यह वायु आधार सरतोव क्षेत्र में Engels शहर के पास है। वह रूसी सामरिक हमलावरों का घर है। फिलहाल, केवल रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका में इन प्रकार के विमान हैं जो विशाल दूरी पर अभिनय करने और परमाणु हथियारों को लागू करने में सक्षम हैं।

सामरिक रॉकेट माइन्स - Tu-95ms। Tu-95 (उत्पाद "बी", नाटो कोडिफिकेशन के अनुसार: भालू - "भालू") - सोवियत और रूसी टर्बोप्रॉप सामरिक बॉम्बर-रॉकेट खान, सबसे तेज़ स्क्रू विमान में से एक, जो शीत युद्ध के प्रतीकों में से एक बन गया है।

12 नवंबर, 1 9 52 को, प्रोटोटाइप 95-1 हवा में चला गया। आकाश में एक कठिन परीक्षण पथ था। हां, 17 वीं टेस्ट फ्लाइट पर प्रदर्शन करते समय, प्रोटोटाइप बोर्ड पर 11 लोगों से दुर्घटनाग्रस्त हो गया 4. लेकिन यह परीक्षण को रोक नहीं था, और जल्द ही विमान अपनाया गया था।

Tu-95ms परमाणु मुकाबला भाग के साथ पंखों वाले रॉकेट एक्स -55 का एक वाहक है। यह Tu-142MK के आधार पर बनाया गया है - एक लंबी दूरी के विरोधी तल वाले विमान।

20 के दशक के उत्तरार्ध में घरेलू विमानन में शुरू की गई परंपराओं की निरंतरता में - 20 वीं शताब्दी के शुरुआती 30 के दशक में, कुछ विमानों को अपना नाम सौंपा गया है। टीयू -160 को सोवियत संघ के नायकों के सम्मान में बुलाया जाता है और शहरों के सम्मान में सीधे एविएशन, Tu-95ms से संबंधित लोग सीधे।

रनवे के किनारे पर खड़े होने के लिए और देखें, Tu-95 और Tu-160 आपको ले लो और बैठकर बैठें, यह संभव था।

शिकंजा pierces के ghot और कंपन से। क्या हो रहा है इससे कुछ प्रकार के बच्चों की खुशी है। हां, आप इस तस्वीर को पास नहीं कर सकते हैं।

30 जुलाई, 2010 को, इस तरह के एक वर्ग के लिए एक गैर-सतर्क उड़ान का एक विश्व रिकॉर्ड स्थापित किया गया था, जबकि इस समय के दौरान बमवर्षकर्ताओं ने तीन महासागरों से लगभग 30 हजार किलोमीटर दूर उड़ान भर दी, हवा के बाद।

अचानक मील -26t उड़ गया। संख्या लागू करते समय, भ्रम हुआ, और पंजीकरण आरएफ -9 3132 के साथ, एक और एमआई -26 टी ऑनबोर्ड संख्या 99 के साथ उड़ गया।

हम विमान पार्किंग में जाते हैं। लगभग 95 वें स्टैंड एपीए -100 - एयरोड्रोम मोबाइल इलेक्ट्रो-यूनिट।

इसके अलावा हम "भालू" कॉकपिट में चढ़ते हैं। मैं तुरंत कार्यस्थल की तस्वीरें लेता हूं, जो प्रवेश द्वार के पास स्थित है और जो सभी रोचक उपकरणों से भरा हुआ है। साथ के साथ और Ukriznly मुझे देखता है: "अलेक्जेंडर, यह क्या है? यही कारण है कि आप तुरंत हटा सकते हैं कि आप क्या नहीं हटा सकते हैं। " मैं फुटेज को हटा देता हूं और पता लगा सकता हूं कि आप सबसे अधिक कार्यस्थल को छोड़कर कुछ भी शूट कर सकते हैं। तस्वीर पर - साइडबार का पैनल।

आम तौर पर, ज़ाहिर है, सेना में आंतरिक सजावट गंभीर है। हालांकि, घरेलू सीबी कभी केबिन के एर्गोनॉमिक्स पर ऊब नहीं गया है।

और आर्मचेयर के बीच यह अजीब मंजिल लकड़ी के स्लैट के साथ एक रबड़ कैनवास है। आप विश्वास नहीं करेंगे, लेकिन यह विमान छोड़ने के लिए आपातकाल का साधन है।

Tu-160 एक सुपरसोनिक रणनीतिक बॉम्बर-रॉकेट निर्माता है जिसमें 1 9 80 के दशक में ट्यूपोलिव ओकेबी में डिजाइन किए गए एक परिवर्तनीय स्वेटशर्ट के पंख के साथ।

रूस की वायु सेना के हिस्से के रूप में 16 विमान Tu-160 हैं।

सामरिक बॉम्बर एक लड़ाकू विमान है जो परमाणु, हथियार (बैलिस्टिक और पंखों, वायु बाइबल्स) सहित विमानन ले जा सकता है। इसका उद्देश्य दुश्मन क्षेत्र पर स्थित रणनीतिक महत्व की वस्तुओं पर रॉकेट और बम हमलों को लागू करना है, आमतौर पर मुख्य शत्रुता के क्षेत्र के बाहर, दुश्मन की औद्योगिक और सैन्य स्थिति को कम करने के उद्देश्य से।

सामरिक हमलों की तुलना में जो सीधे सामने वाले क्षेत्र (व्यक्तिगत संरचना, सामरिक आधार, स्थिर और मोबाइल उपकरण) में लक्ष्यों को हराने का इरादा रखते हैं, सामरिक बमवर्षक के पास है:

लड़ाकू हथियारों से वजन की एक बड़ी श्रृंखला में वृद्धि हुई, जो सबसे विनाशकारी प्रभाव प्रभाव उत्पन्न करती है;

चालक दल के सदस्यों की नियुक्ति के लिए अधिक आरामदायक स्थितियां, जो युद्ध शुल्क मोड (जब लंबी उड़ान करते हैं) में अपने प्रदर्शन को संरक्षित करने की आवश्यकता के कारण होती है।

रणनीतिक हमलों के राज्यों की उपस्थिति जो रॉकेट-परमाणु घाव लेकर अपने संभावित विरोधियों के लिए विशेष रूप से डरावनी हैं और "युद्ध-जलने वाले युद्ध" से आक्रामकता रखती हैं।

सामरिक हमलों के बीच रणनीतिक हमलावरों के बीच एक और अंतर इस तथ्य में है कि पहला महंगा और सार्वभौमिक है, पावर स्टेशनों, पौधों, बांधों, पुलों, मुख्य सड़कों, महत्वपूर्ण वस्तुओं और यहां तक \u200b\u200bकि युद्ध के मैदान और उससे परे दोनों को भी नष्ट कर सकता है। आज तक, केवल 2 राज्य - संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस में रणनीतिक बमवर्षक हैं।

टर्मिनल प्रतिबंध

सामरिक बॉम्बर को विमान के प्रकार कहा जाता है, जिसमें इंटरकांटिनेंटल रेंज (5000 किमी से अधिक) है और परमाणु हथियारों का उपयोग कर सकते हैं। हवाई जहाज प्रकार बी -47, तु -16 और तु -22 एम, उदाहरण के लिए, हालांकि वे परमाणु मिसाइलों और बमों को बांट सकते हैं, उड़ान की अंतःक्रियाशील श्रृंखला को दूर करने में सक्षम नहीं हैं, इसलिए उन्हें लंबी दूरी के बमवर्षक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। "लंबी दूरी के बमवर्षक" शब्द का उपयोग पूरी तरह से सही नहीं है, क्योंकि ऐसे विमान, सिवाय इसके कि उनके पास एक इंटरकांटिनेंटल फ्लाइट रेंज नहीं है, शेष तकनीकी विनिर्देशों के लिए रणनीतिक हमलावरों की आवश्यकताओं का पूरी तरह से पालन करें। यही है, दूर और इंटरकांटिनेंटल बमवर्षक रणनीतिक हमलावरों के दो उप-वर्ग के रूप में सही ढंग से संकेतित हैं।

एक तरफ मानदंडों की अनिश्चितता और दूसरे पर राजनीतिक संयोजन ने इस तथ्य को जन्म दिया कि व्यक्तिगत राज्य सामरिक न केवल सामरिक, बल्कि परिचालन-सामरिक बॉम्बर भी कहते हैं - एफबी -111 (यूएसए), मिराज 2000 एन (फ्रांस), विकर्स 667 बहादुर (यूनाइटेड किंगडम), जियान एच -6 ए (चीन)।

विशेष रूप से, यह परिचालन-सामरिक और सामरिक हमलावरों के तकनीकी पहलू में रणनीतिक के रूप में उपयोग (योजनाबद्ध सहित) के कारण होता है। कुछ मामलों में, यह सलाह दी जाएगी कि क्या प्रतिद्वंद्वी में रणनीतिक वस्तुएं परिचालन और सामरिक और सामरिक सदमे विमानन की पहुंच के क्षेत्र में हैं।

इतिहास

सामरिक विमानन (सामरिक बॉम्बर समेत) शीत युद्ध के आगमन के साथ पूरी तरह से विकसित होना शुरू कर दिया। हालांकि, रणनीतिक हमलावरों की श्रेणी को द्वितीय विश्व युद्ध की अवधि के भारी हमलावरों के लिए भी सुरक्षित रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है:

ग्रेट ब्रिटेन के रॉयल वायु सेना के साथ सेवा में लंडास्टर बॉम्बर्स।

बी -29, बी -24 और बी -17 यूएस वायु सेना।

सोवियत पीई -8 और आईएल -4।

युद्ध में इन विमानों का उपयोग रणनीतिक हमलावर के रूप में किया जाता था। युद्ध के उपयोग की प्रकृति के अनुसार, सोवियत तु -4 ने रणनीतिक हमलावरों के वर्ग को भी संदर्भित किया।

द्वितीय विश्व युद्ध के दिनों में, इंटरकांटिनेंटल बमवर्षक के डिजाइन शुरू हुए। जापानी और जर्मन सेनाओं ने संयुक्त राज्य अमेरिका के क्षेत्र में छापे करने के लिए ऐसे बमवर्षकों (नाकजिमा जी 10 एन और अमरीका बॉम्बर) का उपयोग किया। बदले में अमेरिकियों ने इंग्लैंड के कैपिटल्यूलेशन की स्थिति में जर्मनी को छापे करने में सक्षम एक इंटरकांटिनेंटिनेंटल बॉम्बर के डिजाइन में लगी हुई थी। घटनाओं के आगे के विकास का परिणाम 1 9 40 के दशक के आरंभ में संयुक्त राज्य अमेरिका का उद्भव था। पहला पूर्ण रणनीतिक बॉम्बर बी -36। इस पिस्टन विमान उस अवधि के लिए उड़ान की ऊंचाई के बावजूद प्रतिक्रियाशील सेनानियों के लिए प्रतिरोध नहीं कर सका। हालांकि, एक लंबे समय से बी -36 बमवर्षक अमेरिकी परमाणु रणनीतिक ताकतों का आधार थे।

इसके बाद इस सैन्य उपकरण के तेजी से विकास शुरू होता है। कुछ समय बाद, परमाणु और साधारण हथियारों से सुसज्जित रणनीतिक हमलावर लगातार युद्ध की स्थिति में युद्ध की स्थिति में दुश्मन की स्थिति के गारंटीकृत विनाश प्रदान करते हुए युद्ध कर्तव्य प्रदान करते हैं। युद्ध के बाद के समय में, रणनीतिक हमलावरों के निर्माणकर्ताओं में निर्धारित मुख्य आवश्यकता दुश्मन क्षेत्र में परमाणु बम या मिसाइलों और इसके आधार पर एक सुरक्षित वापसी देने की संभावना है। बोइंग बी -52 स्ट्रैटोफोर्ट्रेस (यूएसए) और टीयू -95 (यूएसएसआर) के शीत युद्ध के दौरान इस वर्ग का मुख्य विमान।

सुपरसोनिक सामरिक हमलावर

1 9 50 के दशक की पहली छमाही में, कोई एंटी-एयरक्राफ्ट कॉम्प्लेक्स नहीं थे जो उच्च गति वाले उच्च गति वाले लक्ष्यों को प्रभावित कर सकते थे।

ऐसे उद्देश्यों के खिलाफ उपयोग किए जा सकने वाले एकमात्र विकल्प इंटरसेप्टर सेनानियों (जैसे काफेयर एफ -102 डेल्टा डैगर) थे। इसलिए, अधिकतम गति और व्यावहारिक छत के बढ़ते पैरामीटर के साथ इस वर्ग के एक विमान के निर्माण के साथ रणनीतिक बॉम्बर की अनावश्यकता की समस्या को हल करना संभव था।

इस सिद्धांत के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका ने बॉम्बर ए -5 और बी -58 विकसित किया। इन विमानों की एक विशेषता मुख्य रूप से है कि वे परमाणु एयरबाब के अलावा किसी अन्य हथियार का उपयोग नहीं कर सके।

यूएसएसआर के एक अनुकरणीय एनालॉग को एम -50 और टीयू -22 माना जा सकता है।

इस सिद्धांत द्वारा निर्मित सबसे सही उपकरण अमेरिकी बॉम्बर "वाल्केरी" और सोवियत टी -4 था।

एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम की वायु रक्षा के हिस्से के रूप में उपस्थिति के बाद किसी भी उच्च वृद्धि वाले लक्ष्यों को प्रभावित करने में सक्षम, बी -58 विमानों का उत्पादन बदल गया, और ए -5 के पहले रणनीतिक बॉम्बर को खुफिया संस्करण में परिवर्तित कर दिया गया।

इस स्तर पर, रणनीतिक बॉम्बर को हथियारों की दौड़ प्रस्तुत की गई है, अभी भी गति में गंभीर आवश्यकताएं हैं, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक वायु रक्षा एजेंटों की सफलता के लिए नहीं, बल्कि हवा की हड़ताल को लागू करने के स्थान पर केवल एक कमी। वायु रक्षा को पारित करने के लिए, दुश्मन को बहुत कम ऊंचाई पर उड़ान का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी।

इस तरह के एक सिद्धांत ने टीयू -22 एम (यूएसएसआर), एफबी -111 (यूएसए) और टीएसआर 2 (यूनाइटेड किंगडम) के रूप में इस तरह के विमान बनाए। पोलारिस रॉकेट को लागू करने के लिए राज्य के पुनर्मूल्यांकन के कारण अंतिम बॉम्बर बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं आते थे। अंग्रेजी भाषा ग्रंथों में ऐसे विमान को "इंटरडिक्टर" कहा जाता था।

नई प्रौद्योगिकियों के विकास के युग में, सामरिक विमानन विमान को विभिन्न ऊंचाइयों (बेहद छोटे - तु -160, बी -1) पर उड़ान भरने की क्षमता मिली, और उनमें से कुछ ने रडार नोटिस (बी -2) को कम कर दिया है। जटिल में इन सभी विशेषताओं ने किसी और के एयरस्पेस में सफल प्रवेश में योगदान दिया।

हालांकि, इस प्रकार के विमान की इमारत और सामग्री की उच्च लागत और संभावित स्थानीय सैन्य संघर्षों में उनकी संदिग्ध प्रभावकारिता (उदाहरण के लिए, रूसी वायुसेना में टीयू -22 एम और इन उद्देश्यों के लिए सु -34 हैं) सेना की अनुमति नहीं देते हैं राज्यों के सैन्य बेड़े को बदलने के लिए, कुछ प्रकार के विमान सैन्य लेखा (उज्ज्वल उदाहरण: Tu-95 और B-52) से हटाए गए नहीं हैं। साथ ही, प्रस्तुत प्रकार के उपकरण की तकनीकी और नैतिक उम्र बढ़ने से उनके प्रतिस्थापन की आवश्यकता उत्पन्न होती है। इस अंत में, संयुक्त राज्य अमेरिका संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थापित किया गया है, जो बी -52 को बदल देगा (इस प्रकार के विमान को 2030 तक युद्ध कर्तव्य से पूरी तरह से हटाए जाने की योजना बनाई गई है)। रूस में तु -95 के प्रतिस्थापन को पैक और आधुनिकीकृत Tu-160 प्राप्त होगा (रूसी वायुसेना के रैंक में Tu-160 की पहली डिलीवरी 2015 की है)।

रणनीतिक बॉम्बर विमान के रचनाकारों के डिजाइनरों के सामने रखी गई मुख्य आवश्यकताएं परमाणु हथियार देने की क्षमता हैं। हालांकि, स्थानीय सैन्य संघर्षों में उनके उपयोग के मामले हैं। विशेष रूप से, Tu-22M, Tu-22 और Tu-16 इराक (2003) और युगोस्लाविया में इराक और वियतनाम में बी -52 - अफगान युद्ध, बी -52 में शामिल थे।

रणनीतिक हमलावर के मूल मॉडल

शीत युद्ध:

हैंडली पेज विक्टर।

विकर्स बहादुर।

• बी -52 स्ट्रैटोफोर्ट्रेस।

अवास्तविक और अनुभवी परियोजनाएं:

आधुनिक:

बी -52 एच स्ट्रैटोफोर्ट्रेस।

भविष्य:

अगली पीढ़ी के बॉम्बर (एनजीबी)।

आधुनिकीकृत Tu-160।

विमान का वर्गीकरण:

लेकिन अ

बी

पर

जी

डी

तथा

सेवा मेरे

एल

सामरिक बॉम्बर - एक संघर्ष हथियार (वायु बाइबिल, पंखों वाली और बैलिस्टिक मिसाइलों को ले जाने में सक्षम एक युद्धाभ्यास, एक परमाणु राज्य के क्षेत्र में स्थित रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं पर स्थित रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं पर बम और / या मिसाइल हमलों के लिए बम और / या मिसाइल हमलों सहित एक परमाणु समेत एक परमाणु राज्य के क्षेत्र में स्थित है, शत्रुता के मुख्य सिनेमाघरों के बाहर, अपनी सैन्य और औद्योगिक क्षमता को कमजोर करने के लिए। सामरिक हमलों के विपरीत, सैन्य कार्रवाई, सामरिक बमवर्षक, एक नियम के रूप में, सामरिक हमलावरों के रंगमंच में दुश्मन वस्तुओं (मोबाइल और स्थिर उपकरण, सामरिक आधार और कर्मियों) को हराने के लिए डिज़ाइन किया गया है:

* इंटरकांटिनेंटल फ्लाइट रेंज, लड़ाकू लोड द्वारा वजन से बढ़ी, जिसमें सबसे शक्तिशाली प्रभाव प्रभाव पड़ता है;

* एक लंबी उड़ान (लड़ाकू कर्तव्य मोड में) में अपने प्रदर्शन को संरक्षित करने के लिए, चालक दल के लिए अधिक आरामदायक रहने की स्थिति।

रूस में, हथियारों में 2 प्रकार के सामरिक बमवर्षक होते हैं, यह Tu-160। तथा टीयू-95MS

Tu-160।

नाटो वर्गीकरण "ब्लैकजैक" "ब्लैकजैक" के अनुसार

1 9 84 में, टीयू -160 को कज़ान विमानन संयंत्र (कैपो) में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया गया था। पहली धारावाहिक मशीन (संख्या 1-01) 10 अक्टूबर, 1 9 84 को हवा में बढ़ी, दूसरा धारावाहिक (संख्या 1-02) - 16 मार्च, 1 9 85।

जनवरी 1 99 2 में, बोरिस येल्त्सिन ने बी -160 के निरंतर धारावाहिक मुद्दे के संभावित निलंबन पर फैसला किया कि संयुक्त राज्य अमेरिका ने बी -2 विमान के सीरियल उत्पादन को बंद कर दिया है। इस समय तक, 35 विमान जारी किए गए थे। 1 99 4 तक, कैपो रूसी वायुसेना, छह तु -160 बमवर्षक को स्थानांतरित कर दिया गया। वे सरतोव क्षेत्र में एंजल्स के तहत एयरोड्रोम में तैनात थे।

अप्रैल 1 9 87 में प्रिलुकी (यूएसएसआर) में 184 वें गार्ड हेवी बमबारी एयरलॉक में पहले दो Tu-160 विमान (नंबर 1-01 और नंबर 1-02) में दाखिला लिया गया था। साथ ही, विमान राज्य परीक्षणों के पूरा होने से पहले निर्माण भाग में प्रसारित किया गया था, जो अमेरिकी बॉम्बर बी -1 के हथियार की प्रमुख दरों के कारण था।

1 99 1 तक, 1 9 विमान प्रिलुकी में प्राप्त हुए, जिसमें से दो स्क्वाड्रन बन गए।

सोवियत संघ के पतन के बाद, उनमें से 8 रूस लौट आए थे, 10 को संयुक्त राज्य अमेरिका में कटौती की गई थी (सबसे पहले, हवाई जहाज को सबसे कम संख्या में क्लच के साथ काट दिया गया था), एक को एयर-संग्रहालय में भेजा गया था। 30 मार्च, 2000 को, ऑन-बोर्ड नंबर 26 के साथ यूक्रेन की वायुसेना के Tu-160 पोल्टावा विमानन संग्रहालय में उड़ गए।

रिचर्ड लूगर और कार्ल लेविन के अमेरिकी सीनेटरों की उपस्थिति में, Tu-160 को ऑनबोर्ड नंबर 24 से काटा गया था, 1 9 8 9 में जारी किया गया था और इसमें 466 घंटे की घंटी थी। दूसरा टीयू -160 द्वारा टीयू -160 द्वारा पुनर्नवीनीकरण किया गया था, 1 99 1 में बनाया गया था और 100 घंटे से भी कम टोपी थी ...

8 सितंबर, 1 99 को, यूक्रेन और रूस के बीच 8 टीयू -160, 3 Tu-95ss, 575 पंखों वाली मिसाइलों और एयरफील्ड उपकरण के बीच $ 285 की राशि में आपूर्ति की गई प्राकृतिक गैस के भुगतान में एक अंतर सरकारी समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे मिलियन। स्थानांतरण 21.02.2000 को पूरा हो गया था, जब अंतिम दो Tu-160 "Engels-2" एयर बेस के लिए उड़ान भरी

अधिकांश Tu-160 रणनीतिक मिसाइलों का अपना नाम होता है।

"एंड्री Tupolev"

Tu-160 रूस से युक्त सबसे आधुनिक रणनीतिक बॉम्बर है, या तु -160 एम -1 का अंतिम संशोधन, जो 2017 की शुरुआत तक 5 पक्ष थे।

Tu-160M-1 का पदनाम - ऑनबोर्ड ओवरहाल और उन्नयन प्राप्त करें। उन्हें एक नया K-042K-1 नेविगेशन सिस्टम और ABSU-200-1 ऑटोपिलोट प्राप्त हुआ।

वीकेएस टीयू -160 पर नए हथियार प्रणालियों को भी एकीकृत करता है, जिसमें 12 सामरिक पंखों वाली एक्स -101 / एक्स -102 मिसाइलों को दो नए छः-चेन घूमने वाले घूर्णन लॉन्चर 9 ए 829 के 3 पर रखा जाने की क्षमता शामिल है।

ड्रम स्थापना पर एक्स -55

इंटरकांटिनेंटल थ्रो

10 सितंबर, 2008 को, दो बमवर्षक तु -160 ("अलेक्जेंडर युवा" बी / एन 07 के साथ और "वसीली सेनको" के साथ बी / एन 11 के साथ) ने वेनेज़ुएला में लिबर्टोर एयरफील्ड में एंगेल्स को एंगेल करने की साइट से उड़ान भर दी, बर्मान्स्क क्षेत्र में एक एयरफील्ड के रूप में ओलेनेगोर्स्क का एयरफील्ड। ओलेनेजोर्स्क में वेनेज़ुएला में मध्यवर्ती लैंडिंग की जगह से उड़ान 13 घंटे लगी।

8 नवंबर, 2013 रूसी बमवर्षक टीयू -160 "अलेक्जेंडर गोलोवानोव" (बी / एन 05, आरएफ -94104) और "अलेक्जेंडर नोविकोव" (बी / एन 12, आरएफ -9410 9) के एक और जोड़े ने वेनेज़ुएला और निकारागुआ को एक ट्रान्साटलांटिक उड़ान बना दी ।

17 नवंबर, 2015 को, पहली बार सीरिया में उद्देश्यों के लिए 16 पंखों वाले रॉकेट एक्स -101 लॉन्च करने के बाद, दो Tu-160 ("Vitaly Kopylov" और "Vladimir Sudetz") ने वास्तविक युद्ध कार्रवाई में भाग लिया। अगले दिनों में, Tu-160 एक्स -101 रॉकेट और एक्स -555 दोनों का उपयोग करके हड़ताल जारी रहा।

tu-160 के साथ X-101 प्रारंभ करें

बिना किसी संदेह के, तु -160 दुनिया में सबसे उन्नत विमानन परिसरों में से एक विशाल संभावित और निर्बाध शक्ति के साथ, और साथ ही, वह बहुत सुंदर है, जिसके लिए उन्हें एक उपनाम मिला "श्वेत हंस" रूस में।

वर्तमान में, रूस की रक्षा मंत्रालय ने रणनीतिक बमवर्षकों Tu-160M2 के उत्पादन की बहाली के लिए पहले अनुबंधों को समाप्त करना शुरू कर दिया है। रूसी संघ की रक्षा मंत्रालय ने घोषणा की कि तु -160 एम 2 इंडेक्स के तहत अतिरिक्त 50 आधुनिक रणनीतिक हमलावर बनाए जाएंगे।

अब रैंक में, यह 16 वें स्थान पर सूचीबद्ध है। अधिकतम गति 2250 किमी / घंटा है, उड़ान की अधिकतम सीमा 14.000 किमी है, मुकाबला त्रिज्या 7300 किमी है, उड़ान की ऊंचाई (छत) 22.000 है, अधिकतम लड़ाकू भार 45 टन है।

चालक दल 4 लोगों, 54 मीटर की लंबाई, ऊंचाई 13 मीटर है, चौड़ाई सबसे बड़ा 55.7 मीटर है।

टीयू-95MS

टीयू-95MS

नाटो कोडिफिकेशन के तहत: "भालू" - "भालू"

पहला सोवियत रणनीतिक हमलावर जो संयुक्त राज्य अमेरिका के क्षेत्र को प्राप्त कर सकता था और परमाणु हथियारों के साथ दुश्मन पर हमला कर सकता था। पहली उड़ान 12 नवंबर, 1 9 52 को, पायलट परीक्षण - एडी को की गई थी। उड़ान। श्रृंखला में, बॉम्बर 1 9 55 से चला गया और 1 99 2 तक विभिन्न संशोधनों में उत्पादित किया गया था। कुल 500 वां जारी किया गया था।

स्क्रू इंजन के साथ दुनिया में दुनिया की सबसे अधिक गति। अब तक, दुनिया का एकमात्र धारावाहिक बॉम्बर और टर्बोप्रॉप इंजन के साथ लॉन्चोन। वह शीत युद्ध में सैन्य-सामरिक समानता सुनिश्चित करने का एक सोवियत प्रतीक था।

संशोधनों के आधार पर Tu-95, कई अलग-अलग विमान बनाए गए थे, जैसे यात्री इंटरकांटिनेंटल लाइनर - Tu-114।

Tu-114।

बदले में, Tu-114 के आधार पर, एक लड़ाकू विमान डीआरओ बनाया गया था - Tu-126।

तु -126 और स्काईखोक

"95" परियोजना का विकास टीयू -142 के पीओ संशोधन के विमान का विकल्प था

Tu-142।

Tu-95V (एकल प्रतिलिपि में मौजूद) को थर्मोन्यूक्लियर बम की दुनिया की दुनिया में सबसे शक्तिशाली देने के साधन के रूप में उपयोग में परिवर्तित किया गया था। इस बम का वजन 26.5 टन था, और टीएनटी समकक्ष में बिजली 50 मेगाटन है। 30 अक्टूबर, 1 9 61 को किंग बम का परीक्षण करने के बाद, इस विमान का अब अपने इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग नहीं किया जाता है।

Tu-95V और "ज़ार बम"

Tu-95ms, रूस के रणनीतिक विमानन की रीढ़ की हड्डी का गठन, पंखों वाली मिसाइलों एक्स -55 के वाहक हैं। ड्रम प्रकार के बहु-स्थिति लॉन्चर्स पर कार्गो डिब्बे में टीयू -95 एमसी 6 के संशोधन में, छह ऐसी मिसाइलें स्थित हैं। Tu-95msm रॉकेट एक्स -101 और एक्स -102 का उपयोग कर सकता है और अंदर और बाहरी निलंबन धारकों का उपयोग कर सकता है।

Tu-95msm

कुछ हवाई जहाज Tu-95ss के नाम के बाद नामित किया गया है।

1 9 60 के दशक में, टीयू-95 को ब्रिटिश लड़ाकू लाइटनिंग द्वारा अवरुद्ध किया गया था, एक बॉम्बर ब्रिटिश विमान के साथ हस्तक्षेप के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था

अटलांटिक के ऊपर की एक उड़ानों में, सोवियत तु -95 को तीन अमेरिकी सेनानियों एफ -4 "प्रेत" द्वारा अवरुद्ध किया गया था। विमान के नीचे उड़ान भरने की कोशिश कर रहे, अमेरिकी पंख और खोए नियंत्रण में पूंछ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलटों को बाहर निकाला गया और "प्रेत" दुर्घटनाग्रस्त हो गया, सोवियत विमान सफलतापूर्वक एयरफील्ड लौट आए

Tu-95 और F-4 "प्रेत"

आधुनिकीकरण के बाद, Tu-95ms प्रदर्शन उड़ानों का प्रदर्शन किया गया - यूएसएसआर के क्षेत्र की सीमाओं के परिधि के चारों ओर एक गैर-अंतिम बयान और उत्तरी ध्रुव के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा की सीमाओं के लिए उड़ान।

यूएसएसआर के पतन के बाद, कज़ाखस्तान के अलमारियों ने रूस को आगे बढ़ने में कामयाब रहे। 1 99 8 में, यूक्रेन ने यूएसएसआर में रणनीतिक हमलावरों को नष्ट करना शुरू किया, संयुक्त राज्य अमेरिका में आवंटित धन। लेकिन तीन Tu-95 (साथ ही 8 Tu-160 और पंखों वाले रॉकेट के बैच) ने ऋण पर गैस खरीद के एक हिस्से का आदान-प्रदान किया।

2002 के वसंत तक, 1 9 यूक्रेनी तु -95ms यूक्रेन के क्षेत्र में नष्ट हो गए थे, साथ ही 5 रूसी Tu-95 (3 Tu-95ss और 2 Tu-95K22), जो शहर में विमान मरम्मत संयंत्र में थे बेलल चर्च। यूक्रेन में तीन Tu-95 एमएस विमान छोड़ दिया गया था। एक विमानन के पोल्टावा संग्रहालय में एक संग्रहालय प्रदर्शनी बन गया। अन्य दो खुफिया विमान में फिर से सुसज्जित थे और निकोलेव विमान उद्यम के पास संग्रहीत थे। अगस्त 2015 में, यह ज्ञात हो गया कि ये 2 विमान 2013 के अंत तक अज्ञात खरीदारों द्वारा बेचे गए थे!

Tu-95ms का आधुनिकीकरण

पहला Tu-95 एमएस विमान, रॉकेट एक्स -101 / एक्स -102 को ले जाने के लिए संशोधित किया गया है, जिसे "सरतोव" कहा जाता है, जिसे 2015 की शुरुआत में टैंक प्लांट [टैगनोग एविएशन वैज्ञानिक और तकनीकी परिसर] द्वारा बेचा गया था। उसी वर्ष, समारा में aviakor संयंत्र ने नई मिसाइलों के लिए पिलोन की स्थापना के साथ Tu-95 एमएस विमान की पूंजी मरम्मत शुरू की, प्रति वर्ष तीन विमानों की गति।

अन्य रूसी विमानों के साथ, आधुनिकीकरण कई चरणों में किया जाता है। पहला चरण नेविगेशन उपकरण को प्रतिस्थापित करना है; 2014 में सीरियल आधुनिकीकरण शुरू किया गया था। Tu-95MSM का कुल आधुनिकीकरण नए रडार "नोवेला-एचवी 1.021" पर "अवलोकन-एमएस" रडार के प्रतिस्थापन के लिए प्रदान करता है, एसओआई -021 की जानकारी प्रदर्शित करने की एक नई प्रणाली की स्थापना, एक अपग्रेड ऑनबोर्ड कॉम्प्लेक्स " उल्का-एनएम 2 "रक्षा, और, अंत में, टर्बोप्रॉप मोटर्स कुज़नेत्सोव एनके -12 एमपीएम का आधुनिकीकरण और नए ए -60 टी एयर शिकंजा की स्थापना।

"भालू" अमेरिकी विमान वाहक पर उड़ता हैएफ / ए -18

9 से 10 फरवरी 2008 की रात को, चार Tu-95 यूक्रेनी एयर बेस से निकल गए। जापानी पक्ष के बयान के मुताबिक, उनमें से दो जापान की हवा की सीमा के करीब उड़ गए, जिसने विरोध के बाद के नोट को आगे बढ़ाया, सीमा को तीन मिनट तक तोड़ दिया। विमान की दूसरी जोड़ी विमान वाहक "निमित्ज़" की ओर बढ़ रही है। जब जहाज के लिए रूसी विमान लगभग 800 किमी बने रहे, तो इंटरसेप्शन पर चार एफ / ए -18 उठाया गया।

निमित्ज़ विमान वाहक के साथ निर्मित Tu-95 फोटो और हॉर्नेट

एवीयंस ग्रुप से 80 किमी की दूरी पर, अमेरिकी विमान ने तु -95 को रोक दिया, लेकिन इसके बावजूद, "भालू" में से एक दोपहर में से एक नेमिट्ज़ पर लगभग 600 मीटर की ऊंचाई पर पारित किया।

पहली बार, 17 से 20 नवंबर 2015 तक सीरिया में रूस के सैन्य संचालन के दौरान Tu-95ms शामिल थे। इस्लामी राज्य की वस्तुओं के अनुसार एक्स -55 मिसाइलों के पानी द्वारा उछाल लागू किए गए थे।

एक्स -55 सेमी शुरू करें

अब रैंक में, यह 60 वें सूचीबद्ध है। 830 किमी / घंटा की अधिकतम गति, 15.000 किमी की अधिकतम सीमा, लड़ाकू त्रिज्या 6500 किमी, उड़ान की ऊंचाई (छत) 10.500 की ऊंचाई, अधिकतम लड़ाकू भार 12 टन है।

चालक दल 7 लोग, 49 मीटर की लंबाई, ऊंचाई 12.5 मीटर है, चौड़ाई सबसे बड़ी (विंग अवधि) 50 मीटर है।

Tu-22M3।

नाटो वर्गीकरण के अनुसार "बैकफायर" "काउंटर फायर"

एक परिवर्तनीय विंग ज्यामिति के साथ दूर सुपरसोनिक Tu-22M3 रॉकेट बॉम्बर आखिरी, Tu-22M श्रृंखला का सबसे सही मॉडल है। और यद्यपि यह एक रणनीतिक रॉकेट नहीं है, फिर भी, युद्ध के विमानन के इस वर्ग में निहित कई पैरामीटर हैं।

Tu-22M विमान Tu-22 बॉम्बर का एक गहरा संशोधन है, जो बदले में, तु -16 के अप्रचलित सुपरसोनिक भारी बमबारी के प्रतिस्थापन के रूप में बनाया गया था, जिसने यूएसएसआर के राष्ट्रीय गैर-विमानन पार्क का आधार गठित किया था 1950 के दशक में - 1 9 60 के दशक में।

मशीन ओकेबी एएन का विकास Tupolev 1 9 74 से आयोजित किया गया था, और 20 जून, 1 9 77 को पहली टेस्ट उड़ान हुई थी। कार को 1 9 78 में वायु सेना में भर्ती कराया गया था और 1 99 3 तक काजन एविएशन-प्रोडक्शन एसोसिएशन (कैपो) द्वारा उत्पादित किया गया था। टीयू 22 एम 3 की रिलीज एएसएस -2 की रणनीतिक आक्रामक हथियारों को कम करने के लिए समझौते के ढांचे से सीमित थी और पूरी अवधि के लिए 268 इकाइयों को उपकरण जारी किए गए थे।

Tu-22M3 निम्नलिखित मुख्य कार्यों को हल कर सकता है:

सैन्य परिचालन के रंगमंच के गहरे परिचालन रियर में सैन्य औद्योगिक सुविधाओं की nutrition (हार);

सैनिकों, विमानन और वायु रक्षा के परिचालन और रणनीतिक समूह का विरोध करने की वस्तुओं और उद्देश्यों का नायट (घाव);

✭ लड़ने वाले क्षेत्र का इन्सुलेशन और उपयुक्त परिचालन और सामरिक भंडार से दुश्मन की हड़ताल बलों;

शत्रुता के समुद्री सिनेमाघरों में दुश्मन के शिपिंग समूहों के nutrition (घाव);

मोर्चों, बेड़े, वायु सेना और वायु रक्षा सैनिकों के संचालन में उपकरण;

✭ नियमित ऑनबोर्ड रेडियो इलेक्ट्रॉनिक उपकरण और हवाई फोटोग्राफी का उपयोग कर हवाई पुनर्जागरण;

✭ इंटरसेप्टर सेनानियों के साथ-साथ ज़ूर परिसरों के विमान, नियंत्रण और मार्गदर्शन पर हमला करके सक्रिय और निष्क्रिय हस्तक्षेप का समर्थन

विमान में तीन (ओवरलोड में) एंटी-वर्म विंगड रॉकेट एक्स -22 (औसत रॉकेट फ्यूजलेज में अर्ध-ध्रुव है), मुक्त पक्षीय बम या विभिन्न कैलिबर की समुद्री खान (69 पीसी तक) ), 24,000 किलो तक का कुल वजन। सामान्य लड़ाकू भार दो रॉकेट एक्स -22 या 12,000 किलोग्राम वजन वाले शिपमेंट में बम हैं।

रॉकेट एक्स -22 के साथ Tu-22M

एयरप्लेन्स तु -22 / एम 2 और एम 3 ने अफगानिस्तान में शत्रुता में भाग लिया। पहली बार 1 9 84 में, टीयू -22 एम 2 ने लड़ाइयों में भाग लिया। मैरी -2 एयरफील्ड के आधार पर, उन्होंने 40 वीं सेना के पांडशेर्सक ऑपरेशन के दौरान मुजाहिदीन के पदों और डेटाबेस पर शक्तिशाली बम हमलों को लागू किया। दूसरी बार Tu-22M 1 9 88 के पतन में मुकाबला प्रस्थान के लिए आकर्षित हुआ, जब अफगानिस्तान से 40 वीं सेना के कुछ हिस्सों को वापस लेने के लिए शुरू हुआ। लंबी दूरी के बमवर्षकों (TU-16 और TU-22M3) के बड़े पैमाने पर उपयोग के लिए धन्यवाद, जिसने 9000 किलोग्राम (Tu-22Mz - 3000 किलो तक) के एक कैलिबर द्वारा गेज के उड़ा दिया, यह प्रदान करना संभव था 40 वीं सेना के हिस्सों का अपेक्षाकृत "आरामदायक" आउटपुट।

Tu-22M अफगानिस्तान पर

सोवियत संघ के पतन के बाद, Tu-22M विमान बेलारूस से रूस और यूक्रेन की वायु सेना के हिस्से के रूप में ही बने रहे, तकनीक को रूसी संघ के क्षेत्र में ले जाया गया। जैसे ही रणनीतिक बमवर्षक Tu-160, यूक्रेन द्वारा Tu-22M3 की आवश्यकता नहीं थी, और 2002-2006 में 60 रॉकेट प्रशिक्षकों को नष्ट कर दिया गया (17 Tu-22M2 और 43 Tu-22M3) ...

यूक्रेन में Tu-22M का विनाश

पहले चेचन युद्ध के दौरान, नवंबर 1 99 4 से जनवरी 1 99 6 के अंत तक रूसी विमानन की दूरी से दूर से टीयू -22 एम 3, 100 से अधिक विमानों का प्रदर्शन किया गया था, जिनमें से मुख्य भाग का उपयोग करके युद्ध क्षेत्र को उजागर करना है प्रकाश वायु बम।

Tu-22M3 को 2008 में जॉर्जिया के जबरदस्ती के लिए तेजी से संचालन में भाग लेना पड़ा। इस ऑपरेशन में, जॉर्जियाई वायु रक्षा को एक Tu-22M3 को गोली मार दी गई थी, जो शायद सशस्त्र बलों का सबसे दर्दनाक नुकसान हो गया था इस संघर्ष में रूसी संघ का।

17 नवंबर, 2015 से सीरिया में रूस के सैन्य अभियान के दौरान कम से कम 14 Tu-22M3 विमान शामिल थे

सीरिया में आतंकवादियों का बमबारी

फ्लाइट रेंज, शक्तिशाली हथियार, उच्च गति, टीयू -22 एमजेड प्रभावी और अपेक्षाकृत सस्ते साधनों को मरीन और महासागर के विस्तार पर संभावित विरोधियों के विमान वाहक सहित। कोई आश्चर्य नहीं कि घरेलू विमानों के इस वर्ग, पश्चिमी विश्लेषकों के हल्के हाथ के साथ, "एयरलाइनों के हत्यारे" का मानद शीर्षक प्राप्त हुआ।

उनका अर्थ केवल यूएसएसआर के पतन के बाद उगाया गया है। हमारे बेड़े के ऊपर पश्चिमी ब्लॉक की सतह बेड़े की श्रेष्ठता और भी बन गई है। तेजी से तटस्थता के कार्य प्रासंगिक रहते हैं, एक संघर्ष खतरे की स्थिति में, परिचालन और सामरिक दिशाओं में वायु रक्षा और प्रतिद्वंद्वी, साथ ही विभिन्न तीव्रता के स्थानीय संघर्षों की स्थितियों में प्रभावी हमलों के आवेदन के रूप में भी प्रासंगिक रहते हैं।

अब रैंक में 62 सूचीबद्ध है। अधिकतम गति 2300 किमी / घंटा है, अधिकतम 7.000 किमी की सीमा, लड़ाकू त्रिज्या 1500-1850 किमी, छत 13.300, अधिकतम लड़ाकू भार 24 टन है।

चालक दल 4 लोगों, लंबाई 42 मीटर, ऊंचाई 11 मीटर है, चौड़ाई सबसे बड़ी (विंग रेंज) 34 मीटर है।

मुख्य समूह, सामाजिक नेटवर्क में वैश्विक नीतियों की सदस्यता लेने के लिए मत भूलना।

टर्मिनल प्रतिबंध

बॉम्बर केवल रणनीतिक कहने के लिए प्रथागत है जब इसमें एक इंटरकांटिनेंटल रेंज (5000 किमी से अधिक) है और परमाणु हथियारों को लागू कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, टीयू -22 एम, तु -16 और बी -47 जैसे हवाई जहाज रणनीतिक परमाणु हथियारों को लागू करने में सक्षम हैं, लेकिन उड़ान की एक इंटरकांटिनेंटल रेंज नहीं है, और इसलिए उन्हें अक्सर लंबी दूरी के बमवर्षक कहा जाता है। (वास्तव में, "लंबी दूरी के बमवर्षक" शब्द का इस तरह का एक आवेदन सही नहीं है, क्योंकि इस तरह के बमवर्षणों में एक इंटरकांटिनेंटल उड़ान दूरी नहीं है, अन्यथा यह तकनीकी रूप से रणनीतिक हमलावर भी है। ते इंटरकांटिनेंटल और तथाकथित "दूर" बमवर्षक हैं रणनीतिक हमलावरों के दो से अधिक उप-वर्ग कुछ भी नहीं।)

हालांकि, एक तरफ मानदंड की अनिश्चितता के कारण, और दूसरे पर राजनीतिक संयोजन, कुछ देश न केवल तकनीकी रणनीतिक, बल्कि सामरिक और परिचालन-सामरिक बमवर्षीय रणनीतिक (जियान एच -6 ए - चीन वायु सेना, विकर्स) को कॉल कर सकते हैं 667 बहादुर - यूके वायुसेना, मिराज 2000 एन - फ्रांस वायुसेना, एफबी -111 - यूएस वायुसेना)। हाल ही में, यह अक्सर रणनीतिक रूप से तकनीकी रूप से सामरिक और परिचालन सामरिक हमलों के उपयोग के कारण होता है। (कभी-कभी सामरिक और परिचालन-सामरिक हमलों का उपयोग रणनीतिक के रूप में, यह सलाह दी जाती है कि दुश्मन के क्षेत्र में रणनीतिक लक्ष्यों सामरिक और परिचालन सामरिक सदमे विमानन तक पहुंचने के क्षेत्र में हैं।)

इतिहास

रणनीतिक विमानन (रणनीतिक बॉम्बर समेत), इस अवधि के पूर्ण अर्थ में, शीत युद्ध के पहले वर्षों में सक्रिय रूप से विकसित होना शुरू कर दिया। फिर भी, रणनीतिक हमलावरों को द्वितीय विश्व युद्ध के दूरदराज के भारी हमलावरों द्वारा उचित ठहराया जाता है: बी -17 और बी -29 (यूएस वायुसेना) और रॉयल यूके वायु सेना के बमबारी के लंकास्टर। असल में इन विमानों को तब रणनीतिक हमलावरों के रूप में उपयोग किया जाता था। अपने युद्ध के उपयोग की प्रकृति में सोवियत आईएल -4 भी वास्तव में एक रणनीतिक हमलावर था।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इंटरकांटिनेंटल बॉम्बर परियोजनाएं प्रकट हुईं। जर्मनी और जापान में, क्रमशः यूरोप और एशिया से अमेरिकी पर्वतारोहियों के लिए ऐसे बमवर्षकों का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी (अमीरिका बॉम्बर और नाकाजीमा जी 10 एन देखें)। संयुक्त राज्य अमेरिका में, बदले में, 1 9 40 के दशक के दूसरे छमाही में, इस परियोजना के आगे के विकास के परिणामस्वरूप, इंग्लैंड के पतन की स्थिति में एक इंटरकांटिनेंटल बॉम्बर की एक परियोजना विकसित की गई थी - इस परियोजना के आगे के विकास के परिणामस्वरूप, बड़े पैमाने पर उत्पादन पहला "असली" रणनीतिक बॉम्बर बी -36 शुरू हुआ। बी -36, पिस्टन विमान होने के नाते, जल्द ही उन वर्षों के लिए अपनी बड़ी ऊंचाई के बावजूद तेजी से बेहतर प्रतिक्रियाशील सेनानियों के लिए काफी कमजोर हो गया। फिर भी, कई सालों से, बी -36 अमेरिकी सामरिक परमाणु बलों का आधार था।

इस प्रकार के हथियारों का आगे विकास तेजी से बढ़ गया। कुछ समय बाद, परमाणु हथियारों के शासन के रूप में सुसज्जित रणनीतिक हमलावर, लगातार युद्ध की स्थिति में पारस्परिक रूप से गारंटीकृत विनाश के लिए शर्तों को प्रदान करते हुए युद्ध कर्तव्य प्रदान करते हैं। रणनीतिक बॉम्बर के लिए मुख्य बाद की युद्ध की आवश्यकता, जिसकी पूर्ति के लिए विमान डिजाइनर हड़ताली थे, एक संभावित प्रतिद्वंद्वी के क्षेत्र में परमाणु हथियार देने के लिए विमान की क्षमता थी और वापस लौटती थी। शीत युद्ध के दौरान मुख्य विमान अमेरिकी बोइंग बी -52 स्ट्रैटोफोर्ट्रेस और सोवियत तु -95 था।

सुपरसोनिक सामरिक हमलावर

इस सिद्धांत का शीर्ष अमेरिकी "वाल्कीरी" एक्सबी -70 ए और इसकी सोवियत एनालॉग - टी -4 ("बुनाई") है।

सिद्धांत की असंगतता वायु रक्षा की वायु रक्षा को प्रकट करती है, जैसे सी -75, आत्मविश्वास से यू -2 यू -2 अल्ट्रासाउंड के रूप में ऐसे लक्ष्यों को प्रभावित करती है। बी -58 का उत्पादन कम किया गया था, पहला डेक रणनीतिक बॉम्बर ए -5 स्काउट में परिवर्तित हो गया था।

सामरिक बॉम्बर से हथियारों के विकास के इस नए चरण में, एक उच्च गति अभी भी आवश्यक थी, लेकिन अब वायु रक्षा पर काबू पाने के साधन के रूप में नहीं, लेकिन हेरिंग समय को कम करने के साधन के रूप में - अवसाद के स्थान पर आगमन की अवधि । वायु रक्षा पर काबू पाने की योजना बनाई गई थी, उदाहरण के लिए, अल्ट्रा-लंबी ऊंचाई पर उड़ान।

इस प्रतिमान में, हवाई जहाज को एफबी -111, टीयू -22 एम और अंग्रेजी टीएसआर 2 (जो पोलैंड मिसाइलों के साथ प्लेर्स का उपयोग करने के लिए ग्रेट ब्रिटेन की पुनरावृत्ति के कारण श्रृंखला में नहीं आया)। अंग्रेजी भाषा ग्रंथों में, ऐसे विमान को "इंटरडिक्टर" कहा जाता है।

नई प्रौद्योगिकियों के विकास के साथ, सामरिक हमलावरों ने सुपरसोनिक गति और अत्यधिक छोटी ऊंचाई (बी - 1, टीयू -160) पर उड़ान भरने की क्षमता प्राप्त की, और कुछ मामलों और कम रडार दृश्यता (बी -2 और तु -160) में। यह विशेषताओं परिसर किसी और की संरक्षित वायु स्थान में सफल प्रवेश की संभावना को बढ़ाता है।

फिर भी, इस प्रकार के विमान बनाने और बनाए रखने की उच्च लागत, साथ ही कम तीव्रता वाले संघर्षों में उनकी कम दक्षता, एयरफ्रेम को तुरंत बदलने की अनुमति नहीं देती है और कुछ प्रकार के विमान कई दशकों तक सेवा में रहते हैं (उज्ज्वल उदाहरण: बी -52 और TU-95)। हालांकि, इस प्रकार की मशीनों की नैतिक और तकनीकी उम्र बढ़ने से उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, बी -52 (2030 के बाद, 2030 के बाद, जब इस प्रकार के विमान को युद्ध कर्तव्य से हटा दिया जाएगा) को बदलने के लिए एक नए बमबारी को विकसित करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया गया था। रूस में, 2015 के बाद आधुनिकीकृत Tu-160 पर Tu-95 को प्रतिस्थापित करने की योजना है। रूस में भी, पाक की परियोजना हां - टीयू -160 को बदलने के लिए डिज़ाइन किए गए रणनीतिक बॉम्बर के निर्माण पर काम करें।

एक नियम के रूप में, रणनीतिक हमलावर सीधे परमाणु हथियार देने के लिए डिजाइन किए गए थे। लेकिन वे कभी-कभी स्थानीय युद्धों में उपयोग किए जाते थे। विशेष रूप से, तु -16, Tu-22 और Tu-22M अफगान युद्ध, बी -52 - वियतनाम और इराक, बी -2 में युगोस्लाविया में और इराक (2003) में सीमित थे।

मूल रणनीतिक हमलावर

शीत युद्ध

अनुभवी और लागू परियोजनाओं को लागू नहीं किया गया

आधुनिक

भविष्य

यह सभी देखें

• द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सामरिक बमबारी
• अमेरिकी सामरिक परमाणु ऊर्जा

विकिमीडिया फाउंडेशन। 2010।

• अपसंवेदन
• Euroleague (आइस हॉकी)

देखें अन्य शब्दकोशों में "रणनीतिक बॉम्बर" क्या है:

Turbopovate सामरिक बॉम्बर Tu-95 - टीयू 95 (नाटो कोडिफिकेशन पर: भालू भालू) टर्बोप्रॉप सामरिक बॉम्बर रॉकेट खानों। यह दूरस्थ सैन्य भौगोलिक क्षेत्रों में और गहरे पीछे में सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्यों को प्रभावित करने के लिए सदमे के कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ... ... एनसाइक्लोपीडिया न्यूज़मेकर

बमवर्षक - अनुरोध "अविया नाम" यहां रीडायरेक्ट किया गया है। इस विषय को एक अलग लेख की आवश्यकता है ... विकिपीडिया

बमवर्षक - लड़ाकू विमान, समयपूर्व। जमीन और मोर की हार के लिए। विरोधी वस्तुओं बम या रॉकेट। बी। फ्रंट-लाइन (रणनीति) और दूर (रणनीतिक।), साथ ही फेफड़ों, मध्यम और भारी पर विभाजित हैं। मॉडल के डिजाइन के अनुसार। बी (चित्र देखें) ... ... बिग एनसाइक्लोपीडिक पॉलिटेक्निक शब्दकोश

बमवर्षक - जमीन की हार और दुश्मन के समुद्री उद्देश्यों के लिए सैन्य विमानन का हवाई जहाज। मुख्य हथियार बम और रॉकेट हैं। 1-2 तोप और कई मशीन गन भी हो सकते हैं। बमवर्षक फ्रंट लाइन (सामरिक) और रणनीतिक में विभाजित हैं ... ... एनसाइक्लोपीडिया टेक्निक्स

सामरिक - आया, ओह। 1. रणनीति के लिए। योजनाओं के साथ। ओई कला। क्षमता के साथ। रणनीतिक दृष्टिकोण से। 2. युद्ध की सामान्य लक्ष्यों के कार्यान्वयन के दृष्टिकोण से एक रणनीति की आवश्यकताओं को पूरा करना। ओई कच्चे माल के साथ (रक्षा महत्व, ... विश्वकोशिक शब्दकोश

सामरिक - (ते दोनों टीई) आया, ओई। टीजेएच देखें। रणनीतिक रूप से 1) योजनाओं के साथ रणनीति के लिए। ओई कला। क्षमता के साथ। रणनीतिक दृष्टिकोण से। 2) सेंट की आवश्यकताओं को पूरा करता है ... कई अभिव्यक्तियों का शब्दकोश

अमेरिकी वायु सेना (2007) में परमाणु जल के साथ घटना - परमाणु विज़ार्ड के साथ सामरिक बॉम्बर बी 52h घटना हुई ... विकिपीडिया

नॉर्थ्रोप एनसाइक्लोपीडिया "विमानन"

नॉर्थ्रोप - अंजीर। 1. सामरिक बॉम्बर बी 2 "चुपके"। नॉर्थ्रॉप (नॉर्थ्रोप कॉर्पोरेशन) एक एयरोनॉटिकल कंस्ट्रक्शन कंपनी यूएसए है। 1 9 3 9 जे। नॉर्थ्रोप में स्थापित नॉर्थ्रोप विमान (नॉर्थ्रॉप विमान), 1 9 5 9 से एक आधुनिक नाम। में ... ... एनसाइक्लोपीडिया "विमानन"

फ्लाइंग विंग - रणनीतिक बॉम्बर बी 2 आत्मा "फ्लाइंग विंग" एक कम फ्यूजलेज के साथ "नेफूड" योजना की विविधता, जिसकी भूमिका विंग बजाती है, सभी समेकित, चालक दल और पेलोड ले जाती है ... विकिपीडिया

पुस्तकें

• रणनीतिक बॉम्बर इन -52 "स्ट्रेटोरोफ्रेस"। हवा में 65 साल, कुज़नेत्सोव कॉन्स्टेंटिन अलेक्ज़ेंड्रोविच, बोइंग बी -52 विश्व विमानन के इतिहास में सबसे उत्कृष्ट विमानों में से एक है। संयुक्त राज्य अमेरिका में स्ट्रेटरफोर्ट्रेस (स्ट्रेटोस्फेरिक किले) के रूप में हमारे साथ प्रसिद्ध इसे बफ कहा जाता है - एक झटका या एक बड़ा बदसूरत ... श्रेणी: सैन्य प्रौद्योगिकी श्रृंखला: युद्ध और हम। हवाई प्रकाशक:

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, पायलट के पीछे बैठे एक आदमी ने मैन्युअल रूप से प्रतिद्वंद्वी की स्थिति में बम गिरा दिए। यह पहला हमलावर था, और 30 साल बाद वे एक भयानक बल बन गए जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अंग्रेजी कॉवेन्ट्री या जर्मन ड्रेस्डेन के साथ पूरे शहरों को मिटा सकता था।

आज, बमवर्षक एक बहु-बॉबबान शस्त्रागार, आत्म-सुसज्जित रॉकेट और अन्य अत्यधिक कीमती हथियारों से सुसज्जित हैं। कई सैन्य मॉडल पर विचार करें, और दुनिया में सबसे अच्छे बॉम्बर का चयन करें।

इतिहास में एक छोटा भ्रमण शुरू करने के लिए। संक्षेप में, इलिया मूरोमेट्स, I. सिकोरस्की द्वारा डिजाइन किया गया दुनिया का पहला बॉम्बर था।

लंबे समय तक, वह सबसे बड़ा विमान विमान बना रहा, और बोर्ड पर 1.5 टन बम महसूस हुए। प्रथम विश्व युद्ध की वायु युद्धों में भाग लेना, विमान ने 400 मुकाबला प्रस्थान किया, और नुकसान केवल 1 कार के लिए जिम्मेदार है।

यह उल्लेखनीय है कि इस विमान ने न केवल दुश्मन की स्थिति में बड़ी संख्या में घातक बम गिराए, बल्कि लड़ाइयों में 12 सेनानी भी मारा।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश वायुसेना से मिलकर इस विमान में सबसे कम नुकसान हुआ था, और इसे सबसे प्रभावी माना जाता था।

वह उस समय के कई सैन्य वाहनों और उड़ान की ऊंचाई में 11 हजार मीटर, साथ ही गति से बेहतर था। इसने मच्छर को लैंडफॉल और लूफ़्टवाफ सेनानियों के लिए अप्राप्य बनाया।

केवल इंजन और कुछ नियंत्रण धातु से इस विमान से किए गए थे, इसलिए जर्मनों का सौम्य शायद ही कभी इसे रात के आकाश में खोज सके।

जर्मन डिजाइनर भी एक बहुउद्देशीय बॉम्बर चलाने में कामयाब रहे जो सबसे जटिल मुकाबला मिशन कर सकते थे।

सबसे पहले, जू 88 को फ्रंट लाइन बॉम्बर के रूप में बनाया गया था, लेकिन समय के साथ, इसमें सुधार हुआ था और इसकी उड़ान सीमा में काफी वृद्धि हुई थी। इस लड़ाकू वाहन के इतिहास में एक और महत्वपूर्ण तथ्य यह है कि इस प्रकार का "जूनकर्स" पहला रॉकेटो बन गया, और एफएयू -1 मिसाइलों के साथ लंदन पर समय-समय पर लागू एयर स्ट्राइक।

फ्रांस ने पिछली शताब्दी के 50 के दशक के मध्य तक ट्रॉफी प्रतियों का उपयोग किया, और लगभग 20 कारों को दुनिया में संरक्षित किया गया।

युद्ध के अंत में ब्रिटिश लंकास्टर को सबसे कुशल रात बॉम्बर के रूप में पहचाना गया था। इस वर्ग के मॉडल 1 9 41 से 1 9 45 156 प्रस्थानों के लिए किए गए थे।

इसके अलावा, यूनाइटेड किंगडम बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित करने में सक्षम था कि वह सबसे लोकप्रिय बन गया। युद्ध के दौरान, 7,300 इकाइयां कन्वेयर से आईं।

कई देशों ने युद्ध के बाद हथियारों के लिए लंकास्टर अपनाया, और कनाडा पिछले देश बन गया जो 1 9 63 में इन मॉडलों का उपयोग बंद कर दिया।

ऐतिहासिक न्याय के लिए, हम डीबी -3 युद्ध के लंबे विमानन समय के सबसे अच्छे सोवियत उपकरणों में से एक को याद करते हैं, जिसे केबी एसवी में विकसित किया गया था। इलुशिन

यह बमवर्षक के इन मॉडल हैं जिनका उपयोग अगस्त-सितंबर 1 9 41 में बर्लिन के पहले बमबारी के लिए किया गया था। मशीनों ने दूर रात के प्रस्थान के दौरान खुद को साबित कर दिया है।

बड़े नुकसान के बावजूद, नाज़ियों और अन्य जर्मन शहरों की राजधानी पर बमबारी करते समय इन विमानों ने दुश्मन को नैतिकता देने के लिए अपनी मुख्य मुकाबला चुनौती की। युद्ध के अंत के बाद, डीबी -3 और इसके लगभग सभी संशोधनों को लिखा गया था।

अब हम युद्ध के बाद और आधुनिक बमवर्षक को बदल देते हैं। इस पंक्ति में पहली बार निस्संदेह टीयू 95 की सोवियत परियोजना है, जिसे नाटो देशों ने "भालू" डब किया था। उनका कमीशन 1 9 56 में हुआ था।

ठोस युग के बावजूद, इस टर्बोप्रॉप रॉकेट खानों के कुछ युद्ध वाहनों में अभी भी रैंक में हैं, और कभी-कभी लड़ने और प्रशिक्षण कार्यों में हैं। उन्हें हवा में मिलना, नाटो पायलट अक्सर "दादी" चिल्लाते हैं!

यह उल्लेखनीय है कि केबी टुपोलिव ने इस सैन्य विमान के साथ-साथ एंटी-पनडुब्बी रक्षा विमान Tu-142 और एक रडार इंटेलिजेंस विमान के आधार पर एक यात्री लाइनर बनाया।

1 9 65 में, सोवियत डिजाइनरों ने टीयू -22 एम विंग की एक चर ज्यामिति के साथ एक सुपरसोनिक रॉकेट रॉकेट निर्माता लॉन्च किया।

सैन्य कार जमीन के लक्ष्यों और पानी दोनों विनाश की विभिन्न ऊंचाइयों पर विभिन्न हथियारों और प्रदर्शन कार्यों से लैस थी। यह उल्लेखनीय है कि विमान 20 टन बमबारी भार से अधिक अपने बोर्ड को लेकर लंबी दूरी तय कर सकता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ पत्राचार टकराव में, Tu-22M सामरिक और तकनीकी विशेषताओं में अमेरिकी अनुरूपों को काफी हद तक पार कर गया। आधुनिकीकृत Tu-22M3 और अब रूसी वीकेएस के साथ सेवा में है।

बोइंग के प्रतिक्रियाशील बॉम्बर का उपयोग 1 9 51 में किया जाना शुरू किया, और इसके पहले कार्यों में से एक मुरमंस्क क्षेत्र में एक खुफिया उड़ान का कार्यान्वयन था।

उच्च सामरिक और तकनीकी विशेषताओं ने बी -47 को शीत युद्ध के बीच में जटिल सैन्य और सामरिक कार्यों को पूरा करने की अनुमति दी। सोवियत पायलटों द्वारा कई युद्ध वाहनों को नष्ट कर दिया गया था।

दिलचस्प बात यह है कि, इस मॉडल के बीच, अमेरिकियों ने मानवीय विमान को हाइड्रोजन बम देने में सक्षम बनाना चाहता था। लेकिन परियोजना को विकास प्राप्त नहीं हुआ, और 1 9 6 9 में "स्ट्रैटोवेट" हथियारों से हटा दिया गया।

यह बॉम्बर "फ्लाइंग विंग" योजना के अनुसार बनाए गए डिज़ाइन की विशेषताओं से प्रतिष्ठित है। इसे स्टीयल्स सिस्टम के अनुसार डिजाइन किया गया था, जिसने प्रतिद्वंद्वी के रडार के लिए वस्तु की अदृश्यता को माना।

इन लड़ाकू वाहनों की एक बड़ी संख्या का उत्पादन करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन यूएसएसआर के पतन ने अमेरिकी योजनाओं को समायोजित किया। इसके उत्पादन में गिरावट पर भी इसकी भारी कीमत प्रभावित हुई।

सक्रिय रूप से यूगोस्लाविया के बमबारी में उपयोग किया जाता है, और आज अमेरिकी सेना में 1 9 कारें हैं।

यूएस अल्ट्रा-डेंटल हेवी बॉम्बर बोइंग की दूसरी पीढ़ी से संबंधित है, और 1 9 55 में संयुक्त राज्य वायुसेन के साथ सेवा में शामिल है।

कई उच्च गुणवत्ता वाले आधुनिकीकरण, इस लड़ाई कार और आज रैंक में पारित किया गया। उच्च श्रेणी और उड़ान ऊंचाई वाले विमान 27 टन वजन, एक बम चार्ज ले जाने में सक्षम है। परमाणु हथियारों को अपने ort पर नमूना दिया जा सकता है।

दुनिया में सभी सशस्त्र संघर्षों में अमेरिकियों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है, और वियतनाम में बपतिस्मा पारित किया गया।

अमेरिकी बी -1 में, साथ ही साथ रूसी तु -160, विंग की बदलती सूजन, और इस सुपरसोनिक बॉम्बर को 1 9 84 में भर्ती कराया गया था।

रॉकवेल ने मूल रूप से परमाणु बमों को लैस करने के लिए बनाया, लेकिन फिर सामान्य बमबारी हथियारों के लिए पुनर्विचार किया। इराक में सर्जरी के दौरान मार्शल बपतिस्मा आयोजित किया गया था, और आज मध्य पूर्व में आईएसआईएल के खिलाफ लड़ाई में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।

मशीन के उच्च युद्ध के गुणों के बावजूद, वायु आपदा के परिणामस्वरूप आधुनिकीकृत बी -1 बी के 10 मॉडल खो गए थे।

आज तक, सभी विशेषज्ञ और सैन्य विशेषज्ञ मानते हैं कि ट्यूपोलिव टी -160 डिजाइन ब्यूरो का मस्तिष्क सबसे प्रभावी और हमारे समय के सबसे अच्छे बमवर्षक में से एक है।

अनुग्रहकारी वायुगतिकीय रूपों के लिए, यह स्नेही रूप से "व्हाइट हंस" कहा जाता था। यह रूसी विमानन का असली गर्व है, और अब लड़ाकू सेवा 16 युद्ध वाहनों द्वारा की जाती है, लेकिन एक तनावपूर्ण अंतरराष्ट्रीय परिस्थिति के संबंध में, पार्क Tu-160 और इसके आधुनिकीकृत मॉडल में काफी वृद्धि करने की योजना है।

एक चर विंग ज्यामिति वाला सुपरसोनिक बॉम्बर किसी भी जटिलता के कार्यों को करने में सक्षम है, और तकनीकी और सामरिक विशेषताएं सभी विश्व समकक्षों से बेहतर हैं।

आखिरकार

आधुनिक हमलावर लंबे समय से दुनिया की किसी भी सेना की वायु सेना की मुख्य सदमे बल बन गए हैं। वे उच्च जटिलता मुकाबला मिशन करने और न केवल पृथ्वी पर बल्कि हवा में, साथ ही साथ हिट सतह और अंडरवाटर उद्देश्यों को हिट करने के लिए विशाल दूरी को दूर करने में सक्षम हैं।