Instructions

Depuis 2005, les chars suivants sont restés en service avec les forces terrestres RF: T-72BA, T-80 dans plusieurs modifications et T-90A. Le plus moderne d'entre eux est le T-90A. Actuellement, le ministère n'achète pas de nouveaux modèles de chars jusqu'à la création d'une plate-forme de chars unique «Armata», qui devrait être présentée au public en 2015.

Le T-72BA est le char de combat principal T-72 mis à niveau au niveau moderne, adopté par l'URSS en 1972. Le char T-72 était le char de 2e génération le plus massif au monde. Il était en service dans des dizaines de pays à travers le monde, et dans certains il l'est toujours. Du char T-64, qui était en service avec l'URSS dans les années 60, 70 et 80, il différait favorablement par son bon marché et sa fabricabilité. Ce sont ces deux qualités qui ont assuré la popularité du T-72 dans le monde entier. Dans les années 90, le char n'était plus produit, mais pas encore hors service. Le nombre total de réservoirs en service est d'environ 15 000.

Le T-80 est représenté par des modifications des T-80BA, T-80UA et T-80U-E1, qui ne sont que des options différentes pour la mise à niveau du réservoir de base. Le char T-80 lui-même est devenu le premier réservoir au monde équipé d'un moteur à turbine à gaz, entré en service avec l'URSS en 1976. Jusqu'à la fin des années 80, le char T-80 était considéré comme le char le plus avancé du monde, mais son fonctionnement était 2,5 fois plus élevé que le coût de fonctionnement du T-72 diesel, trop cher même selon les normes soviétiques. Par conséquent, le nombre de T-80 dans les troupes était plusieurs fois inférieur à celui du T-72. En fait, il n'a pas été produit depuis le début des années 90, mais légalement depuis 1996. Le nombre total de réservoirs en service est de 6 000.

Le T-90A est un char T-90 modernisé, adopté par la Russie en 1992. En fait, le T-90 est une idée réussie pour une modernisation bon marché et sérieuse du même T-72. Au stade du développement, il s'appelait T-72BU, mais à des fins de marketing, il a ensuite été renommé T-90. Il est considéré comme le char le plus avancé de l'armée russe, mais son nombre est négligeable - environ 800 exemplaires. Malgré les déclarations bruyantes des patriotes sur la perfection du char, ses caractéristiques sont en retrait par rapport à de nombreux chars modernes dans les pays développés. Le seul avantage énorme est le prix bas, la bonne qualité et l'obsolescence peu importante en raison des mises à niveau périodiques.

Les entrepôts du ministère de la Défense contiennent également 23 000 chars T-55 et T-64 obsolètes. Ils ne sont pas officiellement en service avec les Forces terrestres, mais si nécessaire, ils peuvent être utilisés en masse. À un moment donné, le pays a consacré des efforts et des ressources colossaux à la production de ces réservoirs, il est donc dommage de simplement s'en débarrasser. De petits lots sont lentement vendus à des pays du tiers monde qui ne peuvent pas se permettre une douzaine de chars modernes, mais ils peuvent se permettre d'acheter des centaines de T-55.

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Forces de chars

Forces de chars - la branche des troupes et la principale force de frappe des forces terrestres. Ils sont principalement utilisés en conjonction avec des troupes de fusiliers motorisés dans les directions principales et effectuer les tâches principales suivantes:

. en défense - pour le soutien direct des troupes de fusiliers motorisés lorsqu'ils repoussent une offensive ennemie et lancent des contre-attaques et des contre-attaques;

. à l'offensive - pour lancer de puissantes frappes clivantes à de grandes profondeurs, développer le succès, vaincre l'ennemi dans les batailles et batailles à venir.

La base des forces de chars est constituée de brigades de chars et de bataillons de chars de brigades de fusiliers motorisés, qui sont très résistants aux facteurs dommageables des armes nucléaires, de la puissance de feu, de la mobilité et de la maniabilité élevées. Ils sont capables de tirer le meilleur parti des résultats de la destruction par le feu (nucléaire) de l'ennemi et en peu de temps pour atteindre les objectifs ultimes du combat et des opérations.

Les capacités de combat des formations de chars et des sous-unités leur permettent de mener des opérations de combat actives jour et nuit, dans un isolement significatif des autres troupes, pour écraser l'ennemi dans les batailles et batailles imminentes, pour surmonter de vastes zones de contamination radioactive en mouvement, pour forcer les obstacles d'eau, et aussi pour créer rapidement une défense solide et résister avec succès à l'offensive des forces ennemies supérieures.

Le développement et l'amélioration des capacités de combat des forces de chars sont principalement réalisés en les équipant de types de chars plus avancés, qui combinent de manière optimale des propriétés de combat importantes telles que la puissance de feu élevée, la maniabilité et la protection fiable. Dans l'amélioration des formes organisationnelles, les principaux efforts visent à leur donner un caractère interarmes, ce qui est le plus conforme au contenu des opérations modernes (opérations de combat).

L'épine dorsale des forces de chars russes est constituée de véhicules qui ont fait leurs preuves dans tous les conflits notables des quatre dernières décennies.
Depuis la Seconde Guerre mondiale, les chars ont été et restent l'une des principales forces opérationnelles dans les conflits avec contact direct avec les adversaires - pour ainsi dire, la principale sur le champ de bataille. Naturellement, par conséquent, le nombre de troupes de chars reste également l'un des indicateurs les plus importants des capacités de combat de l'armée d'un État particulier.

Parmi les puissances mondiales, trois ont les plus grandes forces de chars: la Fédération de Russie, les États-Unis et la Chine, et dans ces trois pays, notre pays mène par une marge colossale. Aujourd'hui, dans les forces actives et stockées dans les arsenaux de l'armée russe, il y a, selon diverses sources, environ 21 000 à 22 000 chars. Les chars américains sont armés de la moitié du nombre de véhicules - 9 125 unités, dont l'écrasante majorité (environ 8700) sont des M1 "Abrams" adoptés pour le service il y a près d'un quart de siècle. Un nombre comparable de chars, selon diverses sources - de 8500 à 9000 unités, a l'Armée populaire de libération de Chine, où prévaut le char de type 96, qui a été adopté en 1997 et qui, en termes de capacités de combat, est le plus proche du T-72 domestique des dernières modifications. ...

Le fait que ce soit l'armée russe qui possède le plus grand nombre de chars au monde n'est pas surprenant. Après tout, notre pays a la plus longue frontière terrestre du monde, et en plus de toutes les guerres des deux derniers siècles, y compris les deux guerres mondiales, la Russie a été forcée de mener principalement sur son propre territoire. Dans de telles conditions, le concept de l'utilisation des forces armées doit inévitablement s'appuyer fortement sur les troupes de chars - tout comme le concept américain de guerre en territoire étranger à l'étranger repose sur des porte-avions et des troupes mobiles comme le Marine Corps.

En service et en réserve

Formellement, comme l'indique le site Web officiel du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, il existe trois modèles de chars en service avec les forces de chars nationales: T-72, T-80 et T-90. Ils n'incluent pas le tout dernier char T-14 "Armata", qui n'a pas encore été officiellement adopté pour le service, qui a été récemment démontré au grand public lors de la Parade de la Victoire à Moscou. Le ministère de la Défense ne fournit pas de données officielles sur le nombre de chars pour chaque modèle, mais, selon des sources indépendantes, le nombre total de véhicules des trois modèles atteint 13 000-14 000.

En outre, le site Web militaire officiel ne mentionne pas les chars stockés en réserve - les T-55, T-62 et T-64 obsolètes, qui n'ont pas perdu leurs capacités de combat. Et il n'y en a pas si peu - presque 8 000. La plupart de tous les chars T-55 sont réservés: après tout, c'est le char soviétique d'après-guerre le plus massif de la première génération. Mis en service en 1958, ce véhicule blindé a été produit uniquement en URSS et uniquement dans des modifications de base d'un montant de plus de 20 000 pièces! La plupart d'entre eux, bien sûr, ont déjà été éliminés, mais environ 2 800 T-55 sont stockés dans des arsenaux à des fins de conservation.

Un peu moins - environ 2300 unités - étaient des chars T-64 mis en attente. Cette machine s'est avérée très réussie, malgré son faible potentiel de modernisation, et en Occident, son apparence était généralement comparée à celle du célèbre T-34 sur le champ de bataille. Mais le prédécesseur et contemporain du T-64 - le char T-62 - a survécu dans les arsenaux en quantités beaucoup plus petites: environ 1600 pièces. Plus récemment, il y en avait près de 2500, mais 900 véhicules ont été mis au rebut, malgré le fait que le T-62 n'a finalement été retiré du service qu'en 2011.

Réservoir principal T-72 "Ural"

Le nombre de réservoirs en service: environ 2000 unités

Le nombre total de réservoirs produits de toutes les modifications: environ 30000 unités (environ 7500 unités sont en stock)

Equipage: 3 personnes

Vitesse de cross-country: 35-45 km / h

Le T-72 peut être considéré comme le char soviétique d'après-guerre le plus massif de toutes les générations, ce qui est naturel: il a été mis en service le 7 août 1973, la même année, un lot d'installation de 30 véhicules a été produit, et le modèle n'a été arrêté qu'en 2005, soit 32 des années plus tard! Le concepteur en chef du char, Leonid Kartsev, a noté que les experts étrangers considèrent ce véhicule comme "le meilleur et le plus massif des chars de la seconde moitié du XXe siècle".

Depuis trois décennies, le char a été modernisé à plusieurs reprises: le nombre total de modifications, y compris les versions export, atteint deux douzaines. Mais les principales modifications étaient les T-72A et T-72B, ainsi que les T-72BA et T-72B3 plus modernes. La première modification - T-72A - a été effectuée en 1979: de nouveaux dispositifs de guidage et d'observation ont été installés sur la machine, le pistolet a été remplacé par un plus récent et la protection à charnière a été renforcée, et le moteur a été changé pour un plus puissant. Six ans plus tard, une modification du T-72B est apparue - avec un nouveau complexe d'armes guidées "Svir", un nouveau complexe de protection dynamique "Contact" et un nouveau moteur, ainsi qu'un canon - un lanceur au lieu d'un canon conventionnel.

La troisième modification est une modernisation en profondeur du T-72B avec une protection accrue, y compris les éléments dynamiques intégrés et plus modernes du système de contrôle de tir et du char lui-même. Et la dernière modification - T-72B3 - fait son entrée dans les troupes depuis trois ans et se distingue par le dernier système de contrôle de tir, qui a considérablement augmenté les capacités des armes embarquées, le moteur le plus puissant de toute la gamme et un châssis amélioré.

Réservoir principal T-80

Nombre de réservoirs en service: environ 4000

Le nombre total de réservoirs produits de toutes les modifications: plus de 10000 unités (dont plus de 6500 sont la modification T-80U)

Poids: 42–46 t

Armement: canon de 125 mm, mitrailleuse de 12,7 mm, mitrailleuse de 7,62 mm

Equipage: 3 personnes

Vitesse de cross-country: 50-60 km / h

Réservoir T-80. Photo: Alexey Malgavko / RIA Novosti

Le T-80 n'a été mis en service que trois ans plus tard que le T-72, mais les experts l'attribuent non pas à la deuxième ou première transition, comme "soixante-douzième", mais à la troisième génération. Et à juste titre: le T-80 est le premier char en URSS et dans le monde avec une seule centrale électrique à turbine à gaz. Malgré le fait que dans de nombreux aspects, ce véhicule a été unifié avec le T-72 et même avec le T-64, qui était le "précurseur" des deux nouveaux chars, structurellement et dans son idée de base, il était complètement nouveau.

En raison de sa nouveauté, il a reçu un potentiel de modernisation important, ce qui a permis au T-80 de rester en service dans l'armée russe jusqu'à présent. De plus, de nombreux experts sont enclins à considérer la modification principale, mise en service 9 ans plus tard, en 1985 sous le marquage T-80U, comme un modèle distinct. Après tout, un système de contrôle de tir beaucoup plus moderne avec duplication du commandant et un moteur mis à jour a été installé sur ce char, et les caractéristiques de protection, y compris la protection dynamique, se sont considérablement améliorées. Il n'est pas étonnant que ce soit le modèle modernisé que l'on retrouve plus souvent que les autres véhicules de cette «famille» dans nos chars aujourd'hui.

Le char principal T-90 "Vladimir"

Nombre de réservoirs en service: environ 900

Le nombre total de réservoirs produits de toutes les modifications: plus de 1800 unités

Armement: canon de 125 mm, mitrailleuse de 12,7 mm, mitrailleuse de 7,62 mm

Equipage: 3 personnes

Vitesse sur terrain accidenté: 40-50 km / h (selon la version)

Réservoir T-90. Photo: Alexander Wilf / RIA Novosti

Le char est entré en essais au début des années 1990 sous le marquage T-72BU, et en fait, il s'agit d'une modernisation en profondeur de ce modèle particulier. Mais comme les caractéristiques et capacités du char obtenu à la suite des modifications différaient sensiblement de celles du "père", il a été mis en service en 1992 sous l'indice T-90.

Qu'est-ce qui distingue le "quatre-vingt-dixième" du "progéniteur"? Tout d'abord, un nouveau complexe de contrôle de tir, conçu pour remplacer le bien éprouvé, mais déjà dépassé, installé sur les T-72 et T-80. Mais les modifications les plus importantes apportées à l'équipement du char ont été apportées en 2006, et cette modification est en service sous l'indice T-90A. Il dispose d'un nouveau viseur nocturne, qui est une caméra thermique, une coque renforcée et un blindage de tourelle, un nouveau moteur diesel de mille chevaux et un nouveau stabilisateur de canon.

En 1999, après la mort du concepteur en chef du T-90, Vladimir Potkin, son idée la plus célèbre porte le nom de son créateur: "Vladimir". Il y a quatre ans, les chars T-90 ont cessé d'entrer en service dans notre armée: ils devraient être remplacés par le tout dernier T-14 «Armata» - le premier char de quatrième génération au monde. Mais pour l'instant, l'armée prévoit d'acheter seulement 2300 de ces chars d'ici 2020. Ainsi, même s'ils ne sont pas les plus récents, mais toujours redoutables et capables de bien des choses, les T-72, T-80 et T-90 serviront clairement leur pays pendant plus d'un an, voire plus d'une douzaine d'années. Tout comme leurs prédécesseurs ont servi - les légendaires T-55, T-62 et T-64, les héritiers du célèbre "trente-quatre".

L'annonce récente que les troupes ont reçu un lot de nouveaux chars T-90M (environ 40 pièces) nous fait réfléchir à l'objectif de mise à jour des forces de chars russes.

On sait que la Fédération de Russie produit le plus récent char T-14 Armata, qui surpasse l'ancien char T-72 à tous égards. Question: pourquoi est-ce le T-72 (c'est-à-dire une modification mise à jour appelée T-90M), et non le T-14 "Armata" qui est actuellement fourni aux troupes russes ?

La guerre en Syrie a montré à l'armée russe que les chars meurent assez rapidement, même les modèles T-72 modernes, ce qui signifie que beaucoup de chars seront nécessaires si une guerre à grande échelle est menée. Nous devons être honnêtes avec nous-mêmes - tout se dirige vers un affrontement armé entre l'Ukraine et la Russie sur le Donbass et la Crimée .

Aujourd'hui, Kiev compte environ 700 chars. Il ne fait aucun doute qu'avant la guerre, les alliés occidentaux donneront à l'Ukraine quelques véhicules de combat supplémentaires, au total, d'ici le début de la guerre, les forces armées ukrainiennes pourraient avoir environ 1000 chars. Renforcée des systèmes antichars Javelin, l'infanterie ukrainienne pourra facilement résister aux chars T-64 et aux anciens modèles T-72.

Le LDNR compte aujourd'hui environ 500 chars, principalement le modèle obsolète T-64. Très probablement, ces chars seront détruits par les Javelins le plus rapidement et n'auront pas d'impact radical sur le cours du conflit.

Combien de chars la Russie possède-t-elle? Wikipedia donne un chiffre d'environ 20 000 unités, mais c'est tout, c'est-à-dire en stock, et combien de chars peuvent entrer sur le champ de bataille en ce moment?

À en juger par les effectifs des unités de combat de l'armée russe, il y a actuellement environ 2 000 chars entièrement prêts au combat en Russie. Peut-être qu'il y en a 1500, et peut-être tout 3000, mais c'est tout!

Si les dirigeants russes étaient sûrs qu'il n'y aurait pas de guerre à grande échelle au moins jusqu'en 2025, alors il est peu probable que les troupes reçoivent des T-72 mis à jour - le pays se concentrerait sur la production de "Armata", et d'ici 2025 il n'y avait pas moins de 1000 unités de T-14 "Armata" en service.

Mais, apparemment, Moscou n'est pas du tout sûr que la Russie dispose de ce temps, alors elle conduit à la hâte le T-72 mis à jour aux troupes. Il est beaucoup plus facile et plus rapide de fabriquer le T-90M que le T-14 "Armata", car la coque blindée, le canon et le moteur ont déjà été lancés par l'industrie - il ne reste plus qu'à ajouter des commandes électroniques modernes, une défense et une attaque; et comme vous le savez, le T-90M, comme la dernière et troisième modification du T-72, peut résister avec succès aux Javelins

Ainsi, le fait de la livraison du T-90M dit que: premièrement, la Russie a peu de chars qui seraient prêts pour un affrontement avec l'armée ukrainienne, qui est actuellement armée de javelots; et, deuxièmement, selon l'évaluation de Moscou, la Fédération de Russie a peu de temps avant que cet affrontement se produise .

Char russe moderne / Photo: Nastol.com.ua

Le portail Business Insider a analysé quels chars sont en service dans l'armée russe et combien de véhicules de combat sont en stock. Malgré le fait que le plus récent char T-14 Armata ait été montré lors du défilé en 2015, il n'y a pas beaucoup de ces véhicules dans les troupes.

La publication écrit que le réservoir sera prêt pour un service complet au plus tôt en 2019. Entre-temps, la plupart des 2 700 chars prêts au combat de l'armée russe sont des T-72B3 et T-80U.

Le char T-55, développé au milieu des années 1950, est armé d'un canon de 100 mm et est capable d'accélérer à 50 km / h. Au fil des années de production, le réservoir a été modernisé plus d'une fois et il y a aujourd'hui un grand nombre de 55 modifications. Aujourd'hui, ces chars ne sont pas utilisés par l'armée russe, mais environ 2 800 T-55 sont toujours stockés dans des entrepôts.

Le char T-62, produit de 1961 à 1975, est armé d'un canon à âme lisse et est capable de vitesses jusqu'à 50 km / h sur autoroute et jusqu'à 27 km / h sur terrain accidenté.

Le T-62 a bien fait ses preuves lors des deux campagnes tchétchènes et continue à se battre en Syrie (la Russie fournit ces chars à l'armée de Bashar al-Assad). En Russie, ces chars ont été retirés du service en 2011. Maintenant en stock, il y a environ 2500 T-62 de différentes modifications.

Le T-64 est équipé d'un puissant canon à alésage lisse de 125 mm avec un chargeur automatique et est capable de tirer jusqu'à huit coups par minute. Le T-64 pourrait tirer des missiles guidés «Cobra» à une distance allant jusqu'à 4 km et est protégé par un blindage combiné dans la projection frontale. Ces chars n'ont pas duré longtemps et ont été envoyés à la réserve. Au total, il y a environ 2000 de ces réservoirs de diverses modifications en stockage.

La production de ce réservoir a commencé en 1992. Le T-90 a reçu un canon 2A46M-2 de 125 mm, une caméra thermique, un nouveau moteur, une réservation améliorée et d'autres améliorations. Maintenant, en Russie, il y a environ 350 chars T-90 / T-90A de diverses modifications en service, et 200 autres sont gardés en réserve.

Le T-80U est entré en service en 1985. C'était le premier char en série au monde avec une seule centrale électrique à turbine à gaz et un blindage réactif anti-canon.

Le T-80 pourrait être accéléré à 80 km / h, le char vient de voler le long de l'autoroute. Maintenant, les troupes ont 450 chars T-80U, 3000 autres (T-80B, T-80BV, T-80U) sont en stock.

Ces véhicules de combat sont en service dans la division Kantemirovsk, une unité de chars d'élite de l'armée russe.

Il s'agit de la version la plus avancée du char T-72, avec un nouveau moteur de 1130 chevaux et un système de contrôle de tir amélioré. Le char a commencé à frapper les cibles avec plus de précision grâce à l'introduction du viseur multicanal Sosna-U, développé en Biélorussie, d'un ordinateur balistique numérique avec un ensemble de capteurs météorologiques et d'une machine de suivi automatique des cibles. Au total, 1900 T-72 sont en service dans l'armée russe, 7000 autres sont en réserve.

T-14 «Armata»

Le dernier char russe, équipé d'un canon à âme lisse de 125 mm 2A82-1C installé dans une tourelle inhabitée, avec télécommande entièrement numérique.

La portée de sa destruction de cibles est jusqu'à 7000 mètres et la cadence de tir est de 10 à 12 coups par minute. A titre de comparaison: le char américain M1A2 SEP V3 Abrams peut toucher des cibles à une distance de 3,8 km, écrit Business Insider.

Ce char est technologiquement plus avancé que n'importe quel russe ou occidental, mais le prix de sa production est très élevé. Par conséquent, Business Insider doute que la Russie puisse se permettre la production de masse du T-14 Armata dans un proche avenir.

MOSCOU, édition42.TUT.BY
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