Les codes de pays de la voiture sont nécessaires pour identifier l'état d'immatriculation de la voiture. Auparavant, un autocollant était utilisé à cet effet, sur lequel le code du pays était indiqué en majuscules. Le signe distinctif du pays d'immatriculation doit être apposé à l'arrière du véhicule à proximité de la plaque d'immatriculation et peut également être inclus dans le numéro d'immatriculation du véhicule. Si le signe distinctif est inclus dans le numéro d'immatriculation, il doit également figurer sur la plaque d'immatriculation avant du véhicule.

Le signe distinctif peut être complété par le drapeau ou l'emblème d'un État-nation ou l'emblème de l'organisation régionale d'intégration économique à laquelle appartient le pays. L'insigne doit être affiché à l'extrême gauche ou à l'extrême droite de la plaque d'immatriculation. S'il y a un symbole / drapeau / emblème sur le numéro d'immatriculation, l'autocollant doit être placé à l'extrême gauche de la plaque d'immatriculation.

Récemment, les pays se sont tournés vers la définition de la propriété sur les plaques d'immatriculation. Par exemple, dans les pays de l'Union européenne, ce code est affiché sur le numéro d'immatriculation standard de la voiture. Dans ce cas, l'autocollant n'est plus nécessaire.

Néanmoins, il y a eu des cas (par exemple, en Allemagne) où une amende a été infligée pour son absence. Pour éviter les malentendus, même si vous ne voulez pas le coller, il vaut mieux avoir le sticker avec vous et le coller à la demande.

Selon la Convention sur la circulation internationale, la vignette doit avoir la forme d'une ellipse dont l'axe principal est horizontal et les lettres doivent être noires sur fond blanc.

Les données de tous les tableaux peuvent être triées par ordre croissant/décroissant en cliquant sur l'en-tête de colonne.

codes de voiture européens

codes de voiture européens

Le code	Le pays	Valable avec	Code précédent	Remarques (modifier)
UNE	L'Autriche	1910
ABH *	Abkhazie	2006
AL	Albanie	1934
UN M	Arménie	1992	UE	Anciennement partie de l'URSS
ET	Andorre	1957
HACHE *	Iles Aland	2002	SF	Code officiel - FIN
de A à Z	Azerbaïdjan	1993	UE	Anciennement partie de l'URSS
B	Belgique	1910
BG	Bulgarie	1910
BH	Bosnie Herzégovine	1992	YU	Anciennement partie de la RSFY
PAR	Biélorussie	1992	UE	Anciennement partie de l'URSS
BZH *	Bretagne			Région du nord-ouest de la France
CHAT *	Catalogne			Communauté autonome d'Espagne, située au nord-est de la péninsule ibérique
CD *	corps diplomatique
CH	la Suisse	1911		C onfoederatio H elvetique
CY	Chypre	1932
CMJ *	Pays de Galles	1932		Cym ru
CZ	tchèque	1993	Cs	Anciennement partie de la Tchécoslovaquie
ré	Allemagne	1910		ré euschland
NSP	Danemark	1914
E	Espagne	1910		E espagne
EH *	Pays Basque français			Situé dans la partie sud-ouest du département français des Pyrénées-Atlantiques
FR *	Angleterre
est	Estonie	1993	GE 1919-1940 & 1991-1993 SU 1940-1991	Anciennement partie de l'URSS
F	La France	1910
AILETTE	Finlande	1993	SF	Suomi Finlande
AILETTE	Liechtenstein	1923		F urstentum L iechtenstein
Fo	Îles Féroé	1996	FR 1976-1996	Fø roi
FR	Grande Bretagne	1910
ACS	Aurigny	1924		g manger B ritain - UNE lderney
GBG	Guernesey	1924		g manger B ritain - g uernesey
GBJ	Jersey	1924		g manger B ritain - J ersey
GBM	Île de Man	1932		g manger B ritain - M une
GBZ	Gibraltar	1924		g manger B ritain - Gibraltar ( Z utilisé puisque G est déjà utilisé pour Guernesey)
GE	Géorgie	1992	UE	Anciennement partie de l'URSS
GÉO	Géorgie	1992	UE	Anciennement partie de l'URSS
GR	Grèce	1913
H	Hongrie	1910
HEURE	Croatie	1992	SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-1992	Heure vatska. Anciennement partie du Royaume de Yougoslavie, puis partie de la RFSY
je	Italie	1919
IRL	Irlande	1962	GB - 1910 SE - 1924 RIE - 1938	Anciennement partie du Royaume-Uni et de l'État libre d'Irlande (1922-1937). Utilisé en conjonction avec le code EIR.
EST	Islande	1936
KN *	Groenland	1910	GRO	K alaalit N unaat. Code officiel - DK
L	Luxembourg	1911
LT	Lituanie	1992	SU 1940-1991	Anciennement partie de l'URSS
LV	Lettonie	1992	LR 1927-1940 SU 1940-1991	Anciennement partie de l'URSS
M	Malte	1966	GBY 1924-1966
MC	Monaco	1910
MARYLAND	Moldavie	1992	UE - 1991	Anciennement partie de l'URSS
NMK	Macédoine du Nord	2019	YU - 1992 MK - 2019	Anciennement partie de la RSFY. De 1992 à 2019 Macédoine.
EMN	Monténégro	2006	MN 1913-1919 SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-2003 GCS 2003-2006	Nation indépendante jusqu'en 1918. Après cela, une partie du Royaume de Yougoslavie, puis une partie de la RSFY, puis la Serbie-et-Monténégro (Serbie et Krna Gora - serbe). L'indépendance a été restaurée en 2006.
N	Norvège	1922
NIR *	Irlande du Nord			N l'ouest Jeélan
Pays-Bas	Pays-Bas	1910
P	le Portugal	1910
PL	Pologne	1921
PMR *	Transnistrie	1990
RKS	Kosovo	2010	KS
RO	Roumanie	1981	R 1930-1981
RSM	Saint Marin	1932
RSO *	Ossétie du Sud
RUS	Russie	1992	R 1910-1917 SU 1917-1992
S	la Suède	1911
SCO *	Écosse
VCS *	Vatican
SK	Slovaquie	1993	CS 1919-1939 & 1945-1992 SQ 1939-1945	Anciennement partie de la Tchécoslovaquie
SLO	Slovénie	1992	SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-1992	Anciennement partie du Royaume de Yougoslavie, puis partie de la RFSY
SMOM	Ordre Souverain de Malte			S souverain M ilité O ordre de M alta
SRB	Serbie	2006	SB - 1919 SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-2003 GCS 2003-2006	Anciennement partie du Royaume de Yougoslavie, puis partie de la RFSY, puis de la Serbie-et-Monténégro (Serbie et Krna Gora - serbe). L'indépendance a été restaurée en 2006.
TR	dinde	1923
AU	Ukraine	1992	UE	Anciennement partie de l'URSS
V	Vatican	1931		SCV (Stato della Città del Vaticano) est utilisé comme préfixe sur la plaque d'immatriculation elle-même
LV *	Flandre	1923		Zone historique sur le territoire de la France moderne, de la Belgique et des Pays-Bas.

* - code non officiel

codes de voiture américains

Le code	Le pays	Valable avec	Code précédent	Remarques (modifier)
AG *	Antigua-et-Barbuda
UAR *	Aruba
AXA *	Anguilla
BDS	Barbade	1955
Bh	Belize	1938		B ritish H onduras. Après avoir accédé à l'indépendance et changé le nom, l'État n'a pas notifié le changement de code
BOL	Bolivie	1967
BR	Brésil	1930
BS	Bahamas	1950
BVI	Îles Vierges britanniques	1910
C	Cuba	1930
CND	Canada	1956	Californie
CO	Colombie	1952
RC	Costa Rica	1956
DOM	République Dominicaine	1952
CE	Équateur	1962
ES	Salvador	1978
GCA	Guatemala	1956
MEC	Guyane	1972	BRG	Anciennement Guyane britannique
HN *	Honduras
JA	Jamaïque	1932
KA *	Saint-Christophe-et-Niévès			Saint K c'est une sd N evis
MEX	Mexique	1952
N / A	Antilles néerlandaises	1957
NIC	Nicaragua	1952
Pennsylvanie	Panama	1952
PE	Pérou	1937
RP *	Porto Rico
PY	Paraguay	1952
RA	Argentine	1927		R epública UNE rgentine
RCH	Chili	1930		R epública de Ch ile
HR	Haïti	1952
PME	Surinam	1936
TT	Trinité-et-Tobago	1964	TD
Etats-Unis	Etats-Unis	1952	nous
UY	Uruguay	2012	U 1930-1979 ROU 1979-2012
DEO	Dominique	1954
GT	Grenade	1932
WL	Sainte-Lucie	1932
VM	Saint-Vincent-et-les-Grenadines	1932
YV	Venezuela	1962

* - code non officiel

Codes de voiture Asie

codes de voiture américains

Le code	Le pays	Valable avec	Code précédent	Remarques (modifier)
AFG	Afghanistan	1971
BD	Bangladesh	1978	PAK	Anciennement Pakistan oriental
BRN	Bahreïn	1954
BRU	Brunéi	1956
BRU	Brunéi	1956
BT	Butane		BHT
CL	Sri Lanka	1961		Précédemment C euh je au
CN *	les gens de la République de Chine
FR *	Hong Kong	1932		H long K long
HKJ	Jordan	1966	JOR	H ashémite K royaume de J ordonner
IL	Israël	1952
INDIANA	Inde	1947	BI 1930-1947	Anciennement Inde britannique
IR	L'Iran	1936	PR 1930-1936	Anciennement Perse
IRQ	Irak	1930
J	Japon	1964
K	Cambodge	1956
KG	Kirghizistan	2016	UE - 1991 KS 1991-2016	Anciennement partie de l'URSS
KGZ *	Kirghizistan	1992	UE - 1991 KS 1991-2016	Anciennement partie de l'URSS
KP *	Corée du Nord
Arabie saoudite	Arabie Saoudite	1973	SA	K royaume de S audi UNE la rage
KWT	Koweit	1954
KZ	Kazakhstan	1992	UE - 1991	Anciennement partie de l'URSS
AJO	Laos	1959
MAL	Malaisie	1972	PRK - 1957 FM 1954-1957 PTM 1957-1972	Anciennement Perak, puis États malais fédérés, puis Fédération malaise
MGL	Mongolie	2002
MV *	Maldives
MYA	Birmanie	1989	BUR 1956-1989
NEP	Népal	1970
OM	Oman
paquet	Pakistan	1947
PS *	Palestine
Q	Qatar	1972
RC	République de Chine (Taïwan)	1932
IR	Indonésie	1955		R epublik je Indonésie
RL	Liban	1952
République de Corée	Corée du Sud	1971
PR	Philippines	1973
SGP	Singapour	1952
SYR	Syrie	1952
T	Thaïlande	1955
JT	Tadjikistan	1992	UE - 1991	Anciennement partie de l'URSS
TL *	Timor oriental		P, RI	T imor- L este
MT	Turkménistan	1992	SU - 1991, TMN	Anciennement partie de l'URSS
Émirats arabes unis	Emirats Arabes Unis	1971
UZ	Ouzbékistan	1992	UE - 1991	Anciennement partie de l'URSS
VN	Viêt Nam	1953
YEM	Yémen	1990	ANNÉE 1960-1990

* - code non officiel

Afrique codes de voiture

codes de voiture américains

Le code	Le pays	Valable avec	Code précédent	Remarques (modifier)
FR	Angola	1975	PAN 1932-1957 P 1957-1975
petit ami	Burkina Faso	1990
p.c.	Botswana	2003	BP 1967-2003
CAME	Cameroun	1952
CGO	République Démocratique du Congo	1997	CB, RCL, CGO, ZR
CI	Côte d'Ivoire	1961
COM	Comores
CV *	Cap-Vert	1975	P
DJI *	Djibouti		F
DY	Bénin	1910	F	Avant 1975 Dahomey
DZ	Algérie	1962	F - 1911
EAK	Kenya	1938		E ast UNE frique K enya
MANGER	Tanzanie	1938		E ast UNE frique T anzanie
EAU	Ouganda	1938		E ast UNE frique U ganda
EAZ	Zanzibar	1964		E ast UNE frique Z anzibar
urgence	Érythrée	1993	zone d'intérêt	Africa Orientale Italiana (italien)
HE	Egypte	1927
ETH	Ethiopie	1964	Zone d'intérêt - 1941	UNE frique O rientale je taliane
g	Gabon	1974	ALEF - 1960	Afrique Équatoriale Française
gh	Ghana	1959	WAC - 1957	Côte d'or de l'Afrique de l'Ouest
GQ *	Guinée Équatoriale			g uinée É q uatoriale
LAR	Libye	1972	I - 1949, LT	L ibienne UNE rab R epublique
KG	Libéria	1967
LS	Lesotho	1967	BL
MA	Maroc	1924
MOС	Mozambique	1975	GPM 1932-1956 P 1957-1975	Anciennement partie du Portugal
MME	Maurice	1938
MW	Malawi	1965	EA 1932-1938 PN - 1938-1970 Option RNY 1960-1965
NAM	Namibie	1990	SWA	Anciennement Sud-Ouest Africain
RCA	République centrafricaine	1962
RCB	République du Congo	1962
RG	Guinée	1972
JANTE	Mauritanie	1964
RM	Madagascar	1962		R epublique de M adagascar
RMM	Mali	1962	AOF - 1960	République du Mali.
IA	Niger	1975	AOF - 1960	République du N iger " Anciennement partie de l'Afrique occidentale française (Afrique Occidentale Française).
RU	Burundi	1962		R ouanda- U rundi
RWA	Rwanda	1964	RU - 1962	R ouanda- U rundi
Dakota du Sud	Eswatini	1935		Auparavant Swaziland jusqu'en 2018
SN	Sénégal	1962
STP *	Sao Tomé et Principe	1975	P	S ouais T omé et P ríncipe
SUD	Soudan	1963
SY	les Seychelles	1938
TCH	Tchad	1973
TG	Aller	1962
TN	Tunisie	1957	F - 1956
REMUER	Gambie	1932		W est UNE frique g ambie
WAL	Sierra Leone	1937		W est UNE sierra frique L eone
BLÊME	Nigeria	1937		W est UNE frique N igeria
ASS *	Sahara occidental	1932		W l'est Sa hara
Z	Zambie	1964
ZA	Afrique du Sud	1936		Z uid- UNE frika
ZW	Zimbabwe	1980	RS - 1965 RSR - 1980	Anciennement Rhodésie du Sud, puis Rhodésie

* - code non officiel

Codes de voiture Australie et Océanie

codes de voiture américains

Le code	Le pays	Valable avec	Code précédent	Remarques (modifier)
ARCHE *	Antarctique
AUS	Australie	1954
FJI	Fidji	1971
FSM *	États fédérés de Micronésie			Fédulcoré Sétats de M l'iconésie
KIR *	Kiribati
MH *	Iles Marshall			M ars h toutes les îles
NAU	Nauru	1968
NC *	Nouvelle Calédonie	1968		N ouvelle- C alédonie
Nouvelle-Zélande	Nouvelle-Zélande	1958
PAL *	Palaos
image PNG	Papouasie Nouvelle Guinée	1978
SOL *	Îles Salomon
À *	Tonga
TUV *	Tuvalu
UE *	Vanuatu
Ws	Samoa	1962

* - code non officiel

Codes obsolètes

codes de voiture américains

Le code	Le pays	A agi avant	Remplacé par	Remarques (modifier)
ADN	Aden	1980	Oui	1938-1967 Yémen du Sud 1967-1980 République démocratique populaire du Yémen
AEF	Afrique équatoriale française	1960	G, TCH
AOF	Afrique occidentale française	1962	DY, RMM, IA
zone d'intérêt	Afrique orientale italienne	1964	ER, ETH
BA	Birmanie	1956	BUR
PA	Bechuanaland	1966	p.c.
Cs	Tchécoslovaquie	1992	CZ, SK
AD	Ville libre de Dantzig	1939	D (1939-1945) PL (1945 -...)	1919-1939
DDR	RDA	1990	ré	1974-1990 République démocratique allemande
GB	Malte	1966	M
GE	Estonie	1940	UE	1919-1940
G / D	Lettonie	1940	UE	1927-1940
RP	Perse	1936	IR	1930-1936
R	Empire russe	1917	UE	1910-1917
RSR	Rhodésie du Sud	1917	UE	1910-1917
SA	Sarre	1956	ré	1926–1935, 1947–1956
SHS	Royaume de Yougoslavie	1929	Oui	1919–1929
SM	Siam	1939	T	1930–1939
UE	l'URSS	1991	EST, LT, LV, BY, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS	1917-1991
ST	Territoire libre de Trieste	1954	je
Oui	Yougoslavie	1953	YU	1929-1953
YU	Yougoslavie	2003	BIH, RH, MK, MNE, SLO, SRB	1953–2003
HT	Haute-Volta	1984	petit ami	maintenant Burkina Faso
MK	Macédoine	2019	NMK	Maintenant Macédoine du Nord

* - code non officiel

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Il existe une liste de domaines de premier niveau. Les informations de base sont données dans l'article Top Level Domain (TLD). La liste officielle de tous les domaines de premier niveau est maintenue par l'Internet Assigned Numbers Authority (IANA). Table des matières 1 Général ... ... Wikipédia

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Un numéro d'immatriculation d'aéronef est un numéro d'identification attribué à un aéronef à l'issue de la procédure d'inscription au registre de l'aviation d'un État particulier. Conformément aux exigences de la Convention internationale sur ... ... Wikipedia

Aujourd'hui, tous les États utilisent des plaques d'immatriculation spécialisées pour les voitures. Une caractéristique importante est qu'ils sont très différents. Cela s'applique en particulier aux pays européens.

Chers lecteurs! L'article parle des moyens typiques de résoudre les problèmes juridiques, mais chaque cas est individuel. Si vous voulez savoir comment résoudre exactement votre problème- contacter un consultant :

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A quoi ressemblent-ils

L'utilisation des véhicules à des fins personnelles, leur possession est autorisée sur le territoire de tous les États sans exception.

En Europe et dans d'autres pays, des numéros d'état spéciaux sont utilisés et contiennent des informations d'identification individuelles. Il ne faut pas oublier que ces chiffres diffèrent considérablement dans tous les pays de l'UE sans exception.

Auparavant, tous les pays qui faisaient partie de l'UE utilisaient des marques d'enregistrement différentes. De plus, ils avaient tous le même but. Mais il y a relativement longtemps, des normes uniformes ont été introduites pour ce type de plaques d'immatriculation.

Ils sont établis par le décret du Conseil de l'UE n° 2411/98 du 11/03/98. Ce décret est entré en vigueur le 11 novembre.

Les marques des États suivants ont été utilisées comme modèle pour la création de normes uniformes :

• Irlande (1991)
• Portugal (1992)
• Allemagne (1994).

Les années sont indiquées afin de comprendre le format des nombres. Depuis tout au long du 20ème siècle, le format de ce type de nombres a changé de manière assez significative dans tous les pays sans exception.

Il est important de garder à l'esprit les nombreuses nuances associées aux normes utilisées. Si possible, vous devriez vous familiariser avec chacun d'eux à l'avance.

Les éléments de base suivants sont appliqués à la plaque d'immatriculation elle-même :

• à gauche - une bague étoile sur fond bleu avec la lettre latine "D";
• puis il y a un ensemble de lettres et de chiffres - le numéro d'immatriculation individuel d'une voiture particulière immatriculée dans l'Union européenne.

Les dimensions hors tout du type d'enseigne considéré sont standard. C'est pourquoi, généralement, après le transport de voitures depuis les pays de l'UE, l'installation ultérieure ne pose aucune difficulté.

Pour avoir une idée de ce à quoi ressemblent les chiffres des pays européens, il vaut la peine de jeter un œil aux exemples.

Ils ressemblent à ça :

• L'Autriche:
• Irlande:

  

• Le Portugal:

  

• Allemagne:
  

  

  Décodage des numéros de voiture européens

  Il suffit de déchiffrer les numéros des voitures qui sont installées sur les voitures dans les pays de l'UE. À l'heure actuelle, sur Internet, vous pouvez facilement trouver un ensemble complet de désignations pour différents types de pays.

  Une liste complète des désignations sur les numéros CE est reflétée dans les documents réglementaires suivants :

  • Convention de Genève sur la circulation routière, 1949;
  • - 1968.

  Parallèlement, un assez grand nombre de codes coïncident avec ceux indiqués dans le document normatif international ISO 3166-1. Il est également important de se rappeler qu'il existe un grand nombre de codes non officiels.

  Similaires dans les pays de l'UE ne sont pas utilisés, mais sont utilisés par diverses républiques non reconnues, d'autres associations territoriales.

  Chaque pays a son propre numéro unique. Il ne faut pas oublier que lorsque vous voyagez dans les pays de l'UE avec votre propre voiture, qui a une plaque d'immatriculation russe, vous devez coller un autocollant avec la désignation de lettre correspondante (RUS) sur la carrosserie de la voiture.

  Dans le même temps, le voyage à l'étranger lui-même présente un grand nombre de nuances et de particularités. Vous devrez vous familiariser avec chacun d'eux à l'avance. De cette façon, vous pouvez éviter l'apparition d'une variété de difficultés.

  codes de voiture européens

  Les numéros de voiture européens sont fournis avec des codes spéciaux - en fonction du pays dans lequel l'immatriculation d'une voiture particulière a été effectuée.

  Aujourd'hui, l'UE comprend des pays portant les désignations suivantes :

  L'Autriche	UNE
  Belgique	B
  Bulgarie	BG
  Grande Bretagne	FR
  Hongrie	H
  Allemagne	ré
  Grèce	GR
  Danemark	NSP
  Irlande	IRL
  Espagne	E
  Italie	je
  Chypre	CY
  Lettonie	LV
  Lituanie	LT
  Luxembourg	L
  Malte	TA
  Pays-Bas	Pays-Bas
  Pologne	PL
  Slovaquie	SK
  Slovénie	SLO
  le Portugal	P
  Roumanie	RO
  Finlande	AILETTE
  La France	F
  Croatie	HEURE
  tchèque	CZ
  la Suède	S
  Estonie	est

  Les plaques d'immatriculation européennes par pays doivent être munies de chiffres et de lettres spéciaux. Il existe un assez grand nombre de nuances différentes associées à de telles désignations.

  Comment sont-ils attachés

  La fixation du numéro du type en question lui-même est effectuée de manière standard, correspondant presque complètement au processus de fixation du numéro dans la Fédération de Russie.

  Aujourd'hui, il existe plusieurs méthodes pour installer ce genre de marques d'identification de type d'état sur une voiture :

  • avec boulons, sur méta d'atterrissage standard ;
  • par forage traversant;
  • sur des vis autotaraudeuses.

  La solution optimale serait d'utiliser uniquement les boulons habituels pour le montage de la plaque d'immatriculation. Vous pouvez acheter ce matériel dans n'importe quelle quincaillerie.

  Presque toutes les voitures, sans exception, sont fournies avec des trous préfabriqués standard dans un endroit spécialement adapté dans le pare-chocs. Il suffira de s'armer d'une paire de clés et d'un tournevis pour l'installation.

  Le boulon traverse la plaque d'immatriculation, le cadre du numéro et la surface de montage spéciale. Après cela, de l'envers, le vissage est effectué à l'aide d'un écrou et de rondelles.

  Dans l'UE, il existe également des éléments criminels associés au vol de numéros. C'est à cette fin que toutes sortes de méthodes de fixation spéciales sont utilisées. Cela vous permet de réduire au minimum le risque de vol de numéro.

  L'une de ces méthodes consiste à percer les pare-chocs. Cela vous permettra de fixer le numéro de telle manière qu'en l'absence d'ascenseur, d'outils spéciaux et de temps, il sera pratiquement impossible de retirer le numéro.

  La seule option est le broyeur. Comme le montre la pratique, ces outils se retrouvent rarement avec les cybercriminels.

  En outre, un outil spécial pour l'installation de rivets est souvent utilisé. Vous pouvez l'acheter vous-même pour effectuer la procédure de fixation (son coût est faible) ou contacter un atelier spécialisé.

  Il existe de nombreuses alternatives différentes. Il est possible d'utiliser de longues vis autotaraudeuses comme matériel. Mais de telles attaches ne sont pas assez fiables.

  Des pinces en nylon sont souvent utilisées. À l'aide d'eux, le cadre du numéro est fixé au numéro lui-même.

  Ce type de procédure permet de réduire le risque de perte accidentelle du numéro. Mais en même temps, cette méthode de fixation ne protégera toujours pas contre les fraudeurs qui volent les plaques d'immatriculation.

  Il existe une certaine liste d'exigences pour la plaque d'immatriculation elle-même. Une norme spéciale ne permet pas de modifier la structure.

  Actuellement dans l'UE, il est interdit :

  • changer les surplombs des coins avant et arrière de la voiture à l'aide d'une plaque d'immatriculation (ainsi que d'autres structures);
  • les plaques d'immatriculation elles-mêmes ne doivent en aucun cas recouvrir les éléments lumineux et de signalisation lumineuse avec leur plan, dépasser au-delà des dimensions de la voiture;
  • la plaque d'immatriculation elle-même ne doit pas être percée ; des trous de montage standard doivent être utilisés.

  Dans l'UE, certaines normes sont établies pour l'emplacement de la plaque d'immatriculation dans 4 plans.

  Les normes spécifiques suivantes sont établies :

  En aucun cas, il n'est permis d'utiliser divers types d'éléments qui couvrent les informations reflétées sur le numéro. Et cela s'applique également aux fixations. Les capuchons des vis, boulons ou autres composants doivent être incolores.

  L'utilisation de tout type de composants réfléchissants est interdite. Une liste complète de toutes les actions interdites par la loi est reflétée dans des documents spéciaux de l'Union européenne. Il est important de se rappeler qu'ils sont valables pour presque tous les pays sans exception.

  Les anciens numéros qui ne répondent pas aux normes de l'UE ne sont utilisés qu'au Royaume-Uni et dans certaines autres entités de l'UE. La raison en est les conditions particulières d'adhésion à ce conglomérat.

  Il en est de même des normes qui ont lieu concernant l'installation du numéro sur la carrosserie du véhicule. Ils diffèrent pour le Royaume-Uni et d'autres pays qui sont dans la même situation avec lui.

  Responsabilité dans l'UE et d'autres pays européens pour le manque de chiffres

  Si vous devez voyager avec votre propre voiture dans les pays de l'UE, vous devez vous assurer que vous avez une plaque d'immatriculation sur le véhicule.

  De plus, le fait même de sa présence est important. Après avoir traversé la frontière de la Fédération de Russie, les caractéristiques de la fixation de la plaque d'immatriculation, d'autres points seront sans importance.

  Il est seulement nécessaire qu'il n'y ait aucun problème avec la lecture des informations directement à partir du numéro. Dans le cas contraire, l'inspecteur de la voirie inscrira une amende pour infraction administrative.

  Une autre condition importante est l'utilisation d'un autocollant spécial à l'arrière de la carrosserie du véhicule. Il affiche la lettre de désignation du pays conformément à la convention sur le trafic international.

  Les exigences suivantes sont imposées sur une telle vignette :

  • forme d'ellipse;
  • l'axe principal de la figure géométrique est strictement horizontal ;
  • les lettres elles-mêmes sont faites en noir sur fond blanc.

  Le non-respect de cet autocollant est passible d'une amende dans certains pays. Il existe également d'autres caractéristiques des voyages à l'étranger, liées spécifiquement aux plaques d'immatriculation.

  Une connaissance préalable avec eux permettra d'éviter un grand nombre de difficultés diverses.

  Les numéros de voiture dans les pays européens sont déchiffrés assez simplement. Se souvenir de la signification des désignations alphabétiques et numériques ne sera pas difficile.

  Vidéo : Que signifie le numéro de voiture en numérologie.

LES DEMANDES ET LES APPELS SONT ACCEPTÉS 24/7 et SANS JOURS.

Nom : Classification panrusse des pays du monde Abréviation : OKSM Désignation : OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025-2001 En anglais : Classification russe des pays du monde Responsable : Rostekhregulirovanie Base : Résolution de la norme d'État de la Fédération de Russie du 14/12/2001 n° 529 -st Date d'introduction : 01.07.2002 Date de fin : non établie (il n'y a pas d'ordre d'annuler le classificateur ou de le remplacer par un nouveau) Dernière modification : n°24, effective à compter du 1er mai 2019 Base de la modification : Arrêté de Rosstandart du 20 février 2019 n°45-st. Adopté en remplacement de l'ancien classificateur OKSM - OK (MK (ISO 3166) 004-97 ) 025-95.

Développement et objectif

Le classificateur panrusse des pays du monde a été développé par l'Institut panrusse de recherche sur la classification, la terminologie et l'information sur la normalisation et la qualité (VNIIKI) de la norme d'État de Russie et de la Banque centrale de la Fédération de Russie (Banque de Russie) . Présenté par le département scientifique et technique du Gosstandart de Russie.

Finalité : identification des pays du monde, utilisée dans l'échange d'informations au niveau international.
Normes internationales: mis en conformité avec la norme internationale ISO 3166-97 "Codes pour la représentation des noms de pays", le classificateur interétatique des pays du monde MK (ISO 3166) 004-97.
Remarque : OKSM fait partie du Système unifié de classification et de codage des informations techniques, économiques et sociales.

Structure du classificateur

La structure OKSM se compose de 3 blocs :

• Identification numérique - un code numérique à trois chiffres du pays du monde ;
• Nom - nom court et complet du pays dans le monde ;
• Identification alphabétique - codes alphabétiques à deux chiffres (alpha-2) et à trois chiffres (alpha-3), composés de lettres de l'alphabet latin.

Si le nom complet est absent, cela signifie qu'il est le même que le nom abrégé. Les codes de lettres ont une association visuelle (similarité dans l'orthographe) avec le nom généralement accepté du pays dans le monde. Des codes à deux chiffres sont recommandés pour les échanges internationaux. Des codes à trois chiffres sont utilisés pour échanger des informations dans des cas exceptionnels. Changer le nom d'un pays dans le monde peut changer les codes alphabétiques, mais cela n'affecte pas le code numérique.

Exemple d'enregistrement

RUSSIE Fédération de Russie 643 RU RUS dans cette entrée : RUSSIE - nom abrégé du pays Fédération de Russie - nom officiel complet du pays 643 - code numérique du pays RU - code alphabétique alpha-2 RUS - code alphabétique alpha-3

Il convient de garder à l'esprit que les dictionnaires et les cartes géographiques publiés par Rosreestr utilisent des noms de pays différents des noms de l'OKSM.

Composé

• Pays du monde
• Annexe A. Noms des pays du monde par ordre alphabétique
• Annexe B. Liste des codes alpha-2 et noms abrégés des pays dans le monde
• Annexe B. Liste des codes alpha-3 et des noms abrégés des pays du monde
• Annexe D. Domaines non inclus dans l'ISO 3166-97. (Exclu)
• Annexe E. Noms abrégés et codes des pays du monde, répartis par régions macrogéographiques