Installation d'artillerie auto-propulsée de SAU 125. "Spray" mouches et pousses: une nouvelle auto-hélice des forces aéroyales est déjà appelée "chasseurs de chasseurs

Les dernières préparations pour l'exposition à venir Armes russes EXPO-2013 sont terminées, qui commence à NIZHNY TAGIL le 25 septembre. La liste des sociétés participantes a déjà été connue et des informations sur les types d'armes et de techniques seront démontrées à l'exposition. Selon Rosinformbüro, la préoccupation «Les usines de tracteur» seront présentées sur l'installation d'artillerie auto-propulsée de RAE-2013 2C25 "SpruT-SD". Les dernières informations sur ce projet vous permettent de supposer qu'une version améliorée d'automoteur peut apparaître à l'exposition.

SAU "SpruT-SD" n'est pas une nouveauté. Le développement du projet a commencé peu de temps après l'effondrement de l'Union soviétique. Volgograd Tracteur et plante n ° 9 (Yekaterinburg) au début des années 90 engagés dans la création d'un pistolet anti-réservoir prometteur auto-propulsé, destiné à une armement des unités des troupes aéroportées. Il a été supposé que la nouvelle voiture aiderait les parachutistes à combattre les réservoirs d'un ennemi probable et d'autres fins, pour la défaite dont une puissante canière de 125 millimètres est requise.

Comme base de la nouvelle auto-propulsée, le châssis du véhicule de combat d'infanterie BMD-3 a été sélectionné. Pour installer la tour du pistolet et tous les systèmes nécessaires, les concepteurs de Volgograd les ont modifiés. Le placement d'un grand nombre d'agrégats relativement importants a demandé d'allonger l'armure. À cet égard, le châssis a reçu deux patinoires supplémentaires à bord. En outre, certains développements créés dans le cadre de la fin des années soixante-dix, la fin des années soixante-dix, le projet "Object 934" du projet.

Le corps blindé du pistolet anti-réservoir auto-approprié "SpruT-SD" est généralement similaire à celui de la BMD-3. Il est fait d'alliages d'aluminium. Le boîtier offre une protection surchargée contre les balles de fusil et la projection frontale peut résister à des projectiles de 23 mm d'une distance de 500 mètres. La tour du véhicule de combat SRUT-SD est également en aluminium, mais sa partie frontale est en outre améliorée par des feuilles d'acier.

À l'avant du corps CAU, une station de contrôle avec un lieu de travail du pilote est placée. À côté du conducteur, il y a des sièges pour le commandant et le tireur, sur lequel ils sont situés au cours de la marche. Lorsque vous faites une voiture en position de combat, le commandant et le conducteur vont à leurs emplois dans la tour. Le département de combat est situé dans la partie centrale de l'affaire. Transmission du moteur - dans le fourrage.

Dans le département de la transmission automobile, le Sprut-SD est établi du diesel multi-carburant 2B-06-2 avec une capacité de 510 chevaux. Il fournit une machine de 18 tonnes avec une capacité spécifique assez élevée à 28 HP. sur ton poids. Une transmission hydromécanique avec un mécanisme de transmission hydraulique est conjugué avec le moteur. La transmissision comprend une transmission automatique avec cinq transmissions avant et arrière. Le couple est transmis aux roues d'entraînement situées dans la partie arrière des côtés de la machine.

La partie tournante du pistolet auto-propulsé Spru-SD est similaire aux agrégats de la BMD-3 appropriés, mais il a un certain nombre de différences associées principalement à l'allongement de la coque de la machine. Sept rouleaux de support sur chaque planche de la machine ont une suspension hydropneumatique individuelle. Les mécanismes de suspension vous permettent de régler le jeu de la machine allant de 190 à 590 millimètres. Le travail du châssis contrôle le pilote mécanicien. Les unités de châssis d'occasion offrent une passabilité élevée et une course lisse, quel que soit le type de surface.

L'installation de puissance et le châssis permettent à une machine de combat d'accélérer sur l'autoroute à une vitesse de 70 km / h. Lors du déplacement du terrain accidenté, la vitesse maximale est réduite à 45-50 km / h. Réserve d'autoroute - 500 kilomètres. Pour traverser les barrières aquatiques, le pistolet anti-réservoir auto-propulsé est équipé de deux navires d'eau dans le corps du boîtier. Avec l'aide de boutées d'eau, le combat peut flotter à une vitesse maximale de 10 km / h. Les paramètres de l'armure hermétique permettent de s'auto-propulsés de nager avec une excitation pouvant aller jusqu'à trois points et le feu avant d'entrer dans le rivage. Dans le même temps, toutefois, le bombardement des objectifs n'est possible que dans le secteur avant de la largeur de 70 °.

Le "SpruT-SD" SAU "SRUT-SD" est un pistolet de 125 millimètres de pistolet lisse 2A75. Cet instrument est le développement ultérieur du pistolet de réservoir 2A46 utilisé sur des chars russes modernes. Dans le cadre de l'adaptation d'un pistolet-citerne, plusieurs solutions techniques intéressantes ont été appliquées à une utilisation sur la lumière auto-propulsée. Tout d'abord, il est nécessaire de noter les nouveaux périphériques anti-chiffres, de déséquilibrer efficacement l'impression et de la restauration de pas de plus de 700 mm. L'outil de balancier élevé peut utiliser toute la nomenclature des munitions existantes pour des canons d'alésage de 125 mm de 125 mm, y compris des fusées gérées. Puisque SpruT-CD est un pistolet anti-réservoir auto-propulsé, stabilisé dans deux plans, un instrument peut être guidé dans un plan vertical uniquement dans une plage d'angles limitée: de -5 ° à + 17 °. Astuce horizontale - circulaire, produite par rotation de la tour.

Comme dans les tanks russes modernes, sur la auto-hélice anti-chars 2C25 "SpruT-SD", il y a une machine à charger. Il consiste en un convoyeur de type carrousel rotatif sur 22 tirs à manches distinctes, mécanismes de levage et de résolution. Selon le tireur ou le commandant, le convoyeur tourne à l'angle souhaité et apporte le mécanisme de levage de type intellectuel. Ensuite, le mécanisme de levage de chaîne affiche une munition sur la ligne de charge, où le mécanisme de résolution l'envoie au Venge of the Gun. Premièrement, une coquille est servie dans le pistolet, puis une manche partiellement brûlante. Après le tir et l'ouverture de l'obturateur, le mécanisme spécial attrape la palette de tir de la manche et le jette de la séparation de combat à travers la trappe dans la feuille d'alimentation de la tour. Les mécanismes de charge sont conçus de manière à ne pas interférer avec l'opération d'équipage. La transition du commandant et un tireur du département de contrôle du compartiment de combat et, au contraire, est effectuée sans quitter la machine.

Dans le convoyeur, la machine de charge est située jusqu'à 22 coups de différents types. Un autre 18 coups sont en ponte. Après la consolidation de la munition dans le chargement de la machine, l'équipage peut utiliser des obus d'autres coiffants, chargant manuellement un pistolet. Dans le même temps, la rapidité tombe considérablement.

En tant qu'armement supplémentaire, l'installation d'artillerie auto-propulsée "SpruT-SD" porte une arme à feu de pistolets de 7,62 mm de pkt. Dans la boîte à cartouches de la mitrailleuse, empila une bande de 2000 munitions.

Dans le département de combat de SAU 2C25 SpruT-SD a placé les lieux de travail du commandant et du tireur. Les systèmes de succursale de combat sont conçus de manière à ce que le commandant et que le tireur peut rétablir de manière indépendante le pistolet et le feu. Le commandant a une vue avec un canal d'imagerie thermique et s'est stabilisé dans deux plans du champ de vision. Un gamme laser est également intégré aux dispositifs de visée du commandant, qui peuvent être utilisés pour guider les missiles anti-réservoirs contrôlés, ont commencé à utiliser une unité de départ de l'instrument. Le commandant et le tireur peuvent respecter indépendamment le terrain, rechercher des objectifs et apporter des armes dessus. Les deux membres de l'équipage peuvent attaquer des cibles avec un pistolet de 125 mm, une mitrailleuse appariée ou des missiles antichars contrôlés.



Au milieu de la dernière décennie, des pistolets anti-réservoirs auto-propulsés 2C25 "SpruT-SD" ont été adoptés. Grâce aux dimensions et en masse, elles peuvent être transportées et atterries par des aéronefs de transport militaires IL-76. Chaque avion peut prendre à bord deux véhicules de combat. Malheureusement, le nombre total de SAU "SpruT-SD" dans les forces armées russes ne dépasse pas plusieurs douzaines. De plus, en 2010, des rapports sont apparus, selon lesquels ce type de technologie est prévu d'exclure leur liste de véhicules de combat achetés. Comme il s'est avéré un peu plus tard, les forces aéroportées envisagent encore d'acheter et d'utiliser des équipements automoteurs, et à l'avenir, il a l'intention d'obtenir son option mise à niveau.

À la mi-août, de nouvelles photos ont été incluses dans l'accès global, qui décrivent le véhicule de combat SRUT-SD avec des écrans de grande taille à bord de grande taille. Comme il s'est avéré, à l'heure actuelle, les "usines de tracteur" se préoccupent de moderniser le pistolet anti-réservoir auto-propulsé. Le résultat de ces travaux devrait être une augmentation du niveau de protection du véhicule de combat, ainsi que l'unification d'un certain nombre d'agrégats avec le véhicule de combat le plus récent de la BMD-4M. Il existe également des informations sur une mise à jour importante des équipements radioélectriques, y compris des systèmes de gestion des incendies.

Il est possible que le prototype de la nouvelle version de SAU "SpruT-SD" avec une armure améliorée soit présenté lors de l'exposition à venir Arms russes EXPO-2013. Cependant, dans la version originale non améliorée, cette machine de combat présente un grand intérêt pour les spécialistes et pour le grand public.

Selon les matériaux des sites:
http://rosinform.ru/
http://arms-expo.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/

Le développement d'une plante auto-propulsée à chenilles légères avec un pistolet de 125 millimètres a été commandé par des parachutistes russes à Kurganmashzavod OJSC. Selon Izvestia, en référence au représentant de la partie aéroportée, participer aux travaux, la nouvelle voiture doit être remplie et remplacée par les contextes d'artillerie "Spru-SD", à partir desquels les forces aériennes ont refusé en 2010, quand après le défilé du 9 mai due à la fuite de carburant a brûlé une installation d'artillerie de ce type d'artillerie auto-propulsé avec un canon antichar. Après avoir reçu une nouvelle voiture, les forces aériennes trouveront une arme pour combattre les chars américains «Abrax» et Israélien Ott «Merkawa», écrit la publication.

Plus tôt, il a été rapporté que le 9 mai 2010, après un passage le long de la place rouge, le moteur a pris feu de l'un des Spruit-SD. Plus tard, la voiture a été reconnue comme un danger d'urgence et a décidé d'arrêter d'autres achats des «spruits».

La décision de développer un nouvel artiste a été adoptée en février 2013 par le sous-ministre de la Défense de Russie Yuri Borisov.

Comme indiqué par la publication, le nouveau SAU sera créé sur la base du véhicule martial BMD-4. Au lieu d'un pistolet de 100 mm sur la même plate-forme, un artsière de 125 mm de réservoir 2A46M-5 sera installé, ce qui, en particulier, armé réservoirs T-90. L'outil sera capable de tirer des projectiles d'armure-perçage, notamment des missiles anti-réservoirs. Le système de guidage comprendra l'imageur thermique et la machine d'accompagnement de la cible, capable de mesurer la gamme de manière indépendante et de calculer la trajectoire.

La longueur de la nouvelle voiture sera un peu plus de sept mètres et le poids sera d'environ 18 tonnes, c'est-à-dire une installation automotrice pourra transporter des aéronefs de transport militaire IL-76 et des hélicoptères MI-26 sans aucun problème. . Le nouvel artiste devrait se déplacer autour de l'eau et sera également capable de surmonter l'essor de 35 degrés.

Réservoirs légersÀ laquelle le nouveau SAU reliera, devenant de plus en plus populaire dans les armées du monde. De telles machines sont créées en Suède, en Pologne, en Chine. Un réservoir léger est nécessaire dans les zones montagneuses, dans les marécages où les équipements lourds n'ont pas la possibilité de passer. Il peut être livré par voie aérienne et l'infanterie apparaît immédiatement un véhicule de combat capable de mener un feu puissant. La nouvelle installation auto-propulsée dans les forces aériennes sera nécessaire non seulement pour combattre les réservoirs, mais également pour détruire les abris de l'ennemi, des bâtiments fortifiés. Lorsque l'artillerie à longue portée ne peut pas frapper la cible, le nouveau Saau détruira le fournisseur direct.

Installation d'artillerie auto-propulsée 2C25 "SpruT-SD" (SD - L'atterrissage automoteur) a été développé dès le début des années 90. Le pistolet anti-réservoir auto-propulsé de 125 mm 2C25 "SpruT-SD" est destiné aux dommages à la technologie, y compris le blindé et le facteur vivant de l'ennemi sous l'action dans le cadre des unités de troupes terrestres et aériennes, ainsi que Marines. Extérieurement, la voiture est similaire au réservoir habituel et combine les capacités de la BMD flottante d'atterrissage avec le réservoir de combat principal. SAU "STRUT-SD" peut être transporté par des aéronefs de la BTA et des navires d'atterrissage, atterrissant avec un moyen de parachute avec l'équipage à l'intérieur de la voiture et sans préparation pour surmonter les obstacles à l'eau.

Le pistolet lisse de 125 mm 2A75 est l'armement principal du CAU "SDRUT-SD", créé sur la base d'un pistolet à réservoir de 125 mm 2A46, qui est installé sur des réservoirs T-72, T-80 et T-90. Lors de l'installation sur un châssis plus léger, le pistolet était équipé d'un nouveau dispositif anti-réfléchissant de type qui ne diminue pas de 700 mm. La voiture d'une longueur d'environ 7 m, une largeur de 3,2 m et une hauteur de 2,9 m a une masse de 18 tonnes, peut développer une vitesse jusqu'à 70 km / h, la réserve de course est de 500 km. Les fournitures 2C25 dans les troupes ont commencé en 2008; Au total, 24 voitures ont reçu l'Airborne.

La principale pistolet anti-réservoir auto-propulsé TTX 2С25 "SpruT-SD"
Équipe, personnes
3
Réservation
Opplus
Masse de combat, t
18
longueur / avec une arme à feu 7,07 / 9,771
largeur
3,152
hauteur / avec capteur de vent 2,72 / 2,98
Vitesse maximale, km / h:
sur l'autoroute
jusqu'à 70.
sur le sol
jusqu'à 49 ans.
à flot
à 10
Coup, km
500
Gamme de tir aimieux, m
4000

Pistolet anti-réservoir auto-propulsé de 125 mm aviaante

2С25 "SpruT-SD"développé conjointement par le bureau de conception de l'usine de tracteur Volgograd et d'Ekaterinburg OKB-9 sous la direction scientifique générale de l'Institut de recherche central d'ingénierie mécanique précise (TSNII). Chef de concepteur Chassi A.V.Shabalin, pistolets de 125 mm 2A75 V.I.nasskin. Installation d'artillerie auto-propulsée 2C25 "SpruT-SD" est conçue pour lutter contre les réservoirs et autres véhicules blindés et le facteur vivant de l'ennemi dans le cadre d'unités de troupes aéroportées, de marines et de troupes spéciales.

L'affectation tactique et technique pour le développement de l'aéronef de l'aéronef - en 2C25 a été préparée en 1984 et le 20 octobre 1985. La décision du Conseil des ministres de l'URSS a été officiellement lancée le développement d'une nouvelle usine d'artillerie pour les forces aériennes URSS. En février 1986, le développement de l'équipement d'atterrissage P260 a été lancé, créé sur la base des réacteurs de parachute P235 destinés à l'atterrissage BMP-3. Sur la période de 1990 à 1991, des tests d'État de SAU 2C25 ont été effectués. Selon les résultats des tests du 30 mai 1994, la décision de la Force aérienne et des forces aériennes de la Russie et du développeur du territoire de l'usine de Moscou "universelle" - le développement des installations de parachute-réactif des agents d'atterrissage P260 était Annulé et le développement d'un système d'entrée gratuit pour P260M "Spru-PDS" a été lancé.

En 2001, des tests supplémentaires de SAU 2C25 ont été effectués. La production SAO 2C25 SpruT-SD a été déployée à l'usine de tracteur Volgograd en 2005 et a été menée le 9 janvier 2006 par ordre du ministre de la Défense de la Fédération de Russie, le pistolet anti-réservoir auto-propulsé 2C25 a été adopté par les forces armées de la Russie.

(Photo Vitaly Kuzmina, https://www.vitalykuzmin.net)

En 2015, le premier échantillon de la version modernisée de SAU 2M25M "Spru-SDM1" a été collecté par l'usine de tracteur Volgograd. Après avoir testé et mettre des armes, il est prévu de poursuivre la reprise de la production en série d'une version Oba améliorée.

SAU 2C25 "SpruT-SD" dans les forces armées de la Russie

Depuis 2005, SAU 2C25 "Spru-CD" est fourni dans la partie des forces armées de la Russie. Selon les données occidentales, au moins 36 unités de pistolets auto-propulsés 2C25 ont été livrées.

Construction de fusils

SpruT-SD est équipé d'un châssis hydropneumatique unique, qui dans ses capacités et sa conception proches du châssis BMD-3. Sau peut surmonter les obstacles à l'eau, peut atterrir avec des navires de cargaison sur la surface de l'eau et retourné au navire par eux-mêmes. Les qualités marquées et autres associées à la rotation circulaire de la tour et à la stabilisation des armes dans deux plans vous permettent d'utiliser le "SPRUCT-SD" comme réservoir floating léger.

Le corps de la CAU est divisé en département de contrôle (partie avant), compartiment de combat avec une tour (partie centrale) et un compartiment de transmission de moteur (sévère).

L'installation est équipée d'un moteur diesel 2B-06-2C d'une capacité de 510 ch.

TTX SAU 2C25 "SpruT-SD"

Paiement- 3 personnes Longueur avec arme à feu - 9770 mm Longueur de cas - 7085 mm Longueur de la tige - 6000 mm (48 calibres) Largeur d'installation - 3152 mm Hauteur d'installation - 3050 mm Angles de guidage verticaux - de -5 à +15 degrés Angles de la cible horizontale - circulaire Masse maximum en position de combat - 18000 kg Coup de masse- 19,6 - 33 kg (différents types) Distance de visée - Jusqu'à 5 km Vitesse de l'autoroute - 70 km / h Vitesse hors route- 45-50 km / h Vitesse d'eau - 9 km / h Réserve autoroutière - 500 km Surmonter la levée - 35 degrés Surmonter le mur - 0,8 M. Surmonter - 2,8 M.

AvianCeantable Sau 2C25 "Sprut-SD"(http://mil.ru)

Pistolets de munitions

- coquilles de sous-décalacéreur d'armure (BPS);
- coquilles cumulatives de perforation d'armure (BCS);
- coquilles fragmentaires-fugasiques (OFS);
- Motif 9m119, 9m119m, 9m119F et 9m119F1.

Sau 2C25M aviantissée "Spru-SDM1" à l'exposition Army-2015 (Photo de D.S.Glukhova, http://bastion-karpenko.ru)

Équipement

SAU est équipé d'une vue quotidienne périscopique monoculaire 1A40m-1. La vue est équipée d'un télémètre intégré et d'une calculatrice balistique et vous permet de mesurer la plage de buts, produisez un angle de sonde latérale dans la prise de vue à des fins de déplacement, ainsi que de guider l'armement contrôlé du faisceau laser. Pour l'action La nuit, SAO 2C25 est équipé d'un complexe électronique électronique électronique à1-CO1R avec une vue de nuit du plancher TPN-4P. L'emplacement du commandant est équipé d'un dispositif de commande de 1k13-3 ° C. Le périphérique 1q13-3C vous permet de mener une exploration et une guidage du pistolet dans des conditions de jour et de nuit, et comprend un canal de guidage au laser d'armes contrôlées, une calculatrice balistique et un télémètre intégré. La communication radio est fournie par la station de radio R-173.

Modifications:

2С25 "SpruT-SD" - Version série de base du pistolet automotrice d'air variable (2005).

2c25m "SpruT-SDM1" - Version améliorée du pistolet auto-propulsé (2015).

"Nouvelle commande de défense. Stratégies"

Construction artistique-bâtiment-industriel "usines de tracteurs" dans l'exposition du forum technique militaire international "Armée-2015" dans la région de Moscou cubain pour la première fois présentée publiquement le premier prototype de pistolet d'air autopropulsé de 125 mm 2C25M " Sprut-SDM1 ", qui est la mise à niveau profonde du système 2C25 SPRUT-SD (" Objet 952 ") développé par la KB de l'usine de tracteur Volgograd et publiée en 2005-2010 dans cette entreprise en petites quantités pour les troupes aéroportées de la Russie .

D'abord

contrairement à 2C25 "SpruT-SD" utilisé par la partie de marche près du BMD-3 / BMD-4, New Saau2C25M "Sprut-SDM1" selon les nœuds et les parties du châssis, ainsi que sur le bureau de transmission de moteur (avec le moteur diesel UTD-29) est unifiée avec la machine martiale du BMD-4M, démarré par la production en série à Kurgan Machine-Building Plant OJSC (entrant dans Concernent "les usines de tracteur"). Sur leSpru-sdm1 Un système moderne de gestion de pompiers a été installé, approximativement similaire au réservoir T-90M (T-90CM) et comprend une vue panoramique ronde-qur.commandant "Eye Falconary" et nouveau point d'un opérateur de gaz avec un canal d'imagerie thermique.Les sites touristiques sont équipés d'une machine à maintenance cible. Il est également signalé que "mashina est équipée d'un logiciel et d'un complexe technique qui vous permet d'intégrer la machine à un système unique avec une liaison de contrôle tactique. "

De plus, un module de combat contrôlé à distance avec une mitraillette de 7,62 mm avec un ampare dans 1 000 coups utilisés sur le réservoir T-90M (T-9.4cm) est installé sur le STRUT-SDM1.

Représentant Préoccupation "usines de tracteur"A déclaré que la production de masse2C25M "Spru-SDM1" pour les aéronefs est prévu pour commencer en 2018.



D'abord un échantillon expérimental de 125 mm de pistolet d'avion de débordement autopropulsé 2C25M "Spru-SDM1" Development Groupe de machines et de groupes industriels "Concern" usines de tracteur ". Kubinka, 19.06.2015 (C) BMPD

2C25 "SpruT-SD" ("Objet 952") - Le pistolet anti-réservoir auto-propulsé russe (SPTP), qui fait référence à la catégorie Saau. C'est une légère machine flottante aéroportée, dont le but principal est la destruction des fins de roulement blindées. La machine peut être utilisée pour détruire des structures défensives et des points de soutien, également pour la mise en œuvre d'un appui au feu pour les unités d'atterrissage des marines et des cours aéroportés à tout moment de la journée.

En tant que châssis pour "SD-SD", la base du BMD-3 prolongé par deux rouleaux est utilisée, équipée d'un châssis hydro-pneumatique d'une nouvelle conception. Le SPTP est capable de gérer de manière indépendante avec des navires de chargement, de plomber le feu sur le chemin et de retourner au navire d'atterrissage.

BM a une disposition classique. Devant la voiture, il y a un service de contrôle, puis un compartiment de combat avec une tour d'armes à feu est en cours, le compartiment à transmission de moteur est situé dans la partie arrière. Lors de la marche d'une marche, le routeur est situé à gauche du mécanicien du conducteur, et le commandant est à droite.

Chacun des trois membres d'équipage a des dispositifs d'observation individuels qui fonctionnent dans le mode "jour de nuit". Le nouveau SEO sur SPTP consiste en un complexe d'observation d'un mitrailleur combiné par un commandant stabilisé dans deux plans et combiné avec un gamme laser, un kit de guidage de l'ur, qui sont inclus dans le complexe 9K119M, se déroule de plusieurs capteurs offrant automatique entrée à d'autres équipements SPTP.

Le Suo, monté sur le lieu de travail du commandant, est entièrement automatisé et lui offre une observation circulaire du terrain, stabilisant l'image traduite dans deux plans, la recherche de cibles et la délivrance des désignations cibles utilisant le système optique de la vue de la vue le commandant. Dans le projet 2C25, la tâche de combiner deux fonctions dans le commandant de deux fonctions est résolue: Début et votre gestion, organisation de la prise de vue de l'artillerie.

Pour augmenter la fiabilité, la calculatrice balistique installée dans le complexe d'instruments de la mitrailleuse est dupliquée. Le contrôle de la sauvegarde est également prévu pour une machine à chargement d'armes à feu (contrôle des disques de guidage et d'inclusion autonome). Tout cela vous permet de transmettre rapidement la gestion du commandant ou du complexe essence.

Les châssis et la centrale SPTP sont très identiques au prototype ("Objet 934"). Moteur - diesel multi-carburant. Il y a une boîte de décollage de puissance pour deux commentateurs de l'eau. La boîte de transmission automatique comporte cinq transmissions pour l'avant et l'inverse. Hydropneumatics, individuel pour chaque trading, pour quelques secondes, il vous permet de changer le dégagement "SpruT-SD", et la conception de la suspension donne une forge élevée du trait et de la perméabilité.

Pour augmenter la conception de la flottabilité du SVETP, équipé de rouleaux de support ayant des chambres à air fermées, des pompes pour pomper de l'eau. La voiture a des qualités de navigabilité suffisamment élevées, est capable d'agir efficacement sur le chemin. Par exemple, par excitation par la force dans 3 scores SPRUCT-CD, le tirage de l'incendie peut conduire dans le secteur avant du bombardement (± 35 °). L'ensemble régulier de canons comprend également un système de protection collective contre l'OMP et plusieurs ensembles d'instruments de vision nocturne.

Les caractéristiques de la conception et de la chaudière de masse du SPTP permettent de la livrer à la zone de combat des deux aéronefs d'aéronefs de transport militaire et de navires d'atterrissage. Il peut être asphoné par un parachute (sans équipage ni avec elle). La machine peut surmonter de manière indépendante les obstacles de l'eau sans préparation préalable à leur forçage.

Les coquillages d'artillerie utilisées pour la prise de vue, une fois qu'un tir peut être guidé sur une cible de faisceau laser à l'aide d'un spectacle de commandant. Les données cibles en temps réel sont formées par un télémètre laser du tireur et entrent la calculatrice balistique. L'arme principale de SPTP est un pistolet à réservoir lisse, dont le prototype était un pistolet 2A46, utilisé pour armaré les principaux chars de combat de la Russie. Étant donné que le châssis SVTP est beaucoup plus facile que le réservoir, un certain nombre de modifications majeures ont formulé un certain nombre de changements graves. Un éjecteur a été installé, un nouveau périphérique anti-type, un boîtier d'isolation thermique. Le frein de museau est absent. Le pistolet est structurellement stabilisé dans deux plans et est conçu pour faire fonctionner un incendie par n'importe quel type de munition d'un calibre de 125 mm, appartenant aux tirs avec chargement séparé-coupable. Les projectiles inscrits sur le faisceau laser sont capables de frapper les propriétés blindées allant jusqu'à 4 km. La rapidité maximale est de 7 coups / min. Le pistolet charge à l'aide d'une machine à charger horizontale, installée derrière la tour d'artillerie. La machine est équipée de 22 tirs d'artillerie, entièrement prêts à être utilisés immédiatement. Si la machine échoue, le canon peut être chargé manuellement. Avec une arme à feu, la mitrailleuse PKT (arme auxiliaire SPTP). Pour la protection, un démarreur de la grenade fumée est utilisé.

Le convoyeur automatique de conduite tourne autour de l'axe vertical. Il est monté au bas du département de combat. Cela permet aux membres de l'équipage SPTP de passer de la première à la deuxième branche et à l'arrière le long des côtés. SpruT-SD est équipé d'un système de ventilation forcée de l'équipage et d'une exécution des armes à feu.

Caractéristiques:

  • Masse de combat, T: 18;
  • Disposition: classique;
  • Équipage, personnes: 3;
  • Durée du boîtier, mm: 7085;
  • Longueur avec un arme à feu en avant, mm: 9770;
  • Largeur de la coque, mm: 3152;
  • Hauteur, mm: 3050;
  • Base, mm: 4225;
  • Pitch, mm: 2744;
  • Dégagement, mm: 100 ... 500;
  • Type de livre: anti-put;
  • Marque de calibre et de canon: 125 mm 2A75;
  • Type de pistolet: Cannon Smooth-Bore;
  • Longueur de la tige, calibres: 48;
  • Coupe de coupe: 40;
  • Angles de vn, grades: -5 ... + 15;
  • Angles de GG, Grad.: 360;
  • Sites touristiques: 1A40-1M, TO1-CO1R, 1K13-3C;
  • Mitrailleuses: 1 x 7,62 mm pktm;
  • Type de moteur: 2B-06-2C;
  • Puissance du moteur, l. C.: 510;
  • Vitesse sur l'autoroute, km / h: 70;
  • Vitesse par terrain accidenté, km / h: 45-50, 9 flottement;
  • Réserve routière, km: 500;
  • Réserve de marche pour un terrain accidenté, Km: 350;
  • Puissance spécifique, l. p. / T: 28.3;
  • Type de suspension: Hydropneumatisme individuel;
  • Pression spécifique sur le sol, kg / cm²: 0.36-0.53;
  • Surmonter le levage, la grêle: 35;
  • Surmonter le mur, M: 0,8;
  • Surmonté par Ditch, M: 2.8;
  • Surmonté par Brod, M: Floats.