POLAR STOTIS "SP-35"

Poliarinė stotis "SP-35"

Įjungta Šiaurės ašigalis, laužydamas ledus!
Branduolinis ledlaužis „Rusija“

2007-ieji yra jubiliejiniai šalies poliarinių tyrinėtojų metai ir turtingi reikšmingų įvykių. Prieš 70 metų savo darbą pradėjo pirmoji pasaulyje dreifuojanti stotis „SP-1“ ir pradėjo sistemingus Arkties vandenyno ir poliarinių regionų tyrimus. gaublys. O 2007 m. pasaulinė sistema meteorologiniai stebėjimai buvo papildyta dar viena tyrimų dreifavimo stotimi. Tai poliarinė stotis „Šiaurės ašigalis-35“. Simboliška, kad Pasaulio meteorologijos organizacija ir Tarptautinė taryba Mokslo duomenimis, vykstant Tarptautiniams 2007–2008 poliariniams metams, 2007 m. rugsėjo 21 d. buvo paskelbta pirmąja Tarptautine poliarine diena, skirta jūros ledui.

Antrasis „Arctic 2007“ ekspedicijos etapas prasidėjo rugpjūčio 28 d. O pagrindinės jos užduotys buvo ledo lyčių paieška ir dreifuojančios stoties „Šiaurės ašigalis-35“ organizavimas.

Ir vėl ledinis šiaurės vėjas pučia ant mūsų vėliavų.
Vladimiras Filatovas, ekspedicijos atstovas iš MVK

Šiais metais poliariniai tyrinėtojai ir mokslininkai susidūrė su netikėta problema – poliarinės stoties funkcionavimui tinkamų ledo lyčių stygiumi. Jos paieškos truko apie tris savaites. Tyrimų laivas „Akademik Fedorov“, padedamas branduolinio ledlaužio „Rossija“ ir nešėjų lėktuvų, ištyrė šimtus mylių jūros vandenų.

Dėl to rugsėjo 18 d. už 65 mylių nuo Severnaja Zemljos archipelago buvo rasta apie 16 kvadratinių kilometrų ploto ledo sangrūda. Nepaisant sunkių oro sąlygų, rūko ir stiprus vėjas, ant dreifuojančio ledo buvo nuleista apie 300 tonų krovinių. Ant ledo įrengtas 20 kambarių mokslinis ir gyvenamasis kompleksas; paleista dyzelino ir radijo stotis; atlikti buvo naudojama įranga moksline programa. Prie ledo sangrūdos dirbs 22 specialistai, vadovaujami patyrusio poliarinio tyrinėtojo A. Visnevskio.

Civilizacijos spindulys prasiskverbia į poliarinės nakties tamsą.
Mokslinių tyrimų stoties „SP-35“ stovykla ant dreifuojančios ledo sangrūdos

Oficialus „SP-35“ atidarymas įvyko rugsėjo 21 d., 18 val. Maskvos laiku. Šio iškilmingo renginio garbei Vladimiras Filatovas ir Jurijus Čubaras paruošė simbolinį MVK įmonės vimpelą, susidedantį iš trijų vėliavų: Rusijos, Maskvos ir MVK. Šis vimpelas buvo nuleistas į vandenį iki 2300 metrų gylio (gylis, kuriame buvo ledo sangrūda) tuo metu, kai „Akademik Fedorov“ atsišvartavo nuo dreifuojančios ledo sangrūdos.

Ilgas ledo sangrūdos paieškas didžiulėse Arkties vandenyno platybėse vainikavo sėkmė!
Iškilmingas SP-35 stoties atidarymas

Anot Arkties ir Antarkties instituto Didžiosios platumos arktinės ekspedicijos vadovo Vladimiro Sokolovo, mokslinis skrydis buvo atliktas kaip Tarptautinių poliarinių metų dalis. Darbas, atliktas su „Akademik Fedorov“, ir duomenys, kurie bus gauti dreifuojančioje stotyje SP-35, turėtų labai padėti suprasti procesus, vykstančius didelėse Arkties platumose. Arkties vandenynas prisideda prie globalinis atšilimas aušinimo dalis. Tačiau prieš dvejus metus poliarinėse stotyse SP-33 ir SP-34 atlikti tyrimų rezultatai parodė, kad kai kurios Arkties vandenyno ir Arkties baseino sritys yra anglies dvideginio šaltinis. Tai labai įdomus veiksnys, kuris bus išsamiai išnagrinėtas. SP-35 Rusijos specialistai kartu su vokiečių kolegomis iš Wegenerio instituto kasdien 8 mėnesius atliks ozono sluoksnio zondavimą iki 25 km aukštyje. Tai labai svarbu, nes yra teorijų, kad Arktyje, kaip ir Antarktidoje, vyksta ozono sluoksnio skilimas.

Stoties darbas prasidėjo nuo pirmojo orų pranešimo perdavimo pasauliniam meteorologinių duomenų rinkimo tinklui. Pagal tradiciją stoties atidarymą visada lydi Rusijos vėliavos pakėlimas. Taip pat „SP-35“ dalyviai iškėlė Sankt Peterburgo vėliavą, nes komandą daugiausia sudaro AARI, esančios Vasiljevskio saloje, darbuotojai.

Drąsiausi ir drąsiausi... žinoma, mūsų komanda!
Ekspedicijos nariai su Rusijos, Sankt Peterburgo ir MVK vėliavomis.
Centre: Vladimiras Filatovas, Anatolijus Čubaras

Parodų bendrovė MVK buvo informacinis partneris ekspediciją „Arctic-2007“ ir apžvelgė „SP-35“ organizavimo darbus. Per visą stoties organizavimo darbų laikotarpį MVK komanda, kurią sudarė Vladimiras Filatovas ir Jurijus Čubaras, operatyviai perdavė informaciją iš įvykio vietos. Medžiaga apie ekspediciją bus įtraukta į įmonės istorinį ir patriotinį poliarinį muziejų. MVK bendrovės dalyvavimas ekspedicijoje „Arctic 2007“ yra kitas keliaujančio muziejaus, kurio pagrindinė misija – populiarinti poliarines profesijas jaunimo tarpe, ugdyti patriotiškumą ir meilę Arktikai, plėtros etapas.

Poliarinių hidrometeorologinių stočių tinklas yra pagrindas stebėti (stebėti – vertinti – prognozuoti) vandenyne ir Arkties regione vykstančius gamtinius procesus, kurių žinias būtina tobulinti. Tinklo sukūrimas praėjusio amžiaus 30-aisiais siejamas su Šiaurės jūros maršruto pagrindinės direkcijos formavimosi etapu, o jo statusą tuo metu lėmė informacinės paramos navigacijai maršrutuose poreikis. Šiaurės jūros maršruto nacionalinis transporto maršrutas ir aviacijos skrydžiai didelėse platumose.

Erdvinė aprėptis ir stebėjimo platformų bei taškų skaičius buvo labai reikšmingi. Parametrų matavimų sudėtingumas natūrali aplinka pasiektas dėl plačios sistemos topologijos.

1985 metais veikė 110 pagrindinių. Iš jų 24 buvo atlikti aerologiniai, 24 – aktinometriniai, 80 – jūros (ir upių) hidrologiniai stebėjimai. 32 poliarinės stotys buvo Pasaulio meteorologijos organizacijos korespondentės. Be to, Arktyje informacijos šaltiniais buvo ir kitos stebėjimo platformos (dreifuojančios stotys, ekspediciniai ir transportiniai laivai, ledo žvalgybos lėktuvai ir kt.). Stebėjimų sistemingumas suteikė informacijos poreikių valdžios veikla tuo metu.

Per pastaruosius 15 metų susiformavusi nauja ekonominė aplinka įvedė naujus požiūrius į ūkinės veiklos organizavimą. Šiaurės jūros kelias iš tikrųjų nustojo egzistavęs, praradęs valstybės statusas. Šiuolaikiniai reikalavimai informaciniam tinklui glaudžiau susiję su poliarinių regionų ekonominio išsivystymo lygiu, kitu turiniu viešąsias paslaugas, taip pat diferencijuojant finansavimo šaltinius darbams hidrometeorologijos ir aplinkos monitoringo srityje.

Praėjusio šimtmečio devintajame dešimtmetyje masinį tinklo sumažėjimą lėmė Arkties hidrometeorologijos tarnybos departamentų finansavimo trūkumas. Nuo 2000 m. pastebima teigiama tinklo plėtros dinamika.

Šiuo metu 52 Murmansko, Šiaurės, Jakutsko ir Hidrometeorologijos tarnybos direktoratų poliarinės stotys veikia ir perduoda informaciją automatinėms Roshidrometo meteorologinėms stotims, kuriose yra standartinė meteorologinė (52 poliarinės stotys), jūrų hidrologinė (44 poliarinės stotys), aktinometrinė (10 poliarinių stočių). ) atliekami aerologiniai (7 poliarinių stočių) stebėjimai. 32 poliarinės stotys yra sunkiai prieinamos, 27 yra atskaitos stotys, 23 yra Pasaulio meteorologijos organizacijos korespondentai.

Veikiant tinklui yra rimtų problemų. Atstumas tarp meteorologinių taškų yra 2–2,5 karto, o tarp aerologinių taškų – 3–4 kartus didesnis už leistinas ribas, nesilaikoma departamentų tankumo normatyvų. Dėl stebėjimų trūkumo salyno aukštų platumų srityse Naujoji Žemė, Anjou salos, De Longa – tinklo konfigūracija nepalanki. Klimato stebėsenos ir ilgalaikio orų prognozavimo kriterijų požiūriu nepasiekiamas net minimalaus pakankamumo lygis, kuris specialių tyrimų rezultatu buvo nustatytas 63–68 poliarinėse stotyse.

Nepakankama stebėjimo sistemos skiriamoji geba neigiamai veikia hidrometeorologinių prognozių kokybę, todėl prognozavimo veikla dažnai tampa neefektyvi.

Pirminės informacijos trūkumas jau lėmė tai, kad meteorologinės prognozės dažnai buvo pradėtos remtis duomenimis iš užsienio centrų: Europos vidutinio nuotolio prognozių centro (ECMF), Anglijos orų centro (Bracknell) ir kt., gautais per tarptautiniai mainai. Ledo prognozių tikslumas sumažėjo, nes trūksta informacijos apie ledo storį ir kritinių ledo procesų pradžios fazes.

Instrumentiniai jūros lygio, ledo dreifo ir bangų stebėjimai beveik visiškai sustojo. Aktinometriniai stebėjimai daugiausia atliekami pagal sutrumpintą programą.

Apskaičiuota, kad operatyvinės meteorologinės informacijos automatinėse Roshidrometo (ir Šiaurės centro) meteorologijos stotyse Arktyje gaunama vidutiniškai 70 proc., aerologinės informacijos – 30 proc., hidrologijos – 50 proc.
Tačiau į pastaraisiais metais Akivaizdus tinklo stabilizavimas ir atkurtos 5 poliarinės stotys. Jie vykdė biuro patalpų statybą ir renovaciją, aprūpino nauja energetine įranga, palydovinius ryšius, transporto priemonių; Atnaujinamas instrumentų parkas.

Baigtas pradinis ARO NOAA pasiūlymų organizuoti klimato observatorijas Arktyje įgyvendinimo etapas. Pirmuoju bazinio tinklo tašku pasirinkta Tiksi poliarinė stotis.

Teigiamai įvertinęs vaidmenį tarptautinis bendradarbiavimas palaikant stebėjimo sistemą Arktyje, negalima neatsižvelgti į galimų neigiamų pasekmių Rusijos, taip pat ir JAV nacionalinių interesų sankirtos Arkties regione veiksnį. Suverenitetas ginčytas Rusijos Federacija virš Arkties sąsiaurių, kai kurių Arkties jūrų kaip vidaus teritorinių statusą. Norvegijoje kuriamas modernus informacinis centras ledo ir hidrometeorologinėms sąlygoms vakarinėje Arktyje stebėti.

Problemos buvimas tarptautinius santykius Arktyje šelfų zonos ir jūros erdvių delimitacijos požiūriu yra akivaizdus, ​​todėl rengiant priemones hidrometeorologiniam saugumui Arktyje reikia atsižvelgti į geopolitinio veiksnio buvimą.

Ankštos sąlygos dėl lėšų ir laiko trūkumo lemia galimybę nukreipti pagrindines pastangas, visų pirma, į pasaulinį klimato tinklą įtrauktų poliarinių stočių, kurioms būtina:

• pagrindinės infrastruktūros rekonstrukcija: kapitalinis gyvenamųjų, ūkinių patalpų ir įrenginių remontas; energiją taupančių įrenginių montavimas, šilumos ir vandens tiekimo sistemų keitimas ir kt.;
• patenkinamas tinklo aprūpinimas standartiniais meteorologijos prietaisais ir pagalbine įranga;
• palydovinio ryšio įrangos, tokios kaip APK-VIP „Gonets“, „Globalstar“ „INMARSAT“, montavimas.

Poliarinės stotys, ledlaužių parkas ir aviacija tapo trimis ramsčiais, kuriais rėmėsi reguliari Arkties laivyba. Navigacijos metu stotys laivams ir orlaiviams perduodavo informaciją apie oro ir ledo sąlygas, palaikė radijo ryšį, navigatoriams duodavo kryptis, kad būtų galima nustatyti tikslią padėtį jūroje ir ore.

Per šiuos metus susiformavo standartinė poliarinės stoties infrastruktūra. Šis arktinės gyvenvietės siluetas buvo išsaugotas iki šių dienų. Viename ar keliuose gyvenamuosiuose pastatuose yra radijo kambarys ir meteorologinė patalpa, dažniausiai pirtis, dyzelinių mašinų skyrius, sandėliai, garažas. Tolimaisiais legendiniais metais stoties teritorijoje tikrai buvo įrengtas kinkinių šunų namelis (ar šunų būdelės), o vietomis pastatytas ir tvartas gyvuliams laikyti. Iš pradžių energijos šaltinis buvo nuolatinės srovės baterijos. Patalpos buvo šildomos malkomis ir anglimis. 30-ųjų pabaigoje pasirodė pirmieji vėjo elektriniai blokai, o 60-70-aisiais stočių maitinimas buvo perkeltas į dyzelinius-elektros blokus. Poliarinės stoties personalas yra viršininkas, vienas ar du meteorologai, hidrologas, nuo dviejų iki keturių radistų, virėjas, mechanikas (pirmaisiais metais - tarnas, skaičiuotuvas ar mišrūnė). Didelėse stotyse taip pat dirbo gydytojai, aerologai, aktinometristai, magnetologai, atmosferos elektros, radijo bangų specialistai, biologai, geologai, lengvųjų lėktuvų įgulos. Paprastai tai buvo glaudūs ir draugiški kolektyvai, kuriuose žmonės priprato vieni prie kitų bendras darbas. Ir visa Arktis tada gyveno kaip viena didelė šeima: kartu šventė šventes per radiją, transliavo žinias Žemyna, vykdė politinę informaciją, susitiko, įsimylėjo, žaidė šachmatais, pagimdė kūdikius ir išleido paskutinis kelias... 1928 m. spalį Bolšojaus Liachovskio saloje pradėjo veikti stotis, kuriai vadovavo Nikolajus Pineginas, Sedovo ekspedicijos narys. 1929 m. buvo atidaryta pirmoji Franco Josefo žemės salyno vidaus stotis „Saint Phocas“ žiemojimo vietoje Tikhaya įlankoje Huker saloje. Po trejų metų Rudolfo saloje, 81°48′ platumoje, atsirado kita poliarinė stotis, šiauriausia pasaulyje. 1930 m. eteryje pradėjo veikti poliarinė stotis Severnaja Zemlija, kurį Domašnio saloje dislokavo keturi drąsūs pionieriai, vadovaujami G. A. Ušakovo. Laikas parodė, kad vieta salos aliuvinėje nerijoje parinkta prastai, todėl 1954 metais stotis buvo perkelta į Golomiannio salą.

Šios poliarinės stoties istorija išlieka viena svarbiausių Arkties biografijoje. ryškių pavyzdžių pagrįstas didvyriškumas, kolektyvinė sanglauda, ​​apgalvoti veiksmai, kurie davė nuostabių rezultatų. Nedidelės ekspedicijos, kurią sudaro tik keturi žmonės, veiksmais per kelerius metus buvo suplanuotas visas salynas, o poliarinė stotis reguliariai transliavo orų duomenis. Naujų poliarinių stočių atidarymas tęsėsi sistemingai. 1931 metais pačioje Novaja Zemlijos šiaurėje – Želanija kyšulyje – pradėjo veikti stotis. Želanija kyšulio stotis turėjo puiki vertė jūrų pramonės plėtrai, tapo pramonininkų paramos baze.

1932 m. stotys pradėjo veikti Rusijos uoste, Gydano pusiasalyje ir Čeliuškino kyšulyje. Pastaroji buvo gerokai išplėsta ir po dvejų metų įgijo jungtinės hidrometeorologijos stoties statusą. Jai vadovavo I. D. Papaninas, kuris vėliau tapo pirmosios dreifuojančios stoties „Šiaurės ašigalis“ vadovu. Beje, būsimasis legendinio drifto dalyvis E. K. Fedorovas taip pat dirbo su Papaninu Čeliuskino kyšulyje. Šiandien jo vardu pavadinta poliarinė stotis.

Rytiniame Arkties sektoriuje sparčiai vystėsi stočių tinklas, apimantis didžiulę teritoriją. Iki šio proceso pradžios (30-aisiais) čia veikė tik dvi stotys, atidarytos Vrangelio saloje ir Šalaurovo kyšulyje. 1932 metais buvo atidarytos stotys į vakarus nuo Anabaro įlankos, Nordviko ir Tiksi įlankose. 1933 m. poliarinės stotys buvo atidarytos Chetyrekhstolbovoy saloje Lokių salų salyne, Schmidt kyšulyje ir tolimuosiuose rytuose nuo Chukotkos, Uelen kaime. Stotis Sannikovo sąsiauryje, remiantis pietinė pakrantė Kotelny sala, Novosibirsko salynas, tyrinėjo sąsiaurį, jo tinkamumą laivybai laivams, kurie iki tol plaukė tik Laptevo sąsiauriu. Tyrimai leido, jei reikia, padaryti Sannikovo sąsiaurį antruoju galimu laivų perėjimu šioje navigacijos zonoje. Poliarinė stotis vienoje iš labiausiai neprieinamų Arkties sričių, De Longos salyne, leido tyrinėti jos salas, kurios tik atrastos, bet niekada neištirtos. Stotis prisidėjo prie poliarinės aviacijos plėtros ir jos skverbimosi į šiaurę.

Poliarinių stočių tinklo kūrimo praktika Rusijos Arkties regione sukūrė pirminę oro tarnybų bazę, todėl ji tapo saugesnė plėtrai. Jei vakarinėje Arktyje 1933–1942 m. atsidarė apie penkiolika poliarinių stočių, tai Rytų Arktyje per tą patį laikotarpį jų skaičius išaugo iki maždaug trisdešimties, jos taip pat prasiskverbė į tokius tolimus regiono kampelius kaip Henrietos sala. Iki 30 ir 40 metų sandūros poliarinių stočių tinklas į Arktinė Rusija sunumeruoti 75 vienetai, iš jų 32 – Barenco ir Karos jūrose, 16 – Laptevų jūroje, 14 – Rytų Sibiro jūroje, 13 stočių – Čiukčių jūroje ir Beringo sąsiauryje. Karas nepasigailėjo sovietų poliarinių stočių. Kai kurie iš jų tapo atakų taikiniais povandeniniai laivai ir jų įgulų nusileidimas. 1942 m. liepos 26 d. Malye Karmakuly artilerijos ugnis iš vokiečių povandeninio laivo U-601 per 40-50 minučių sunaikino hidroplaną ir vėjo turbiną, sudegino du sandėlius ir dviem sviediniais sunaikino radijo stoties pastatą. Tų pačių metų rugsėjo 8-osios rytą povandeninis laivas U-251 pusvalandį apšaudė Uedinenijos salos poliarinę stotį. Sviediniai pataikė į gyvenamąjį pastatą, radijo stotį ir ūkinius pastatus. Tačiau radijo aparatūra nebuvo sugadinta. Stotis toliau veikė. 1943 m. rugsėjo 18 d. povandeninis laivas U-711 sunaikino atokią poliarinę stotį Pravdos saloje Nordenskiöld archipelage. Laimei, meteorologams pavyko prisiglausti uolose. Rugsėjo 24 d. ta pati valtis sunaikino poliarinę stotį Blagopoluchiya įlankoje (ji niekada nebuvo atstatyta). 1944 m. rugsėjį du povandeniniai laivai Kriegsmarine priartėjo prie Sterlegovos kyšulio poliarinės stoties ir išlaipino kariuomenę. Trečią valandą nakties vokiečiai apsupo stoties gyvenamąjį pastatą, kuriame buvo įsikūrę žiemotojai. Vokiečiai reikalavo perduoti Diksonui visas numatytas radiogramas. Viename iš jų perduotas pavojaus signalas nebuvo atpažintas. Povandeninio laivo gaisro suniokoti poliarinės stoties pastatai sudegė iki pamatų. Penki darbuotojai pateko į nelaisvę. 1944 m. rugpjūčio 12 d. povandeninis laivas U-365 Belio salos rajone nuskandino laivą „Marina Raskova“ su hidrometeorologijos tarnybos darbuotojais ir sargybos laivais.

Žuvo 362 žmonės. Tai buvo daugiausia didelė nelaimė karo Arktyje. Daugelis stočių centriniame Arkties sektoriuje liko be pamainų... Vokiečių pajėgos kėlė realią grėsmę neapsaugotų poliarinių stočių darbui. Be to, vokiečiai į vakarus nutolusioje FJL saloje – Alexandra Land – sukūrė savo nuolatinę meteorologinę stotį ir įrengė keletą automatinių meteorologinių stočių. Juk informacija apie orus ir ledo sąlygas įgavo strateginį pobūdį. Karinių operacijų Arktyje operatyvinis ir taktinis planavimas tapo neįmanomas neatsižvelgiant į tai oro sąlygos. Apie vokiečių buvimą Poliariniame regione sužinota tik po karo, o toje vietoje, kur buvo įsikūrusi jų meteorologinė stotis, 1952 metais buvo atidaryta trečioji salyno poliarinė stotis Nagurskaja. Po penkerių metų Franzo Josefo žemėje, Hayes saloje, atidaryta didžiausia čia stotis – Družnaja poliarinė observatorija, 1972 metais pervadinta į E. T. Krenkelio observatorija. 70–80-aisiais tai buvo didžiausia tyrinėjimų gyvenvietė salyne. 1959 metais saloje buvo atidaryta poliarinė stotis. Viktorija. Tačiau stotis Huker saloje, kuri yra salyno dalis, buvo uždaryta 1960 m. dėl nepatogios vietos ir nuolatinės problemos su šaltiniu gėlo vandens. Kuriant poliarinių stočių tinklą laikui bėgant buvo sėkmingai įveiktos „vaikystės ligos“, derinama jų veikimo technologija, mokslinis darbas didelėse platumose, remiantis stacionariomis sąlygomis, ji išsiskleidė pavydėtinu mastu. Statistika rodo, kad XX amžiaus dešimtmetyje poliarinės stotys apėmė daugiausia Karos jūros baseiną. 1930-aisiais naujos stotys tolygiai apėmė visą Arkties pakrantę. 40-aisiais nauji „poliarai“ įvaldė sunkiausią ledu dengtą Vilkitsky sąsiaurio ir Šiaurės Jakutijos regioną.

Mirny: pirmoji sovietinė Antarkties stotis

Mirny poliarinė stotis buvo įkurta Antarktidoje, Deiviso jūros pakrantėje, vykdant Pirmąją sovietinę Antarkties ekspediciją (1955–1957). Ji tapo pagrindine mūsų šalies žemyno tyrinėjimo baze, iš kurios buvo valdomos visos kitos stotys.

Pavadinimas „Mirny“ paimtas iš legendinio šlaito, vieno iš Bellingshauzeno ir Lazarevo ekspedicijos laivų, kurie 1820 m. sausį atrado Antarktidą. Antrasis laivas „Vostok“ taip pat suteikė savo pavadinimą sovietų, o vėliau Rusijos poliarinei stočiai.

Geriausiais metais Mirny stotyje gyveno 150–200 poliarinių tyrinėtojų, bet joje pastaruoju metu jos komandą sudaro 15–20 tyrėjų. Ir visų valdymo funkcija Rusijos bazės Antarktidoje persikėlė į modernesnę Progress stotį.

Vostok: garsiausia sovietinė stotis

Stotis „Vostok-1“ buvo įkurta 1957 metų gegužės 18 dieną Antarktidos viduje, 620 kilometrų nuo Mirny bazės. Tačiau jau gruodžio 1 dieną objektas buvo uždarytas, o įranga buvo gabenama dar giliau į žemyną – į vietą, kuri ilgainiui tapo žinoma kaip Vostok stotis (jos gimimo data – 1957 m. gruodžio 16 d.).

„Vostok“ tapo garsiausia sovietų ir rusų Antarkties stotimi dėl rekordiškai žemos 1983 metais joje užfiksuotos temperatūros – minus 89,2 laipsnio Celsijaus. Jis buvo „sumuštas“ tik po trisdešimties metų – 2013-ųjų gruodį Japonijos Fuji Dome stotyje, kur buvo pastebėta minus 91,2 laipsnių temperatūros žyma.

Vostok stotyje buvo ir yra atliekami aerometeorologiniai, geofiziniai, glaciologiniai ir medicininiai tyrimai, tiriamos medžiagų savybės žemoje temperatūroje. O trijų kilometrų gylyje būtent po šia stotimi buvo aptiktas didžiausias Antarktidoje subledyninis ežeras, gavęs tą patį pavadinimą – Vostok.

Vieta, kurioje yra „Vostok“, yra viena atšiauriausių oro sąlygų požiūriu. Stotyje vyksta herojiškų Vladimiro Sanino knygų „72 laipsniai šalčio“, „Naujokas Antarktidoje“ ir „Įstrigę“ įvykiai. Pagal šiuos darbus m sovietiniai laikai buvo sukurti populiarūs vaidybiniai filmai.

Neprieinamumo stulpas – tolimiausia stotis

Neprieinamumo ašigalio stotis, gyvavusi vos dvi savaites 1958 m. gruodžio mėn., į istoriją pateko dėl dviejų priežasčių. Pirma, jis yra to paties pavadinimo taške Antarktidoje, toliausiai nuo žemyno pakrantės. Objekto atradimas šioje vietoje buvo sovietų poliarinių tyrinėtojų atsakas į Amerikos Amundsen-Scott bazės atsiradimą Pietų ašigalyje.

Antra, „Neprieinamumo stulpą“ papuošė stoties pastatą vainikuojančios piramidės viršuje įrengtas Lenino biustas. Ši figūra vis dar kyla virš ledinių Antarktidos lygumų, net kai pati konstrukcija yra padengta sniegu.

Novolazarevskaja – poliarinė stotis su pirtimi

Pakeitusi Lazarevo stotį, kuri buvo uždaryta 1961 m., Novolazarevskaja griaudėjo visą laiką Sovietų Sąjunga tapo legendiniu įvykiu, kai gydytojas Leonidas Rogozovas atliko unikalią operaciją – išsipjovė sau uždegusį apendicitą.

„Kol tu čia, plytelėmis išklotoje vonioje
Nusiprausti, pasikaitinti, pašildyti, -
Jis šaltyje su savo skalpeliu
Ten išpjauna apendiksą“, – apie šį žmogaus žygdarbį dainavo Vladimiras Vysockis.

O 2007 m. Novolazarevskaya vėl pasirodė pirmuosiuose puslapiuose Rusijos laikraščiai ir naujienų svetaines. Ten atidaryta pirmoji ir kol kas vienintelė rusiška pirtis Antarktidoje!

Bellingshausen – poliarinė stotis su bažnyčia

Bellingshausen yra ne tik Rusijos tyrimų stotis pietinėse platumose, bet ir dvasinis centras Rusijos Antarktida. Juk jos teritorijoje yra Švč.Trejybės bažnyčia, ten atvežta išardyta iš Rusijos 2004 metais.

Kadangi „Bellingshausen“ yra netoli Čilės, Urugvajaus, Korėjos, Brazilijos, Argentinos, Lenkijos ir Peru stočių, pastarųjų darbuotojai nuolat lanko pamaldas Rusijos bažnyčioje – kitų šalia nėra.

Molodežnaja - buvusi Antarktidos „sostinė“.

Ilgą laiką Molodežnaja stotis buvo laikoma sovietinės Antarktidos sostine. Juk tai buvo didžiausias tokio pobūdžio objektas. Bazėje buvo apie septyniasdešimt pastatų, išrikiuotų į gatves. Čia buvo ne tik gyvenamieji kompleksai ir tyrimų laboratorijos, bet ir naftos bazė ir net aerodromas, galintis priimti tokius didelius orlaivius kaip IL-76.

Stotis veikia nuo 1962 m. Vienu metu jame galėtų gyventi ir dirbti iki 150 žmonių. Tačiau 1999 m. Rusijos vėliava buvo nuleista ištisus metus, o 2006 m.

Pažanga yra Rusijos buvimo Antarktidoje centras

Šiais laikais „Progress“ laikoma pagrindine Rusijos poliarine stotimi. Jis buvo atidarytas 1989 m. kaip sezoninis, tačiau laikui bėgant „sukūrė“ infrastruktūrą ir tapo nuolatine. 2013 metais „Progress“ atidarytas naujas žiemojimo kompleksas su sporto sale ir pirtimi, sporto įranga, modernia ligoninės įranga, teniso ir biliardo stalais, svetainėmis, tyrimų laboratorijomis ir virtuve.

Pastaraisiais metais „Progress“ perėmė daugumą funkcijų, kurias atliko patiriantys geresni laikai„Taikus“ ir „Jaunystė“. Taigi dabar čia yra Rusijos Antarktidos administracinis, mokslinis ir logistikos centras.

Nė vienai pasaulio šaliai nepriklauso šis žemynas, ji neturi vyriausybės, prezidento ar karaliaus. Ir vos prieš 70 metų tarp pirmaujančių pasaulio valstybių vyko įnirtinga kova dėl šių žemių. Kalbame apie šeštąjį žemyną – Antarktidą, kuri iš „žmonijai nenaudingos žemės“ tapo „lobių dėže“.

ANT-ARCTOS

Pirmiausia apie paslaptingą pietinė žemė kalbėjo senovės graikai. Arktosas – taip jie vadino jiems žinomą ledinę žemę šiauriniame pusrutulyje ir tikėjo, kad panaši žemė turėtų būti ir šiauriniame pusrutulyje. pietinis pusrutulis, priešais Arktį (pažodžiui Ant-Arctos) – Antarktidą. Šią idėją aktyviai palaikė viduramžių mokslininkai. Nuo XVI amžiaus Ant-Arctos buvo dedamas į žemėlapius Pietų ašigalio regione, o rasti šią žemę bandė portugalas Bartolomeu Dias, Ferdinandas Magelanas ir olandas Abelis Tasmanas.

KUKO BANDYMAS

Pirmą rimtą bandymą surasti Antarktidą padarė James Cook (su Londono karališkosios draugijos parama). Mokslinis ekspedicijos susidomėjimas buvo susijęs su Veneros perėjimo per Saulės diską tyrimu, tačiau pagrindinis tikslas buvo Antarktidos paieška. 1768 m. rugpjūtį į pietus išplaukė laivas pasakingu pavadinimu „Pamėginimas“ („Endeavour“).

Cookas surengė tris tokias ekspedicijas, kurių metu buvo aptiktos Pietų Sandvičo salos, tačiau Antarktida liko nepasiekiama. 71 laipsnyje pietų platumos Endeavour kelią užtvėrė nepravažiuojamas ledas, tačiau iki puoselėjamo tikslo liko tik 200 kilometrų! Tačiau pirmą kartą pietinių poliarinių platumų tyrimo istorijoje žmogui pavyko peržengti poliarinį ratą ir išsklaidyti mitą apie didžiulės Pietų Žemės egzistavimą, kurį viduramžių mokslininkai suplanavo aplink ašigalį. Knygoje apie savo kelionę Cookas rašė:

"RYTAI" IR "TAIKUS"

Tačiau Rusijos imperijoje jie taip nemanė. Žymūs to meto navigatoriai - Ivanas Kruzenshternas ir Vasilijus Golovinas - atkakliai teigė, kad reikia specialios ekspedicijos į Antarkties vandenis. Būtent Ivano Kruzenšterno pagalba buvo surengta grandiozinė mokslinė ekspedicija, kuriai vadovavo Thaddeus Bellingshausen ir Michailas Lazarevas.

1319 m. liepos 16 d. mediniai šlaitai „Vostok“ ir „Mirny“ paliko Kronštatą, o 1820 m. sausio 28 d. pagaliau pasiekė ledinį žemyną. Tuo pat metu Antarktidos ieškojo dar dvi ekspedicijos. Amerikietis Nathanielis Palmeris ir britas Edwardas Bransfieldas, nepriklausomai vienas nuo kito, paskelbė matę žemyną. Bet Bellingshausenas buvo pirmasis – dešimt mėnesių prieš Palmerį ir vos tris dienas iki Bransfieldo. Rusijos ekspedicija truko 751 dieną, įveikta 100 tūkstančių kilometrų, atrastas naujas žemynas ir 29 gretimos salos, pavadintos 8 mūšių garbei. Tėvynės karas 1812 m. (vėliau pervadintas britų). Be geografinių atradimų, buvo atlikta daug svarbių astronominių, okeanografinių ir sinoptinių stebėjimų.

CHUR. AŠ PIRMAS!

Po Lazarevo ir Bellingshauzeno ekspedicijos aplink Antarktidą prasidėjo suirutė, panaši, vieno publicisto taikliais palyginimais, į „isteriją, kai kažkas nepaleido į traukinį“.

Britai, prancūzai, amerikiečiai, norvegai – visi bandė patekti pietinis žemynas. Amerikietis Johnas Davisas pirmasis 1821 m. vasarį įkėlė koją ant Antarkties ledo. Norvegas Carstenas Borchgrevinkas tapo pirmuoju, sėkmingai praleidusiu žiemą Antarktidoje (1899–1900 m.), naudodamas šunų roges judėdamas per ledynus.

1911 metais tarp norvego Roaldo Amundseno ir anglo Roberto Scotto prasidėjo Antarkties lenktynės dėl teisės būti vadinamas pirmuoju žmogumi, pasiekusiu Pietų ašigalį. Liūdnas neišpasakytos akistatos rezultatas: Amundsenas laimėjo čempionatą, o Scotto ekspedicija tragiškai žuvo grįždama nuo šalčio, bado ir fizinio išsekimo.

KARŠTAS TAŠKAS

20 amžiuje ji taip pat susidomėjo Antarktida: 1901–1939 metais ji ten išsiuntė net tris ekspedicijas, paskutines dvi – dviejų pasaulinių karų išvakarėse.

Žinoma, tais laikais Antarktidą „tyrinėjo“ ne tik vokiečiai. Stalino vyriausybė jau 1939 m. sausio mėn. paskelbė vyriausybėms oficialų protestą ir dėl to, kad jų ekspedicijos į Antarktid

„...užsiėmė nepagrįstu padalijimu į žemių sektorius, kuriuos kadaise atrado rusų tyrinėtojai ir navigatoriai...“.

Įdomu tai, kad iš karto po 1945-ųjų pergalės Sovietų Sąjunga laimėjo kitą, ne mažiau rimtą – Antarktidą. Pasibaigus karui, JAV vyriausybė suorganizavo specialią 14 karo laivų eskadrilę pietinio žemyno gamtai tirti. Reaguodama į tai, SSRS į Antarktidą išsiuntė Slava banginių medžiotojų flotilę, kurią sudarė aštuoni minininkai ir povandeniniai laivai. Po kurio laiko amerikiečiai skubiai atsitraukė ir atvyko į savo gimtuosius krantus su didelėmis medžiagomis ir žmonių nuostoliai, kuris dabar beveik niekada neminimas.

LOBIŲ DĖŽĖ

Neoficiali pradžia mokslinę veiklą Manoma, kad Antarktidoje Borkhgrevnik ekspedicija žiemojo 1899 m. Aderio kyšulyje.

Po 4 metų Lori saloje buvo sukurta Argentinos mokslinė stotis „Orcadas“, kuri be pertraukų veikia iki šiol. Australijos stotis pasirodė šiek tiek vėliau, 1911 m., Po to mokslinę veiklą nurimo žemyne. Iškart po Antrojo pasaulinio karo pabaigos Jungtinės Valstijos paskelbė Antarktidą „lobių dėže“, o tyrimų veikla atnaujinta nauju mastu. 1956 metais buvo pastatyta pirmoji sovietinė observatorija ir tyrimų bazė – Mirny kaimas. O po metų pasirodė unikali tyrimų stotis „Vostok-1“ – vienintelė šiuo metu Rusijos naudojama vidaus Antarkties tyrimų stotis. Šiuo metu žemyne ​​yra daugiau nei 70 mokslinių stočių, tačiau ištisus metus veikia tik šiek tiek daugiau nei keturiasdešimt.

RAMYBĖS IR MOKSLO VIETA

Po Tarptautinių geofizikos metų (1957–1959) 65 šalys išsiuntė tyrimų ekspedicijas į Antarkties žemes. Pats ledo žemynas buvo paskelbtas taikos ir mokslo vieta. Atsitiktinai konvencija dėl „universalios“ Antarktidos įsigaliojo 1961 m., kai buvo oficialiai paskelbtos didžiulės urano (taip pat anglies, aukso, sidabro, švino, geležies) atsargos Antarktidos žarnyne.

Antarktida yra penktas pagal dydį žemynas:
jo plotas yra apie 14 107 000 km 2,
iš kurių yra lentynos
ledynai - 930 000 km 2,
salos – 75 500 km 2.

Antarktida yra padalinta į dvi dalis – vakarinę ir rytinę. Vakarų (6 475 000) apima kalnų salų archipelagą. Rytų (7 700 000 km2) yra aukšta plynaukštė, padengta ledu. Abi žemyno dalis skiria kalnų grandinė.

ĮDOMI FAKTAI APIE ANTARKTIDĄ

- mažiausiai ištirtas žemynas;

- vienintelis žemynas be laiko juostų: beveik dvigubai didesnis žiemą, kai ledas dengia aplinkines jūras;

– nėra valstybė, bet turi neoficialią valiutą – Antarkties dolerį. 1996–2001 m. jį išleido Antarkties užjūrio bankas, įkurtas entuziastų grupės. 1,2,5,10,20,50 ir 100 dolerių buvo galima nesunkiai iškeisti į amerikietišką valiutą nominaliąja verte, gautos pajamos buvo panaudotos moksliniams tyrimams Antarktidoje finansuoti;

– sausiausia vieta Žemėje: vidutinis kritulių kiekis čia siekia 10 cm per metus.

Antarktidoje yra:

— daugiau nei 140 poledyninių ežerų, didžiausias iš jų – Vostoko ežeras;

— stipriausio ir ilgiausio vėjo ir galingiausios saulės spinduliuotės taškai;

- ugnikalniai - aktyviausias iš jų yra Erebusas;

— daugiau nei 70 mokslinių stočių, iš kurių daugiau nei 40 veikia ištisus metus;

- švariausia jūra pasaulyje yra Weddell jūra: ji skaidri, beveik kaip distiliuotas vanduo;

- sausi slėniai, kurie 2 milijonus metų nematė lietaus ar sniego.

Antarktidoje:

- Rusijos Vostok stotyje daugiausia žema temperatūraŽemėje - minus 89,2 °C;

- labiausiai giedras dangus kosmoso tyrinėjimams;

— minus 60-75 °C žiemą (birželį, liepą, rugpjūtį); minus 30-50 °C vasarą (gruodžio, sausio, vasario mėn.);

— pakrantėje ne taip šalta: žiemą nuo -8 iki -35 °C, vasarą - nuo 0 iki +5 °C;

— per tyrimų metus apsilankė apie 200 tūkst.

— 2007 m. nusileido pirmasis keleivinis lėktuvas;

- galite rasti du žydinčius augalus - Quito colobanth (tolimas gvazdikų giminaitis) ir Antarktidos pievgrybius (iš pušinių žolių šeimos);

— apie 1000 žmonių gyvena žiemą, nuo 4000 vasarą;

– 1978 metais gimė pirmasis žmogus – argentinietis Emilio Marcos Palma;

— taip pat dirba moterys mokslininkės, dažniausiai vasaros mėnesiais. Visų patelių žiemojimas buvo surengtas tik vieną kartą – 1990-1991 metais Vokietijos Antarkties stotyje „Georg von Mayer“. Praėjus šešiems mėnesiams nuo jo pradžios, vadovybė išsiuntė į stotį specialistus, kad infrastruktūros objektai būtų įprastos techninės būklės.

TRYS ANTARKTIKA

Taip atrodo Antarktida be savo ledo apvalkalo. Tiesa, šiandien tai galite pamatyti tik pasitelkę geolokaciją ir savo vaizduotę.

Tačiau prieš 150 milijonų metų, kai dabartinis „ledas“ kaip tik ėjo Pietų ašigalio link ir buvo Gondvanos superkontinento dalis, čia buvo subtropikų.

	ANTARKTIKA PRIEŠ 500 MILIJONŲ METŲ. Goidvana yra suformuota iš atskirų geologinių blokų, Rytų Antarkties platforma susitinka su Ramiojo vandenyno mobiliąja juosta (apima šiuolaikinius Andus, Kordiljeras, salų lankus Ramusis vandenynas, įskaitant Antarkties pusiasalį), jų sandūroje kyla Transantarkties kalnai.
	ANTARKTIKA PRIEŠ 200-80 MILIJONŲ METŲ. Afrika nuolat palieka Antarktidą.
	ANTARKTIKA PRIEŠ 35 MILIJONUS METŲ. Nutolsta, atsiranda šalta pietinė apskrita srovė, o ledas dengia rytinę Antarktidą
	ANTARKTIKA PRIEŠ 14 MILIJONŲ METŲ. Pietų Amerika jos atminimui išvyksta paskutinė ledo žemynas lieka Antarkties Andai – dalis kadaise vieningų kalnų grandinė, susidaro Dreiko pasažas. ledas dengia Vakarų Antarktidą,

Ne viskas ledas, o ledynas. Antarkties ledo sluoksnis yra daugiasluoksnis pyragas. Viršutiniai 100-150 metrų yra sniegas ir firn (senas grūdėtas sniegas). Giliau prasideda tikrasis ledas. Tačiau ji skiriasi ir struktūra skirtinguose gyliuose: nuo milimetro dydžio kristalų viršutiniuose sluoksniuose iki didžiulių dviejų metrų pavienių kristalų ledyno apačioje.

Ledynas juda. Savo slėgiu jis teka iš centrinių regionų, kur vyksta apledėjimas, į žemyno pakraščius. Taip susidaro plaukiojančios ledo lentynos, nuo kurių lūžta ledkalniai. Didžiausios ledo lentynos Antarktidoje (ir pasaulyje) yra Rosso ledynas ir Vedelio ledynas, visiškai dengiantys to paties pavadinimo jūras.

ĮDOMI FAKTAI

— Antarkties ledyno tūris yra 30 milijonų km 3 . Tai sudaro 61% viso gėlo vandens Žemėje. Jei jis ištirps, jūros lygis pakils 70 metrų.

- Ledynas yra ledynas, kurio plotas yra didesnis nei 50 000 km 2, o storis didesnis nei 1000 m. Antarkties ledyno plotas yra 14 milijonų km 2, o storis svyruoja nuo 1,1 km. Vakarų Antarktida iki 4,8 km rytuose - Schmidto lygumoje.

— Ledynas apima 98 % žemyno, išskyrus kelias atviras teritorijas Transantarkties kalnuose. Jo topografija nesutampa su po juo esančios žemės reljefu.