Le système de missile antiaérien "Buk-M2E" est l'un des meilleurs systèmes de défense aérienne à moyenne portée au monde... Lors du tir de septembre 2010 sur le champ de tir de Kapustin Yar, le système de missile antiaérien Buk-M2E (SAM) a démontré une efficacité à 100%. Il a frappé cinq cibles avec cinq coups. Cela a été annoncé par l'attaché de presse du commandant du district militaire du Caucase du Nord, le lieutenant-colonel Andrei Bobrun. Le tir a été effectué par une brigade de missiles antiaériens, qui a été la première à recevoir le système de défense aérienne Buk-M2E dans l'armée russe.

Les tirs ont une fois de plus confirmé les caractéristiques de combat uniques du système de missiles de défense aérienne Buk-M2E. Il s'agit d'un système de missile antiaérien de moyenne portée multifonctionnel, mobile et polyvalent. Le développeur principal est le VV Tikhomirov Research Institute of Instrument Engineering, le principal fabricant est l'Ulyanovsk Mechanical Plant (UMP).

SAM "Buk-M2E" (Classification OTAN - SA-17 "Grizzly") est un système de missile anti-aérien polyvalent à moyenne portée conçu pour détruire toutes les cibles aérodynamiques, y compris les aéronefs tactiques et stratégiques de manœuvre, les hélicoptères d'appui-feu, y compris en vol stationnaire, une large gamme de cibles de missiles: balistique tactique, anti-radar, ailé. SAM est également capable d'attaquer des cibles de surface (classe "destroyer" et "missile boat"). SAM "Buk-M2E" permet de tirer des cibles de contraste radio au sol à la fois dans un environnement sans bruit et dans des conditions de contre-mesures radio intenses.

Selon les exigences spécifiées SAM "Buk-M2E" a été modernisé dans les directions suivantes:
- des ordinateurs numériques spécialisés modernes (SCVM) ont été introduits dans les moyens de combat du complexe, qui, du fait de leurs hautes performances et de leur capacité mémoire, apportent non seulement la solution des missions de combat, mais aussi le fonctionnement des modes d'entraînement et d'entraînement des équipages des actifs complexes;

- le dispositif de visée téléoptique (TOV) a été remplacé par un système d'imagerie télé-thermique qui assure la détection, la capture et le suivi automatique des cibles en mode passif aussi bien la nuit que dans des conditions météorologiques difficiles;

- le système de documentation du fonctionnement du complexe a été remplacé par un système de contrôle objectif (ISOC) intégré (intégré) basé sur des technologies informatiques modernes;

- l'équipement de traitement du signal et d'affichage, précédemment fabriqué sur la base d'éléments des années 70 ... 80, pour augmenter la fiabilité de fonctionnement, a été transféré au traitement par processeur avec sortie d'informations vers des moniteurs à cristaux liquides;

- les moyens de communication ont été remplacés par des stations radio numériques modernes, assurant la réception et la transmission à la fois d'informations vocales et de données de désignation et de distribution de cibles codées;

- les lieux de travail des opérateurs dotés d'indicateurs basés sur des tubes cathodiques (CRT) sont remplacés par des postes de travail automatisés.

La base du système de missile de défense aérienne Buk-M2E est un lanceur (ROM 9A39), dont l'objectif principal est le transport, le stockage et le lancement de missiles antiaériens guidés (SAM). La machine 9A39 est capable de lancer 4 missiles situés sur le dispositif de lancement, ainsi que de le charger à partir de berceaux fixes, sur lesquels 4 missiles supplémentaires sont placés.

De plus, la ROM est capable de charger et de décharger un SPG. Le lanceur 9A39 combine les fonctions d'un véhicule de transport-chargement et d'un lanceur. La ROM peut être chargée de missiles antiaériens guidés à partir d'un véhicule de transport. Le cycle de rechargement complet de 8 missiles est de 26 minutes.

Le lanceur ROM 9A39 comprend les composants suivants:
- Dispositif de démarrage;
- Unités d'alimentation;
- Entraînement de suivi de puissance;
- Système de communication par télécode;
- Équipement de référence topographique et d'orientation;
- Ordinateur numérique;
- Grue.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:

Poids de combat - 35,5 t
Équipage - 3 personnes.
Type d'armure - pare-balles
Temps de réaction complexe: 10-12 sec.
La probabilité d'atteindre la cible avec un missile: 0,9-0,95.

Mobilité:
Puissance moteur - 710 ch
Vitesse sur route - 65 km / h
Vitesse de cross-country - 35..45 km / h
Croisière sur l'autoroute - 500 km
L'élévation surmontée est de 35 degrés.
Surmonter les douves - 1,5 m
Surmonter le gué - 1 m

La zone touchée du complexe est:
- par portée - de 3 à 45 km;
- en hauteur - de 15 m à 25 km.

Le complexe anti-aérien utilise des réseaux d'antennes phasés modernes avec une méthode de contrôle de phase de commande efficace, permettant de suivre et d'atteindre simultanément jusqu'à 24 cibles avec un intervalle de temps minimum. La présence dans le système de missiles de défense aérienne d'un radar d'éclairage et de guidage du RPN avec un poste d'antenne s'élevant à une hauteur de 21 m assure la défaite des cibles volant à basse et extrêmement basse altitude, en terrain boisé et accidenté.

Le placement des moyens de combat sur des châssis chenillés autopropulsés à grande vitesse permet de déployer et d'effondrer le système de défense aérienne en un temps n'excédant pas 5 minutes. Il ne faut que 20 secondes pour changer de position avec l'équipement sous tension. Tout cela témoigne de la grande mobilité du complexe.

La mise en œuvre matérielle et logicielle moderne des canaux anti-brouillage assure un fonctionnement fiable des moyens de combat du complexe dans des conditions d'interférences de barrage de bruit intense avec une puissance allant jusqu'à 1000 W / MHz.

La possibilité de fonctionnement au jour le jour des principaux moyens de combat du complexe - le SOU en mode optoélectronique, mis en œuvre sur la base de l'imagerie thermique sous-matrice et des chaînes de télévision à matrice CCD, augmente considérablement l'immunité au bruit et la survie du système de défense aérienne.

Haute efficacité du complexe a été confirmée à plusieurs reprises par de multiples essais de tir réussis dans des champs de tir de la Fédération de Russie et de clients étrangers dans des conditions aussi proches que possible du combat. Le système de missiles antiaériens Buk-M2E est l'un des meilleurs systèmes de défense aérienne à moyenne portée au monde. Il est de plus en plus demandé sur le marché mondial des armes.

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Système de missile anti-aérien à moyenne portée BUK-M2 (Russie)

«Buk-M2» - un système de missiles antiaériens (SAM) multifonctionnel à moyenne portée et à haute mobilité.

"Buk-M2" pdestiné pour détruire des aéronefs tactiques et stratégiques, des missiles de croisière, des hélicoptères (y compris ceux en vol stationnaire) et d'autres aéronefs aérodynamiques dans toute la gamme de leur utilisation pratique dans des conditions de contre-mesures électroniques et de tir intenses de la part de l'ennemi, ainsi que pour combattre des missiles balistiques tactiques, des avions et autres éléments d'armes de haute précision en vol, destruction de cibles de surface et tirs sur des cibles de radio-contraste au sol.

SAM "Buk-M2" peut être utilisé pour la défense aérienne des troupes (installations militaires), dans diverses formes d'opérations de combat, des installations administratives et industrielles et des territoires du pays.

Composition du complexe 9K317 Buk-M2

Ressources de combat
- missiles antiaériens guidés 9M317
- installations de tir automotrices (SOU) 9А317 et 9А318 (remorquées)
- installations de démarrage (ROM) 9А316 et 9А320
- contrôles
- poste de commandement 9С510
- radar de détection de cible 9С18М1-3
- éclairage radar et guidage des missiles (RPN) 9S36

Le complexe 9K317 prévoit l'utilisation de deux types de sections de cuisson:

Jusqu'à 4 sections, composées de 1 SDU et 1 ROM, permettant de bombarder simultanément jusqu'à 4 cibles (hauteur de relief jusqu'à 2 m)
- jusqu'à 2 sections composées de 1 RPN 9S36 et de 2 ROM, permettant le bombardement simultané de jusqu'à 4 cibles (hauteur de relief jusqu'à 20 m)

Temps prêt à partir de mars: 1ère section - 5 minutes; 2ème section - 10-15 minutes

Pour changer de position avec l'équipement allumé, cela ne prend que 20 secondes.

Les caractéristiques de performance du système de défense aérienne BUK-M2:

La zone touchée:

type d'avion F-15

Portée: 3-50 km
- en hauteur: 0,01-25 km

Lance de type TBR

Portée: 15-20 km
- en hauteur: 2-16 km

КР type ALCM

Portée à une altitude de 30m: 20 km
- à portée à 6000m d'altitude: 26 km

PRR type HARM

Par portée: jusqu'à 20 km
- en hauteur: 0,1-15 km

cibles de surface: 3 à 25 km

cibles au sol de contraste radio:10 à 15 km

Probabilité d'être touché par un missile:

Aéronef sans manœuvre de type F-15: 0,9-0,95
- Lance de type TBR: 0,6-0,7
- КР type ALCM: 0,7-0,8
- Type PRR HARM: 0,5-0,7
- hélicoptère: 0,7-0,8

Le nombre de cibles tirées simultanément: jusqu'à 24

Vitesse maximale des cibles touchées:

Approche: 1100 m / s
- recul: 300-400 m / s

Cadence de tir: 4 secondes

Temps de réaction: 10 secondes

Expansion / temps de réduction: 5 minutes.

Ressource totale des moyens de combat: 20 ans

Missile guidé anti-aérien 9М317 Il a une zone d'engagement étendue jusqu'à 45-50 km de portée et jusqu'à 25 km de hauteur et de paramètres, ainsi qu'une large gamme de cibles à atteindre. Il prévoit l'utilisation d'un système de contrôle à correction inertielle avec un nouveau chercheur radar Doppler semi-actif 9E420.

Les caractéristiques de performance de la fusée 9M317

Ogive	pivot
Poids	70 kilogrammes
Rayon d'engagement cible	17 m
Vitesse de vol	jusqu'à 1230 m / s
Surcharge	jusqu'à 24 g
Poids de la fusée	715 kilogrammes
Envergure	860 millimètre
Moteur	propulseur solide bi-mode

La fusée a un haut niveau de fiabilité, une fusée entièrement assemblée et équipée ne nécessite pas de vérifications et de réglages pendant toute la durée de vie de 10 ans.

Lance-feu automoteur (SOU) 9А317

Fabriqué sur châssis chenillé GM-569. Dans le processus d'opération de combat, le SDU effectue la détection, l'identification, le suivi automatique et la reconnaissance du type de cible, le développement d'une tâche de vol, la résolution d'un problème de lancement, le lancement d'une fusée, l'éclairage de cibles et la transmission de commandes de correction radio à une fusée, l'évaluation des résultats de tir. Le SDU peut tirer sur des cibles à la fois dans le cadre d'un système de missile anti-aérien lorsqu'il vise à partir d'un poste de commandement et de manière autonome dans un secteur de responsabilité prédéterminé.

Station radar SOU 9A317, contrairement aux versions précédentes du complexe, est basé sur une antenne à réseau phasé avec balayage électronique du faisceau.
Zone de détection de cible:

en azimut - ± 45 °
en élévation - 70 °
dans la gamme - 20 km (RCS \u003d 1-2 m 2, hauteur - 3 km), 18-20 km (RCS \u003d 1-2 m 2, hauteur - 10-15 m)

Zone de suivi cible: en azimut - ± 60 °, en élévation - de -5 à + 85 °.
Nombre de cibles détectées: 10.
Le nombre de cibles tirées: 4.

SOU 9A317 équipé d'un système optoélectronique basé sur l'imagerie thermique sous-matrice et des canaux de télévision à matrice CCD, qui offre la possibilité de fonctionner toute la journée et augmente considérablement l'immunité au bruit et la capacité de survie du système de défense aérienne.

Installation de démarrage de charge 9А316
Fabriqué sur le châssis chenillé GM-577, remorqué par 9А320 - sur une semi-remorque à roues avec un tracteur KrAZ.

Le nombre de missiles sur la rampe de lancement	4 choses
Nombre de missiles sur les supports de transport	4 choses
Temps d'auto-chargement	15 minutes
Temps de chargement du SOU	13 minutes
Capacité de levage de la grue	1000 kilogrammes
Poids	38/35 tonnes.
Dimensions hors tout	8x3,3x3,8 mètres
Équipage	4 personnes

Poste de commandement 9S510

Depuis la fin des années soixante-dix, l'un des principaux moyens de défense aérienne militaire est les systèmes de missiles antiaériens Buk. À ce jour, plusieurs modifications de ces équipements ont été créées et mises en service, qui sont utilisées à ce jour et conserveront leur place dans les troupes dans un proche avenir.

SAM 9K37 "Buk"

Le développement des nouveaux systèmes anti-aériens de la famille Buk a commencé conformément au décret du Conseil des ministres de l'URSS du 13 janvier 1972. Le décret a déterminé les organisations impliquées dans le projet et les principales exigences pour celui-ci. Selon la première mission technique, le système de défense aérienne prometteur était censé remplacer le complexe 2K12 Cube existant dans les troupes. En outre, il était nécessaire de créer une fusée pouvant être utilisée à la fois dans le cadre du complexe de Buk et dans le système anti-aérien maritime M-22 Uragan.

Un complexe anti-aérien prometteur était destiné à équiper la défense aérienne militaire, ce qui en affectait les besoins. Les développeurs devaient monter toutes les unités du complexe sur un châssis autopropulsé et fournir la possibilité de travailler dans les mêmes formations de combat avec des chars et d'autres véhicules blindés. Le complexe était censé traiter des cibles aérodynamiques volant à des vitesses allant jusqu'à 800 m / s à basse et moyenne altitude à des distances allant jusqu'à 30 km. Il était également nécessaire de garantir la possibilité d'atteindre une cible en manœuvrant avec une surcharge pouvant atteindre 10 à 12 unités et en utilisant des contre-mesures électroniques. À l'avenir, il était prévu d '«apprendre» au complexe à gérer les missiles balistiques opérationnels et tactiques.

Support de canon automoteur du complexe Buk-M1

L'Institut de recherche scientifique du génie des instruments (NIIP) a été choisi comme développeur principal du système de défense aérienne 9K37 Buk. En outre, un certain nombre d'autres organisations ont participé au projet, notamment le Fazotron NPO du Ministère de l'industrie de la radio et le Start Machine-Building Design Bureau. Le concepteur en chef de l'ensemble du complexe antiaérien était A.A. Rastov. La création du poste de commandement du complexe a été dirigée par G.N. Valaev, qui a ensuite été remplacé par V.I. Sokiran. Le support de canon automoteur a été développé sous la direction de V.V. Matyashev, et le chef de la tête semi-active était I.G. Hakobyan. Les employés de l'Institut de recherche sur les instruments de mesure dirigé par A.P. ont participé à la création de la station de détection et de désignation des cibles. Vetoshko (plus tard, ce travail a été supervisé par Yu.P. Schekotov).

Il était prévu d'achever tous les travaux de création du complexe 9K37 d'ici la mi-1975. Cependant, au printemps 1974, il a été décidé de diviser les travaux du projet en deux directions indépendantes. Conformément à la résolution du Conseil des ministres du 22 mai 1974, la création d'un nouveau système de défense aérienne aurait dû se poursuivre en deux étapes. Premièrement, il était nécessaire d'amener la nouvelle fusée 3M38 et l'unité de tir automotrice (SOU) à la production de masse. Dans le même temps, ce dernier aurait dû pouvoir utiliser les missiles 9M9M3 existants du complexe Kub-M3, ainsi qu'être construit en utilisant les composants du système existant.

On a supposé qu'à l'automne 1974, le complexe 9K37-1 Buk-1 serait testé et que le développement du système de défense aérienne 9K37 «à part entière» basé sur de nouveaux composants se poursuivrait selon le calendrier établi précédemment. Une telle approche de la création de nouveaux systèmes anti-aériens était censée assurer le démarrage le plus précoce de la production et la fourniture de nouveaux équipements susceptibles d'augmenter considérablement le potentiel de combat des forces terrestres.

Le complexe 9K37 comprend plusieurs composants principaux. Pour surveiller la situation aérienne, il a été proposé d'utiliser la station de détection et de ciblage (SOC) 9S18 Kupol; pour lancer les missiles, il a été nécessaire d'utiliser le lanceur de tir automoteur 9A310 (SOU) et l'unité de lancement-chargement (ROM) 9A39. La coordination des actions du complexe devait être assurée par le poste de commandement 9S470. Le moyen de destruction des cibles était le missile guidé antiaérien 9M38 (SAM).

Launch-loader 9А39 complexe "Buk"

Le SOTS 9S18 «Kupol» était un véhicule automoteur sur châssis chenillé, équipé d'une station radar à impulsions cohérentes à trois coordonnées conçue pour surveiller la situation et transmettre des données cibles au poste de commandement. Une antenne rotative électrique a été installée sur le toit du châssis de base. La portée maximale de détection de la cible a atteint 115-120 km. Dans le cas des cibles volant à basse altitude, ce paramètre a été sérieusement réduit. Ainsi, un aéronef volant à une altitude de 30 m n'a pu être détecté qu'à partir de 45 km. L'équipement SOC avait la capacité d'ajuster automatiquement la fréquence de fonctionnement pour maintenir les performances lorsque l'ennemi utilisait des interférences actives.

La tâche principale de la station Kupol était de rechercher des cibles et de transmettre des données au poste de commandement. Avec une période d'examen de 4,5 s, 75 points ont été transmis. Le poste de commandement 9S470 a été construit sur la base d'un châssis autopropulsé et équipé de tout l'équipement nécessaire pour traiter les informations et délivrer les désignations de cible aux lanceurs. Le calcul du poste de commandement se composait de six personnes. Pour cela, la machine 9C470 a été équipée d'équipements de communication et de traitement de données. L'équipement du poste de commandement a permis de traiter des messages sur 46 cibles à des distances allant jusqu'à 100 km et à des altitudes jusqu'à 20 km en une période de l'enquête SOC. La transmission d'informations sur six cibles aux installations de tir a été assurée.

Le véhicule principal pour attaquer les avions ennemis devait être le support de canon automoteur 9A310. Cette machine était un développement ultérieur du SOU 9A38 du complexe Buk-1. Un lanceur rotatif avec quatre guides de missiles et un ensemble d'équipements électroniques spéciaux a été installé sur un châssis automoteur à chenilles. Devant le lanceur, il y avait un radar de poursuite de cible, qui était également utilisé pour guider les missiles.

Pour transporter des munitions supplémentaires et charger le SDU, le système de missile de défense aérienne Buk comprenait un lanceur 9A39. Ce véhicule sur châssis chenillé est conçu pour transporter huit missiles et recharger le lanceur 9A310 SOU. Les missiles étaient transportés sur quatre berceaux fixes et un lanceur spécial. Selon la situation actuelle, le calcul de la machine pourrait surcharger les missiles du lanceur vers le SDU ou le lancer de manière indépendante. Dans le même temps, cependant, en raison de l'absence de son propre radar de poursuite, la désignation de cible externe était nécessaire. Pour le rechargement des missiles, une grue spéciale a été fournie.

La fusée 9M38 a été fabriquée selon un schéma en une seule étape. Elle avait un corps cylindrique de grande élongation avec un carénage de tête ogivale. Dans la partie médiane de la coque, des ailes en forme de X de faible rapport hauteur / largeur ont été fournies, dans la queue - des gouvernails de conception similaire. La fusée d'un poids de lancement de 690 kg et d'une longueur de 5,5 m était équipée d'une tête de guidage radar semi-active, d'une ogive à fragmentation hautement explosive et d'un moteur à combustible solide bimode. Afin d'éviter un changement de centrage lors de la combustion de la charge, le moteur a été placé dans la partie centrale du corps et équipé d'une longue buse à gaz.

Schéma SAM 9M38

Le nouveau système de missiles antiaériens 9K37 Buk a permis d'attaquer des cibles à des distances allant jusqu'à 30 km et à des altitudes jusqu'à 20 km. Le temps de réaction était de 22 secondes. Il a fallu environ 5 minutes pour se préparer au travail. Le missile, accélérant en vol à 850 m / s, pourrait toucher une cible de type chasseur avec une probabilité allant jusqu'à 0,9. La défaite de l'hélicoptère avec un missile a été assurée avec une probabilité allant jusqu'à 0,6. La probabilité de détruire un missile de croisière par le premier missile ne dépassait pas 0,5.

Les essais conjoints du nouveau système de défense aérienne ont commencé en novembre 1977 et se sont poursuivis jusqu'au printemps 1979. Le site de test était le site de test Emba. Lors des essais, le travail de combat du complexe a été élaboré dans diverses conditions et pour diverses cibles conventionnelles. En particulier, des équipements standard (SOC 9S18) ou d'autres stations similaires ont été utilisés pour surveiller la situation aérienne. Lors des lancements de tests, des cibles d'entraînement ont été attaquées à l'aide d'un fusible radio ogive. Si la cible n'était pas touchée, le deuxième missile était lancé.

Au cours des tests, il a été constaté que le nouveau système de défense aérienne 9K37 présente un certain nombre d'avantages importants par rapport aux équipements existants. La composition des équipements radioélectroniques du SOC et du SDU a assuré une plus grande fiabilité de la détection des cibles grâce à la surveillance simultanée de la situation aérienne. Un complexe avec six véhicules 9A310 pourrait attaquer simultanément jusqu'à six cibles. Dans le même temps, la possibilité d'exécuter simultanément plusieurs missions de combat au détriment du propre équipement des installations de tir automotrices n'était pas exclue. La composition actualisée des équipements pour divers éléments du complexe, y compris les missiles, a permis une meilleure immunité au bruit. Enfin, la fusée portait une ogive plus lourde, ce qui permettait d'augmenter la probabilité de toucher la cible.

Selon les résultats des tests et des modifications, le système de défense aérienne 9K37 Buk a été mis en service en 1990. Dans le cadre de la défense aérienne des forces terrestres, les nouveaux complexes ont été utilisés dans le cadre de brigades de missiles anti-aériens. Chacune de ces unités comprenait un centre de contrôle de brigade du système de contrôle automatisé Polyana-D4, ainsi que quatre divisions. La division avait son propre poste de commandement 9S470, une station de détection et de ciblage 9S18 et trois batteries avec deux SDU 9A310 et une ROM 9A39 chacune. En outre, les brigades disposaient d'unités de communication, de soutien technique et de maintenance.

SAM 9K37-1 "Buk-1" / "Cub-M4"

Compte tenu de la nécessité de commencer tôt à rééquiper les unités de défense aérienne des forces terrestres en 1974, il a été décidé de développer une version simplifiée du complexe 9K37, construit à partir de composants et d'assemblages existants. On a supposé que les nouveaux systèmes de défense aérienne, appelés 9K37-1 Buk-1, seraient en mesure de compléter les systèmes Cube-M3 existants dans les troupes. Ainsi, chacune des cinq batteries du régiment devait contenir un nouveau support de canon automoteur 9A38 du complexe Buk-1.

Installations de chargement du lanceur

Les calculs ont montré que le coût d'une machine 9A38 représenterait environ un tiers du coût de tous les autres moyens de batterie, mais dans ce cas, il serait possible de fournir une augmentation notable des capacités de combat. Le nombre de canaux cibles du régiment pourrait être augmenté de 5 à 10, et le nombre de missiles prêts à l'emploi augmenté de 60 à 75. Ainsi, la modernisation des unités de défense aérienne à l'aide de nouveaux véhicules de combat a porté ses fruits.

En termes d'architecture, la 9A38 SOU différait peu de la machine 9A310. Une plate-forme rotative avec un lanceur et une station radar 9S35 pour la détection, le suivi et l'éclairage a été montée sur un châssis chenillé. Le lanceur SAU 9A38 avait des guides remplaçables pour l'utilisation de missiles de deux types. Selon la situation, la mission de combat et les ressources disponibles, le complexe pourrait utiliser les nouveaux missiles 9M38 ou les 9M9M3 disponibles dans les troupes.

Les tests d'état du système de défense aérienne 9K37-1 ont débuté en août 1975 et ont été effectués sur le site d'essai d'Emba. Les tests ont utilisé un nouveau 9A38 SOU et d'autres types de véhicules existants. La détection des cibles a été réalisée à l'aide d'une unité de reconnaissance et de guidage automotrice 1S91M3 du complexe «Kub-M3», et les missiles ont été lancés à partir des SDU 9A38 et 2P25M3. Des missiles de tous les types disponibles ont été utilisés.

Au cours des essais, il a été constaté que le radar 9S35 de l'unité de tir automotrice 9A38 est capable de détecter indépendamment des cibles aériennes à des distances allant jusqu'à 65-70 km (à des altitudes d'au moins 3 km). Lorsque la cible volait à une altitude ne dépassant pas 100 m, la portée de détection maximale a été réduite à 35-40 km. Dans le même temps, les paramètres réels de détection des cibles dépendaient des capacités limitées des équipements du «Cube-M3». Les caractéristiques de combat, telles que la portée ou l'altitude de frappe de la cible, dépendaient du type de missile utilisé.

Complexe SOU "Buk-M1"

Le nouveau système de défense aérienne 9K37-1 faisant partie de l'unité de tir automotrice 9A38 et du missile 9M38 a été adopté en 1978. Dans le cadre de son adoption, le complexe Buk-1 a reçu une nouvelle désignation. Le SDU et la fusée n'étant en fait qu'un ajout aux installations existantes du complexe "Cub-M3", le complexe utilisant la machine 9A38 a été désigné 2K12M4 "Cube-M4". Ainsi, le système de défense aérienne 9K37-1, étant une version simplifiée du complexe Buk, a été officiellement attribué à la famille Cube précédente, qui était à l'époque la base des systèmes de défense aérienne des forces terrestres.

SAM "Buk-M1"

Le 30 novembre 1979, une nouvelle résolution du Conseil des ministres a été publiée, qui exigeait le développement d'une nouvelle version du système de défense aérienne de Buk. Cette fois, il était nécessaire d'améliorer les caractéristiques de combat du complexe, ainsi que d'augmenter le niveau de protection contre les interférences et les missiles anti-radar. Au début de 1982, les organisations impliquées dans le développement du projet ont achevé la création des éléments mis à jour du complexe, en raison de laquelle il était prévu d'augmenter les paramètres de base du système.

Dans le projet Buk-M1, il a été proposé de mettre à jour les équipements embarqués de plusieurs véhicules, ce qui a permis d'améliorer leurs caractéristiques. Dans le même temps, le complexe modernisé ne présentait pas de différences significatives par rapport à l'existant. Grâce à cela, diverses machines des systèmes de missiles de défense aérienne Buk et Buk-M1 étaient interchangeables et pouvaient fonctionner dans le cadre d'une seule unité.

Dans le nouveau projet, tous les principaux éléments du complexe ont été améliorés. SAM "Buk-M1" était censé utiliser le SOC 9S18M1 "Kupol-M1" amélioré pour la détection de cibles. Il était maintenant proposé de monter une nouvelle station radar avec un réseau d'antennes phasées sur le châssis chenillé. Afin d'augmenter le degré d'unification des systèmes de missiles de défense aérienne, il a été décidé de construire la station Kupol-M1 sur la base du châssis GM-567M, similaire à celui utilisé dans d'autres éléments du complexe.

Station de détection et de ciblage 9S18M1 du complexe Buk-M1

Pour traiter les informations reçues du SOC, il est désormais proposé d'utiliser le poste de commandement 9S470M1 mis à jour avec une nouvelle composition d'équipement. Le poste de commandement modernisé a permis la réception simultanée des données du SOC du complexe et du poste de commandement de la défense aérienne de la division. De plus, un régime de formation a été envisagé permettant de former les calculs de tous les moyens du complexe.

Le canon automoteur du système de missile de défense aérienne Buk-M1 9A310M1 a reçu un radar de suivi et d'éclairage mis à jour. Grâce au nouvel équipement, il a été possible d'augmenter la plage d'acquisition cible de 25 à 30%. La probabilité de reconnaître des cibles aérodynamiques et balistiques a été augmentée à 0,6. Pour augmenter l'immunité au bruit, le SOU avait des fréquences d'éclairage de 72 lettres, c.-à-d. deux fois plus que la base 9A310.

Les innovations introduites ont affecté l'efficacité au combat du complexe. Tout en conservant les paramètres généraux de la portée et de la hauteur de destruction de la cible, ainsi que sans utiliser de nouveau missile, la probabilité de toucher un chasseur ennemi avec un système de défense antimissile est passée à 0,95. La probabilité de heurter un hélicoptère est restée au même niveau, et un paramètre similaire pour les missiles balistiques est passé à 0,6.

De février à décembre 1982, des tests du système de défense aérienne 9K37 Buk-M1 amélioré ont été effectués sur le site d'essai d'Emba. Les contrôles ont montré une augmentation sensible des principales caractéristiques par rapport aux complexes existants, ce qui a permis la mise en service du nouveau système. Le complexe a été officiellement adopté par les forces de défense aérienne des forces terrestres en 1983. La production en série de l'équipement modernisé a été réalisée dans les entreprises qui avaient précédemment participé à la construction des deux premiers modèles des complexes de Buk.

Poste de commandement 9С470 complexe "Buk-M1-2"

Des équipements en série d'un nouveau type étaient exploités dans les brigades anti-aériennes des forces terrestres. Les éléments du complexe Buk-M1 étaient répartis sur plusieurs batteries. Malgré la modernisation des moyens individuels du complexe, l'organisation du personnel des unités antiaériennes n'a pas changé. En outre, si nécessaire, l'utilisation simultanée de machines des complexes Buk et Buk-M1 dans les mêmes subdivisions était autorisée.

SAM "Buk-M1" est devenu le premier système de sa famille, proposé aux clients étrangers. Le complexe a été fourni aux armées étrangères sous le nom de "Ganges". Par exemple, en 1997, plusieurs complexes ont été transférés en Finlande dans le cadre du remboursement de la dette publique.

SAM 9K317 «Buk-M2»

À la fin des années quatre-vingt, le développement d'un système de défense aérienne Buk mis à jour avec un nouveau missile 9M317, désigné 9K317 Buk-M2, a été achevé. En raison des nouvelles munitions guidées, il était prévu d'augmenter considérablement la portée et la hauteur de destruction de la cible. De plus, l'utilisation d'un certain nombre de nouveaux équipements installés sur différentes machines du complexe aurait dû affecter les caractéristiques du système.

Malheureusement, la situation économique du pays n'a pas permis l'adoption d'un nouveau complexe à la fin des années 80 ou au début des années 90. La question de la mise à jour des équipements des unités de défense aérienne a finalement été résolue au détriment du complexe «transitoire» «Buk-M1-2». Dans le même temps, le développement du système 9K317 s'est poursuivi. Les travaux sur le projet Buk-M2 mis à jour et sa version d'exportation Buk-M2E se sont poursuivis jusqu'au milieu des années 2000.

Complexe SOU "Buk-M2"

La principale innovation du projet Buk-M2 est le nouveau missile guidé 9M317. Le nouveau système de défense antimissile différait du 9M38 avec des ailes plus courtes, une conception de coque modifiée et un poids de départ d'environ 720 kg. En modifiant la conception et en utilisant un nouveau moteur, il a été possible d'augmenter la portée de tir maximale à 45 km. L'altitude de vol maximale de la cible attaquée est passée à 25 km. Pour étendre les capacités de combat de la coque, la fusée a pu éteindre le fusible à distance avec la détonation de l'ogive à la commande du contact. Un mode de fonctionnement similaire est proposé pour l'utilisation du missile contre des cibles au sol ou en surface.

Le complexe 9K317 a reçu un SDU de type 9A317 mis à jour basé sur le châssis chenillé GM-569. L'architecture générale de l'usine de cuisson reste la même, mais la nouvelle machine est construite sur la base d'une base d'éléments moderne et d'un nouvel équipement. Comme précédemment, le SDU est capable de trouver et de suivre indépendamment la cible, de lancer le missile 9M317 et de suivre sa trajectoire, en effectuant des ajustements si nécessaire à l'aide du système de commande radio.

SOU 9A317 est équipé d'une station de poursuite et d'éclairage radar avec un réseau d'antennes phasées. La station est capable de suivre des cibles dans un secteur d'une largeur de 90 ° en azimut et de 0 ° à 70 ° en élévation. La détection de cible est fournie à des distances allant jusqu'à 20 km. En mode poursuite, la cible peut se trouver dans un secteur d'une largeur de 130 ° en azimut et de -5 ° à + 85 ° en élévation. La station détecte simultanément jusqu'à 10 cibles et peut fournir une attaque simultanée de quatre.

Pour améliorer les caractéristiques du complexe et assurer un fonctionnement dans des conditions difficiles, l'unité de tir automotrice dispose d'un système optoélectronique avec des canaux jour et nuit.

Unité de lancement et de chargement du complexe Buk-M2

Le complexe Buk-M2 peut être équipé de deux types de lanceur et de chargeur. Un véhicule automoteur basé sur le châssis GM-577 et remorqué avec un tracteur automobile a été développé. L'architecture générale est restée la même: quatre missiles sont situés sur le lanceur et peuvent être lancés ou rechargés sur le SDU. Quatre autres sont transportés sur des berceaux de transport.

Le complexe modernisé comprend un nouveau poste de commandement 9C510 basé sur le châssis GM-579 ou sur une semi-remorque remorquée. L'automatisation du poste de commande peut recevoir des informations de l'équipement de surveillance et suivre jusqu'à 60 pistes simultanément. Il est possible d'émettre une désignation de cible pour 16 à 36 cibles. Le temps de réaction ne dépasse pas 2 s.

Le principal outil de détection de cible dans le système de missile de défense aérienne Buk-M2 est SOTS 9S18M1-3, qui est un développement ultérieur des systèmes de la famille. Le nouveau radar est équipé d'une antenne réseau à balayage électronique et est capable de détecter des cibles aériennes à des distances allant jusqu'à 160 km. Des modes de fonctionnement sont fournis pour assurer la détection des cibles lorsque l'ennemi utilise des interférences actives et passives.

Il a été proposé d'introduire le soi-disant éclairage de cible et station de guidage de missiles. Le nouveau véhicule 9C36 est un châssis chenillé ou une semi-remorque tractée avec un montant d'antenne sur un mât rétractable. Un tel équipement vous permet d'élever l'antenne à réseau de phase à une hauteur de 22 m et ainsi d'améliorer les caractéristiques du radar. En raison de l'altitude relativement élevée, les cibles sont détectées à des distances allant jusqu'à 120 km. Selon les caractéristiques de suivi et de guidage, la station 9S36 correspond à la station radar des véhicules de pompiers automoteurs. Il permet le suivi de 10 cibles et le tir simultané de 4.

Toutes les innovations et changements dans la composition du complexe ont considérablement amélioré ses caractéristiques. La portée maximale d'interception de la cible est fixée à 50 km, la hauteur maximale est de 25 km. La plus grande portée est atteinte lors de l'attaque d'aéronefs sans manœuvre. L'interception des missiles balistiques opérationnels et tactiques peut être effectuée à des distances allant jusqu'à 20 km et à des altitudes jusqu'à 16 km. Il est également possible de détruire des hélicoptères, des missiles de croisière et des missiles anti-radar. Le cas échéant, le calcul du système de défense aérienne peut attaquer des cibles au sol en surface ou en contraste radio.

Radar pour l'éclairage de la cible et le guidage des missiles 9S36 complexe "Buk-M2". Antenne élevée en position de fonctionnement

La première version du projet 9K317 a été développée à la fin des années 80, mais la situation économique difficile n'a pas permis l'adoption du nouveau système de défense aérienne. L'opération de ce complexe dans les troupes n'a commencé qu'en 2008. À cette époque, le système de missiles de défense aérienne a subi quelques améliorations, ce qui a permis d'améliorer encore ses caractéristiques.

SAM "Buk-M1-2"

De nombreux problèmes économiques et politiques n'ont pas permis l'adoption et la livraison du nouveau système de défense aérienne 9K317. Pour cette raison, en 1992, il a été décidé de développer une version "transitionnelle" simplifiée du complexe, qui utiliserait certains éléments du "Buk-2", mais serait plus simple et moins chère. Une version similaire du système de missiles de défense aérienne a reçu les désignations "Buk-M1-2" et "Ural" ".

Le système de missiles de défense aérienne modernisé "Ural" comprend plusieurs machines mises à jour, qui sont un développement ultérieur d'anciens types de technologie. Pour le lancement de missiles et l'illumination de cibles, le 9A310M1-2 SDU a été proposé, fonctionnant en conjonction avec le lanceur-chargeur 9A38M1. Le SOC est resté le même - le complexe Buk-M1-2 était censé utiliser la station 9S18M1. Les installations auxiliaires du complexe n'ont pas subi de changements majeurs.

Afin d'augmenter le secret du travail et, par conséquent, la capacité de survie, ainsi que d'élargir la gamme des tâches à résoudre, le support de canon automoteur a reçu la possibilité de radiogoniométrie passive. Pour cela, il a été proposé d'utiliser un viseur optique de télévision et un télémètre laser. Un tel équipement doit être utilisé pour attaquer des cibles au sol ou en surface.

La modernisation de divers éléments du complexe et la création d'un nouveau missile ont permis d'augmenter considérablement la taille de la zone de tir de la cible. De plus, la probabilité de toucher une cible aérodynamique ou balistique avec un missile a augmenté. Il existe maintenant une possibilité à part entière d'utiliser le 9A310M1-2 SDU comme système de défense aérienne indépendant, capable de trouver et de détruire des cibles aériennes sans aide extérieure.

SAM "Buk-M1-2" a été adopté par l'armée russe en 1998. Plus tard, plusieurs contrats ont été signés pour la fourniture de ces équipements à des clients nationaux et étrangers.

SAM "Buk-M2E"

Dans la seconde moitié des années 2000, une version export du complexe Buk-M2 a été présentée sous la désignation 9K317E Buk-M2E. Il s'agit d'une version modifiée du système de base avec quelques différences dans la composition des équipements électroniques et informatiques. En raison de certaines modifications, il a été possible d'améliorer certains indicateurs du système, principalement liés à son fonctionnement.

SOU "Buk-M2E" sur châssis à roues

Les principales différences entre la version export du complexe et la version de base résident dans la modernisation des équipements électroniques, réalisée avec l'utilisation généralisée des ordinateurs numériques modernes. En raison de sa productivité élevée, un tel équipement permet non seulement d'effectuer des missions de combat, mais également de travailler en mode entraînement pour préparer des calculs. Les informations sur le fonctionnement des systèmes et la situation de l'air sont maintenant affichées sur les moniteurs à cristaux liquides.

Au lieu du viseur téléoptique d'origine, un système d'imagerie télé-thermique a été introduit dans l'équipement de surveillance. Il vous permet de trouver et d'effectuer un suivi automatique des cibles à tout moment de la journée et dans toutes les conditions météorologiques. En outre, les installations de communication, l'équipement pour documenter le fonctionnement du complexe et un certain nombre d'autres systèmes ont été mis à jour.

Le véhicule de tir automoteur du complexe 9K317E peut être construit sur un châssis à chenilles ou à roues. Il y a plusieurs années, une variante d'un tel véhicule de combat basé sur le châssis à roues MZKT-6922 a été présentée. Grâce à cela, un client potentiel peut choisir un châssis qui répond pleinement à ses exigences en matière de mobilité du système de défense aérienne.

SAM "Buk-M3"

Il y a plusieurs années, la création d'un nouveau système de missiles anti-aériens de la famille Buk a été annoncée. SAM 9K37M3 "Buk-M3" devrait être un développement ultérieur de la famille avec des caractéristiques et des capacités de combat accrues. Selon certains rapports, il a été proposé de répondre aux exigences en remplaçant les équipements du complexe Buk-M2 par de nouveaux équipements numériques modernes.

L'apparition présumée du complexe SOU "Buk-M3"

Selon les données disponibles, les moyens du complexe Buk-M3 recevront un ensemble de nouveaux équipements aux caractéristiques améliorées. Les qualités de combat devraient être améliorées grâce à l'utilisation d'une nouvelle fusée en combinaison avec un support de canon automoteur modifié. Au lieu d'un lanceur ouvert, le nouveau SDU devrait recevoir des mécanismes de levage avec des accessoires pour les conteneurs de transport et de lancement. La nouvelle fusée 9M317M sera livrée dans des conteneurs et lancée à partir d'eux. Entre autres choses, de tels changements dans le complexe augmenteront les munitions prêtes à l'emploi.

La photo existante du système de missile Buk-M3 montre un véhicule basé sur un châssis à chenilles avec une plate-forme rotative, sur lequel sont fixés deux paquets oscillants avec six conteneurs de missiles chacun. Ainsi, sans une refonte radicale du SOU, il était possible de doubler la charge de munitions prêtes à tirer.

Les caractéristiques détaillées du système de défense aérienne Buk-M3 sont encore inconnues. Les médias nationaux, citant des sources anonymes, ont rapporté que le nouveau missile 9M317M permettrait d'attaquer des cibles à des distances allant jusqu'à 75 km et de les frapper avec un missile avec une probabilité d'au moins 0,95-0,97. Il a également été signalé que d'ici la fin de cette année, le complexe expérimental "Buk-M3" doit passer toute la gamme de tests, après quoi il sera mis en service. La production en série et la fourniture de nouveaux équipements aux troupes peuvent donc commencer en 2016.

Selon les rumeurs, l'industrie nationale de la défense a l'intention de poursuivre le développement des systèmes de missiles anti-aériens Buk. Le prochain système de défense aérienne de la famille, selon certaines sources, pourrait recevoir la désignation «Buk-M4». Il est trop tôt pour parler des caractéristiques de ce système. À ce jour, apparemment, même les exigences générales en la matière n'ont pas été définies.

Basé sur des matériaux provenant de sites:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/

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Conçu pour protéger les cibles au sol et les troupes des frappes aériennes, y compris la défense contre les missiles de croisière. SAM est connu dans l'indexation internationale sous le nom de 9K317. Selon la classification américaine, le complexe est désigné SA-17 Grizzly ou simplement "Grizzly-17".

Histoire de la création

Au départ, il y avait une controverse sur le développement du seul projet 9K37, mais au fil du temps, des modifications plus puissantes ont été proposées par les ingénieurs militaires. Leur objectif était de vaincre jusqu'à 24 objets en même temps. Le projet Buk M2 (une photo du complexe est visible dans cet article) a été lancé. Au cours de la première année de développement, les designers russes ont réussi à obtenir des résultats étonnants. L'avion F-15, autrefois invulnérable, est devenu une simple cible pour le 9K317, même à une distance de 40 km. La portée de destruction des missiles de croisière est passée à 26 km.

L'un des principaux avantages du complexe était l'époque de son déploiement et de son bombardement. Le premier indicateur n'était que de 5 minutes et la cadence de tir était de 4 secondes pour 1 projectile à une vitesse allant jusqu'à 1100 m / s. Un tel complexe a été immédiatement adopté par l'Union soviétique. Cependant, depuis le début des années 90, la production généralisée a été arrêtée en raison de la situation économique difficile du pays après qu'en 2008, le système de défense aérienne a rejoint les rangs de la défense aérienne russe.

Fonctionnalités de développement

Le complexe Buk M2 est un système de missiles de défense aérienne hautement mobile et multifonctionnel à portée moyenne. Il est conçu pour détruire les objets des hélicoptères stratégiques et de combat, des missiles et autres véhicules aérodynamiques). 9K317 est capable de résister aux forces ennemies même avec une attaque de feu continue.

Le concepteur principal de la machine à percussion est E. Pigin, un concepteur bien connu de l'Instrument Engineering Research Institute. Sous sa direction, le système de missiles de défense aérienne a reçu un projet de mise en œuvre indépendant. Auparavant, le développement du complexe était destiné à remplacer partiellement les installations antiaériennes mobiles inadaptées «Cube». La différence fondamentale avec le Buk M1 était l'introduction d'un nouveau missile universel 9M317 dans le BC.

Pendant longtemps, le modèle M2 est resté sans modification. Et seulement en 2008, le complexe a été amélioré. Des variations d'exportation ont progressivement commencé à apparaître avec la lettre «E» à la fin de la codification.

Caractéristiques tactiques et techniques

La masse totale du véhicule est de 35,5 tonnes. L'équipage est limité à seulement 3 personnes. Le complexe est gainé d'une armure pare-balles. En termes de performances, "Buk M2", tout d'abord, diffère par la puissance du moteur, qui est de 710 ch. Cela permet de se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 45 km / h sur un terrain accidenté. La partie transport est représentée par un châssis à roues ou à chenilles.

Les caractéristiques de la configuration de combat du Buk M2 sont surprenantes. SAM peut tirer, à la fois sous le contrôle des opérateurs et de manière autonome. À son tour, le poste de commande traite les données sur la situation aérienne simultanément pour 50 cibles en quelques secondes. La détection et l'identification sont effectuées par des stations spéciales SOC, RPN et SOU.

Lorsqu'il est entièrement équipé, le système de défense aérienne fournit un bombardement ponctuel de 24 aéronefs à des altitudes de 150 m à 25 km. La portée de destruction de la cible avec une vitesse de 830 m / s va jusqu'à 40 km, à 300 m / s - jusqu'à 50 km. Les missiles balistiques et de croisière peuvent être facilement neutralisés à une distance allant jusqu'à 20 000 m.

L'un des avantages frappants du complexe est la précision de la prise de vue. La probabilité de toucher un avion est de 95%, les missiles - 80%, les hélicoptères légers - 40%. Le temps de réaction du système de missiles de défense aérienne est également noté - seulement 10 secondes. Les moyens défensifs comprennent les rideaux aérosols, les capteurs laser et les écrans de rayonnement.

L'échange de données entre les systèmes de défense aérienne est assuré via des lignes à deux fils ou un signal radio.

Caractéristiques de la cible

SAM "Buk M2" est capable de neutraliser les avions ennemis se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 830 m / s. Cependant, selon les experts, 420 m / s est probablement le taux de lésion optimal. Quant au seuil de vitesse minimum, il varie entre 48 et 50 m / s. Dans le modèle modernisé du complexe en 2008, il est intégré capable de détruire ceux qui volent à des vitesses allant jusqu'à 1200 m / s.

Une caractéristique importante d'une attaque est l'identification de l'ennemi. Ainsi "Buk M2" peut déterminer les surfaces réfléchissantes des avions d'une superficie de 2 m2. m., fusées - à partir de 0,05 m2 m.

Pendant la manœuvre, le système de missiles de défense aérienne est capable d'attaquer 10 unités aérodynamiques à la fois.

Combat et moyens tactiques

La base comprend un poste de commande 3S510, une station pour indiquer et détecter des cibles avec la codification 9S18M1-3, de 4 à 6 radars améliorés pour le guidage et l'éclairage 9S36, jusqu'à 6 unités de percussion automotrices 9A317, 6 ou 12 systèmes de lancement-chargement 9A316. Une attention particulière a été accordée au missile guidé anti-aérien de la série 9M317.

Le Buk M2 offre la possibilité d'utiliser des sections de choc basées sur SDU, ROM et RPN. Ils fournissent un bombardement ponctuel de 4 objets avec une hauteur de soulagement allant jusqu'à 20 m. Dans la configuration de base et d'exportation du système de défense aérienne, il y a 2 de ces sections, dans la version modernisée - 4.

La modification de la position de base ne nécessite pas plus de 20 secondes. Dans ce cas, le temps de préparation de chacune des sections varie de 5 à 15 minutes.

Puissance de feu

Le missile 9M317 est l'arme la plus redoutable du système de défense aérienne Buk M2. La portée de destruction des missiles est de 50 km. Dans ce cas, le missile est capable de détruire une cible planant dans les airs à une altitude de 25 km. L'installation dispose d'un système de contrôle inertiel intégré avec chercheur radar semi-actif version 9E420. La fusée elle-même a une masse de 715 kg. La vitesse de vol est de 1230 m / s. L'envergure atteint 0,86 m et l'explosion couvre un rayon de 17 m.

Le complexe comprend également l'installation chenillée 9A317. Il vous permet de détecter, reconnaître et surveiller en temps opportun les cibles aériennes. Après avoir analysé le type 9A317, il développe une solution au problème de la défaite et lance la fusée. Pendant le vol, l'installation transfère non seulement les commandes à l'ogive, mais pré-évalue également les résultats de l'attaque. Le tir peut être mené de manière autonome dans un secteur donné ou dans le cadre d'un système de défense aérienne après avoir spécifié une cible depuis un poste de commandement.

La station radar de l'installation 9A317 dispose d'une antenne à réseau de phase avec possibilité de balayage par faisceau d'électrons. Cela vous permet de détecter des cibles à une distance de 20 km avec un angle de manœuvre allant jusqu'à 70 degrés. La station est capable de scanner 10 objets en même temps. Le bombardement peut être effectué sur les 4 cibles les plus prioritaires. L'installation est également équipée d'un système optique pour les chaînes de télévision et matricielles. Cela vous permet de surveiller l'espace aérien dans toutes les conditions climatiques et les interférences radio. Le poids de l'installation est de 35 tonnes. En configuration de combat - 4 missiles.

Le système de lancement et de charge 9A316 est basé sur un châssis chenillé. Pendant le transport, il est remorqué sur une remorque à roues. Son poids est de 38 tonnes. Le forfait comprend 8 missiles. Un dispositif de chargement automatique est intégré au système.

Outils de gestion et de contrôle

L'élément fondamental du système de défense aérienne est le poste de commandement avec la codification 9C510. Il est basé sur le châssis chenillé de la série GM597. Le transport longue distance est effectué par un tracteur KrAZ sur une semi-remorque à roues. Le point de contrôle dessert jusqu'à 60 unités de directions. Le nombre maximum de cibles étudiées est de 36. Le point comprend 6 sections contrôlables, dont le temps de réaction varie en 2 secondes. Le 9C510 pèse 30 tonnes lorsqu'il est entièrement équipé. L'équipage comprend 6 personnes.

Le radar 9C36 est équipé d'une installation d'antenne qui culmine à une hauteur de 22 m, qui permet la localisation et l'identification des cibles même dans les zones boisées. Le radar est basé sur un scanner électronique à réseau phasé. La station se déplace sur un châssis chenillé. La détection de cible est possible dans un rayon allant jusqu'à 120 km. Il convient de noter le rayon d'escorte - jusqu'à 35 km. Suivi simultané de 10 objets à des vitesses de vent jusqu'à 32 m / s. Capacité de l'équipage - jusqu'à 4 personnes.

Le radar 9S18M1-3 est une installation cohérente d'impulsions à 3 coordonnées pour une couverture de portée centimétrique. Basé sur un scanner à faisceau d'électrons à plan vertical. Le radar est conçu pour l'exploration de l'espace aérien. Les données reçues sont instantanément transmises via la ligne de télécode au poste de commande pour un traitement ultérieur. Une antenne avec un réseau phasé de guide d'ondes est utilisée. Azimut de détection de cible - 360 degrés avec une portée de 160 km. L'installation est basée sur un châssis chenillé. Poids - 30 tonnes.

Application et capacités

Les 9K317 modernes sont capables de produire des frappes intenses contre des ogives à grande vitesse sans pilote depuis plusieurs directions à la fois. Le complexe répond à des critères aussi importants que la mobilité, la polyvalence, la performance au feu, la réponse instantanée, la variabilité d'attaque, l'autonomie des systèmes de détection et de défense.

Le plus souvent, le système de défense aérienne est utilisé pour protéger les objets et les emplacements des troupes particulièrement importants. 9K317 est capable de résoudre un large éventail de tâches. Cela le rend indispensable pour la reconnaissance ou pour attaquer l'ennemi depuis les airs, même à des altitudes extrêmement basses.

Les tâches du système de missiles de défense aérienne comprennent le maintien des cibles ennemies à la distance maximale des objets protégés, l'élimination des interférences, l'analyse des risques, la construction d'un algorithme pour une éventuelle attaque, etc.

Comparaison des mises à niveau

La version Buk M1 a été mise en service en 1982. Le système de missiles de défense aérienne pourrait abattre des avions avec une précision de 60%, des missiles de croisière de classe ALCM - jusqu'à 40%, des hélicoptères - jusqu'à 30%. La possibilité d'intercepter des ogives balistiques s'est rapidement présentée. Au cours de la révision en 1993, l'unité 9M317 a été introduite. Pendant longtemps, les véhicules M1 sont restés inaccessibles dans l'espace militaire international.

La dernière version du système de défense aérienne Buk M3 ne devrait être mise en service qu'à l'automne 2015. Après le succès du modèle M2 sur la scène internationale, le gouvernement russe a alloué une somme ronde pour la mise en œuvre du projet modernisé. On s'attend à ce que le Buk M3 soit capable d'attaquer jusqu'à 36 cibles pilotées à une vitesse de 3000 m / s. La portée de reconnaissance variera jusqu'à 70 km. De tels résultats seront possibles grâce à l'unité de lancement 9M317M mise à jour et à un chercheur amélioré.

Problème d'exportation

La Fédération de Russie est équipée d'environ 300 systèmes de défense aérienne M2. La plupart d'entre eux sont basés dans les décharges d'Alkino et de Kapustin Yar.

Le plus grand nombre d'exportation Buk M2E est situé en Syrie. En 2011, 19 complexes ont été livrés à l'armée locale depuis la Russie.

Le Venezuela a 2 systèmes de défense aérienne à son bilan. On ne sait pas combien de complexes l'Azerbaïdjan, l'Ukraine et l'Irak possèdent.

Complexe de missiles anti-aériens

GAMME MOYENNE 9K317 "BUK-M2"

MISSILE DE DÉFENSE AÉRIENNE COMPLEXE MOYENNE PORTÉE 9K317 "BUK-M2"

20.12.2016


Sur le territoire du territoire de Krasnodar, une nouvelle brigade de missiles antiaériens du district militaire sud (YuVO) a reçu la bannière de combat et a pris ses fonctions de combat.
Le complexe est composé à la fois de militaires de conscription et de sous-traitants; ses trois divisions sont armées de systèmes de missiles antiaériens modernes Buk-M2.
L'ensemble du personnel des divisions de missiles a une formation professionnelle secondaire. En outre, avant d'être nommés à des postes militaires, les militaires ont suivi une formation appropriée dans des centres de formation à la défense aérienne militaire.
Service de presse du district militaire sud

25.12.2016


Les systèmes de missiles anti-aériens "Buk-M2" ne seront plus fournis aux forces terrestres de la Fédération de Russie, le réarmement des complexes "Buk-M3" est en cours.
Cela a été annoncé par le lieutenant-général Alexander Leonov, chef de la défense aérienne des forces terrestres RF.
«Il n'y aura plus de livraisons de Buk-M2 (aux forces terrestres). Au début de l'année prochaine, le recyclage des complexes Buk-M3 commencera », a-t-il déclaré sur les ondes de la station de radio Ekho Moskvy.
TASS