जनरल लेबेड के साथ हेलीकॉप्टर की मौत का आधिकारिक संस्करण हर किसी में विश्वास पैदा नहीं करता है। 29 अप्रैल 2002
अगस्त पुट के दिनों में जनरल लेबेड। सार्वजनिक रूप से पहली उपस्थिति। 19 अगस्त 1991
रूसी सुरक्षा परिषद के सचिव अलेक्जेंडर लेबेड और इचकेरिया के सशस्त्र बलों के मुख्य स्टाफ के प्रमुख असलान मस्कादोव। शांति वार्ता. 6 सितम्बर 1996
व्लादिमीर पुतिन और अलेक्जेंडर लेबेड को एक-दूसरे के प्रति कोई सहानुभूति महसूस नहीं हुई, उन्होंने केवल आधिकारिक सेटिंग में ही संवाद किया। क्रास्नोयार्स्क, 22 मार्च 2002
नोवोडेविची कब्रिस्तान, मॉस्को

10 साल पहले, अलेक्जेंडर लेबेड, जो रूस के राष्ट्रपति बन सकते थे, की मृत्यु हो गई। या उसका तानाशाह

21 फरवरी 2012 को, अपंजीकृत पार्टियों के प्रतिनिधियों के साथ एक बैठक के दौरान, दिमित्री मेदवेदेव ने अचानक कहा कि "1996 में राष्ट्रपति चुनाव किसने जीता, इसके बारे में शायद ही किसी को कोई संदेह हो।" यह बोरिस निकोलायेविच येल्तसिन नहीं था।” लेकिन इस बात पर बहस कि क्या ज़ुगानोव ने येल्तसिन को दरकिनार कर दिया था, इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है: तब मुख्य घटना जनरल अलेक्जेंडर लेबेड की वास्तव में शानदार सफलता थी, जिन्होंने तुरंत तीसरा "पुरस्कार" लिया: 14.5% मतदाताओं - लगभग 11 मिलियन लोगों - ने उन्हें वोट दिया। राष्ट्रपति चुनाव के दूसरे दौर से पहले, येल्तसिन ने "कांस्य विजेता" को रूसी सुरक्षा परिषद का सचिव नियुक्त किया। फिर उन्होंने जनरल के लिए एक महान भविष्य की भविष्यवाणी की, उन्हें या तो राष्ट्रपति और येल्तसिन का सबसे संभावित उत्तराधिकारी, या भविष्य का "रूसी पिनोशे" कहा।
लेकिन लेबेड कभी पिनोशे तक नहीं पहुंच पाए और 1998 में क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर बन गए। सच है, कुछ साल बाद उन्होंने कहना शुरू कर दिया कि "स्वान प्रोजेक्ट" को फिर से कपड़े के नीचे से निकाला जा सकता है। लेकिन 28 अप्रैल, 2002 को क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर जनरल अलेक्जेंडर लेबेड की एक विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई। इस प्रकार उस व्यक्ति की यात्रा समाप्त हुई जिसने आधुनिक रूसी इतिहास पर एक उल्लेखनीय छाप छोड़ी। फिर उन्होंने यह भी कहा कि पैराट्रूपर जनरल की मृत्यु वैसे ही हुई जैसे वह जीवित थे, लगभग एक लड़ाकू मिशन में, और वे कहते हैं, यह एक वास्तविक सैन्य आदमी के लिए एक शानदार मौत है - बुढ़ापे की कमजोरी से बिस्तर पर नहीं, पूरी तरह से विस्मृति में नहीं - अभी भी जारी है महिमा और प्रसिद्धि का शिखर...
2002 की गर्मियों में, विमानन दुर्घटनाओं के बारे में सामग्री तैयार करते समय, मुझे अंतरराज्यीय विमानन समिति (आईएसी) का दौरा करने और विशेषज्ञों से बात करने का अवसर मिला। "हमने अभी-अभी लेबेड मामले का अध्ययन करना शुरू किया था," एमएके के वैज्ञानिक और तकनीकी आयोग के तत्कालीन अध्यक्ष विक्टर ट्रूसोव क्रोधित थे, "और हर जगह यह पहले से ही प्रसारित किया जा रहा था: लेबेड, जिसने कथित तौर पर पायलटों को उड़ान भरने का आदेश दिया था, हर चीज़ के लिए दोष, और "ब्लैक बॉक्स" की फिल्म पर, वे कहते हैं, उनकी आवाज़ स्पष्ट रूप से दर्ज की गई है। बकवास, हमारे पास हंस की कोई आवाज़ नहीं है, और हो भी नहीं सकती। जो कोई भी इस बकवास के साथ आया है उसे इस बात की बुनियादी समझ भी नहीं है कि हेलीकॉप्टर रिकॉर्डर कैसे काम करता है। और इसमें फिल्म भी नहीं है, यह एक तार पर रिकॉर्ड किया गया है। जब मैंने पूछा कि उस तार पर क्या दर्ज है, तो मुझे जवाब मिला: “क्या आप सुनना चाहते हैं? उसे किसी ध्वनि विशेषज्ञ के पास ले जाओ, उसे दिन भर सुनने दो!”
इस अवसर का लाभ न उठाना पाप होता, खासकर इसलिए क्योंकि मुझे इसे पूरे दिन नहीं सुनना पड़ता - पूरी रिकॉर्डिंग अधिकतम डेढ़ घंटे लंबी थी। ध्वनिक सूचना अनुसंधान विभाग के एक विशेषज्ञ, व्लादिमीर पोपरेचनी ने अपने कंप्यूटर माउस पर क्लिक किया, और जनरल की आखिरी उड़ान की आवाज़ें स्पीकर से बाहर आने लगीं। उन्होंने एक वॉयस रिकॉर्डर निकाला, लेकिन तुरंत ध्वनिविदों से नकारात्मक इशारा मिला: “नहीं, बस इसके बिना। सुनें, नोटबुक में नोट्स लें, लेकिन वॉयस रिकॉर्डर के बिना। हमें इन रिकॉर्डिंग्स को प्रकाशन हेतु प्रसारित करने का अधिकार नहीं है। परीक्षण के बाद, यदि वे खुले परीक्षण की सामग्री में हैं, तो कृपया उन्हें प्रकाशित करें, लेकिन हमारे संदर्भ में नहीं, बल्कि अदालती दस्तावेजों के संदर्भ में..."
मैंने सुना और नोट्स लिए: वास्तव में, लेबेड की कोई आवाज़ नहीं थी, और उसका ज़रा भी उल्लेख नहीं था - गवर्नर कॉकपिट में दिखाई नहीं दिए और टेकऑफ़ के बाद पायलटों के साथ संवाद नहीं किया। तीखी आवाज, ऑन-एयर हस्तक्षेप, चालक दल की शांत आवाजें - डिस्पैचर्स के साथ सामान्य बातचीत, छोटी टिप्पणियाँ, पूर्ण मौन की लंबी अवधि। उन्होंने मुझे हेलीकॉप्टर वॉयस रिकॉर्डर की बारीकियों के बारे में बताया: हवाई जहाज के वॉयस रिकॉर्डर के विपरीत, यह एकल-चैनल है और कॉकपिट में कही गई हर बात को बिल्कुल रिकॉर्ड नहीं करता है। थोड़ी देरी के साथ, यह केवल चालक दल और जमीन के बीच बातचीत के दौरान ही चालू होता है। तो, सिद्धांत रूप में, लेबेड की आवाज़ उस "ब्लैक बॉक्स" में नहीं हो सकती थी।
मैंने एक प्रश्न पूछा: शायद उन्होंने पृथ्वी पर कुछ निर्देश दिए हों? उन्होंने उत्तर दिया: यह पहले से ही जांच की क्षमता है, न कि एमएके की। और कानूनी तौर पर इसका कोई महत्व नहीं है: बोर्ड पर, जहाज का कमांडर, गवर्नर नहीं, हर चीज के लिए जिम्मेदार होता है। मैं रिकॉर्डिंग सुनना जारी रखता हूं: "यहां, आप सुनते हैं, वे अब अबकन डिस्पैचर के कवरेज क्षेत्र में चले गए हैं, जल्द ही सब कुछ होगा। ...हम बमुश्किल एक पहाड़ी पर कूदे। लेकिन वे अब ऐसा नहीं कर सकते..." रिकॉर्डिंग का अंत मेरे लिए कई बार चलाया गया, मैं इसे पुराने नोटबुक नोट्स से उद्धृत करने का जोखिम उठाऊंगा: “ऊपर! बिजली की लाइनों! नीचे! नहीं! नहीं!!! एफ... मुँह में! आखिरी टिप्पणी, आश्चर्यजनक रूप से, पूरी तरह से सुस्त और धीमी और विनाशकारी लगती है। फिर मुझे इंजन की गड़गड़ाहट, एक अलग कर्कश ध्वनि और सन्नाटा सुनाई देता है - रिकॉर्डिंग का अंत।
"...सुनो, यह पेंच के चारों ओर घुमावदार तार है," ध्वनिकी विशेषज्ञ ने टिप्पणी करना जारी रखा। - सामान्य तौर पर, लेबेड बस बदकिस्मत था, उसकी मृत्यु पूरी तरह से दुर्घटना से हुई, क्योंकि वह स्टारबोर्ड की तरफ बैठा था। जब यह गिरता है, तो हेलीकॉप्टर दाहिनी ओर घूमता है और वस्तुतः डेढ़ टन के रोटर द्वारा कुचल दिया जाता है। यदि वह बाईं ओर बैठा होता, तो वह बच जाता, चोट लगने या फ्रैक्चर होने से बच जाता, क्योंकि पायलट भी बच गए। हालाँकि, निस्संदेह, यह पहले से ही एक चमत्कार है कि हेलीकॉप्टर में आग नहीं लगी या गिरने पर विस्फोट नहीं हुआ; आमतौर पर वे माचिस की तरह भड़कते हैं...
हमने मौसम के बारे में भी बात की. प्रस्थान के समय, वे कहते हैं, मौसम अच्छा नहीं था, लेकिन उड़ान के लिए काफी उपयुक्त था, इसलिए हेलीकॉप्टर ने बिना किसी समस्या के रास्ते में दो मध्यवर्ती लैंडिंग की। लेकिन उड़ान के तीसरे और अंतिम चरण में, एमएके विशेषज्ञों ने तर्क दिया, स्थितियाँ वास्तव में नाटकीय रूप से बदल गईं: कोहरा, कम बादल। और इसलिए पायलटों को या तो उस स्थान पर लौटना पड़ा जहां से उन्होंने अभी-अभी उड़ान भरी थी, या अनिर्धारित लैंडिंग के लिए एक जगह चुननी पड़ी और उड़ान रद्द करनी पड़ी। लेकिन उन्होंने इसे जारी रखा, और, जैसा कि एमएके सदस्यों ने जोर दिया, इसका कोई सबूत नहीं है कि यह गवर्नर के दबाव में किया गया था। और खराब नक्शों के बारे में, उनके अनुसार, वे भी शुद्ध कहानियाँ हैं - वे कहते हैं, उन नक्शों पर सब कुछ अंकित है, पायलटों को बस समय से पहले उड़ान की तैयारी करनी थी, आगामी मार्ग का अध्ययन करना था और उस पर काम करना था वो नक्शा। जो, मेरे वार्ताकारों के अनुसार, उन्होंने स्पष्ट रूप से नहीं किया। तभी मानचित्र पर अंकित विद्युत लाइन उनके लिए आश्चर्य की बात थी। आईएसी के तत्कालीन उपाध्यक्ष इवान मुल्किडज़ानोव ने स्पष्ट रूप से कहा, "वे 25 मीटर की ऊंचाई पर चल रहे थे।" "तो उनके पास न तो समय था और न ही कोई गुंजाइश: वे एक बार, दो बार कूदे - और बिजली लाइन पर कूद गए..."
सच है, हेलीकॉप्टर पायलट तखिर अखमेरोव ने गवाही दी: “बिजली लाइन समर्थन की ऊंचाई 37 मीटर है, हम लगभग 45 मीटर से गिरना शुरू कर दिया। इस ऊंचाई पर, विनाश शुरू हुआ और कार नीचे जा गिरी।”

"जैसी शांति है, वैसे ही कुतिया के बेटे भी हैं, और जैसे युद्ध है, वैसे ही भाई भी हैं।"
जनरल लेबेड ने तेजी से और तेजी से बड़ी राजनीति में उड़ान भरी, अपने लैंडिंग बूट और कमांडिंग आवाज को कैटरपिलर क्लैंक और शॉट्स की आवाज के साथ, अद्वितीय सैनिक के सूत्रों की समृद्ध क्रंच के लिए - इसमें उनका कोई बराबर नहीं था। सिद्धांत रूप में, उनका मार्ग काफी विशिष्ट है: इसी तरह, कई सैन्य पुरुषों ने रूस के राजनीतिक क्षेत्र में प्रवेश किया। केवल उनमें से कोई भी ओलंपस की चोटियों पर चढ़ने में कामयाब नहीं हुआ। लेबेड छोड़ने वाले आखिरी व्यक्ति थे, और उनके साथ सोवियत प्रशिक्षण के राजनीतिकरण वाले जनरलों का युग समाप्त हो गया, जिन्होंने लुब्यंका जनरलों और कर्नलों को रास्ता और कुर्सियाँ दीं।
अलेक्जेंडर लेबेड का सैन्य करियर काफी सामान्य था: एयरबोर्न स्कूल, एयरबोर्न फोर्स, अफगानिस्तान में बटालियन कमांडर। एक भी कदम छोड़े बिना, वह प्लाटून लेफ्टिनेंट से डिवीजन जनरल तक के सामान्य रास्ते से गुजरे। चार आदेश, उनमें से दो सैन्य - रेड बैनर और रेड स्टार। दो और - "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में मातृभूमि की सेवा के लिए" II और III डिग्री। उस समय के लिए आइकोस्टैसिस बहुत सभ्य था। उन्हें एक उत्कृष्ट सैनिक माना जाता था, हालाँकि उनमें कोई विशेष सैन्य नेतृत्व प्रतिभा नहीं थी - जैसा कि, वास्तव में, सभी पैराट्रूपर्स में होता है। एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा की विशिष्टता या तो एक शानदार कैरियर या किसी नेतृत्व क्षमता की पहचान में योगदान नहीं करती है। सोवियत काल में, एक पैराट्रूपर, चाहे उसकी वर्दी पर कितने भी बड़े सितारे क्यों न हों, वह केवल हवाई इकाइयों के अपने रस में डूबने के लिए अभिशप्त था - रोमांटिक और वीर, लेकिन अपने आप में बंद। उनकी सेवा की विशिष्ट प्रकृति के कारण, एयरबोर्न फोर्सेस के मूल निवासी को उन्नति का थोड़ा सा भी मौका नहीं मिलता था, उदाहरण के लिए, जनरल स्टाफ या रक्षा मंत्रालय के माध्यम से। एयरबोर्न डिवीजन को एयरबोर्न सीलिंग माना जाता था, और जनरल स्टाफ अकादमी के बाद भी, पैराट्रूपर जनरल को कोर, सेना या जिला नहीं मिल सकता था।
और लेबेड, जो गार्ड्स तुला एयरबोर्न डिवीजन के कमांडर के पद तक पहुंचे, वह जिस अधिकतम पर भरोसा कर सकते थे वह केवल एयरबोर्न फोर्सेज के डिप्टी कमांडरों में से एक की स्थिति थी। और तब भी केवल जनरल स्टाफ अकादमी से स्नातक होने के बाद, जहाँ, वैसे, उसे कभी भी प्रवेश की अनुमति नहीं थी - हालाँकि वह वहाँ जाने के लिए उत्सुक था। वैसे, औपचारिक रूप से उनके वरिष्ठ कॉमरेड और सहयोगी जनरल पावेल ग्रेचेव के लिए कोई संभावना नहीं थी, जो 1991 तक एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर बनकर अपनी ऊपरी सीमा तक पहुंच गए थे। लैंडिंग फोर्स के लोग सोवियत सेना के पदानुक्रम में इस पद से कभी ऊपर नहीं उठे।
लेकिन 1991 तक, देश में स्थिति पहले से ही अलग हो गई थी: 1988 के बाद से, पैराट्रूपर्स दंडात्मक कार्यों को हल करने में अधिक सक्रिय रूप से शामिल होने लगे। जैसा कि लेबेड ने स्वयं लिखा है, "सेना को ऐसे कार्य करने के लिए मजबूर करना जो ट्रांसकेशिया, मध्य एशिया में उसके लिए विशिष्ट नहीं हैं..."।
9-10 अप्रैल, 1989 को लेबेड के पैराट्रूपर्स ने त्बिलिसी में एक रैली को तितर-बितर करने में हिस्सा लिया, जिसके परिणामस्वरूप 18 लोगों की मौत हो गई। लेबेड को उस खून के लिए खुद को दोषी नहीं ठहराया जा सकता: वह केवल अपने रक्षा मंत्री के आदेश का पालन कर रहा था, और लैंडिंग बल को यह नहीं पता था कि अन्यथा कैसे कार्य करना है। और "राजनीतिक रूप से सही" होने का प्रयास करें जब सरिया शिव आपकी ओर उड़ रहे हों और चट्टान गिर रही हो! जैसा कि लेबेड ने बाद में अपनी पुस्तक "यह राज्य के लिए शर्म की बात है..." में लिखा, त्बिलिसी गवर्नमेंट हाउस के रास्ते को अवरुद्ध करते हुए, 345वीं पैराशूट रेजिमेंट को लगभग (15 फरवरी, 1989) अफगानिस्तान से वापस ले लिया गया था, "और यहाँ आपके पास इतना प्यारा पुलिस अधिकारी-जेंडरमेरी कार्य है।" इन आरोपों के संबंध में कि उनके पैराट्रूपर सैनिक ने 71 वर्षीय वृद्ध महिला का तीन किलोमीटर तक पीछा किया और फावड़े से काटकर उसकी हत्या कर दी, लेबेड ने बहुत बाद में संक्षिप्त और संक्षिप्त रूप से अपनी बात रखी: "पहला प्रश्न: वह किस प्रकार की वृद्ध महिला थी सैनिक से तीन किलोमीटर दूर भागे? प्रश्न दो: वह कैसा सैनिक था जो तीन किलोमीटर दूर बुढ़िया को नहीं पकड़ सका? और तीसरा सवाल, सबसे दिलचस्प: क्या वे स्टेडियम के चारों ओर दौड़ रहे थे? तीन किलोमीटर तक एक भी जॉर्जियाई आदमी इस बदमाश के रास्ते में खड़ा नहीं था?
इसके अलावा, हर जगह, जनवरी 1990 में बाकू में हुई खूनी घटनाओं सहित। जैसा कि पैराट्रूपर्स ने खुद कड़वा मजाक किया था, सूत्र ने काम किया: एयरबोर्न फोर्सेज + वीटीए (सैन्य परिवहन विमानन) = ट्रांसकेशिया में सोवियत शक्ति। "कार्य हमेशा एक ही रहा है - मौत से लड़ने वाले मूर्खों को अलग करना और बड़े पैमाने पर रक्तपात और अशांति को रोकना।" इसलिए सेना के अभिजात वर्ग को वस्तुतः नियमों के बिना एक बड़े राजनीतिक खेल में घसीटा गया, जिससे स्वयं पैराट्रूपर्स में कोई खुशी नहीं हुई: "पुलिस कार्यों के साथ संबद्ध राज्यों की राजधानियों में पूरी तरह से सशस्त्र घूमना, स्पष्ट रूप से, एक संदिग्ध है आनंद,'' लेबेड को बाद में याद आया। हालाँकि यह अनुभव लेबेड के लिए बाद में काम आएगा, जिससे उन्हें राजनीतिक निर्णय लेने की रसोई के गंदे पेट को देखने का मौका मिलेगा। और इस "रसोईघर" से युवा जनरल ने दृढ़ विश्वास व्यक्त किया कि राजनेता नहीं जानते कि सही निर्णय कैसे लिए जाते हैं, न ही उन्हें समय पर लिया जाता है, और सामान्य तौर पर वे सेना का गठन कर रहे हैं, अपने स्वयं के गलत अनुमानों के लिए जिम्मेदारी को स्थानांतरित करने की कोशिश कर रहे हैं , सेना पर रक्त और बलिदान। दिमित्री रोगोज़िन पहले से ही याद करते हैं, "वह एक कैरियर अधिकारी होने के नाते, जो 80 और 90 के दशक के सभी खून-खराबे से गुज़रे," अपनी आत्मा में गहराई से वह सभी राजनेताओं से नफरत करते थे और उनका तिरस्कार करते थे, चाहे उनकी त्वचा का रंग कुछ भी हो। उनमें से एक बनने का निर्णय लेने के बाद, उन्होंने अनुभव, प्राकृतिक सरलता, जीवन और मृत्यु के ज्ञान में अपना बहुत बड़ा लाभ महसूस किया।
उन दिनों लेबेड के चरित्र के बारे में बहुत कम जानकारी है: वह मुश्किल से शराब पीता है, वह सख्त है और अपने अधीनस्थों के साथ मांग करता है, लेकिन वे उसका सम्मान करते हैं, वह अपने वरिष्ठों के साथ फ़्लर्ट नहीं करता है, और उच्च रैंक के सामने शिकायत नहीं करता है। एक शब्द में, एक नौकर. वह अपनी पत्नी इन्ना अलेक्जेंड्रोवना चिरकोवा से भी बेहद प्यार करता है, लेकिन उसका कोई वास्तविक दोस्त नहीं है - वह विशेष रूप से किसी के भी करीब है, वह मानसिक रूप से लोगों के साथ न मिलने की कोशिश करता है, वह लोगों से आसानी से टूट जाता है...

"यह राज्य के लिए शर्म की बात है..."
1991 की शुरुआत तक, लेबेड अपने सैन्य करियर के चरम पर पहुंच गए, उन्हें युद्ध प्रशिक्षण और विश्वविद्यालयों के लिए एयरबोर्न फोर्सेज का डिप्टी कमांडर नियुक्त किया गया। जनरल का नया सितारा अगस्त 1991 के पुट के दिनों में चमका, जब लेबेड को 106वें तुला एयरबोर्न डिवीजन की इकाइयों को मॉस्को ले जाने का काम मिला। उसी समय, एक किंवदंती का जन्म हुआ कि जनरल येल्तसिन के पक्ष में चला गया, जो व्हाइट हाउस में घिरा हुआ था। वैसे, लेबेड को खुद वह किंवदंती पसंद नहीं थी: “मैं कहीं नहीं गया! एक आदेश था - वह कायम रहा, अगर कोई दूसरा आदेश आता, तो इससे व्हाइट हाउस में तूफान आ जाता।” और मैं इसे लूंगा! एक अनुभवी योद्धा के रूप में, लेबेड पूरी तरह से अच्छी तरह से समझते थे कि यह उनके पैराट्रूपर्स के लिए सबसे कठिन काम नहीं था: “2-3 दर्जन एटीजीएम को उनके आसपास की भीड़ को ज्यादा नुकसान पहुंचाए बिना दो दिशाओं से संचालित किया जाता है। जब यह सारी सुंदरता जलने लगती है, या इससे भी बदतर, धुआं, और वार्निश, पेंट, पॉलिश, ऊन, सिंथेटिक्स इस धुएं में विलीन हो जाते हैं, तो मशीन गनर को ऊपर खींचें और इमारत के निवासियों के खिड़कियों से बाहर कूदने का इंतजार करें। जो भाग्यशाली हैं वे दूसरी मंजिल से कूदेंगे, और जो बदकिस्मत हैं वे 14वीं मंजिल से कूदेंगे..." बोरिस येल्तसिन ने बाद में अपने "प्रेसिडेंशियल मैराथन" में इसी बात का वर्णन किया: "मुझे अभी भी अगस्त 1991 में उनकी शक्तिशाली आवाज़ याद है, जब उन्होंने व्हाइट हाउस कार्यालय में मुझसे कहा: बख्तरबंद कर्मियों के वाहक से एक गोलाबारी - और पूरी इमारत आग की लपटों में घिर जाएगी, आपके सभी नायक खिड़कियों से कूद जाएंगे। लेकिन उन्हें कभी भी तूफान का सीधा आदेश नहीं मिला, और उन्होंने स्पष्ट रूप से अस्पष्ट संकेतों पर प्रतिक्रिया नहीं दी: हम आपकी इन चालों को जानते हैं, हम पहले से ही बलि के बकरे की खाल में थे, यही काफी है! इसी तरह का एक चालाक खेल तब उनके प्रत्यक्ष वरिष्ठ, एयरबोर्न फोर्सेस कमांडर जनरल पावेल ग्रेचेव द्वारा खेला गया था। हालाँकि, रक्षा मंत्रालय के अधिकांश उच्च रैंकों ने वह खेल खेला। इसके नियम सरल थे: विजेता का पक्ष लेते हुए, सही समय पर अंतिम गाड़ी में कूदने के लिए अनावश्यक हरकत न करें। और राजनीतिक विचार, यदि सेना के पास होते, तो कोई मायने नहीं रखते। यह स्पष्ट है कि वैचारिक रूप से लेबेड सहित जनरल, GKChPists के करीब थे, लेकिन वे लापरवाही से उनका अनुसरण करने के लिए बहुत घृणित प्रकार के थे: यदि वे जीतते हैं, तो हमने आदेश का पालन किया, यदि वे हारते हैं, तो हमने रक्तपात को रोकने के लिए सब कुछ किया। जीत-जीत की स्थिति.
जनरल लेबेड का ध्यान गया। इसके अलावा, येल्तसिन और तत्कालीन उपराष्ट्रपति रुत्सकोय के साथ परिचय ज्यादा मायने नहीं रखता था, मुख्य बात यह थी कि प्रेस ने उनके बारे में बात करना शुरू कर दिया, उत्साहपूर्वक कठिन योद्धा के पौराणिक कारनामों का वर्णन किया। लेकिन वह वास्तव में सेना के दरबार में फिट नहीं बैठे, उन्होंने खुद को पदों, विभागों और धन के उस कैबिनेट-बैकरूम विभाजन में अनावश्यक पाया। और उन्हें रैंकों और पुरस्कारों में पारित कर दिया गया था, और उन्हें कभी भी जनरल स्टाफ अकादमी में अध्ययन करने की अनुमति नहीं दी गई थी, जहां लेबेड सचमुच उत्सुक थे: "आपको क्या सिखाया जाए - और इसलिए वैज्ञानिक!" - अधिकारी दिखावटी रूप से नाराज थे। सच है, इस अकादमिक बैज के बिना कोई ज्यादा उम्मीद नहीं कर सकता था: यह अभिजात वर्ग के सर्कल के लिए एक पास था।
लेकिन एक और पासा उनके दृढ़ संकल्प की प्रसिद्धि थी, जो उनके पाशविक रूप और कामोत्तेजक भाषण के साथ जुड़ा हुआ था। जब वहां सैन्य संघर्ष की आग अपने चरम पर पहुंच गई तो जनरल को ट्रांसनिस्ट्रिया भेजा गया। 23 जून 1992 को, "कर्नल गुसेव नामित, मेरे साथ सम्मान के लिए हवाई विशेष बलों की एक बटालियन लेकर, मैंने तिरस्पोल के लिए उड़ान भरी।" लेबेड को अब अस्तित्वहीन 14वीं सेना के कमांडर के रूप में भेजा गया था, जो ढह गई थी और बाएं और दाएं खींची जा रही थी। उसे आग बुझाने या समझाने के लिए नहीं भेजा गया था, लड़ाकों को अलग करने के लिए तो बिल्कुल भी नहीं, बल्कि केवल सेना के अवशेषों और, सबसे महत्वपूर्ण, उसके हथियारों और विशाल गोला-बारूद डिपो को कम से कम नुकसान के साथ हटाने के लिए भेजा गया था। यह कार्य स्पष्टतः असंभव है। रक्षा मंत्री ग्रेचेव के आदेश से लेकर 14वीं गार्ड्स सेना के कमांडर तक: "आपका कार्य सभी सैन्य प्रतिष्ठानों पर हमलों को रोकने और सैन्य कर्मियों के जीवन की रक्षा करने में 14ए का सफलतापूर्वक नेतृत्व करना है।"
और फिर जनरल ने वो कर दिखाया जिसे स्वस्थ पहल कहते हैं. चीजों के चक्र में फंसने और मॉस्को की कुछ न करने की स्थिति को समझने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि मैं सब कुछ कर सकता हूं। यदि वह हार जाता है, तो उसे दंडित किया जाएगा, लेकिन जैसा कि हम जानते हैं, विजेता का मूल्यांकन नहीं किया जाता है। और उचित तैयारी के बाद, उन्होंने आदेश दिया: खुली आग!
इससे पहले, रूसी इकाइयों ने खुले तौर पर कोई पक्ष नहीं लिया था, और मोल्दोवन की सैन्य श्रेष्ठता इतनी स्पष्ट थी कि युद्ध का नतीजा एक पूर्व निष्कर्ष जैसा लग रहा था। लेकिन लेबेड के तोपखाने ने वस्तुतः मोल्डावियन सेना की स्थिति और डेनिस्टर के पार उसके क्रॉसिंग को नष्ट कर दिया। जब राजनेताओं और राजनयिकों ने कुछ बकवास करने की कोशिश की, तो यह सैन्य तरीके से पूरी दुनिया को स्पष्ट लग रहा था: यदि आप निंदा करते हैं, तो मेरे स्क्वाड्रन चिसीनाउ को नष्ट कर देंगे, जिसके खंडहरों पर पैराट्रूपर्स मार्च करेंगे। इस प्रकार सोवियत काल के बाद के सबसे खूनी युद्धों में से एक का अंत हुआ।
यह स्पष्ट है कि तब रूसी समाज की सहानुभूति किसके पक्ष में थी; आधिकारिक क्रेमलिन थोड़ी सी हड़बड़ाहट के साथ उतर गया। लेकिन उन्होंने नायक को सज़ा नहीं दी, हालाँकि उसे गोली चलाने का स्पष्ट आदेश नहीं मिला। हालाँकि, लेबेड को अपना भविष्य का करियर छोड़ना पड़ा। ग्रेचेव ने उसे ताजिकिस्तान भेजने की कोशिश की, लेकिन असफल रहा: "मैंने ग्रेचेव से कहा कि मुझे समझ नहीं आ रहा है कि मुझे दूसरे के अनुरोध पर ताजिकों के आधे हिस्से को क्यों पीटना चाहिए, उन्होंने मेरे साथ कुछ भी बुरा नहीं किया। वह शांत हो गया।" लेबेड 1993 के पतन की फिसलन भरी घटनाओं से दूर रहने में कामयाब रहे, हालांकि उन्होंने व्हाइट हाउस के कैदियों के खिलाफ कई तीखे हमले किए।

"क्रॉसिंग पर घोड़े नहीं बदले जाते, लेकिन गधों को बदला जा सकता है और बदलना भी चाहिए"
वर्ष 1993, 1994 - जनरल का नाम हमेशा सुना जाता था, साक्षात्कारकर्ता ट्रांसनिस्ट्रिया में उसके पास ऐसे आते थे जैसे लौ में पतंगे, क्रूर योद्धा, अपने वरिष्ठों से नहीं डरता और आंखों में सच्चाई को काटता है, जिसने कई लोगों को प्रभावित किया। और तब न केवल "देशभक्तों" ने कहा कि वे उन्हें राष्ट्रपति के रूप में देखना चाहेंगे। मुझे अच्छी तरह से याद है कि कैसे गुसिंस्की की मीडिया चिंता के "सुनहरे पंख" और "बोलने वाले प्रमुख" अचानक एक साथ लेबेड में बदल गए, और अभियान शुरू किया "हमें हमारे प्रिय पिनोशे दे दो!"
जनरल के राजनीतिक विचार, जो एक राजनेता में बदल रहे थे, को शायद ही स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जा सका और श्रेणियों में विभाजित किया जा सका। बल्कि, यह स्पष्ट रूप से परिभाषित स्थिति के बजाय विचारों और भावनाओं का एक सामान्य सेट था: देश और सेना ढह रहे हैं, भ्रष्टाचार और अपराध फल-फूल रहे हैं, यह राज्य के लिए शर्म की बात है... तीखे वाक्यांश आसानी से याद हो गए, सूत्र बन गए मुहावरे: "मैं गिर गया - मैंने पुश-अप किया", "मैंने दो बार मारा, पहला - माथे में, दूसरा - ताबूत के ढक्कन पर", "गाजर के पीछे बकरी की तरह चलता है", "किस तरह का" ग्रेचेव को चोट लग सकती है - वहाँ एक हड्डी है।" और पीआर लोगों की नज़र में, लेबेड ने धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से सभी प्रकार के "देशभक्तों" को निचोड़ना शुरू कर दिया, यहां तक ​​कि ज़िरिनोव्स्की से भी परमाणु मतदाताओं को छीन लिया। लेबेड के अंक "सर्वश्रेष्ठ रक्षा मंत्री" पाशा-मर्सिडीज के खिलाफ उनके तीखे हमलों से भी जुड़ गए, जिनकी लोकप्रियता आत्मविश्वास से शून्य तक गिर रही थी।
उस समय किसने छलावरण में उभरते सितारे पर दांव लगाने की कोशिश नहीं की! उनके आसपास मंडराने वाले अधिकांश लोग रोगोज़िन प्रकार के "देशभक्त" थे। लेकिन, प्रगति को शालीनता से स्वीकार करते हुए, जनरल ने किसी को भी विशिष्ट दायित्व नहीं दिए, बहुत अधिक जिम्मेदारी नहीं ली, और "14वीं सेना को बढ़ाने और इसे मॉस्को में स्थानांतरित करने" की लगातार अपील पर बिल्कुल भी प्रतिक्रिया नहीं दी। इसे हल्के ढंग से कहें तो, मुझे चेचन्या में युद्ध का सामना अस्वीकृति के साथ करना पड़ा। सच है, मैंने राजनीतिक पर नहीं, बल्कि असफल अभियान के सैन्य घटक पर अधिक ध्यान केंद्रित किया: टैंकों के साथ एक शहर पर हमला करना, वे कहते हैं, बकवास है, और अप्रशिक्षित सैनिकों को युद्ध में फेंकना एक अपराध है। बेशक, लेबेड को उस समय तक 14वीं सेना की पूरी तरह से औपचारिक कमान से हटा दिया गया था: उन्हें मॉस्को में एक अपार्टमेंट दिया गया था, एक लेफ्टिनेंट जनरल के कंधे की पट्टियाँ, लेकिन कोई पद नहीं। जिसने, निस्संदेह, अंततः उन्हें राजनीति में जाने के निर्णय के लिए प्रेरित किया।

"जब मैं जानबूझकर किसी लक्ष्य की ओर चलता हूं, तो मैं उड़ते हुए कौवे की तरह दिखता हूं।"
1995 के अंत में जनरल इसी में कूद पड़े। प्रचारक पॉल क्लेबनिकोव, जिनकी जुलाई 2004 में मास्को में गोली मारकर हत्या कर दी गई थी, ने बेरेज़ोव्स्की के बारे में अपनी पुस्तक में लिखा, "रूस लंबे समय से एक सफेद घोड़े पर सवार की प्रतीक्षा कर रहा है जो देश में व्यवस्था बहाल करेगा," और कई लोगों के लिए यह आदमी था लेबेड।” उसी समय, लेबेड की एक नई छवि का प्रचार शुरू हुआ: वर्दी में एक साधारण जनरल के रूप में नहीं, बल्कि राज्य की तत्काल जरूरतों के एक बुद्धिमान संरक्षक, दृढ़ इच्छाशक्ति वाले व्यक्ति के रूप में। चूँकि मतदाता एक मजबूत हाथ चाहता है (जिसका विचार हर जगह सक्रिय रूप से प्रचारित किया गया था) - यहाँ यह आपके लिए है! हम कह सकते हैं कि यह लेबेड पर था कि पुतिन ने बाद में हमें जो प्रौद्योगिकियां दीं, वे पहली बार विकसित हुईं। इसके अलावा, सामग्री - लेबेड के व्यक्ति में - राजनीतिक रणनीतिकारों के पास गई, जैसा कि उन्हें पहली बार में लग रहा था, लचीला और प्रबंधनीय: कोई अपना विचार नहीं, कोई टीम नहीं, लेकिन हर जगह क्या रंग, क्या करिश्मा है! निःसंदेह, लेबेड के पास उत्तरार्द्ध प्रचुर मात्रा में था, जैसा कि उन लोगों ने भी स्वीकार किया जो उसके प्रति सहानुभूति नहीं रखते थे। सामान्य तौर पर, पदोन्नति के लिए सामग्री अच्छी थी, जो कुछ बचा था वह उसका स्थान निर्धारित करना था।
दिमित्री रोगोज़िन व्यंग्यात्मक ढंग से याद करते हैं, "पूरे जनवरी, फरवरी और मार्च 1996 के पहले भाग में, हमारा उम्मीदवार अगले कार्यालय में अकेला बैठा रहा," घबराहट से धूम्रपान करते हुए, मूक फोन को देखते हुए और कहा: "कुछ नहीं। वे फोन करेंगे. वे कहीं नहीं जा रहे हैं।" और वास्तव में, इसे साझा न करें: उन्होंने बोरिस अब्रामोविच बेरेज़ोव्स्की को एक बैठक में आमंत्रित करते हुए फोन किया: "... उनके चेहरे के भाव से मुझे तुरंत एहसास हुआ कि वह तीन महीने से इस विशेष कॉल का इंतजार कर रहे थे।" 1996 मॉडल का बेरेज़ोव्स्की येल्तसिन के "परिवार" सर्कल का एक व्यक्ति है। तो प्रस्ताव सीधे क्रेमलिन से आया। रोगोज़िन कहते हैं, इसका सार, एक अच्छी स्थिति के बदले में गेन्नेडी ज़ुगानोव और ज़िरिनोव्स्की से वोट खींचना है। मुख्य चारा यह वादा है कि बीमार येल्तसिन जल्द ही अपना सिंहासन उसे, लेबेड को सौंप देगा। कथित तौर पर जनरल को "वश में करने" में निर्णायक भूमिका राष्ट्रपति सुरक्षा सेवा के प्रमुख अलेक्जेंडर कोरज़ाकोव ने निभाई थी।
मई 1996 की शुरुआत में ही दोनों दावेदारों के बीच एक गुप्त बैठक हुई। 8 मई को, लेबेड ने बेरेज़ोव्स्की और तथाकथित "तेरह के समूह" के अन्य सदस्यों के साथ बंद दरवाजे के पीछे मुलाकात की, जिसमें सबसे बड़ी रूसी कंपनियों और बैंकों के प्रमुख शामिल थे। सब कुछ इतना शानदार ढंग से हुआ कि मैं स्ट्रैगात्स्किस को उद्धृत करने से खुद को नहीं रोक सका: “सब कुछ स्पष्ट था। मकड़ियाँ सहमत हो गईं।" उन्होंने हाथ मिलाया, और लेबेड का चुनाव अभियान पूरी तरह से चला: यह बाकी सभी की तुलना में लगभग बेहतर संगठित निकला। टीवी स्क्रीनें इस क्लिप से भरी हुई थीं "ऐसा एक व्यक्ति है, और आप उसे जानते हैं!" (डेनिस एवेस्टिग्नीव को इसका निर्माता कहा जाता है), और लेबेड के लिए काम पर रखे गए भाषण लेखकों (उदाहरण के लिए, लियोनिद रैडज़िखोवस्की) ने पाठकों के लिए जनरल के साथ ऐसे साक्षात्कारों और उनके बारे में लेखों की एक लहर ला दी कि कई लोगों के जबड़े विस्मय से गिरकर कुर्सी पर गिर गए। : जनरल बहुत स्मार्ट है! न केवल रैडज़िकोव्स्की और एवेस्टिग्नीव, बल्कि अर्थशास्त्री विटाली नैशुल और सर्गेई ग्लेज़ियेव ने भी लेबेड के अभियान की सेवा पर शानदार ढंग से काम किया; सर्गेई कुरगिनियन ने भी लेबेड के बारे में अपने लेखन में उल्लेख किया; बेरेज़ोव्स्की और गुसिंस्की के अलावा, "सात बैंकरों" में अन्य प्रतिभागियों ने भी अपना हिस्सा प्रदान किया वित्त और सूचना समर्थन का. अभियान के सूत्र, जाहिरा तौर पर, बेरेज़ोव्स्की और अनातोली चुबैस के हाथों में थे।
जैसा कि ज्ञात है, लेबेड ने अपने मतदाताओं के वोटों को सुरक्षा परिषद के सचिव के पद और इसके साथ एक पूरी तरह से निरर्थक उपांग - राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए राष्ट्रपति के सहायक के पद में बदल दिया। तब कोर्जाकोव और एफएसबी निदेशक मिखाइल बारसुकोव को उखाड़ फेंकने में भागीदारी (चुबैस के साथ) थी, साथ ही रक्षा मंत्री पावेल ग्रेचेव की प्रतिशोधात्मक बर्खास्तगी - जल्दबाजी में आविष्कार की गई राज्य आपातकालीन समिति -2 के बहाने। हालाँकि, निश्चित रूप से, क्रेमलिन कोर्ट से पूर्व पसंदीदा को बाहर निकालने की यह सारी साज़िश, लेबेड के दुर्जेय व्यक्ति के पीछे छिपी हुई थी, वास्तव में चुबैस के लोगों द्वारा की गई थी।

"यदि कोई दोषी नहीं हैं, तो उन्हें नियुक्त किया जाता है"
जीत के बाद, रोजमर्रा की जिंदगी शुरू हुई, जिससे पता चला कि जिन साथियों ने स्वान को किराए पर लिया था, उनका उसके साथ सत्ता साझा करने का कोई इरादा नहीं था। मूर ने अपना काम कर दिया था, लेकिन उसे अभिलेखागार में लिखना जल्दबाजी होगी: शालीनता बनाए रखना और उसे कुछ विनाशकारी मामले सौंपना आवश्यक था। और चेचन्या आसानी से सामने आ गया: 6 अगस्त, 1996 को, उग्रवादियों ने ग्रोज़्नी पर हमला किया, जिससे संघीय चौकियों और चौकियों को अवरुद्ध कर दिया गया।
लेबेड को एक महान मानवतावादी शांतिदूत के रूप में वर्गीकृत न करें या इसके विपरीत, "खासव्युर्ट के विश्वासघात" जैसे बेकार वाक्यांशों को न फेंकें। वह हमेशा पूरी तरह से एक पेशेवर सैन्य आदमी बने रहे और, उनके पीछे वास्तविक युद्धों का खूनी अनुभव होने के कारण, उन्होंने तत्कालीन चेचन अभियान की निरर्थकता को पूरी तरह से समझा। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि उस समय के कमांडरों ने इसे कितनी अयोग्यता से संचालित किया था, वह युद्ध समाज में कितना अलोकप्रिय था। ऐसे युद्ध जीते नहीं जाते और उनमें गौरव प्राप्त नहीं होता।
बाद में वे कहेंगे कि लेबेड के पास फील्ड कमांडरों के साथ बातचीत करने और समझौते के समापन के लिए कोई प्रतिबंध नहीं था। येल्तसिन का एक उल्लेखनीय उद्धरण यहां दिया गया है: “परेशानी यह थी कि कोई नहीं जानता था कि युद्ध को कैसे समाप्त किया जाए। ...और लेबेड जानता था। पूरी गोपनीयता के साथ, उन्होंने चेचन्या के लिए उड़ान भरी, जहां रात में उनकी मुलाकात मस्कादोव और उडुगोव से हुई। असरदार। एक जनरल की तरह..." लेकिन लेबेड के कार्यों को शौकिया नहीं कहा जा सकता: जुलाई-अगस्त 1996 में, क्रेमलिन बस पंगु हो गया था। शाब्दिक अर्थ में - राष्ट्रपति चुनाव के दूसरे दौर की पूर्व संध्या पर, येल्तसिन को गंभीर दिल का दौरा पड़ा, और वह हर दृष्टि से अक्षम हो गए। पता चला कि सबके हाथ बंधे हुए थे? क्रेमलिन के अधिकारियों की गणना, जो लेबेड को स्पष्ट निर्देश और स्पष्ट शक्तियां देने से बचते थे, सरल थी: उसे प्रयास करने दो, यह काम करेगा - अच्छा, अगर यह काम नहीं करता है - तो वह दोषी होगा!
तब पैराट्रूपर ने स्वयं राजनीतिक गणनाओं के अनुसार नहीं, बल्कि अपने दिल की पुकार और आदेश पर कार्य किया। या विवेक. एक राजनेता के लिए यह एक अजीब संयोजन था, लेकिन फिर भी वह बेशर्म निंदक नहीं था। लेकिन फौजी का ठंडा संयम भी मौजूद था। आख़िरकार, लेबेड के लिए, येल्तसिन की स्थिति कोई रहस्य नहीं थी, और ऐसा लगता था कि उसके दिन गिने-चुने रह गए थे। लेकिन चुनाव पूर्व गठबंधन का समापन करते समय, लेबेड को बिल्कुल स्पष्ट अग्रिम जानकारी दी गई: लेबेड बोरिस निकोलाइविच के उत्तराधिकारी होंगे, केवल वह और कोई नहीं, और उन्हें अगले चुनावों के लिए इंतजार नहीं करना पड़ेगा। सीधे शब्दों में कहें तो, जनरल को इस वादे के साथ खरीदा गया था कि बहुत जल्द "दादाजी" क्रेमलिन छोड़ देंगे, इसे लेबेड को सौंप देंगे... बहुत आकर्षक और आशाजनक। जोखिम लेने के लिए कुछ तो था। और जनरल जोखिम से कभी नहीं डरते थे, जैसा कि कोई भी पुष्टि कर सकता है। और उग्रवादियों के साथ बातचीत करते समय उन्होंने अपनी जान जोखिम में डाल दी।
उन घटनाओं के उलटफेर को पर्याप्त रूप से कवर किया गया है जिनके कारण खासाव्युर्ट समझौते संपन्न हुए। और जनरल पर राजद्रोह का आरोप लगाने या उन्हें "आत्मसमर्पण", "ब्रेस्ट-लिटोव्स्क की शांति" आदि के रूप में लेबल करने का कोई कारण नहीं है। उन स्थितियों में, शायद खूनी गतिरोध से निकलने का यही एकमात्र रास्ता था, और किसी ने भी इससे बेहतर रास्ता नहीं सुझाया था। बाद में वे कहेंगे कि लेबेड ने पहले से ही थके हुए आतंकवादियों को पूरी तरह से पराजित नहीं होने दिया, कि उन्हें एक ही झटके में कवर किया जा सकता था, कि वे जाल में फंस गए, कि उनका गोला-बारूद खत्म हो रहा था... शायद ऐसा ही था - दोनों गोला-बारूद ख़त्म हो रहा था, वगैरह-वगैरह। वे बस मुख्य बात भूल जाते हैं: चेचन्या में लड़ने वाले सैनिकों का मनोबल और लड़ाई की भावना खत्म हो रही थी, और उनके सभी विचार तब जीवित रहने के उद्देश्य से थे। खैर, वे तुम्हें फिर से चोदेंगे, वे तुम्हें पहाड़ों में ले जायेंगे, तो क्या? लेकिन फिर भी वही, निराशाजनक गतिरोध। 1994-1996 के चेचन युद्ध के दौरान उनकी व्यापारिक यात्राओं के अनुभव के आधार पर। मैं विश्वास के साथ कह सकता हूं: वहां निश्चित रूप से जीत की कोई गंध नहीं थी। और लेबेड ने इसे किसी और से भी बदतर नहीं समझा।
दूसरी बात यह है कि उन पर कुछ भोलेपन, अविवेक और नासमझी का आरोप लगाया जा सकता है: समझौते आदर्श से बहुत दूर थे। लेकिन न तो क्रेमलिन, न ही सैन्य विभाग, न ही आंतरिक मामलों के मंत्रालय, न ही एफएसबी ने विवेक के संदर्भ में उसकी मदद करने के लिए कुछ भी नहीं किया, उसे खुले चेचन मैदान में अकेला छोड़ दिया।

"दो पक्षी एक ही मांद में नहीं रह सकते"
किसी न किसी तरह जनरल ने नरसंहार रोक दिया। कैसे उन्होंने आंतरिक मामलों के मंत्री के साथ अपने रिश्ते को बर्बाद कर लिया, जो तंत्र में ताकत और वजन हासिल कर रहे थे। जनरल अनातोली कुलिकोव तब दृढ़ता से अपनी बात पर अड़े रहे: कड़वे अंत तक लड़ने के लिए। और 1996 की पूरी शरद ऋतु दो जनरलों के बीच टकराव के संकेत के तहत गुजरी, जिसकी परिणति लेबेड के गार्डों द्वारा आंतरिक मामलों के मंत्रालय के "बाहरी निगरानी" कर्मचारियों की हिरासत में हुई, जो सचिव पर "नज़र रख रहे थे" सुरक्षा परिषद के.
कुलिकोव ने बताया कि कैसे लेबेड की एक परियोजना पर प्रधान मंत्री कार्यालय में चर्चा की गई थी: "लेबेड ने चेर्नोमिर्डिन के कार्यालय में एक सिगरेट जलाई, जिसे किसी ने भी कभी खुद को करने की अनुमति नहीं दी: प्रधान मंत्री तंबाकू के धुएं को बर्दाश्त नहीं कर सकते।" जब उस बैठक में जनरल का प्रोजेक्ट ख़त्म हुआ, तो यह शुरू हुआ: “हंस का चेहरा बैंगनी है। वह पहले से ही मेज पर लटक रहा है, जोर से गुर्रा रहा है: "तुम्हें क्या लगता है कि मैं एक कुत्ता हूं?" निःसंदेह, हर कोई अचेतन स्थिति में है: किसी ने भी शक्तिशाली "स्टेपनिच" से पहले कभी इस तरह बात नहीं की है। आंतरिक मामलों के मंत्री अपने सहयोगी को अपने स्थान पर रखने की कोशिश कर रहे हैं और मुसीबत में भी पड़ गए हैं: "हंस, एक घोटाले की भावना में, मेज पर मुझ पर चिल्लाता है और लार छिड़कता है:" हाँ, मैं एक गंवार हूँ! मैं एक गंवार हूँ! और क्या?!"
इस बीच, क्रेमलिन पहाड़ियों से "दो पक्षियों" के बीच इस टकराव को दिलचस्पी से देखा गया, जिससे धीरे-धीरे दोनों पक्षों को टकराव बढ़ने के लिए उकसाया गया। स्वाभाविक रूप से, श्रृंखला "हाईलैंडर": "केवल एक ही रह सकता है"! उसी समय, लेबेड को येल्तसिन के बिगड़ते स्वास्थ्य के बारे में लगातार जानकारी दी गई। वह कौन सा तिनका था जिसने ऊँट के कूबड़ को तोड़ दिया: जनरल ने यह निर्णय लेते हुए कि येल्तसिन के दिन अब गिने-चुने रह गए हैं, थोड़ा सा काट दिया। "ओस्ताप बहक गया था," और अब लेबेड अक्सर कहा करता था कि बूढ़ा आदमी भुनभुना गया है, पागल हो गया है, और उसके जाने का समय आ गया है। संबंधित सेवाओं ने, इन बयानों को एकत्र करते हुए, बिना खुशी के, क्रोधित राष्ट्रपति की मेज पर हंस मोतियों का चयन रखा। येल्तसिन ने बाद में स्पष्ट झुंझलाहट के साथ लिखा, "यह कोई संयोग नहीं था कि हंस सत्ता के गलियारों में इतनी जोर से गड़गड़ाहट कर रहा था।" "उन्होंने अपनी पूरी उपस्थिति से दिखाया: राष्ट्रपति खराब हैं, और मैं, एक सामान्य राजनीतिज्ञ, उनकी जगह लेने के लिए तैयार हूं।" मेरे अलावा यहाँ कोई योग्य व्यक्ति नहीं है। इस कठिन घड़ी में केवल मैं ही लोगों से बात कर पाऊंगा।”
येल्तसिन के बदनाम अंगरक्षक कोरज़ाकोव के लिए लेबेड के प्रदर्शनकारी समर्थन ने आग में मिट्टी का तेल डाल दिया। ड्यूमा चुनावों में कोरज़कोव का समर्थन करने के लिए लेबेड व्यक्तिगत रूप से तुला गए। यह पहले से ही बहुत अधिक था: सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ के प्रति अधिकारियों और सैन्य कर्मियों की वफादारी की अवधारणा को अभी तक रद्द नहीं किया गया है। इसके अलावा, लेबेड यह भूल गए कि उन्होंने येल्तसिन को जो सेवा प्रदान की थी वह पहले से ही अतीत में है और उन्हें राष्ट्रपति के हाथों से पद प्राप्त हुआ था, और चुनाव में उन्हें जीत नहीं मिली थी। लेकिन पैराट्रूपर को धीमा करना पहले से ही मुश्किल था, जो गंभीरता से मानता था कि उसका "रूसी डी गॉल" बनना तय था। स्वाभाविक अंत सुरक्षा परिषद के सचिव पद से इस्तीफा था। बोरिस येल्तसिन ने स्वीकार किया कि जनरल को "समान रूप से हटाना" इतना आसान नहीं था: "सशस्त्र बलों और अन्य सत्ता संरचनाओं में लेबेड का अधिकार बहुत बड़ा था। जनसंख्या के बीच विश्वास रेटिंग तीस प्रतिशत के करीब थी। राजनेताओं के बीच उच्चतम रेटिंग। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि, लेबेड... के पास रक्षा मंत्रालय लगभग जेब में था, जिसका नेतृत्व उनके शिष्य इगोर रोडियोनोव करते थे..." क्या येल्तसिन के इस तरह के चौंकाने वाले कबूलनामे पर कोई आश्चर्य है: "मेरे प्रशासन में, वैसे, वे पूरी तरह से गंभीरता से हैं सबसे खराब स्थिति पर चर्चा की गई: मॉस्को में पैराट्रूपर्स की लैंडिंग, बिजली मंत्रालयों की इमारतों की जब्ती इत्यादि। पैराट्रूपर्स... हंस को आमतौर पर आदर्श माना जाता था। उन्होंने कहा कि वह अभी भी सभी लैंडिंग मानकों को पूरा कर सकता है - दौड़ना, खुद को ऊपर खींचना, पैराशूट के साथ कूदना, छोटी दूरी में लक्ष्य पर निशाना लगाना और मार गिराना।'' और फिर भी उन्हें दिल की बाईपास सर्जरी करानी पड़ी, और येल्तसिन भयभीत थे कि "वह नहीं चाहते थे कि ऑपरेशन के समय लेबेड क्रेमलिन में रहे। ...इस आदमी को देश पर शासन करने का एक छोटा सा भी मौका नहीं मिलना चाहिए। वे सचमुच डरे हुए थे। इसलिए, लेबेड को सेवानिवृत्ति में भेजते समय, बस मामले में, उन्होंने वफादार इकाइयों को पूरी युद्ध तत्परता में रखा।

"कोई पापरहित हवाई जनरल नहीं हैं"
लेबेड ने क्रास्नोयार्स्क की ऊंचाइयों तक अपनी आगे की पहुंच का श्रेय अपने करिश्मे और पैसे दोनों को दिया... बेरेज़ोव्स्की को। लेकिन यह बाद में स्पष्ट हो गया, जब 1998 के क्रास्नोयार्स्क चुनाव अभियान की गंदगी सतह पर तैरने लगी। और रास्ते में, कुछ लोग जो लेबेड की "काली नकदी" के बारे में जानते थे, गायब हो गए। इसलिए, अक्टूबर 1999 में, क्रास्नोयार्स्क राज्य संपत्ति समिति के उप प्रमुख आंद्रेई चर्काशिन बिना किसी निशान के गायब हो गए: उन्होंने एक भोज छोड़ दिया, और किसी ने उन्हें फिर से नहीं देखा, केवल एक परित्यक्त जीप मिली थी। यह चर्काशिन ही था जो चुनाव के लिए लेबेड को लाखों "काले" डॉलर लाया था। कानून के अनुसार, लेबेड को चुनाव पर 417 हजार 450 रूबल (उस विनिमय दर पर लगभग 67 हजार डॉलर) से अधिक खर्च करने का अधिकार नहीं था, लेकिन वास्तव में 33 गुना अधिक खर्च किया गया - 2 मिलियन 300 हजार डॉलर से अधिक - यह था वित्त के लिए लेबेड के चुनाव मुख्यालय के उप प्रमुख के रूप में कार्य करने वाले यूरी बायबिन ने इसकी पुष्टि की। इस धोखाधड़ी के खुलासे से गवर्नर लेबेड पर अनिवार्य रूप से महाभियोग की धमकी दी गई। इसलिए, जब चर्काशिन के लापता होने के बारे में पता चला, तो बायबिन (अपने दस्तावेजों के साथ) तुरंत अपनी जान के डर से भाग गया। आजकल यह कोई बड़ा रहस्य नहीं रह गया है कि वित्तपोषण बेरेज़ोव्स्की से आया था।
उत्तरार्द्ध, हमेशा की तरह, धन का निवेश करते हुए, एक पत्थर से कई पक्षियों को मारने की उम्मीद करता था: यदि उसने पूरे सबसे अमीर क्षेत्र पर कब्जा नहीं किया, तो वह निश्चित रूप से वहां अपने व्यापारिक प्रतिस्पर्धियों को निचोड़ लेगा। सबसे स्वादिष्ट निवाला, निश्चित रूप से, क्रास्नोयार्स्क एल्युमीनियम की दिग्गज कंपनी थी, जिस पर बेरेज़ोव्स्की के अलावा, चेर्नी भाइयों और "आधिकारिक उद्यमी" अनातोली बाइकोव के गिरोह दोनों ने अपने होंठ घुमाए। वैसे, बाद वाले ने भी पहले स्वान पर दांव लगाया। फिर उनके रास्ते अलग हो गए, और जनरल ने सत्ता के साथ गठबंधन के बारे में अप्रिय सवालों का जवाब देते हुए बिना किसी उपद्रव के उत्तर दिया: हाँ, यह एक सैन्य चाल है, "मुझे इस क्षेत्र में घुसना था।" और अपराधी के खिलाफ हवाई जनरल का युद्ध शुरू हुआ। परिणामस्वरूप, बायकोव हंगरी भाग गया, लेकिन वहां उसे हिरासत में ले लिया गया और रूस को प्रत्यर्पित कर दिया गया। हालाँकि, वह अधिक समय तक चारपाई पर नहीं बैठा। बेशक, "क्रास्नोयार्स्क सिटिंग" का एक और प्रमुख कार्य जनरल के लिए एक स्प्रिंगबोर्ड बनाने का प्रयास था, जिससे परिस्थितियों के सुविधाजनक सेट के तहत, वह फिर से क्रेमलिन के खिलाफ अभियान शुरू कर सके।
केवल लेबेड गवर्नर जैसा कुछ नहीं निकला। लेबेड के पूर्व प्रेस सचिव अलेक्जेंडर बरखातोव ने जनरल के बारे में अपनी पुस्तक में, मेरी राय में, उनके सार को दृढ़ता से पकड़ लिया: उनके पास न तो विचार हैं और न ही लोग, बल्कि केवल शासन करने की बढ़ती इच्छा है। उसका कोई दोस्त नहीं है क्योंकि वह लोगों के प्रति उदासीन है, और सेना के बवंडर ने मजबूत मानवीय संबंधों में योगदान नहीं दिया। इनमें कोई प्रशासनिक और आर्थिक कौशल नहीं है, लेकिन कुछ समय के लिए समर्पित लोगों की ऊर्जा और प्रतिभा का उपयोग करने की क्षमता है। रणनीति

गवर्नर अलेक्जेंडर लेबेड के हेलीकॉप्टर को चलाने वाले पायलट ताहिर अख्मेरोव ने कहा कि उन्हें एक ऐसी उड़ान पर जाने के लिए मजबूर किया गया जो आपदा और जीवन की हानि में समाप्त हुई। इंटरफैक्स की रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने क्रास्नोयार्स्क क्षेत्रीय अदालत में हेलीकॉप्टर दुर्घटना के मामले की सुनवाई के दौरान यह बात कही।

तखिर अखमेरोव ने कहा, "बेशक, उड़ान न भरना संभव था, लेकिन तब प्रबंधकों ने हमें गेट के बाहर भेज दिया होता, जहां काम करने के इच्छुक लोगों की एक पूरी कतार थी।"

उनके अनुसार, उन्हें पता था कि हेलीकॉप्टर को मालवाहक हेलीकॉप्टर से यात्री हेलीकॉप्टर में बदल दिया गया था, और यात्रियों के परिवहन के लिए परिवहन की आवश्यकताएं पूरी तरह से पूरी नहीं हुई थीं। विशेष रूप से, यात्री सीटें आवश्यक सभी चीज़ों से सुसज्जित नहीं थीं, उदाहरण के लिए, उनमें सीट बेल्ट नहीं थी।

पायलट ने भी माना कि उसे अब भी समझ नहीं आया कि टक्कर कैसे हुई. उनके अनुसार, पायलटों ने पास आ रही बिजली लाइन को स्पष्ट रूप से देखा और चालक दल के पास हेलीकॉप्टर को उसके ऊपर उठाने के लिए पर्याप्त समय था।

"यह फिल्म पर भी रिकॉर्ड किया गया है। उस क्षण से जब चिल्लाहट सुनी गई: "बिजली लाइनें, बिजली लाइनें!" रिकॉर्डिंग के अंत तक, लगभग छह या सात सेकंड। और हेलीकॉप्टर एक सेकंड में पांच मीटर ऊपर उठने में सक्षम है . और हमने तारों को पार कर लिया। हालाँकि, दुर्घटना क्यों हुई, मुझे आश्चर्य है कि मैं अभी भी नहीं जानता," अख्मेरोव ने कहा।

पायलट ने कहा कि वह खुद को दोषी न ठहराने के अपने अधिकार का प्रयोग करना चाहता है। जवाब में, न्यायाधीश ने प्रश्नों का चयनात्मक उत्तर देने की अनुमति दी।

कोर्ट की सुनवाई बुधवार को भी जारी रहेगी, जहां आरोपियों से पूछताछ जारी रखने की योजना है.

28 अप्रैल, 2002 को, एर्मकोवस्कॉय गांव के पास एक एमआई-8 हेलीकॉप्टर बिजली लाइन के सपोर्ट से टकराकर गिर गया। परिणामस्वरूप, 8 लोगों की मृत्यु हो गई, जिनमें क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर अलेक्जेंडर लेबेड, सामाजिक मुद्दों के लिए उनके डिप्टी नादेज़्दा कोल्बा और एर्मकोवस्की जिले के प्रमुख वासिली रोगोवॉय शामिल थे।

हेलीकॉप्टर का संचालन करने वाले तखिर अख्मेरोव और एलेक्सी कुरिलोविच कटघरे में हैं। उन पर कला के भाग 3 के तहत आरोप लगाए गए थे। रूसी संघ के आपराधिक संहिता के 263, जो यातायात सुरक्षा नियमों के उल्लंघन और हवाई परिवहन के संचालन के लिए सजा निर्धारित करता है, जिसके परिणामस्वरूप दो या दो से अधिक व्यक्तियों की मृत्यु होती है।

जांच के अनुसार, उड़ान से पहले, चालक दल ने उड़ान के लिए प्रारंभिक तैयारी नहीं की, मार्ग और उड़ान क्षेत्र का विस्तार से अध्ययन नहीं किया, निषेधों, प्रतिबंधों और ऊंचाई वाले स्थानों को ध्यान में रखते हुए उड़ान मानचित्र पर उड़ान मार्ग की साजिश नहीं रची। , और पहाड़ी क्षेत्रों में उड़ान के लिए उड़ान मानचित्र प्राप्त नहीं हुआ।

इसके अलावा, जांच के अनुसार, उड़ान भरने का निर्णय केवल एर्मकोवस्कॉय गांव के मार्ग के प्रारंभिक खंड के लिए उड़ान के मौसम के पूर्वानुमान की उपस्थिति में किया गया था।

ओयस्कॉय झील के क्षेत्र में, जहां उस दिन एक नई स्की ढलान के उद्घाटन पर हंस की उम्मीद थी, मौसम का पूर्वानुमान गैर-उड़ान था। भारी बर्फबारी और बहुत कम बादलों के कारण स्थिति और भी खराब हो गई थी।

नतीजतन, हेलीकॉप्टर ने बिजली लाइन के बिजली संरक्षण केबलों को पकड़ लिया और टकराव से बचने की कोशिश करते हुए तेजी से ऊंचाई हासिल करने की कोशिश की, जिससे हेलीकॉप्टर के मुख्य रोटर ब्लेड और टेल बूम नष्ट हो गए। गिरते ही कार पूरी तरह नष्ट हो गई.

इस बीच, परीक्षण से कुछ समय पहले, हेलीकॉप्टर दुर्घटना मामले में पीड़ितों में से एक, तीसरे चालक दल के सदस्य, फ्लाइट इंजीनियर पावेल एवसेव्स्की की मृत्यु हो गई। 31 जुलाई को केड्रोवॉय गांव में हृदय गति रुकने से उनकी मृत्यु हो गई। विमान दुर्घटना के कारणों की जांच के संबंध में पूर्व हेलीकॉप्टर फ्लाइट इंजीनियर एवसेवस्की पर आरोप नहीं लगाया गया था, और उनके साथ पीड़ित के रूप में व्यवहार किया गया था।

जिस हेलीकॉप्टर पर गवर्नर अलेक्जेंडर लेबेड उड़ रहे थे वह दुर्घटनाग्रस्त क्यों हो गया, इसके कई संस्करण हैं। आधिकारिक कहानी यह है कि इसके लिए पायलट और ख़राब मौसम ज़िम्मेदार हैं। अर्ध-आधिकारिक - लेबेड स्वयं दोषी है, जो उस समय हेलीकॉप्टर का संचालन कर रहा था। अनौपचारिक - तोड़फोड़.

सबसे पहले, पर्यवेक्षकों से आपदा का एक दृश्य:
1. जनरल लेबेड की मृत्यु ऐसे हुई मानो युद्ध में हो
www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=320727

कल सुबह, एक एमआई-8 हेलीकॉप्टर, जिसमें क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र प्रशासन के नेता एक स्की रिसॉर्ट के उद्घाटन के लिए उड़ान भर रहे थे, सायन पर्वत में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। गवर्नर अलेक्जेंडर लेबेड सहित 20 यात्रियों में से आठ की मृत्यु हो गई। त्रासदी का कारण खराब मौसम था: मौसम विज्ञानियों ने पायलटों को कम बादलों और दर्रे पर बर्फबारी के बारे में चेतावनी दी थी, लेकिन उन्होंने फिर भी उड़ान भरने का फैसला किया। जनरल लेबेड की मृत्यु ऐसे हुई जैसे वह अफगान युद्ध में लौट आए हों: जिस प्रकार के हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हुए थे, उस अभियान में उनका उपयोग किया गया था, और सायन्स का इलाका कई मायनों में अफगानिस्तान के समान है।

बारसोवो गॉर्ज पुनर्वास केंद्र और मनोरंजन केंद्र का भव्य उद्घाटन बुइबिंस्की दर्रे पर होना था। सभी अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाली स्की ढलान और लिफ्ट का निर्माण अभी यहां पूरा हुआ है।

एर्मकोवस्की जिला प्रशासन के पहले उप प्रमुख इवान लाव्रिनेंको कहते हैं, ''हमें इस बात पर बहुत गर्व है कि हमने अपने संसाधनों और संसाधनों से इस अंतरराष्ट्रीय पर्वतीय रिसॉर्ट का निर्माण किया।'' ''इसलिए हमने क्षेत्र के पूरे नेतृत्व को समारोह में आमंत्रित किया।'' योजना बनाई गई थी कि आधिकारिक भाग के बाद, बच्चे मेहमानों के लिए प्रदर्शन करेंगे - वे एक संगीत कार्यक्रम की तैयारी कर रहे थे, और एर्मकोवस्की के एथलीट ओल्स्कोय पर्वत झील की बर्फ पर एक प्रदर्शन स्की दौड़ का आयोजन करेंगे। राज्यपाल ने वादा किया कि वह साथ उड़ान भरेंगे कलाकार और पत्रकार।"

रविवार की सुबह, एर्मकोव निवासियों का उत्सव का मूड मौसम से थोड़ा खराब हो गया। इस तथ्य के बावजूद कि क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के लिए सप्ताहांत का पूर्वानुमान आम तौर पर अनुकूल था: धूप, साफ, हवा का तापमान +15...+18°, स्थानीय लोग अच्छी तरह से जानते थे कि ये डेटा केवल क्षेत्र के समतल हिस्से से संबंधित थे। दर्रा, जिसकी ऊंचाई डेढ़ हजार किलोमीटर से अधिक है, की जलवायु विशेष है। यह अक्सर क्रास्नोयार्स्क मौसम पूर्वानुमानकर्ताओं की रिपोर्ट से बिल्कुल भिन्न होता है: उदाहरण के लिए, यहां तक ​​​​कि दिन के तापमान +20 डिग्री के साथ, यहां रात में हमेशा ठंढ होती है, और जून के मध्य तक बर्फ बनी रहती है।

सप्ताहांत में यही स्थिति थी - एक धूप और अच्छे शनिवार के बाद, सायन पर्वत पर हवाएँ उठीं, और क्यूम्यलस बादल ढलानों के साथ-साथ रेंगने लगे। "स्नो चार्ज" गरज वाले बादलों से जमीन पर उड़ गया - इसे वे यहां बड़े पैमाने पर बर्फ उत्सर्जन कहते हैं, जो अचानक शुरू होता है और 10-20 मिनट के बाद अचानक बंद हो जाता है।

एर्मकोवस्की के मौसम विज्ञानी येवगेनी टोम्बासोव ने कोमर्सेंट को बताया, "आखिरकार, उन्होंने हमारे ओलेन्या रेचका स्टेशन से क्रास्नोयार्स्क को सूचना दी, जो बार्सोव गॉर्ज से तीन किलोमीटर दूर स्थित है, कि यहां का मौसम खराब हो गया है और उड़ान भरने लायक नहीं रह गया है।" "इस परिस्थिति को देखते हुए, अधिकारी आसानी से हेलीकाप्टर से तलहटी में स्थित हमारे क्षेत्रीय केंद्र या तन्ज़ीबे गांव तक उड़ान भर सकते थे, और वहां से कार द्वारा सौ किलोमीटर की दूरी तय कर सकते थे। लेकिन उन्होंने अलग तरीके से फैसला किया - वे शायद छुट्टियों के दौरान हवा से शानदार ढंग से उतरना चाहते थे ..." और ऐसा ही हुआ।

सुबह लगभग 10 बजे, सैकड़ों लोग - बार्सोवा गॉर्ज के कर्मचारी, एथलीट, स्कूली बच्चे और बस पड़ोसी गाँवों के निवासी, जो अलेक्जेंडर लेबेड को देखने के लिए एकत्र हुए थे - ने कोहरे के बीच चमकती लाल बत्तियाँ देखीं। यह गवर्नर का काफिला था जिसमें दो एमआई-8 हेलीकॉप्टर थे जो उतर रहे थे। वाहन पहले से ही बेस से लगभग सात सौ मीटर दूर थे - उनकी रूपरेखा दिखाई देने लगी और हवा के झोंकों के माध्यम से काम करने वाले ब्लेड की दहाड़ सुनी जा सकती थी। पायलट केवल यहां से गुजर रही हाई-वोल्टेज बिजली लाइन के ऊपर से उड़ान भर सकते थे और उतर सकते थे, लेकिन उसी समय लीड एमआई-8 अचानक तारों के नीचे चला गया। पकड़ने के बाद, कार हवा में जम गई, जिससे टेल रोटर के चारों ओर 220 किलोवोल्ट के वोल्टेज के साथ 12-मिमी तार घूम गया।

सबसे पहले, सयानो-शुशेंस्काया जलविद्युत स्टेशन से तुरान शहर को बिजली की आपूर्ति करने वाले तार टूट गए (फिर बिजली को बैकअप लाइन पर स्विच कर दिया गया)। तभी हेलीकॉप्टर का पिछला हिस्सा टूट गया और एक क्षण बाद एमआई-8, चिंगारी के ढेर के साथ, 30 मीटर की ऊंचाई से पत्थर की तरह नीचे उड़ गया।

वह दो मीटर गहरी बर्फ में गिर गया, जिससे हेलीकॉप्टर में सवार 20 यात्रियों में से 13 की जान बच गई। सबसे पहले, बर्फ ने प्रभाव को अवशोषित कर लिया, और दूसरे, इसने चिंगारी को बुझा दिया, जिससे उन्हें ईंधन टैंक से निकलने वाले मिट्टी के तेल को प्रज्वलित करने से रोका गया।

हाई स्कूल के छात्रों के साथ छुट्टियां मनाने आए दूसरे जिला स्कूल के निदेशक अलेक्जेंडर सुखोव्स्की याद करते हैं, "मैं और मेरे लड़के खड़े होकर टूटी हुई कार को ऐसे देख रहे थे जैसे मंत्रमुग्ध हो।" "मैं समझ गया कि मुझे लोगों की मदद करने के लिए दौड़ने की जरूरत है।" , लेकिन मैं एक शब्द भी नहीं कह सका या अपना पैर नहीं हिला सका। फिर कोई, या तो हमारे पुलिस प्रमुख या अभियोजक, चिल्लाया: "आप वहां क्यों खड़े हैं? इसे बाहर निकालने के लिए दौड़ें!" हम सभी भागे।

हेलीकॉप्टर दाहिनी ओर पड़ा हुआ था, बुरी तरह क्षतिग्रस्त, किसी बुरी दुर्घटना के बाद कार की तरह, लेकिन बरकरार, इंजन अभी भी काम कर रहा था - ब्लेड के टुकड़ों के साथ प्रोपेलर चरखी घूमती रही। ड्राइवरों से ली गई क्राउबार और क्राउबार से लैस होकर, हमने पीछे की हैच को तोड़ दिया और इसके माध्यम से कई लोगों को बाहर निकाला, जो पूंछ के करीब बैठे थे - वे जीवित थे। और हम सैलून में आगे नहीं जा सकते - सब कुछ फटी और चपटी सीटों से अव्यवस्थित है। हमने सीटों को खींचने की रस्सी से एक-एक करके बांधने की कोशिश की, लेकिन यह काम नहीं आया। फिर हम केबिन की तरफ से गये. हमने देखा कि पायलट जीवित है और सांस ले रहा है। उन्होंने उसे बर्फ में खींच लिया, और वह फुसफुसाया: "अब कोई मिट्टी का तेल नहीं है... हमें इंजन बंद करना होगा... बर्फ, हवा के सेवन में बर्फ फेंको।" "यह बाड़ कहाँ है?" - हम उससे पूछते हैं। "हां, जहां चरखी घूम रही है, बगल में..." सामान्य तौर पर, उन्होंने इसे फेंक दिया, उन्होंने इसे फेंक दिया, अंत में यह छींक आया और वास्तव में रुक गया। इसके बाद वे कार के ऊपर चढ़कर साइड का दरवाजा तोड़ने में सफल रहे. इस दौरान, नीचे से एक पुलिसकर्मी चिल्लाता रहा: "मा...की, लोहे पर लकड़ी का प्रयोग मत करो! वहाँ मिट्टी का तेल है!" लेकिन किसी ने उसकी बात नहीं सुनी - हर कोई जानता था कि हमारा गवर्नर हेलीकॉप्टर में था, और उन्होंने आवरण पर हथौड़ा मारा ताकि न केवल चिंगारी, बल्कि ड्यूरालुमिन के टुकड़े भी सभी दिशाओं में उड़ें।

करीब पांच मिनट बाद खुद अलेक्जेंडर इवानोविच को बाहर निकाला गया. वह जीवित था, बाहरी तौर पर पूरी तरह स्वस्थ था, लेकिन जाहिर तौर पर सदमे की स्थिति में था। ऐसा लग रहा था जैसे वह कुछ कहना चाह रहा हो. उसके चेहरे के भाव से पता चलता है कि वह कसम खा रहा था, लेकिन कोई शब्द नहीं थे - केवल घरघराहट हो रही थी। हम सभी पीड़ितों को बाहर निकालने में कामयाब रहे। एक अन्य, लगभग बारह वर्ष का लड़का, टक्कर लगने पर पूँछ के छेद से बाहर फेंका गया - सौभाग्य से, वह जीवित निकला। उन्होंने हमें लाशों के पास नहीं जाने दिया - हमारे पुलिस विभाग के प्रमुख और अभियोजक ने तुरंत उनकी देखभाल की।

इस आपदा में आठ लोगों की मौत हो गई: गवर्नर अलेक्जेंडर लेबेड, जिन्हें समय पर अस्पताल नहीं ले जाया गया, सामाजिक मुद्दों के लिए उनके डिप्टी नादेज़्दा कोल्बा, क्षेत्रीय पर्यटन विभाग के प्रमुख लेव चेर्नोव, एर्मकोवस्की जिले के प्रमुख वासिली रोगोवॉय, जिन्होंने देखने का बीड़ा उठाया। विशिष्ट अतिथियों में, क्रास्नोयार्स्क सेगोडन्या गजेटा के पत्रकार कोंस्टेंटिन स्टेपानोव और क्षेत्रीय टेलीविजन इगोर गैरीव, क्रास्नोयार्स्क टेलीविजन कंपनी "चैनल 7" के संवाददाता नताल्या पिवोवारोवा (अस्पताल में मृत्यु हो गई) और "बारसोवा गॉर्ज" के ड्राइवर लेव कैंडिंस्की। उनके शवों को क्षेत्रीय मुर्दाघर भेज दिया गया, जिसके चारों ओर तुरंत पुलिस घेरा स्थापित कर दिया गया। इसके अलावा, कानून प्रवर्तन अधिकारियों ने न केवल दर्शकों को एक तरफ धकेल दिया, बेंचों और कूड़ेदानों को हटा दिया, बल्कि टो ट्रकों की मदद से सभी कारों को मुर्दाघर से दूर खींच लिया।

शेष 12 पीड़ितों को क्षेत्रीय अस्पतालों में भर्ती कराया गया। जैसा कि डॉक्टरों का कहना है, वे सभी बेहद गंभीर स्थिति में हैं।

आपदा की जांच उच्चतम स्तर पर होगी. राष्ट्रपति पुतिन ने मंत्री सर्गेई शोइगु को आयोग का प्रमुख नियुक्त किया, जिन्होंने रविवार शाम क्रास्नोयार्स्क के लिए उड़ान भरी। आयोग में अंतरराज्यीय विमानन समिति, राज्य नागरिक उड्डयन सेवा (एससीएसए), और येनिसी मेरिडियन एयरलाइन के कर्मचारी भी शामिल होंगे, जो दुर्घटनाग्रस्त हेलीकॉप्टर का मालिक था। क्षेत्रीय अभियोजक के कार्यालय के प्रतिनिधियों ने पहले ही विमान की आवाजाही और संचालन के नियमों के उल्लंघन के संबंध में एक आपराधिक मामला खोला है, जिसके कारण लोगों की मौत हुई। जाहिर है कि गवर्नर और उनके सहयोगियों की मौत के लिए जीवित पायलटों को जिम्मेदार ठहराया जाएगा। किसी भी मामले में, जीएससीए उड़ान सुरक्षा विभाग के प्रमुख व्लादिमीर रुदाकोव के अनुसार, प्रौद्योगिकी का स्पष्ट रूप से इससे कोई लेना-देना नहीं है। श्री रुदाकोव कहते हैं, "कार की तकनीकी स्थिति संदेह से परे थी। इसमें अब तक कोई खराबी नहीं आई है। और चालक दल बहुत अच्छी तरह से प्रशिक्षित था, और यहां तक ​​कि बोर्ड पर एक अनुभवी निरीक्षक भी था।"

क्रास्नोडार क्षेत्रीय वायु परिवहन प्रशासन के उप प्रमुख एलेक्सी कुडेलिन भी यही राय साझा करते हैं। उन्होंने कोमर्सेंट को बताया, "एमआई-8 एएमटी जिस पर गवर्नर लेबेड ने उड़ान भरी थी, एक उत्कृष्ट कार है।" किग्रा। मॉडल विशेष रूप से अफगानिस्तान में युद्ध के लिए बनाया गया था, इसलिए हमारे अपेक्षाकृत कम सायन पर्वतों में युद्धाभ्यास करना, जो आम तौर पर अफगानिस्तान के समान हैं, आसान है। ऐसा हेलीकॉप्टर तुरंत ऊंचाई प्राप्त करता है, और रेडियो अल्टीमीटर, जो जमीन पर खतरनाक दृष्टिकोण की चेतावनी देता है, इस मशीन के लिए बहुत अच्छी तरह से काम करता है। हालांकि, बिजली लाइन के तारों के रूप में एक बाधा है, जो नीचे नहीं, बल्कि पाठ्यक्रम के आगे स्थित हैं, अल्टीमीटर "नहीं देखता है"।

सैद्धांतिक रूप से, खराब दृश्यता की स्थिति में पायलटों को जमीन से मदद की जा सकती है। लेकिन तथ्य यह है कि जब कोई कार पहाड़ों में और वहां कम ऊंचाई पर उड़ती है, तो डिस्पैचर, एक नियम के रूप में, इसे अपने ट्रैकिंग मॉनिटर पर नहीं देखता है। और यह उस पर दृश्य नियंत्रण नहीं, बल्कि केवल सूचनात्मक नियंत्रण रखता है। यानी अंतरिक्ष में हेलीकॉप्टर की स्थिति के बारे में वह लगभग खुद पायलटों से ही जानता है, जो समय-समय पर उसके साथ रेडियो संपर्क में आते हैं। इस बार भी ऐसा ही था. डिस्पैचर को इस बात का अंदाजा नहीं था कि कार ऐसे क्षेत्र में उतर रही थी जहां बिजली की लाइन थी।"

पायलटों ने अपने उड़ान मानचित्र पर हाई-वोल्टेज देखा, लेकिन कोहरे और बर्फ ने उन्हें तारों को पार करने से रोक दिया। "सुनो, सावधान रहो," एक पायलट ने अपने साथी से कहा, जब कार एक और हिमपात की पट्टी से बच गई। "ऐसा लगता है जैसे पास में ही कहीं बिजली की लाइन है..."

यह गवर्नर के Mi-8 से आया आखिरी संदेश था.
सर्गेई ई-डुपिन
2. दुर्घटनाग्रस्त एमआई-8 पर सवार व्यक्तियों की सूची
www.volgainform.ru/expnews/31282
मृत:
लेबेड अलेक्जेंडर इवानोविच - क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर
कोल्बा नादेज़्दा इवानोव्ना - सामाजिक मामलों के उप राज्यपाल
चेर्नोव लेव याकोवलेविच - क्षेत्रीय पर्यटन विभाग के प्रमुख
रोगोवॉय वासिली कोन्स्टेंटिनोविच - एर्मकोवस्की जिले के प्रमुख
कोंडिंस्की एंड्री जॉर्जिविच - शुशेंस्की सेनेटोरियम के कर्मचारी
स्टेपानोव कॉन्स्टेंटिन निकोलाइविच - सेगोडन्या गजेटा के संवाददाता
गैरीव इगोर वाकिलिविच - टेलीविजन कंपनी IKS के संचालक
पिवोवारोवा नताल्या विक्टोरोवना - क्रास्नोयार्स्क टेलीविजन कंपनी "चैनल 7" के संवाददाता
पीड़ित:
अख्मेरोव तख़िर तिगिज़िदोविच - स्क्वाड्रन कमांडर, प्रशिक्षक पायलट (चोटें: दाएं टिबिया का खुला फ्रैक्चर, दाएं फीमर का बंद फ्रैक्चर, बाएं टिबिया का बंद फ्रैक्चर, दाएं हंसली का फ्रैक्चर, बंद सिर की चोट, चेहरे पर चोट, सदमा)
कुरिलोविच एलेक्सी व्लादिमीरोविच - सह-पायलट, प्रशिक्षु कमांडर (चोटें: चेहरे पर घाव, दाएं और बाएं पिंडली की हड्डियों का खुला फ्रैक्चर)
एवसेव्स्की पावेल निकोलाइविच - फ्लाइट इंजीनियर (चोटें: बाएं कूल्हे का फ्रैक्चर, सिर और दोनों पैरों पर चोटें और चोटें)
क्लिमिक गेन्नेडी इवानोविच - गवर्नर के प्रेस सचिव (चोटें: बंद क्रैनियोसेरेब्रल चोट, गंभीर मस्तिष्क संलयन, पहली काठ कशेरुका का संपीड़न फ्रैक्चर, दोनों गुर्दे का संलयन)
टोनचेव गेन्नेडी पावलोविच - क्षेत्रीय खेल समिति के अध्यक्ष (चोटें: सीने में चोट, सदमा)
पॉडगॉर्नी यूरी विक्टरोविच - शुशेंस्कॉय सेनेटोरियम के निदेशक (चोटें: हल्की चोट, अस्पताल में भर्ती होने से इनकार)
लोपाटिना ऐलेना गेनाडीवना - समाचार पत्र "क्रास्नोयार्स्क वर्कर" के उप संपादक (चोटें: दोनों पैरों का खुला फ्रैक्चर, पेट पर कुंद चोट)
ममुतोवा एम्मा इदरीसोव्ना - क्षेत्रीय टेलीविजन कंपनी "आईकेएस" की संवाददाता (चोटें: दाहिनी और बायीं पिंडली की दोनों हड्डियों का बंद और खुला फ्रैक्चर, चोट, बायीं बांह का फ्रैक्चर)
श्लिख विटाली मिखाइलोविच - सुरक्षा गार्ड (चोटें: बंद इंट्राक्रैनील चोट, दूसरा ऑपरेशन किया गया, प्लीहा हटा दिया गया, यकृत का टूटना ठीक किया गया)
युडेव अलेक्जेंडर विक्टरोविच - सुरक्षा गार्ड (चोटें: चेहरे और दाहिने पैर पर कई चोटें, पेट पर कुंद आघात, सिम्फिसिस प्यूबिस का टूटना)
स्मिरनोव स्टानिस्लाव अलेक्जेंड्रोविच - टेलीविजन कंपनी "चैनल 7" के संचालक (चोटें: दाहिने हाथ की चौथी उंगली में चोट)
कुज़िचेव मिखाइल वासिलिविच - क्रास्नेर्गो के जनरल डायरेक्टर (मैं घायल नहीं था)

आधिकारिक संस्करण के पक्ष में:
1. सायन पर्वत में आपदा।
lebed.newslab.ru/review.aspx?id=13331

प्रशासन परिषद और क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र की विधान सभा ने गहरे अफसोस के साथ घोषणा की कि 28 अप्रैल, 2002 को क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के एर्मकोवस्की जिले में येनिसी मेरिडियन एयरलाइन के एमआई -8 हेलीकॉप्टर के दुर्घटनाग्रस्त होने के परिणामस्वरूप, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर अलेक्जेंडर इवानोविच लेबेड, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के उप गवर्नर नादेज़्दा इवानोव्ना कोल्बा, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र प्रशासन के पर्यटन और रिसॉर्ट्स विभाग के प्रमुख लेव याकोवलेविच चेर्नोव, एर्मकोवस्की जिले के प्रमुख वासिली कोन्स्टेंटिनोविच रोगोवॉय, चैनल 7 टीवी संवाददाता नताल्या विक्टोरोवना पिवोवेरोवा, केजीटीआरके संचालक इगोर वासिलीविच गैरीव, सेगोडन्या गज़ेटा संवाददाता कॉन्स्टेंटिन निकोलाइविच स्टेपानोव, शुशेंस्कॉय सेनेटोरियम कर्मचारी एंड्री जॉर्जीविच कोडिंस्की, और मृतकों के परिवारों और दोस्तों के प्रति संवेदना व्यक्त करते हैं।
अलेक्जेंडर इवानोविच लेबेड को विदाई 29 अप्रैल 2002 को 16.00 से 24.00 बजे तक और 30 अप्रैल 2002 को 8.00 से 11.30 बजे तक ग्रेट कॉन्सर्ट हॉल में होगी। विमान दुर्घटना में मारे गए लोगों को विदाई, जिनका अंतिम संस्कार क्रास्नोयार्स्क में 30 अप्रैल, 2002 को ग्रेट कॉन्सर्ट हॉल में 8.00 से 11.30 बजे तक होगा।
क्रास्नोयार्स्क में दोपहर के भोजन के समय इस त्रासदी के बारे में पता चला। केके संवाददाता तुरंत एर्मकोवस्की जिले में गए (हेलीकॉप्टर क्षेत्रीय केंद्र - एर्माकोवस्कॉय गांव से 110 किलोमीटर दूर दुर्घटनाग्रस्त हो गया) और रात में ही पहुंचे - क्रास्नोयार्स्क से ओयस्की दर्रे तक, जहां एमआई -8 दुर्घटनाग्रस्त हो गया - 600 किलोमीटर से अधिक।
हम छुट्टियों के लिए उड़ गए
क्रास्नोयार्स्क से 604वाँ किलोमीटर, सायन पर्वत की तलहटी में - एक अद्भुत सुंदर जगह। एक घुमावदार पहाड़ी सड़क, बर्फ से ढकी चट्टानें... और एक काला, जला हुआ हेलीकॉप्टर, बर्फ की डेढ़ मीटर की परत में आधा दबा हुआ। बर्फ़ के बीच एक ऊबड़-खाबड़ सड़क कार तक जाती है, लेकिन किसी को भी पास जाने की इजाज़त नहीं है। एम-54 राजमार्ग पर, कई दर्जन सैनिक आग के पास खुद को गर्म कर रहे हैं; नागरिक कपड़ों में लोग ड्यूटी पर हैं। हेलीकॉप्टर के चारों ओर शक्तिशाली फ्लैशलाइट के साथ लोग भी घूम रहे हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि वे कौन हैं, लेकिन वे "स्थानीय लोगों" में से हैं: आपदा के अगले दिन मास्को आयोग पहुंचेगा।
"सर्गेई ज़खारोव, एर्मकोवस्की जिले का प्रशासन," छोटे कद का व्यक्ति अपना परिचय देता है। -वे कौन हैं, क्यों रुके?
- पत्रकार. क्रास्नोयार्स्क से. एक दुखद मिशन पर...
सर्गेई ज़खारोव रिपोर्ट करते हैं कि क्या हुआ:
"कुछ मीटर की दूरी पर, थोड़ा ऊपर, हेलीकॉप्टर लैंडिंग के लिए एक विशेष क्षेत्र तैयार किया गया है, आप वहां से गुजर सकते हैं और इसे देख सकते हैं।" लेकिन हेलीकाप्टर नहीं आया. कोहरे और खराब दृश्यता की स्थिति में, यह एक बिजली लाइन में फंस गया और कथित उत्सव से कुछ मीटर की दूरी पर गिर गया। प्रत्यक्षदर्शियों की कहानियों के आधार पर, हम उस त्रासदी की तस्वीर को पुन: प्रस्तुत करते हैं जो घटित हुई थी। नए स्की ढलान के उद्घाटन का जश्न बड़े पैमाने पर और शोर-शराबे वाला, एक संगीत कार्यक्रम और बड़ी संख्या में मेहमानों के साथ मनाने की योजना बनाई गई थी। स्थानीय मीडिया पत्रकार, बचावकर्मी और स्कीयर नीचे विशिष्ट अतिथियों की प्रतीक्षा कर रहे थे। क्रास्नोयार्स्क प्रेस के प्रतिनिधियों, गवर्नर की अध्यक्षता में क्षेत्रीय प्रशासन के नेतृत्व और भौतिक संस्कृति और खेल समिति ने हेलीकॉप्टर से उड़ान भरी। जब हेलीकॉप्टर राजमार्ग के पास आ रहा था, तब तक उसे दर्रे के पीछे से नहीं देखा गया था, लेकिन हम पहले से ही इंजन का शोर सुन सकते थे, जिसे किसी भी चीज़ के साथ भ्रमित नहीं किया जा सकता था। अचानक सब कुछ शांत हो गया, और पास से गुजर रहा एक भयभीत कामाज़ चालक विशेष क्षेत्र में घुस गया। उन्होंने कहा कि जिस हेलीकॉप्टर का सभी इंतजार कर रहे थे वह पास ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया है और उसमें आग लग गई है. भयानक समाचार के पहले सेकंड में, उन्हें इस पर विश्वास नहीं हुआ। और फिर वे सभी एक साथ उस ओर भागे जहाँ पहले से ही धुएँ के बादल उठने शुरू हो गए थे। टूटे हुए ब्लेड वाला एक हेलीकॉप्टर किनारे पर पड़ा था, कार आग की लपटों और धुएं में घिरी हुई थी। लोगों ने विस्फोट के खतरे के बारे में न सोचते हुए उसे बुझाने के लिए हेलीकॉप्टर की बॉडी पर बर्फ फेंकना शुरू कर दिया। अफवाहों के अनुसार, एक महिला और एक युवक टूटे हुए बरामदे से कूद गए और सदमे की स्थिति में भाग गए। उन्हें पकड़कर आने वाली एम्बुलेंस में रखना पड़ा।
अधिकतम
बचाव के लिए सबसे पहले आने वालों में एक स्की बचावकर्ता था जो आपातकालीन स्थिति मंत्रालय से सेवानिवृत्त हुआ था, जिसे EMERCOM सदस्यों और एथलीटों के पेशेवर हलकों में केवल मैक्स के नाम से जाना जाता था। यह वह था जिसने अलेक्जेंडर इवानोविच लेबेड को क्षतिग्रस्त हेलीकॉप्टर से बाहर निकाला था।
मैक्स के पूर्व सहयोगियों और दोस्तों के अनुसार, "मैक्स ने कहा कि गवर्नर होश में था, लेकिन बहुत गंभीर स्थिति में था," मैक्स के पूर्व सहयोगियों और दोस्तों के अनुसार (वह खुद त्रासदी के दृश्य को लगभग तुरंत छोड़ दिया था)। — जब आप एक से अधिक बार ऐसी दुर्घटनाओं में शामिल होते हैं, तो आप पीड़ितों की स्थिति का लगभग तुरंत ही पता लगा लेते हैं। मैक्स ने गवर्नर की गर्दन पर अपना हाथ रखा—कोई नाड़ी महसूस नहीं की जा सकी। मैंने अपनी कलाई को महसूस किया और हल्के झटके महसूस किये। जहां तक ​​संभव हो सका अलेक्जेंडर इवानोविच को दर्दनिवारक इंजेक्शन लगाए गए और पुनर्जीवित किया गया। बहुत जल्दी, लगभग तुरंत, एम्बुलेंस मौके पर पहुंच गईं, और गवर्नर सहित सभी पीड़ितों को एर्मकोवस्कॉय गांव के एक अस्पताल में ले जाया गया...
तीन बार "अत्यावश्यक" का अर्थ आपातकाल है
क्रास्नोयार्स्क क्षेत्रीय खोज और बचाव नागरिक उड्डयन बेस के निदेशक वालेरी सिमोनेंको कहते हैं:
- लगभग 11.30 बजे मुझे अपने पेजर पर एक संदेश मिला: "वालेरी अलेक्जेंड्रोविच, तत्काल, तत्काल, तत्काल काम पर आएं। कर्तव्य।"
हमारे संगठन में निम्नलिखित कानून हैं: जब किसी आपात्कालीन स्थिति के बारे में जानकारी प्राप्त होती है, तो वे मुझे सूचित करते हैं। चूँकि अक्सर झूठी कॉलें आती हैं, संदेश यह नहीं बताता कि क्या हुआ, वे केवल तीन बार "तत्काल" शब्द लिखते हैं। इसका मतलब है कि एक त्रासदी हुई है और हमें बाहर निकलने की जरूरत है। संदेश आने के सात मिनट बाद, मैं अपने कार्यस्थल पर था। अत्यावश्यक संदेश से यह पता चला कि क्रास्नोयार्स्क-क्यज़िल राजमार्ग के 604वें किलोमीटर पर सड़क से कुछ ही दूरी पर, एक एमआई-8 हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें क्षेत्रीय गवर्नर अलेक्जेंडर लेबेड, क्षेत्रीय प्रशासन के लोग और पत्रकार सवार थे। तख़्ता। क्रू संपर्क में नहीं है.
- गर्मियों में, नियमों के अनुसार, हमें तैयार होने के लिए 30 मिनट का समय दिया जाता है, सर्दियों में - 45. 10 मिनट के भीतर, मैं और ड्यूटी पर मौजूद दल - चार बचावकर्मी, एक डॉक्टर - उड़ान भरने के लिए तैयार थे। सच है, हमें कुछ समय तक इंतजार करना पड़ा: क्षेत्रीय अभियोजक और क्षेत्रीय प्रशासन के कई प्रतिनिधियों ने हमारे साथ उड़ान भरी। इस समय, हमारा एक अन्य हेलीकॉप्टर वेझी लॉग से एर्मकोवस्की जिले के लिए उड़ान भर रहा था; चालक दल अपने मिशन को अंजाम दे रहा था और आपदा के समय घटना से ज्यादा दूर नहीं था। हमने क्रू कमांडर, व्लादिमीर कोज़ेल से संपर्क किया, और हेलीकॉप्टर को त्रासदी के दृश्य पर पुनर्निर्देशित किया ताकि वे कम से कम पता लगा सकें कि क्या हुआ और संचार बहाल करने का प्रयास कर सकें। जिस पर व्लादिमीर कोज़ेल ने कहा: "दृश्यता भयानक है, मैं घटना स्थल तक नहीं उड़ सकता, मैं टैंज़ीबे में उतर रहा हूँ।" टैंज़ीबे दर्रे से दस किलोमीटर दूर एक बस्ती है। वहां से, कोज़ेल, स्थानीय यातायात पुलिस अधिकारियों के साथ, कारों में दुर्घटनास्थल तक पहुंचे।
एमआई-8 बर्फ़ के हमले से नष्ट हो गया
कोज़ेल और उनके सहायकों ने बेहोश अलेक्जेंडर लेबेड और कई अन्य पीड़ितों को कार में लाद दिया। उन सभी को दुर्घटनास्थल से ले जाया गया और एर्मकोवस्की, मिनुसिंस्क के अस्पतालों में ले जाया गया, अलेक्जेंडर लेबेड को अबकन ले जाया गया।
वालेरी सिमोनेंको कहते हैं, "एविएटर्स के पास "स्नो चार्ज" जैसी अवधारणा है। "यह एक बर्फ का बादल है, यह आमतौर पर अचानक प्रकट होता है और अचानक ही गायब हो जाता है। यहां तक ​​कि सबसे आधुनिक मौसम विज्ञान उपकरण भी हमें "स्नो चार्ज" के संभावित स्थान और विस्फोट को सटीक रूप से निर्धारित करने की अनुमति नहीं देते हैं। प्रस्थान से पहले, पायलटों के पास विश्वसनीय मौसम रिपोर्ट थी; किसी भी परेशानी की आशंका नहीं थी। थोड़ी देर बाद पता चला कि गवर्नर सहित एमआई-8 हेलीकॉप्टर इस "चार्ज" की चपेट में आ गया था।
-- हम 12.20 बजे एर्माकोवस्कॉय पहुंचे। इस समय तक पीड़ितों को जिला अस्पताल लाया जा चुका था। हमारी मुलाकात क्रास्नेरगो के जनरल डायरेक्टर मिखाइल कुजिचेव से हुई। वह यात्रियों में से था, अलेक्जेंडर लेबेड के सामने बैठा और चमत्कारिक रूप से बच गया। उनकी कहानियों से यह स्पष्ट हो गया कि हेलीकॉप्टर "स्नो चार्ज" में फंस गया था; यहां तक ​​कि दो मीटर की दूरी पर भी कुछ भी देखना असंभव था। पायलटों ने कार को समतल करने और बर्फीले तत्वों पर काबू पाने की कोशिश की, जिसके परिणामस्वरूप हेलीकॉप्टर की पूंछ बिजली लाइन के तटस्थ तार (बिजली की छड़) से चिपक गई। यह तार चालू नहीं है, इसलिए विमान में विस्फोट नहीं हुआ, पहले पूंछ टूट गई, फिर कार हवा में 360 डिग्री घूम गई और लोहे की कार जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। हेलीकॉप्टर बाईं ओर गिरा, गवर्नर दाहिनी ओर बैठा था, कॉकपिट की ओर मुंह करके - यह सबसे खतरनाक और अस्थिर स्थानों में से एक है, उसके पास कोई समर्थन नहीं था। कुज़िचेव पायलटों की ओर पीठ करके विपरीत बैठा था, और प्रभाव ने उसे सीट पर जोर से दबा दिया, जिसके कारण वह जीवित रहा। सात लोग, जिनमें संवाददाता और डिप्टी गवर्नर नादेज़्दा कोल्बा भी शामिल थे, टेल सेक्शन में थे और जब हेलीकॉप्टर ने अभी तक जमीन को नहीं छुआ था तब उनकी मृत्यु हो गई...
- एर्मकोवस्कॉय पहुंचने के कुछ घंटों बाद, हमें सूचित किया गया कि अलेक्जेंडर इवानोविच की अबकन के रास्ते में होश में आए बिना ही मृत्यु हो गई। उनके भाई एलेक्सी इवानोविच हमारा इंतजार कर रहे थे। दोपहर के भोजन के बाद हमने अबकन के लिए उड़ान भरी, कुज़िचेव ने हमारे साथ उड़ान भरी। अबकन प्रशासन के कई लोग, एलेक्सी लेबेड, अबकन में रनवे पर खड़े थे। जैसे ही हेलीकॉप्टर उतरा, पैरामेडिक्स एम्बुलेंस से सफेद चादर से ढके एक स्ट्रेचर को बाहर लाए।
- एलेक्सी लेबेड ने हमारे साथ उड़ान भरी। हम केबिन में बैठे थे, अलेक्जेंडर इवानोविच के शरीर वाला स्ट्रेचर पीछे खड़ा था। उड़ान के दौरान हर कोई चुप था. इस भयानक त्रासदी से बचे लोगों को देखना डरावना था। कुज़िचेव की आँखें लगभग कांच जैसी थीं, उसके चेहरे पर भयावह पीलापन था; वह मर सकता था, लेकिन भाग्य की इच्छा से वह जीवित रहा। एलेक्सी लेबेड चुप था, बहुत धूम्रपान करता था और लगातार पीछे मुड़कर देखता था कि उसके भाई का शव कहाँ था। जो हुआ उस पर विश्वास करना कठिन था। उड़ान बहुत लंबी लग रही थी, लगभग 20.00 बजे हम क्रास्नोयार्स्क के पास सोस्नी में हेलीपैड पर उतरे। वहां प्रशासन के प्रतिनिधि और कुछ अन्य लोग पहले से ही हमारा इंतजार कर रहे थे. लेबेड के शव को हेलीकॉप्टर से बाहर निकाला गया, हमने बेस के लिए उड़ान भरी, चेरेमशंका हवाई अड्डे के लिए। थोड़ी देर बाद हमारा एक और हेलीकॉप्टर मृतकों के शव लेकर क्रास्नोयार्स्क लौट आया।
सबसे बुरा हाल अस्पताल का रहा
28 अप्रैल को 22:00 बजे तक, जब हम अस्पताल पहुंचे, तो 20 लोगों की एक सूची थी, जिसमें सटीक संकेत था कि प्रत्येक भर्ती मरीज़ (अबकन, मिनूसिंस्क, क्रास्नोयार्स्क) को कहाँ वितरित किया गया था, जिनकी दुर्भाग्य से मृत्यु हो गई . एर्मकोवस्की जिला अस्पताल में केवल दो बहुत गंभीर रूप से संचालित मरीज बचे थे: एलेना लोपाटिना, क्रास्नोयार्स्की राबोची के उप संपादक, विटाली श्लिक, सुरक्षा गार्ड। ड्यूटी पर मौजूद डॉक्टर, अन्ना एंटोनोवा ने हमें आश्वासन दिया कि अलेक्जेंडर इवानोविच, एर्मकोवस्की डिस्ट्रिक्ट सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट हॉस्पिटल में भर्ती होने पर, अभी भी जीवित और सचेत थे:
- अलेक्जेंडर इवानोविच ने खुद अबकन जाने की स्पष्ट इच्छा व्यक्त की। उन्होंने कहा: "नहीं, मैं यहां नहीं रहूंगा, मुझे अबकन ले चलो।" रास्ते में ही उसकी मौत हो गई...
बचाव दल के पहुंचने से पहले घायल लोगों को हेलीकॉप्टर से बाहर निकाल लिया गया था (शुशेना टुकड़ी पहले पहुंची थी)।
- हमने वह सब कुछ फेंक दिया जो चीजों से फेंका जा सकता था, और बहुत जल्दी पहुंच गए; हमें कई घंटों के काम के बाद, शुशेंस्की खोज और बचाव दल के द्वितीय श्रेणी के बचावकर्ता व्लादिमीर मलय को जगाना पड़ा। वे जल्दी पहुंचे, लेकिन सभी लोगों को पहले ही बाहर निकाला जा चुका था। एकमात्र समस्या यह थी कि क्या हेलीकॉप्टर के नीचे कोई हताहत हुआ था, लेकिन कोई हताहत नहीं हुआ। हेलीकाप्टर दाहिनी ओर बर्फ में दबा हुआ लेटा हुआ था। वह बुरी तरह नहीं जला था, लेकिन धड़ कुचल गया था। केबिन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है, आंतरिक भाग चपटा हो गया है। यहां तक ​​कि एक बचावकर्ता के रूप में मैं भी शायद ही कल्पना कर सकता हूं कि कोई ऐसे मांस की चक्की में कैसे जीवित रह सकता है। मुझे नहीं पता कि आपदा से पहले हेलीकॉप्टर में लोग क्या कर रहे थे, लेकिन मैं अनुमान लगा सकता हूं कि लैंडिंग के बाद वे क्या करने वाले थे: केबिन में बहुत बड़ी मात्रा में मछली पकड़ने का सामान था। बहुत सारे उत्पाद थे. किसी कारण से मुझे ताज़े टमाटर याद आ गए। सभी ने हल्के कपड़े पहने हुए थे, जाहिर है, वे इस बात के लिए बिल्कुल भी तैयार नहीं थे कि यहाँ सर्दी थी और बर्फ की डेढ़ मीटर की परत थी। किसी की चप्पलें फर्श पर पड़ी थीं. बहुत सारा खून था, सब कुछ खून से लथपथ था। आपदा के समय संभवतः कोई घबराहट नहीं थी। सब कुछ कुछ ही सेकंड में घटित हो गया. नीचे, लोगों ने एक हेलीकॉप्टर को आते हुए सुना; ऊपर से, शायद उत्सव की भीड़ दिखाई दे रही थी। क्रैश होने से पहले हेलिकॉप्टर 200 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ रहा था. जब उसने बिजली की लाइन को हुक किया, तो उसने स्क्रू के चारों ओर तार लपेटना शुरू कर दिया। केबलों में से एक के ब्लेड कट गए। मशीन ऊंचाई और नियंत्रण खोकर सहायक वोल्टेज लाइनों और मुख्य लाइनों के बीच गिर गई।
इंजन की गति अधिकतम थी
प्रथम श्रेणी के बचावकर्ता यूरी मोर्गुनोव कहते हैं, "शुशेंस्की बचाव दल की 10 वर्षों की सेवा में, यह चौथा हेलीकॉप्टर है जो गिरा है।" - Mi-8 काफी पुराना मॉडल है और बहुत विश्वसनीय नहीं है। अधिक सटीक रूप से, हेलीकॉप्टर स्वयं खराब नहीं होते हैं, लेकिन पुराने होने के कारण वे टूट जाते हैं।
...इस जगह पर बर्फ काफी नरम है, जिसकी बदौलत जो लोग सामने थे, केबिन के पास (हेलीकॉप्टर पायलटों सहित) बच गए। मुझे उपकरण की रीडिंग विशेष रूप से दिलचस्प लगी। पायलटों के पास पैंतरेबाज़ी करने का समय नहीं था, हालाँकि, गवाही को देखते हुए, उन्होंने अंतिम क्षण तक कुछ करने की कोशिश की, विशेष रूप से, इंजन की शक्ति को सीमा तक बढ़ाने के लिए। लेकिन टूटे हुए पेंचों का क्या किया जा सकता है? ये शून्य निर्णय थे; इन्हें कोई भी नहीं बचा सकता था। उल्लेखनीय है कि अल्टीमीटर को बंद कर दिया गया था। इससे पता चलता है कि उन्हें दृष्टिगत रूप से निर्देशित किया गया था और उन्होंने यह नहीं सोचा था कि सीधे आगे बिजली की लाइन है। जिस समय कार गिरी, टर्बाइन चालू रहे - हेलीकॉप्टर पूरी तरह से काम कर रहा था। इंजन की गति रीडिंग दिलचस्प हैं; वे अधिकतम, सीमित थीं। सामान्य तौर पर, इस त्रासदी में सब कुछ स्पष्ट नहीं है... वैसे, एर्मकोवस्की जिले के प्रशासन के प्रमुख वासिली रोगोवॉय, जिनकी आपदा में मृत्यु हो गई, जैसा कि यह निकला, उनके पास अपना हेलीकॉप्टर था। स्थानीय निवासियों के मुताबिक, प्रशासन प्रमुख के पायलट को आसपास के इलाके की सभी खतरनाक जगहों के बारे में पता था. लेकिन यह पायलट दुर्घटनाग्रस्त एमआई-8 में सवार नहीं था.
पी.एस. कई दिनों के दौरान, बचावकर्मी हेलीकॉप्टर को टुकड़ों में काट देंगे और उसे त्रासदी स्थल से हटा देंगे। दुर्घटना पर एक आपराधिक मामला खोला गया है।
बेज़बोरोडोवा एवगेनिया, मिशकिना मारिया
"क्रास्नोयार्स्क कोम्सोमोलेट्स" नंबर 17, 30 अप्रैल, 2002.
2. एमआई-8 हेलीकॉप्टर कमांडर तखिर अख्मेरोव: "लेबेड और मैं अद्भुत मौसम में दुर्घटनाग्रस्त हो गए"
- ताहिर, चलिए शुरू से शुरू करते हैं...
- तो, ​​26 अप्रैल को मुझे गवर्नर और उनकी टीम को एर्मकोवस्की जिले में ले जाने का काम मिला।
-क्या आपने पहले हंस चलाया है?
-- निश्चित रूप से। मैंने लगभग एक साल तक उसके साथ उड़ान भरी। अगले दिन, 27 तारीख को, फ़्लाइट इंजीनियर और सह-पायलट, मैंने कार तैयार की, दस्तावेज़ीकरण किया, यात्रियों की संख्या स्पष्ट की, और मौसम का विश्लेषण किया।
— क्या आपके पास मौसम की रिपोर्ट है?
- इसे विश्लेषण कहना ज्यादा सही होगा। पूर्वानुमान के अनुसार, चक्रवात को 28 तारीख को गुजरना था। इसलिए, हमने निर्णय लिया: हम सुबह पहुंचेंगे, पूर्वानुमान देखेंगे और राज्यपाल को रिपोर्ट करेंगे।
- सुबह हो गई...
- 28 तारीख की सुबह, मैं गैरेज में गया, कार ली और लोगों को लेने गया, क्योंकि हमें हवाई अड्डे तक ले जाने वाला कोई नहीं था। उड़ान 7.30 बजे के लिए निर्धारित थी, लेकिन लगभग छह बजे हम सभी वहां थे। कार खुली हुई थी, उसमें यात्रियों के लिए भोजन, पानी आदि लदा हुआ था। हमने मौसम की स्थिति का फिर से विश्लेषण किया। क्रास्नोयार्स्क में अद्भुत साफ़ मौसम था।
हमने अबकन को देखा। वहां वे हमेशा 1800 मीटर बादलों की ऊंचाई का पूर्वानुमान देते थे। लेकिन उस दिन, मानो जानबूझकर, उन्होंने 1600 दे दिये।
-- इसका मतलब क्या है?
- इसका मतलब है कि जमीन से बादलों तक - 1600 मीटर। दस्तावेज़ों के अनुसार, एक समतल क्षेत्र में, और एर्मकोवस्की जिला इनमें से एक है, बादलों की पर्याप्त ऊँचाई 150 मीटर है। और यह 1600 था! क्या यह एक उड़ान पूर्वानुमान है? इससे अधिक!
-तो फिर आप इस बारे में क्यों बात कर रहे हैं?
- मैं दोहराता हूं: अबकन ने हमेशा 1800 की ऊंचाई दी, लेकिन इस बार उसने मुझे 1600 दी। यह पता चला कि 200 मीटर मेरे लिए पर्याप्त नहीं था! एक आयोग आता है और निर्णय लेता है कि मैंने आवश्यकताओं का उल्लंघन करके उड़ान भरी है। हालाँकि, जब हमने एर्मकोवस्कॉय से उड़ान भरी, तो हर कोई जानता था कि बादलों की ऊँचाई हमारे देखने के लिए पर्याप्त थी।
- क्या आपके लिए यह मायने रखता है कि कहाँ उड़ना है: पहाड़ों में या मैदान में?
- ऐसा नहीं है. मेरी सभी प्रकार की उड़ानों तक पहुंच है।
-क्या आप रास्ता जानते हैं?
-- ज़रूरी नहीं। हम सोस्नी में उतरे, गवर्नर और पत्रकारों को ले गए। लेबेड आए, नमस्ते कहा और कहा: "हम एर्मकोवस्कॉय के लिए उड़ान भर रहे हैं, स्थानीय प्रशासन के प्रतिनिधि वहां उतरेंगे, और वे बताएंगे कि आगे कहां उड़ान भरनी है।" उसने फिर कभी केबिन में प्रवेश नहीं किया।
- आप पर "किसी दिए गए पाठ्यक्रम से भटकने" का आरोप है...
- उड़ान योजना कुछ इस तरह दी गई थी: सोस्नी - एर्मकोवस्कॉय - एर्मकोवस्की जिला। यह मान लिया गया था कि हम 100-150 किलोमीटर के दायरे में उड़ान भरेंगे। यह ठीक है! यहां कोई उल्लंघन नहीं है. हेलीकॉप्टर एक एयर टैक्सी है: वे जहां भी कहें, हम आपको वहां ले जाते हैं। और पहले, जब हमने गवर्नर के साथ उड़ान भरी थी, हमने हमेशा ऐसा किया था।
-हेलीकॉप्टर कौन उड़ा रहा था?
— एलेक्सी (कुरिलोविच - "केपी") शीर्ष पर था। वह मुख्य परिचालन सीट पर है, और मैं सह-पायलट हूं। मौसम की स्थिति ने ऐसा करना संभव बना दिया! यदि वे बुरे होते, तो मैं मुख्य नियंत्रण अपने हाथ में ले लेता। मैं शीर्षक से एक कमांडर-प्रशिक्षक हूं।
- तो, ​​आप एर्मकोवस्की में आ गए, आगे क्या हुआ?
- वहां पहले से ही एक कार इंतजार कर रही थी। इसमें रोगोवॉय जिले के प्रमुख, शुशेंस्की सेनेटोरियम पॉडगॉर्न के निदेशक और एक अन्य व्यक्ति शामिल थे। रोगोवॉय ने कहा: "पॉडगॉर्नी रास्ता दिखाएगा।" हम बैठ गए, मैंने पॉडगॉर्न को बुलाया और पूछा कि कहाँ उड़ना है। उन्होंने कहा कि हम काइज़िल की ओर जाने वाली सड़क पर चलेंगे। लगभग 60-80 कि.मी. वहां एक मंच तैयार किया गया है. हमें लगा कि यह समतल क्षेत्र का हिस्सा है। पहाड़ों की ओर नहीं, मैदानों की ओर! हमने उड़ान भरी, अबकन को सूचना दी और काइज़िल की ओर जाने वाली सड़क का अवलोकन किया।
- मौसम का क्या हाल है?
- मौसम अद्भुत था! जब हम तंजीबे पहुंचे तो हमने देखा कि सड़क दोनों तरफ पहाड़ के चारों ओर घूमती है। मैंने कहा: "चलो दाईं ओर चलते हैं," लेकिन पॉडगॉर्न सहमत नहीं हुए: "नहीं, हमें बाईं ओर जाने की जरूरत है।" मैं: "क्या आप बिजली की लाइन देखते हैं? यह खतरनाक है।" लेकिन उन्होंने जिद की. बाईं ओर, जैसा कि मैं मानता हूं, उन्हें ऐसा करना पड़ा क्योंकि वहां की सड़क चट्टानी ढालों से ढकी हुई थी, शायद वे इसे अलेक्जेंडर इवानोविच को दिखाना चाहते थे। हम कहीं 100 मीटर की ऊंचाई पर सड़क पर चले, जो काफी स्वीकार्य है। फिर सड़क ऊपर चली गई, 900 मीटर की ऊंचाई पर पहले से ही बहुत सारी बर्फ थी, इसके अलावा, सूरज उग रहा था और सफेदी चकाचौंध थी। लेकिन बिजली की लाइनें, खंभे और कारें साफ नजर आ रही थीं. बादल की ऊँचाई 2000 मीटर से कम थी, दृश्यता लगभग पाँच किलोमीटर थी।
हमने ग्राहकों की आवश्यकताएं पूरी कीं। एक हेलीकाप्टर 6 किलोमीटर की ऊंचाई पर सीधी रेखा में नहीं उड़ता है। हम 5 मीटर की ऊंचाई तक उतर सकते हैं, मंडरा सकते हैं - हम जो चाहें, यहां कोई प्रतिबंध नहीं है।
— क्या मानचित्रों पर विद्युत लाइन अंकित थी?!
- बेशक, इसका संकेत दिया जाना चाहिए, लेकिन हमारे पास 1956 के नक्शे थे। हमने सचमुच एक दिन पहले ही नए लोगों के लिए आवेदन जमा कर दिया था। लेकिन वह मुख्य बात नहीं है. आख़िरकार, हमने दृष्टि से उड़ान भरी और बिजली लाइनों को पूरी तरह से देखा और उनसे नज़र नहीं हटाई। यह सड़क के दोनों ओर पहाड़ों में बहती है, हमने कई बार इसके ऊपर से उड़ान भरी। मैंने लोगों से कहा: "बहुत सावधानी से, बिजली लाइन से नज़र न हटाएँ, यह सबसे महत्वपूर्ण बात है!"
- उस समय शीर्ष पर कौन था?
-- मैं था। जैसे ही हम ऊंचे मैदान में दाखिल हुए, उसने नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया। लोग बिजली के तार देख रहे थे। और इसलिए, जब लैंडिंग स्थल पर केवल एक किलोमीटर बचा था, तो प्रशासन के प्रतिनिधि पॉडगॉर्न ने कहा: "बस, अब बिजली लाइन बाईं ओर जाती है, हम थोड़ा चलेंगे और एक लैंडिंग साइट होगी।" ऐसा लगा जैसे उसने मुझे शांत कर दिया, तनाव में आने की कोई जरूरत नहीं थी।
इस स्थान पर सड़क तीव्र मोड़ लेती है। इससे पहले हम सौ मीटर चल रहे थे, लेकिन फिर हम ऊपर की ओर चले गए और ऊंचाई स्वाभाविक रूप से कम होने लगी। और यह रेखा स्वयं 30 मीटर ऊँची है। हम मोड़ पर पहुँचे, और वहाँ थी - एक बिजली की लाइन!
जाहिरा तौर पर, वह, पॉडगॉर्न, इस क्षेत्र को बहुत अच्छी तरह से नहीं जानता था या उसने कुछ गलत किया था। मैं अपराधी की तलाश नहीं कर रहा हूं. मैं कमांडर हूं और पूरी जिम्मेदारी लेता हूं।'
- क्या आपको दुर्घटना का क्षण याद है?
- मुझे यह वैसे ही याद है जैसे अभी है। मैं फिर भी प्रतिक्रिया करने में कामयाब रहा, हालाँकि सब कुछ एक सेकंड में ही घटित हो गया। उसने स्टीयरिंग व्हील को अपनी ओर खींच लिया, और हम लगभग तारों के ऊपर से फिसलने में कामयाब रहे। पर्याप्त बिजली नहीं थी, दो या तीन प्रतिशत, नहीं तो हम उड़ जाते... हमने सबसे ऊपरी तार को भी नहीं छुआ, कार ठीक उसी पर खड़ी थी। वे लगभग पाँच सेकंड तक वहाँ खड़े रहे, मुझे ऐसा लगा जैसे कार में बाहर निकलने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं है। कार नीचे उतरने लगी और स्वाभाविक रूप से, मैंने उसे तारों से दूर पीछे खींचना शुरू कर दिया, ताकि वह जल न जाए और विस्फोट न हो जाए। उसने जितना हो सके उतना खींचा, लेकिन ब्लेडों ने ऊपरी तार (बिजली की छड़, यह सक्रिय नहीं है। - लेखक) को तोड़ दिया। हालाँकि, यदि मुख्य तार टूट गए होते, तो स्थिति और भी खराब होती। क्या आप जानते हैं कि वहां वोल्टेज कितना है?
हमने तारों को ब्लेड से स्पर्श किया, यही कारण है कि हम बिजली के झटके से बचने में कामयाब रहे। हालाँकि इसने अभी भी बहुत कुछ भड़काया। झाड़ी के चारों ओर बिजली की छड़ का तार घाव हो गया, जिसके बाद ब्लेड अव्यवस्थित रूप से उछलने लगे और पूंछ के उछाल को काट दिया। लेकिन हमारे नियंत्रण पैडल केबलों द्वारा इससे जुड़े होते हैं, जो ऐसे मामलों में टूट जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बहुत तेज़ झटका लगता है - कई टन का। लेशा (कुरिलोविच - लेखक) और मेरे पैर एक जैसे क्यों टूटे हुए हैं?
...मैं पहले ही जमीन पर जाग गया। मैं अपना हाथ हिलाने की कोशिश करता हूं, लेकिन यह काम नहीं करता है, और मेरे पैर भी, लेकिन बस एक चरमराने की आवाज आती है। अपने दूसरे हाथ से मैं चल रहे इंजन को बंद करने की कोशिश करता हूं - यह काम नहीं करता है, जाहिर तौर पर कुछ टूट गया है। फिर उन्होंने मुझे कार से बाहर खींच लिया, लगभग बीस मीटर तक घसीटा, मैंने कहा: "बस बहुत हो गया, निकास से आग बुझाओ, नहीं तो ईंधन फट जाएगा।" वे किसी तरह इसे बर्फ से ढकने में कामयाब रहे।
फिर उन्होंने मुझे एक कार में लाद लिया और चले गये।
"कोम्सोमोल्स्काया प्रावदा" नंबर 102, 11 जून 2002
3. अदालत का निष्कर्ष: Mi-8 दुर्घटना का कारण पायलटों की "आपराधिक तुच्छता" थी
www.regnum.ru/news/200988.html
आज क्षेत्रीय अदालत में अप्रैल 2002 में एमआई-8 हेलीकॉप्टर दुर्घटना पर सुनवाई समाप्त हो गई। अदालत ने तखिर अखमेरोव को बस्ती कॉलोनी में 4 साल की कैद, एलेक्सी कुरिलोविच को 3 साल की निलंबित कैद की सजा सुनाई।
फैसले की घोषणा के दौरान जज ने कहा कि कुछ आरोप निराधार पाए गए हैं. विशेष रूप से, अख्मेरोव को इस आरोप से मुक्त कर दिया गया था कि उसने अवैध रूप से खुद को एक निरीक्षक के रूप में चालक दल में शामिल किया था, साथ ही इस तथ्य से भी कि वह इसके गठन में सीधे तौर पर शामिल था। पायलटों पर इस तथ्य का आरोप नहीं लगाया गया कि यात्रियों की संख्या केबिन में नियमित सीटों की संख्या से अधिक थी।
इसके अलावा, यह स्थापित किया गया कि बिजली लाइन से टकराव के समय हेलीकॉप्टर की गति 80 किमी/घंटा से अधिक नहीं थी। नतीजतन, पायलटों ने औपचारिक रूप से जीओपी क्लॉज (हेलीकॉप्टर संचालन नियम) का उल्लंघन नहीं किया, जो उच्च गति पर नियंत्रण लेने पर रोक लगाता है, क्योंकि इससे ब्लेड और टेल बूम के बीच टकराव होता है। फिर भी ऐसा हुआ. आपदा के कारणों की जांच करते हुए, न्यायाधीश विशेषज्ञों के तर्कों से सहमत हुए, जिन्होंने कहा कि ब्लेड और टेल बूम की टक्कर इस तथ्य के कारण हुई थी कि अखमेरोव ने नियंत्रण छड़ी को अपनी ओर खींच लिया और इंजन की शक्ति में भी तेजी से वृद्धि की, जिसके कारण दुर्घटना हुई.
फैसले में घोषित अंतिम संस्करण के अनुसार, दुर्घटना कुछ इस तरह हुई: खराब मौसम की स्थिति के कारण पायलट हेलीकॉप्टर को अस्वीकार्य रूप से कम ऊंचाई पर उड़ा रहे थे। हेलीकॉप्टर तारों में फंसने के कारण दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ, प्रोपेलर के टेल बूम के कटने का कारण पायलट अखमेरोव की गलत सोच थी, प्रोपेलर के असंतुलित होने और टेल के कट जाने के बाद ही उसने एक तार को तोड़ दिया। और झाड़ी के चारों ओर घाव कर दिया, जिसके बाद हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। न्यायाधीश ने कहा कि पायलटों की गवाही कि मौसम की स्थिति सामान्य थी, अधिकांश गवाहों की गवाही से असंगत थी। सामान्य तौर पर, फैसले के अनुसार, दोष का मुख्य बोझ पायलटों पर है, और दुर्घटना पायलटों की "आपराधिक तुच्छता" के कारण हुई। इसके अलावा, दोष का मुख्य बोझ ताहिर अख्मेरोव पर पड़ता है, क्योंकि वह एमआई-8 पर रैंक में वरिष्ठ थे, और आपदा के समय हेलीकॉप्टर भी उड़ा रहे थे।

अनौपचारिक संस्करण:
1. लेबेड के सहयोगी अब भी मानते हैं कि उसकी हत्या कर दी गई थी
www.rambler.ru/news/events/lebed/7430357.html

अलेक्जेंडर लेबेड के सहयोगियों में से एक, क्षेत्र की विधान सभा के डिप्टी ओलेग ज़खारोव, अभी भी मानते हैं कि गवर्नर तोड़फोड़ का शिकार था।
- याद रखें, जब अलेक्जेंडर इवानोविच की मौत के बारे में पता चला, तो पूरा देश झूम उठा: "हंस मारा गया।" उस समय मुझे इस संस्करण पर संदेह था। लेकिन फिर नोवोडेविची कब्रिस्तान में मेरी मुलाकात जीआरयू के पूर्व अधिकारियों से हुई। वे, अपनी पहल पर, आपदा स्थल पर गए और स्पष्ट निष्कर्ष पर पहुंचे - यह एक विशेष ऑपरेशन था। प्रोपेलर ब्लेड से कई ग्राम विस्फोटक जुड़े हुए थे। चार्ज जमीन से सक्रिय किया गया था. सामान्य परिस्थितियों में, हेलीकॉप्टर इस तरह के नुकसान से डरता नहीं है - यह बस 10-20 मीटर की हवाई जेब में "गिर" जाएगा और फिर से ऊंचाई हासिल करेगा या धीरे से उतरेगा। लेकिन यहां एक बिजली लाइन से टक्कर हो गई - पायलटों के कौशल के बावजूद, जिन्होंने मानवीय रूप से हर संभव प्रयास किया, तार टेल रोटर के चारों ओर घाव हो गया।
2. और इस संस्करण के लिए "मनोविज्ञान की लड़ाई" से वीडियो का एक समूह।

और एक ही लेख में सभी तीन संस्करणों के बारे में:lenta.ru/articles/2002/04/29/lebed/
अलेक्जेंडर लेबेड को किसने बर्बाद किया: कोहरा, अहंकार या "ग्रे कर्नल" की साजिशें

आपदा के सबसे शानदार संस्करण सामने रखे जा रहे हैं
28 अप्रैल को क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर अलेक्जेंडर लेबेड की एक विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई। एमआई-8 हेलीकॉप्टर, जिसमें लेबेड, उनके सामाजिक मामलों के डिप्टी नादेज़्दा कोल्बा, कई अन्य अधिकारी, साथ ही स्थानीय मीडिया पत्रकार - कुल 20 लोग (चालक दल सहित) थे, मास्को समयानुसार 6:15 बजे दुर्घटनाग्रस्त हो गया। एर्मकोवस्की का रास्ता उस क्षेत्र का क्षेत्र है जहां बुइबिंस्की दर्रे पर एक नई स्की ढलान की प्रस्तुति की योजना बनाई गई थी।
यातायात पुलिस अधिकारियों की नज़र गलती से हेलीकॉप्टर के मलबे पर पड़ गई। उन्होंने मदद के लिए पुकारा और लेबेड और अन्य पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना शुरू किया। इसके बाद गवर्नर को तन्ज़ीबे गांव के निकटतम अस्पताल ले जाया गया, और फिर अबकन क्षेत्रीय अस्पताल ले जाया गया। वहां डॉक्टरों ने चार घंटे तक उनकी जिंदगी के लिए संघर्ष किया, लेकिन वे गवर्नर को बचाने में नाकाम रहे.
आपदा के तुरंत बाद, छह और लोगों की मौत हो गई: लेबेड के डिप्टी नादेज़्दा कोल्बा, एर्मकोवस्की जिला प्रशासन के प्रमुख वासिली रोगोवॉय, पर्यटन विभाग के प्रमुख लेव चेर्नोव, आईकेएस टेलीविजन ऑपरेटर इगोर गैरीव, सेगोडन्या गजेटा के संवाददाता कॉन्स्टेंटिन स्टेपानोव और शुशेंस्कॉय सेनेटोरियम लेव के कर्मचारी Konzinsky। सोमवार की रात, चैनल 7 टीवी संवाददाता नताल्या पिवोवारोवा की एर्माकोवो क्षेत्रीय अस्पताल में मृत्यु हो गई, और सोमवार की सुबह, सुरक्षा अधिकारी विटाली श्लिक की अबकन अस्पताल में मृत्यु हो गई। इसके अलावा, कुछ मीडिया आउटलेट्स ने चैनल 7 के कैमरामैन स्टैनिस्लाव स्मिरनोव की मौत की रिपोर्ट करने में जल्दबाजी की। लेकिन बाद में पता चला कि यह सच नहीं था - स्मिरनोव केवल टूटे हुए हाथ के साथ भाग गया और अब क्रास्नोयार्स्क में घर पर पड़ा हुआ है। विमान दुर्घटना के शेष पीड़ित अलग-अलग गंभीरता की स्थिति में अस्पतालों में हैं।

हंस को नोवोडेविची पर दफनाया जाएगा
अलेक्जेंडर लेबेड को मॉस्को में नोवोडेविची कब्रिस्तान में दफनाया जाएगा - यह उनके परिवार ने फैसला किया है (लेबेड की मातृभूमि नोवोचेर्कस्क में अंतिम संस्कार के विकल्प पर भी विचार किया गया था)। 29 अप्रैल को क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र ने उन्हें विदाई दी और शाम को गवर्नर के पार्थिव शरीर को राजधानी ले जाया जाएगा। 30 अप्रैल को, लेबेड के लिए विदाई समारोह सुवोरोव स्क्वायर पर रूसी सशस्त्र बलों के संस्कृति और रचनात्मकता केंद्र में दोहराया जाएगा। क्रास्नोयार्स्क के गवर्नर और रूसी सुरक्षा परिषद के पूर्व सचिव को वरिष्ठ सैन्य नेताओं के लिए स्थापित प्रक्रिया के अनुसार दफनाया जाएगा।
रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन पहले ही लेबेड के परिवार और दोस्तों और अन्य पीड़ितों के परिवारों के प्रति संवेदना व्यक्त कर चुके हैं। लेबेड के परिवार को राष्ट्रपति के टेलीग्राम में कहा गया है, ''कृपया मेरे पति और पिता की दुखद मौत के संबंध में मेरी गहरी संवेदना स्वीकार करें।'' ''अलेक्जेंडर इवानोविच हमेशा एक उज्ज्वल, मजबूत और साहसी व्यक्ति के रूप में हमारी स्मृति में रहेंगे। एक सच्चा सैनिक जिसने समर्पित किया पितृभूमि की सेवा के लिए उनका जीवन। इस कठिन घड़ी में आपको शक्ति और सहनशक्ति।" प्रधान मंत्री मिखाइल कास्यानोव, फेडरेशन काउंसिल के अध्यक्ष सर्गेई मिरोनोव, राज्य ड्यूमा अध्यक्ष गेन्नेडी सेलेज़नेव, ड्यूमा गुटों के नेताओं और अन्य प्रतिनिधियों ने भी संवेदना व्यक्त की। वे सभी उन्हें "उज्ज्वल, असाधारण राजनीतिज्ञ", "एक वास्तविक सैन्य जनरल", "एक महत्वपूर्ण व्यक्तित्व" कहते थे।
अलेक्जेंडर लेबेड के भाई एलेक्सी, जो क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के पड़ोसी क्षेत्र खाकासिया के प्रमुख हैं, का मानना ​​है कि "एक बेतुका दुर्घटना हुई क्योंकि वहां घना कोहरा था।" एलेक्सी लेबेड ने कहा, "यह स्की ढलान एक दर्रे पर स्थित है, कोहरा है, और लैंडिंग के दौरान, जाहिर है, पायलटों ने कुछ गलत किया है। या किसी तरह का ब्रेकडाउन हुआ है।" उन्होंने यह भी कहा कि, शायद, राष्ट्रीय शोक घोषित करना आवश्यक होगा, क्योंकि "एक असाधारण व्यक्ति, देश के एक प्रमुख राजनेता, जिन्होंने हमारी अर्थव्यवस्था, हमारे सामाजिक क्षेत्र को ऊपर उठाने के लिए अपनी पूरी ताकत लगा दी, का निधन हो गया है।"

शोइगु: कोहरा जिम्मेदार है
रूस के आपातकालीन स्थिति मंत्री सर्गेई शोइगू की अध्यक्षता में एक विशेष रूप से बनाए गए राज्य आयोग ने एमआई-8 दुर्घटना के कारणों और परिस्थितियों की जांच शुरू की। अब वह क्रास्नोयार्स्क में काम करती है। शोइगु हेलीकॉप्टर दुर्घटनास्थल पर गए और अस्पताल में पीड़ितों से भी मुलाकात की। इसके बाद उन्होंने पत्रकारों से बातचीत की.
शोइगु के अनुसार, अब तक मुख्य संस्करण यह है कि आपदा खराब दृश्यता के कारण हुई। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, हेलीकॉप्टर ने लैंडिंग के दौरान (या अनिर्धारित लैंडिंग के बाद) बिजली लाइन के तारों को पकड़ लिया और कम ऊंचाई से दुर्घटनाग्रस्त हो गया। गिरने पर कार में आग नहीं लगी।
क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के प्रशासन के तहत सुरक्षा परिषद के एक स्रोत ने आरआईए नोवोस्ती के साथ एक साक्षात्कार में इस विचार को विकसित किया। उनके अनुसार, त्रासदी का कारण घना कोहरा हो सकता है, जो आमतौर पर ठंडी रात के बाद पहाड़ों में होता है। इसके अलावा, Mi-8 जिन बिजली लाइन के तारों से टकराया, वे ठंढ से ढके हुए थे और इस वजह से, पायलट उन्हें बर्फ की पृष्ठभूमि में नहीं देख सके। उसी क्षेत्रीय प्रशासन में एक अन्य मीडिया आउटलेट - "स्ट्राना.आरयू" के एक स्रोत ने एक और संस्करण का हवाला दिया: हेलीकॉप्टर बिजली लाइन समर्थन पर स्थापित बिजली की छड़ से टकरा सकता था। उनके मुताबिक, संभव है कि टक्कर के दौरान Mi-8 इंजन, जो इस तरह के हेलीकॉप्टर की छत पर लगा होता है, केबिन में गिर गया हो. इसके बाद क्रैश हो गया. लेकिन सामान्य कारण एक ही है - कोहरे के कारण खराब दृश्यता।
साथ ही, दोनों स्रोतों ने एक आरक्षण दिया कि आपदा के कारण को अधिकतम सटीकता के साथ स्थापित करना केवल दो "ब्लैक बॉक्स" को समझने के बाद ही संभव होगा जो पहले से ही आपदा स्थल पर पाए गए थे। उनमें से एक बुरी तरह क्षतिग्रस्त है - इसे मॉस्को ले जाया जाएगा, दूसरे की स्थिति इसमें मौजूद अभिलेखों को अबकन में समझने की अनुमति देती है।
शोइगु ने हेलीकॉप्टर की तकनीकी खराबी के संस्करण को खारिज कर दिया, जिससे दुर्घटना हो सकती थी - उन्होंने कहा कि एमआई-8 ठीक था और उड़ान भरने से पहले आवश्यक निरीक्षण किया गया था।

क्रास्नोयार्स्क टीवी: हंस को दोष देना है
इस बीच, क्रास्नोयार्स्क राज्य टेलीविजन कंपनी ने घटनाओं के विकास का अपना संस्करण पेश किया, जिसने वास्तव में आपातकाल के लिए सभी जिम्मेदारी दिवंगत गवर्नर लेबेड पर डाल दी। कंपनी ने सोमवार को बताया कि उसकी जानकारी के मुताबिक, हेलीकॉप्टर कमांडर तखिर अखमेरोव उड़ान नहीं भरना चाहते थे, लेकिन अलेक्जेंडर लेबेड ने हेलीकॉप्टर को उड़ान भरने पर जोर दिया।
लगभग 30 वर्षों का उड़ान अनुभव रखने वाले अख्मेरोव ने मार्ग पर खराब मौसम की स्थिति के कारण उड़ान भरने से इनकार कर दिया। हालाँकि, क्रास्नोयार्स्क टेलीविज़न कंपनी के संवाददाता के अनुसार, लेबेड की आवाज़ "ब्लैक बॉक्स" में से एक में ऑडियो टेप पर स्पष्ट रूप से सुनाई देती है, जिसने तुरंत बाहर निकलने की मांग की। लेबेड ने कथित तौर पर कहा, "मैं उड़ान की पूरी जिम्मेदारी लेता हूं।"

बेरेज़ोव्स्की: क्रेमलिन को दोष देना है
और व्यवसायी बोरिस बेरेज़ोव्स्की का दावा है कि अलेक्जेंडर लेबेड की मृत्यु आकस्मिक नहीं थी। ग्रैन्या.आरयू के साथ एक साक्षात्कार में बेरेज़ोव्स्की ने कहा, "रूस में ग्रे राष्ट्रपति-कर्नल और उज्ज्वल गवर्नर-जनरल के बीच विवाद में, निश्चित रूप से, ग्रेनेस की जीत होनी चाहिए।" "यह ठीक हर चीज पर ग्रेनेस की जीत के कारण है इससे भिन्न बात यह है कि रूस को एक के बाद एक पराजय का सामना करना पड़ता है। बेशक, अलेक्जेंडर इवानोविच आधुनिक रूसी इतिहास के सबसे चमकीले पन्नों का प्रतिनिधित्व करते हैं। और वह विनम्रतापूर्वक उस दलदल में नहीं गिर सकते थे जिसमें पूरा रूसी समाज धीरे-धीरे डूब रहा है।
बेरेज़ोव्स्की ने क्रास्नोयार्स्क गवर्नर और संघीय केंद्र के बीच संघर्ष को याद किया, जो पुतिन की क्रास्नोयार्स्क की हालिया यात्रा के दौरान उभरा था। "एक आधिकारिक संस्करण है कि राष्ट्रपति क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर के रूप में जनरल लेबेड के काम से असंतुष्ट थे। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उज्ज्वल और भूरे आदमी के बीच विवाद का विशेष कारण क्या है। मूल में हमेशा यही होता है पशु भय: भूरा आदमी चमकीले आदमी से डरता है। पिछले दो वर्षों में, जब अधिकारियों और राष्ट्रपति ने व्यक्तिगत रूप से कानून का उल्लंघन किया, चाहे वह एनटीवी और टीवी -6 का विनाश हो, चेचन्या में नरसंहार हो, मामले को दबाना हो मॉस्को और वोल्गोडोंस्क में घरों पर बमबारी की कहानी, क्रेमलिन ने ऐसी स्थिति पैदा कर दी है जहां वे उस पर विश्वास नहीं करते हैं। जिसमें हेलीकॉप्टर की आकस्मिक दुर्घटना भी शामिल है जिसमें अलेक्जेंडर इवानोविच उड़ान भर रहे थे, ”बेरेज़ोव्स्की ने कहा।

10 साल पहले, अलेक्जेंडर लेबेड, जो रूस के राष्ट्रपति बन सकते थे, की मृत्यु हो गई। या उसका तानाशाह.
21 फरवरी 2012 को, अपंजीकृत पार्टियों के प्रतिनिधियों के साथ एक बैठक के दौरान, दिमित्री मेदवेदेव ने अचानक कहा कि "1996 में राष्ट्रपति चुनाव किसने जीता, इसके बारे में शायद ही किसी को कोई संदेह हो।" यह बोरिस निकोलायेविच येल्तसिन नहीं था।” लेकिन इस बात पर बहस कि क्या ज़ुगानोव ने उस समय येल्तसिन को हराया था, इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है: मुख्य कार्यक्रम तब जनरल अलेक्जेंडर लेबेड की वास्तव में शानदार सफलता थी, जिन्होंने तुरंत तीसरा "पुरस्कार" लिया: 14.5% ने उन्हें वोट दिया।
मतदाता - लगभग 11 मिलियन लोग। राष्ट्रपति चुनाव के दूसरे दौर से पहले, येल्तसिन ने "कांस्य विजेता" को रूसी सुरक्षा परिषद का सचिव नियुक्त किया। फिर उन्होंने जनरल के लिए एक महान भविष्य की भविष्यवाणी की, उन्हें या तो राष्ट्रपति और येल्तसिन का सबसे संभावित उत्तराधिकारी, या भविष्य का "रूसी पिनोशे" कहा।
लेकिन लेबेड कभी पिनोशे तक नहीं पहुंच पाए और 1998 में क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर बन गए। सच है, कुछ साल बाद उन्होंने कहना शुरू कर दिया कि "स्वान प्रोजेक्ट" को फिर से कपड़े के नीचे से निकाला जा सकता है। लेकिन 28 अप्रैल, 2002 को क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के गवर्नर जनरल अलेक्जेंडर लेबेड की एक विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई। इस प्रकार उस व्यक्ति की यात्रा समाप्त हुई जिसने आधुनिक रूसी इतिहास पर एक उल्लेखनीय छाप छोड़ी। फिर उन्होंने यह भी कहा कि पैराट्रूपर जनरल की मृत्यु वैसे ही हुई जैसे वह जीवित थे, लगभग एक लड़ाकू मिशन में, और वे कहते हैं, यह एक वास्तविक सैन्य आदमी के लिए एक शानदार मौत है - बुढ़ापे की कमजोरी से बिस्तर पर नहीं, पूरी तरह से विस्मृति में नहीं - अभी भी जारी है महिमा और प्रसिद्धि का शिखर...
2002 की गर्मियों में, विमानन दुर्घटनाओं के बारे में सामग्री तैयार करते समय, मुझे अंतरराज्यीय विमानन समिति (आईएसी) का दौरा करने और विशेषज्ञों से बात करने का अवसर मिला। "हमने अभी लेबेड मामले का अध्ययन करना शुरू ही किया था," एमएके के वैज्ञानिक और तकनीकी आयोग के तत्कालीन अध्यक्ष विक्टर ट्रूसोव क्रोधित थे, "और हर जगह यह पहले से ही प्रसारित किया जा रहा था: यह सब लेबेड की गलती थी, जिन्होंने कथित तौर पर पायलटों को आदेश दिया था उड़ने के लिए, और "ब्लैक बॉक्स" की फिल्म पर, वे कहते हैं, उसकी आवाज़ स्पष्ट रूप से दर्ज की गई है। बकवास, हमारे पास हंस की कोई आवाज़ नहीं है, और हो भी नहीं सकती। जो कोई भी इस बकवास के साथ आया है उसे इस बात की बुनियादी समझ भी नहीं है कि हेलीकॉप्टर रिकॉर्डर कैसे काम करता है। और इसमें फिल्म भी नहीं है, यह एक तार पर रिकॉर्ड किया गया है। जब मैंने पूछा कि उस तार पर क्या दर्ज है, तो मुझे जवाब मिला: “क्या आप सुनना चाहते हैं? उसे किसी ध्वनि विशेषज्ञ के पास ले जाओ, उसे दिन भर सुनने दो!”
इस अवसर का लाभ न उठाना पाप होता, खासकर इसलिए क्योंकि मुझे इसे पूरे दिन नहीं सुनना पड़ता - पूरी रिकॉर्डिंग लगभग डेढ़ घंटे तक चली। ध्वनिक सूचना अनुसंधान विभाग के एक विशेषज्ञ, व्लादिमीर पोपरेचनी ने अपने कंप्यूटर माउस पर क्लिक किया, और जनरल की आखिरी उड़ान की आवाज़ें स्पीकर से बाहर आने लगीं। उन्होंने एक वॉयस रिकॉर्डर निकाला, लेकिन तुरंत ध्वनिविदों से नकारात्मक इशारा मिला: “नहीं, बस इसके बिना। सुनें, नोटबुक में नोट्स लें, लेकिन वॉयस रिकॉर्डर के बिना। हमें इन रिकॉर्डिंग्स को प्रकाशन हेतु प्रसारित करने का अधिकार नहीं है। परीक्षण के बाद, यदि वे खुले परीक्षण की सामग्री में हैं, तो कृपया उन्हें प्रकाशित करें, लेकिन हमारे संदर्भ में नहीं, बल्कि अदालती दस्तावेजों के संदर्भ में..."
मैंने सुना और नोट्स लिए: वास्तव में, लेबेड की कोई आवाज़ नहीं थी, और उसका ज़रा भी उल्लेख नहीं था - गवर्नर कॉकपिट में दिखाई नहीं दिए और टेकऑफ़ के बाद पायलटों के साथ संवाद नहीं किया। कर्कश ध्वनियाँ, ऑन-एयर हस्तक्षेप, चालक दल की शांत आवाज़ें - डिस्पैचर्स के साथ सामान्य बातचीत, छोटी टिप्पणियाँ, पूर्ण मौन की लंबी अवधि। उन्होंने मुझे हेलीकॉप्टर वॉयस रिकॉर्डर की बारीकियों के बारे में बताया: हवाई जहाज के वॉयस रिकॉर्डर के विपरीत, यह एकल-चैनल है और कॉकपिट में कही गई हर बात को बिल्कुल रिकॉर्ड नहीं करता है। थोड़ी देरी के साथ, यह केवल चालक दल और जमीन के बीच बातचीत के दौरान ही चालू होता है। तो, सिद्धांत रूप में, लेबेड की आवाज़ उस "ब्लैक बॉक्स" में नहीं हो सकती थी।
मैंने एक प्रश्न पूछा: शायद उन्होंने पृथ्वी पर कुछ निर्देश दिए हों? उन्होंने उत्तर दिया: यह पहले से ही जांच की क्षमता है, न कि एमएके की। और कानूनी तौर पर इसका कोई महत्व नहीं है: बोर्ड पर, जहाज का कमांडर, गवर्नर नहीं, हर चीज के लिए जिम्मेदार होता है। मैं रिकॉर्डिंग सुनना जारी रखता हूं: "यहां, आप सुनते हैं, वे अब अबकन डिस्पैचर के कवरेज क्षेत्र में चले गए हैं, जल्द ही सब कुछ होगा। ...हम बमुश्किल एक पहाड़ी पर कूदे। लेकिन वे ऐसा नहीं कर सके...'' रिकॉर्डिंग का अंत मेरे लिए कई बार चलाया गया, मैं इसे पुराने नोटबुक नोट्स से उद्धृत करने का जोखिम उठाऊंगा: “ऊपर! बिजली की लाइनों! नीचे! नहीं! नहीं!!! एफ... मुँह में! आखिरी टिप्पणी, आश्चर्यजनक रूप से, पूरी तरह से सुस्त और धीमी और विनाशकारी लगती है। फिर मुझे इंजन की गड़गड़ाहट, एक अलग कर्कश ध्वनि और सन्नाटा सुनाई देता है - रिकॉर्डिंग का अंत।
"...सुनो, यह पेंच के चारों ओर घुमावदार तार है," ध्वनिकी विशेषज्ञ ने टिप्पणी करना जारी रखा। - सामान्य तौर पर, लेबेड केवल बदकिस्मत था; वह पूरी तरह से दुर्घटनावश मर गया, क्योंकि वह स्टारबोर्ड की तरफ बैठा था। जब यह गिरता है, तो हेलीकॉप्टर दाहिनी ओर घूमता है और वस्तुतः डेढ़ टन के रोटर द्वारा कुचल दिया जाता है। यदि वह बाईं ओर बैठा होता, तो वह बच जाता, चोट लगने या फ्रैक्चर होने से बच जाता, क्योंकि पायलट भी बच गए। हालाँकि, निस्संदेह, यह पहले से ही एक चमत्कार है कि हेलीकॉप्टर में आग नहीं लगी या गिरने पर विस्फोट नहीं हुआ; आमतौर पर वे माचिस की तरह भड़कते हैं...
हमने मौसम के बारे में भी बात की. प्रस्थान के समय, वे कहते हैं, मौसम अच्छा नहीं था, लेकिन उड़ान के लिए काफी उपयुक्त था, इसलिए हेलीकॉप्टर ने बिना किसी समस्या के रास्ते में दो मध्यवर्ती लैंडिंग की। लेकिन उड़ान के तीसरे और अंतिम चरण में, एमएके विशेषज्ञों ने तर्क दिया, स्थितियाँ वास्तव में नाटकीय रूप से बदल गईं: कोहरा, कम बादल। और इसलिए पायलटों को या तो उस स्थान पर लौटना पड़ा जहां से उन्होंने अभी-अभी उड़ान भरी थी, या अनिर्धारित लैंडिंग के लिए एक जगह चुननी पड़ी और उड़ान रद्द करनी पड़ी। लेकिन उन्होंने इसे जारी रखा, और, जैसा कि एमएके सदस्यों ने जोर दिया, इसका कोई सबूत नहीं है कि यह गवर्नर के दबाव में किया गया था। और खराब नक्शों के बारे में, उनके अनुसार, वे भी शुद्ध कहानियाँ हैं - उन नक्शों पर सब कुछ अंकित था, वे कहते हैं, पायलटों को बस समय से पहले उड़ान की तैयारी करनी थी, आगामी मार्ग का अध्ययन करना था और उस पर काम करना था नक्शा। जो, मेरे वार्ताकारों के अनुसार, उन्होंने स्पष्ट रूप से नहीं किया। तभी मानचित्र पर अंकित विद्युत लाइन उनके लिए आश्चर्य की बात थी। "वे 25 मीटर की ऊंचाई पर चल रहे थे," आईएसी के तत्कालीन उपाध्यक्ष इवान मुल्किडज़ानोव ने स्पष्ट रूप से कहा। "तो उनके पास न तो समय था और न ही कोई गुंजाइश: वे एक बार, दो बार कूदे - और बिजली लाइन पर कूद गए..."
सच है, हेलीकॉप्टर पायलट तखिर अखमेरोव ने गवाही दी: “बिजली लाइन समर्थन की ऊंचाई 37 मीटर है, हम लगभग 45 मीटर से गिरना शुरू कर दिया। इस ऊंचाई पर, विनाश शुरू हुआ और कार नीचे जा गिरी।”

"जैसी शांति है, वैसे ही कुतिया के बेटे भी हैं, और जैसे युद्ध है, वैसे ही भाई भी हैं।"
जनरल लेबेड ने तेजी से और तेजी से बड़ी राजनीति में उड़ान भरी, अपने लैंडिंग बूट और कमांडिंग आवाज को कैटरपिलर क्लैंगिंग और शॉट्स की आवाज के साथ, अद्वितीय सैनिक के सूत्रों की समृद्ध क्रंच के लिए - इसमें उनका कोई बराबर नहीं था। सिद्धांत रूप में, उनका मार्ग काफी विशिष्ट है: इसी तरह, कई सैन्य पुरुषों ने रूस के राजनीतिक क्षेत्र में प्रवेश किया। केवल उनमें से कोई भी ओलंपस की चोटियों पर चढ़ने में कामयाब नहीं हुआ। लेबेड छोड़ने वाले आखिरी व्यक्ति थे, और उनके साथ सोवियत प्रशिक्षण के राजनीतिकरण वाले जनरलों का युग समाप्त हो गया, जिन्होंने लुब्यंका जनरलों और कर्नलों को रास्ता और कुर्सियाँ दीं।
अलेक्जेंडर लेबेड का सैन्य करियर काफी सामान्य था: एयरबोर्न स्कूल, एयरबोर्न फोर्स, अफगानिस्तान में बटालियन कमांडर। एक भी कदम छोड़े बिना, वह प्लाटून लेफ्टिनेंट से डिवीजन जनरल तक के सामान्य रास्ते से गुजरे। चार आदेश, उनमें से दो सैन्य - रेड बैनर और रेड स्टार। दो और - "यूएसएसआर के सशस्त्र बलों में मातृभूमि की सेवा के लिए" II और III डिग्री। उस समय के लिए आइकोस्टैसिस बहुत सभ्य था। उन्हें एक उत्कृष्ट सैनिक माना जाता था, हालाँकि उनमें कोई विशेष सैन्य नेतृत्व प्रतिभा नहीं थी - जैसा कि, वास्तव में, सभी पैराट्रूपर्स में होता है। एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा की विशिष्टता या तो एक शानदार कैरियर या किसी नेतृत्व क्षमता की पहचान में योगदान नहीं करती है। सोवियत काल में, एक पैराट्रूपर, चाहे उसके कंधे की पट्टियों पर कितने भी बड़े सितारे हों, वह बस हवाई इकाइयों के अपने रस में डूबने के लिए अभिशप्त था - रोमांटिक और वीर, लेकिन अपने आप में बंद। उनकी सेवा की विशिष्ट प्रकृति के कारण, एयरबोर्न फोर्सेस के मूल निवासी को उन्नति का थोड़ा सा भी मौका नहीं मिलता था, उदाहरण के लिए, जनरल स्टाफ या रक्षा मंत्रालय के माध्यम से। एयरबोर्न डिवीजन को एयरबोर्न सीलिंग माना जाता था, और जनरल स्टाफ अकादमी के बाद भी, पैराट्रूपर जनरल को कोर, सेना या जिला नहीं मिल सकता था।
और लेबेड, जो गार्ड्स तुला एयरबोर्न डिवीजन के कमांडर के पद तक पहुंचे, वह जिस अधिकतम पर भरोसा कर सकते थे वह केवल एयरबोर्न फोर्सेज के डिप्टी कमांडरों में से एक की स्थिति थी। और तब भी केवल जनरल स्टाफ अकादमी से स्नातक होने के बाद, जहाँ, वैसे, उसे कभी भी प्रवेश की अनुमति नहीं थी - हालाँकि वह वहाँ जाने के लिए उत्सुक था। वैसे, औपचारिक रूप से उनके वरिष्ठ कॉमरेड और सहयोगी जनरल पावेल ग्रेचेव के लिए कोई संभावना नहीं थी, जो 1991 तक एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर बनकर अपनी ऊपरी सीमा तक पहुंच गए थे। लैंडिंग फोर्स के लोग सोवियत सेना के पदानुक्रम में इस पद से कभी ऊपर नहीं उठे।
लेकिन 1991 तक, देश में स्थिति पहले से ही अलग हो गई थी: 1988 के बाद से, पैराट्रूपर्स दंडात्मक कार्यों को हल करने में अधिक सक्रिय रूप से शामिल होने लगे। जैसा कि लेबेड ने स्वयं लिखा है, "सेना को ऐसे कार्य करने के लिए मजबूर करना जो ट्रांसकेशिया, मध्य एशिया में उसके लिए विशिष्ट नहीं हैं..."।
9-10 अप्रैल, 1989 को लेबेड के पैराट्रूपर्स ने त्बिलिसी में एक रैली को तितर-बितर करने में हिस्सा लिया, जिसके परिणामस्वरूप 18 लोगों की मौत हो गई। लेबेड को उस खून के लिए खुद को दोषी नहीं ठहराया जा सकता: वह केवल अपने रक्षा मंत्री के आदेश का पालन कर रहा था, और लैंडिंग बल को यह नहीं पता था कि अन्यथा कैसे कार्य करना है। और "राजनीतिक रूप से सही" होने का प्रयास करें जब सरिया शिव आपकी ओर उड़ रहे हों और चट्टान गिर रही हो! जैसा कि लेबेड ने बाद में अपनी पुस्तक "यह राज्य के लिए शर्म की बात है..." में लिखा था, 345वीं पैराशूट रेजिमेंट, जो त्बिलिसी गवर्नमेंट हाउस के रास्ते को अवरुद्ध कर रही थी, लगभग हाल ही में (15 फरवरी, 1989) अफगानिस्तान से वापस ले ली गई थी। "और यहां आपके पास यह छोटा सा पुलिस-जेंडरमेरी कार्य है।" इन आरोपों के संबंध में कि उनके पैराट्रूपर सैनिक ने 71 वर्षीय वृद्ध महिला का तीन किलोमीटर तक पीछा किया और फावड़े से काटकर उसकी हत्या कर दी, लेबेड ने बहुत बाद में संक्षिप्त और संक्षिप्त रूप से अपनी बात रखी: "पहला प्रश्न: वह किस प्रकार की वृद्ध महिला थी सैनिक से तीन किलोमीटर दूर भागे? प्रश्न दो: वह कैसा सैनिक था जो तीन किलोमीटर दूर बुढ़िया को नहीं पकड़ सका? और तीसरा सवाल, सबसे दिलचस्प: क्या वे स्टेडियम के चारों ओर दौड़ रहे थे? तीन किलोमीटर तक एक भी जॉर्जियाई आदमी इस बदमाश के रास्ते में खड़ा नहीं था?
इसके अलावा, हर जगह, जनवरी 1990 में बाकू में हुई खूनी घटनाओं सहित। जैसा कि पैराट्रूपर्स ने खुद कड़वा मजाक किया था, सूत्र ने काम किया: एयरबोर्न फोर्सेज + वीटीए (सैन्य परिवहन विमानन) = ट्रांसकेशिया में सोवियत शक्ति। "कार्य हमेशा एक ही रहा है - मौत से लड़ने वाले मूर्खों को अलग करना और बड़े पैमाने पर रक्तपात और अशांति को रोकना।" इसलिए सेना के अभिजात वर्ग को वस्तुतः नियमों के बिना एक बड़े राजनीतिक खेल में घसीटा गया, जिससे स्वयं पैराट्रूपर्स में कोई खुशी नहीं हुई: "पुलिस कार्यों के साथ संबद्ध राज्यों की राजधानियों में पूरी तरह से सशस्त्र घूमना, स्पष्ट रूप से, एक संदिग्ध है आनंद,'' लेबेड को बाद में याद आया। हालाँकि यह अनुभव लेबेड के लिए बाद में काम आएगा, जिससे उन्हें राजनीतिक निर्णय लेने की रसोई के गंदे पेट को देखने का मौका मिलेगा। और इस "रसोईघर" से युवा जनरल ने दृढ़ विश्वास व्यक्त किया कि राजनेता नहीं जानते कि सही निर्णय कैसे लिए जाते हैं, न ही उन्हें समय पर लिया जाता है, और सामान्य तौर पर वे सेना का गठन कर रहे हैं, अपने स्वयं के गलत अनुमानों के लिए जिम्मेदारी को स्थानांतरित करने की कोशिश कर रहे हैं , सेना पर रक्त और बलिदान। दिमित्री रोगोज़िन पहले से ही याद करते हैं, "वह एक कैरियर अधिकारी होने के नाते, जो 80 और 90 के दशक के सभी खून-खराबे से गुज़रे," अपनी आत्मा में गहराई से वह सभी राजनेताओं से नफरत करते थे और उनका तिरस्कार करते थे, चाहे उनकी त्वचा का रंग कुछ भी हो। उनमें से एक बनने का निर्णय लेने के बाद, उन्होंने अनुभव, प्राकृतिक सरलता, जीवन और मृत्यु के ज्ञान में अपना बहुत बड़ा लाभ महसूस किया।
उन दिनों लेबेड के चरित्र के बारे में बहुत कम जानकारी है: वह मुश्किल से शराब पीता है, वह सख्त है और अपने अधीनस्थों के साथ मांग करता है, लेकिन वे उसका सम्मान करते हैं, वह अपने वरिष्ठों के साथ फ़्लर्ट नहीं करता है, और उच्च रैंक के सामने शिकायत नहीं करता है। एक शब्द में, एक नौकर. वह अपनी पत्नी इन्ना अलेक्जेंड्रोवना चिरकोवा से भी बेहद प्यार करता है, लेकिन उसका कोई वास्तविक दोस्त नहीं है - वह विशेष रूप से किसी के भी करीब है, वह मानसिक रूप से लोगों के साथ न मिलने की कोशिश करता है, वह लोगों से आसानी से टूट जाता है...

"यह राज्य के लिए शर्म की बात है..."
1991 की शुरुआत तक, लेबेड अपने सैन्य करियर के चरम पर पहुंच गए, उन्हें युद्ध प्रशिक्षण और विश्वविद्यालयों के लिए एयरबोर्न फोर्सेज का डिप्टी कमांडर नियुक्त किया गया। जनरल का नया सितारा अगस्त 1991 के पुट के दिनों में चमका, जब लेबेड को 106वें तुला एयरबोर्न डिवीजन की इकाइयों को मॉस्को ले जाने का काम मिला। उसी समय, एक किंवदंती का जन्म हुआ कि जनरल येल्तसिन के पक्ष में चला गया, जो व्हाइट हाउस में घिरा हुआ था। वैसे, लेबेड को खुद वह किंवदंती पसंद नहीं थी: “मैं कहीं नहीं गया! एक आदेश था - वह कायम रहा, अगर कोई दूसरा आदेश आता, तो इससे व्हाइट हाउस में तूफान आ जाता।” और मैं इसे लूंगा! एक अनुभवी योद्धा के रूप में, लेबेड पूरी तरह से अच्छी तरह से समझते थे कि यह उनके पैराट्रूपर्स के लिए सबसे कठिन काम नहीं था: “2-3 दर्जन एटीजीएम को उनके आसपास की भीड़ को ज्यादा नुकसान पहुंचाए बिना दो दिशाओं से संचालित किया जाता है। जब यह सारी सुंदरता जलने लगती है, या इससे भी बदतर, धुआं, और वार्निश, पेंट, पॉलिश, ऊन, सिंथेटिक्स इस धुएं में विलीन हो जाते हैं, तो मशीन गनर को ऊपर खींचें और इमारत के निवासियों के खिड़कियों से बाहर कूदने का इंतजार करें। जो भाग्यशाली हैं वे दूसरी मंजिल से कूदेंगे, और जो बदकिस्मत हैं वे 14वीं मंजिल से कूदेंगे..." बोरिस येल्तसिन ने बाद में अपने "प्रेसिडेंशियल मैराथन" में इसी बात का वर्णन किया: "मुझे अभी भी अगस्त 1991 में उनकी शक्तिशाली आवाज़ याद है, जब उन्होंने मुझे व्हाइट हाउस कार्यालय में बताया: बख्तरबंद कर्मियों के वाहक से एक सैल्वो - और पूरी इमारत आग की लपटों में घिर जाएगी, आपके सभी नायक खिड़कियों से कूद जाएंगे। लेकिन उन्हें कभी भी तूफान का सीधा आदेश नहीं मिला, और उन्होंने स्पष्ट रूप से अस्पष्ट संकेतों पर प्रतिक्रिया नहीं दी: हम आपकी इन चालों को जानते हैं, हम पहले से ही बलि के बकरे की खाल में थे, यही काफी है! इसी तरह का एक चालाक खेल तब उनके प्रत्यक्ष वरिष्ठ, एयरबोर्न फोर्सेस कमांडर जनरल पावेल ग्रेचेव द्वारा खेला गया था। हालाँकि, रक्षा मंत्रालय के अधिकांश उच्च रैंकों ने वह खेल खेला। इसके नियम सरल थे: विजेता का पक्ष लेते हुए, सही समय पर अंतिम गाड़ी में कूदने के लिए अनावश्यक हरकत न करें। और राजनीतिक विचार, यदि सेना के पास होते, तो कोई मायने नहीं रखते। यह स्पष्ट है कि वैचारिक रूप से लेबेड सहित जनरल, GKChPists के करीब थे, लेकिन वे लापरवाही से उनका अनुसरण करने के लिए बहुत घृणित प्रकार के थे: यदि वे जीतते हैं, तो हमने आदेश का पालन किया, यदि वे हारते हैं, तो हमने रक्तपात को रोकने के लिए सब कुछ किया। जीत-जीत की स्थिति.
जनरल लेबेड का ध्यान गया। इसके अलावा, येल्तसिन और तत्कालीन उपराष्ट्रपति रुत्सकोय के साथ परिचय ज्यादा मायने नहीं रखता था, मुख्य बात यह थी कि प्रेस ने उनके बारे में बात करना शुरू कर दिया, उत्साहपूर्वक कठिन योद्धा के पौराणिक कारनामों का वर्णन किया। लेकिन वह वास्तव में सेना के दरबार में फिट नहीं बैठे, उन्होंने खुद को पदों, विभागों और धन के उस कैबिनेट-बैकरूम विभाजन में अनावश्यक पाया। और उन्हें रैंकों और पुरस्कारों में पारित कर दिया गया था, और उन्हें कभी भी जनरल स्टाफ अकादमी में अध्ययन करने की अनुमति नहीं दी गई थी, जहां लेबेड सचमुच उत्सुक थे: "मैं तुम्हें क्या सिखा सकता हूं - और इसलिए वैज्ञानिक!" - अधिकारी दिखावटी रूप से नाराज थे। सच है, इस अकादमिक बैज के बिना कोई ज्यादा उम्मीद नहीं कर सकता था: यह अभिजात वर्ग के सर्कल के लिए एक पास था।
लेकिन एक और पासा उनके दृढ़ संकल्प की प्रसिद्धि थी, जो उनके पाशविक रूप और कामोत्तेजक भाषण के साथ जुड़ा हुआ था। जब वहां सैन्य संघर्ष की आग अपने चरम पर पहुंच गई तो जनरल को ट्रांसनिस्ट्रिया भेजा गया। 23 जून 1992 को, "कर्नल गुसेव नामित, मेरे साथ सम्मान के लिए हवाई विशेष बलों की एक बटालियन लेकर, मैंने तिरस्पोल के लिए उड़ान भरी।" लेबेड को अब अस्तित्वहीन 14वीं सेना के कमांडर के रूप में भेजा गया था, जो ढह गई थी और बाएं और दाएं खींची जा रही थी। उसे आग बुझाने या समझाने के लिए नहीं भेजा गया था, लड़ाकों को अलग करने के लिए तो बिल्कुल भी नहीं, बल्कि केवल सेना के अवशेषों और, सबसे महत्वपूर्ण, उसके हथियारों और विशाल गोला-बारूद डिपो को कम से कम नुकसान के साथ हटाने के लिए भेजा गया था। यह कार्य स्पष्टतः असंभव है। रक्षा मंत्री ग्रेचेव के आदेश से लेकर 14वीं गार्ड्स सेना के कमांडर तक: "आपका कार्य सभी सैन्य प्रतिष्ठानों पर हमलों को रोकने और सैन्य कर्मियों के जीवन की रक्षा करने में 14ए का सफलतापूर्वक नेतृत्व करना है।"
और फिर जनरल ने वो कर दिखाया जिसे स्वस्थ पहल कहते हैं. चीजों के चक्र में फंसने और मॉस्को की कुछ न करने की स्थिति को समझने के बाद, मुझे एहसास हुआ कि मैं सब कुछ कर सकता हूं। यदि वह हार जाता है, तो उसे दंडित किया जाएगा, लेकिन जैसा कि हम जानते हैं, विजेता का मूल्यांकन नहीं किया जाता है। और उचित तैयारी के बाद, उन्होंने आदेश दिया: खुली आग!
इससे पहले, रूसी इकाइयों ने खुले तौर पर कोई पक्ष नहीं लिया था, और मोल्दोवन की सैन्य श्रेष्ठता इतनी स्पष्ट थी कि युद्ध का नतीजा एक पूर्व निष्कर्ष जैसा लग रहा था। लेकिन लेबेड के तोपखाने ने वस्तुतः मोल्डावियन सेना की स्थिति और डेनिस्टर के पार उसके क्रॉसिंग को नष्ट कर दिया। जब राजनेताओं और राजनयिकों ने कुछ बकवास करने की कोशिश की, तो यह सैन्य तरीके से पूरी दुनिया को स्पष्ट लग रहा था: यदि आप निंदा करते हैं, तो मेरे स्क्वाड्रन चिसीनाउ को नष्ट कर देंगे, जिसके खंडहरों पर पैराट्रूपर्स मार्च करेंगे। इस प्रकार सोवियत काल के बाद के सबसे खूनी युद्धों में से एक का अंत हुआ।
यह स्पष्ट है कि तब रूसी समाज की सहानुभूति किसके पक्ष में थी; आधिकारिक क्रेमलिन थोड़ी सी हड़बड़ाहट के साथ उतर गया। लेकिन उन्होंने नायक को सज़ा नहीं दी, हालाँकि उसे गोली चलाने का स्पष्ट आदेश नहीं मिला। हालाँकि, लेबेड को अपना भविष्य का करियर छोड़ना पड़ा। ग्रेचेव ने उसे ताजिकिस्तान भेजने की कोशिश की, लेकिन असफल रहा: "मैंने ग्रेचेव से कहा कि मुझे समझ नहीं आ रहा है कि मुझे दूसरे के अनुरोध पर ताजिकों के आधे हिस्से को क्यों पीटना चाहिए, उन्होंने मेरे साथ कुछ भी बुरा नहीं किया। वह शांत हो गया।" लेबेड 1993 के पतन की फिसलन भरी घटनाओं से दूर रहने में कामयाब रहे, हालांकि उन्होंने व्हाइट हाउस के कैदियों के खिलाफ कई तीखे हमले किए।

"क्रॉसिंग पर घोड़े नहीं बदले जाते, लेकिन गधों को बदला जा सकता है और बदलना भी चाहिए"
वर्ष 1993, 1994 - जनरल का नाम हमेशा सुना जाता था, साक्षात्कारकर्ता ट्रांसनिस्ट्रिया में उसके पास ऐसे आते थे जैसे लौ में पतंगे, क्रूर योद्धा, अपने वरिष्ठों से नहीं डरता और आंखों में सच्चाई को काटता है, जिसने कई लोगों को प्रभावित किया। और तब न केवल "देशभक्तों" ने कहा कि वे उन्हें राष्ट्रपति के रूप में देखना चाहेंगे। मुझे अच्छी तरह से याद है कि कैसे गुसिंस्की की मीडिया चिंता के "सुनहरे पंख" और "बोलने वाले प्रमुख" अचानक एक साथ लेबेड में बदल गए, और अभियान शुरू किया "हमें हमारे प्रिय पिनोशे दे दो!"
जनरल के राजनीतिक विचार, जो एक राजनेता में बदल रहे थे, को शायद ही स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जा सका और श्रेणियों में विभाजित किया जा सका। बल्कि, यह स्पष्ट रूप से परिभाषित स्थिति के बजाय विचारों और भावनाओं का एक सामान्य सेट था: देश और सेना ढह रहे हैं, भ्रष्टाचार और अपराध फल-फूल रहे हैं, यह राज्य के लिए शर्म की बात है... तीखे वाक्यांश आसानी से याद हो गए, सूत्र बन गए लोकप्रिय: "मैं गिर गया - मैंने पुश-अप किया," "मैंने उसे दो बार मारा, पहला माथे पर, दूसरा ताबूत के ढक्कन पर", "वह गाजर के पीछे बकरी की तरह चलता है", "कैसा है" ग्रेचेव को चोट लग सकती है - वहाँ एक हड्डी है।" और पीआर लोगों की नज़र में, लेबेड ने धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से सभी प्रकार के "देशभक्तों" को निचोड़ना शुरू कर दिया, यहां तक ​​कि ज़िरिनोव्स्की से भी परमाणु मतदाताओं को छीन लिया। लेबेड के अंक "सर्वश्रेष्ठ रक्षा मंत्री" पाशा-मर्सिडीज के खिलाफ उनके तीखे हमलों से भी जुड़ गए, जिनकी लोकप्रियता आत्मविश्वास से शून्य तक गिर रही थी।
उस समय किसने छलावरण में उभरते सितारे पर दांव लगाने की कोशिश नहीं की! उनके आसपास मंडराने वाले अधिकांश लोग रोगोज़िन प्रकार के "देशभक्त" थे। लेकिन, प्रगति को शालीनता से स्वीकार करते हुए, जनरल ने किसी को भी विशिष्ट दायित्व नहीं दिए, बहुत अधिक जिम्मेदारी नहीं ली, और "14वीं सेना को बढ़ाने और इसे मॉस्को में स्थानांतरित करने" की लगातार अपील पर बिल्कुल भी प्रतिक्रिया नहीं दी। इसे हल्के ढंग से कहें तो, मुझे चेचन्या में युद्ध का सामना अस्वीकृति के साथ करना पड़ा। सच है, मैंने अधिक समय राजनीतिक पर नहीं, बल्कि असफल अभियान के सैन्य घटक पर बिताया: टैंकों के साथ एक शहर पर हमला करना, वे कहते हैं, बकवास है, और अप्रशिक्षित सैनिकों को युद्ध में फेंकना एक अपराध है। बेशक, लेबेड को उस समय तक 14वीं सेना की पूरी तरह से औपचारिक कमान से हटा दिया गया था: उन्हें मॉस्को में एक अपार्टमेंट दिया गया था, एक लेफ्टिनेंट जनरल के कंधे की पट्टियाँ, लेकिन कोई पद नहीं। जिसने, निस्संदेह, अंततः उन्हें राजनीति में जाने के निर्णय के लिए प्रेरित किया।

"जब मैं जानबूझकर किसी लक्ष्य की ओर चलता हूं, तो मैं उड़ते हुए कौवे की तरह दिखता हूं।"
1995 के अंत में जनरल इसी में कूद पड़े। प्रचारक पॉल क्लेबनिकोव, जिनकी जुलाई 2004 में मास्को में गोली मारकर हत्या कर दी गई थी, ने बेरेज़ोव्स्की के बारे में अपनी पुस्तक में लिखा, "रूस लंबे समय से एक सफेद घोड़े पर सवार की प्रतीक्षा कर रहा है जो देश में व्यवस्था बहाल करेगा," और कई लोगों के लिए यह आदमी था लेबेड।” उसी समय, लेबेड की एक नई छवि का प्रचार शुरू हुआ: वर्दी में एक साधारण जनरल के रूप में नहीं, बल्कि राज्य की तत्काल जरूरतों के एक बुद्धिमान संरक्षक, दृढ़ इच्छाशक्ति वाले व्यक्ति के रूप में। चूँकि मतदाता एक मजबूत हाथ चाहता है (जिसका विचार हर जगह सक्रिय रूप से प्रचारित किया गया था) - यहाँ यह आपके लिए है! हम कह सकते हैं कि यह लेबेड पर था कि पुतिन ने बाद में हमें जो प्रौद्योगिकियां दीं, वे पहली बार विकसित हुईं। इसके अलावा, सामग्री - लेबेड के व्यक्ति में - राजनीतिक रणनीतिकारों के पास गई, जैसा कि उन्हें पहली बार में लग रहा था, लचीला और प्रबंधनीय: कोई अपना विचार नहीं, कोई टीम नहीं, लेकिन हर जगह क्या रंग, क्या करिश्मा है! निःसंदेह, लेबेड के पास उत्तरार्द्ध प्रचुर मात्रा में था, जैसा कि उन लोगों ने भी स्वीकार किया जो उसके प्रति सहानुभूति नहीं रखते थे। सामान्य तौर पर, पदोन्नति के लिए सामग्री अच्छी थी, जो कुछ बचा था वह उसका स्थान निर्धारित करना था।
दिमित्री रोगोज़िन व्यंग्यात्मक ढंग से याद करते हैं, "पूरे जनवरी, फरवरी और मार्च 1996 के पहले भाग में, हमारा उम्मीदवार अगले कार्यालय में अकेला बैठा रहा," घबराहट से धूम्रपान करते हुए, मूक फोन को देखते हुए और कहा: "कुछ नहीं। वे फोन करेंगे. वे कहीं नहीं जा रहे हैं।" और वास्तव में, इसे साझा न करें: उन्होंने बोरिस अब्रामोविच बेरेज़ोव्स्की को एक बैठक में आमंत्रित करते हुए फोन किया: "... उनके चेहरे के भाव से मुझे तुरंत एहसास हुआ कि वह तीन महीने से इस विशेष कॉल का इंतजार कर रहे थे।" 1996 का बेरेज़ोव्स्की येल्तसिन के "परिवार" मंडल का एक व्यक्ति है। तो प्रस्ताव सीधे क्रेमलिन से आया। रोगोज़िन कहते हैं, इसका सार, एक अच्छी स्थिति के बदले में गेन्नेडी ज़ुगानोव और ज़िरिनोव्स्की से वोट चुराना है। मुख्य चारा यह वादा है कि बीमार येल्तसिन जल्द ही अपना सिंहासन उसे, लेबेड को सौंप देगा। कथित तौर पर जनरल को "वश में करने" में निर्णायक भूमिका राष्ट्रपति सुरक्षा सेवा के प्रमुख अलेक्जेंडर कोरज़ाकोव ने निभाई थी।
मई 1996 की शुरुआत में ही दोनों दावेदारों के बीच एक गुप्त बैठक हुई। 8 मई को, लेबेड ने बेरेज़ोव्स्की और तथाकथित "तेरह के समूह" के अन्य सदस्यों के साथ बंद दरवाजे के पीछे मुलाकात की, जिसमें सबसे बड़ी रूसी कंपनियों और बैंकों के प्रमुख शामिल थे। सब कुछ इतना शानदार ढंग से हुआ कि मैं स्ट्रैगात्स्किस को उद्धृत करने से खुद को नहीं रोक सका: “सब कुछ स्पष्ट था। मकड़ियाँ सहमत हो गईं।" उन्होंने हाथ मिलाया, और लेबेड का चुनाव अभियान पूरी तरह से चला: यह बाकी सभी की तुलना में लगभग बेहतर संगठित निकला। टीवी स्क्रीनें इस क्लिप से भरी हुई थीं "ऐसा एक व्यक्ति है, और आप उसे जानते हैं!" (डेनिस एवेस्टिग्नीव को इसका निर्माता कहा जाता है), और लेबेड के लिए काम पर रखे गए भाषण लेखकों (उदाहरण के लिए, लियोनिद रैडज़िखोवस्की) ने पाठकों के लिए जनरल के साथ ऐसे साक्षात्कारों और उनके बारे में लेखों की एक लहर ला दी कि कई लोगों के जबड़े विस्मय से गिरकर कुर्सी पर गिर गए। : जनरल बहुत स्मार्ट है! न केवल रैडज़िकोव्स्की और एवेस्टिग्नीव, बल्कि अर्थशास्त्री विटाली नैशुल और सर्गेई ग्लेज़ियेव ने भी लेबेड के अभियान की सेवा पर शानदार ढंग से काम किया; सर्गेई कुरगिनियन ने भी लेबेड के बारे में अपने लेखन में उल्लेख किया; बेरेज़ोव्स्की और गुसिंस्की के अलावा, "सात बैंकरों" में अन्य प्रतिभागियों ने भी अपना हिस्सा प्रदान किया वित्त और सूचना समर्थन का. अभियान के सूत्र, जाहिरा तौर पर, बेरेज़ोव्स्की और अनातोली चुबैस के हाथों में थे।
जैसा कि ज्ञात है, लेबेड ने अपने मतदाताओं के वोटों को सुरक्षा परिषद के सचिव के पद और इसके साथ एक पूरी तरह से निरर्थक उपांग - राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए राष्ट्रपति के सहायक के पद में बदल दिया। तब कोर्जाकोव और एफएसबी निदेशक मिखाइल बारसुकोव को उखाड़ फेंकने में भागीदारी (चुबैस के साथ) थी, साथ ही रक्षा मंत्री पावेल ग्रेचेव की प्रतिशोधात्मक बर्खास्तगी - जल्दबाजी में आविष्कार की गई राज्य आपातकालीन समिति -2 के बहाने। हालाँकि, निश्चित रूप से, क्रेमलिन कोर्ट से पूर्व पसंदीदा को बाहर निकालने की यह सारी साज़िश, लेबेड के दुर्जेय व्यक्ति के पीछे छिपी हुई थी, वास्तव में चुबैस के लोगों द्वारा की गई थी।

"यदि कोई दोषी नहीं हैं, तो उन्हें नियुक्त किया जाता है"
जीत के बाद, रोजमर्रा की जिंदगी शुरू हुई, जिससे पता चला कि जिन साथियों ने स्वान को किराए पर लिया था, उनका उसके साथ सत्ता साझा करने का कोई इरादा नहीं था। मूर ने अपना काम कर दिया था, लेकिन उसे अभिलेखागार में लिखना जल्दबाजी होगी: शालीनता बनाए रखना और उसे कुछ विनाशकारी मामले सौंपना आवश्यक था। और चेचन्या आसानी से सामने आ गया: 6 अगस्त, 1996 को, उग्रवादियों ने ग्रोज़्नी पर हमला किया, जिससे संघीय चौकियों और चौकियों को अवरुद्ध कर दिया गया।
लेबेड को एक महान मानवतावादी शांतिदूत के रूप में वर्गीकृत न करें या इसके विपरीत, "खासव्युर्ट के विश्वासघात" जैसे बेकार वाक्यांशों को न फेंकें। वह हमेशा पूरी तरह से एक पेशेवर सैन्य आदमी बने रहे और, उनके पीछे वास्तविक युद्धों का खूनी अनुभव होने के कारण, उन्होंने तत्कालीन चेचन अभियान की निरर्थकता को पूरी तरह से समझा। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि उस समय के कमांडरों ने इसे कितनी अयोग्यता से संचालित किया था, वह युद्ध समाज में कितना अलोकप्रिय था। ऐसे युद्ध जीते नहीं जाते और उनमें गौरव प्राप्त नहीं होता।
बाद में वे कहेंगे कि लेबेड के पास फील्ड कमांडरों के साथ बातचीत करने और समझौते के समापन के लिए कोई प्रतिबंध नहीं था। येल्तसिन का एक उल्लेखनीय उद्धरण यहां दिया गया है: “परेशानी यह थी कि कोई नहीं जानता था कि युद्ध को कैसे समाप्त किया जाए। ...और लेबेड जानता था। पूरी गोपनीयता के साथ, उन्होंने चेचन्या के लिए उड़ान भरी, जहां रात में उनकी मुलाकात मस्कादोव और उडुगोव से हुई। असरदार। एक जनरल की तरह..." लेकिन लेबेड के कार्यों को शौकिया नहीं कहा जा सकता: जुलाई-अगस्त 1996 में, क्रेमलिन बस पंगु हो गया था। शाब्दिक अर्थ में - राष्ट्रपति चुनाव के दूसरे दौर की पूर्व संध्या पर, येल्तसिन को गंभीर दिल का दौरा पड़ा, और वह हर दृष्टि से अक्षम हो गए। पता चला कि सबके हाथ बंधे हुए थे? क्रेमलिन के अधिकारियों की गणना, जो लेबेड को स्पष्ट निर्देश और स्पष्ट शक्तियां देने से कतराते थे, सरल थी: उसे प्रयास करने दो, यह काम करेगा - अच्छा, अगर यह काम नहीं करता है - तो वह दोषी होगा!
तब पैराट्रूपर ने स्वयं राजनीतिक गणनाओं के अनुसार नहीं, बल्कि अपने दिल की पुकार और आदेश पर कार्य किया। या विवेक. एक राजनेता के लिए यह एक अजीब संयोजन था, लेकिन फिर भी वह बेशर्म निंदक नहीं था। लेकिन फौजी का ठंडा संयम भी मौजूद था। आख़िरकार, लेबेड के लिए, येल्तसिन की स्थिति कोई रहस्य नहीं थी, और ऐसा लगता था कि उसके दिन गिने-चुने रह गए थे। लेकिन चुनाव पूर्व गठबंधन का समापन करते समय, लेबेड को बिल्कुल स्पष्ट अग्रिम जानकारी दी गई: लेबेड बोरिस निकोलाइविच के उत्तराधिकारी होंगे, केवल वह और कोई नहीं, और उन्हें अगले चुनावों के लिए इंतजार नहीं करना पड़ेगा। सीधे शब्दों में कहें तो, जनरल को इस वादे के साथ खरीदा गया था कि बहुत जल्द "दादाजी" क्रेमलिन छोड़ देंगे, इसे लेबेड को सौंप देंगे... बहुत आकर्षक और आशाजनक। जोखिम लेने के लिए कुछ तो था। और जनरल जोखिम से कभी नहीं डरते थे, जैसा कि कोई भी पुष्टि कर सकता है। और उग्रवादियों के साथ बातचीत करते समय उन्होंने अपनी जान जोखिम में डाल दी।
उन घटनाओं के उलटफेर को पर्याप्त रूप से कवर किया गया है जिनके कारण खासाव्युर्ट समझौते संपन्न हुए। और जनरल पर राजद्रोह का आरोप लगाने या उन्हें "आत्मसमर्पण", "ब्रेस्ट-लिटोव्स्क की शांति" आदि के रूप में लेबल करने का कोई कारण नहीं है। उन स्थितियों में, शायद खूनी गतिरोध से निकलने का यही एकमात्र रास्ता था, और किसी ने भी इससे बेहतर रास्ता नहीं सुझाया था। बाद में वे कहेंगे कि लेबेड ने पहले से ही थके हुए आतंकवादियों को पूरी तरह से पराजित नहीं होने दिया, कि उन्हें एक ही झटके में कवर किया जा सकता था, कि वे जाल में फंस गए, कि उनका गोला-बारूद खत्म हो रहा था... शायद ऐसा ही था - दोनों गोला-बारूद ख़त्म हो रहा था, और यह और वह। वे बस मुख्य बात भूल जाते हैं: चेचन्या में लड़ने वाले सैनिकों का मनोबल और लड़ाई की भावना खत्म हो रही थी, और उनके सभी विचार तब जीवित रहने के उद्देश्य से थे। खैर, वे तुम्हें फिर से चोदेंगे, वे तुम्हें पहाड़ों में ले जायेंगे, तो क्या? लेकिन फिर भी वही, निराशाजनक गतिरोध। 1994 से 1996 तक चेचन युद्ध के दौरान उनकी व्यापारिक यात्राओं के अनुभव के आधार पर। मैं विश्वास के साथ कह सकता हूं: वहां निश्चित रूप से जीत की कोई गंध नहीं थी। और लेबेड ने इसे किसी और से भी बदतर नहीं समझा।
दूसरी बात यह है कि उन पर कुछ भोलेपन, अविवेक और नासमझी का आरोप लगाया जा सकता है: समझौते आदर्श से बहुत दूर थे। लेकिन न तो क्रेमलिन, न ही सैन्य विभाग, न ही आंतरिक मामलों के मंत्रालय, न ही एफएसबी ने विवेक के संदर्भ में उसकी मदद करने के लिए कुछ भी नहीं किया, उसे खुले चेचन मैदान में अकेला छोड़ दिया।

"दो पक्षी एक ही मांद में नहीं रह सकते"
किसी न किसी तरह जनरल ने नरसंहार रोक दिया। कैसे उन्होंने आंतरिक मामलों के मंत्री के साथ अपने रिश्ते को बर्बाद कर लिया, जो तंत्र में ताकत और वजन हासिल कर रहे थे। जनरल अनातोली कुलिकोव तब दृढ़ता से अपनी बात पर अड़े रहे: कड़वे अंत तक लड़ने के लिए। और 1996 की पूरी शरद ऋतु दो जनरलों के बीच टकराव के संकेत के तहत गुजरी, जिसकी परिणति लेबेड के गार्डों द्वारा आंतरिक मामलों के मंत्रालय के "बाहरी निगरानी" कर्मचारियों की हिरासत में हुई, जो सचिव पर "नज़र रख रहे थे" सुरक्षा परिषद के.
कुलिकोव ने बताया कि कैसे लेबेड की एक परियोजना पर प्रधान मंत्री कार्यालय में चर्चा की गई थी: "लेबेड ने चेर्नोमिर्डिन के कार्यालय में एक सिगरेट जलाई, जिसे किसी ने भी कभी खुद को करने की अनुमति नहीं दी: प्रधान मंत्री तंबाकू के धुएं को बर्दाश्त नहीं कर सकते।" जब उस बैठक में जनरल का प्रोजेक्ट ख़त्म हुआ, तो यह शुरू हुआ: “हंस का चेहरा बैंगनी है। वह पहले से ही मेज पर लटक रहा है, जोर से गुर्रा रहा है: "तुम्हें क्या लगता है कि मैं एक कुत्ता हूं?" निःसंदेह, हर कोई अचेतन स्थिति में है: किसी ने भी शक्तिशाली "स्टेपनिच" से पहले कभी इस तरह बात नहीं की है। आंतरिक मामलों के मंत्री अपने सहयोगी को अपने स्थान पर रखने की कोशिश कर रहे हैं और मुसीबत में भी पड़ गए हैं: "हंस, एक घोटाले की भावना में, मेज पर मुझ पर चिल्लाता है और लार छिड़कता है:" हाँ, मैं एक गंवार हूँ! मैं एक गंवार हूँ! और क्या?!"
इस बीच, क्रेमलिन पहाड़ियों से "दो पक्षियों" के बीच इस टकराव को दिलचस्पी से देखा गया, जिससे धीरे-धीरे दोनों पक्षों को टकराव बढ़ने के लिए उकसाया गया। स्वाभाविक रूप से, श्रृंखला "हाईलैंडर": "केवल एक ही रह सकता है"! उसी समय, लेबेड को येल्तसिन के बिगड़ते स्वास्थ्य के बारे में लगातार जानकारी दी गई। वह कौन सा तिनका था जिसने ऊँट के कूबड़ को तोड़ दिया: जनरल ने यह निर्णय लेते हुए कि येल्तसिन के दिन अब गिने-चुने रह गए हैं, थोड़ा सा काट दिया। "ओस्ताप बहक गया था," और अब लेबेड अक्सर कहा करता था कि बूढ़ा आदमी भुनभुना गया है, पागल हो गया है, और उसके जाने का समय आ गया है। संबंधित सेवाओं ने, इन बयानों को एकत्र करते हुए, बिना खुशी के, क्रोधित राष्ट्रपति की मेज पर हंस मोतियों का चयन रखा। येल्तसिन ने बाद में स्पष्ट झुंझलाहट के साथ लिखा, "यह संयोग से नहीं था कि हंस सत्ता के गलियारों में इतनी जोर से गड़गड़ाहट कर रहा था।" "उन्होंने अपनी पूरी उपस्थिति से दिखाया: राष्ट्रपति खराब हैं, और मैं, सामान्य राजनेता, उनकी जगह लेने के लिए तैयार हूं।" मेरे अलावा यहाँ कोई योग्य व्यक्ति नहीं है। इस कठिन घड़ी में केवल मैं ही लोगों से बात कर पाऊंगा।”
येल्तसिन के बदनाम अंगरक्षक कोरज़ाकोव के लिए लेबेड के प्रदर्शनकारी समर्थन ने आग में मिट्टी का तेल डाल दिया। ड्यूमा चुनावों में कोरज़कोव का समर्थन करने के लिए लेबेड व्यक्तिगत रूप से तुला गए। यह पहले से ही बहुत अधिक था: सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ के प्रति अधिकारियों और सैन्य कर्मियों की वफादारी की अवधारणा को अभी तक रद्द नहीं किया गया है। इसके अलावा, लेबेड यह भूल गए कि उन्होंने येल्तसिन को जो सेवा प्रदान की थी वह पहले से ही अतीत में है और उन्हें राष्ट्रपति के हाथों से पद प्राप्त हुआ था, और चुनाव में उन्हें जीत नहीं मिली थी। लेकिन पैराट्रूपर को धीमा करना पहले से ही मुश्किल था, जो गंभीरता से मानता था कि उसका "रूसी डी गॉल" बनना तय था। स्वाभाविक अंत सुरक्षा परिषद के सचिव पद से इस्तीफा था। बोरिस येल्तसिन ने स्वीकार किया कि जनरल को "समान रूप से हटाना" इतना आसान नहीं था: "सशस्त्र बलों और अन्य सत्ता संरचनाओं में लेबेड का अधिकार बहुत बड़ा था। जनसंख्या के बीच विश्वास रेटिंग तीस प्रतिशत के करीब थी। राजनेताओं के बीच उच्चतम रेटिंग। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि लेबेड... के पास रक्षा मंत्रालय लगभग जेब में था, जिसका नेतृत्व उनके शिष्य इगोर रोडियोनोव करते थे..." क्या यह कोई आश्चर्य की बात है कि येल्तसिन ने इतना चौंकाने वाला बयान दिया था: "मेरे प्रशासन में, वैसे, वे पूरी तरह से गंभीर हैं सबसे खराब स्थिति पर चर्चा की गई: मॉस्को में पैराट्रूपर्स की लैंडिंग, बिजली मंत्रालयों की इमारतों की जब्ती आदि। पैराट्रूपर्स... हंस को आमतौर पर आदर्श माना जाता था। उन्होंने कहा कि वह अभी भी सभी लैंडिंग मानकों को पूरा कर सकता है - दौड़ना, खुद को ऊपर खींचना, पैराशूट के साथ कूदना, छोटी दूरी में लक्ष्य पर निशाना लगाना और मार गिराना।'' और फिर भी उन्हें दिल की बाईपास सर्जरी करानी पड़ी, और येल्तसिन भयभीत थे कि "वह नहीं चाहते थे कि ऑपरेशन के समय लेबेड क्रेमलिन में रहे। ...इस आदमी को देश पर शासन करने का एक छोटा सा भी मौका नहीं मिलना चाहिए।” वे सचमुच डरे हुए थे। इसलिए, लेबेड को सेवानिवृत्ति में भेजते समय, बस मामले में, उन्होंने वफादार इकाइयों को पूरी युद्ध तत्परता में रखा।

"कोई पापरहित हवाई जनरल नहीं हैं"
लेबेड ने क्रास्नोयार्स्क की ऊंचाइयों तक अपनी आगे की पहुंच का श्रेय अपने करिश्मे और बेरेज़ोव्स्की के पैसे दोनों को दिया है। लेकिन यह बाद में स्पष्ट हो गया, जब 1998 के क्रास्नोयार्स्क चुनाव अभियान की गंदगी सतह पर तैरने लगी। और रास्ते में, कुछ लोग जो लेबेड की "काली नकदी" के बारे में जानते थे, गायब हो गए। इसलिए, अक्टूबर 1999 में, क्रास्नोयार्स्क राज्य संपत्ति समिति के उप प्रमुख आंद्रेई चर्काशिन बिना किसी निशान के गायब हो गए: उन्होंने एक भोज छोड़ दिया, और किसी ने उन्हें फिर से नहीं देखा, केवल एक परित्यक्त जीप मिली थी। यह चर्काशिन ही था जो चुनाव के लिए लेबेड को लाखों "काले" डॉलर लाया था। कानून के अनुसार, लेबेड को चुनाव पर 417 हजार 450 रूबल (उस विनिमय दर पर लगभग 67 हजार डॉलर) से अधिक खर्च करने का अधिकार नहीं था, लेकिन वास्तव में 33 गुना अधिक खर्च किया गया - 2 मिलियन 300 हजार डॉलर से अधिक - यह था वित्त के लिए लेबेड के चुनाव मुख्यालय के उप प्रमुख के रूप में कार्य करने वाले यूरी बायबिन ने इसकी पुष्टि की। इस धोखाधड़ी के खुलासे से गवर्नर लेबेड पर अनिवार्य रूप से महाभियोग की धमकी दी गई। इसलिए, जब चर्काशिन के लापता होने के बारे में पता चला, तो बायबिन (अपने दस्तावेजों के साथ) तुरंत अपनी जान के डर से भाग गया। आजकल यह कोई बड़ा रहस्य नहीं रह गया है कि वित्तपोषण बेरेज़ोव्स्की से आया था।
उत्तरार्द्ध, हमेशा की तरह, धन का निवेश करते हुए, एक पत्थर से कई पक्षियों को मारने की उम्मीद करता था: यदि उसने पूरे सबसे अमीर क्षेत्र पर कब्जा नहीं किया, तो वह निश्चित रूप से वहां अपने व्यापारिक प्रतिस्पर्धियों को निचोड़ लेगा। सबसे स्वादिष्ट निवाला, निश्चित रूप से, क्रास्नोयार्स्क एल्युमीनियम की दिग्गज कंपनी थी, जिस पर बेरेज़ोव्स्की के अलावा, चेर्नी भाइयों और "आधिकारिक उद्यमी" अनातोली बाइकोव के गिरोह दोनों ने अपने होंठ घुमाए। वैसे, बाद वाले ने भी पहले स्वान पर दांव लगाया। फिर उनके रास्ते अलग हो गए, और जनरल ने सत्ता के साथ गठबंधन के बारे में अप्रिय सवालों का जवाब देते हुए बिना किसी उपद्रव के उत्तर दिया: हाँ, यह एक सैन्य चाल है, "मुझे इस क्षेत्र में घुसना था।" और अपराधी के खिलाफ हवाई जनरल का युद्ध शुरू हुआ। परिणामस्वरूप, बायकोव हंगरी भाग गया, लेकिन वहां उसे हिरासत में ले लिया गया और रूस को प्रत्यर्पित कर दिया गया। हालाँकि, वह अधिक समय तक चारपाई पर नहीं बैठा। बेशक, "क्रास्नोयार्स्क सिटिंग" का एक और प्रमुख कार्य जनरल के लिए एक स्प्रिंगबोर्ड बनाने का प्रयास था, जिससे परिस्थितियों के सुविधाजनक सेट के तहत, वह फिर से क्रेमलिन के खिलाफ अभियान शुरू कर सके।
केवल लेबेड गवर्नर जैसा कुछ नहीं निकला। लेबेड के पूर्व प्रेस सचिव अलेक्जेंडर बरखातोव ने जनरल के बारे में अपनी पुस्तक में, मेरी राय में, उनके सार को दृढ़ता से पकड़ लिया: उनके पास न तो विचार हैं और न ही लोग, बल्कि केवल शासन करने की बढ़ती इच्छा है। उसका कोई दोस्त नहीं है क्योंकि वह लोगों के प्रति उदासीन है, और सेना के बवंडर ने मजबूत मानवीय संबंधों में योगदान नहीं दिया। इनमें कोई प्रशासनिक और आर्थिक कौशल नहीं है, लेकिन कुछ समय के लिए समर्पित लोगों की ऊर्जा और प्रतिभा का उपयोग करने की क्षमता है। फिर उन्हें एक-दूसरे के ख़िलाफ़ खड़ा करना. यह भी एक तथ्य है कि पिछले कुछ वर्षों में मधुर जीवन के लिए जनरल का स्वाद तीव्र हो गया, और उसे भिखारी कहना पहले से ही कठिन था, हालाँकि उसकी आधिकारिक कमाई कम थी...
लेबेड के शासनकाल से क्रास्नोयार्स्क लोगों के लिए कुछ भी अच्छा नहीं हुआ: एक नई टीम आई, संपत्ति का पुनर्वितरण और खूनी संघर्ष फिर से शुरू हो गया। इसके अलावा, कार्मिकों में लगातार फेरबदल होता रहता है: लेबेड ने अपने प्रशासन पर भी लगातार "कंबिंग" की, इसे साल में कई बार ऊपर से नीचे तक हिलाया।
फिलहाल, क्रेमलिन ने लेबेड की शरारतों को कृपालु दृष्टि से देखा - 2000 तक, पुतिन से पहले। जिसमें उन्होंने हंस से पूरी तरह लोहा लिया। इसके अलावा, पैराट्रूपर जनरल ने तुरंत केजीबी के "अपस्टार्ट लेफ्टिनेंट कर्नल" के साथ बिना सम्मान के व्यवहार किया और दूसरे चेचन अभियान की निंदा की...
अपने जीवन के अंतिम छह महीनों में गवर्नर स्वान वस्तुतः चारों ओर से घिरे हुए थे। लगातार एक के बाद एक हमले होते रहे, आधुनिक शब्दों में कहें तो ये हमले और पलटाव थे। अभियोजक जनरल के कार्यालय के अधिकारी लगातार जाँच करने लगे, और क्रेमलिन की दीवारों के पीछे से टिप्पणियाँ लीक होने लगीं, जो रूप में अस्पष्ट लेकिन सामग्री में काफी स्पष्ट थीं, जिससे यह स्पष्ट था कि लेबेड अपमानजनक था; "खासव्युर्ट विश्वासघात" के बारे में थीसिस तुरंत सामने आई, गवर्नर चुनावों के गंदे वित्तपोषण की कहानी भी सामने आई और आसन्न इस्तीफे के बारे में अफवाहें फैलने लगीं। क्रेमलिन ने संकेत देना शुरू कर दिया कि क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र अनियंत्रित है और कई क्षेत्रों को या तो इससे अलग किया जाना चाहिए, या, इसके विपरीत, इस क्षेत्र को दूसरों के साथ विलय किया जाना चाहिए - बिना लेबेड के, निश्चित रूप से। सामान्य तौर पर, क्रेमलिन ने हर संभव तरीके से इस तथ्य पर अपनी नाराजगी प्रदर्शित की कि एक निश्चित नागरिक लेबेड रूस के सबसे अमीर क्षेत्रों में से एक के गवर्नर के पद पर था।

"जो पहले गोली चलाता है वह आखिरी में हंसता है"
28 अप्रैल, 2002 की सुबह, गवर्नर ओयस्क झील के क्षेत्र में एक स्की ढलान की प्रस्तुति के लिए जा रहे थे; उनके अलावा, जहाज पर 19 और लोग थे: चालक दल, सुरक्षा, अधिकारी और पत्रकार। प्रस्तुति के बाद, मछली पकड़ने की यात्रा की योजना बनाई गई। स्थानीय समयानुसार सुबह 10:15 बजे Mi-8 हेलीकॉप्टर 40-45 मीटर की ऊंचाई से दुर्घटनाग्रस्त हो गया और टुकड़े-टुकड़े होकर गिर गया. यह बुइबिंस्की पर्वत दर्रे के पास क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के एर्मकोवस्की जिले में हुआ। जब अलेक्जेंडर लेबेड को मलबे से बाहर निकाला गया, तब भी वह जीवित था। इसके तुरंत बाद उनकी मृत्यु हो गई। उनके अलावा, सात और लोग आपदा का शिकार हो गए; सभी हेलीकॉप्टर पायलट बच गए, उन्हें गंभीर चोटें आईं। पायलट तखिर अख्मेरोव और एलेक्सी कुरिलोविच पर बाद में मुकदमा चलाया गया; फ्लाइट इंजीनियर पावेल एवसेव्स्की, जो गवाह के रूप में मामले में शामिल थे, मुकदमा देखने के लिए जीवित नहीं रहे, या तो स्ट्रोक या दिल का दौरा पड़ने से उनकी मृत्यु हो गई। बाद में, लेबेड के गार्ड की भी मृत्यु हो गई, जो 23 मीटर की ऊंचाई से एक छेद में गिर गया - एक बिजली लाइन से टकराने के बाद, हेलीकॉप्टर की पूंछ टूट गई...
इस तथ्य के बावजूद कि हेलीकॉप्टर रिकॉर्डर ("ब्लैक बॉक्स") अगले दिन पाए गए और गवाहों की संख्या आसमान छू गई, आपदा की आधिकारिक जांच तुरंत एक बेहद विकृत जासूसी कहानी जैसी लगने लगी। केवल संस्करणों को सूचीबद्ध करने से कोई भी शर्लक होम्स भ्रमित हो सकता है: इसके लिए मौसम जिम्मेदार है; उड़ान मानचित्र इसके लिए दोषी हैं, जिन पर कथित तौर पर दुर्भाग्यपूर्ण बिजली लाइन को चिह्नित नहीं किया गया था; खराब मौसम के बावजूद पायलटों को उड़ान भरने का आदेश देने के लिए लेबेड खुद दोषी हैं; पायलटों को उड़ान भरने के लिए दोषी ठहराया जाता है जबकि उन्हें उड़ान नहीं भरनी चाहिए थी... और, हमेशा की तरह, "ब्लैक बॉक्स" रिकॉर्डिंग के "वास्तविक" प्रतिलेखों की लीक और धुलाई तुरंत मीडिया में दिखाई दी। और जिम्मेदार लोगों ने, गैर-जिम्मेदाराना तरीके से, जांच शुरू होने का इंतजार किए बिना, जल्दबाजी में एक के बाद एक संस्करण जारी कर दिए। सुरक्षा मंत्रियों में से एक ने 30 अप्रैल, 2002 को पहले ही स्पष्ट रूप से कहा था: "प्रतिलेख (रिकॉर्डर की - वी.वी.) पुष्टि करती है: कठिन मौसम की स्थिति, बहुत खराब दृश्यता।" चालक दल ने सड़क पर ध्यान केंद्रित करते हुए उड़ान भरी, अर्थात, उपकरणों का उपयोग नहीं किया, बल्कि दृश्य रूप से उड़ान भरी। "हां, मैं आपको पहले ही एक हजार बार बता चुका हूं कि लेबेड और मैं अद्भुत मौसम में दुर्घटनाग्रस्त हो गए," हेलीकॉप्टर पायलट तखिर अखमेरोव ने वेचेर्नी क्रास्नोयार्स्क के साथ एक साक्षात्कार में लगभग चिल्लाते हुए कहा। त्रासदी के चश्मदीदों ने सर्वसम्मति से इसकी पुष्टि की है।
मंत्री के अनुसार, हेलीकॉप्टर की तकनीकी स्थिति "त्रुटिहीन थी।" उन्होंने आतंकी हमले की बात को तुरंत और स्पष्ट रूप से खारिज कर दिया. लेकिन आखिर क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है, किस प्रकार की उच्च गुणवत्ता वाली डिकोडिंग के बारे में बात की जा सकती है यदि कुख्यात "ब्लैक बॉक्स" 29 अप्रैल को, आपदा के अगले दिन पाए गए थे?!
जनवरी 2004 में, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्रीय न्यायालय ने हेलीकॉप्टर पायलटों को रूसी संघ के आपराधिक संहिता के अनुच्छेद 263 "यातायात सुरक्षा नियमों का उल्लंघन और रेलवे, वायु या जल परिवहन के संचालन का उल्लंघन" के तहत दोषी पाया। चालक दल के कमांडर तखिर अखमेरोव को चार साल की जेल की सजा सुनाई गई और पायलट एलेक्सी कुरिलोविच को दो साल की परिवीक्षा अवधि के साथ तीन साल की निलंबित सजा सुनाई गई। फरवरी 2006 में, पायलट ताहिर अख्मेरोव को पैरोल पर रिहा किया गया।
पायलट स्वयं आज तक अपने अपराध से स्पष्ट रूप से इनकार करते हैं। अपनी रिहाई के बाद, अख्मेरोव ने वेचेर्नी क्रास्नोयार्स्क को बताया: “हम बिजली लाइन के ऊपर गिरने लगे, गिर गए, और एक ब्लेड जो बिजली की छड़ से चिपक गया। लेकिन ऐसा पहले ही हो चुका था जब हेलीकॉप्टर गिर रहा था. ...बिजली लाइन सपोर्ट की ऊंचाई 37 मीटर है, हम लगभग 45 मीटर से गिरने लगे। इस ऊंचाई पर, विनाश शुरू हुआ और कार नीचे चली गई। ...हां, राजनीति यही सब है. मैंने एक से अधिक बार कहा है कि मैं लेबेड की मृत्यु को दुर्घटना या दुर्घटना नहीं मानता। ऐसी कई तकनीकी तरकीबें हैं जिन्हें बाद में किसी दुर्घटना या चालक दल की गैर-व्यावसायिकता के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। ...आतंकवादी हमले के संस्करण पर भी विचार नहीं किया गया।
वैसे, कई साल पहले, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र की विधान सभा के एक डिप्टी, इगोर ज़खारोव ने भी दावा किया था कि जनरल लेबेड एक विशेष ऑपरेशन का शिकार हो गए थे: एक स्वतंत्र जांच करने वाले जीआरयू अधिकारी कथित तौर पर इस निष्कर्ष पर पहुंचे थे। और उन्हें यकीन है कि हेलीकॉप्टर के प्रोपेलर ब्लेड से कई ग्राम विस्फोटक जुड़े हुए थे और जब कार बिजली लाइनों के ऊपर से गुजरी तो जमीन से चार्ज सक्रिय हो गया।
मेक की मेरी यात्रा के बाद, तोड़फोड़ वाला संस्करण मुझे लंबे समय तक संदिग्ध लगा। यह तथ्य कि लेबेड क्रेमलिन की नजरों में था, इस संस्करण के पक्ष में नहीं बोलता है: जनरल के भौतिक उन्मूलन के लिए बहुत ही सम्मोहक कारण होने चाहिए, और ये सीधे दिखाई नहीं दे रहे थे। और यह विधि अपने आप में कुछ हद तक संदिग्ध है: विमान दुर्घटना की व्यवस्था करना अवास्तविक है ताकि जनरल ही मर जाए। और उस जनरल की मौत की ज़रूरत किसे थी जो अब घोड़े पर नहीं था? तथ्य यह है कि लेबेड को बढ़ावा दिया जा सकता है, उदाहरण के लिए, 2004 के चुनावों के लिए, फिर, 2002 में, लगभग अवास्तविक लग रहा था।
हालाँकि, फिर कौन कह सकता है कि चुनावी वर्ष तक चिप कैसे गिर जाएगी? आख़िरकार, लेबेड के व्यक्तिगत आकर्षण का प्रसिद्ध करिश्मा ख़त्म नहीं हुआ है, और पुतिन इसके करीब भी नहीं थे। और यह संभव है कि अन्य प्रमुखों में लेबेड की बड़ी राजनीति में वापसी का विचार उत्पन्न हो सकता था: अच्छे छवि निर्माता, एक अच्छा नकद इंजेक्शन, प्रमुख टीवी चैनलों पर अच्छा पीआर - आखिरकार, उन्हें बाद में क्रेमलिन के तहत लाया गया था "नॉर्ड-ओस्ट"... इसलिए विजयी वापसी इतनी असंभव नहीं लगती थी। लेकिन उचित पैसा लगाकर दांव कौन लगा सकता है? अलंकारिक प्रश्न: एक को छोड़कर कोई अन्य नाम दिमाग में नहीं आता - बोरिस बेरेज़ोव्स्की। नई परिस्थितियों में पहले से ही परीक्षण किए गए ऐसे गठबंधन के परिणाम आशाजनक हो सकते हैं। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इस तरह के "बाइनरी बम" का विचार केवल अनुभवजन्य रूप से उत्तेजित कर सकता है: कहीं, कहीं, और क्रेमलिन पहाड़ी पर, वे अच्छी तरह से जानते हैं कि सबसे शानदार विचार से लेकर इसके कार्यान्वयन तक, कभी-कभी केवल एक ही होता है कदम। इससे पहले कि राज्यपाल एक बार फिर से राष्ट्रीय हस्ती बन जाएं, नेतृत्व क्यों नहीं करते? पक्षी को अपने पंख फैलाने से पहले घोंसले वाले क्षेत्र में पीटना चाहिए।
बेशक, ये सभी सिद्धांत हैं, लेकिन 2002 के वसंत तक जनरल को कसकर निचोड़ लिया गया था, यह एक सच्चाई है। और वह अनंत काल में चला गया. हम स्वान में न केवल एक व्यक्ति के रूप में रुचि रखते हैं, निश्चित रूप से प्रतिभाशाली, असाधारण और करिश्माई, बल्कि एक घटना के रूप में भी। एक मजबूत हाथ के सपने को साकार करने की कोशिश करने वाले जनरल पहले व्यक्ति नहीं थे। लेकिन वह पहले व्यक्ति थे जिन पर नागरिक कपड़ों में राजनीतिक रणनीतिकारों ने इस तरह के व्यक्ति को बढ़ावा देने की तकनीक का व्यावहारिक परीक्षण किया। और आखिरकार, वास्तव में, प्रयोग सफल रहा, केवल दूसरों ने क्रीम को हटा दिया, और पैराट्रूपर जनरल को केवल एक अनुकूल प्रयोगात्मक विषय की भूमिका मिली, जिसने 1996 में पौधा के किण्वन में योगदान दिया, जिससे " व्लादिमीर व्लादिमीरोविच पुतिन'' परियोजना को बाद में तैयार किया गया।