरव- पोत की चल रही हेराफेरी से निपटना, जिसकी मदद से पाल की सफाई करते समय, सीधी पाल के निचले हिस्से को यार्ड तक खींचा जाता है।

में

• दोस्तो(डच। चाहते हैं) - खड़े जहाज की हेराफेरी से निपटना। वे स्टील या हेम्प केबल से बने होते हैं और मस्तूल को मजबूत करने के लिए काम करते हैं, पक्ष में ब्रेसिज़ होते हैं।
• वांट पुटेन्स- लोहे की जंजीर या पट्टी, जिसका निचला सिरा बाहर से बर्तन के किनारे से जुड़ा होता है, और ऊपरी सिरे को निचले युफर्स के पीछे रखा जाता है। Putens लड़कों के साथ भ्रमित होने की नहीं।
• वाटर बैकस्टे- बोसप्रिट की खड़ी हेराफेरी का गियर, क्षैतिज तल में इसे खोलना, बर्तन के दोनों किनारों पर जाना।
• waterweis- डेक फर्श के मोटे लकड़ी के बीम, पूरे बर्तन के साथ-साथ चलते हुए। पोत और जल प्रवाह के अनुदैर्ध्य बन्धन के लिए सेवा करें। आधुनिक जहाजों पर, पक्षों के साथ ऊपरी डेक के साथ चलने वाला एक गटर होता है, जिसके साथ स्कूपर्स के माध्यम से पानी बहता है।
• पानी की ऊन- तने के साथ बोस्प्रिट माउंट। पुराने नौकायन बेड़े में, केबल या चेन बनाई जाती थी। आधुनिक नौकायन जहाजों पर, उन्हें लोहे के योक और कोष्ठक से बदल दिया जाता है।
• जलरेखा (अंग्रेज़ी)जलरेखा ) - एक तैरते हुए जहाज के पतवार के साथ एक शांत पानी की सतह की संपर्क रेखा।
• पानी रहता है- बोसप्रिट की हेराफेरी करना, उसे नीचे से पकड़ना।
• व्हेलबोट (डच वालबूट)- एक तेज धनुष और कड़ी के साथ एक लंबी लंबी नाव। नाम व्हेलर्स द्वारा उपयोग की जाने वाली मूल प्रकार की नाव से आता है।
• Veep- लंगर की तुलना में छोटे द्रव्यमान का एक सहायक जहाज लंगर, जो जहाज को नावों पर लाकर शोल से निकालने का काम करता है।
• एंकर स्पिंडल- एक विशाल छड़, जिसके निचले हिस्से में एडमिरल्टी एंकर या वापस लेने योग्य पंजे के सींग लगे होते हैं।
• शिपयार्ड (डच वेयरफ्ट)- जहाजों के निर्माण के लिए एक जगह।
• चट्टानें ले लो- पाल के क्षेत्र को कम करें: इसे नीचे से मोड़ें और मुड़े हुए हिस्से को तिरछी और नाव की पाल के लिए रीफ-दाद के साथ बांधें; पाल को उठाकर सीधी रेखाओं पर यार्ड पर रेलिंग के लिए रीफ सीज़न के साथ पकड़ना।
• windjammer (डच विंड जैमर)- हवा बनाने वाला। एक सेलबोट जो चाय कतरनों का विकास है। इसने 19 वीं -20 वीं शताब्दी की प्रौद्योगिकी की सभी बेहतरीन उपलब्धियों को अवशोषित कर लिया: इसमें एक स्टील की पतवार थी, जिसकी विशेषता थी, एक स्टील का गोला। नौकायन आयुध के प्रकार के अनुसार, एक बार्क या जहाज। पाल के स्तरों की संख्या सात तक है। मस्तूलों की संख्या पाँच से सात तक होती है। XX सदी के 30 के दशक तक स्टीमशिप के साथ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा की। कई विंडजैमर आज भी चल रहे हैं। उनमें से एक प्रशिक्षण सेलबोट बार्क "सेडोव" है।
• विस्थापन- टन में जहाज का वजन, यानी तैरते जहाज द्वारा विस्थापित पानी की मात्रा; पोत के आकार की विशेषताएं।
• केबल में स्लैक चुनें- टैकल को कस लें ताकि वह शिथिल न हो।
• व्यब्लेंकी- कफ़न के आर-पार बंधी एक पतली केबल के खंड और कफ़न के साथ-साथ मस्तूलों और शीर्षस्थों पर चढ़ते समय चरणों के रूप में कार्य करते हैं।
• बेदख़ल- एक कंडक्टर (30-50 मीटर लंबा) एक छोर पर लोड के साथ, दूसरे पोत या बर्थ को मैन्युअल रूप से मूरिंग लाइनों की आपूर्ति करने के लिए।
• व्यंबोव्का- एक लकड़ी का लीवर हाथ से शिखर को घुमाने के लिए प्रयोग किया जाता है।
• पताका (डच विम्पेल)- अभियान में एक युद्धपोत के मस्तूल से फहराया गया एक लंबा, संकीर्ण, रंजित झंडा।
• गोली मारना- जहाज की तरफ लंबवत पानी के ऊपर निलंबित एक क्षैतिज रूप से स्थित स्पार। शॉट को नावों को बन्धन के साथ-साथ नावों में जहाज के चालक दल के सदस्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जी

game- स्वीडिश बेड़े के नौकायन और रोइंग फ्रिगेट। आयुध: 18-32 बंदूकें।

लंबी बिक्री- दो लकड़ी के अनुदैर्ध्य बीम मस्तूल या टॉपमास्ट के शीर्ष के नीचे से जुड़े होते हैं और स्प्रेडर और चिक्स से जुड़े होते हैं। वे मार्स या सैलिंग के आधार के रूप में काम करते हैं।

लेप्लैंडेर- ब्लॉक या लुफर्स के बीच आधारित केबल।

पैबंद- जहाज के पतवार के पानी के नीचे के हिस्से में क्षति की अस्थायी मरम्मत के लिए एक उपकरण। इसे जलरोधी संसेचन कैनवास की कई परतों से या कैनवास अस्तर के साथ बोर्डों की कई परतों से बनाया जा सकता है।

रयबिनी- स्लैट्स से बने लकड़ी के बोर्ड, जो त्वचा को पैरों से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए नाव के तल पर बिछाए जाते हैं।

ऊपर- किसी भी लंबवत स्पार का ऊपरी सिरा, जैसे मस्तूल, टॉपमास्ट, फ्लैगपोल।